Puolustusministeriö modernisoi Il-22M11:n komentopaikkoja

44
Ensi vuonna Venäjän federaation puolustusministeriö vastaanottaa ensimmäisen modernisoidun Il-22M11-lentokoneen, joka oli aiemmin tarkoitettu komentoon ja hallintaan ydinkonfliktin aikana. uutiset.



Modernisoinnin jälkeen 80-luvun alussa käyttöön otettu lentokone muuttuu monikäyttöiseksi lentäväksi komentopaikaksi. Modernisoitavana on yhteensä viisi lentokonetta.

Armeijan mukaan auto varustetaan "relesolmulla, joka integroidaan maa- ja ilmaautomaatiojärjestelmiin (ACS)." Tämä mahdollistaa harjoitusten hallinnan ja joukkojen ryhmittymien ohjauksen erikoisoperaatioiden aikana. Ja sodan sattuessa - koordinoida sotilasalueen tai rintaman joukkoja.

Alukseen tulee myös huipputeknisiä ohjauskeskuksia ja uusia viestintälaitteita. Modernisointi ei vaikuta koneen runkoon, vaan sen resursseja laajennetaan jälleen. Sisusta tulee paljon mukavampi. Se varustetaan komentajan lepohuoneella sekä operaattorien nukkumapaikat.

Työn pitäisi valmistua vuoteen 2021 mennessä. Niiden kustannukset ovat noin 1,6 miljardia ruplaa.

Sotilasasiantuntija Anton Lavrovin mukaan Il-22 on luotettava, ajan testattu kone, joka on luotu siviili-Il-18:n pohjalta. Pitkän lentomatkan ansiosta potkuriturbiinikone pysyy ilmassa pitkään partiotilassa.

Edes nykyaikaiset lentokoneet eivät pysty ylittämään näitä lukuja, asiantuntija lisäsi.
  • Anton Kharisov/www.airforce.ru
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

44 kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. +2
    7. elokuuta 2018 klo 13
    Pitkän lentomatkan ansiosta potkuriturbiinikone pysyy ilmassa pitkään partiotilassa.

    Edes nykyaikaiset lentokoneet eivät pysty ylittämään näitä lukuja, asiantuntija lisäsi.

    IL-20 10 tuntia olisi voinut olla TU-95:n ainoa kilpailija ilmassa, tässä on myös tankkaustanko.Ja jos peität sen lakalla, säästät 10% polttoainetta.
    1. +1
      7. elokuuta 2018 klo 15
      Edes nykyaikaiset lentokoneet eivät pysty ylittämään näitä indikaattoreita,


      Näyttää siltä, ​​että tämä on ainoa tapaus, kun lentokoneet suunniteltiin siviilikoneeksi ja sitten ne "ajeltiin" armeijaan. Yleensä teimme matkustajapommittajat pommikoneista, kuten Tupolev. Tai heti sekä siellä että siellä, kuten Antonov. Vaikka DC-3 (Li-2) on myös asia. Mutta sitten oli sota. Kyllä, hän on syntyperältään amerikkalainen. Muuten, ne, jotka haluavat syyttää kiinalaisia ​​kopioimisesta - Stalin ei ollut ujo. Jopa B-29 käski nuolla.
      1. +1
        7. elokuuta 2018 klo 16
        Lainaus daurialta
        Näyttää siltä, ​​että tämä on ainoa tapaus, kun lentokoneet suunniteltiin siviilikoneeksi ja sitten ne "ajeltiin" armeijaan. Yleensä teimme matkustajapommittajat pommikoneista, kuten Tupolev. Tai heti sekä siellä että siellä, kuten Antonov. Vaikka DC-3 (Li-2) on myös asia. Mutta sitten oli sota. Kyllä, hän on syntyperältään amerikkalainen. Muuten, ne, jotka haluavat syyttää kiinalaisia ​​kopioimisesta - Stalin ei ollut ujo. Jopa B-29 käski nuolla.

