Välikohtaus Yhdysvalloissa: F-35 laskeutui lentokentälle ilman etulaskutelinettä

84
Amerikkalaiset toimittajat raportoivat tapauksesta viidennen sukupolven F-35A-hävittäjän kanssa. Tapaus sattui edellisenä päivänä.

Amerikkalaisissa medioissa ja sosiaalisissa verkostoissa julkaistujen raporttien mukaan lentäjä joutui laskeutumaan koneeseen Eglinin ilmavoimien tukikohtaan ilman etutelinettä. Viimeisimpien tietojen mukaan teline repeytyi irti koneen nousun aikana. Lentokoneen noustessa käytiin kiireellistä keskustelua siitä, mitä lentäjän pitäisi tehdä. Ohjaaja sanoi yrittävänsä laskeutua hävittäjään ilman etulaskutelinetta.



Välikohtaus Yhdysvalloissa: F-35 laskeutui lentokentälle ilman etulaskutelinettä


Tämän seurauksena lentokone alkoi laskeutua erittäin alhaisella nopeudella ja lopulta liikkui kiitotiellä "nenä alaspäin". Paloautot odottivat jo kiitotiellä.



Hätäkone kuuluu 58. hävittäjälentueen, jonka johto on jo alkanut selvittää tapahtuman kaikkia olosuhteita.

Media kertoi, että F-35:n ohjaaja ei loukkaantunut hätälaskun aikana.

Tällä hetkellä erityisesti muodostettu komissio seuraa lentokoneen kuntoa ja yrittää arvioida, kuinka paljon sen korjaaminen maksaa.

Raportti yhdeltä tv-kanavalta:

  • YouTube
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

84 kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. + 51
    23. elokuuta 2018 klo 16
    Hyvin tehty lentäjä tietysti, mitä voin sanoa...
    1. + 12
      23. elokuuta 2018 klo 16
      ..Tapahtuma Yhdysvalloissa: F-35 laskeutui lentokentälle ilman etulaskutelinettä ...

      Kuten sanotaan: saavutus on pääsääntöisesti jonkun virheen oikaisua.
      Lentäjä on hyvin tehty, ja superkone sahaa ja sahaa.
      Sanalla sanoen, Lockheed Martin on julkaissut ihmelääkettä kaikille ja kaikelle, itse asiassa - säännöllisille järjestelmien ja laitteiden vialle.
      1. + 16
        23. elokuuta 2018 klo 16
        He ottavat sen huomioon ja viimeistelevät, eivät ilman sitä. Tea ei ole kettu, auto on monimutkainen ...
        1. + 20
          23. elokuuta 2018 klo 17
          Ei, no, telinettä ei saa irrottaa lentoonlähdön jälkeen, se ei saa tulla ulos laskeutumisen aikana, pyörä voi räjähtää laskeutumisen aikana. Mutta mikä teline repeytyisi lentoonlähdössä! Tätä sinun täytyy kokeilla. Täällä vakooja istuu syvällä Lockheed Martinissa. Joo
          1. -4
            23. elokuuta 2018 klo 20
            Onko tämä todella amerikkalainen lentäjä? Jokin ei näytä siltä.
            Ehkä ulkomaalainen, joka on ottanut Yhdysvaltain kansalaisuuden?
          2. +1
            23. elokuuta 2018 klo 23
            Kuulkaa, toverit. Amerikkalainen versio tapauksesta sanoo

            sen jälkeen, kun lentohätä pakotti F-35A-hävittäjän palaamaan Eglinin lentotukikohtaan, koneen nokkavaihde romahti.
            Lentokoneen pysäköinnin jälkeen etuteline romahti.

