Kirjattu aikaisin. Su-24 pommikoneet pelkistetään erillisiksi ilmarykmenteiksi

Elokuu 17 2018

Venäjän puolustusministeriö on päättänyt pelkistää etulinjan Su-24 pommittajat erillisiksi sekailmarykmenteiksi, joihin tulee pommikoneilla ja tiedustelukoneilla varustettuja laivueita, Izvestia raportoi viitaten Venäjän sotilasosastoon.

Kirjattu aikaisin. Su-24 pommikoneet pelkistetään erillisiksi ilmarykmenteiksi

Julkaisun mukaan Su-24:ää pidettiin aikaisin vanhentuneena lentokoneena. Syyrian operaation aikana Su-24-koneista tuli Venäjän ilmailuvoimien tärkein iskujoukko. Puolustusministeriö, ottaen huomioon kokemukset näiden lentokoneiden käytöstä Syyriassa, päätti tuoda Su-24:n erillisiin sekailmarykmentteihin, joista jokaisessa on yksi tai kaksi Su-24M- tai Su-24M2-lentuetta, yksi lisää. varustetaan Su-24MR-tiedustelukoneilla.

Ensimmäinen tämäntyyppinen ilmayksikkö on jo otettu käyttöön. 11. sekoitettu ilmailu rykmentti, joka on osa Venäjän ilmavoimien eteläisen sotilaspiirin 4. ilmavoimien ja ilmapuolustusarmeijaa. Rykmentillä on yksi tiedustelulentue Su-24MR-lentokoneilla ja yksi pommittajalentue Su-24M:llä. Tänä vuonna on tarkoitus sijoittaa sekailmarykmentti Venäjän ilmavoimien 4. ilmavoimien ja ilmapuolustusarmeijan 6. erillisen tiedustelulentueen pohjalta Smolenskin alueelle. Tällä hetkellä laivue on aseistettu Su-24MR:llä. Pommittajat tulevat muista ilmaryhmistä, kun ne varustetaan uudelleen Su-34-koneilla.

Su-24 sai "toisen elämän" uuden modernin erikoistuneen laskenta-alijärjestelmän SVP-24 "Gefest" ansiosta, joka lisäsi merkittävästi pommituksen tarkkuutta ja antoi lentokoneelle mahdollisuuden käyttää tavanomaisia ilmapommeja erittäin tarkkoina. ase. Järjestelmää "testattiin" Syyriassa, missä se osoitti tehokkuutensa.

Tähän mennessä yli 120 modifioitua Su-24-konetta on käytössä laivaston ilmailuvoimien ja laivaston ilmailun kanssa.

Käytettyjä kuvia:: Venäjän federaation puolustusministeriö

Sotilaallinen arvosteluYandex Newsissa

Sotilaallinen arvosteluYandex Zenissä

99 Kommentit

Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot

Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.

andrey 17. elokuuta 2018 klo 09
-4

4

8
"serdyukovismin" seurausten palauttaminen?
1. maxim947 17. elokuuta 2018 klo 09
  + 23
  
  25
  
  2
  Ei, taistelukokemuksen tulos
  1. Satunnainen 17. elokuuta 2018 klo 11
    
    +2
    
    3
    
    1
    
    Lainaus käyttäjältä maxim947
    Ei, taistelukokemuksen tulos
    
    Toisin sanoen pidämme nämä rykmentit ylläpitääksemme tietokantaa vihollisen kanssa, jolla ei ole ilmapuolustusjärjestelmiä ja jotka lentävät vain keski- ja korkealla korkeudella?
    1. SETI 17. elokuuta 2018 klo 12
      
      +9
      
      9
      
      0
      
      No, poistetaan nämä koneet, mutta mihin laitamme heidän lentäjänsä? Se ei välttämättä riitä kaikille Su-34-koneille. Ja koneet eivät ole käyttäneet koko resurssia, ja kuten käytäntö osoittaa, ne palvelevat silti melko hyvin.
    2. maxim947 17. elokuuta 2018 klo 13
      
      +4
      
      4
      
      0
      
      Toisin sanoen pidämme nämä rykmentit ylläpitääksemme tietokantaa vihollisen kanssa, jolla ei ole ilmapuolustusjärjestelmiä ja jotka lentävät vain keski- ja korkealla korkeudella?
      
      Ja miksi ei oikeastaan? Mutta vaihtoehtona nämä rykmentit tai osa niistä voidaan siirtää syyrialaisille. Sinun ei tarvitse kouluttaa uudelleen, eikä se ole erityisen kallista.
      1. Nikolajevitš I 17. elokuuta 2018 klo 13
        
        +3
        
        4
        
        1
        
        Lainaus käyttäjältä maxim947
        osa heistä voidaan siirtää syyrialaisille.
        
        Entä lentäjien valitukset Su-24:n hallinnan vaikeudesta ... ja siten mainittujen koneiden melko korkeasta onnettomuudesta?
        
        majava 1982 17. elokuuta 2018 klo 13
        
        +8
        
        9
        
        1
        
        Lainaus: Nikolajevitš I
        Entä lentäjien valitukset Su-24:n hallinnan vaikeudesta
        
        Täällä kaikki on äärimmäisen yksinkertaista, tällaisen valituksen jälkeen lentäjä lähetetään välittömästi sairaalaan psykiatrille, hän (lentäjä) ei todellakaan lennä, ja hänen (entiset) kollegansa katsovat vinosti tällaista typerää.
        
        Satunnainen 17. elokuuta 2018 klo 14
        
        +5
        
        5
        
        0
        
        Lainaus Beaverilta 1982
        Kaikki on täällä erittäin yksinkertaista, tällaisen valituksen jälkeen lentäjä lähetetään välittömästi sairaalaan psykiatrille
        
        majava 1982 17. elokuuta 2018 klo 14
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Kaikki arvoisat foorumin jäsenet tulevan ilmailupäivän myötä !!!
        
        Satunnainen 17. elokuuta 2018 klo 13
        
        +3
        
        4
        
        1
        
        Lainaus: Nikolajevitš I
        Entä lentäjien valitukset Su-24:n hallinnan vaikeudesta
        
        Paljon puhutaan, auto on monimutkainen, mutta tässä minä olen... "En ole koskaan valittanut", vaikka "yritin kaikkea ja yksinkertaista T-6:ta ja M:tä ja MP:tä ja MR:ää
      2. Satunnainen 17. elokuuta 2018 klo 13
        
        -1
        
        1
        
        2
        
        Lainaus käyttäjältä maxim947
        Ja miksi ei oikeastaan?
        
