"Merkava-4" ja T-90MS: kuka voittaa?
Saman luokan panssaroitujen ajoneuvojen eri mallien vertailu on asiantuntijoiden ja sotilasharrastajien suosikkiharrastus. Usein uusien vertailujen syntymistä helpottaa tiettyjen alueiden tilanne. Siten Lähi-idän tilanne on edelleen kireä, mikä johtaa useiden maiden välisen täysimittaisen aseellisen konfliktin vaaraan. Luonnollisesti nykyaikaiset sotilasajoneuvojen mallit osallistuvat tällaiseen sotaan. Kuvittele, että taistelukentällä tapasi tärkein säiliöt Venäjän ja Israelin tuotannon T-90MS ja Merkava-4. Mikä panssaroitu ajoneuvo voi päättää taistelun voitolla?
Merkava-4 panssarivaunut ovat luokkansa uusimpia ja edistyneempiä ajoneuvoja Israelin puolustusvoimissa. He tulivat armeijaan viime vuosikymmenen puolivälissä ja niistä tuli vähitellen panssaroitujen joukkojen perusta. Kuluneen ajan kuluessa on tehty useita laitteiden päivityksiä, joiden seurauksena se sai tiettyjä uusia yksiköitä ja ominaisuuksia. Tämä ei pysäytä päivitysprosessia. Tiedämme jo säiliön uuden muunnoksen työstä.
Säiliöt "Merkava-4" palvelussa. Kuva: Wikimedia Commons
Venäläinen T-90MS-panssarivaunu on T-90AM:n "Breakthrough" vientiversio. Tämä projekti alkoi viime vuosikymmenen puolivälissä, ja valmis auto esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2011. Breakthrough-projekti tarjosi nykyisen T-90-tankin syvällisen modernisoinnin, jonka tarkoituksena oli parantaa teknisiä ja taisteluominaisuuksia. Osana päivitettyä konetta käytetään nykyaikaisia komponentteja, joiden ansiosta saavutetaan parannettu suorituskyky.
Hypoteettisen Lähi-idän konfliktin aikana vain Israelin armeija voi käyttää Merkava-4-panssarivaunuja. Pitkästä huolimatta historia, Merkavan perheen panssaroidut ajoneuvot ovat käytössä vain Israelissa. Muut maat ovat osoittaneet kiinnostusta tällaiseen teknologiaan, mutta se ei ole vielä johtanut todellisiin toimituksiin. T-90MS-panssarivaunu ei myöskään ole vielä onnistunut pääsemään armeijaan. Aiempia T-90-perheen näytteitä myytiin aktiivisesti ja ne palvelevat kaikkialla maailmassa, mutta viimeisintä syvää modernisointia ei ole vielä massatuotantona asiakkaille. Tulevaisuudessa tällaisten laitteiden myyntiä joihinkin Lähi-idän maihin, kuten Syyriaan, ei ole poissuljettu. Juuri häntä voidaan pitää T-90MS:n operaattorina hypoteettisessa sodassa.
liikkuvuus
Yksi tärkeimmistä panssarivaunun taisteluominaisuuksiin ja siten taistelun lopputulokseen vaikuttavista tekijöistä on liikkuvuus. Panssaroidun ajoneuvon on kyettävä liikkumaan taistelukentällä tietyllä nopeudella kiinnittämättä huomiota töyssyihin tai esteisiin, mikä varmistaa oikea-aikaisen pääsyn ampumapaikkaan ja saavuttaa etulyöntiaseman viholliseen nähden.
Israelilaiset Merkava-4 tankit on varustettu General Dynamics GD883 -dieselmoottoreilla, joiden teho on 1500 HP. Ajoneuvon taistelupaino kokoonpanosta riippuen ylittää 65 tonnia, joten tankin ominaisteho ei saa ylittää 23 hv. per tonni. Moottori on kytketty automaattiseen hydromekaaniseen vaihteistoon. Kone on varustettu jousipohjaisella jousituksella varustetulla juoksupyörällä. Samaan aikaan on olemassa keinoja, jotka suojaavat jousituksen liikkuvia osia maaperän tai kivien kielteisiltä vaikutuksilta.
Kokenut T-90MS. Kuva: Wikimedia Commons
T-90MS:n takaosastoon on asennettu V-92S2F-dieselmoottori, jonka teho on 1130 hv, kytkettynä automaattivaihteistoon. Modernisoinnin tulosten mukaan tämä säiliö painaa 48 tonnia, mikä mahdollistaa vähintään 23,5 hv:n ominaistehon saavuttamisen. per tonni. Taas käytetään kotitaloussäiliön rakentamiseen perinteistä alavaunua, jossa on vääntötankojousitus, joka ei tarvitse lisäsuojaa.
T-90MS ja Merkava-4 panssarivaunut eroavat toisistaan vähän ominaisteholtaan. Koneiden massa vaikuttaa kuitenkin merkittävästi niiden ominaisuuksiin. Joten israelilainen tankki moottoritiellä kiihtyy 64 km / h, kun taas venäläinen pystyy kehittämään 70 km / h. T-90MS:llä on myös merkittävä kantamaetu. On huomattava, että Merkava-4:n suuri massa voi heikentää strategista liikkuvuutta ja rajoittaa tällaisten laitteiden siirtotapojen valintaa. Laitteiden toiminnan erityispiirteet ja IDF:n strategia antavat meille mahdollisuuden olla kohdatmatta tällaisia ongelmia. Israelin panssarivaunut luotiin ottaen huomioon operaatio vain heidän alueellaan, eikä niitä ole tarkoitus lähettää muille alueille.