            Ja jotenkin amerikkalaisessa versiossa ei ole kuvia lähestyvästä taulusta, jossa on julkaisematon vastaanotto.
        2. + 12
          23. elokuuta 2018 klo 17
          Joustintuki repeytyi lentoonlähdön aikana.
          Millainen se on? pelay Miten kone tulisi valmistaa lentoonlähtöön? En usko, että hän tarttui reunakiveen ja hänen (pallonsa särkyi) siinä mielessä, että teline katkesi... yllättynyt, niin yllättynyt... En vain voi kuvitella... pyyntö
        3. +5
          23. elokuuta 2018 klo 21
          Lainaus käyttäjältä: raw174
          He ottavat huomioon ja lisäävät

          Ja tämä prosessi kestää ikuisesti! lol lol
          1. +1
            24. elokuuta 2018 klo 06
            Lainaus: Nikolai Grek
            Ja tämä prosessi kestää ikuisesti!

            Täydellisyydellä ei ole rajaa, itse asiassa amerikkalaiset ovat huipputeknisten aseiden pioneereja, vaikka olemme kuinka ylpeitä alkuperäisen sotilas-teollisen kompleksimme saavutuksista (useimmiten oikealla), jenkit ovat meitä edellä. monin tavoin, myös ilmailussa.
      2. + 10
        23. elokuuta 2018 klo 17
        Jotain hölynpölyä... Ehkä vastaanotto ei tullut ulos jo laskeutumisen lähestyessä?
        No, kuinka se voisi revitä irti lentoonlähdön aikana? Sitten lentokone olisi saanut vakavia vaurioita itse revitystä telineestä (siellä on paljon painoa, tämä varaosa) ...
        Lentoonlähdön aikana esiintyi pneumatiikan (pyörien) "laskua", mutta koko telineen ...
        Kukaan ei varmaankaan sotkenut mitään näissä uutisissa?
        1. +8
          23. elokuuta 2018 klo 17
          Lainaus: NN52
          Kukaan ei varmaankaan sotkenut mitään näissä uutisissa?

          Olen itse shokissa ... Kuvassa etuovet eivät ole auki, mielestäni lentoonlähtö ...
          1. +4
            23. elokuuta 2018 klo 17
            Nicholas

            En ole varma, lähteekö kuva pois...
            Kuva ei ole epäselvä (se tarkoittaa, että nopeus on alhainen), ja "kulma" on pieni, hierottu ...
            Mutta se on IMHO....
            Ja mitä heillä on siellä, jokainen lentoonlähtö on valokuvaajien valokuvaamassa kiitotiellä?
            1. +3
              23. elokuuta 2018 klo 18
              Lainaus: NN52
              Ja mitä heillä on siellä, jokainen lentoonlähtö on valokuvaajien valokuvaamassa kiitotiellä?

              tässä tapauksessa valokuvaaja voisi siirtyä nauhalle
              1. t-4
                0
                23. elokuuta 2018 klo 22
                Lainaus LSA57:stä
                tässä tapauksessa valokuvaaja voisi siirtyä nauhalle

                Tietysti! Valokuvaajalle kerrottiin etukäteen, että hän siirtyisi kiitotielle ja ampuisi lentokoneen ilman vastaanottoa! naurava
            2. +6
              23. elokuuta 2018 klo 18
              Kyllä, tasoitin sen jotenkin korkealle ..., no, vanhojen tuntemusten perusteella, jotenkin yhdellä silmäyksellä ..., no, se on kuin intuitiota ... tuntea Ei ole telinettä, jos olisi pneumaattinen teline, ellei se tullut ulos, mikä on todennäköisempää, mutta kirjoittajat, yksi ei kääntänyt oikein, toinen ajatteli omaa ... pyyntö
              1. +3
                23. elokuuta 2018 klo 19
                Nicholas

                Tai ehkä se on loppupassi?
                1. +7
                  23. elokuuta 2018 klo 19
                  Ehkä he kuvasivat käytävällä, haluavat katsoa tarkemmin ... pyyntö Teki läpimenon...
      3. MVG
        -8
        23. elokuuta 2018 klo 17
        järjestelmien ja laitteiden säännölliset viat.