        Isäni aloitti Il-14:stä, sama oli Taškentissa laiduntava sähköisen tiedustelukone, sama siviililentokone.

        Se vain, että IL-18 tuli erittäin onnistuneesti, sieltä pitkä käyttöikä.

        Itse pidän IL-86:ta ainutlaatuisena lentokoneena, lapsena lensimme lomilla todella usein, ja jopa yksi tapaus oli humalaisen miehistön vika, mutta pidän silti yhtenä parhaista lentokoneista, ja IL 62:ta.
      2. +2
        7. elokuuta 2018 klo 16
        Armeijan mukaan auto varustetaan "relesolmulla, joka integroidaan maa- ja ilmaautomaatiojärjestelmiin (ACS)." Tämä mahdollistaa harjoitusten hallinnan ja joukkojen ryhmittymien ohjauksen erikoisoperaatioiden aikana. Ja sodan sattuessa - koordinoida sotilasalueen tai rintaman joukkoja.

        ACS:n käyttämiseen tarvitaan reaaliaikaista tietoa vihollisesta teknisin keinoin .. Meillä ei ole tätä... ACS ei toimi reaaliajassa, tämä konsepti on jo kauan vanhentunut, kuten piirit ja rintamat .. Liian suuri ja kömpelö suunnittelu nopeatempoiseen moderniin sotaan... Kaikki tämä roska on korvattava, armeija on järjestettävä uudelleen, nykyaikaisia, uusia johtamistapoja ja rakennetta on otettava käyttöön... Mutta kuka sen tekee? No, ei varmasti Gerasimov... Tyhmä mutta uskollinen nykysodankäynnissä ei voita... Tässä on menneisyyden yrityksiä Il-22:lla... Jonkinlainen sirkus, mutta ei hauska...
        1. +2
          7. elokuuta 2018 klo 21
          Sohvan yleisesikunnan sohvapäällikkö, palveliko hän edes armeijassa?
          1. 0
            8. elokuuta 2018 klo 13
            Lainaus: Andrey VOV
            Ivanny, sohvan pääesikunnan päällikkö, palveliko hän edes armeijassa?


            Sohva ei ole sohva, mutta miten ratkaiset ongelman AI-20M, 6-sarjan moottoreilla?
            Määrätty 20 000 .. lisälaajennus 600 tunnin välein laakerin kunnon mukaan, Motor Sichin tuotanto, ryhmät-sarjat ovat samat sieltä .. no ..?
  2. 0
    7. elokuuta 2018 klo 13
    Kuva ei voisi olla houkuttelevampi. Oliko tarpeen sijoittaa täsmälleen savuinen lentokoneen takaosa? miksi?
    1. +7
      7. elokuuta 2018 klo 13
      Joten loppujen lopuksi meillä on kaikki huonosti ... vain yleinen "paha" on yksittäisten persoonallisuuksien kerääjä!
      1. +2
        7. elokuuta 2018 klo 13
        Sisään! Toinen asia! Linja palvelee Isänmaata !!!
        1. 0
          7. elokuuta 2018 klo 14
          Kyllä, muuten kirjoittajalla on se aivan kuin pehmustettu
    2. +3
      7. elokuuta 2018 klo 14
      Lainaus: Esimerkiksi
      Valokuvaa ei löydy...

