Ystävällinen tuli. Törmäys taivaalla Nisin yllä
Neuvostoliitto ja USA tekivät tiivistä yhteistyötä suuren isänmaallisen sodan aikana. Lend-lease-ohjelman puitteissa Neuvostoliitto sai noin neljätoista tuhatta erityyppistä amerikkalaista lentokonetta. Yli satakolmekymmentä ässää ja yhdeksäntoista Neuvostoliiton sankaria löivät vihollisia heille. Vastaanotettu ulkomailta ja varaosia, ja kiitotien ja muut ilmailu varastoa sekä erilaisia laitteita. Mutta valitettavasti ei ilman ärsyttäviä virheitä. Ja se on Amerikan puolelta. Kävi niin, että Stars and Stripes -lentäjät tekivät virheitä ja hyökkäsivät liittoutuneiden kimppuun saksalaisten sijaan. Traagisin tapaus sattui 1944. marraskuuta XNUMX. AT historia se kirjattiin nimellä "Air Combat over Niš".
Verinen "lahja"
Yhteistyö Neuvostoliiton ja Yhdysvaltojen välillä oli melko tiivistä. Neuvostoliiton lentäjät olivat vierekkäin Stars and Stripes -lentäjien kanssa strategisesti tärkeissä tukikohdissa Pohjois-Carolinassa, Italiassa, Iranissa, Alaskassa ja Poltavan lentoasemassa. Yleisesti ottaen kaikki oli hyvin. Mutta tragedia, joka tapahtui XNUMX. marraskuuta, melkein ylitti ystävyyden.
Varhain aamulla XNUMX. marraskuuta Joseph Vissarionovich Stalin sai raportin Puna-armeijan kenraalin esikunnan apulaispäällikkö kenraali Antonovilta. Aleksei Innokentyevich kertoi, että seitsemäntenä Jugoslavian Nisin kaupungin alueella tapahtui tragedia. Amerikkalaiset liittolaiset aloittivat yllätysilmahyökkäyksen. Tämän jälkeen tiedotettiin kuolleiden ihmisten määrästä ja tuhoutuneista kalustosta.
On selvää, että Iosif Vissarionovich määräsi välittömästi hätätutkimuksen tapahtumasta. Tämä on lahja, jonka tähtiraidalliset liittolaiset antoivat Neuvostoliiton päämiehelle lokakuun vallankumouksen 12. vuosipäivän kunniaksi! Ja pian Stalin sai yksityiskohtaisen raportin eversti kenraali Sudtsilta ja kenraalimajuri Korsakovilta. Raportissa sanottiin: "... todettiin, että 40. marraskuuta 7 kello 1944 tuntia 120 minuuttia, ryhmä Lightning-tyyppisiä lentokoneita (P-38, Lightning "). Lentokentän yläpuolella hän organisoitui pidennetyksi oikeaksi laakeriksi ja laskeutuessaan 40-50 metriä alkoi ampua ajoneuvoja ja joukkoja, jotka etenivät Nish-Aleksinac-Deligrad-Royan-tietä pitkin, toimien yksi kerrallaan ja tehden useita ohituksia tietä pitkin. .. "Petollisen iskun uhrit olivat Ukrainan XNUMX. rintaman XNUMX. kaartijoukon yksiköitä. He olivat hyökkäyksen aikaan tiellä. Oli selvää, että amerikkalaiset tekivät lakon tiettyjen tavoitteiden saavuttamiseksi. Mutta mitä? Siihen mennessä saksalaiset eivät enää olleet Nisin alueella. Yhdysvaltain Välimeren ilmavoimien komento oli hyvin tietoinen tästä. Osoittautuuko, että isku Neuvostoliiton yksiköihin annettiin tarkoituksella?
Väärä. Kahdesti
Neuvostoliiton komentajat eivät odottaneet voivansa törmätä viholliseen Nisin alueella. Siksi kaikki olivat rentoutuneessa tilassa ja lomalla oli vaikutusta. Näin muisteli petollisen iskun todistaja Neuvostoliiton sankari Nikolai Shmelev: ”Marraskuun 7. päivän aamu osoittautui seesteiseksi. Kevyen sumun peittämä Nisin kaupunki oli koristeltu punaisilla lipuilla ja lipuilla. Rykmenttimme lentäjät astuivat tilavalle paraatikentälle järjestetyissä kolonneissa. Hyväksyttyään raportin everstiluutnantti Shevrigin antoi komennon: ”Ole rauhassa!”. Poliittisten asioiden apulaispäällikkö Seawood meni muodostelman keskelle ja käski 1. ja 3. laivuetta sijoittamaan sivut keskelle. Jotain "P"-kirjaimen kaltaista muodostui.
— Toverit! Everstiluutnantti Seawood aloitti juhlallisesti. - Tänään koko neuvostokansa viettää suuren lokakuun sosialistin 27-vuotispäivää ...
- "Rama!" joku keskeytti hänet. - Natsit sukeltavat lentokentällemme!
Kaikki käänsivät päänsä etelään ikään kuin vihjeestä. Suuri joukko kaksikelaisia lentokoneita nousi vuorten takaa. Osa niistä on jo romahtanut. Kuului vaimeita halkeamia. Yksi toisensa jälkeen loput sukelsivat lentokentälle.
— Hajaantukaa! Piilossa! Shevrigin määräsi.
- Banneri päämajaan! Everstiluutnantti Lopatkin määräsi.
"En ymmärrä mitään", Seawood levitti kätensä, kun juoksimme yhdessä aidan lähelle kaivetun halkeaman luo. - 40 konetta! Mistä ne voisivat tulla?