        Ei tarvitse spekuloida .. Kymmeniä tuhansia lentotunteja ja 2-3 vaaratilannetta 200 +++ lentokoneelle. T-50, 10 lentokonetta, on jo sattunut useita onnettomuuksia ja tulipalo ... On jotain verrattavaa ... On taulu, jota ei voida palauttaa .. Tähän ei lasketa tavallisia onnettomuuksia Su-35/30: n kanssa taisteluajoneuvot Syyriassa ja Venäjällä.
        1. +9
          23. elokuuta 2018 klo 17
          Voitko kertoa mikä levynumero palautetaan?
          1. MVG
            -2
            23. elokuuta 2018 klo 18
            Kielletty taas googlessa? Jopa VO:ssa he kirjoittivat tästä yksityiskohtaisesti. Se, joka on 055. He aikovat käyttää ruhoa statiikkaan. Tuolloin tuorein lauta. Sinun, kuten VO:n pysyvän vastaavan jäsenen, olisi pitänyt lukea tästä ...
            Huippu oli T-50-2:n kanssa .. ja alempana listaa ..
        2. +4
          23. elokuuta 2018 klo 18
          T-50:llä YLEISSÄÄN paitsi yhtä moottorin valoa ei sattunut onnettomuuksia, lopeta fantasiointi. Mutta fu-35:ssä on jo tusina tai kolme tapausta.
          1. Kommentti on poistettu.
            1. Kommentti on poistettu.
              1. Kommentti on poistettu.
                1. Kommentti on poistettu.
                  1. Kommentti on poistettu.
                    1. Kommentti on poistettu.
          2. MVG
            -9
            23. elokuuta 2018 klo 18
            Älä tee virheitä sanassa "google", ja se näyttää sinulle monia T-50-onnettomuuksia, ripaus "tapahtumia" ..
          3. 0
            23. elokuuta 2018 klo 22
            Ф35-305 yksikköä. On välttämätöntä olettaa ja ilman fantasioita. TAPAHTUMA.
          4. Kommentti on poistettu.
        3. +5
          23. elokuuta 2018 klo 18
          Lainaus käyttäjältä mvg
          T-50, 10 lentokonetta, on jo ollut useita onnettomuuksia ja tulipalo ...


          Ei lentokoneita, vaan lentonäytteitä. Meillä ei ole suunnittelutoimistossa ja puolustusministeriössä alamäkiä niittaamaan keskeneräistä satoja.
          1. MVG
            -2
            23. elokuuta 2018 klo 18
            Tietenkään ne eivät ole alamäkiä, he ovat vain 20-25 vuotta jäljessä ... muuten kaikki on hyvin ... Mutta Fu-35 on yleensä perseestä .. kuinka sadat ihmiset ostavat sen, kukaan ei ymmärrä !!! Ei kuten Su-57, tilaukset sille on suunniteltu 30 vuotta etukäteen!! Sekä Intia että Venäjän puolustusministeriö itse todella, ERITTÄIN tarvitsevat konetta... kaikki neuvottelevat, ostavat 2 tai 3 asiaa.
            1. +7
              23. elokuuta 2018 klo 20
              No, se on välttämätöntä, heti kun seuraava fu-35 pääsee jambiin, se tarttuu amerikkalaisen vartijan sydämeen siellä, heittää kaikki voimansa suojellakseen lätäköön pudonnutta "pingviiniä")))
      4. 0
        23. elokuuta 2018 klo 21
        Lainaus: Andrey K
        ..Tapahtuma Yhdysvalloissa: F-35 laskeutui lentokentälle ilman etulaskutelinettä ...

        Kuten sanotaan: saavutus on pääsääntöisesti jonkun virheen oikaisua.
        Lentäjä on hyvin tehty, ja superkone sahaa ja sahaa.
        Sanalla sanoen, Lockheed Martin on julkaissut ihmelääkettä kaikille ja kaikelle, itse asiassa - säännöllisille järjestelmien ja laitteiden vialle.
        - koko ajan EI YKSI F-35 menetetty, yksikään lentäjä ei kuollut. Tämä on jotain epärealistisen fantastista, ilmailussa ei ollut mitään vastaavaa.
        1. +3
          24. elokuuta 2018 klo 08
          Kuka sanoi sinulle tuollaista hölynpölyä, "todellinen venäläinen kattilassa"naurava? Vain virallisesti tapauksia on tapahtunut jo parikymmentä, joista osan jälkeen "pingviinit" ovat jo peruuttamattomia.
      5. +4
        23. elokuuta 2018 klo 21
        Lainaus: Andrey K
        ja superlentokone sahata ja sahata.