      hi ..(c) Tämä modifikaatio tunnistetaan kahdesta suuresta L-muotoisesta antennista ja pitkänomaisen suojuksen puuttumisesta alhaalta. Oikealla puolella tavaratilan luukun sijaan on hätäpoistumisluukku, joka on yhdistetty matkustamoon akselilla. Il-21M-22-lentokoneita valmistettiin yhteensä 11 kappaletta. (c)
      Venäjä (Neuvostoliitto) - Ilmavoimat
      MTOW 61400 tonnia
      Moottorit - 4 x TVD AI-20M
      Teho - 4 x 4252 hv
      Suurin nopeus - 685 km / h
      Risteilynopeus - 550 km/h
      Käytännön toimintasäde - 6500 km
      Käytännön katto - 8800 m.
      Miehistö, 5 henkilöä. (+2-4 operaattoria)....... soldier .
  3. +1
    7. elokuuta 2018 klo 14
    Nämä 25040 kesälaudat modernisoinnin jälkeen katsotaan uusiksi. Ja Shoigu raportoi uusien ja nykyaikaisten laitteiden tarjonnan kasvusta joukkoille.
    1. +9
      7. elokuuta 2018 klo 14
      Lainaus Apollolta.
      25040 kesälaudat, ne katsotaan uusiksi. Ja Shoigu raportoi uusien ja nykyaikaisten laitteiden tarjonnan kasvusta joukkoille.

      Eikö sinua haittaa, että 50-vuotiaat Tu 95 lentävät ja osaavat suorittaa tehtäviä?Eikä vähemmän vanhat B52:t?Onko sinua opetettu huutamaan ja huutamatta, että kaikki on mennyt, asema lähtee? ei todellakaan opi mitä modernisointi on?
      1. +1
        8. elokuuta 2018 klo 07
        No, 50-vuotiaista Tu-95-koneista innostuit ... suurin osa lentokoneista valmistettiin 80-luvulla ...
      2. 0
        8. elokuuta 2018 klo 13
        Lainaus: Miekkasoturi
        Ei haittaa, että 50-vuotiaat Tu 95:t lentävät

        Voitko olla tarkempi..... millaisilla Tu-95:illä meillä on "pidennetty" 50 vuoden kalenteri? wassat
        Lainaus: Miekkasoturi
        Onko sinulle opetettu huutamatta, että kaikki on mennyt, asema lähtee?

        Ja kuten ymmärrän sinua, he opettivat .. "kippis. fellow ..syömme voileivän", sanoen hiljaa, että "syöt" mustaa kaviaaria lusikoilla, ja ihmiset ..... "tulevat toimeen" leivillä lol
    2. +1
      7. elokuuta 2018 klo 14
      Lainaus Apollolta.
      Nämä 25040 kesälaudat modernisoinnin jälkeen katsotaan uusiksi. Ja Shoigu raportoi uusien ja nykyaikaisten laitteiden tarjonnan kasvusta joukkoille.

      Monilla ei ole edes 10 tuhatta lentotuntia, älkää sekoittako siviilitunteihin. Purjelentokoneen mukaan resurssi on 40 tuhatta tai 30 vuotta, AI-20 on toinen asia, ne voitaisiin asentaa uudelleen ja vaihtaa. An-12 liikekuljetussuihkukone lentää samalla AI-20:lla.
  4. +2
    7. elokuuta 2018 klo 14
    Erinomainen lentokone, matkustajaversioita on kehitettävä. Emme tarvitse Boeingeja ja Airbuseja, tässä on lentokone!!!
    1. +3
      7. elokuuta 2018 klo 14
      Kyllä, ja palauta maissityöläiset lähilentokoneeseen. Ja siirtyminen ulkomaisista linja-autoista vaunuihin, siinä on säästöjä lol Tällaisten kannattajien kanssa Putin ja hänen jenginsä voivat hallita 1000 vuotta, koska tällainen rappeutuminen voidaan aina pitää kehityksenä. wink
      1. +2
        7. elokuuta 2018 klo 14
        Lainaus: Gargantua
        Kyllä, ja palauta maissityöläiset lähilentokoneeseen.