Eikä vain Vasily - olimme kaikki yllättyneitä ja ymmällämme. Loppujen lopuksi kaikki tiesivät, että natseilla ei ollut eikä ole niin paljon ilmailua alallamme. Ja tässä on koko armada! Suponin, Orlov ja minä, päästyämme halkeamaan, seisoimme puun alla. Lentokentälle on matkaa noin kaksi kilometriä. Näimme kuinka "kehykset" jatkoivat sukeltamista yksi toisensa jälkeen tunkeutuen lentokoneemme parkkipaikoille... Ja nyt ne ovat jo hyvin lähellä.
- Se ei siis ole saksalaiset, vaan amerikkalaiset! Liittolaiset! lentäjämme huusivat, kun Yhdysvaltain ilmavoimien tunnistemerkit tulivat selvästi näkyviin kaksoiskeel-koneessa. Kyllä, nämä olivat todellakin amerikkalaisia salamoita.
Mitä tulee tapahtumien amerikkalaiseen versioon, he selittivät tapauksen "virheeksi". Kapteeni King, jonka kone ammuttiin alas mutta selvisi hengissä, muisteli muistelmissaan, etteivät he tunnistaneet Nisiä. Tämän vahvisti toinen lentäjä - Carr: "Kaikki maamerkit ovat paikoillaan: mäki, tie... Jonkinlainen kaupunki tai kylä - aivan oikein!"
Ja tämä on se mikä ihmetyttää. Tosiasia on, että amerikkalaiset tiesivät, miltä Nis näytti lentokorkeudesta ja missä se tarkalleen sijaitsi. Koska lokakuusta 1943 lähtien he ovat toistuvasti pommittaneet sitä. Samaan aikaan heitä ei ole koskaan sekoitettu lähistöllä sijaitsevaan Novi Pazarin kaupunkiin. Mutta marraskuun seitsemäntenä, jostain syystä he sekoittivat sen.
Heti kun yhdysvaltalaiset lentäjät havaitsivat vaikuttavan saattueen liikkeen Nisin alueella, eversti Edwinson antoi käskyn hyökätä. Samaan aikaan, mielenkiintoista kyllä, hän ei yrittänytkään selvittää, kenen kolonni liikkui tietä pitkin. Ikään kuin hän tiesi tarkalleen ja odotti "vieraita". Eversti itse avasi tulen ensimmäisenä Neuvostoliiton saattueeseen, sitten häntä tuki kaksi linkkiä. Ensimmäisen ratsastuksen aikana kulkueen kärjessä liikkuneet esikuntaajoneuvot, säiliöautot ja useita kuorma-autoja tuhoutuivat. Samaan aikaan kuoli myös Neuvostoliiton kenraali Grigory Petrovich Kotov. Hän oli yhdessä henkilöstön autoista. Hieman myöhemmin ilmestyi "salamoiden" iskuryhmän kolmas linkki. Pilotti Carr muisteli: ”Huomasimme seuraavan saattueen suurella nopeudella. Tunnistusmerkkejä ei näy, mutta olemme varmoja - saksalaiset! .. Millaisen tulen teimme! Viimeisten 50 lajittelun aikana he eivät ole koskaan aiheuttaneet tällaista vahinkoa viholliselle ... Törmäsin viiteen kuorma-autoon ja ambulanssiin! Näin punaisen ristin liian myöhään.
Yleisesti ottaen sokeus, joka iski sekä amerikkalaiseen komentoon että tavallisiin lentäjiin, on vain hämmentävää. He eivät tunnistaneet Nisiä, he sekoittivat Neuvostoliiton saattueen saksalaiseen, joka ei edes teoriassa voinut olla tällä alueella. Sitten he eivät nähneet punaista ristiä valkoisessa ympyrässä. Hieman myöhemmin he eivät myöskään näe punaisia tähtiä lentokoneen siivissä. Ehkä äkilliset näköongelmat johtuvat rankkasateesta tai paksusta sumusta. Mutta sääolosuhteet sinä päivänä olivat enemmän kuin sopivat. Tässä on kirjoitettu 288. Fighter Aviation -divisioonan taistelulokiin: "Sää: päivän ensimmäisellä puoliskolla - pilvisyys 10-8 pistettä, H-800 m, vuoret ovat kiinni, sumua, näkyvyys 4-6 km. Päivän toisella puoliskolla - pilvistä 6-8 pistettä, H=2000 m, näkyvyys 6 km.
Lentäjä Boris Aleksandrovich Smirnov kirjoitti: "Olin tuolloin komentopaikassa 2. Bulgarian armeijan sijainnissa ja nyt kuulen, että komentaja raportoi, että amerikkalaiset pommittajat hyökkäävät joukkojemme saattueeseen lähellä Nishin kaupunkia. Tuomari määräsi: "Ryhdy kaikkiin toimenpiteisiin törmäyksen estämiseksi ilmassa." Mutta miten? Kahdeksan hävittäjää, joita johtaa Neuvostoliiton sankari, kapteeni A. I. Koldunov, on jo noussut päivystävän ilmalaivueen parkkipaikalta. Välitän hänelle ja kaikille ryhmän lentäjille komentajan käskyn ja pyydän heitä tekemään kaikkensa herättääkseen amerikkalaisten huomion ja tehdäkseen jotenkin selväksi, että olemme liittolaisia. Tätä on vaikea tehdä: emme tiedä niiden vaihdon radioaaltoa.
