Katso, luo ja tarjoa. Merkittäviä esimerkkejä kiinalaisista panssaroiduista ajoneuvoista
Tämän lähestymistavan tuloksena syntyi useita panssaroituja ajoneuvoja, joilla oli tyypillinen ulkonäkö. Tavalla tai toisella ne voivat muistuttaa luokkiensa ulkomaista kehitystä, mutta samalla erota niistä tarkoituksensa, teknisten ominaisuuksiensa tai taistelukykynsä osalta. Myös ulkomaisten ideoiden käyttö ilman suurta käsittelyä antaa mielenkiintoisia tuloksia. Miten Kiina käytännössä toteuttaa lainattuja ideoita ja mitä se ehdottaa itse?

Tyyppi 99 -pääpanssarivaunu on luokkansa ensimmäinen massatuotantoajoneuvo, joka käyttää laseraseita. Kuva: Wikimedia Commons
Kiinalainen alusta
Tällä hetkellä uskotaan, että uusia panssaroituja ajoneuvoja pitäisi luoda ns. yhtenäiset alustat. Ehdotetaan luoda vaadituilla ominaisuuksilla varustettu alusta, jonka pohjalta voidaan rakentaa eri luokkien koneita. Vastaavaa lähestymistapaa on käytetty aiemminkin, mutta vasta viime vuosina uusia runkoja luodaan aluksi ottaen huomioon käyttö eri tarkoituksiin. Kiinan teollisuus ei voinut ohittaa niin lupaavia ideoita.
Viime vuosikymmenen lopusta lähtien Kiinan kansan vapautusarmeijalle on toimitettu NORINCO Corporationin kehittämiä pyörällisiä panssaroituja ajoneuvoja Type 08 tai ZBL-09. Tämä linja perustuu neliakseliseen nelivetoiseen alustaan, jossa on panssaroitu runko. Siinä on luodinkestävä panssari, jossa on mahdollisuus asentaa lisälaitteita, ja se on varustettu 440 hv:n moottorilla. etusivuasento. Projekti edellyttää olkahihnan läsnäoloa katolla ja suuren lokeron perässä, joka sopii tarvittavien laitteiden asentamiseen.

Panssaroitujen ajoneuvojen muunnelmia, jotka perustuvat ZBL-09-alustalle. Kuva Toutiao.com
Type 08 -perheen pääajoneuvo on pyörillä varustettu jalkaväen taisteluajoneuvo. Se kantaa tornia, jossa on 30 mm:n automaattinen tykki, konekivääri ja HJ-73C-ohjukset. Takaosaan mahtuu jopa seitsemän hävittäjää. BMP:n perusteella kehitettiin tiedusteluajoneuvo, jolla on erilainen havaintolaitteiden koostumus ja jossa ei ole joukkoosastoa. Myös vain raskaalla konekiväärillä aseistettu panssaroitu miehistönkuljetusvaunu on rakenteilla. Pienempi taisteluosasto teki tilaa kolmelle lisälaskuvarjovartijalle. Jalkaväen suojatusta kuljetuksesta tuli perusta 120 mm:n itseliikkuvalle kranaatille, jolla on yksinkertaisin arkkitehtuuri.
NORINCOn insinöörit tekivät Type 08/ZBL-09 -rungosta useiden tykistöjärjestelmien perustan. Itseliikkuvia tykkejä, joissa on 105, 122 ja 155 mm kaliiperin tykkeillä varustettu torne, on ehdotettu ja niitä rakennetaan. On myös ehdotettu rakentaa itseliikkuva ilmatorjuntatykki, jossa on 35 mm:n tykki. Tulevaisuudessa tykistöaseita sisältävästä alustasta saattaa ilmestyä muita versioita.
PLA tilasi myös tietyn määrän komento- ja henkilöstö-, korjaus- ja palautus-, lääkintä-, kuljetus- ja suunnitteluajoneuvoja tyyppi 08:aan perustuen. Kolmansiin maihin suuntautuvia toimituksia varten on luotu useita erikoisprojekteja, joilla on tiettyjä eroja omalle armeijalle tarkoitetuista.
