Kuten tiedämme, Sotokichi Uriu suoritti 26. tammikuuta amfibiolaskuoperaation, joka itse asiassa suoritettiin yöllä 27. päivää, ja hän voisi (ja sen pitäisi) tuhota "korealaiset" ja "varjagit", jos venäläinen seisova kohtaa. hänet neutraalien vesien ulkopuolella. Mutta hänellä ei ollut oikeutta tuhota venäläisiä aluksia neutraalilla tiellä, täällä hän saattoi käydä taistelussa niitä vastaan vain yhdellä ehdolla - jos Varyag tai Koreets avasi tulen ensin.
Tilanne kuitenkin muuttui illalla 26. tammikuuta 1904, kun kello 20.30 S. Uriu sai käskyn nro 275, jota aiemmin lainasimme: tämän asiakirjan mukaan hän sai jättää huomiotta Korean puolueettomuuden merellä. Siten Sotokichi Uriu sai oikeuden aloittaa vihollisuudet suoraan Chemulpon reidellä, mutta päätti silti olla käyttämättä sitä tammikuun 27. päivän yönä - häntä hämmensi, että ulkomaalaiset paikalla olleet olivat liian lähellä ja saattoivat kärsiä. Samaan aikaan japanilaisella taka-amiraalilla, jolla oli ehdoton ylivoima joukkojensa suhteen, oli varaa olla hidas - ei kuitenkaan liiallinen, koska vaihtoehtoa venäläisten vahvistusten lähestymisestä Port Arthurista ei voitu täysin sulkea pois.
S. Uriu piti erittäin tärkeänä sitä, että kaikki (sekä V.F. Rudnev että ulkomaisten virkailijoiden komentajat) saivat ennakkoilmoituksen vihollisuuksien alkamisesta. Kirje, jonka hän lähetti V.F. Rudnevia lainattiin useissa lähteissä toistuvasti, mutta valitettavasti ei aina oikein, joten lainaamme hänen tekstiään kokonaisuudessaan:
"Hänen keisarillisen majesteetin laiva" Naniva ",
Raid Chemulpo,
8 kuva 1904 г.
Raid Chemulpo,
8 kuva 1904 г.
Hyvä herra,
Koska Japanin hallitus ja Venäjän hallitus ovat parhaillaan sodassa, pyydän kunnioittavasti poistumaan Chemulpon satamasta komentojesi kanssa ennen kello 12:ta aamulla 9. helmikuuta 1904. Muuten joutua taistelemaan sinua vastaan satamassa.
Minulla on kunnia olla kuuliainen palvelijasi,
S. Uriu (allekirjoitus)
Japanin keisarillisen laivueen kontra-amiraali komentaja laivasto.
Venäjän laivaston vanhempi upseeri paikalla.
Muista, että 8. ja 9. helmikuuta 1904 vastaavat vanhan tyylin mukaan saman vuoden 26. ja 27. tammikuuta.
S. Uriu pyrki varmistamaan, että V.F. Rudnev sai tämän viestin aikaisin aamulla, viimeistään klo 07.00 tammikuun 27. päivänä (hän ei kuitenkaan onnistunut tässä). Lisäksi hän valmisteli kirjeitä ulkomaisten virkailijoiden komentajille: emme anna tämän kirjeen koko tekstiä, mutta huomaamme, että siinä japanilainen kontraamiraali ilmoitti komentajille tulevasta hyökkäyksestä ja kehotti heitä poistumaan satamasta joka taistelu annettaisiin. Mielenkiintoista on, että kirjeessä V.F. Rudnev S. Uriu ehdotti, että hän poistuisi satamasta ennen klo 12.00, samalla kun hän kertoi ulkomaisten asemamiehille, ettei hän hyökkää venäläisten laivojen kimppuun ennen klo 16.00.
S. Uriu lähetti 05.30. tammikuuta klo 27 hävittäjän käskyllä Chiyodan komentajalle tavata kaikki ulkomaisten alusten komentajat ja luovuttaa heille edellä mainitut kirjeet, lisäksi viimeksi mainitun oli tarkistettava Commodore. Bailey, onko V.F. Rudnev "kutsu taisteluun" Japanin amiraalilta. Pyynnön ydin oli seuraava: "Ota Talbotin komentajalta selvää, tietääkö hän, onko venäläisen aluksen komentaja saanut ilmoituksen, ja jos on epäilyksiä sen toimittamisesta, pyydä häntä olemaan ystävällinen toimittaa sen venäläiselle alukselle."