Yleisesti ottaen käytettävissä olevista tiedoista seuraa, että T-90MS pystyy osoittamaan parempia liikkuvuusominaisuuksia sekä teillä että epätasaisessa maastossa. Hyvin koulutettu miehistö pystyy hyödyntämään näitä etuja taistelussa siirtyäkseen nopeasti edulliseen asemaan.
suojaus
Toinen säiliön kokonaistehokkuuteen vaikuttava tekijä on sen kestävyys, joka puolestaan koostuu suojan, layout-ratkaisujen jne. yhdistelmästä. On huomattava, että venäläinen panssarirakennus etsii perinteisesti optimaalista yhdistelmää kaikista pääominaisuuksista, kun taas israelilaiset insinöörit keskittyvät suojaamiseen. Tämä johtaa tyypillisten erojen ilmenemiseen kahden koneen välillä.
"Merkava-4" harjoituskentällä. Kuva: AOI
Tunnettujen tietojen mukaan Merkava-4:n etuuloke on peitetty yhdistetyllä panssarilla, jossa on metalli- ja keraamisia osia. Muut ulkonemat suojataan painon säästämiseksi homogeenisella haarniskalla. Israelilaisen tankin ominainen piirre on rungon yläetuosan suuri kaltevuus. Myös miehistön suojan parantamiseksi käytettiin epätyypillistä etumoottorin asettelua, jossa moottori ja voimansiirto osoittautuvat lisäesteeksi ammuksen tiellä. Lisäksi asumistilassa ei ole mahdollisesti syttyviä hydraulijärjestelmiä ja ammuksia. Rungon suunnittelussa on huomioitu myös tarve suojata räjähteitä vastaan telojen tai pohjan alla.
Aiemmin IDF käytti aktiivisesti dynaamisia suojajärjestelmiä, mutta Merkava-4:llä ei ole tällaisia laitteita. Siitä huolimatta, muutama vuosi sitten tällaisten tankkien massavarusteet alkoivat Meil Ruach aktiivisella suojauskompleksilla, joka on suunniteltu sieppaamaan saapuvia ammuksia. Avointen tietojen mukaan nykyaikaisessa kokoonpanossa Merkava-4 voi siepata kranaatteja ja ohjuksia ja kestää myös erilaisia ammuksia. Samaan aikaan panssarin tarkkoja indikaattoreita ei kuitenkaan paljastettu.
Edeltäjäistään venäläinen T-90MS "peri" panssaroidusta teräksestä valmistetun yhdistetyn etusuojan, jota on täydennetty metalli- ja keraamisilla levyillä. Etuprojektiossa on myös moderni integroitu dynaaminen suoja "Relic". Panssarin ja sen suojan kehittäjien mukaan yhdistetyn panssarin ja "Reliktin" yhdistelmä kestää nykyaikaisimpien panssarintorjuntaammusten osuman. Rungon sivuilla ja takana on homogeeninen suojaus, jota täydentävät erilaiset sivusuojat.
Venäjän armeijan T-90AM-tankin muunnos voidaan varustaa joillakin Afganistanin aktiivisen suojelun kompleksin elementeillä. Vientiajoneuvoon T-90MS ehdotetaan käytettäväksi Arena-E KAZ:ia muilla ominaisuuksilla. Kaikkia käytettävissä olevia keinoja käyttämällä T-90MS pystyy suojautumaan erilaisilta hyökkäyksiltä ja jotkin uhat siepataan turvallisen etäisyyden päästä.
T-90MS radalla. Kuva Vitalykuzmin.net
Suojaustasoa koskevien täydellisten tietojen puuttuminen ei mahdollista kahden säiliön objektiivista vertailua. Tästä syystä ne näyttävät vastaavilta, vaikka jotkin niiden ominaisuudet voivat tarjota etuja kilpailijaan verrattuna. Joten T-90MS on suotuisa verrattuna täydelliseen sarjaan yhdistetyn, dynaamisen ja aktiivisen suojan muodossa, jota täydennetään leikkausnäytöillä. Ilman dynaamista suojausta, Merkava-4:ssä on erityinen layout, joka lisää miehistön selviytymiskykyä etummaisen pallonpuoliskon hyökkäyksessä.
Valvonta ja valvonta
Realisoida koko potentiaali aseet Ilman kohtuutonta riskiä nykyaikaisessa säiliössä on oltava tehokkaat valvonta- ja palonhallintajärjestelmät. Lisäksi hän tarvitsee viestintäjärjestelmiä, jotka mahdollistavat taktisen tilanteen tietojen vaihdon komennon tai muiden taisteluajoneuvojen kanssa. Kaikki nämä vaatimukset otettiin huomioon Venäjän ja Israelin hankkeissa.