On huomattava, että Kiinan teollisuus on aiemmin käyttänyt valmiita alustaa uusien laitteiden rakentamiseen, mutta nykyinen projekti eroaa huomattavasti entisestä. Type 08 -alusta luotiin alun perin erilaisia laitteita ajatellen, ja se on jo onnistunut osoittamaan potentiaalinsa. Ulkomaisen armeijan ehdottama lupaava konsepti on onnistuneesti sovellettu Kiinan armeijan etujen mukaisesti.
Tankki laserilla
Kiinan pääpanssarivaunu "Type 99" / ZTZ-99 ei eroa ulkonäöltään läheskään muista luokkansa moderneista ajoneuvoista. Siinä on yhdistetty panssari, sileäputkeinen aseenheitin jne. Samaan aikaan NORINCOn suunnittelijat toivat projektiinsa erittäin mielenkiintoisia laitteita. "Type 99":stä tuli maailman ensimmäinen sarja säiliölaserjärjestelmä taistelutarkoituksiin.
Muiden suojajärjestelmien lisäksi tyypin 99 tankit saavat laserasejärjestelmän, joka tunnetaan nimellä JD-3 ja LSDW. Junassa oleva optoelektroninen vaimennuskompleksi sisältää lasersäteilyantureita sekä laitteen, jonka nimi on ZM-87. Jälkimmäinen on liikkuva yksikkö, jossa on riittävän tehoinen taistelulaser, jossa on mahdollisuus ohjata kahdessa tasossa.
Tunnettujen tietojen mukaan JD-3-järjestelmän sovellus on seuraava. Kun vihollisen etäisyysmittarin lasersäde havaitaan, panssarin automaation on käännettävä torni varusteineen lähteensä suuntaan. Säde suunnataan kohdealueelle ja vihollisen optiikka havaitaan sen heijastuksesta. Seuraavaksi ZM-87 saavuttaa maksimitehonsa. Lasersäde osuu optiseen laitteeseen ja poistaa sen käytöstä. On myös mahdollisuus vahingoittaa vihollisen työvoiman näköelimiä. Ilman toimivaa optiikkaa vihollinen ei voi suorittaa kohdennettua laukausta tai ohjata ohjattua ohjusta.
Tunnettujen tietojen mukaan ZM-87-tuotteen teho riittää optiikan lyhytaikaiseen tai pitkäaikaiseen "sokeuttamiseen" jopa 8-10 km:n etäisyydellä. Samanlainen vaikutus kohdistuu henkilöön samalla alueella. Kiina väittää, että JD-3-järjestelmä ei ole ristiriidassa olemassa olevien kansainvälisten sopimusten kanssa, koska se viittaa optiikkaa torjuviin keinoihin, eikä kielteinen vaikutus ihmisiin ole sen päätavoite.
Toinen laatuaan
Tiedetään, että luodessaan omia ilmavoimia Kiina yritti lainata Neuvostoliiton ideoita ja ratkaisuja. Muutama vuosi sitten tämä johti luonnolliseen tulokseen. Vuonna 2003 erikoistunut ilmataisteluajoneuvo, ZBD-03, astui palvelukseen PLA-ilmavoimien ilmavoimissa. Tämän näytteen ilmestymisen ansiosta Kiinan armeija pääsi kapeaan panssaroitujen ajoneuvojen omistajien piiriin laskuvarjolaskua varten.
ZBD-03:a luodessaan kiinalaiset asiantuntijat NORINCO:hon kuuluvasta 201. instituutista tutkivat huolellisesti venäläistä BMD-3-ajoneuvoa. Samaan aikaan he eivät vain kopioineet ulkomaista mallia ja loivat tarvittavat laitteet itse, vaikkakin käyttämällä hankittua tietoa. Seurauksena oli BMD:n ilmaantuminen, joka muistutti ominaisuuksiltaan venäläistä vastinetta. Erityisesti kiinalaiset suunnittelijat pystyivät saamaan 8 tonnin taistelupainon pienen kaliiperin tykistö- ja ohjusaseiden läsnä ollessa.