        Kyllä, en näe maissinviljelijöiden kohdalla paljoakaan, että miehistömme olisivat mukana peltojen jalostuksessa Volgogradin ja Orengurgin alueilla.
      2. -1
        7. elokuuta 2018 klo 15
        Lainaus: Gargantua
        Tällaisten kannattajien kanssa Putin ja hänen jenginsä voivat hallita 1000 vuotta

        Oooh .. Putin on taas syyllinen ..)))) Vai ehkä tämä on Trumpin ja liberaalien juonittelua?)))
      3. 0
        7. elokuuta 2018 klo 15
        Lainaus: Gargantua
        Kyllä, ja palauta maissityöläiset lähilentokoneeseen

        Isänmaallisia kansalaisia ​​on paljon. jotka eivät halua lentää Boeing 737 ja Airbas A320, koska länsi haluaa tuhota meidät, lähettää meille roskaa ja odottaa kuolemaamme. Ja nyt heille on jo erinomainen Neuvostoliitto ... ja me rakastamme kaikkea Neuvostoliittoa, lentokonetta !!!!!
    2. +1
      7. elokuuta 2018 klo 14
      matkustajaversioita on kehitettävä
      silt 18 ja on lentänyt 57-vuotiaasta lähtien, siellä on jo kehitetty kaikki tarvittava))
  5. 0
    7. elokuuta 2018 klo 14
    21-luvun tekniikka winked
  6. +1
    7. elokuuta 2018 klo 14
    Lainaus: Miekkasoturi
    Eikö sinua haittaa, että 50-vuotiaat Tu 95:t lentävät ja pystyvät suorittamaan tehtäviä?

    Ei, se ei haittaa. Vain niitä ei voida pitää uusina, vaikka ne olisivat valmiita suorittamaan taistelutehtäviä.

    Ja yhtä vanha b52?Onko sinua opetettu huutamaan syystä tai ilman, että kaikki on poissa, asema lähtee?Etkö todellakaan opi mitä modernisointi on?

    B-52-koneita, joihin on tehty useita päivityksiä, ei pidetä uutena Yhdysvalloissa. Ne ovat taisteluvalmiita, mutta eivät uusia.

    Modernisointi on lentokoneen pääkomponenttien ja mekanismien uusimista ja sen lentokelpoisuuden laajentamista. Mutta vaikka joku haluaisi kuinka paljon, se ei muutu uudeksi sen jälkeen, kuten RF:n puolustusministeriö edustaa, mikä vääristää väestöä.
    Ja rauhoitu, rakkaani, et ole markkinoilla. Jos luulet jonkun huutavan, valita moderaattorille tai mene lääkäriin.
  7. +1
    7. elokuuta 2018 klo 15
    Lainaus: suot
    Lainaus Apollolta.
    Kun nämä 25-40 vuotta vanhat levyt on päivitetty, ne katsotaan uusiksi. Ja Shoigu raportoi uusien ja nykyaikaisten laitteiden tarjonnan kasvusta joukkoille.

    Monilla ei ole edes 10 tuhatta lentotuntia, älkää sekoittako siviilitunteihin. Purjelentokoneen mukaan resurssi on 40 tuhatta tai 30 vuotta, AI-20 on toinen asia, ne voitaisiin asentaa uudelleen ja vaihtaa. An-12 liikekuljetussuihkukone lentää samalla AI-20:lla.

    Et ymmärtänyt viestiäni. Ongelmana on, että Venäjän federaation puolustusministeriö tunnistaa kaikki modernisoidut laitteet (ei vain lentovarusteet) uudella, mikä on itse asiassa ovelaa valtion tasolla. eikö se sinua haittaa?
    1. +2
      7. elokuuta 2018 klo 15
      Lainaus Apollolta.
      Et ymmärtänyt viestiäni. Ongelmana on, että Venäjän federaation puolustusministeriö tunnistaa kaikki modernisoidut laitteet (ei vain lentovarusteet) uudella, mikä on itse asiassa ovelaa valtion tasolla. eikö se sinua haittaa?