        Siirryt toiseen aiheeseen, mutta aluksi Andrei Jurjevitš, rakas nosti esiin kysymyksen "serdyukovismin perinnöstä".
        Jos et tiedä, kerron sinulle, että Neu-Veltsovin 11. ORAP on ollut Marinovkassa vuodesta 1991, ja milloin se "lakkasi" olemasta rykmentti ja "muuttui ORAE:ksi?
        Sama Shatalovsky 47th Ograpin kanssa .....
        Nuo. ensin tuhoa KAIKKI, mukaan lukien kokemus ja perusta, ja nyt... palautetaan... tätä kutsutaan "serdyukovismiksi" tai ... "urya-suuriksi"
    3. g1v2 17. elokuuta 2018 klo 15
      
      +4
      
      4
      
      0
      
      Su34:t saapuvat, vaikkakin nopeasti, mutta eivät tarpeeksi korvaamaan kaikkia su24:itä. Teoriassa partiolaisten tulisi vaihtaa droneja - myös vaihtamiseen on pitkä aika. Valinta ei ole, lentääkö Su 34:llä tai Su 24:llä, vaan onko sinulla useampi ilmarykmentti vai ei.
    4. svp67 17. elokuuta 2018 klo 20
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Lainaus: Satunnainen
      Toisin sanoen pidämme nämä rykmentit ylläpitääksemme tietokantaa vihollisen kanssa, jolla ei ole ilmapuolustusjärjestelmiä ja jotka lentävät vain keski- ja korkealla korkeudella?
      
      Mutta onko mitään järkeä perustaa modernisoitujen Il-28-koneiden tuotantoa tätä varten?
    5. VO3A 17. elokuuta 2018 klo 21
      
      +1
      
      5
      
      4
      
      Su-24M:ää Syyriassa ei käytetä aiottuun tarkoitukseen, sille ei ole tavoitteita! Ilmailuvoimasta puuttuu vain kevyiden hyökkäyslentokoneiden luokka, tai pikemminkin se tuhoutui Su17M4- ja MIG-27-lentokoneiden muodossa. SU-24M on erittäin kallis lentokone käyttää vanhoilla epätaloudellisilla moottoreilla ja alhaisella ilmailutekniikan luotettavuudella.Se selvisi vain koska se oli ydinaseiden kantaja ja sitä pidettiin, vaikka se oli toivottoman vanhentunut .... Suurin osa näistä lentokoneet muunnettiin SU-24 M2:ksi, ohjelman mukaan Pogasyan leikkasi taikinan, ja vain pieni osa, Syyriassa taisteleva, on viimeistelty SVP-24 "Geffestin" alla. Tämä tarkistus ei tapahtunut kiitos, vaan siitä huolimatta, ja nyt koko maa on ylpeä siitä, mukaan lukien virkamiehet, jotka ovat hukuttaneet sen vuosia ....
      Maassa on häpeällinen kuva, kun uutta Su-34-lentokonetta valmistetaan niukasti, ja se on yksinkertaisilla pommeilla maassa pommituksen tarkkuuden suhteen huonompi kuin vanhoilla SVP:llä varustettuilla lentokoneilla .... Eikä ole olemassa yksinkertaista vastaa tähän....
2. Satunnainen 17. elokuuta 2018 klo 11
  +1
  
  1
  
  0
  Lainaus: Andrey Jurievich
  "serdyukovismin" seurausten palauttaminen?
  
  Todennäköisesti jakkaran yläpuolella seisovien yläpuolella
  Ja niin ... on hyvin vähän hyökkäyslentokoneita, jotka on varustettu mm:n kantaman tutkalla. Visuaalisesti ja "TV-tornilla" monet voivat, mutta tämä on "tiukka kosketus" kohteeseen, paitsi X-29 ja X-59
SSI 17. elokuuta 2018 klo 09
+ 11

14

3
"Hephaestuksen" avulla 24s pystyy tekemään paljon .... Mutta mistä saada lentäjät ja navigaattorit ??? Ja kyllä, mistä kaverit taistelevat? Kapitalismille?
1. Nikolai Nikolaevich 17. elokuuta 2018 klo 09
  +9
  
  9
  
  0
  Lainaus: SSI
  Mutta mistä saa lentäjät ja navigaattorit???
  
  Mitä se tarkoittaa minne viedä? He ovat, minne he menevät? Kaikilla on henkilökuntaa, toinen asia on raskas asepalvelus ..., vaihda jälleen asuinpaikka .., mutta jopa täällä, riippuen missä ja missä ...
  1. helmi8 17. elokuuta 2018 klo 10
    
    +7
    
    8
    
    1
    
    Lainaus: Nikolai Nikolajevitš
    Mitä se tarkoittaa minne viedä? He ovat, minne he menevät? Kaikki ovat miehitettyjä, toinen asia on raskas asepalvelus ..., vaihda jälleen asuinpaikkaa
    
    Mutta lentohenkilöstöstä on pula - tämä on vain serdjukovismin seurauksia. Kuinka monta ilmailukoulua suljettiin? No, varuskuntien vaihto - armeijalle maa on matkalaukun muotoinen, sellainen on kohtalo ...
    1. Satunnainen 17. elokuuta 2018 klo 14
      
      +3
      
      3
      
      0
      
      Lainaus käyttäjältä helmi8
      Mutta lentohenkilöstöstä on pula - tämä on vain serdjukovismin seurauksia
      
      Vain IA-, IBA- ja FBA-harjoitteluprofiilien koulut olivat 18 kappaletta
      1. Evillion 18. elokuuta 2018 klo 16
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        18 koulua lentäjien koulutukseen 400-600 hävittäjälle ja sama määrä hyökkääjiä, eikö tämä ole mielestäsi vähän liikaa? Ja mitä siellä valmistetaan, jos vuosinumero on 2-3 tusinaa. Ei yksinkertaisesti ole olemassa ihmisten keskittymistä, joka varmistaisi tiedon keräämisen ja siirron.
        
        He tekivät oikein uudistuessaan. Kuten koko armeija, joka ei ollut enää toimiva kello, vaan valtava joukko kellon osia.
  2. Satunnainen 17. elokuuta 2018 klo 11
    
    +1
    
    2
    
    1
    
    Lainaus: Nikolai Nikolajevitš
    Mitä se tarkoittaa minne viedä?
    
    Sitä se tarkoittaa... "mistä sen saa"? Krasnodarissa ... vapauttamalla pikkuhiljaa ja "lantalla" kello 60? No, navigaattorit ymmärtävät .. heidän FBA-henkilökuntansa on aina ollut helpompaa heidän kanssaan
    Missä he ovat... 2/3 Su-24-koneita lentävästä henkilökunnasta jäi joko eläkkeelle tai "bisnestöihin", paljon .. "vanhaa miestä" .. oli "miinus" ... yhden käden sormet voidaan laskea.
    1. Evillion 18. elokuuta 2018 klo 16
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Ja kuinka paljon arvioit lentäjien tarpeen ja vaaditun vuosituotannon? Varsinkin Su-24:lle ja hyökkäyslentokoneelle yleensä?
2. Krasnojarskin 17. elokuuta 2018 klo 09
  +2
  
  3
  
  1
  Lainaus: SSI
  "Hephaestuksen" avulla 24s pystyy tekemään paljon ...
  
  "Hephaestus" 24-ki:lle on tietysti +, mutta se, että se ei mahdollista iskemistä menemättä vihollisen ilmapuolustuksen peittoalueelle, on miinus.
  1. Romario_Argo 17. elokuuta 2018 klo 10
    
    + 11
    
    11
    
    0
    
    "Hephaestus" 24-ki:lle on tietysti +, mutta se, että se ei mahdollista iskemistä menemättä vihollisen ilmapuolustuksen peittoalueelle, on miinus.
    