        he sahaavat siellä saalista ... ei koneeseen asti !!! vinkki Joo naurava naurava naurava
    2. + 14
      23. elokuuta 2018 klo 16
      Lainaus: Musta
      Hyvin tehty pilotti tietysti, mitä voin sanoa..

      mutta hän saattoi päästä ulos puhtaalla omallatunnolla
      1. +3
        23. elokuuta 2018 klo 17
        Lainaus LSA57:stä
        mutta hän saattoi päästä ulos puhtaalla omallatunnolla

        Voihan se tietysti.... Sitten lentokone olisi voinut pudota ihmisten päälle jossain... Ihmisiä on kaikkialla... Me kaikki kuljemme saman Jumalan alla, hyvin tehty lentolehti, älä dreifil, se hyvitetään hänelle kauheassa tuomiossa ... Olen täällä, en tiedä voisinko myös vai en? Luojan kiitos, kunnes vastaava tapaus tuli testaamaan itseäni "täiden" varalta ... hi
        1. + 10
          23. elokuuta 2018 klo 17
          Lainaus Jolly oldster sailorilta
          Sitten kone voisi pudota ihmisten päälle.

          kone oli hallinnassa. voi lähettää minne tahansa ja sitten poistaa.
          Muistan tapauksen, kun lentäjämme kaatui ja kone lensi puolet Eurooppaa hymyillä
        2. +2
          23. elokuuta 2018 klo 17
          Lainaus Jolly oldster sailorilta
          Voisin tietysti.... Sitten lentokone voisi pudota ihmisten päälle jossain... Ihmisiä on kaikkialla...
          mitä? NE OVAT SIINÄ, LENNÄVÄTKÖ HE WASHINGTONIN YLLÄ?
      2. +8
        23. elokuuta 2018 klo 17
        Tietysti hän olisi voinut syrjäyttää, ja hänen omatuntonsa olisi varmasti ollut puhdas ....
        Ei vain se tosiasia, että lentäjän takaosa olisi tyytyväinen tähän puhtaaseen omaantuntoon ...
        Ja kieltäytymisen syytä olisi todennäköisesti vaikea määrittää ...
        1. +3
          23. elokuuta 2018 klo 17
          Lainaus: NN52
          Ja kieltäytymisen syytä olisi todennäköisesti vaikea määrittää ...

          kyllä, siinä on dilemma. tai lentäjän elämä tai syiden selvittäminen pyyntö
          1. +9
            23. elokuuta 2018 klo 17
            Tietääkseni Eglinin tukikohta on kuin meidän Lipetskin keskus...
            Lisäksi testaajia...
            1. +5
              23. elokuuta 2018 klo 18
              Lainaus: NN52
              Siellä on ammattilainen...
              Lisäksi testaajia...

              joten saimme laskeutua
        2. +4
          23. elokuuta 2018 klo 19
          Lainaus: NN52
          Tietysti hän olisi voinut syrjäyttää, ja hänen omatuntonsa olisi varmasti ollut puhdas ....
          Ei vain se tosiasia, että lentäjän takaosa olisi tyytyväinen tähän puhtaaseen omaantuntoon ...
          Ja kieltäytymisen syytä olisi todennäköisesti vaikea määrittää ...

          Selkää varten. Muistaakseni 3 heitettiin ulos - 2 "kipinästä" ja 1 taistelusta. Sitten he lensivät pitkään.
          1. +3
            23. elokuuta 2018 klo 19
            Mielitietty

            Muistoissani oli useita sinkkejä (pienellä määrällä ... ), useita dekompressiolla eri muunnelmissa, ja muutama, kyllä, jatkoi lentämistä ...
            1. +1
              26. elokuuta 2018 klo 20
              Lainaus: NN52
              Mielitietty

              Muistoissani oli useita sinkkejä (pienellä määrällä ... ), useita dekompressiolla eri muunnelmissa, ja muutama, kyllä, jatkoi lentämistä ...

