Mitä olet kuullut PAK TA -projektista?

United Aircraft Corporationin (UAC) presidentti Juri Slyusar kertoi tiedotusvälineille lupaavan kuljetusten ilmailukompleksin hankkeesta. ilmailu. Itse asiassa tämä on kolmas PAK, joka on tarkoitus ottaa käyttöön Venäjällä PAK FA:n ja PAK DA:n ohella. Yksi näistä projekteista on jo johtanut uusimman lentokoneen - Su-57:n - luomiseen, jonka toimitussopimus Venäjän ilmailuvoimille allekirjoitettiin edellisenä päivänä Army-2018 kansainvälisen ilmailutekniikan foorumin paikalla.

TV-kirjeenvaihtajan haastattelussa "Star" Juri Slyusar sanoi, että PAK TA -projektin toteutuksen tulos olisi maailman raskain tuotannossa oleva kuljetuskone.

Alustavien arvioiden mukaan tulevan venäläisen kuljetuskoneen pitäisi massaltaan ja kokonaisominaisuuksiltaan ohittaa RF-asevoimien suurimman kuljetuskoneen An-124 Ruslan.

Samaan aikaan PAK TA:sta ei tule suurempaa kuin An-225 Mriya, jonka kantavuus on jopa 250 tonnia. Neuvostoliiton suunnittelijat kehittivät tuon projektin, ja nykyään se on julistettu Ukrainan tärkeimmäksi ilmailun ylpeydeksi. Mutta "Mriya" ei ole vuosien aikana mennyt sarjoihin useista syistä, joista yksi on alirahoitus, mikä johti Ukrainan lentokoneteollisuuden laskuun.

Juri Slyusar totesi, että lupaavan kuljetuskoneen ulkonäkö sekä sen tuotannon tehtävät ilmestyvät vuoden 2020 tienoilla. KLA:n päällikkö ilmoitti tämän edellä mainitussa Army-2018 -foorumissa.

Comments

[x.andvlad]

Mutta "Mriya" ei ole vuosien aikana mennyt sarjoihin useista syistä, joista yksi on alirahoitus ...
Onko meillä kaikki kunnossa rahoituksen kanssa? Vai riittääkö se ulkonäköön TK:lla?

[Shurik70]

lupaavan kuljetuslentokoneen ilmestyminen sekä sen tuotannon toimeksianto ilmestyvät vuoden 2020 tienoilla

Mitä en ymmärtänyt. Okei, on pari vuotta aikaa suunnitella APPEARANCE (ja vielä viisi vuotta kokeelliseen näytteeseen ja vielä kymmenen hienosäätöä). Silti tekniikka on nykyaikaisten mahdollisuuksien partaalla.
Mutta hemmetti, TEHTÄVÄT on kaksi vuotta... Osoittautuu, etteivät he itse tiedä mitä haluavat?

[Alekseev]

Lainaus käyttäjältä x.andvlad

joista yksi on alirahoitus...

Eikä tällaisten hirviöiden kysyntää.
Samanlainen "ennätys" lentokone on An-124:n kehittäminen kappaleprojekteihin (esimerkiksi Buranin kuljetus).
Ei voi olla kysymys edes pienen sarjan taloudellisesta kannattavuudesta.

[Sergei 39]

Toista balabolia mainostetaan

[sabakina]

Lainaus: Alekseev

Eikä tällaisten hirviöiden kysyntää. Samanlainen "ennätys" lentokone on An-124:n kehittäminen kappaleprojekteihin (esimerkiksi Buranin kuljetus).

Ei vain. Jos muistini ei petä, niin tulevaisuudessa Buranin piti alkaa Mriyasta, minkä vuoksi Mriyalla on tällainen häntä.

[Vaarallinen]

blaa blaa blaa blaa blaa blaa. Lyhyt yhteenveto.

[Nikolai Nikolaevich]

Lainaus: Vaarallista

blaa blaa blaa blaa blaa blaa. .

Paljon bukfia ... he sanoivat lyhyesti ...