    Su-24:n pitäminen käytössä on väliaikainen toimenpide ilmavoimien määrällisen koostumuksen säilyttämiseksi ja sukupolven 4+ pommikoneiden käyttö matalan intensiteetin sotilaallisissa konflikteissa ja vihollisen ilmapuolustuksen puutteessa, esimerkiksi Syyriassa.
    1. SSI 17. elokuuta 2018 klo 10
      
      + 10
      
      11
      
      1
      
      Lainaus käyttäjältä: Romario_Argo
      Su-24:n pitäminen käytössä on väliaikainen toimenpide,
      
      Ja uusiin lentokoneisiin, korni, ei ole rahaa... Mitä sitten ???
    2. Krasnojarskin 17. elokuuta 2018 klo 14
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Lainaus käyttäjältä: Romario_Argo
      "Hephaestus" 24-ki:lle on tietysti +, mutta se, että se ei mahdollista iskemistä menemättä vihollisen ilmapuolustuksen peittoalueelle, on miinus.
      
      Su-24:n pitäminen käytössä on väliaikainen toimenpide ilmavoimien määrällisen koostumuksen säilyttämiseksi ja sukupolven 4+ pommikoneiden käyttö matalan intensiteetin sotilaallisissa konflikteissa ja vihollisen ilmapuolustuksen puutteessa, esimerkiksi Syyriassa.
      
      On välttämätöntä valmistautua ei sotaan IS:n kaltaisen vihollisen kanssa, vaan sotaan USA:n kaltaisen vihollisen kanssa.
      1. ALEXXX1983 18. elokuuta 2018 klo 15
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Lainaus: Krasnojarsk
        On välttämätöntä valmistautua ei sotaan IS:n kaltaisen vihollisen kanssa, vaan sotaan USA:n kaltaisen vihollisen kanssa.
        
        Eli kääri itsesi lakanaan ja ryömi hautausmaalle?
        
        Krasnojarskin 18. elokuuta 2018 klo 19
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Lainaus käyttäjältä ALEXXX1983
        
        Eli kääri itsesi lakanaan ja ryömi hautausmaalle?
        
        Vain tulehtuneet aivosi voivat tehdä tällaisen johtopäätöksen viestistäni.
  2. Satunnainen 17. elokuuta 2018 klo 11
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Lainaus: Krasnojarsk
    ja se, että se ei mahdollista iskemistä menemättä vihollisen ilmapuolustuksen peittoalueelle, on miinus.
    
    Pommitusten suorittaminen monimutkaisilla liikkeillä lisää merkittävästi todennäköisyyttä voittaa vihollisen aktiiviset ilmapuolustuksen vastatoimet + ASP:n käytön tarkkuus kasvaa huomattavasti
3. Betta 17. elokuuta 2018 klo 10
  +2
  
  2
  
  0
  Tulevan Venäjän voiman (Venäjä) puolesta! Kapitalismi talouden vai hallituksen merkityksessä?
4. K-36 17. elokuuta 2018 klo 11
  + 21
  
  21
  
  0
  Sergei Ivanovich, tervehdys! Kerron sinulle yhden mielenkiintoisen tarinan Su-24:n "Hephaestuksesta".
  Ryhmä Su-24-koneita lensi lentokentällemme läpäisemään kokeita lähetettäväksi Syyriaan.No, siellä on tankkaus ilmassa, yö, pommitusten tarkkuus ja muita testejä. Joten: lentäjät eivät näytä olevan "täydellisiä söpöjä", vaan pommituksen "Hephaestus" kanssa täydellisiä saumoja. Yli 2 pistettä ei voida pommittaa. Saimme joukon "trendejä", kuulimme tarpeeksi matyukovia !!! Mutta sitten joku älykäs pää keksi ajatuksen punnita todellista 500 kiloa jäljittelevä betoniaihio. Ja täällä piirrettiin nykyaikaisen olemassaolomme kapitalistinen muki: aihio painoi paljon alle 500 kg !!! Tietysti he löysivät, mutta kuinka (saalis on Fsyoyomme) "käsityöläiset" lisäävät kevyitä kuonaa vaaditun betonin sijasta... He päättivät tutkia Situevinaa kahdella tavalla. Tuloksena 1 pistettä. 5) He ripustivat GOST-aihion. Tuloksena 2 pistettä.
  He pyysivät lentäjiltä anteeksi kaikkea "trendiulia" ja matyukia ja lähettivät heidät Syyriaan rauhassa
  Terveisin
  1. SSI 17. elokuuta 2018 klo 12
    
    +9
    
    10
    
    1
    
    Lainaus: K-36
    +1
    Sergei Ivanovich, tervehdys! Kerron sinulle yhden mielenkiintoisen tarinan Su-24:n "Hephaestuksesta".
    
    Kiitos kommentista! Tosiasia on, että elektroniikka on sinänsä "tyhmää" .... Voi sitten "keinoälyä" ... Jumala anteeksi ...
    1. Nikolajevitš I 17. elokuuta 2018 klo 12
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Lainaus: SSI
      . Voi sitten, "keinoäly" ... Jumala anteeksi ...
      
      Ymmärrän sinua ! "Tekoäly" ... entä jos "kiinteät ottelut" ovat mahdollisia?
      1. VO3A 18. elokuuta 2018 klo 00
        
        0
        
        1
        
        1
        
        Koko SU-24:n tarina on sopupeli...
    2. Satunnainen 17. elokuuta 2018 klo 14
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Lainaus: SSI
      Voi sitten, "keinoäly" ... Jumala anteeksi ...
      
      Sinun olisi pitänyt kuunnella "Skobeeh" eilen klo 19.00 .... se oli "satu" .... kaikki vihollinen paniikissa alkoi luovuttaa ja nostaa tassujaan, koska. meillä on ..... no, yleensä avaruuslaivaston tähtialus
      Ja tämä on CENTRAL TV
  2. majava 1982 17. elokuuta 2018 klo 12
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Lainaus: K-36
    Ja täällä piirrettiin nykyaikaisen olemassaolomme kapitalistinen muki: aihio painoi paljon alle 500 kg !!!
    
    Pyydän anteeksi puuttumistani, mutta olin erittäin kiinnostunut tästä koko tarinasta. Minun on sanottava, että kerroit sen uudelleen erittäin kömpelösti, absurdeilla, on heti selvää, että tähtäysteorian, pommin ballistiikan, kaliipereiden ja ilmapommien suunnittelun ansiosta niiden käytännöllinen sovellus, sinä sanot niin - harvoin törmännyt. Silti kapitalistisella mukilla ei ole mitään tekemistä sen kanssa.
    1. Satunnainen 17. elokuuta 2018 klo 14
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Lainaus Beaverilta 1982
      Silti kapitalistisella mukilla ei ole mitään tekemistä sen kanssa.
      