      Mutta tämä on tämän uutisen kuluttajille, joten olit raivoissasi kuka muu, mutta yleisessä massassa kaikki on hyvin, kaunis Marquise!
    2. +5
      7. elokuuta 2018 klo 15
      Ei haittaa. Riittää, kun tarkastellaan huolellisesti puolustusministeriön valitsimia kaluston toimittamisesta, ja siellä jokaisesta armeijan haarasta sanotaan selvästi, että niin paljon uusia tai modernisoituja ajoneuvoja on hyväksytty. Voit myös avata avoimen tarjouskilpailun tiedot, joista käy selvästi ilmi kuinka paljon, mistä ja mitä hyväksytään tietyksi ajaksi. Ja myös millaista modernisointia tietyille näytteille tehtiin. Minulla ei ole aavistustakaan, mistä luit tällaisen tiedon, mutta kukaan ei pidä modernisoituja laitteita uutena.
  8. 0
    7. elokuuta 2018 klo 15
    Lainaus: suot
    Lainaus Apollolta.
    Et ymmärtänyt viestiäni. Ongelmana on, että Venäjän federaation puolustusministeriö tunnistaa kaikki modernisoidut laitteet (ei vain lentovarusteet) uudella, mikä on itse asiassa ovelaa valtion tasolla. eikö se sinua haittaa?

    Mutta tämä on tämän uutisen kuluttajille, joten olit raivoissasi kuka muu, mutta yleisessä massassa kaikki on hyvin, kaunis Marquise!

    Joten Venäjän federaation kansalaisia ​​sen massa, valtio aikoo pitää tissit? Eikö?
    Myös Kazakstanissa, jota edustat, näin on, eikö niin?
    1. 0
      7. elokuuta 2018 klo 15
      Lainaus Apollolta.
      Joten Venäjän federaation kansalaisia ​​sen massa, valtio aikoo pitää tissit? Kazakstanissa, jota edustat, se on sama, eikö niin?

      Se on sama, erot ovat vain valtion kielissä. Yksi viikuna kansainvälisellä valtiotasolla kietoutuu tai lauletaan, vaikka mediasi pitävät uutisia ja viivyttelevät. outoa, vaikka meidän valvontaviranomaiset eivät jostain syystä nosta meteliä, paitsi toimittajat ja heidän portaalinsa ovat kiinni.
    2. 0
      7. elokuuta 2018 klo 15
      Lainaus Apollolta.
      Joten Venäjän federaation kansalaisia ​​sen massa, valtio aikoo pitää tissit?

      Et luultavasti asunut unionin alaisuudessa. "Maitotuotannon ja painonnousun tasaisen kasvun aikakaudella".
      He pitävät niitä tyhminä, tule...
      1. +2
        7. elokuuta 2018 klo 15
        Lainaus: Golovan Jack
        He pitävät niitä tyhminä, tule...

        Mikä on vastustaja, mikä sinä ... sama ..
        Toinen vierittää tynnyriä Unionissa, toinen Venäjän federaatiosta sekaisin ja molemmat ajavat roskat.
        1. -1
          7. elokuuta 2018 klo 15
          Ui ohi.
          Tämä on neuvo. Ystävällinen yes
          1. +1
            7. elokuuta 2018 klo 15
            Tuomari itse, kelluu?
            Muistuta sananlaskua, mikä kelluu ja mihin se tarttuu?
            Itsessäsi useammin peilissä...
            1. -1
              7. elokuuta 2018 klo 16
              Lainaus: Miekkasoturi
              Tuomari itse, kelluu?

              Ei. Muistutat vain itseäsi. Ja assosiaatiot, ne ovat niin ... assosiatiivisia laughing
              Jätä minut rauhaan, minulla on työ tehtävänä. Enkä näyttänyt ilmoittautuneen viihdyttääkseni sinua wink
              1. +1
                7. elokuuta 2018 klo 16
                Lainaus: Golovan Jack
                . Enkä näyttänyt ilmoittautuneen viihdyttääkseni sinua

