Kyllä, monien ihmisten päähän nousi heti luultavasti lukuisia sanontoja, jotka kertoivat, että nainen ajaa... Ja niin edelleen. Vaikka monet naiset ja rouvat käyttäytyvät aivan normaalisti autoa ajaessaan. Ja Lavrovin mukaan avoimesti elävien ihmisten määrä väestömme miespuolisessa osassa on melko suuri. Riittää, kun vierailet Internetin asiaankuuluvilla osioilla.
Mutta koska meillä on vielä sotilaskatsaus, puhun nyt naisesta, joka ajaa armeijan pyörää. Hän oli vaikuttunut siitä, mitä hän näki "Army Games-2018" -kilpailussa "ABT Masters" -kilpailussa.
En tiedä missä B-kirjain on kilpailussa, koska käytyäni jo neljässä en nähnyt siellä mitään panssaroitua. Mutta autoja on paljon.
Tänä vuonna osallistuimme kilpailuun vain yhdestä syystä. Naisten maajoukkueen osallistuminen Venäjältä. Tämä herätti kiinnostusta, koska itse kilpailu ei lievästi sanottuna loista uutuudella ja suurella osallistujamäärällä. Yleisesti ottaen tämä on Venäjän ja Kiinan välinen välienselvittely. Kuka on siistimpi. Loput - sarjasta "kuka on kolmas". On sääli, että valkovenäläiset ja kazakstanit lopettivat tulemisen, he jotenkin monipuolistivat kilpailun yleistä epätoivoa.
Ja nyt - naisten joukkue, josta on tullut jo viides osallistuja. Kuudes oli DOSAAF-tiimi, joka oli kilpailun ulkopuolella eikä vaatinut mitään.
Ensimmäistä kertaa toimittajauransa aikana hän jahtasi tyttöjä. Mutta sain sen...
Anastasia on trooliauton kuljettaja. Ehdottomasti ei naismalli, edes armeijassa.
Kyllä, neljän osallistujan lisäksi joukkueessa oli vielä yksi puolistamme edustaja. Troolari. Troolikuljettimen miehistön tulisi koostua kahdesta ihmisestä, koska tehtävien suorittamisen aikana on tarpeen kiinnittää / irrottaa trooli, mikä naisille ei vieläkään ole kovin loogista työtä.
Yleisesti ottaen tämän vuoden kilpailu herätti paljon ajatuksia, ja aion ehdottomasti jakaa niitä. Mutta myöhemmin. Nyt puhumme siitä, kuinka sopivaa naisen on hoitaa kuljettajan tehtäviä. Tämä ei koske "Patriots", vaan melko "KamAZ". Kyllä, jossain armeijassa on nykyään automaattivaihteistolla varustettuja kuorma-autoja. Mutta jossain ei.
Erityisesti kilpailussa troolilla varustetut kuorma-autot varustettiin automaattivaihteistolla. Autot 4x4 ja 6x6 olivat mekaniikassa. Kuten tämä…
Mitä voit sanoa katsottuasi ohjelman ensimmäisen päivän? Ja se on vaikuttava. Itse asiassa avtoledi jätti rauhallisesti DOSAAF-joukkueen ja Egyptin joukkueen perän taakse. Mutta egyptiläiset eivät yleensä ole kilpailijoita kenellekään muulle kuin itselleen. Mutta venezuelalaisten kanssa, jotka ovat tulleet jo kolmatta vuotta peräkkäin, meidän puolusti kolmatta paikkaa. Ja useilla aloilla he jopa ottivat toisen. Jonkin ajan kuluttua tulokset ovat nähtävillä pelien verkkosivuilla, jos jotakuta kiinnostaa.
Naisten tapa kulkea reitti on muuten havaittavissa. Se on pehmeämpi, vaikka kolmiakselinen KamAZ on täysin hidastunut jopa "umpikuvissa". Renkaiden savuun. Se näyttää hauskalta, jos ymmärrät kuka on ohjaamossa.
Ohjaamossa, muuten, eivät ole niitä, jotka "laukkaa hevonen ...". Kuorma-auto ei kuitenkaan ole aivan hevonen, sen kanssa on helpompaa. Tyhjiö- ja hydraulivahvistimet ja muut nykytekniikan ihmeet.
Mutta kun tytöt kävelivät jälkiä pitkin, kaikki tukivat heitä huutamalla. Eikä turhaan, koska kaikki toimi heidän puolestaan.
Kuitenkin toisaalta herää kysymys: tosissaan, jos tarvitsemme sitä? Jos nämä kilpailut ovat urheilua, niin tietysti pitkällä feminismin ja sukupuolten tasa-arvon yleisen voiton jälkeen ...
En vastusta feministejä heidän ideoineen, ja katson mielelläni naisten lentopalloa ja muita urheilulajeja. Mutta olen varma, että naisilla ei ole mitään tekemistä rugbyssä ja jääkiekossa. Urheilu ei ole heitä varten.
Suunnilleen samat fiilikset olivat kilpailussa. Ei, meidän omamme suoriutuivat erittäin hyvin. Kunnollinen, miesten tasolla. Oli hienoa, että he pystyivät.
Kyllä, nykyaikaisessa armeijassa on paikka, jossa voit hakea itseäsi niille naisille, jotka haluavat palvella. Mutta yksi asia on esimerkiksi viestintä ja lääketiede tai pääkonttorirakenteet, ja toinen asia on kuorma-auton kuljettajan istuin. Iso.
En voi sanoa, että se inspiroi ajatusta, että joku osallistujista joutuu jonain päivänä irrottamaan mutterit kylmässä tai sateessa ja mudassa ja vaihtamaan tai korjaamaan siellä jotain. Kilpailut - tietysti on joku, joka tekee sen. Jokapäiväisessä elämässä...
En osaa päättää: tarvitsemmeko sitä?
Mitä mieltä olette?
P.S. Mutta jos on, niin tietysti toivon naisten joukkueelle menestystä. Voit siirtää kaverit Venezuelasta, voit.