ZBD-03 on rakennettu panssaroidun rungon pohjalle, jossa käytetään laajasti kevyitä metalliseoksia, ja siinä on etumoottorin asettelu. Keskiosasto on annettu taisteluosaston alle ja laskuvoima sijaitsee perässä. Koneen pieni paino mahdollisti vain 210 hv:n moottorin käytön. Alusta sai ohjatun hydropneumaattisen jousituksen. Torni on varustettu 30 mm:n tykillä koaksiaalisella konekiväärillä. HJ-73D-ohjuksia varten on myös kantoraketti.
Kiinan BMD:n massa on noin 8 tonnia, ja sen nopeus on jopa 70 km/h maalla ja jopa 6 km/h vedessä. Sitä ohjaa kolmen hengen miehistö, ja siinä on neljä laskuvarjovarjovarjoa. Mahdollisuus kuljettaa sotilaskuljetuskoneella laskeutumalla tai laskuvarjolla. Y-8-kone kuljettaa kahta tällaista konetta laskuvarjojärjestelmillä, Il-76 - kolme.

Kiinalainen ZBD-03 (vasemmalla) ja venäläinen BMD-2 (keskellä). Kuva: Venäjän federaation puolustusministeriö / mil.ru
Neuvostoliiton/venäläisen ilmataisteluvälineen konsepti on hieman ainutlaatuinen. Viime aikoihin asti vain maassamme oli panssaroituja ajoneuvoja, jotka oli rakennettu näiden ideoiden pohjalta. Kiinassa on ollut samanlaisia laitteita vuodesta 2003 lähtien. Tällä PLA vahvisti aikomuksensa lainata parhaat ideat ja ratkaisut joukkojen taistelukyvyn parantamiseksi.
Erityisesti merijalkaväelle
Tällä hetkellä kaikissa kehittyneissä maissa on suuri määrä kelluvia panssaroituja ajoneuvoja. Samaan aikaan kaikille tällaisille näytteille ei ole ominaista korkea suorituskyky vedessä. Erityisesti amfibiohyökkäysten laskeutumiseen eri maissa kehitettiin useita panssaroituja ajoneuvoja. Kiinan armeija käyttää nyt osaa näistä kehityshankkeista.
Vuonna 2006 PLA Marine Corps on aseistettu erikoistuneella tyypin 05 tai ZBD-05 amfibiopanssaroidulla ajoneuvolla. Tämä sotilasvaruste on kelluva jalkaväen taisteluajoneuvo, joka on suunniteltu käytettäväksi amfibiolaskuissa. Pian BMP:n perusteella luotiin kevyt amfibiopankki ZTD-05, jossa oli tehokkaammat aseet ja vastaavat liikkuvuuden indikaattorit maassa ja vedessä. Virallisten lukujen mukaan maalla nämä koneet voivat saavuttaa jopa 65 km/h nopeuden, ja vedessä ne kiihtyvät 45 km/h.
ZBD-05 ja ZTD-05 pystyvät suuriin nopeuksiin useiden avainominaisuuksien ansiosta. Ensinnäkin niissä on panssaroitu runko, jolla on suuri kelluvuusmarginaali ja erityiset ääriviivat. Saranoidut nokkapaneelit ja erikoismuotoiltu pohja mahdollistavat siirtymisen höyläystilaan ja vähentävät vedenkestävyyttä. Dieselmoottorissa on erityinen käyttötila uimiseen, joka kehittää 1475 hv. 550 hv vastaan maalla. Vedessä moottori käyttää paria erittäin tehokkaita perävesitykkejä.
Amfibiopanssaroiduilla ajoneuvoilla on samanlainen runkorakenne, mutta ne eroavat taisteluosastoilta ja toiminnoilta. BMP:n "Type 05" -versiossa on torni, jossa on 30 mm:n tykki ja konekivääri. Sitä ohjaa kolmen hengen miehistö, ja siinä on kahdeksan laskuvarjovarjomiesta. Kevyt amfibiopankki ZTD-05 on aseistettu 105 mm:n kivääriaseella; sen miehistö on lisätty neljään henkilöön, joukkoja ei ole.