[cariper maali]

Äskettäin aloin ymmärtää, miksi puolustusministeriö on usein yksinkertaisesti hiljaa ... jostain syystä kaikki kärsivät ovat sitä mieltä, että kehitys ja siitä puhuminen tarkoittaa sarjassa kiireesti huomista. Se on kuin kypsentäisi nyytit - hyppää ja syö 5 minuutin kuluttua. Se on kuin jalkapallossa, jokainen häviää, kastelee, voittaa, alkaa kärsimys, jonka he voittivat sattumalta. Koko maa alkoi äkillisesti ymmärtää, ensin jalkapallossa, nyt kaikista on tullut jyrkästi aseiden toimituksen asiantuntijoita ...

[Vaarallinen]

Puolivälierät kotona MM-kisoissa? Sanotaan, että se on saavutus. Mutta tylsä ​​mestaruus näyttää todellisen tasomme. Mitä tulee aseisiin, niin ainakin odotan uusien esineiden saapuvan armeijaan puolustusministeriön ilmoittamassa ajassa ja SAP 1:n mukaisesti. Ja tässä on ongelmia. Rohkeat raportit vain vanhojen näytteiden modernisoinnista, ei uusien julkaisusta

[Alex_Bora]

Ulkonäön ja suorituskyvyn muotoileminen on kokonainen tutkimusprojekti, joten masteroinnin määrä on merkittävä (kuten kantokyky

[victor50]

Eilen luin sivustolta materiaaleja PAK TA ... 2014:stä. Näyttää siltä, ​​että vuonna 20 he lupasivat jo massatuotantoa. Totta, siellä oli kyse An-12:n vaihtamisesta. Mutta häntä ei myöskään ole olemassa.

[LSA57]

Lainaus käyttäjältä victor50

Näyttää siltä, ​​että vuonna 20 he lupasivat jo massatuotantoa. Totta, siellä oli kyse An-12:n vaihtamisesta. Mutta häntä ei myöskään ole olemassa.

Onko vuosi 2020 jo täällä?
yhtäkkiä niin

[spektri9]

Onko vuosi 2020 jo täällä?

Ja miten jokin muuttuu?

[LSA57]

katsotaan. miksi langeta pessimismiin etukäteen.
jo kyllästynyt siihen: "Päällikkö, kaikki on mennyt"
ikään kuin maassamme ei tehdä mitään ja armeija on aseistettu viime vuosisadan 60-luvun tasolla

[spektri9]

odotetaan ja katsotaan

No, jos pureskelemme, niin ehkä sitten nähdään

jo kyllästynyt siihen: "Päällikkö, kaikki on mennyt"

Sitten on ehkä 25 vuoden aika tehdä, jotta se ei katoaisi, vaan ilmestyisi. Jotenkin toisen maailmansodan jälkeen he pystyivät rakentamaan maan uudelleen 10 vuodessa, nostamaan teollisuutta, alentamaan hintoja ja varustamaan armeijaa (ja kaukana parisataa lentokonetta ja panssarivaunua, vaan useita tuhansia, samalla luoden uusia haaroja armeijan), he jopa onnistuivat hallitsemaan avaruuslennot tyhjästä... Mutta viimeisten 25 vuoden aikana en ole havainnut mitään tällaista, joten miksi iloita, rakas?

ikään kuin maassamme ei tehdä mitään ja armeija on aseistettu viime vuosisadan 60-luvun tasolla

Mutta jos vertaat tätä 30-40-50-60-70 tai 80 vuoteen, niin mitään ei tehdä MITÄÄN...
Ja se, että armeija ei ole 60-luvulta, vaan 80-luvulta, saavutukset eivät selvästikään ole Venäjän federaation ...

[LSA57]

Lainaus käyttäjältä spektr9

Sitten on ehkä 25 vuoden aika tehdä, jotta se ei katoaisi, vaan ilmestyisi.

No ei mitään hyvää tapahtunut!
elämme 80-luvulla
melkein joka päivä VO:ssa uusista asekuvista, mutta tämä on ohi.
katso negatiivinen!

Mutta viimeisten 25 vuoden aikana en ole havainnut mitään tällaista, joten miksi iloita, rakas?

ole surullinen ja vuodata kyyneleitä

[spektri9]

melkein joka päivä VO:ssa uusista asekuvista, mutta tämä on ohi.
katso negatiivinen!