Uusimman sarjan Merkava-4 tankit on varustettu BAZ-palonhallintajärjestelmällä ja BMS-tiedonsiirrolla. FCS sisältää komentajan panoraamatähtäimen ja ampujan optoelektronisen yksikön, jotka on stabiloitu kahteen tasoon. Komentajalla ja ampujalla on päivä- ja yökamerat sekä laseretäisyysmittari. Siellä on ballistinen tietokone ja automaattinen kohteen seuranta. Eri lähteiden mukaan päivällä ja yöllä tarjotaan maalien etsintää ja ammunta jopa 6-8 km:n etäisyydeltä. BMS-viestintäjärjestelmä mahdollistaa tiedonvaihdon taistelukentän tilanteesta, vastaanottamisen ja kohdemerkinnän antamisen.
T-90MS-projekti mahdollistaa nykyaikaisen Kalina FCS:n käytön. Komentajalla ja ampujalla on käytössään yhdistetyt (päivä-yö) tähtäimet, ja komentajan panoraamatähtäin sijaitsee tornin katolla. Aseistus ja tähtäimet on stabiloitu kahdessa tasossa. Automaatio mahdollistaa kohteen tunnistamisen ja seurannan, datan generoinnin ampumista varten jne. Pataljoonatasolla on joukko viestintävälineitä vuorovaikutusta ja tiedonsiirtoa varten. Saatavilla on satelliittisignaaleja käyttäviä navigointilaitteita. SLA "Kalina" tarjoaa tilanteen seurannan kaikissa olosuhteissa ja aseiden käytön koko alueella.
Ohjattu ohjus LAHAT sisältyy MG253 aseen ammuskuormaan. Kuva: Wikimedia Commons
Käytettävissä olevien tietojen mukaan BAZ- ja Kalina-palonhallintajärjestelmät voivat tällä hetkellä vaatia johtavia paikkoja ja ovat laatuaan parhaita esimerkkejä maailmassa. He pystyvät onnistuneesti varmistamaan kohteiden etsimisen niiden myöhemmällä tuholla tavallisten aseiden avulla. SLA:n korkea täydellisyys asettaa erityisiä vaatimuksia miehistön koulutukselle. Itse asiassa vastakkainasettelun tulos ei riipu vain varusteista, vaan myös tankkerien taidoista.
aseet
Nykyaikaisten suoja- ja valvontakeinojen käytön perimmäinen tavoite on turvallinen ja tehokas aseiden käyttö vihollisen päihittämiseen. "Merkava-4" ja T-90MS kuuluvat eri tankinrakennuskouluihin, mutta ne ilmentävät nykyaikaisinta lähestymistapaa asejärjestelmien luomiseen.
120 mm:n sileäputkeinen MG253-laukaisin, jossa on 50 kaliiperin piippu, on uudistettu versio tunnetusta Rh-120-tykistä AOI:n tankin tornissa. Tässä tuotteessa voidaan käyttää kaikkia olemassa olevia 120 mm:n panssariaseammuksia, jotka täyttävät NATO-standardit. Samanaikaisesti Israelin teollisuus tuottaa useita omia ammuksiaan. MG253:n panssaria lävistävät kuoret pystyvät läpäisemään vähintään 600-650 mm homogeenista panssaria. Merkava-4 ammus sisältää piipun läpi laukaistuja ohjattuja LAHAT-ohjuksia. Lentosäde on jopa 8 km ja panssariläpäisy jopa 800 mm dynaamisen suojan takana.
Ampumatarvikkeet syötetään aseeseen puoliautomaattisella järjestelmällä, jossa on rumpu 10 laukaukselle. Toiset 38 laukausta tallennetaan erilliseen pinoon ja syötetään rumpuun manuaalisesti. Väitetään, että tämä nopeuttaa laukauksen valmistautumista tarvittavan ammuksen automaattisen etsinnän ja koneellisen kammioinnin ansiosta.
Raketti 9M119M aseelle 2A46. Kuva Vitalykuzmin.net
Lisäaseiden kompleksi sisältää parin kiväärikaliiperin konekivääriä. Yksi on asennettu aseen telineeseen, toinen - tornin katolle. Siellä on myös kauko-ohjattu asennus raskaalla konekiväärillä. Savukranaatinheittimet sijaitsevat tornissa. "Merkava-4", kuten edeltäjänsä, voi kuljettaa 60 mm kranaatinheitintä.
T-90MS-projektissa käytetään 125 mm:n 2A46M-5 sileäputkea kantorakettia, jossa on 48 kaliiperin piippu. Päivitetty automaattinen latauslaite on liitetty aseen kanssa. Aseen ammukset koostuvat 40 erillisestä latauksesta. 22 sijaitsee automaattikuormaajassa taisteluosaston pohjassa, 8 muuta on rungon säilytystilassa. Ylimääräinen pinoaminen 10 laukausta varten on järjestetty tornin uuteen perään. 2A46M-5 ase on yhteensopiva kaikkien kotimaisten 125 mm ammusten kanssa. Uusimpien mallien panssaria lävistävät kuoret pystyvät läpäisemään jopa 600-650 mm homogeenista panssaria. T-90MS sisältää myös ohjatun 9K119M Reflex-M -asejärjestelmän, jossa on 9M119M ja 9M119M1 panssarintorjuntaohjuksia. Tällaisten ohjusten lentoetäisyys on 5 km. Panssarin tunkeutuminen - jopa 900 mm dynaamisen suojan takana.