Hyökkäyksen ensimmäiset äänet kuulivat 707. hyökkäysilmailurykmentin sotilaat, mukaan lukien edellä mainittu Neuvostoliiton sankari Nikolai Shmelev. He kaikki kuuntelivat poliittisen koulutuksen komentajan everstiluutnantti Seawoodin juhlapuheen. 866. hävittäjälentorykmentti nousi ensimmäisenä taivaalle valmiustilassa. Samaan aikaan hyökkääjät alkoivat ampua Nisin lentokenttien ilmapuolustuksia. Ilmatorjuntatykkimiehet onnistuivat muuten nopeasti ampumaan alas yhden amerikkalaisen koneen.
Neuvostoliiton koneet Jak-9 ja Jak-3 suuntasivat hyökkääjiä kohti. Tässä on mielenkiintoinen asia: Apulaisrykmentin komentaja Dmitri Syrtsov määräsi lentäjät olemaan hyökkäämättä amerikkalaisten kimppuun, vaan yrittämään päästä lähemmäksi heitä ilmoittamaan virheestä. Mutta yritys epäonnistui, yksi koneista ammuttiin alas. Ilmataistelu alkoi.
Myöhemmin amerikkalaiset lentäjät väittivät, että jotkut, kun he näkivät punaiset tähdet, lopettivat tulen ja jopa ilmoittivat virheestä komentajalle. Myös Edwinson tajusi pian, että liittolaiset vastustivat hänen lentäjiään, mutta ei voinut pysäyttää taistelua. Boris Aleksandrovitš Smirnov muisteli: "Sillä välin kaksi ryhmää - kussakin 25-30 lentokonetta - oli jo lähestymässä lentokentän läntistä reunaa. Ylempi, joka seisoi ympyrässä, valmistautui peittämään alemman ryhmän toimia. Alempi on jaettu kahteen yhtä suureen osaan. Toinen heistä alkoi hyökätä tiellä olevaa joukkojemme kolonnia pommittaen sitä konekivääreillä ja tykkitulilla matalista korkeuksista, ja toinen hyökkäsi lentoonlähtöhävittäjiä vastaan. Seurauksena oli, että neljä amerikkalaista kevythävittäjää ammuttiin alas (ilmatorjunta-tykistö tuhosi yhden). Tappiomme on kaksi miehistöä. Luutnantit Krivonogikh ja Shipulin kuolivat taistelussa. Luutnantti Zhestovskin kone ammuttiin alas, ja lentäjä hyppäsi ulos laskuvarjolla.
Taistelu päättyi, kun tuleva Neuvostoliiton sankari Nikolai Grigorjevitš Surnev (toisen version mukaan saavutus kuuluu ässähävittäjälle Alexander Ivanovich Koldunoville) onnistui pääsemään lähelle johtavaa amerikkalaista lentokonetta. Surnev (tai Koldunov) selitti eleillä, että he sanovat, että hyökkäät omaasi vastaan! Sen jälkeen Stars and Stripes suuntasi etelään. Neuvostoliiton lentäjät seurasivat heitä jonkin aikaa, mutta kääntyivät sitten takaisin.
Mutta taistelu, kuten saattaa luulla, ei päättynyt siihen. Pian tuli uusi hyökkäys. Vuoriston takaa ilmestyi vielä neljä tusinaa Salamaa. Neuvostoliiton lentäjät eivät olleet hämmästyneitä. He lensivät heti amerikkalaisten luo ja näyttivät punaisia tähtiä. Tämä tähtiraitainen provokaatio päättyi.
"Valitettava tapaus"
Pian Yhdysvaltain ilmavoimien komento sai tietää tapauksesta. Hänen täytyi pyytää anteeksi Neuvostoliitolta. Tähtiraidalliset edustajat kutsuivat tragediaa "valitettavaksi tapaukseksi" ja katsoivat kaiken johtuvan lentäjänsä törkeästä virheestä. He aikoivat hyökätä Saksan kolonnia vastaan, joka oli matkalla Kreikasta Triesteen. Se, että noin neljäsataa kilometriä erotti heidät Nisistä ja Kreikasta, ei erityisen haitannut heitä. Mutta Neuvostoliiton johto pohti kovasti amerikkalaisten lausuntojen todenperäisyyttä. Ja jos oli silti mahdollista tehdä virhe ensimmäisessä hyökkäyksessä (jos tietysti yritit kovasti), entä toinen? Ensimmäinen asia, jonka amerikkalaiset lentäjät joutuivat tekemään, oli varoittaa, että liittoutuneiden joukot olivat Nisin alueella. Yleensä legenda haisi lehmukselta. Siksi Neuvostoliitto ei lopettanut tutkimusta.
Seitsemännentoista ilmavoimien komissio pystyi toteamaan, että amerikkalaiset lentäjät olivat saaneet käskyn hyökätä Skopje-Pristina-tietä pitkin liikkuvien saksalaisten joukkojen kimppuun. Mutta sen alueen tiekartta osoittautui hyvin samankaltaiseksi kuin Nisin lähellä olevan alueen kartta, joten lentäjät tekivät virheen. Mitä tulee etäisyyteen, se on pienempi - Nisin ja Skopjen välillä noin sataviisikymmentä kilometriä. Mutta ei silti niin lähellä. Itse asiassa Neuvostoliiton puolelle oli selvää, että amerikkalaiset "ystävät" päättivät testata sekä Neuvostoliittoa että koko Hitlerin vastaista koalitiota, kuten sanotaan, vahvuuden vuoksi. Neuvostoliiton johto ei uskaltanut vastata provokaatioon. Siksi heidän lentäjänsä palkittiin, ja tapausta päätettiin olla mainostamatta.