Jalkaväen taisteluajoneuvot ja tyypin 05 amfibiopanssarivaunut ovat olleet PLA:n palveluksessa yli vuosikymmenen ajan ja tarjoavat merijalkaväelle korkean liikkuvuuden amfibiooperaatioissa. Ne mahdollistavat laskeutumisten suorittamisen horisontin yli korkealla tehokkuudella, joukkojen toimittamisen rantaan mahdollisimman lyhyessä ajassa ja sitten hävittäjien tukemisen tykki- ja konekivääritulella. On tärkeää, että kolmansilla mailla ei vielä ole ZBD-05:n ja ZTD-05:n suoria sarjaanalogeja, vaikka ne on kehitetty aiemmin.
Kurkista, kopioi ja mieti uudelleen
Kiina pyrkii olemaan kiistaton alueellinen johtaja ja liittyä sitten maailman suurvaltojen kapeaan kerhoon. Tällaisten suunnitelmien toteuttaminen on mahdotonta ilman voimakasta, hyvin aseistettua ja koulutettua armeijaa. Tässä suhteessa Kiinan teollisuus luo uusia mielenkiintoisia panssaroitujen taisteluajoneuvojen malleja eri tarkoituksiin.
Kiinalaisia insinöörejä ei voida vielä kutsua panssaroitujen ajoneuvojen johtajiksi, mutta he tekevät kaikkensa varmistaakseen tasa-arvon ulkomaisten kollegoiden ja kilpailijoiden kanssa. Tällaisten ongelmien ratkaisemiseksi käytetään kaikkia saatavilla olevia menetelmiä ja keinoja. Seurauksena on, että armeija saa halutut laitteet, ja teollisuus kerää tarvittavaa kokemusta.
On muistettava, että Kiinan puolustusteollisuus aloitti ulkomaisten laitteiden lisensoidulla tuotannolla ja kopioinnilla. Myöhemmin aloitettiin kokeilut omien projektien luomisella. Viime vuosikymmeninä Kiina on onnistunut muodostamaan oman suunnittelukoulunsa, ja nyt se pystyy kattamaan itsenäisesti lähes kaikki maateknologian alan tarpeet. Useissa tapauksissa hän kuitenkin tarvitsee edelleen ulkomaista apua tiettyjen komponenttien jne. muodossa.
Koska heidän omaa kokemustaan kertyy, kiinalaiset asiantuntijat eivät kieltäydy tutkimasta ja kopioimasta ulkomaista kehitystä. Jos tietyt ulkomaiset ratkaisut tunnustetaan lupaaviksi, niitä hyödynnetään omien projektien luomisessa. On huomattava, että tällaiset menetelmät johtavat joskus erittäin mielenkiintoisiin tuloksiin. Esimerkiksi osana Type 05 jalkaväen taisteluajoneuvoprojektia NORINCO Corporation onnistui toistamaan amerikkalaisen panssaroidun sammakkoeläimen EFV / AAAV konseptin. Lisäksi hänen nopea kelluva koneensa, toisin kuin ulkomainen, saavutti sarjan ja joukkoja. On myös syytä muistaa JD-3 panssaroitujen ajoneuvojen suojakompleksi, joka käyttää todellista taistelulaseria. Muut maat eivät vielä varusta tankkejaan vastaavilla järjestelmillä.
Muutamassa vuosikymmenessä Kiina pystyi rakentamaan kehittyneen puolustusteollisuuden ja luomaan oman suunnittelukoulunsa, joka pystyi luomaan uusia panssaroituja taisteluajoneuvoja. Kiinalaiset asiantuntijat tavoittavat vähitellen ulkomaisia kollegoja ja näyttävät säännöllisesti uusia tuloksia. Kaikkea tätä helpottaa sekä omien ideoiden kehittäminen että lainattujen ideoiden uudelleen miettiminen.
Sivustojen materiaalien mukaan:
http://eng.mod.gov.cn/
http://globalsecurity.org/
https://defense-update.com/
http://btvt.narod.ru/
http://military-today.com/
https://toutiao.com/
http://armyrecognition.com/
tiedot