Koaksiaalinen PKTM-konekivääri asetetaan samaan asennukseen pistoolin kanssa. Toinen tällainen tuote on asennettu kauko-ohjattavaan aseasemaan. Lisäksi lisäaseisiin kuuluu savukranaatinheittimiä.
Mielenkiintoinen tilanne on havaittavissa aseiden alalla. Käytettäessä olemassa olevan tyyppisiä tykistökuoreja, Merkava-4 ja T-90MS voivat osoittaa samanlaisia ominaisuuksia ja taisteluominaisuuksia. Ohjattuja ohjuksia käytettäessä tilanne kuitenkin muuttuu Israelin panssarivaunun hyväksi. Uudemmalla LAHAT-kompleksilla on etuja ampumaetäisyydellä, vaikka se häviää Reflexille läpäisykyvyn suhteen. Merkava-4:n etuna voidaan pitää suurempi määrä konekiväärejä sekä suurikaliiperisen M2HB:n käyttö.
Sarjasäiliö "Merkava-4" aktiivisen suojan kompleksilla. Kuva: Wikimedia Commons
Kuka voittaa?
Pinnallinen tutkimus kahdesta nykyaikaisesta taisteluajoneuvosta, jotka voisivat törmätä hypoteettisissa taisteluissa Lähi-idässä, paljastaa erittäin mielenkiintoisen tilanteen. Pelkän avoimen tiedon perusteella on mahdotonta sanoa varmuudella, että jollakin tarkasteltavana olevista koneista on yksiselitteisiä etuja toiseen verrattuna. Joillain alueilla johdossa on Merkava-4, kun taas toisilla T-90MS näyttää menestyneemmältä. Tämän perusteella voidaan tehdä selvät johtopäätökset.
Liikkuvuuden ja strategisen liikkuvuuden alalla kevyemmällä ja kompaktemmalla venäläisellä pääsäiliöllä on suuria etuja. Elävyyden kannalta nämä kaksi säiliötä vaikuttavat samanlaisilta, vaikka samantasoinen vakavuussuoja saavutetaan eri tavoin. Tilanne on sama palontorjuntajärjestelmien, viestinnän ja valvonnan alalla. Aseiden osalta Merkava-4 ja T-90MS ovat samanlaisia, vaikka pidemmän kantaman ohjusten läsnäolo antaa etuja Israelin panssarivaunulle.
Aika mielenkiintoinen kuva syntyy. On käynyt ilmi, että hypoteettisen taistelun onnistuneeseen loppuunsaattamiseksi T-90MS:n on hyödynnettävä liikkuvuuden etujaan ja Merkava-4:n on käytettävä tehokkaita valvontalaitteita ja suhteellisen pitkän kantaman ohjuksia samoihin tarkoituksiin. Samanaikaisesti molemmat ajoneuvot voivat tuskin luottaa onnistuneesti kukistavansa vihollisen ensimmäisellä hyvin kohdistetulla laukauksella, koska niillä on vakava erilainen suoja.
Siten kahden tankin välisessä törmäyksessä "puhtaat" taktiset ja tekniset ominaisuudet menettävät merkityksensä jossain määrin. Samalla viestintä- ja ohjauskeinojen sekä miehistön koulutuksen merkitys kasvaa. Tässä tapauksessa taisteluajoneuvolla, joka saa tiedon vihollisen läsnäolosta aikaisemmin ja havaitsee sen nopeammin ja antaa teknisiä etujaan käyttäen ratkaisevan iskun, on suurempi mahdollisuus voittaa.
T-90MS laukauksen jälkeen. Kuva Vitalykuzmin.net
Nykyaikaisille sotilasvarusteille on ominaista korkea suorituskyky ja tietty täydellisyys. Asejärjestelmien ja muiden laitteiden kehitys on johtanut vakavimmin apujärjestelmien ja henkilöstön koulutuksen merkityksen kasvuun. Tämän seurauksena Merkava-4:n ja T-90MS:n törmäyksen tulokset riippuvat ennen kaikkea tietyistä henkilöistä. Se, mitkä miehistöt kohtaavat hypoteettisessa taistelussa, on erillinen kysymys.
Suora vertailu johtavien valmistajien nykyaikaisten säiliöiden kanssa voi johtaa mielenkiintoisimpiin johtopäätöksiin. Nykyaikainen pääpanssarivaunu ei ole taisteluyksikkö, joka toimii itsenäisesti ja erillään muista rakenteista. Sen taistelutyön tehokkuus riippuu suoraan tiedustelu-, viestintä- ja ohjausjärjestelmistä. Lisäksi henkilöstön, sekä panssarivaunujen miehistön että komennon, koulutus on erityisen tärkeää.
Lähi-idän tilanne ei ole muuttumassa, ja vaarana on täysimittainen aseellinen konflikti, johon osallistuu useita alueen maita. Tällaisessa sodassa käytetään erilaisia käytössä olevia panssaroituja ajoneuvoja; Merkava-4-panssarivaunut ja T-90-perheen ajoneuvot voivat osallistua siihen. Kuten näette, taistelujen tulokset tällaisten laitteiden käytön yhteydessä riippuvat monista tekijöistä ja ovat tuskin ennustettavissa.