Klo 06.40-08.00 Chiyodan höyrylaiva toimitti S. Uriun ilmoitukset ulkomaalaisille asemamiehille, ja heti kun se vastaanotettiin, ranskalaisten ja italialaisten risteilijöiden komentajat suuntasivat välittömästi Talbotille. Pidettiin lyhyt kokous, jonka seurauksena ranskalaisen risteilijän Pascalin komentaja, 2. luokan Senen kapteeni, meni Varyagiin: häneltä klo 08.00 Vsevolod Fedorovich sai tietää japanilaisesta ilmoituksesta asemamiehille. Klo 08.30 V.F. Rudnev kutsui G.P. Belyaev ilmoitti hänelle sodan alkamisesta ja uusista olosuhteista, ja hän itse meni Talbotiin. Ja vasta siellä, brittiläisellä aluksella, Varyagin komentaja klo 09.30 sai lopulta S. Uriulta uhkavaatimuksen, jonka lainasimme yllä.
Itse asiassa jatkotapahtumat ennen taistelua olivat täysin ennustettavissa, emmekä viivyttele niissä liikaa: kuten on monta kertaa aiemmin sanottu, Korean puolueettomuus ei maksanut ulkomaisille komentajille mitään, he puolustivat vain omien voimiensa etuja Chemulpossa. Ja näihin etuihin ei tietenkään sisältynyt suhteiden pahenemista Japaniin, joten ei ole yllättävää, että englantilaisten, ranskalaisten, italialaisten ja amerikkalaisten alusten komentajat päättivät jättää raidin, jos Varyag ei osallistunut taisteluun. ennen ilmoituksessa mainittua määräaikaa.
Päälliköiden kokous nauhoitettiin (muistamme, että amerikkalainen komentaja ei ollut paikalla, hän teki päätöksensä jättää ratsian yksin saatuaan S. Uriun ilmoituksen), ja tässä pöytäkirjassa kappaleen 2 alla on kirjoitettu. :
"Mikäli venäläiset sotalaivat eivät poistu ratsastuksesta, päätimme jättää parkkipaikaltamme ennen kello neljää iltapäivällä ja ankkuroida pohjoiseen, koska nykyisessä tilanteessa alukset voivat vaurioitua, jos japanilainen laivue hyökkää. venäläisiä aluksia protestistamme huolimatta". Ulkomaisten sairaaloiden komentajien allekirjoittamassa protestin tekstissä ei kuitenkaan sanottu mitään päätöksestä poistua taistelukentältä. Kaikella tällä ei kuitenkaan ollut mitään merkitystä, koska protestin mukana kontra-amiraali S. Uriulle lähetettiin myös komentajien kokouksen pöytäkirja, joten japanilainen kontraamiraali tiesi heidän päätöksestään jättää ratsian joka tapauksessa. Ja olipa muuten, englantilais-ranskalais-italialainen protesti ei suinkaan lakannut olemasta pelkkä muodollisuus: S. Uriulla oli aivan riittävästi mahdollisuuksia havaita Talbotin, Elban, Pascalin ja Vicksburgin lähtö.
Puhutaan paljon siitä, että amerikkalaisen tykkiveneen komentaja ei allekirjoittanut tätä protestia, itse asiassa hän yleensä kieltäytyi osallistumasta aseman komentajien kokoukseen (muiden lähteiden mukaan kukaan ei kutsunut häntä tähän kokoukseen ). Mutta oikeudenmukaisuuden vuoksi on huomattava, että komentajat allekirjoittivat protestinsa sen jälkeen, kun V.F. Rudnev ilmoitti yrittävänsä läpimurtoa. Tämä protesti oli siis täysin muodollinen, itse asiassa se oli muistutus S. Uriulle siitä, ettei hänen toimintansa saisi vahingoittaa Englannin, Ranskan ja Italian omaisuutta. Ja se, että "Vicksburgin" komentaja W. Marshall ei osallistunut tähän kaikkeen, ei todennäköisesti ole aiheuttanut vahinkoa Yhdysvaltain lipun kunnialle.