              NKTL näyttää antavan idean ja opettavan, eikö niin? Totta, he sanovat, että sen käyttö oli kielletty.
              1. +2
                27. elokuuta 2018 klo 16
                Doliva63
                Minulla oli NKTL 39 vain kadettina. Hän antaa idean, on pieni ylikuormitus (pirapatron, en muista tarkalleen, se antaa noin 5-8 yksikköä (kuten isku lapiolla, yhdessä paikassa).
                Mutta nämä ovat ihanteelliset olosuhteet maan päällä..
                Ja sitten rykmenteissä harjoituksia suoritettiin aina pneumaattisella heitolla (tämä on eri simulaattori) ja harjoittelutoimia karkotuksen aikana, sen piti tapahtua rykmentin päällikön PDS:n ohjauksessa.
                Ja ilmassa kaikki on hieman erilaista ja hyvin ohikiitävää .... Ja ylikuormitus ohjaamosta poistuttaessa on 21 yksikköä ...
                Mitä tulee nyt nktl:ään, en tiedä, minun on selvennettävä.
                1. +1
                  27. elokuuta 2018 klo 18
                  Lainaus: NN52
                  Doliva63
                  Minulla oli NKTL 39 vain kadettina. Hän antaa idean, on pieni ylikuormitus (pirapatron, en muista tarkalleen, se antaa noin 5-8 yksikköä (kuten isku lapiolla, yhdessä paikassa).
                  Mutta nämä ovat ihanteelliset olosuhteet maan päällä..
                  Ja sitten rykmenteissä harjoituksia suoritettiin aina pneumaattisella heitolla (tämä on eri simulaattori) ja harjoittelutoimia karkotuksen aikana, sen piti tapahtua rykmentin päällikön PDS:n ohjauksessa.
                  Ja ilmassa kaikki on hieman erilaista ja hyvin ohikiitävää .... Ja ylikuormitus ohjaamosta poistuttaessa on 21 yksikköä ...
                  Mitä tulee nyt nktl:ään, en tiedä, minun on selvennettävä.

                  Kun rykmentti vastaanotti lentokoneet K-36:lla, vastaava NKTL tuli meille. Kuka koki sen ensimmäisenä? Juuri niin, PDS-taistelijat! Joten minulla on 8 "poistoa"). Ja se, että ilmassa on "hieman erilaista", olen tietysti samaa mieltä. Vaikka he kuuntelivat ilmaa, kun rykmentin komentaja ja ryhmän apulaispäällikkö "tulivat ulos" "kipinästä" (molemmat - entiset DOSAAF:n urheilijat, VVAUL valmistuivat ulkopuolisesti samaan aikaan - meillä oli heitä kolme - jopa meidän PDS-päällikkömme), se kaikki kuulosti hyvin rennolta, kuten: komentaja, näytämme jylläävän, etkö luule? .. Kyllä, Pasha, näyttää siltä. Lähdemme... Selvästi menin... Surging oli nousussa RP:llä. Lennot tietysti torjuttiin. Lentäjät keräsivät komentajan UAZ ja lääketieteellinen "pilleri". Kun rykmentin komentaja kiipesi ulos UAZ:sta, hän vääntelehti naurusta - hän yritti kertoa, kuinka hän laskeutui pieneen puutarhaan, jossa isoäiti kaivoi perunoita. Yleisesti ottaen sivulta katsottuna näytti siltä, ​​​​että poisto ei ollut pelottavaa. Vaikka tietysti käskyjä poistua koneista tuli säännöllisesti, eivätkä ne aina päätyneet niin. Mutta se on se, mitä he käskevät näyttämään virheet poiston aikana. Mutta miksi kerron lentäjälle! naurava Nostalgiaa nuorille, tiedäthän juomat
                  1. +2
                    27. elokuuta 2018 klo 21
                    Mielitietty
                    juomat hyvä
                    Mutta velvollisuus on kaksi hyppyä vuodessa, emme pitäneet tästä aiheesta ....
    3. +5
      23. elokuuta 2018 klo 16
      fu-35:n rungon ongelmat eivät ole ensimmäinen kerta, kuten muuten fu-22:n kanssa, viimeiset 3 kuukautta sitten katkesi sekä etu- että takaosa jarrutettaessa, kun olin ajanut kymmeniä metrejä vatsallani ( kampanja tuhottiin).
      1. +7
        23. elokuuta 2018 klo 17
        Laskeutuessa se on ymmärrettävää ... mutta lentoonlähdössä tämä on ennakkotapaus ilmailussa ... no, myönnän pneumatiikan tuhoutumisen, mutta kuvassa ilman telinettä ... ehkä se ei tullut esiin sen jälkeen kaikki? pyyntö
    4. -3
      23. elokuuta 2018 klo 16
      Heinäkuussa 41 sinut olisi ammuttu ilman oikeudenkäyntiä tai tutkintaa sellaisista sanoista.
      1. +1
        23. elokuuta 2018 klo 17
        No, ja kuka ei pitänyt sanoistani? Vai eivätkö heidän lentäjänsä lennä Leningradin alueen lähellä? Tai sitten heidän drooninsa eivät tee Kurskin rajojen tiedustelua. Belgorod, Voronežin alueet? am
    5. +2
      23. elokuuta 2018 klo 20
      Lainaus: Musta
      Hyvin tehty lentäjä tietysti, mitä voin sanoa...