      No, hän tarkoitti, että "valuraudan" sijasta, jota lyötiin, he sekoittivat kuonaa ja harkko alkoi painaa ei 500 kg, vaan 200 no, luultavasti "kaupallinen muki", mutta meillä se on aina .. kirotut kapitalistit ovat syyllisiä.. aivan kuten nyt ... kaikki johtuu pakotteista.. anteeksi, mutta kuukausi sitten "kaikki löivät kantaansa rinnassa" ja kaikkien seisomien kanssa ja huusi, että tämä on hyvä ja noustaan nyt polviltamme ja nyt olemme kuin ... repitään ja .. no jne.
      1. kit88 18. elokuuta 2018 klo 01
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Lainaus: Satunnainen
        No, hän tarkoitti, että "valuraudan" sijasta, jota lyötiin, he sekoittivat kuonaa ja harkko alkoi painaa ei 500 kg, vaan 200
        
        200kg 500 sijaan?
        Ei, tässä on jotain selvästi pielessä. Passissa on 500, mutta itse asiassa 200. Näin monta kättä tämä lasti kävi läpi ennen keskeytyskohtaa, kuinka monta vastaanotto- ja siirtotodistusta allekirjoitettiin, eikä kukaan huomannut eroa.
        Ja jos kuljetuslevy on lastattu sellaisella "lastilla", suuntaus ei häiriinny? Lentääkö se, kyytiin?
        Joku satu. No, joko sellaista laittomuutta, että syyttäjällä on kyntämätön toimintapelto.
  3. Satunnainen 17. elokuuta 2018 klo 14
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Lainaus: K-36
    Kerron sinulle yhden mielenkiintoisen tarinan Su-24:n "Hephaestuksesta".
    
    Tämä tarina tapahtui mille tahansa L.A:lle. b / m:n suorittaminen valuraudalla ... koska suurin virhe B / m:ssä on väärän Q:n asettaminen (eli pommin ominaisaika), tai "sertifikaattiin" kirjoitettu pommin paino ei vastaa se oikea.
    Siksi sinun tulee aina olla ystäviä AV-shnikien kanssa ja olla itse jousituksella "maalataksesi" jousitusjärjestyksen purkamisesta riippuen.
    Ja kaverit olivat erittäin onnekkaita, että hajonta oli 2-ku ...... yleensä tai yleensä virhe Q:ssa 1 sekuntia ... tämä on vähintään 5 VO tai jopa ... polygonin ulkopuolella
    No, sinun on myös oltava ystäviä NK-shnikien kanssa, jotka olet säätänyt kompleksin nollaan
  4. Evillion 18. elokuuta 2018 klo 16
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Ja "Gentlemen of Fortune" -sarjan Ali-Babaevich, joka teki samoin bensiinin suhteen, on myös kapitalistinen muki? Vai onko se vain varas, kuten ne, jotka veivät betonin mökilleen?
5. g1v2 17. elokuuta 2018 klo 15
  +2
  
  2
  
  0
  Kapitalismi ympäri maailmaa. Tämä ei estä amerikkalaisia, saksalaisia tai edes intialaisia sotilaita puolustamasta maataan. Pitäisikö meidän olla erilaisia? Jos joku ei pidä nykyisestä poliittisesta järjestelmästä, hän ei voi puolustaa kotimaataan, käy ilmi?
d1975 17. elokuuta 2018 klo 09
+8

8

0
Lopuksi näemme oikean ja huolellisen asenteen tekniikkaan ja kuinka monta MiG 27 FSU:ta .... ja lentokone oli hyvä ....
1. Satunnainen 17. elokuuta 2018 klo 11
  +4
  
  4
  
  0
  Lainaus: d1975
  ja kuinka monta MiG 27 FSU:ta .... ja kone oli hyvä ....
  
  Lipetskin koko toinen kiitotie oli .. "tukossa" ja "jurattu", ja kuinka paljon ZaBVO:ssa oli jäljellä
  LENTO OLI... Upea!
  Varsinkin päivitys Mig-27M varianttiin ... mutta ....
  1. Nikolajevitš I 17. elokuuta 2018 klo 12
    
    +4
    
    4
    
    0
    
    M-d-a-a! Lähtökohtana voit ottaa prototyypin MiG-27M nro 115, joka esiteltiin ensimmäisen kerran julkisesti MAKS-2015:ssä. Se edustaa perusajoneuvon syvällistä modernisointia, jossa on uudelleenmoottorointi standardista R-29B-300 moderniin AL-31FN:ään. Uusi moottori on 47 mm lyhyempi, sen paino on lähes kolmesataa kiloa vähemmän ja suurin työntövoima on tonni enemmän; polttoaineenkulutus pienenee 17 %. MiG-27M No. 115:tä voidaan käyttää prototyyppinä, joka parantaa perusrakennetta entisestään. On järkevää suunnitella ilmanottoaukot uudelleen näkyvyyden vähentämiseksi ja ilmavirran lisäämiseksi, mikä paljastaa entisestään AL-31F:n edut (se vaatii 10 % enemmän ilmaa kuin R-29B-300). Tämä antaa toivoa, että muunneltu MiG pystyy kehittämään yliääninopeutta voimalaitoksen nimelliskäyttötilassa (ns. "super cruise mode"), mikä on ominaista viidennen sukupolven F-22A, F- 35 ja PAKFA-hävittäjät.
    1. majava 1982 17. elokuuta 2018 klo 13
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Lainaus: Nikolajevitš I
      M-d-a-a! Lähtökohtana voit ottaa prototyypin MiG-27M nro 115, joka esiteltiin ensimmäisen kerran julkisesti MAKS-2015:ssä
      
      Todellakin, M-d-ah-ah! Olet hämmentynyt johonkin.
      1. Nikolajevitš I 17. elokuuta 2018 klo 13
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Lainaus Beaverilta 1982
        Olet hämmentynyt johonkin.
        
        Hmm... mitä ja millä? Joku unelmoi "hänen" MiG:stä..., ja minä unelmoin "minusta"... Kenraali - MiG!
    2. Satunnainen 17. elokuuta 2018 klo 14
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Lainaus: Nikolajevitš I
      M-d-a-a! Lähtökohtana voit ottaa prototyypin MiG-27M nro 115, joka esiteltiin ensimmäisen kerran julkisesti MAKS-2015:ssä.
      
      Todella "vähän" sekaisin.
      Lentokone MiG-27M nro 14, joka lähti lentoon ensimmäisen kerran Žukovskissa 15. tammikuuta 2008. Moottori siinä oli AL-31F ser. 30C. , erityisesti "suunniteltu" asennettavaksi MiG-27M:ään (moottorin koko "runkosarja" oli alhaalta)
2. Evillion 18. elokuuta 2018 klo 17
  +1
  
  1
  
  0
  Jos MiG-27:ää ei olisi tuolloin kirjattu pois (vaikka kevyet hyökkääjät ovat ainoita sahattuja 90-luvulla, mistä olen pahoillani, vanhoilla hävittäjillä tuskin olisi ollut merkittävää taisteluarvoa), niin ne olisivat seisoneet samalla tavalla ja niitä ei käytetty, kuten muitakin koneita, ennen kuin 2000-luvun alussa ne vietiin edelleen kierrätykseen.
  1. VO3A 18. elokuuta 2018 klo 17
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Oletko unohtanut SU-17M4:n? Ja 27 oli erilaista, mutta kaikki lensi huonosti..... Ei Ja hän ei pitänyt niistä, ei lentäjistä eikä varusteista... Ja Su 17M4 ei ole tappava kone ja kaikkia rakastetaan intohimoisesti, ja uudella muutoksella ei melkein ollut aikaa ilman pyörivää konsolia .....
raketti757 17. elokuuta 2018 klo 09
+2