Smirnovin muistelmia ei tietenkään voida ottaa vakavasti. Silti Boris Aleksandrovitš teki joissakin paikoissa epätarkkuuksia (tahallaan vai ei, ei tiedetä). Mutta silti, muistelmissa on monia mielenkiintoisia asioita. Näin hän kuvaili pudonneen amerikkalaisen koneen tarkastusta: "On selvää, että siellä oli tutkintalautakunta, Koloshin ja minä tutkimme huolellisesti yhden" salaman " törmäyspaikan. vartijat lähetetty. Amerikkalaisen lentokoneen hylky oli hajallaan voimakkaasta törmäyksestä suuren matkan päässä. Otin etsimäni tavaran, kelan haavakortilla. Se oli painettu silkille ja sitä oli helppo lukea. Karttaan merkitty punainen viiva osoitti lennon reitin. Se alkoi Barin kaupungista ja päättyi Poltavaamme, jossa amerikkalaiset koneet saivat palvelua paluulennolle. Huomasimme, että kaksi Jugoslavian kaupunkia, Pristina ja Nis, oli merkitty karttaan erikoisella tavalla. Tämän tekevät yleensä lentäjät, jotka merkitsevät kohteen. Natsit miehittivät Pristinan, vapautettu Nisin kaupunki sijaitsi tiukasti reitin varrella koillisessa, kahdeksankymmentäneljän kilometrin päässä Pristinasta. Koloshin oli ennen erinomainen navigaattori. Katsoessaan minua hän vain levitti kätensä yllättyneenä ... "
Virallista anteeksipyyntöä Yhdysvalloissa piti odottaa 1944. joulukuuta XNUMX asti. Sitten Yhdysvaltain suurlähettiläs Averell Harriman lähestyi Kremlissä vastaanotossa Joseph Vissarionovichia ja sanoi traagisella ilmeellä: "Haluan ilmaista presidentin ja kenraali Marshallin pahoitteluni Balkanilla tapahtuneesta onnettomuudesta. Tämä viittaa amerikkalaisten lentokoneiden hyökkäykseen Neuvostoliiton joukkojen kolonniin. Välttääkseen vastaavia tapauksia tulevaisuudessa, kenraali Eiker, liittoutuneiden lentokomentaja Välimerellä, haluaa lähettää ryhmän yhteysupseeria edistyneiden Neuvostoliiton joukkojen päämajaan Balkanilla koordinoimaan neuvostojoukkojen ja -joukkojen toimintaa. liittoutuneiden ilmavoimat. Mihin Stalin vastasi: "En ole varma, onko tarvetta lähettää ryhmää, koska nyt liittoutuneiden ilmailun toiminnan rajaviiva on määritetty, ja hänen on puhuttava armeijan kanssa."
Stalin tiesi hyvin, että taistelu vaikutuspiireistä Saksan väistämättömän voiton jälkeen oli jo alkanut. Siksi hän ei todellakaan tarvinnut ulkomaisia "ystäviä" päämajassa.
Mitä tulee tapahtumassa kuolleisiin. Tässä ei ole yksimielisyyttä. Joten amerikkalaiset väittävät ampuneensa alas neljä Neuvostoliiton lentokonetta ja menettäneensä kaksi omaa. Tarkemmin sanottuna kolme. Neuvostoliiton lentäjät ampuivat alas kaksi (amerikkalaiset lentäjät kuolivat), ja yhteen osui ilmatorjuntatuli (lentäjä selvisi). Amerikkalaiset huomauttivat myös, että heidän virheensä maksoi XNUMX–XNUMX ihmisen hengen.
Neuvostoliitolla oli tietysti oma lukunsa. Joten kaksi lentäjää kuoli, kolme lentokonetta katosi. Ja he onnistuivat ampumaan alas viisi amerikkalaista siivellistä autoa. Kolme heistä ehdottomasti kaatui ja kaatui, ja loput "savuivat ja lähtivät laskuun". Kaikkiaan XNUMX ihmistä kuoli "ystävien" ilmahyökkäyksessä.
Lentokentän insinööri Dragoslav Dimic muisteli sodan jälkeen Nisin yllä tapahtuneen tapauksen. Hän sanoi, että Neuvostoliiton saattueeseen hyökkäsi noin kolmekymmentä lentokonetta, joiden joukossa oli B-25 Mitchell -pommittajia. Vastauksena hyökkäykseen yhdeksän Neuvostoliiton Jak-3-konetta nousi taivaalle, mutta yksi niistä ammuttiin alas välittömästi.
Ilmahyökkäyksellä oli toinenkin silminnäkijä - Jugoslavian armeija Yoko Dretsun. Hänen mukaansa Neuvostoliiton lentäjät ampuivat alas seitsemän amerikkalaista lentokonetta. Hän laski myös neljätoista kuollutta Yhdysvaltain ilmavoimien lentäjää. Mitä tulee Neuvostoliiton tappioihin, Dretsun mainitsi tietyn nuoren tytön Moskovasta. Hän, kuten muutkin kuolleet, haudattiin lentokentän lähelle tragediapäivänä.
* * *
Tapaus Nisin taivaalla oli ohi. Osapuolet tekivät asianmukaiset johtopäätökset. Mutta liittolaisten sotilaallisia yhteenottoja tapahtui edelleen. Ja tietysti täysin vahingossa. Esimerkiksi "vahingossa" neuvosto- ja amerikkalaisten sotilaiden välillä oli yhteenotto jo toukokuussa 1945 Elbellä. Silloinkin tuli tappioita, ja molemmin puolin. Mutta se ei johtanut vakavaan yhteenottoon. Sitten oli Saksan antautuminen, Winston Churchillin kuuluisa puhe Fultonissa (1946. maaliskuuta XNUMX). Maailma astui uudelle vastakkainasettelun kierrokselle. Ja kaikki tietävät mitä se johti...