      Älä kehu etukäteen, ehkä lentäjä repi telineestä ..... naurava
      1. 0
        24. elokuuta 2018 klo 01
        ehkä lentäjä repi telineen irti

        Pikemminkin arkistoitu ennen lentoonlähtöä :)
  2. +4
    23. elokuuta 2018 klo 16
    Eikö telineissä ole tarpeeksi titaania? vinkki
    1. 0
      23. elokuuta 2018 klo 16
      Ja voit ottaa sen vain Venäjän federaatiossa)))
      1. ZVO
        0
        24. elokuuta 2018 klo 09
        Lainaus: Kasvoton
        Ja voit ottaa sen vain Venäjän federaatiossa)))


        Kiina - ensimmäinen paikka titaanituotteiden viennissä.
        Jos me lopetamme viennin, kukaan maailmassa ei huomaa tätä.
        Todella.
        Venäjä ei ole johtavien joukossa titaanimalmin viennissä.

        joten jätä pois ylimielinen mielipiteesi Venäjän roolista "titaanissa" - pitkälle ja pitkään.
        Maailmassa ei ole riippuvuutta venäläisestä titaanista.
        1. +1
          24. elokuuta 2018 klo 22
          Kiina ei itse asiassa ole paljon edellä Venäjää titaanituotteiden viennissä, toinen asia on, että se ei tee niin suuria osia kuin meidän VSPMO-AVISMA eivätkä todennäköisesti koskaan pysty, joten Airbus, Boeing, Embraer ja Bombardier ovat todella riippuvaisia Venäjään vakavasti.
  3. +1
    23. elokuuta 2018 klo 16
    Kohta alkaa.....
    1. +3
      23. elokuuta 2018 klo 16
      Puhutko israelilaisista tovereistamme? vinkki
      1. 0
        23. elokuuta 2018 klo 16
        Kyllä, kyllä, tämä on "meidän lehmämme" ...
        1. + 17
          23. elokuuta 2018 klo 17
          Ei varmaankaan lehmä. lol Näyttää siltä? - Myös ilman etupilaria naurava
        2. +3
          23. elokuuta 2018 klo 17
          Pavel, kohtelisin häntä maidolla ... Viimeksi hän joi "lehmän alta" Neuvostoliiton yleissivistävän koulun vanhemmalla luokalla ... vinkki
      2. +4
        23. elokuuta 2018 klo 16
        Lainaus käyttäjältä: sabakina
        Puhutko israelilaisista tovereistamme? vinkki