4

2
"Kehittyneet" armeijat ovat siirtymässä farmarivaunuihin .... käytännössä vaunut eivät ole yhtä hyviä siellä täällä, tämä on aksiooma.
Se on kuitenkin vaihdettava vaiheittain ... jos mahdollista, koska voi olla tarvetta.
spektri9 17. elokuuta 2018 klo 09
+1

5

4
No ei ole mitään yllättävää, kun uutta tekniikkaa ei ole eikä odoteta, nosta ainakin vanhat autot siivelle
1. Kasvoton 17. elokuuta 2018 klo 10
  0
  
  2
  
  2
  Pelkästään vuoden 2015 tietojen mukaan meillä oli muun muassa yli 75 viimeisintä Su-34:ää. Nyt veikkaan vielä enemmän.
  1. spektri9 17. elokuuta 2018 klo 12
    
    +3
    
    6
    
    3
    
    Pelkästään vuoden 2015 tietojen mukaan meillä oli muun muassa yli 75 viimeisintä Su-34:ää.
    Ja niin vain uusin su 34 (ensimmäinen lento vuonna 1990, no, uusin) on nyt todellakin jopa 124 ajoneuvoa vuoteen 20 mennessä ... Ja loput etulinjan pommittaja-/hyökkäyslentokoneista, jotka muodostavat yli 300 yksikön perustaa edustavat su 24/25.
    Uutta sopimusta su 34:n tuotannosta ei allekirjoiteta vuoden 20 jälkeen, mistä on välillisesti osoituksena koneiden tuotantolaitoksen optimointi (jo 2000 henkilöä on optimoitu). Joten tämä uutinen käyttöiän pidentämisestä 24 ...
    
    Nyt toveri "Hurraa! Patriot" voitko kertoa kuinka hyvin meillä menee ilmavoimien ja "uusimpien" älypommikoneiden kanssa
    1. Sergei1982 18. elokuuta 2018 klo 12
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Lainaus käyttäjältä spektr9
      Uutta sopimusta su 34:n tuotannosta vuoden 20 jälkeen ei allekirjoiteta,
      
      Mielestäni olet väärässä
      Vuoden 2017 lopussa kaikkien sopimusten perusteella rakennettujen Su-34-koneiden kokonaismäärä, mukaan lukien seitsemän prototyyppiä ja esituotantomallia, oli 114 yksikköä.
      yliviivaamme 7 kokenutta jäännöstä 107 + 16 tulee tänä vuonna, eli kaikki sopimukset suljetaan Su-34:lle vuonna 2018, löytyy kuva tehtaasta vuodelta 2018, se ei haise sulkemiselta, I Olen valmis lyömään vetoa, että Su-34:stä on edelleen sopimus.
2. majava 1982 17. elokuuta 2018 klo 12
  +5
  
  5
  
  0
  Lainaus käyttäjältä spektr9
  kun uutta teknologiaa ei ole eikä sitä odoteta
  
  Irkutskin, Novosibirskin tehtaat kuormitetaan silmiin, hyllyt rivissä uudelleenkoulutusta varten, ja sanot, että uusia laitteita ei ole, ....ainakin nostaa vanhat autot siivelle, miksi nostaa niitä, ne nousevat itse, vanha hevonen ei pilaa vaosta.
  1. spektri9 17. elokuuta 2018 klo 15
    
    0
    
    2
    
    2
    
    Novosibirskin tehtaat ovat täynnä
    En tiedä Irkutskista, mutta Novosibirsk on niin täynnä, että siellä ei ole ollut vastaanottoa 2 vuoteen ja 2000 ihmistä on veitsen alla (okei, suurin osa heistä on eläkeläisiä, mutta he ovat jo ottaneet vastaan nuoriso) Näyttää siltä, että 20 vuoden kuluttua he tekevät siitä korjauksen ...
    miksi nostaa niitä, ne nousevat itse, vanha hevonen ei pilaa vaoa
    Ainoa tunnettu aine itse kelluu vedessä ja lentävät koneet, varsinkin 40 vuotta vanhoina, tarvitsevat korjauksia ja mieluiten isoja, varsinkin kun niitä valmistellaan käytöstäpoistoon
Dietmar 17. elokuuta 2018 klo 09
+4

6

2
Lainaus: Andrey Jurievich
"serdyukovismin" seurausten palauttaminen?

Mistä sinä puhut, rakas?
KVU-NSVD 17. elokuuta 2018 klo 09
+ 10

10

0
Kaikki on oikein. On kohtuutonta kirjata pois - 24s Hephaestuksen kanssa voi silti näyttää paljon useimmissa taistelukäytössä. 34:n ja 24:n sekoituksen pitäminen hyllyissä ei ole järkevää erilaisten mahdollisuuksien ja saman logistiikan vuoksi (ja rykmentin lentäjien vaihdettavuus on varmaan myös tärkeää). Siksi ne pelkistetään erillisiksi rykmenteiksi - sekä halvemmiksi että tehokkaammiksi siinä mielessä, että rykmentin tehtävät perustuvat kokoonpanoon, ja komentajan on suoritettava ne yhtenäisessä kokoonpanossa.
Käyttäytyminen 17. elokuuta 2018 klo 10
+3

3

0
looginen liike - Barmaley-iskuihin täysin ilman ilmapuolustusta
Kasvoton 17. elokuuta 2018 klo 10
-1

1

2
Hyvät kommentoijat ja artikkelin kirjoittaja.
En nyt muista yksityiskohtia, mutta noin 1,5 vuotta sitten puolustusministeriön edustaja totesi, ettei yksikään Su-24 jäänyt Venäjän ilmailuvoimien riveihin. Jäljelle jäi vain Su-24M ja enemmän "kehittyneitä" versioita. Uutisista en voinut ymmärtää, ketä tuomme ja missä: lentävätkö "perus" Su-24 -koneet edelleen vai puhummeko vain modernisoiduista / muunnetuista versioista. Jos joku selventää tätä asiaa (ensinnäkin käännyn uutisen kirjoittajan puoleen) - olen kiitollinen.
1. KVU-NSVD 17. elokuuta 2018 klo 10
  +1
  
  2
  
  1
  Puolustusministeriö, ottaen huomioon kokemukset näiden lentokoneiden käytöstä Syyriassa, päätti tuoda Su-24:n erillisiin sekailmarykmentteihin, joista jokaisessa on yksi tai kaksi Su-24M- tai Su-24M2-lentuetta, yksi lisää. varustetaan Su-24MR-tiedustelukoneilla.
  