Muuten, 2015. toukokuuta 1944 Nisissä (nyt kuuluu Serbialle) paljastettiin marraskuussa XNUMX kuolleille Neuvostoliiton lentäjille ja sotilaille omistettu muistomerkki.
Verinen "lahja"
Yhteistyö Neuvostoliiton ja Yhdysvaltojen välillä oli melko tiivistä. Neuvostoliiton lentäjät olivat vierekkäin Stars and Stripes -lentäjien kanssa strategisesti tärkeissä tukikohdissa Pohjois-Carolinassa, Italiassa, Iranissa, Alaskassa ja Poltavan lentoasemassa. Yleisesti ottaen kaikki oli hyvin. Mutta tragedia, joka tapahtui XNUMX. marraskuuta, melkein ylitti ystävyyden.
Varhain aamulla XNUMX. marraskuuta Joseph Vissarionovich Stalin sai raportin Puna-armeijan kenraalin esikunnan apulaispäällikkö kenraali Antonovilta. Aleksei Innokentyevich kertoi, että seitsemäntenä Jugoslavian Nisin kaupungin alueella tapahtui tragedia. Amerikkalaiset liittolaiset aloittivat yllätysilmahyökkäyksen. Tämän jälkeen tiedotettiin kuolleiden ihmisten määrästä ja tuhoutuneista kalustosta.
On selvää, että Iosif Vissarionovich määräsi välittömästi hätätutkimuksen tapahtumasta. Tämä on lahja, jonka tähtiraidalliset liittolaiset antoivat Neuvostoliiton päämiehelle lokakuun vallankumouksen 12. vuosipäivän kunniaksi! Ja pian Stalin sai yksityiskohtaisen raportin eversti kenraali Sudtsilta ja kenraalimajuri Korsakovilta. Raportissa sanottiin: "... todettiin, että 40. marraskuuta 7 kello 1944 tuntia 120 minuuttia, ryhmä Lightning-tyyppisiä lentokoneita (P-38, Lightning "). Lentokentän yläpuolella hän organisoitui pidennetyksi oikeaksi laakeriksi ja laskeutuessaan 40-50 metriä alkoi ampua ajoneuvoja ja joukkoja, jotka etenivät Nish-Aleksinac-Deligrad-Royan-tietä pitkin, toimien yksi kerrallaan ja tehden useita ohituksia tietä pitkin. .. "Petollisen iskun uhrit olivat Ukrainan XNUMX. rintaman XNUMX. kaartijoukon yksiköitä. He olivat hyökkäyksen aikaan tiellä. Oli selvää, että amerikkalaiset tekivät lakon tiettyjen tavoitteiden saavuttamiseksi. Mutta mitä? Siihen mennessä saksalaiset eivät enää olleet Nisin alueella. Yhdysvaltain Välimeren ilmavoimien komento oli hyvin tietoinen tästä. Osoittautuuko, että isku Neuvostoliiton yksiköihin annettiin tarkoituksella?
Väärä. Kahdesti
Neuvostoliiton komentajat eivät odottaneet voivansa törmätä viholliseen Nisin alueella. Siksi kaikki olivat rentoutuneessa tilassa ja lomalla oli vaikutusta. Näin muisteli petollisen iskun todistaja Neuvostoliiton sankari Nikolai Shmelev: ”Marraskuun 7. päivän aamu osoittautui seesteiseksi. Kevyen sumun peittämä Nisin kaupunki oli koristeltu punaisilla lipuilla ja lipuilla. Rykmenttimme lentäjät astuivat tilavalle paraatikentälle järjestetyissä kolonneissa. Hyväksyttyään raportin everstiluutnantti Shevrigin antoi komennon: ”Ole rauhassa!”. Poliittisten asioiden apulaispäällikkö Seawood meni muodostelman keskelle ja käski 1. ja 3. laivuetta sijoittamaan sivut keskelle. Jotain "P"-kirjaimen kaltaista muodostui.
— Toverit! Everstiluutnantti Seawood aloitti juhlallisesti. - Tänään koko neuvostokansa viettää suuren lokakuun sosialistin 27-vuotispäivää ...
- "Rama!" joku keskeytti hänet. - Natsit sukeltavat lentokentällemme!
Kaikki käänsivät päänsä etelään ikään kuin vihjeestä. Suuri joukko kaksikelaisia lentokoneita nousi vuorten takaa. Osa niistä on jo romahtanut. Kuului vaimeita halkeamia. Yksi toisensa jälkeen loput sukelsivat lentokentälle.
— Hajaantukaa! Piilossa! Shevrigin määräsi.
- Banneri päämajaan! Everstiluutnantti Lopatkin määräsi.
"En ymmärrä mitään", Seawood levitti kätensä, kun juoksimme yhdessä aidan lähelle kaivetun halkeaman luo. - 40 konetta! Mistä ne voisivat tulla?
Eikä vain Vasily - olimme kaikki yllättyneitä ja ymmällämme. Loppujen lopuksi kaikki tiesivät, että natseilla ei ollut eikä ole niin paljon ilmailua alallamme. Ja tässä on koko armada! Suponin, Orlov ja minä, päästyämme halkeamaan, seisoimme puun alla. Lentokentälle on matkaa noin kaksi kilometriä. Näimme kuinka "kehykset" jatkoivat sukeltamista yksi toisensa jälkeen tunkeutuen lentokoneemme parkkipaikoille... Ja nyt ne ovat jo hyvin lähellä.