Sivustojen materiaalien mukaan:
http://otvaga2004.ru/
http://btvt.narod.ru/
http://globalsecurity.org/
http://armyrecognition.com/
http://tass.ru/
http://vesti.ru/
http://uvz.ru/
http://iai.co.il/
Merkava-4 panssarivaunut ovat luokkansa uusimpia ja edistyneempiä ajoneuvoja Israelin puolustusvoimissa. He tulivat armeijaan viime vuosikymmenen puolivälissä ja niistä tuli vähitellen panssaroitujen joukkojen perusta. Kuluneen ajan kuluessa on tehty useita laitteiden päivityksiä, joiden seurauksena se sai tiettyjä uusia yksiköitä ja ominaisuuksia. Tämä ei pysäytä päivitysprosessia. Tiedämme jo säiliön uuden muunnoksen työstä.
Säiliöt "Merkava-4" palvelussa. Kuva: Wikimedia Commons
Venäläinen T-90MS-panssarivaunu on T-90AM:n "Breakthrough" vientiversio. Tämä projekti alkoi viime vuosikymmenen puolivälissä, ja valmis auto esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2011. Breakthrough-projekti tarjosi nykyisen T-90-tankin syvällisen modernisoinnin, jonka tarkoituksena oli parantaa teknisiä ja taisteluominaisuuksia. Osana päivitettyä konetta käytetään nykyaikaisia komponentteja, joiden ansiosta saavutetaan parannettu suorituskyky.
Hypoteettisen Lähi-idän konfliktin aikana vain Israelin armeija voi käyttää Merkava-4-panssarivaunuja. Pitkästä huolimatta historia, Merkavan perheen panssaroidut ajoneuvot ovat käytössä vain Israelissa. Muut maat ovat osoittaneet kiinnostusta tällaiseen teknologiaan, mutta se ei ole vielä johtanut todellisiin toimituksiin. T-90MS-panssarivaunu ei myöskään ole vielä onnistunut pääsemään armeijaan. Aiempia T-90-perheen näytteitä myytiin aktiivisesti ja ne palvelevat kaikkialla maailmassa, mutta viimeisintä syvää modernisointia ei ole vielä massatuotantona asiakkaille. Tulevaisuudessa tällaisten laitteiden myyntiä joihinkin Lähi-idän maihin, kuten Syyriaan, ei ole poissuljettu. Juuri häntä voidaan pitää T-90MS:n operaattorina hypoteettisessa sodassa.
liikkuvuus
Yksi tärkeimmistä panssarivaunun taisteluominaisuuksiin ja siten taistelun lopputulokseen vaikuttavista tekijöistä on liikkuvuus. Panssaroidun ajoneuvon on kyettävä liikkumaan taistelukentällä tietyllä nopeudella kiinnittämättä huomiota töyssyihin tai esteisiin, mikä varmistaa oikea-aikaisen pääsyn ampumapaikkaan ja saavuttaa etulyöntiaseman viholliseen nähden.
Israelilaiset Merkava-4 tankit on varustettu General Dynamics GD883 -dieselmoottoreilla, joiden teho on 1500 HP. Ajoneuvon taistelupaino kokoonpanosta riippuen ylittää 65 tonnia, joten tankin ominaisteho ei saa ylittää 23 hv. per tonni. Moottori on kytketty automaattiseen hydromekaaniseen vaihteistoon. Kone on varustettu jousipohjaisella jousituksella varustetulla juoksupyörällä. Samaan aikaan on olemassa keinoja, jotka suojaavat jousituksen liikkuvia osia maaperän tai kivien kielteisiltä vaikutuksilta.
Kokenut T-90MS. Kuva: Wikimedia Commons
T-90MS:n takaosastoon on asennettu V-92S2F-dieselmoottori, jonka teho on 1130 hv, kytkettynä automaattivaihteistoon. Modernisoinnin tulosten mukaan tämä säiliö painaa 48 tonnia, mikä mahdollistaa vähintään 23,5 hv:n ominaistehon saavuttamisen. per tonni. Taas käytetään kotitaloussäiliön rakentamiseen perinteistä alavaunua, jossa on vääntötankojousitus, joka ei tarvitse lisäsuojaa.
T-90MS ja Merkava-4 panssarivaunut eroavat toisistaan vähän ominaisteholtaan. Koneiden massa vaikuttaa kuitenkin merkittävästi niiden ominaisuuksiin. Joten israelilainen tankki moottoritiellä kiihtyy 64 km / h, kun taas venäläinen pystyy kehittämään 70 km / h. T-90MS:llä on myös merkittävä kantamaetu. On huomattava, että Merkava-4:n suuri massa voi heikentää strategista liikkuvuutta ja rajoittaa tällaisten laitteiden siirtotapojen valintaa. Laitteiden toiminnan erityispiirteet ja IDF:n strategia antavat meille mahdollisuuden olla kohdatmatta tällaisia ongelmia. Israelin panssarivaunut luotiin ottaen huomioon operaatio vain heidän alueellaan, eikä niitä ole tarkoitus lähettää muille alueille.