Aseman komentajien neuvostossa V.F. Rudnev ilmoitti, ettei hän pysy reidellä ja menisi ulos murtautumaan, mutta hän pyysi ulkomaisia toimistopalvelijoita seuraamaan häntä, kunnes hän lähti neutraaleista vesistä. Miksi tämä tehtiin? Emme kuvaile yksityiskohtaisesti sen vesialueen purjehdussuuntia, jossa Varyagin ja korealaisen välinen taistelu tapahtui japanilaisen laivueen kanssa, vaan muistamme vain, että Chemulpon raidista Fr. Phalmido (Yodolmi) johti väylää, jonka leveys kapeimmissa paikoissa oli jopa kilometri, tai jopa hieman enemmän. Tällä väylällä ei ollut liian vaikeaa navigoida rauhan aikana, mutta sillä olisi vaikea liikkua suurella nopeudella (kuten Tsubamen onnettomuus osoittaa), ja japanilaisen laivueen keskittyneen tulen alle jääneet venäläiset alukset yleensä, ei olisi mitään vastustaa vihollista. Tilanne parantuisi jonkin verran, jos "varjagit" ja "korealaiset" pääsisivät lähemmäksi saarta - sen takaa alkoi melko leveä osio, jolla S. Uriun laivue sijaitsi taistelussa 27. tammikuuta. Mutta samaan aikaan Korean aluevedet päättyivät noin kolmen mailin päässä noin. Phalmido (ja itse saari oli noin 6 mailin päässä Chemulpon hyökkäyksestä). Yleisesti ottaen oli olemassa joitakin mahdollisuuksia, että jos asemamiehet olisivat saattaneet Varyagin ja Korejet aluevesien rajalle, japanilaiset eivät olisi ampuneet heti, kun venäläiset alukset olisivat ylittäneet sen ja avasivat tulen vasta, kun risteilijä ja tykkivene vene olisi päätynyt ulottuville, eli sinne, missä he vielä voisivat liikkua. Ei sillä, että se olisi antanut V.F. Rudnevillä oli mahdollisuuksia, mutta ... joka tapauksessa, se oli parempi kuin ei mitään. Tietenkin asemapäälliköt kieltäytyivät tästä pyynnöstä, ja olisi outoa odottaa heiltä muuta.
Asemien komentajien neuvoston päätökset olivat erittäin järkyttäviä V.F. Rudnev. Silminnäkijöiden mukaan hän "meni alas englantilaisen laivan tikkaita ja sanoi sydäntä särkevällä äänellä: "He ajoivat meidät ansaan ja tuomitsivat meidät kuolemaan!" - On kuitenkin pidettävä mielessä, että tällaiset todisteet lainaavat Japanilaiset lähteet, jotka ... yleisesti, sanotaanpa niin, tulkitsevat melko vapaasti venäläisten merimiesten tunnelmaa. Japanilaisia muistelmia lukiessamme saatamme yllättyä huomatessamme, että 26. tammikuuta "koreetit" palasivat Chemulpoon, koska se "törmäsi epätoivoisten rohkeiden miesten kanssa" - tarkoittaen tuhoajien toimia, joiden urhoollisen miehistön väitetään "nollaneen" venäläisiä niin. paljon, että he pakenivat heiltä. Vaikka itse asiassa japanilaiset hyökkäsivät tykkiveneen kimppuun, kun se oli jo kääntymässä takaisin, ja on selvää, että 9. hävittäjäosaston toimet eivät saaneet sitä tekemään niin. Ja vaikka näin ei olisikaan, käy ilmi, että japanilaiset merimiehet pysäyttivät "korealaisen" järkkymättömän henkensä voimalla, eivätkä suinkaan sillä tosiasialla, että tätä henkeä tuki kuuden risteilijän ja neljän hävittäjän laivue. joka osoitti aggressiivisia aikomuksia ja oli tulivoimaltaan mittaamattoman parempi kuin venäläinen laiva.