Lisäksi on uusia kuvia, mutta jostain syystä aseet osissa ovat vanhoja

ole surullinen ja vuodata kyyneleitä

No, kyllä, en käytä hauskoja pillereitä

[Narak-zempo]

Lainaus LSA57:stä

Onko vuosi 2020 jo täällä? pelay
yhtäkkiä niin pyyntö

Todella hauskaa. 2 vuotta ennen sarjaa prototyyppien pitäisi jo lentää voimalla.

[XXXIII]

Juri Slyusar totesi, että lupaavan kuljetuskoneen ulkonäkö sekä sen tuotannon tehtävät ilmestyvät vuoden 2020 tienoilla. KLA:n päällikkö ilmoitti tämän edellä mainitussa Army-2018 -foorumissa.

Hän on silti aseistautunut kunnolla....

Näyte uudesta moottorista on koottava ja testattava 5 mennessä. Hankkeen kokonaiskustannusarvio on 2023 miljardia ruplaa, Interfax-AVN kertoo.

[Dauria]

Kauniisti piirretty... Näet heti, että tyttö on "taidesuunnittelija". Hänen täytyisi piirtää moderneja muovijakkarat ja keittiöt. Miksi helvetissä on niin paljon kaksoiskaarevia pintoja? Joten teknikot tulevat hulluiksi miettiessään, kuinka ne tehdään? Miksi moottori vedettiin kyhmylle ja jopa "peitettiin" ei-kantavilla konepellillä? Kauneuden vuoksi? Tai niin, että teknikot kirosivat sinne kiipeilyä. Ja keskiosan moottorit ovat kunnianosoitus mille? Runko on jo heikentynyt rampin takia, mutta ei, leikkaamme lisää reikiä. Kuitenkin taas mutisen. Anna insinöörin piirtää - niin hän piirtää An-12:n tai "Iljan" kypäräselkäisenä. Ja tässä - "tyyli" ja "muoti". Tfu, tule...

[PSih2097]

toiselta sivustolta:

Monet teistä ovat luultavasti nähneet tämän vaikuttavan videon:

Älä usko. Tällä ylisyötetyllä "Global Hawkilla" ei ole mitään tekemistä lupaavan kuljettajan kanssa.
Miksi?
En sano mitään matalalla olevasta siivestä, lyhyistä laskutelineistä... Vaikka henkilökohtaisesti epäilen, että se pystyy laskeutumaan maahan (ja tämä on pakollinen vaatimus sotilasilmailussa). Sanon jotain muuta, ilmeistä:
1. Koska raskas kuljetuskone yhdellä moottorilla on hölynpölyä. Ja siellä on täsmälleen yksi dvigun (kaksi sähkötuuletinta siipissä saavat voimansa päävoimalaitoksesta - ainoasta kaasuturbiinimoottorista).
2. Koska mikään yliääninopeus (ja vielä enemmän ilmoitettu 2000 km/h) ei ole lähellä siellä - lentävä siipi saavuttaisi 900 km/h nopeuden sellaisessa kokoonpanossa.
3. Koska tällainen "stealth"-sovellus on naurettava: kaksi otsasta näkyvää valtavaa tuuletinta luo sellaisen tutkavalaistuksen, joka ei haise miltään varkaukselta, eikä laskutelineiden ovissa ole sahanhammasreunoja (jälkimmäinen näyttää olevan olla pikku juttu, mutta kaikkia "varkailun" ihailijoita seurataan).

Joten amatööri piirsi tämän mallin. Mutta täytyy sanoa, että se on kauniisti piirretty :)

Tämän teoksen kirjoittaja on Moskovan valtion taide- ja teollisuusakatemian opiskelija, joka on nimetty S.G. Stroganova Aleksei Komarov, joka sai erikoispalkinnon III International Air Transport Forum IATF-2014 -tapahtumassa.
Mikä on todellinen PAK TA, on vielä epäselvä.
Iljushinit ovat jo ilmoittaneet, että sitä kutsutaan nimellä Il-106, se rakennetaan normaalin aerodynaamisen järjestelmän mukaisesti ja sitä pyydetään korvaamaan An-124 Ruslan.
Oletan, että tämä on lupaavien Il-106 sotilaskuljetuslentokoneiden Neuvostoliiton hankkeen reinkarnaatio, joka on mukautettu tämän päivän todellisuuteen (ja NK-93-moottorien puutteeseen).