Yleisesti ottaen käytettävissä olevista tiedoista seuraa, että T-90MS pystyy osoittamaan parempia liikkuvuusominaisuuksia sekä teillä että epätasaisessa maastossa. Hyvin koulutettu miehistö pystyy hyödyntämään näitä etuja taistelussa siirtyäkseen nopeasti edulliseen asemaan.
suojaus
Toinen säiliön kokonaistehokkuuteen vaikuttava tekijä on sen kestävyys, joka puolestaan koostuu suojan, layout-ratkaisujen jne. yhdistelmästä. On huomattava, että venäläinen panssarirakennus etsii perinteisesti optimaalista yhdistelmää kaikista pääominaisuuksista, kun taas israelilaiset insinöörit keskittyvät suojaamiseen. Tämä johtaa tyypillisten erojen ilmenemiseen kahden koneen välillä.
"Merkava-4" harjoituskentällä. Kuva: AOI
Tunnettujen tietojen mukaan Merkava-4:n etuuloke on peitetty yhdistetyllä panssarilla, jossa on metalli- ja keraamisia osia. Muut ulkonemat suojataan painon säästämiseksi homogeenisella haarniskalla. Israelilaisen tankin ominainen piirre on rungon yläetuosan suuri kaltevuus. Myös miehistön suojan parantamiseksi käytettiin epätyypillistä etumoottorin asettelua, jossa moottori ja voimansiirto osoittautuvat lisäesteeksi ammuksen tiellä. Lisäksi asumistilassa ei ole mahdollisesti syttyviä hydraulijärjestelmiä ja ammuksia. Rungon suunnittelussa on huomioitu myös tarve suojata räjähteitä vastaan telojen tai pohjan alla.
Aiemmin IDF käytti aktiivisesti dynaamisia suojajärjestelmiä, mutta Merkava-4:llä ei ole tällaisia laitteita. Siitä huolimatta, muutama vuosi sitten tällaisten tankkien massavarusteet alkoivat Meil Ruach aktiivisella suojauskompleksilla, joka on suunniteltu sieppaamaan saapuvia ammuksia. Avointen tietojen mukaan nykyaikaisessa kokoonpanossa Merkava-4 voi siepata kranaatteja ja ohjuksia ja kestää myös erilaisia ammuksia. Samaan aikaan panssarin tarkkoja indikaattoreita ei kuitenkaan paljastettu.
Edeltäjäistään venäläinen T-90MS "peri" panssaroidusta teräksestä valmistetun yhdistetyn etusuojan, jota on täydennetty metalli- ja keraamisilla levyillä. Etuprojektiossa on myös moderni integroitu dynaaminen suoja "Relic". Panssarin ja sen suojan kehittäjien mukaan yhdistetyn panssarin ja "Reliktin" yhdistelmä kestää nykyaikaisimpien panssarintorjuntaammusten osuman. Rungon sivuilla ja takana on homogeeninen suojaus, jota täydentävät erilaiset sivusuojat.
Venäjän armeijan T-90AM-tankin muunnos voidaan varustaa joillakin Afganistanin aktiivisen suojelun kompleksin elementeillä. Vientiajoneuvoon T-90MS ehdotetaan käytettäväksi Arena-E KAZ:ia muilla ominaisuuksilla. Kaikkia käytettävissä olevia keinoja käyttämällä T-90MS pystyy suojautumaan erilaisilta hyökkäyksiltä ja jotkin uhat siepataan turvallisen etäisyyden päästä.
T-90MS radalla. Kuva Vitalykuzmin.net
Suojaustasoa koskevien täydellisten tietojen puuttuminen ei mahdollista kahden säiliön objektiivista vertailua. Tästä syystä ne näyttävät vastaavilta, vaikka jotkin niiden ominaisuudet voivat tarjota etuja kilpailijaan verrattuna. Joten T-90MS on suotuisa verrattuna täydelliseen sarjaan yhdistetyn, dynaamisen ja aktiivisen suojan muodossa, jota täydennetään leikkausnäytöillä. Ilman dynaamista suojausta, Merkava-4:ssä on erityinen layout, joka lisää miehistön selviytymiskykyä etummaisen pallonpuoliskon hyökkäyksessä.
Valvonta ja valvonta
Realisoida koko potentiaali aseet Ilman kohtuutonta riskiä nykyaikaisessa säiliössä on oltava tehokkaat valvonta- ja palonhallintajärjestelmät. Lisäksi hän tarvitsee viestintäjärjestelmiä, jotka mahdollistavat taktisen tilanteen tietojen vaihdon komennon tai muiden taisteluajoneuvojen kanssa. Kaikki nämä vaatimukset otettiin huomioon Venäjän ja Israelin hankkeissa.
Uusimman sarjan Merkava-4 tankit on varustettu BAZ-palonhallintajärjestelmällä ja BMS-tiedonsiirrolla. FCS sisältää komentajan panoraamatähtäimen ja ampujan optoelektronisen yksikön, jotka on stabiloitu kahteen tasoon. Komentajalla ja ampujalla on päivä- ja yökamerat sekä laseretäisyysmittari. Siellä on ballistinen tietokone ja automaattinen kohteen seuranta. Eri lähteiden mukaan päivällä ja yöllä tarjotaan maalien etsintää ja ammunta jopa 6-8 km:n etäisyydeltä. BMS-viestintäjärjestelmä mahdollistaa tiedonvaihdon taistelukentän tilanteesta, vastaanottamisen ja kohdemerkinnän antamisen.