- Se ei siis ole saksalaiset, vaan amerikkalaiset! Liittolaiset! lentäjämme huusivat, kun Yhdysvaltain ilmavoimien tunnistemerkit tulivat selvästi näkyviin kaksoiskeel-koneessa. Kyllä, nämä olivat todellakin amerikkalaisia salamoita.
Mitä tulee tapahtumien amerikkalaiseen versioon, he selittivät tapauksen "virheeksi". Kapteeni King, jonka kone ammuttiin alas mutta selvisi hengissä, muisteli muistelmissaan, etteivät he tunnistaneet Nisiä. Tämän vahvisti toinen lentäjä - Carr: "Kaikki maamerkit ovat paikoillaan: mäki, tie... Jonkinlainen kaupunki tai kylä - aivan oikein!"
Ja tämä on se mikä ihmetyttää. Tosiasia on, että amerikkalaiset tiesivät, miltä Nis näytti lentokorkeudesta ja missä se tarkalleen sijaitsi. Koska lokakuusta 1943 lähtien he ovat toistuvasti pommittaneet sitä. Samaan aikaan heitä ei ole koskaan sekoitettu lähistöllä sijaitsevaan Novi Pazarin kaupunkiin. Mutta marraskuun seitsemäntenä, jostain syystä he sekoittivat sen.
Heti kun yhdysvaltalaiset lentäjät havaitsivat vaikuttavan saattueen liikkeen Nisin alueella, eversti Edwinson antoi käskyn hyökätä. Samaan aikaan, mielenkiintoista kyllä, hän ei yrittänytkään selvittää, kenen kolonni liikkui tietä pitkin. Ikään kuin hän tiesi tarkalleen ja odotti "vieraita". Eversti itse avasi tulen ensimmäisenä Neuvostoliiton saattueeseen, sitten häntä tuki kaksi linkkiä. Ensimmäisen ratsastuksen aikana kulkueen kärjessä liikkuneet esikuntaajoneuvot, säiliöautot ja useita kuorma-autoja tuhoutuivat. Samaan aikaan kuoli myös Neuvostoliiton kenraali Grigory Petrovich Kotov. Hän oli yhdessä henkilöstön autoista. Hieman myöhemmin ilmestyi "salamoiden" iskuryhmän kolmas linkki. Pilotti Carr muisteli: ”Huomasimme seuraavan saattueen suurella nopeudella. Tunnistusmerkkejä ei näy, mutta olemme varmoja - saksalaiset! .. Millaisen tulen teimme! Viimeisten 50 lajittelun aikana he eivät ole koskaan aiheuttaneet tällaista vahinkoa viholliselle ... Törmäsin viiteen kuorma-autoon ja ambulanssiin! Näin punaisen ristin liian myöhään.
Yleisesti ottaen sokeus, joka iski sekä amerikkalaiseen komentoon että tavallisiin lentäjiin, on vain hämmentävää. He eivät tunnistaneet Nisiä, he sekoittivat Neuvostoliiton saattueen saksalaiseen, joka ei edes teoriassa voinut olla tällä alueella. Sitten he eivät nähneet punaista ristiä valkoisessa ympyrässä. Hieman myöhemmin he eivät myöskään näe punaisia tähtiä lentokoneen siivissä. Ehkä äkilliset näköongelmat johtuvat rankkasateesta tai paksusta sumusta. Mutta sääolosuhteet sinä päivänä olivat enemmän kuin sopivat. Tässä on kirjoitettu 288. Fighter Aviation -divisioonan taistelulokiin: "Sää: päivän ensimmäisellä puoliskolla - pilvisyys 10-8 pistettä, H-800 m, vuoret ovat kiinni, sumua, näkyvyys 4-6 km. Päivän toisella puoliskolla - pilvistä 6-8 pistettä, H=2000 m, näkyvyys 6 km.
Lentäjä Boris Aleksandrovich Smirnov kirjoitti: "Olin tuolloin komentopaikassa 2. Bulgarian armeijan sijainnissa ja nyt kuulen, että komentaja raportoi, että amerikkalaiset pommittajat hyökkäävät joukkojemme saattueeseen lähellä Nishin kaupunkia. Tuomari määräsi: "Ryhdy kaikkiin toimenpiteisiin törmäyksen estämiseksi ilmassa." Mutta miten? Kahdeksan hävittäjää, joita johtaa Neuvostoliiton sankari, kapteeni A. I. Koldunov, on jo noussut päivystävän ilmalaivueen parkkipaikalta. Välitän hänelle ja kaikille ryhmän lentäjille komentajan käskyn ja pyydän heitä tekemään kaikkensa herättääkseen amerikkalaisten huomion ja tehdäkseen jotenkin selväksi, että olemme liittolaisia. Tätä on vaikea tehdä: emme tiedä niiden vaihdon radioaaltoa.
Hyökkäyksen ensimmäiset äänet kuulivat 707. hyökkäysilmailurykmentin sotilaat, mukaan lukien edellä mainittu Neuvostoliiton sankari Nikolai Shmelev. He kaikki kuuntelivat poliittisen koulutuksen komentajan everstiluutnantti Seawoodin juhlapuheen. 866. hävittäjälentorykmentti nousi ensimmäisenä taivaalle valmiustilassa. Samaan aikaan hyökkääjät alkoivat ampua Nisin lentokenttien ilmapuolustuksia. Ilmatorjuntatykkimiehet onnistuivat muuten nopeasti ampumaan alas yhden amerikkalaisen koneen.