Siitä huolimatta ei ole savua ilman tulta, todennäköisesti venäläinen komentaja ei todellakaan odottanut tällaista päätöstä: tämä kertoo meille paljon siitä, kuinka V. F. todella näki tilanteen. Rudnev. Tämän ymmärtämiseksi on tehtävä erittäin suuria ponnisteluja jälkitiedon kieltämiseksi: tiedämme, että Chemulpon puolueettomuus jätettiin huomiotta, ja ymmärrämme, miksi näin tapahtui. Siksi meille on outoa: miksi V.F. saattoi yllättyä täällä? Rudnev? Mutta kuvittele samanlainen tilanne jossain Manilassa - Tsushiman taistelun jälkeen panssaroidut risteilijät Oleg, Aurora ja Zhemchug saapuvat sinne, ja yhtäkkiä, tyhjästä, japanilainen laivue, jonka komentaja uhkaa tulla satamaan ja kaikki uppoavat, ja amerikkalaiset pesevät kätensä... Ei ole yllättävää, että venäläiset komentajat järkyttyisivät tällaisesta tapahtumien käänteestä, ja sinusta, rakas lukija, tällainen idea näyttää ylipäätään fantastiselta. Joten ilmeisesti Vsevolod Fedorovich oli horjumattoman varma siitä, että Korean puolueettomuuden loukkaamisesta (laskeutumisesta) huolimatta Chemulpon hyökkäyksen puolueettomuutta noudatettaisiin tiukasti (kuten esimerkiksi Filippiinien puolueettomuus, jonne venäläiset risteilijät lähtivät Tsushiman taistelu), ja kun kävi toisin, se oli hänelle iso isku. V.F. Rudnev ilmeisesti uskoi loppuun asti, että venäläiset alukset pysyivät turvassa ollessaan Chemulpon reidellä, ja ehdottaen Venäjän Korean-lähettiläälle Pavloville laivojen vetäytymistä, hän ei luultavasti pelännyt, että varjagit ja koreetit tuhoutuisi, mutta se, että japanilaiset estävät heidät satamassa. Mutta S. Uriun ja asemapäälliköiden neuvoston uhkavaatimus hajoitti tämän illuusion, joten V.F. Rudnev joutui seuraavien tuntien aikana johtamaan pienen osastonsa taisteluun huomattavasti ylivoimaista vihollista vastaan.
Vsevolod Fedorovich joutui valitsemaan, missä ottaa taistelun - yrittää murtautua läpi tai pysyä Chemulpon reidellä, odottaa japanilaisten alusten saapumista ja taistella siellä. Kuten tiedämme, V.F. Rudnev valitsi ensimmäisen, ja nykyään monet rakastajat historia laivastot syyttävät häntä tästä uskoen, että hyökkäyksessä taistelemalla venäläisellä aluksella olisi enemmän mahdollisuuksia vahingoittaa vihollista. Logiikka tässä tapauksessa on yksinkertainen: jos Varyag pysyy reidellä, roolit vaihtuvat - nyt japanilaisten on "ryömittävä" kapeaa väylää pitkin, eivätkä he todennäköisesti pysty tuomaan enemmän kuin kahta risteilijää taisteluun samaan aikaan. Ja venäläinen risteilijä saattoi taistella heitä vastaan jonkin aikaa, ja sitten, kun japanilaiset olivat tarpeeksi lähellä, ryntää eteenpäin ja joko lähestyä johtavien japanilaisten alusten kanssa "pistooli" (torpedo) laukausta tai jopa rammata yksi niistä. Joka tapauksessa taistelu olisi osoittautunut paljon ankarammaksi, ja väylällä kuollut Varyag olisi vaikeuttanut alusten liikkumista sitä pitkin.
Kaikki yllä oleva näyttää erittäin, erittäin kohtuulliselta, mutta vain yhdellä ehdolla - että Sotokichi Uriun alukset yrittävät "murtautua" hyökkäykseen päivällä taistelulla. Samalla tiedämme ehdottoman varmuudella, että japanilainen kontra-amiraali ei ollenkaan aikonut tehdä mitään sellaista. Tosiasia on, että aamulla, noin kello 09.00, tammikuun 27. päivänä kaikki japanilaiset alukset saivat S. Uriun allekirjoittaman käskyn nro 30 kuluvan päivän taistelusuunnitelmista: mukaan lukien hänen alaisuudessaan olevien joukkojen toimet tapauksissa, joissa " Varyag "ja" korealaiset "jäävät hyökkäykseen, ja ulkomaiset asemamiehet ovat paikoillaan, tai jälkimmäiset lähtevät jättäen venäläiset alukset rauhaan.
Emme lainaa tätä tilausta kokonaan, koska se on melko suuri ja sisältää myös ne toimet, jotka on jo suoritettu määritetyn ajan kuluessa. Ne, jotka haluavat lukea tämän tekstin kokonaan, viittaamme Polutovin upeaan monografiaan "Japanin armeijan ja laivaston amfibiooperaatio helmikuussa 1904 Inchonissa" sivulla 220, ja tässä lainaamme vain tämän käskyn seitsemännen osan:
”Jos venäläiset alukset eivät lähde ankkurista ennen klo 13.00 helmikuun 9. päivänä, hyväksytään seuraava toimenpidesuunnitelma toteutettaviksi:
Kaikki alukset asettuvat lippulaivan viereen. Lippulaiva sijaitsee pohjoiseen Sobolin luodoista.
a) jos puolueettomien voimien alukset jäävät ankkuripaikalle, tehdään torpedohyökkäys illalla:
b) jos ankkurissa on vain venäläisiä aluksia ja pieni määrä ulkomaisia aluksia ja aluksia, koko osaston joukot suorittavat tykistöhyökkäyksen.