T-90MS-projekti mahdollistaa nykyaikaisen Kalina FCS:n käytön. Komentajalla ja ampujalla on käytössään yhdistetyt (päivä-yö) tähtäimet, ja komentajan panoraamatähtäin sijaitsee tornin katolla. Aseistus ja tähtäimet on stabiloitu kahdessa tasossa. Automaatio mahdollistaa kohteen tunnistamisen ja seurannan, datan generoinnin ampumista varten jne. Pataljoonatasolla on joukko viestintävälineitä vuorovaikutusta ja tiedonsiirtoa varten. Saatavilla on satelliittisignaaleja käyttäviä navigointilaitteita. SLA "Kalina" tarjoaa tilanteen seurannan kaikissa olosuhteissa ja aseiden käytön koko alueella.
Ohjattu ohjus LAHAT sisältyy MG253 aseen ammuskuormaan. Kuva: Wikimedia Commons
Käytettävissä olevien tietojen mukaan BAZ- ja Kalina-palonhallintajärjestelmät voivat tällä hetkellä vaatia johtavia paikkoja ja ovat laatuaan parhaita esimerkkejä maailmassa. He pystyvät onnistuneesti varmistamaan kohteiden etsimisen niiden myöhemmällä tuholla tavallisten aseiden avulla. SLA:n korkea täydellisyys asettaa erityisiä vaatimuksia miehistön koulutukselle. Itse asiassa vastakkainasettelun tulos ei riipu vain varusteista, vaan myös tankkerien taidoista.
aseet
Nykyaikaisten suoja- ja valvontakeinojen käytön perimmäinen tavoite on turvallinen ja tehokas aseiden käyttö vihollisen päihittämiseen. "Merkava-4" ja T-90MS kuuluvat eri tankinrakennuskouluihin, mutta ne ilmentävät nykyaikaisinta lähestymistapaa asejärjestelmien luomiseen.
120 mm:n sileäputkeinen MG253-laukaisin, jossa on 50 kaliiperin piippu, on uudistettu versio tunnetusta Rh-120-tykistä AOI:n tankin tornissa. Tässä tuotteessa voidaan käyttää kaikkia olemassa olevia 120 mm:n panssariaseammuksia, jotka täyttävät NATO-standardit. Samanaikaisesti Israelin teollisuus tuottaa useita omia ammuksiaan. MG253:n panssaria lävistävät kuoret pystyvät läpäisemään vähintään 600-650 mm homogeenista panssaria. Merkava-4 ammus sisältää piipun läpi laukaistuja ohjattuja LAHAT-ohjuksia. Lentosäde on jopa 8 km ja panssariläpäisy jopa 800 mm dynaamisen suojan takana.
Ampumatarvikkeet syötetään aseeseen puoliautomaattisella järjestelmällä, jossa on rumpu 10 laukaukselle. Toiset 38 laukausta tallennetaan erilliseen pinoon ja syötetään rumpuun manuaalisesti. Väitetään, että tämä nopeuttaa laukauksen valmistautumista tarvittavan ammuksen automaattisen etsinnän ja koneellisen kammioinnin ansiosta.
Raketti 9M119M aseelle 2A46. Kuva Vitalykuzmin.net
Lisäaseiden kompleksi sisältää parin kiväärikaliiperin konekivääriä. Yksi on asennettu aseen telineeseen, toinen - tornin katolle. Siellä on myös kauko-ohjattu asennus raskaalla konekiväärillä. Savukranaatinheittimet sijaitsevat tornissa. "Merkava-4", kuten edeltäjänsä, voi kuljettaa 60 mm kranaatinheitintä.
T-90MS-projektissa käytetään 125 mm:n 2A46M-5 sileäputkea kantorakettia, jossa on 48 kaliiperin piippu. Päivitetty automaattinen latauslaite on liitetty aseen kanssa. Aseen ammukset koostuvat 40 erillisestä latauksesta. 22 sijaitsee automaattikuormaajassa taisteluosaston pohjassa, 8 muuta on rungon säilytystilassa. Ylimääräinen pinoaminen 10 laukausta varten on järjestetty tornin uuteen perään. 2A46M-5 ase on yhteensopiva kaikkien kotimaisten 125 mm ammusten kanssa. Uusimpien mallien panssaria lävistävät kuoret pystyvät läpäisemään jopa 600-650 mm homogeenista panssaria. T-90MS sisältää myös ohjatun 9K119M Reflex-M -asejärjestelmän, jossa on 9M119M ja 9M119M1 panssarintorjuntaohjuksia. Tällaisten ohjusten lentoetäisyys on 5 km. Panssarin tunkeutuminen - jopa 900 mm dynaamisen suojan takana.
Koaksiaalinen PKTM-konekivääri asetetaan samaan asennukseen pistoolin kanssa. Toinen tällainen tuote on asennettu kauko-ohjattavaan aseasemaan. Lisäksi lisäaseisiin kuuluu savukranaatinheittimiä.