  Ensimmäinen tämäntyyppinen ilmayksikkö on jo otettu käyttöön. 11. sekailmailurykmentti muodostettiin Volgogradin alueelle, joka on osa Venäjän ilmavoimien eteläisen sotilaspiirin 4. ilmavoimien ja ilmapuolustusarmeijaa. Rykmentillä on yksi tiedustelulentue Su-24MR-lentokoneilla ja yksi pommittajalentue Su-24M:llä. Tänä vuonna on tarkoitus sijoittaa sekailmarykmentti Venäjän ilmavoimien 4. ilmavoimien ja ilmapuolustusarmeijan 6. erillisen tiedustelulentueen pohjalta Smolenskin alueelle. Tällä hetkellä laivue on aseistettu Su-24MR:llä. Pommittajat tulevat muista ilmaryhmistä, kun ne varustetaan uudelleen Su-34-koneilla.
  Mikset vastaa? Huomaamaton lukeminen? Vaikka jonkin verran kirjoittajan huolimattomuutta on läsnä
  1. majava 1982 17. elokuuta 2018 klo 11
    
    +4
    
    4
    
    0
    
    Lainaus: KVU-NSVD
    Puolustusministeriö, ottaen huomioon kokemukset näiden lentokoneiden käytöstä Syyriassa, päätti tuoda Su-24:n
    
    Tämä on kirjoittajan huolimattomuutta, Su-24 ilmoitettiin, mikä hämmensi Kasvoton
  2. Satunnainen 17. elokuuta 2018 klo 12
    
    +3
    
    4
    
    1
    
    Lainaus: KVU-NSVD
    Mikset vastaa? Huomaamaton lukeminen? Vaikka jonkin verran kirjoittajan huolimattomuutta on läsnä
    
    Tämä ei ole huolimattomuutta, vaan poskien turvotusta taivaalta .. tai pikemminkin tyhjää
    Kirjoitin sinulle yksityiskohtaisesti, mutta kommentti ei mene läpi, joten toistan lyhyesti Marinovka, 11. tiedustelurykmentti on aina ollut. Sitten vuonna 7 siitä "tuli" laivue, "ja sitten vuonna 2015 se sekoittui , M-ki Morozovskista lisättiin.
    Shatalov .... siitä hetkestä lähtien, kun maapallo luotiin, siellä oli RA:n keskus .... mitä se ei vain muuttunut ... mutta tässä on 47. erillisen Guards-rapin loppu. Su-24MR ja Mig-25rB, nyt 4. erillinen laivue.koska RB-shki lähes kaikki poistetut.
    Mitähän ne nyt "synnyttävät"... paitsi mR:n tiedustelijan
2. majava 1982 17. elokuuta 2018 klo 10
  +5
  
  5
  
  0
  Lainaus: Kasvoton
  lentävätkö "perus" Su-24:t edelleen
  
  Ei, he eivät lennä vuodesta 2016 lähtien 43. hyökkäysrykmentissä - viimeisellä lennolla.
3. Satunnainen 17. elokuuta 2018 klo 14
  +2
  
  2
  
  0
  Lainaus: Kasvoton
  En nyt muista yksityiskohtia, mutta noin 1,5 vuotta sitten puolustusministeriön edustaja totesi, ettei yksikään Su-24 jäänyt Venäjän ilmailuvoimien riveihin.
  
  Se tarkoitti, että viimeinen T-6, ts. "yksinkertaiset" Su-24-koneet on poistettu käytöstä ja poistettu käytöstä. He olivat merimiesten kanssa kaartissa 43. omshapissa, nyt Saki-4:ssä Su-30SM:llä ja Su-24M:llä. Vuonna 24 lensi YKSI Su-28, häntänumero 2016.
  Su-24MR pysyi kaartissa 37. sekarykmentissä
4. Evillion 18. elokuuta 2018 klo 17
  0
  
  0
  
  0
  Su-24:t eivät ole viimeisiä, ne ilmeisesti olivat Krimillä, koska viranomaiset eivät sallineet kehittyneempiä M:itä laittaa sinne, mutta jopa EMNIP:stä ne korvattiin M:llä jo ennen Maidan-14:ää. Sanomme Su-24, tarkoitamme Su-24M, pitkään.
raketti757 17. elokuuta 2018 klo 10
0

1

1
Lainaus käyttäjältä spektr9
No ei ole mitään yllättävää, kun uutta tekniikkaa ei ole eikä odoteta, nosta ainakin vanhat autot siivelle

Mikä on tärkeää lentokoneelle taisteluyksikkönä? Pystytkö suorittamaan annetun tehtävän? Onko kone lentokelpoinen vai ei?
Seuraavaksi, mitä tarvitset?
Zaurbek 17. elokuuta 2018 klo 10
0

0

0
Hauskinta on, että SVP-24 antoi molemmille hyökkäyslentokoneille ja Su30/35:lle samat ominaisuudet..... Su-24:n tärkein "temppu" on lento maaston yli (pitkä), jota ei käytetä.
majava 1982 17. elokuuta 2018 klo 10
+2

2

0
Su-24m (lakko) ja Su-24mr (scouts) kootaan sekarykmenteiksi, koska Su-24:ssä ei ole järkevää pitää erillisiä pommikone- ja vielä varsinkin tiedustelurykmenttejä. Neuvostoaikana vain shokki Su-24:iä oli palveluksessa noin 1000-1100, oli shokkidivisioonaa ja ilmaarmeijaa ja melko paljon tiedustelurykmenttejä.Nyt siihen ei ole tarvetta - ajat, varusteet ja sodankäyntitavat ovat muuttuneet.Kaikki on tehty oikein.
Berkut24 17. elokuuta 2018 klo 11
+2

3

1
Su-24:n ainoa käyttöalue on työ taistelukentällä, missä ei ole ilmapuolustusjärjestelmiä tai vihollisen lentokoneita. Siksi niitä voidaan pidätellä kuten muitakin edullisia ja vanhentuneita aseita sotilasoperaatioihin Keski-Aasiassa, Lähi-idässä ja entisen Neuvostoliiton Aasian tasavalloissa. Ehkä heidän on vielä voitettava amerikkalaiset oppilaat ja talebanit. Lisäksi saman Assadin on autettava palauttamaan ilmavoimat. Ja sitten hänen haukat lentävät alhaalla vanhojen roskien päällä.
1. raketti757 17. elokuuta 2018 klo 11
  0
  
  2
  
  2
  Aivan oikein, niin kauan kuin lentokone on tehokas ja halvempi käyttää, on järkevää pitää se valmiina!
  1. Kommentti on poistettu.
2. Zaurbek 17. elokuuta 2018 klo 13
  0
  
  0
  
  0
  Sen ulottuvuus lähestyy äärimmäisen alhaisella korkeudella ja ympäröi maaston tärkeisiin kohteisiin ja osuu niihin .... ja MR-tiedusteluun.
  1. Satunnainen 17. elokuuta 2018 klo 14
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Lainaus Zaurbekilta
    .ja MR integroidulle älykkyydelle
    
    Joten kyllä, mutta rauhan aikana, viimeisenä keinona... uhattuna aikana
raketti757 17. elokuuta 2018 klo 11
0

0

0
Lainaus Zaurbekilta
Hauskinta on, että SVP-24 antoi molemmille hyökkäyslentokoneille ja Su30/35:lle samat ominaisuudet..... Su-24:n tärkein "temppu" on lento maaston yli (pitkä), jota ei käytetä.