                No, tilaat, huvita temppuillasi, hauska, jatka.
    3. 0
      7. elokuuta 2018 klo 17
      Lainaus Apollolta.
      Joten Venäjän federaation kansalaisia ​​sen massa, valtio aikoo pitää tissit? Eikö?
      "Kansalaisten massa" on määrällinen, mutta ei laadullinen indikaattori. Nämä yksilöt kuuluvat myös "massaan" ....
      Päätelmiäsi ei siis voi samaistua kaikkien Venäjän kansalaisten mielipiteeseen!
  9. 0
    7. elokuuta 2018 klo 15
    Lainaus käyttäjältä: cariperpaint
    Ei haittaa. Riittää, kun tarkastellaan huolellisesti puolustusministeriön valitsimia kaluston toimittamisesta, ja siellä jokaisesta armeijan haarasta sanotaan selvästi, että niin paljon uusia tai modernisoituja ajoneuvoja on hyväksytty. Voit myös avata avoimen tarjouskilpailun tiedot, joista käy selvästi ilmi kuinka paljon, mistä ja mitä hyväksytään tietyksi ajaksi. Ja myös millaista modernisointia tietyille näytteille tehtiin. Minulla ei ole aavistustakaan, mistä luit tällaisen tiedon, mutta kukaan ei pidä modernisoituja laitteita uutena.

    Voit sanoa mitä tahansa. RF:n puolustusministeriön raporttien mukaan suurin osa joukkoille toimitetusta uudesta kalustosta on modernisoitu.
    1. +2
      7. elokuuta 2018 klo 15
      Lainaus Apollolta.
      Voit sanoa mitä tahansa.

      Sitä sinä teet täällä.
  10. 0
    7. elokuuta 2018 klo 16
    Lainaus: Golovan Jack
    Lainaus Apollolta.
    Joten Venäjän federaation kansalaisia ​​sen massa, valtio aikoo pitää tissit?

    Et luultavasti asunut unionin alaisuudessa. "Maitotuotannon ja painonnousun tasaisen kasvun aikakaudella".
    He pitävät niitä tyhminä, tule...

    Hän ei tietenkään elänyt, hän todella palveli ja jäi eläkkeelle ennen Neuvostoliiton romahtamista. Pyyhi räkä .., koirankasvattaja ..
    1. +1
      7. elokuuta 2018 klo 16
      Ömm... oletetaan, että vuonna 60 on 1990 vuotta. Joten tänään olet 88. Tai jos asepalveluksen jälkeen 36-vuotiaana, niin 64. Ensimmäinen on epätodennäköinen, mutta toinen ikä riittää hankkimaan viisautta ja tyyneyttä. Mutta se ei ole kohtalo, ellei kohtalo, ja yhdistelmäsana koira on kirjoitettu ilman virheitä.
    2. -1
      7. elokuuta 2018 klo 16
      Lainaus Apollolta.
      Hän ei tietenkään elänyt, hän itse asiassa palveli ja jäi eläkkeelle ennen Neuvostoliiton romahtamista

      Sitten kysymys kuuluu - mitä mieltä olette, milloin teitä pidettiin enemmän "tyhmänä" - Unionin aikana vai nyt?
      PS: Suosittelen käsittelemään räkän ja muita asioita varovaisemmin, se on täynnä.
  11. 0
    7. elokuuta 2018 klo 16
    Lainaus: Miekkasoturi
    Lainaus Apollolta.
    Voit sanoa mitä tahansa.

    Sitä sinä teet täällä.

    Mitä teen täällä, on se, että artikkeleiden kommentoimisen lisäksi kehotan sinun kaltaisiasi ihmisiä pitämään itsensä säädyllisyyden rajoissa ja olemaan leimaamatta heitä.
  12. +1
    7. elokuuta 2018 klo 16
    Lainaus Apollolta.
    Nämä 25040 kesälaudat modernisoinnin jälkeen katsotaan uusiksi. Ja Shoigu raportoi uusien ja nykyaikaisten laitteiden tarjonnan kasvusta joukkoille.