Hyökkäys kohtaan "a" illalla 9. helmikuuta on määrätty hävittäjien 9. osastolle. Osaston päällikön on kiinnitettävä erityistä huomiota siihen, ettei se aiheuta vahinkoa ulkomaisille aluksille ja aluksille.
2. taktinen ryhmä yhdessä hävittäjien 14. yksikön kanssa ottavat aseman näköetäisyydellä Chemulpon ankkuripaikasta, 1. taktinen ryhmä sijoittuu 2. taktisen ryhmän takaosaan.
Kohdan "b" mukaisen hyökkäyksen sattuessa 2. taktinen ryhmä lähestyy ankkuripaikkaa ja ottaa aseman jopa 4 tuhannen metrin etäisyydelle vihollisesta, 1. taktinen ryhmä ottaa aseman 2.:n takana. taktinen ryhmä. Jokainen hävittäjien yksikkö pysyy lähellä taktista ryhmäänsä ja hyökkää vihollista parannettuaan suotuisaa hetkeä.
Kaikki alukset asettuvat lippulaivan viereen. Lippulaiva sijaitsee pohjoiseen Sobolin luodoista.
a) jos puolueettomien voimien alukset jäävät ankkuripaikalle, tehdään torpedohyökkäys illalla:
b) jos ankkurissa on vain venäläisiä aluksia ja pieni määrä ulkomaisia aluksia ja aluksia, koko osaston joukot suorittavat tykistöhyökkäyksen.
Hyökkäys kohtaan "a" illalla 9. helmikuuta on määrätty hävittäjien 9. osastolle. Osaston päällikön on kiinnitettävä erityistä huomiota siihen, ettei se aiheuta vahinkoa ulkomaisille aluksille ja aluksille.
2. taktinen ryhmä yhdessä hävittäjien 14. yksikön kanssa ottavat aseman näköetäisyydellä Chemulpon ankkuripaikasta, 1. taktinen ryhmä sijoittuu 2. taktisen ryhmän takaosaan.
Kohdan "b" mukaisen hyökkäyksen sattuessa 2. taktinen ryhmä lähestyy ankkuripaikkaa ja ottaa aseman jopa 4 tuhannen metrin etäisyydelle vihollisesta, 1. taktinen ryhmä ottaa aseman 2.:n takana. taktinen ryhmä. Jokainen hävittäjien yksikkö pysyy lähellä taktista ryhmäänsä ja hyökkää vihollista parannettuaan suotuisaa hetkeä.
Muista, että 28. helmikuuta (8. tammikuuta) 26 annetun käskyn nro 1904 mukaan ensimmäiseen taktiseen ryhmään kuuluivat Naniwa, Takachiho, Chiyoda ja 1. hävittäjien yksikkö ja 9. taktinen ryhmä - vastaavasti "Asama", "Akashi". " ja "Niytaka" 2. hävittäjien osastolla.
Mitä tapahtuisi, jos venäläiset laivat jäisivät reidelle? Se on hyvin yksinkertaista - kohdan "c" mukaan japanilaiset alukset astuisivat Chemulpon hyökkäykseen johtavalle väylälle ja ... pysähtyisivät 4 kilometriä (21,5 kaapelia) "Varyagista". Tältä etäisyydeltä Asama-tykkimiehet, jotka olivat muuten suojassa erittäin kunnollisilla panssarilla, jotka eivät olleet läpäisemättömiä joko Varyagin 152 mm:n tykeille tai Korejetien 203 mm:n tykeille, yksinkertaisesti ampuivat venäläistä panssaroitua risteilijää, kuten harjoituksissa. . Tuskin oli mahdollista luottaa siihen, että "Varyag" tai "korealainen" olisi sellaisissa olosuhteissa voinut päästä lähelle "Asamaa" torpedolaukauksen kantamalla, mutta vaikka venäläiset alukset tekisivät sellaisen yrittäessään päästä väylälle, jossa japanilaiset laivat seisoivat - ja kun ne tulisivat tarpeeksi lähelle (mikä on äärimmäisen kyseenalaista, koska ne olisi ammuttu aikaisemmin), hävittäjät hyökkäsivät Varyagien ja Koreettien kimppuun, ja kaikki tapahtuisi. olla ohi.