Neuvostoliiton koneet Jak-9 ja Jak-3 suuntasivat hyökkääjiä kohti. Tässä on mielenkiintoinen asia: Apulaisrykmentin komentaja Dmitri Syrtsov määräsi lentäjät olemaan hyökkäämättä amerikkalaisten kimppuun, vaan yrittämään päästä lähemmäksi heitä ilmoittamaan virheestä. Mutta yritys epäonnistui, yksi koneista ammuttiin alas. Ilmataistelu alkoi.
Myöhemmin amerikkalaiset lentäjät väittivät, että jotkut, kun he näkivät punaiset tähdet, lopettivat tulen ja jopa ilmoittivat virheestä komentajalle. Myös Edwinson tajusi pian, että liittolaiset vastustivat hänen lentäjiään, mutta ei voinut pysäyttää taistelua. Boris Aleksandrovitš Smirnov muisteli: "Sillä välin kaksi ryhmää - kussakin 25-30 lentokonetta - oli jo lähestymässä lentokentän läntistä reunaa. Ylempi, joka seisoi ympyrässä, valmistautui peittämään alemman ryhmän toimia. Alempi on jaettu kahteen yhtä suureen osaan. Toinen heistä alkoi hyökätä tiellä olevaa joukkojemme kolonnia pommittaen sitä konekivääreillä ja tykkitulilla matalista korkeuksista, ja toinen hyökkäsi lentoonlähtöhävittäjiä vastaan. Seurauksena oli, että neljä amerikkalaista kevythävittäjää ammuttiin alas (ilmatorjunta-tykistö tuhosi yhden). Tappiomme on kaksi miehistöä. Luutnantit Krivonogikh ja Shipulin kuolivat taistelussa. Luutnantti Zhestovskin kone ammuttiin alas, ja lentäjä hyppäsi ulos laskuvarjolla.
Taistelu päättyi, kun tuleva Neuvostoliiton sankari Nikolai Grigorjevitš Surnev (toisen version mukaan saavutus kuuluu ässähävittäjälle Alexander Ivanovich Koldunoville) onnistui pääsemään lähelle johtavaa amerikkalaista lentokonetta. Surnev (tai Koldunov) selitti eleillä, että he sanovat, että hyökkäät omaasi vastaan! Sen jälkeen Stars and Stripes suuntasi etelään. Neuvostoliiton lentäjät seurasivat heitä jonkin aikaa, mutta kääntyivät sitten takaisin.
Mutta taistelu, kuten saattaa luulla, ei päättynyt siihen. Pian tuli uusi hyökkäys. Vuoriston takaa ilmestyi vielä neljä tusinaa Salamaa. Neuvostoliiton lentäjät eivät olleet hämmästyneitä. He lensivät heti amerikkalaisten luo ja näyttivät punaisia tähtiä. Tämä tähtiraitainen provokaatio päättyi.
"Valitettava tapaus"
Pian Yhdysvaltain ilmavoimien komento sai tietää tapauksesta. Hänen täytyi pyytää anteeksi Neuvostoliitolta. Tähtiraidalliset edustajat kutsuivat tragediaa "valitettavaksi tapaukseksi" ja katsoivat kaiken johtuvan lentäjänsä törkeästä virheestä. He aikoivat hyökätä Saksan kolonnia vastaan, joka oli matkalla Kreikasta Triesteen. Se, että noin neljäsataa kilometriä erotti heidät Nisistä ja Kreikasta, ei erityisen haitannut heitä. Mutta Neuvostoliiton johto pohti kovasti amerikkalaisten lausuntojen todenperäisyyttä. Ja jos oli silti mahdollista tehdä virhe ensimmäisessä hyökkäyksessä (jos tietysti yritit kovasti), entä toinen? Ensimmäinen asia, jonka amerikkalaiset lentäjät joutuivat tekemään, oli varoittaa, että liittoutuneiden joukot olivat Nisin alueella. Yleensä legenda haisi lehmukselta. Siksi Neuvostoliitto ei lopettanut tutkimusta.
Seitsemännentoista ilmavoimien komissio pystyi toteamaan, että amerikkalaiset lentäjät olivat saaneet käskyn hyökätä Skopje-Pristina-tietä pitkin liikkuvien saksalaisten joukkojen kimppuun. Mutta sen alueen tiekartta osoittautui hyvin samankaltaiseksi kuin Nisin lähellä olevan alueen kartta, joten lentäjät tekivät virheen. Mitä tulee etäisyyteen, se on pienempi - Nisin ja Skopjen välillä noin sataviisikymmentä kilometriä. Mutta ei silti niin lähellä. Itse asiassa Neuvostoliiton puolelle oli selvää, että amerikkalaiset "ystävät" päättivät testata sekä Neuvostoliittoa että koko Hitlerin vastaista koalitiota, kuten sanotaan, vahvuuden vuoksi. Neuvostoliiton johto ei uskaltanut vastata provokaatioon. Siksi heidän lentäjänsä palkittiin, ja tapausta päätettiin olla mainostamatta.