    Kukaan ei pidä niitä uusina. Ei tarvitse keksiä. Kone on vain 5-7 vuotta vanhempi kuin TU-95MS. Niin kauan kuin resursseja on, se lentää. Tietysti haluaisin tällaisen koneen nykyaikaisemman analogin, mutta valitettavasti sitä ei ole olemassa ...

    Lainaus: Semyon1972
    Isänmaallisia kansalaisia ​​on paljon. jotka eivät halua lentää Boeing 737 ja Airbas A320, koska länsi haluaa tuhota meidät, lähettää meille roskaa ja odottaa kuolemaamme. Ja nyt heille on jo erinomainen Neuvostoliitto ... ja me rakastamme kaikkea Neuvostoliittoa, lentokonetta !!!!!

    Usein heidän isänmaallisuutensa on vain näyttävää. En ole koskaan kuullut, että sellaiset patriootit, kun olisi tarpeen lentää esimerkiksi Moskovaan työmatkalla, sanoisivat, etteivät he haluaisi lentää Boeing-737:llä tai joillakin Watermelonin muunnelmilla. He eivät kieltäytyneet matkasta eivätkä menneet junalla tai bussilla. Ja he lensivät.

    Kyllä, tietysti haluaisin lentää venäjäksi, mutta valitettavasti. Ei ole uusia, kuten IL-18. Kaikki ovat yrittäneet käynnistää kaksimoottorista IL-112:ta jo 20 vuotta, mutta jotenkin tuloksia ei näy. Enemmän tai vähemmän uusista, kuten TU-204, Tu-214 ja Superjet, niiden lukumäärä teloilla on niukka. Aiemmin, ennen käytöstäpoistoa, ainakin An-24-, 134- ja 154-koneet lensivät, mutta nyt ne ovat lähes näkymättömiä. Eikä kaikki ostamamme ole roskaa. Kyllä, monet ostamistamme autoista ovat jo lähteneet liikkeelle jonkin aikaa, mutta jopa rahanhimoiset "omistajamme" yrittävät olla ostamatta todella kuolleita lentokoneita. Se on täynnä katastrofeja ja matkustajien kuolemaa.

    Ja kaikki tiedetään verrattuna. Esimerkiksi vuonna 2010 perheeni kanssa lensimme viikon matkapaketilla Turkkiin. Ystävänikin lensi sinne noin päivässä tai kahdessa.
    Mutta minä lensin Rostovista Utairilla ja lensin heidän Boeing-757:llä ja ystäväni Mineralnye Vodysta Jak-42:lla. Tunteita verrattiin. Lentoni tapahtui 10-11 km korkeudessa, ei puhetta. Hän lensi Jakilla noin 4 km:n korkeudessa. Koko kone hänen mukaansa, pahoittelut naturalismista, "oksensi" puheen takia.

    Lainaus Apollolta.
    Et ymmärtänyt viestiäni. Ongelmana on, että Venäjän federaation puolustusministeriö tunnistaa kaikki modernisoidut laitteet (ei vain lentovarusteet) uudella, mikä on itse asiassa ovelaa valtion tasolla. eikö se sinua haittaa?

    Onko se sinun mielipiteesi? Turhaan. Katsokaa samoja raportteja yhdestä armeijan hyväksymispäivästä. Yleensä raportissa kerrotaan, että esimerkiksi XXX uutta konetta ja YYY korjattuja ja päivitettyjä lentokoneita toimitettiin joukoille. Siksi kukaan ei pidä modernisoituja ja korjattuja "uusia"
  13. 0
    7. elokuuta 2018 klo 16
    Lainaus: Golovan Jack
    Lainaus Apollolta.
    Hän ei tietenkään elänyt, hän itse asiassa palveli ja jäi eläkkeelle ennen Neuvostoliiton romahtamista

    Sitten kysymys kuuluu - mitä mieltä olette, milloin teitä pidettiin enemmän "tyhmänä" - Unionin aikana vai nyt?

    On selvää, että unionin aikana. Mutta unionin perilliset omaksuvat kokemuksen harppauksin.

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"