Hm, sho, modernia teknologiaa joukkoissa runsaasti? Vai tuleeko se huomenna?
Naurataan kuinka "tyhmiä" he ovat!
1. askort154 17. elokuuta 2018 klo 12
  +2
  
  3
  
  1
  "......SVP-24 Gefest, joka lisäsi merkittävästi pommituksen tarkkuutta ja antoi lentokoneelle mahdollisuuden käyttää tavanomaisia pommeja tarkkuusaseina. Järjestelmää" testattiin" Syyriassa, jossa se osoitti tehokkuutensa.
  
  Muistan, että heti kun infa ilmestyi (2-3 vuotta sitten), "Hephaestuksen" menestyksekkäästä ja halvasta käytöstä Syyriassa, sivustolla nousi myrsky kritiikkiä. "En usko tarkkuuteen", "tuulen vaikutukseen" jne. Erityisesti israelilaiset ystävät "nauroivat".
  Todellisuudessa se osoittautui - halpa ja iloinen! Ja mikä tärkeintä, ei tarvitse kuluttaa rahaa valtavan "valurauta" -varastojen tuhoamiseen varastoissa.
  1. Pyramidon 17. elokuuta 2018 klo 14
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Lainaus käyttäjältä: askort154
    Erityisesti israelilaiset ystävät "nauroivat".
    
    Nyt he eivät naura, vaan äänestävät sinua typerästi.
  2. Satunnainen 17. elokuuta 2018 klo 14
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Lainaus käyttäjältä: askort154
    Todellisuudessa se osoittautui - halpa ja iloinen! Ja mikä tärkeintä, ei tarvitse kuluttaa rahaa valtavan "valurauta" -varastojen tuhoamiseen varastoissa.
    
    Aleksanteri, rakas, PrNK "Puma" (tämä on ilman muutoksia SVP-24: lle), kiinnittäen asianmukaista huomiota PrNK:hen insinööripalvelusta, se tarjosi jo erittäin kunnollisen tarkkuuden, varsinkin kun käytetään taistelua (raskaat pommit .. jopa OFAB 100/120 ).
  3. VO3A 17. elokuuta 2018 klo 21
    
    -1
    
    0
    
    1
    
    Tiedätkö kuinka monta SU-24M-konetta, jossa on SVP-24, meillä on? Tiesitkö, että Pogasyan SU-24M2:n idea ei ole SVP-24:n kanssa? Halpa ja iloinen, mutta ei aivan, kuten kävi ilmi ....
    1. Satunnainen 18. elokuuta 2018 klo 09
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Lainaus käyttäjältä: VO3A
      Tiedätkö kuinka monta SU-24M-konetta, jossa on SVP-24, meillä on?
      
      Tiedän
      
      Lainaus käyttäjältä: VO3A
      Tiesitkö, että Pogasyan SU-24M2:n idea ei ole SVP-24:n kanssa?
      
      Tiedän, tämä on ROC "Hussar", tiedän jopa minkä tyyppinen Su se oli .. "vedetty pois"
      
      Lainaus käyttäjältä: VO3A
      Halpa ja iloinen, mutta ei aivan, kuten kävi ilmi ....
      
      "Tunne", "tunti", mutta ei ole voinut hakea
      1. VO3A 18. elokuuta 2018 klo 16
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Sergey, jos tarkoitat SU-17m4:ää ja "pommittelua korjauksella RSDN-tilasta", niin ei todellakaan... Kyllä, ja kaikki unohtavat, että kaikki nämä toimintatavat ovat paikallaan olevissa kohteissa tai koordinaatit on määritetty, ja kuka antaa nämä koordinaatit: palopaikantajia? Tämä on eilen, ei huippusaavutus...
  4. VO3A 18. elokuuta 2018 klo 16
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Pyhä naivismi! Mikä Syyria? Muistisi on lyhyt, kuinka ilmavoimat ja Pogasyan tallasivat SVP-24:n jalkoihinsa! Lue KAIKKI:
    https://yurasumy.livejournal.com/701928.html
2. Zaurbek 17. elokuuta 2018 klo 13
  0
  
  0
  
  0
  Siksi niitä käytetään
Grigory_45 17. elokuuta 2018 klo 13
0

0

0
ilmarykmentit, joista jokaisessa on yksi tai kaksi Su-24M- tai Su-24M2-lentuetta, yksi lisää varustetaan Su-24MR-tiedustelukoneilla.
mikä rykmentti tämä on, jossa on vain 12 lyömäsoittimia? (tämä jos rykmentti on kaksilentue ja tiedustelijat - Su-24MR - kuten tiedätte, he eivät kanna iskuaseita ollenkaan)?
Oikea venäläinen 17. elokuuta 2018 klo 15
-2

1

3
Ja jos aseistat Su-24:n tikarilla???
Mutta jos menet pidemmälle - siipien alla on kaksi Peresvetiä, rungon varrella tikari. Viisi hiibiiniä ulkoisella hihnalla... No, zirkonia, tietysti. Ja sitten se voi palvella!

Vanha, ikivanha kuin mammuttikone, yksipiirimoottorilla. Rahaa ei ole, mutta pidät kiinni.
1. Grigory_45 17. elokuuta 2018 klo 18
  0
  
  0
  
  0
  Lainaus: Oikea venäläinen
  siipien alla on kaksi Peresvetiä, rungon varrella tikari. Viisi hiibiiniä ulkoisella hihnalla... No, zirkonia, tietysti
  
  Älä unohda kiinnittää gravitsappia, muuten tällainen ihme ei tule irti betonista millään rukouksella
2. Grigory_45 17. elokuuta 2018 klo 18
  0
  
  1
  
  1
  Lainaus: Oikea venäläinen
  Vanha, ikivanha kuin mammuttikone, yksipiirimoottorilla
  
  ja sinulle on tärkeää, mistä koneesta valurauta lentää päähäsi? Hienosta vai vanhasta? Täällä pitää syödä näin. mikä naiivi minä, luulin, että pointti oli itse pommissa .. Mutta tässä se on, Mikhalych .. yksipiirimoottoreissa
  1. VO3A 17. elokuuta 2018 klo 21
    
    0
    
    1
    
    1
    
    Vain harmaa maallikko, joka ei ole koskaan käyttänyt tätä vanhentunutta, muinaista lentokonetta, voi laulaa ylistyslauluja ... Häntä suojataan vain kauhealta toivottomuudesta, ellei vielä pahemmalta ...
Adimius 38 17. elokuuta 2018 klo 17
0

0

0
oikea ratkaisu. Serdjukovin "tehokkaat johtajat" kiirehtivät ryöstämään Moskovan aluetta.
okko077 17. elokuuta 2018 klo 21
0