Mutta S. Uriu saattoi muuttaa mielensä ja suorittaa hyökkäyksen suunnitelman "a" mukaan. Sitten hämärän tullessa 4. osaston hävittäjät astuivat hyökkäykseen ja 2. taktinen ryhmä siirtyi heidän taakseen. Tässä tapauksessa Varyagilla ei yksinkertaisesti olisi minne mennä: katsotaan jälleen laivojen layoutia yöllä 26.-27 ja kiinnitetään huomiota sen mittakaavaan.
Näemme, että Chemulpon ratsastus itsessään on hyvin pieni - itse asiassa puhumme noin mailin leveästä ja kahden mailia pitkästä vesialueesta. Voit mennä pohjoiseen, mutta tämä tarkoittaa, että "Varyag" piiloutuu ulkomaisten paikallaan olevien "hameen alle", tällainen toiminta olisi täysin mahdotonta hyväksyä mistään asennosta. On mahdotonta sekoittaa Varyagia mihinkään asemakaappiin, koska venäläinen risteilijä oli ainoa alus, jolla oli neljä putkea, joten hänen tapaamisensa hävittäjien kanssa on väistämätön - reidessä ei ole minnekään piiloutua. Ja kuinka paljon energistä ohjailua niin pienellä alueella on yksinkertaisesti epärealistista. Toisin sanoen kaikki toivo on aseilla, mutta avaamalla tulen Varyag paljastaa vihdoin itsensä ja tulee helpoksi saaliiksi sekä 1. taktisen ryhmän risteilijöiden hävittäjille että tykkimiehille, jotka oli määrätty seuraamaan "ankkurissa pitäviä hävittäjiä". näkökentässä". Voisit tietysti yrittää vain ankkuroida ja laittaa torpedoverkkoja, mutta ongelmana on, että tällainen toiminta tekee aluksen liikkumattomaksi, mutta ei silti takaa täydellistä suojaa torpedoja vastaan. Ja voit ampua paikallaan olevaa laivaa jopa iltahämärässä, jopa auringonnousun jälkeen.
Näin ollen näemme, että taktiikka, jota japanilaiset aikoivat noudattaa, ei jättänyt varyagille ja korealaiselle ainuttakaan mahdollisuutta, jos alukset jäisivät Chemulpon reidelle. Mitä tulee V.F. Rudnev, hänen raporttinsa antaa lyhyen ja ymmärrettävän selityksen hänen syistään:
"Pidin päätöstä mennä läpimurtoon ja ottaa taistelun raidin ulkopuolelle helpommaksi seuraavista syistä:
1. Kapea tie teki ohjaamisen mahdottomaksi;
2. Amiraalin vaatimuksen täyttäessä oli heikko toive, että japanilaiset vapautuisivat luotoista ja käyvät taistelun merellä; jälkimmäinen oli parempi, koska luoduissa on noudatettava tiettyjä kursseja ja siksi ei voi käyttää kaikkia puolustus- ja hyökkäyskeinoja;
3. Risteilyn tuhoaminen reidessä ilman läpimurtoa ja taistelua hyväksymistä ei olisi voinut tapahtua ollenkaan; olettaen risteilijän mahdollisen kuoleman tavalla tai toisella, oli tietysti välttämätöntä aiheuttaa suurin mahdollinen vahinko viholliselle, säästämättä hänen henkeään.
1. Kapea tie teki ohjaamisen mahdottomaksi;
2. Amiraalin vaatimuksen täyttäessä oli heikko toive, että japanilaiset vapautuisivat luotoista ja käyvät taistelun merellä; jälkimmäinen oli parempi, koska luoduissa on noudatettava tiettyjä kursseja ja siksi ei voi käyttää kaikkia puolustus- ja hyökkäyskeinoja;
3. Risteilyn tuhoaminen reidessä ilman läpimurtoa ja taistelua hyväksymistä ei olisi voinut tapahtua ollenkaan; olettaen risteilijän mahdollisen kuoleman tavalla tai toisella, oli tietysti välttämätöntä aiheuttaa suurin mahdollinen vahinko viholliselle, säästämättä hänen henkeään.