Mielenkiintoinen tilanne on havaittavissa aseiden alalla. Käytettäessä olemassa olevan tyyppisiä tykistökuoreja, Merkava-4 ja T-90MS voivat osoittaa samanlaisia ominaisuuksia ja taisteluominaisuuksia. Ohjattuja ohjuksia käytettäessä tilanne kuitenkin muuttuu Israelin panssarivaunun hyväksi. Uudemmalla LAHAT-kompleksilla on etuja ampumaetäisyydellä, vaikka se häviää Reflexille läpäisykyvyn suhteen. Merkava-4:n etuna voidaan pitää suurempi määrä konekiväärejä sekä suurikaliiperisen M2HB:n käyttö.
Sarjasäiliö "Merkava-4" aktiivisen suojan kompleksilla. Kuva: Wikimedia Commons
Kuka voittaa?
Pinnallinen tutkimus kahdesta nykyaikaisesta taisteluajoneuvosta, jotka voisivat törmätä hypoteettisissa taisteluissa Lähi-idässä, paljastaa erittäin mielenkiintoisen tilanteen. Pelkän avoimen tiedon perusteella on mahdotonta sanoa varmuudella, että jollakin tarkasteltavana olevista koneista on yksiselitteisiä etuja toiseen verrattuna. Joillain alueilla johdossa on Merkava-4, kun taas toisilla T-90MS näyttää menestyneemmältä. Tämän perusteella voidaan tehdä selvät johtopäätökset.
Liikkuvuuden ja strategisen liikkuvuuden alalla kevyemmällä ja kompaktemmalla venäläisellä pääsäiliöllä on suuria etuja. Elävyyden kannalta nämä kaksi säiliötä vaikuttavat samanlaisilta, vaikka samantasoinen vakavuussuoja saavutetaan eri tavoin. Tilanne on sama palontorjuntajärjestelmien, viestinnän ja valvonnan alalla. Aseiden osalta Merkava-4 ja T-90MS ovat samanlaisia, vaikka pidemmän kantaman ohjusten läsnäolo antaa etuja Israelin panssarivaunulle.
Aika mielenkiintoinen kuva syntyy. On käynyt ilmi, että hypoteettisen taistelun onnistuneeseen loppuunsaattamiseksi T-90MS:n on hyödynnettävä liikkuvuuden etujaan ja Merkava-4:n on käytettävä tehokkaita valvontalaitteita ja suhteellisen pitkän kantaman ohjuksia samoihin tarkoituksiin. Samanaikaisesti molemmat ajoneuvot voivat tuskin luottaa onnistuneesti kukistavansa vihollisen ensimmäisellä hyvin kohdistetulla laukauksella, koska niillä on vakava erilainen suoja.
Siten kahden tankin välisessä törmäyksessä "puhtaat" taktiset ja tekniset ominaisuudet menettävät merkityksensä jossain määrin. Samalla viestintä- ja ohjauskeinojen sekä miehistön koulutuksen merkitys kasvaa. Tässä tapauksessa taisteluajoneuvolla, joka saa tiedon vihollisen läsnäolosta aikaisemmin ja havaitsee sen nopeammin ja antaa teknisiä etujaan käyttäen ratkaisevan iskun, on suurempi mahdollisuus voittaa.
T-90MS laukauksen jälkeen. Kuva Vitalykuzmin.net
Nykyaikaisille sotilasvarusteille on ominaista korkea suorituskyky ja tietty täydellisyys. Asejärjestelmien ja muiden laitteiden kehitys on johtanut vakavimmin apujärjestelmien ja henkilöstön koulutuksen merkityksen kasvuun. Tämän seurauksena Merkava-4:n ja T-90MS:n törmäyksen tulokset riippuvat ennen kaikkea tietyistä henkilöistä. Se, mitkä miehistöt kohtaavat hypoteettisessa taistelussa, on erillinen kysymys.
Suora vertailu johtavien valmistajien nykyaikaisten säiliöiden kanssa voi johtaa mielenkiintoisimpiin johtopäätöksiin. Nykyaikainen pääpanssarivaunu ei ole taisteluyksikkö, joka toimii itsenäisesti ja erillään muista rakenteista. Sen taistelutyön tehokkuus riippuu suoraan tiedustelu-, viestintä- ja ohjausjärjestelmistä. Lisäksi henkilöstön, sekä panssarivaunujen miehistön että komennon, koulutus on erityisen tärkeää.
Lähi-idän tilanne ei ole muuttumassa, ja vaarana on täysimittainen aseellinen konflikti, johon osallistuu useita alueen maita. Tällaisessa sodassa käytetään erilaisia käytössä olevia panssaroituja ajoneuvoja; Merkava-4-panssarivaunut ja T-90-perheen ajoneuvot voivat osallistua siihen. Kuten näette, taistelujen tulokset tällaisten laitteiden käytön yhteydessä riippuvat monista tekijöistä ja ovat tuskin ennustettavissa.
Sivustojen materiaalien mukaan:
http://otvaga2004.ru/
http://btvt.narod.ru/
http://globalsecurity.org/
http://armyrecognition.com/
http://tass.ru/
http://vesti.ru/
http://uvz.ru/
http://iai.co.il/
tiedot