        Olen jo kirjoittanut ja rikkoon ja taistelen. Ja mitä enemmän näitä koneita valmistetaan ja mitä enemmän ne lentävät, sitä suurempi on onnettomuuden mahdollisuus.
        1. +2
          23. elokuuta 2018 klo 17
          Kyllä, kukaan ei kiistämurtuu ja hakkaa, Tämä on normaalia. Jokaisella raudanpalalla on ennemmin tai myöhemmin paha tapa rikkoutua - mikään ei ole ikuista... hi
        2. +3
          23. elokuuta 2018 klo 17
          Aron Zaavi

          Et arvosta lentäjien elämää...
          Pese vaikka...
          Outo...
          1. -1
            23. elokuuta 2018 klo 22
            Millaista on lentäjien elämä? Yksikään F-35-lentäjä ei ole vielä kuollut. 310 lentävälle koneelle.
            Tämä on sotilasilmailun luotettavuuden maailmanennätys. Aron kirjoitti tilastollisesti väistämättömistä onnettomuuksista ja onnettomuuksista niin suurella lentokonemäärällä. Ja tappiot sodissa.
            F-35 tulee olemaan yli 1700 käytössä pelkästään amerikkalaisten kanssa. Vuodesta 2021 alkaen ne alkavat korvata F-18:aa lentotukialuksissa ja useita satoja muita lentäviä tulee 20 muuhun maahan.
            1. +4
              23. elokuuta 2018 klo 23
              Voyaka uh

              Lentäjä on erottamaton lentokoneesta. Jos et tiennyt...
              310 lentokonetta lentävät rajoituksin?
              F 35 väittää edelleen (mutta epäilemättä) olevansa eniten massatuotettu lentokone. Joten ehkä katsokaa kuinka monta lentäjää kuoli koko ajan F 16:ssa (massiivisin lentokone) ja F 18:ssa (en vedä kieltänne siitä), ja kirjoita meille tänne?
              Ja tilastot (kuten sinä ja Aron kirjoitat, ilmailussa se on kirjoitettu verellä ...)
        3. +2
          23. elokuuta 2018 klo 17
          Lainaus: Aron Zaavi
          Olen jo kirjoittanut ja rikkoon ja taistelen. Ja mitä enemmän näitä koneita valmistetaan ja mitä enemmän ne lentävät, sitä suurempi on onnettomuuden mahdollisuus.
          Aaron, kirjoitit yhtä aikaa oikein ja väärin. Todistettu ja testattu kone ei petä sinua. Ei laskutelinettä? Kyllä, sitä tapahtuu, jopa siviilipuolella. Mutta F-35... Tämä on Jak-141:n keskenmeno, luulen, että Yakovletit eivät kertoneet "Martin Lodheedille" kaikkea... Luulen, että joku heitti sinne timanttipölyä... vinkki
  4. -2
    23. elokuuta 2018 klo 16
    Harmi ettei se kaatunut
  5. +3
    23. elokuuta 2018 klo 16
    "Pahamaineinen ihmelapsi. naurava
  6. -1
    23. elokuuta 2018 klo 16
    Teslamobile on liimattava nenään ... Mutta millä? Superglue on kaikki piiskattu Kiinassa. Mutta se on turvallista. Ja selkeä läpimurto: "Me kannamme tulevaisuutta!" (c)
    Niissä on paljon "puutteita". Tämä ei ole prototyyppi, tämä on vittu, sarjatuotantoa vientiin! Ja tämä paska syttyy sitten tuleen, koska lentokone alussa, anteeksi, LOUKKAAN, niin se menettää kainalosauvan matkan varrella. Olemme yleensä hiljaa siitä, että he ovat työntäneet luvattua asetta sinne jo 10 vuotta.
    N-nu? Ja missä meillä on täällä ubermensheyn voitto villibarbaareista? Tämä ei ole sinulle viides sukupolvi, tämä on VIIDES PISTE, tässä hän on juovan hevosen asennossa hanhi ylhäällä, ja hän kyykistyy...
  7. +4
    23. elokuuta 2018 klo 16
    Viimeisimpien tietojen mukaan teline repeytyi irti koneen nousun aikana.