PS
Projektin kirjoittaja muuten petti tavallisten kuolevaisten (katsomme uusimmat leikkaukset ensimmäisen videon kommenteissa), mutta myös toimittajiamme ...
Video kiertää edelleen Internetissä ja hämmentää edelleen molempien kansalaistemme mielet, ja mahdollisen vihollisen väestö:

[Alex_Bora]

Joten AN-26:lle (24) ei ole korvaavaa. Ja An-12 - koska siinä on suuri ja potkuriturbiinimoottori, se on taloudellisempi. Mutta ymmärtääkseni tämä on suurin ongelma

[Genry]

Lainaus käyttäjältä: Alex_Bora

Joten AN-26:lle (24) ei ole korvaavaa.

IL-112 on luvattu "ottaa käyttöön" syyskuussa. Ehkä se lähtee uuteen vuoteen mennessä.

Lainaus käyttäjältä: Alex_Bora

Ja An-12 - koska siinä on suuri ja potkuriturbiinimoottori, se on taloudellisempi.

Talous kilokilometriä kohden on vertailukelpoinen. Nopeudet ovat erilaisia ​​ja nyt on kysyntää korkealle nopeudelle (ei 500, vaan 800-900).

[vapaampi]

Ei kommentoitavaa....

[Nikolajevitš I]

Juri Slyusar totesi, että lupaavan kuljetuskoneen ulkonäkö sekä sen tuotannon tehtävät ilmestyvät vuoden 2020 tienoilla.
Ei ei ei ! Ja haluamme tänään ja haluamme nyt!

[Yehat]

perspektiivisuunnittelua ei luoda vuosia ja vuosikymmeniä. Yleensä on 2 vaihtoehtoa - konservatiivinen ja uusi, jotka perustuvat nykyisiin uusiin keksintöihin. Molempia piirtävät enintään viikon ajan tähän koulutetut ihmiset ja niitä on muuten hyvin vähän.

[Nikolajevitš I]

Juri Slyusar totesi, että lupaavan kuljetuskoneen ulkonäkö sekä sen tuotannon tehtävät ilmestyvät vuoden 2020 tienoilla.
Ei ei ei ! Ja haluamme tänään ja haluamme nyt!

[Victor_B]

Herra!
Mriya on erikoistunut lentokone. Hän ei voi hypätä laskuvarjovarusteisiin. Takalamppia ei ole.
Sen, mitä he aikovat kehittää, pitäisi vastata - typerästi, sanotaanpa 4 Almaty. Tai 6 T-72:ta kahdessa rivissä.
Nuo. tietty määrä BASIC-panssaroituja ajoneuvoja otetaan ja sijoitetaan 2 riviin (An-124 yhteen riviin).
Tai heti divisioona (tai puoli / neljännes / kahdeksan / divisioona) Iskander / S-400-500.
Tai niin, että Yars-asennus nousee.

[Yehat]

Miksi mitata kaikkea sotilaallisella toivelistalla? PAK TA ei ole pommikone, vaan kuljetuskone ja kuljetuslentokone kuljettaa paitsi sotilasvarusteita, myös peruslaatikoita ja lastia, joskus tankkeja. Ramppi tarvitaan ehdottomasti, mutta ei vain ramppia.
jonkinlainen sisähana, esim. matkustajahuone tms., olisi varmaan hyödyllinen.

[teräs-maker]

Sain sen vaikutelman, että koska meitä johdetaan, jokainen voi johtaa! Koska ihmisten ja maan hyvinvointi ei ole kasvanut 25 vuoteen. Se on saattanut kasvaa vallanpitäjässä, mutta jostain syystä ihmiset eivät. Ja jotta maan BKT kasvaisi 2%, aivoja ei tarvita tähän - peräsuole riittää.

[Yehat]

meitä ei johdeta, vaan käytetään typerästi. Johto merkitsee päämäärää, eikä valtiolla ole ideologian lakkauttamista koskevia tavoitteita, paitsi 2-3 prosentin rikkaimpien pääkaupungin suojelu.