Toisin sanoen näemme, että V.F. Rudnev uskoi, että hyökkäyksen ahtaissa olosuhteissa, koska hän ei pystynyt ohjaamaan, hänestä tulisi helppo saalis japanilaisille aluksille. Analysoituamme taktiikkaa, jota Sotokichi Uriu aikoi noudattaa, ymmärrämme, että Vsevolod Fedorovitshilla oli kaikki syyt tällaiseen mielipiteeseen. Samaan aikaan kaikki "Internetissä" tarjotut vaihtoehdot tienvarsitaistelulle perustuvat siihen tosiasiaan, että japanilainen laivue murtautuu tienvarteen "Varyagin" ja "korealaisen" tulen alla. kaikki keinot. Että tätä ei tarvinnut tehdä ollenkaan, ja että riitti vain ampua venäläisiä konepajoja, jotka kulkivat pienellä nopeudella (tai pysähtyvät kokonaan) väylällä, samalla kun pystyttiin torjumaan venäläisten alusten vastaantulevat nykimiset. hävittäjät, arvostetut merivoimien historian ystävät, ilmeisesti, ei haittaisi tuli. Mutta toisaalta Sotokichi Uriu tiesi tämän erittäin hyvin, ja siksi voimme tehdä seuraavat johtopäätökset:
1. Jäljelle jääneet varjagit ja koreetit eivät saaneet lainkaan etuja, mutta samaan aikaan venäläiset pöytämiehet vaaransivat järjettömän kuoleman, jos japanilaiset tekivät onnistuneen hävittäjähyökkäyksen yönä 27.–28. tammikuuta. Kysymys siitä, kuinka suuri todennäköisyys vaarantaa Varyag- ja Koreets-miinat yöhyökkäyksessä, ei kuulunut tämän artikkelisarjan piiriin, mutta sen oletetaan olevan erittäin korkea. Syyt, jotka saivat kirjoittajan pitämään sitä sellaisenaan, hän esittää erillisessä, syklin ulkopuolella olevassa artikkelissa, joka on omistettu japanilaisten hävittäjien yöhyökkäyksille;
2. Jos japanilaiset ryhtyisivät päiväsaikaan tykistö "hyökkäykseen", niin "varjagit" ja "koreetit" olisivat samanlaisessa, tai jopa huonommassa asemassa kuin jos he yrittäisivät mennä mereen väylää pitkin. Se hitaasti liikkuva raide, että hitaasti liikkuva pitkin väylää, jokaisessa näistä tapauksista ne olisivat erinomainen kohde tärkeimmille "aseet» S. Uriu - japanilainen panssaroitu risteilijä, jonka ei tarvitsisi edes mennä lähelle niitä tuhotakseen molemmat laivat.
3. Samanaikaisesti venäläisten alusten pääsy taisteluun olisi yleisön, ulkomaisten asemamiehistön yms. mielestä saavutus, ja tämä on aina tärkeää: samalla yritys taistella Roadstead, vaikka se tuskin olisi syy syytöksiin pelkuruudesta, mutta ei sallisi puhua venäläisten merimiesten sankaruudesta. Jos samaan aikaan jostain onnettomuudesta johtuen siviilejä tai eurooppalaisia aluksia tai aluksia loukkaantuu, tästä voi tulla perusta vakavalle kansainväliselle välikohtaukselle.
Itse asiassa, kuten näemme myöhemmin, Varyagin komentajalla oli toinen, erittäin hyvä syy olla jäämättä hyökkäykseen, vaan tehdä läpimurto. Mutta edellä oleva riittää tekemään yksiselitteisen johtopäätöksen: V.F. Rudnevin läpimurtoyritystä tulee pitää ainoana oikeana nykytilanteessa - niin sotilaallisesta kuin kansainvälisen politiikankin näkökulmasta.
Aikaa oli hyvin vähän jäljellä ennen taistelua. Klo 10.00 Vsevolod Fedorovitš palasi "Varjagiin" tapaamisen jälkeen asemapäälliköiden kanssa, ja vain tunnin ja kymmenen minuutin kuluttua, klo 11.10, komennon "Kaikki ylös, ankkuri!" Tähän mennessä kaikki taistelun viimeiset valmistelut olivat valmiit - puiset huonekalut ja niin edelleen lähetettiin yli laidan, ja myös koreyettien ylämastoja leikattiin alas, jotta tykkiveneen etäisyyden määrittäminen oli vaikeaa. Salaisia kirjoja, karttoja, käskyjä, koodeja poltettiin. Klo 11.20 "Varyag" punnittiin ankkuri.
Mutta ennen kuin siirrymme taistelun kuvaukseen, panemme merkille merkinnän lokikirjaan, joka tehtiin taistelua edeltävänä aamuna ja aiheutti sittemmin paljon revisionistien pilkkaa:
“07.00 Kaikki japanilaiset alukset punnisivat ankkurin ja lähtivät merelle. Aamu siisti. Puhdistettu kupari.