0

0
Su-24M:ää Syyriassa ei käytetä aiottuun tarkoitukseen, sille ei ole tavoitteita! Ilmailuvoimasta puuttuu vain kevyiden hyökkäyslentokoneiden luokka, tai pikemminkin se tuhoutui Su17M4- ja MIG-27-lentokoneiden muodossa. SU-24M on erittäin kallis lentokone käyttää vanhoilla epätaloudellisilla moottoreilla ja alhaisella ilmailutekniikan luotettavuudella.Se selvisi vain koska se oli ydinaseiden kantaja ja sitä pidettiin, vaikka se oli toivottoman vanhentunut .... Suurin osa näistä lentokoneet muunnettiin SU-24 M2:ksi, ohjelman mukaan Pogasyan leikkasi taikinan, ja vain pieni osa, Syyriassa taisteleva, on viimeistelty SVP-24 "Geffestin" alla. Tämä tarkistus ei tapahtunut kiitos, vaan siitä huolimatta, ja nyt koko maa on ylpeä siitä, mukaan lukien virkamiehet, jotka ovat hukuttaneet sen vuosia ....
Maassa on häpeällinen kuva, kun uutta Su-34-lentokonetta valmistetaan niukasti, ja se on yksinkertaisilla pommeilla maassa pommituksen tarkkuuden suhteen huonompi kuin vanhoilla SVP:llä varustettuilla lentokoneilla .... Eikä ole olemassa yksinkertaista vastaa tähän....
1. Adimius 38 18. elokuuta 2018 klo 07
  0
  
  0
  
  0
  ei ole tarkoituksenmukaista verrata su-24m:ää su-34:ään, aivan kahta eri luokkaa eri ominaisuuksilla. Su-34 on teroitettu korkean tarkkuuden aseiden käyttöön, tämä on tutkantorjuntaohjusten, laivojen vastaisten ohjusten käyttö, se tuhoaa myös pieniä kohteita, jalkaväen taisteluajoneuvoja, tankkeja. Sillä on kyky ja ominaisuudet ohjattaviin ilmataisteluihin, sekä taistelusäde ja taistelukuorma ovat kaksi kertaa suuremmat kuin Su-24:llä. Su-34 voi toimia intensiivisen ilmapuolustuksen vyöhykkeellä, Georgiassa ilmapuolustus tukahdutettiin Su-34: n avulla.
  1. VO3A 18. elokuuta 2018 klo 12
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Molemmat etulinjan pommittajat, päätehtävänä on ydinaseiden kantaja kaikkine seurauksineen... Su-34 korvaa SU-24M:n... Aerospace Forcesin johdon yritykset valmistaa hävittäjäpommikone SU-34:stä on yritys piilottaa kevyiden hyökkäyslentokoneiden puuttuminen ilmailuvoimista yleensä... Idiotismin huippu, se on ymmärrettävää toivottomuudesta, esitellä Su-34 hyökkäyskoneena ... Ja ihmiset eivät ole ujoja, kenraalien mielessä, he eivät ujostele hölmöimään suoranaista hölynpölyä ... Mutta se on ok, että näitä SU-34: itä on vähän yli sata, mutta ei tarvitse edes 300, vaan kaikki 500 ... Tämä on ainoa tulevaisuuden iskulentokone, jolla on suuri modernisointipotentiaali, toisin kuin joukko propagandastrategioita muinaisilla moottoreilla, vanhoilla purjelentokoneilla ja jättiläismäisellä EPR:llä...
    1. Evillion 18. elokuuta 2018 klo 16
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Ilmavoimilla on Su-25, ja se on ilmeisesti enimmäkseen suojeluksessa. Suuri resurssi kestää pitkään, CM3-luokituksella heistä tulee varsin vakavia rumpuja.
      
      500 pommikonetta ei edes rakennettu F-15E:tä.
  2. Evillion 18. elokuuta 2018 klo 16
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Ja mitä varten Su-24 teroitettu? Tulen alla sairaanhoitajilta vai mitä? Se on vain, että 70-luvulla tietokoneet olivat valtavia ja heikkoja toteuttamaan sen, mitä Su-3 pystyy nyt.
2. Evillion 18. elokuuta 2018 klo 16
  0
  
  0
  
  0
  Maassa, jonka lippua näytät, ei ole lentokoneita ollenkaan. Ei hyppää tuomitsemaan, mikä ei riitä Venäjällä.
  
  Ja kyllä, Su-24 ilman "Hephaestosta" pystyi pommittamaan tarkasti, tietokoneet sallivat tämän jo 70-luvulla. "Hephaestus" yksinkertaisesti lisää toimivuutta, esimerkiksi GLONASSia ei ollut olemassa 70-luvulla, ja lisää Neuvostoliiton valmistamia hävittäjiä tarvitaan.
  
  MiG-27, vaikkakin halvempi, mutta Su-24 kattaa kykynsä, ja MiG-27:llä ei ole Su-24:n ominaisuuksia, minkä vuoksi juuri kevyet pommittajat poistettiin, jättäen toimivimman. ajoneuvoja. Syyrian tai Tšetšenian kaltaisessa sodassa MiG-27:n käytöstä Su-24:n sijasta saadut säästöt eivät kata toisen lentokoneen luomiskustannuksia.
  1. VO3A 18. elokuuta 2018 klo 16
    
    -1
    
    0
    
    1
    
    Onko sinulla kokemusta SU-24:n käytöstä? Ja minä työskentelin sen parissa 4 vuotta ... Voit unohtaa kaiken hölynpölyn toiminnallisuudesta tai kertoa lapsille .... Voitko kuvitella SU-24M:n valmistelun ajan aseversion muutoksella? Tämä kone tehtiin ydinpommin pudottamiseksi, voittaen ilmapuolustuksen hinnalla millä hyvänsä ja yhteen suuntaan...
    1. Evillion 18. elokuuta 2018 klo 17
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Mutta mitä, MiG-27 on jotenkin parempi tässä suhteessa?
      1. VO3A 18. elokuuta 2018 klo 17
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Su-17M4 oli paras Syyrialle, siinä oli tuhoutumaton digitaalinen kompleksi, Su-17M3 Eikä se seisonut lähellä ..... Tämä on paras lentokone paikallisiin konflikteihin, ja korkealla pommituksia on jo tehty siellä toteutettu .... Luotettavuudeltaan ja halvuudeltaan toiminta on paras Neuvostoliiton jälkeinen lakkolentokone luokassaan ...
        
        Evillion 18. elokuuta 2018 klo 21
        
        -1
        
        0
        
        1
        
        Korkealla pommitukset korvaavat tukilla varustetun navigaattorin. tietokoneiden viivain, joka laskee, mihin pommit putoavat. Muistan kirjoittaneeni Su-17:n "korkeista" ominaisuuksista artikkelissa kevyestä hävittäjästä, kuinka hän ei nostanut yli tonnia siellä Afganistanissa.
        
        Samalla sanoit, että Su-24:ää on vaikea rakentaa uudelleen muita aseita varten, mutta kevyissä lentokoneissa sinun on myös vasarattava kaikissa asetuksissa, tämä on Su-25: ssä, 2 ambaalia laittaa NURS kantoraketeihin, eikä mitään muuta tarvitse tehdä. En näe mitään syytä odottaa, että Su-17:n tai MiG-27:n aseiden käyttöön valmistautuminen yksinkertaistuu merkittävästi.
        
        Vaikka Su-24, kuten Su-34 Syyriassa, on usein todella tarpeeton.
Evillion 18. elokuuta 2018 klo 16
0

0

0
Itse asiassa tämä tarkoittaa vain yhtä asiaa, yhteyksien määrän kasvua, jonka vuoksi ensinnäkin peruutetaan suunnitellut laitteiden poistot, ja he alkavat saada rautapalasia konservoinnista, he saivat T-80: n. maavoimista.