[ZVO]

Alustavien arvioiden mukaan tulevan venäläisen kuljetuskoneen pitäisi massaltaan ja kokonaisominaisuuksiltaan ohittaa RF-asevoimien suurimman kuljetuskoneen An-124 Ruslan.

Jälleen joku kaipaa jättimäisyyttä.
Ja kuka sitten tarvitsee jättiläisiä?
Se on totta - jättiläisille tarvitaan jo hyvin vähän maailman armeijoita.
2 säiliötä samaan aikaan kuljettamiseen?
joten vain ne, joilla on miljoona tukikohtaa ympäri maailmaa, voivat tehdä sen - ja sitten - he ovat jo ymmärtäneet, että tämä ei ole vaihtoehto.

Liikenneilmailu – sen tulisi olla mahdollisimman lähellä kaupallista siviili-ilmailua.
Erittäin taloudelliset moottorit.
Siviiliteknologiaa käytetään kunnossapidossa kaikkialla.
Lastin enimmäispaino on enintään 80 tonnia.

Älä unohda, että moderni kuljetuskone on tuotantokustannuksiltaan 2-3-5 kertaa kalliimpi kuin moderni hävittäjä.
Sen käyttökustannukset ovat myös huomattavasti kalliimpia kuin hävittäjä.

Tätä ei pidä unohtaa.

[Yehat]

Maailmassa ei ole yhtään maata, joka tarvitsee liikennelentoa yhtä paljon kuin tarvitsemme talouden toimimiseksi. Siksi on typerää verrata Venäjän federaatiota johonkin toiseen. Vaikka olenkin samaa mieltä siitä, että lentävien mega-makkaroiden sijaan olisi paljon hyödyllisempää rakentaa pieniä ja keskisuuria kuljettimia.

[GRIGORI 76]

Hyvät asiantuntijat, selittäkää, miksi Ruslania on mahdotonta vakavasti modernisoida? Ilmeisesti se tulee halvemmaksi ja nopeammaksi.

[Genry]

Lainaus: GRIGORI76

Hyvät asiantuntijat, selittäkää, miksi Ruslania on mahdotonta vakavasti modernisoida?

Ruslanit lentävät 40-luvun loppuun asti. Heitä tuetaan täysin ... Ja "myöhemmin" he ajattelevat jo uutta lentokonetta.

[Evillion]

Ottaen huomioon, että An-225 on pitkälle erikoistunut kone, armeija on täynnä IL-76:ta ja An-124:ää varastossa ja sitä tuotetaan massatuotantona, vaikkakin kantokannen kautta uusi versio IL-76:sta, en. ei ymmärrä mikä on oikea kysymys.

[Genry]

Lainaus EvilLionista

ja sitä tuotetaan massatuotantona, vaikkakin kantokannen kautta, uusi versio IL-76:sta

Vasta nyt alkaa massatuotanto... Tähän mennessä on tehty testejä ja muutoksia-viimeistelyjä.

[Yehat]

Ongelmana on tehdä raskain kuljetuskone?Mikään ei ole helpompaa!
valmistaa IL-76 kullasta ja uraanista. tulos on taattu!

[Genry]

Lainaus yehatista

Ongelmana on tehdä raskain kuljetuskone?Mikään ei ole helpompaa!
valmistaa IL-76 kullasta ja uraanista.

Kyllä, et nosta grammaakaan kultaa (lasten filosofia).

[Ivan Ivanov]

Ulkopuolelta: laita sopivat moottorit Ruslanille ja tee ne täällä, halpoja ja iloisia

[gregor6549]

"Alustavan arvion mukaan tulevan venäläisen kuljetuskoneen pitäisi massaltaan ja kokonaisominaisuuksiltaan ohittaa RF-asevoimien suurimman kuljetuskoneen An-124 Ruslan."

Mitä varten? Päinvastoin, sekä lento- että merikuljettimet täytyy murskata, jotta suuren sotkun sattuessa ei menetetä paljon kerralla. Loppujen lopuksi et tule toimeen ilman tappioita, joten on parempi olla laittamatta niitä yhteen koriin.