Nyt sota on sotaa ja lounas on aikataulussa! Alusta uhkaa välitön kuolema, ja mitä muutakaan miehistöllä on tehdä, vaikka Venäjän keisarillisen laivaston lempiasia onkin potkia kuparia! Miten ei voi muistaa Sobolevin upeasta teoksesta "Overhaul" luutnantti Livitiniä, joka selitti nuoremmalle veljelleen-välimiehelle laivapalvelun piirteitä ja muun muassa sitä, miksi häntä, tulevaa upseeria, ajetaan hankaamaan kantta, huomauttaa: "On asioita, joiden merkitys on niiden järjettömyydessä." Aamusiivous "uuden aallon historioitsijoiden" mukaan todistaa upseerien ja "Varyagin" komentajan hitaudesta ja sammalisuudesta, jotka eivät löytäneet joukkueelleen tärkeämpää asiaa ennen taistelua. Kaikki olisi hyvin, se on vain:
1. Itse asiassa siivous alkoi klo 07.00, ja ranskalaisen risteilijän komentaja, joka ilmoitti V.F. Rudnev lähestyvästä Japanin hyökkäyksestä ja S. Uriun vaatimuksista ulkomaisille kantokauppiaille saapui Varyagiin tuntia myöhemmin. Eli kun he aloittivat puhdistamisen, kukaan ei tiennyt, että noin neljän tunnin kuluttua risteilijä lähtisi taisteluun;
2. Jokainen komentaja tietää hyvin säännön: "mitä tahansa sotilas tekee, jos vain..." hän on yleensä väsynyt. Minun on sanottava, että palvelu Varyagilla Chemulpossa ei ollut helppoa - oli kylmä (tammikuu!), Ei ollut rantalomaa, tarjouksen kanssa ... on selvää, että kukaan ei ollut nälkäinen, mutta toimituksissa oli katkoksia. Ja sitten on kokonainen laivue japanilaisia kuljetuksineen, kuinka tämä kaikki ymmärretään, on epäselvää. Yleisesti ottaen oli aivan oikein työntää tiimiä jollain, ja nykyinen tuttu bisnes sopi tähän parhaiten;
3. Ja lopuksi jostain syystä unohdetaan, että puhdistaminen on yksi tärkeimmistä toimenpiteistä laivan valmistelussa taisteluun. Muistetaanpa Semenovin muistelmia ("Tikki"): "Tai jotain muuta: ihmiset, jotka ovat tottuneet pitämään puhtautta viranomaisten mielijohteesta, jotka elivät koko vuoden vain "lakaisivat roskat", yhtäkkiä niin helposti ymmärsivät sen merkityksen, sen välttämättömyydestä, kun heille yksinkertaisesti selitettiin, että haavoittunut putoaa kannelle, että kun he poimivat sen ja kantavat sen pois, likaa voi päästä haavaan, ja käy ilmi, että tyhjän naarmun takia leikkaa kätesi tai jalkasi , muuten et pelasta itseäsi kuolemalta.
Jatkuu!
Tämän sarjan artikkelit:
Risteilijä "Varyag". Taistelu Chemulpossa 27. tammikuuta 1904
Risteilijä "Varyag". Taistelu Chemulpossa 27. tammikuuta 1904. Osa 2. Mutta miksi Crump?
Risteilijä "Varyag". Taistelu Chemulpossa 27. tammikuuta 1904. Osa 3. Nikloss-kattilat
Risteilijä "Varyag". Taistelu Chemulpossa 27. tammikuuta 1904. Osa 4. Höyrykoneet
Risteilijä "Varyag". Taistelu Chemulpossa 27. tammikuuta 1904. Osa 5. Valvontakomissio
Risteilijä "Varyag". Taistelu Chemulpossa 27. tammikuuta 1904. Ch 6. Valtamerten yli
Risteilijä "Varyag". Taistelu Chemulpossa 27. tammikuuta 1904. Osa 7. Port Arthur
Risteilijä "Varyag". Taistelu Chemulpossa 27. tammikuuta 1904. Ch 8. Korean puolueettomuus
Risteilijä "Varyag". Taistelu Chemulpossa 27. tammikuuta 1904. Osa 9. "Korean" poistuminen
Risteilijä "Varyag". Taistelu Chemulpossa 27. tammikuuta 1904. Ch 10. Yö