    Yleisesti ottaen kerrotaan, että Japanissa F-35 alkoi ampua itsestään (ilmeisesti se latasi elokuvan "Wedding in a Robin") naurava ) En ole enää yllättynyt.
  8. +3
    23. elokuuta 2018 klo 17
    Pilotti 5+!
  9. Kommentti on poistettu.
    1. 0
      23. elokuuta 2018 klo 17
      Ustin, mitä, unohditko tarinan? am
  10. -1
    23. elokuuta 2018 klo 17
    Neuvostoliitossa matkustajakoneet laitettiin kuorma-autoon ilman telineitä.
    Ja etkö ajatellut sitä?
    1. +4
      23. elokuuta 2018 klo 17
      Lainaus demosta
      Neuvostoliitossa matkustajakoneet laitettiin kuorma-autoon ilman telineitä.
      Ja etkö ajatellut sitä?

      millainen kuorma-auto tämä on, joka kehittää nopeuden yli 100?
    2. +2
      23. elokuuta 2018 klo 17
      Lainaus demosta
      Neuvostoliitossa matkustajakoneet laitettiin kuorma-autoon ilman telineitä.

      Se oli elokuvassa.
    3. -1
      23. elokuuta 2018 klo 21
      Lainaus demosta
      Neuvostoliitossa matkustajakoneet laitettiin kuorma-autoon ilman telineitä.
      Ja etkö ajatellut sitä?
      - Neuvostoliitossa oli tapaus. Siellä runko murtui Tu-154:ssä, ja niin lentoinsinööri leikkasi kolmannen moottorin ilmakanavan läpi, kiipesi rungon päälle ja paikkasi sen. Minulla on ystävä, joka joi hänen kanssaan, se on totta.
  11. +2
    23. elokuuta 2018 klo 17
    Tämän seurauksena lentokone äärimmäisen alhaisella nopeudella alkoi laskeutua ja lopulta

    Hmm...
  12. +1
    23. elokuuta 2018 klo 17
    Pilotti on hyvä, laitteesta ei voi sanoa.
  13. +3
    23. elokuuta 2018 klo 17
    Lainaus: Nikolai Nikolajevitš
    Joustintuki repeytyi lentoonlähdön aikana.
    Millainen se on? pelay Miten kone tulisi valmistaa lentoonlähtöön? En usko, että hän tarttui reunakiveen ja hänen (pallonsa särkyi) siinä mielessä, että teline katkesi... yllättynyt, niin yllättynyt... En vain voi kuvitella... pyyntö


    Miksi olet yllättynyt? Viime aikoina on raportoitu ruostetta F-35:n runko-osissa. Piilotettu korroosio ja dynaamiset kuormitukset. Ja tässä tulos...
  14. +1
    23. elokuuta 2018 klo 18
    Kun on yksi kypärä kohtuuttoman paljon ja sitten kokonainen teline toiselle elektroniselle tähtäysyksikölle, niin onko Pentagonissa todennäköisesti taas 20-25 miljoonaa dollaria?
    1. +1
      23. elokuuta 2018 klo 19
      Jokaiselle puolelle?
  15. +4
    23. elokuuta 2018 klo 19
    Välikohtaus Yhdysvalloissa: F-35 laskeutui lentokentälle ilman etulaskutelinettä
    Ei ole selvää, miten teline on voitu vetää ulos, luultavasti he heittivät dizan toimittajille, luultavasti teline ei tullut ulos. Jos se olisi oksentanut, olisi ollut vakavia vahinkoja, tuskin se olisi lentänyt kauas....
  16. +1
    23. elokuuta 2018 klo 19
    Lainaus käyttäjältä: raw174
    Ota huomioon ja lisää

    Kyllä, on yli vuosi aikaa leikata 700 vihreää pihaa naurava Stahanoviittiset sahaleikkurit!
  17. 0
    23. elokuuta 2018 klo 19
    No, tämä on paljon lyamia viemäriin... Ja lehtinen on hyvä kaveri... respekt
  18. 0
    23. elokuuta 2018 klo 19
    Ja mitä he tekivät? Hänellä näyttää olevan tuuletin, hän istuisi pystysuorassa.
    1. +2
      24. elokuuta 2018 klo 01
      Tämä on budjettivaihtoehto .... ilman tuuletinta;)

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"