Smirnovin muistelmia ei tietenkään voida ottaa vakavasti. Silti Boris Aleksandrovitš teki joissakin paikoissa epätarkkuuksia (tahallaan vai ei, ei tiedetä). Mutta silti, muistelmissa on monia mielenkiintoisia asioita. Näin hän kuvaili pudonneen amerikkalaisen koneen tarkastusta: "On selvää, että siellä oli tutkintalautakunta, Koloshin ja minä tutkimme huolellisesti yhden" salaman " törmäyspaikan. vartijat lähetetty. Amerikkalaisen lentokoneen hylky oli hajallaan voimakkaasta törmäyksestä suuren matkan päässä. Otin etsimäni tavaran, kelan haavakortilla. Se oli painettu silkille ja sitä oli helppo lukea. Karttaan merkitty punainen viiva osoitti lennon reitin. Se alkoi Barin kaupungista ja päättyi Poltavaamme, jossa amerikkalaiset koneet saivat palvelua paluulennolle. Huomasimme, että kaksi Jugoslavian kaupunkia, Pristina ja Nis, oli merkitty karttaan erikoisella tavalla. Tämän tekevät yleensä lentäjät, jotka merkitsevät kohteen. Natsit miehittivät Pristinan, vapautettu Nisin kaupunki sijaitsi tiukasti reitin varrella koillisessa, kahdeksankymmentäneljän kilometrin päässä Pristinasta. Koloshin oli ennen erinomainen navigaattori. Katsoessaan minua hän vain levitti kätensä yllättyneenä ... "
Virallista anteeksipyyntöä Yhdysvalloissa piti odottaa 1944. joulukuuta XNUMX asti. Sitten Yhdysvaltain suurlähettiläs Averell Harriman lähestyi Kremlissä vastaanotossa Joseph Vissarionovichia ja sanoi traagisella ilmeellä: "Haluan ilmaista presidentin ja kenraali Marshallin pahoitteluni Balkanilla tapahtuneesta onnettomuudesta. Tämä viittaa amerikkalaisten lentokoneiden hyökkäykseen Neuvostoliiton joukkojen kolonniin. Välttääkseen vastaavia tapauksia tulevaisuudessa, kenraali Eiker, liittoutuneiden lentokomentaja Välimerellä, haluaa lähettää ryhmän yhteysupseeria edistyneiden Neuvostoliiton joukkojen päämajaan Balkanilla koordinoimaan neuvostojoukkojen ja -joukkojen toimintaa. liittoutuneiden ilmavoimat. Mihin Stalin vastasi: "En ole varma, onko tarvetta lähettää ryhmää, koska nyt liittoutuneiden ilmailun toiminnan rajaviiva on määritetty, ja hänen on puhuttava armeijan kanssa."
Stalin tiesi hyvin, että taistelu vaikutuspiireistä Saksan väistämättömän voiton jälkeen oli jo alkanut. Siksi hän ei todellakaan tarvinnut ulkomaisia "ystäviä" päämajassa.
Mitä tulee tapahtumassa kuolleisiin. Tässä ei ole yksimielisyyttä. Joten amerikkalaiset väittävät ampuneensa alas neljä Neuvostoliiton lentokonetta ja menettäneensä kaksi omaa. Tarkemmin sanottuna kolme. Neuvostoliiton lentäjät ampuivat alas kaksi (amerikkalaiset lentäjät kuolivat), ja yhteen osui ilmatorjuntatuli (lentäjä selvisi). Amerikkalaiset huomauttivat myös, että heidän virheensä maksoi XNUMX–XNUMX ihmisen hengen.
Neuvostoliitolla oli tietysti oma lukunsa. Joten kaksi lentäjää kuoli, kolme lentokonetta katosi. Ja he onnistuivat ampumaan alas viisi amerikkalaista siivellistä autoa. Kolme heistä ehdottomasti kaatui ja kaatui, ja loput "savuivat ja lähtivät laskuun". Kaikkiaan XNUMX ihmistä kuoli "ystävien" ilmahyökkäyksessä.
Lentokentän insinööri Dragoslav Dimic muisteli sodan jälkeen Nisin yllä tapahtuneen tapauksen. Hän sanoi, että Neuvostoliiton saattueeseen hyökkäsi noin kolmekymmentä lentokonetta, joiden joukossa oli B-25 Mitchell -pommittajia. Vastauksena hyökkäykseen yhdeksän Neuvostoliiton Jak-3-konetta nousi taivaalle, mutta yksi niistä ammuttiin alas välittömästi.
Ilmahyökkäyksellä oli toinenkin silminnäkijä - Jugoslavian armeija Yoko Dretsun. Hänen mukaansa Neuvostoliiton lentäjät ampuivat alas seitsemän amerikkalaista lentokonetta. Hän laski myös neljätoista kuollutta Yhdysvaltain ilmavoimien lentäjää. Mitä tulee Neuvostoliiton tappioihin, Dretsun mainitsi tietyn nuoren tytön Moskovasta. Hän, kuten muutkin kuolleet, haudattiin lentokentän lähelle tragediapäivänä.
* * *
Tapaus Nisin taivaalla oli ohi. Osapuolet tekivät asianmukaiset johtopäätökset. Mutta liittolaisten sotilaallisia yhteenottoja tapahtui edelleen. Ja tietysti täysin vahingossa. Esimerkiksi "vahingossa" neuvosto- ja amerikkalaisten sotilaiden välillä oli yhteenotto jo toukokuussa 1945 Elbellä. Silloinkin tuli tappioita, ja molemmin puolin. Mutta se ei johtanut vakavaan yhteenottoon. Sitten oli Saksan antautuminen, Winston Churchillin kuuluisa puhe Fultonissa (1946. maaliskuuta XNUMX). Maailma astui uudelle vastakkainasettelun kierrokselle. Ja kaikki tietävät mitä se johti...
Muuten, 2015. toukokuuta 1944 Nisissä (nyt kuuluu Serbialle) paljastettiin marraskuussa XNUMX kuolleille Neuvostoliiton lentäjille ja sotilaille omistettu muistomerkki.
tiedot