Asiantuntijat: Su-35:stä tulee todellinen "varkain"

Venäläinen Su-35 4++ sukupolven hävittäjä saattaa jäädä ilmailuvoimien palvelukseen noin 25 vuodeksi, mutta tämä vaatii jatkuvaa työtä koneen parantamiseksi, kirjoittaa. Mordovian tiedote.

Esimerkiksi sotilaalliset asiantuntijat uskovat, että nykyaikaisten vaatimusten mukaisesti hävittäjälle ilmestyy jonkin ajan kuluttua monitoiminen aktiivinen vaiheistettu antenniryhmä (AFAR). Tällaisia ​​tutkia asennetaan jo aktiivisesti amerikkalaisiin, eurooppalaisiin, japanilaisiin ja kiinalaisiin lentokoneisiin. Tämä laitteisto lisää merkittävästi taisteluajoneuvojen ominaisuuksia.

Kirjoittaja muistuttaa, että AFAR:ia testataan menestyksekkäästi Su-57:llä Venäjällä. Tulevaisuudessa suunnittelijat voivat esitellä nämä kehitystyöt Su-35-hävittäjässä. Totta, AFAR on paljon kalliimpi kuin aiemmin asennetut antennit.

Lisäksi on odotettavissa stealth-teknologioiden laajempaa käyttöönottoa: erikoispinnoitteiden lisäksi ilmanottoaukkoon on mahdollista asentaa tutkan estolaitteita sekä mukautettuja aseosastoja voimalaitosten ilmakanavien väliin. Tällaisten toimenpiteiden pitäisi vähentää merkittävästi ilma-alusten tutkan näkyvyyttä.

Näitä kehityssuuntia on jo testattu ulkomaisilla hävittäjillä, esimerkiksi amerikkalaisella F-15SE Silent Eagle -hävittäjällä.

Asiantuntijoiden mukaan muunnetut Su-35-koneet lisäävät ilmailuvoimien kykyjä ja houkuttelevat uusia ulkomaisia ​​asiakkaita, jotka eivät halua olla riippuvaisia ​​Yhdysvalloista ja Pohjois-Atlantin liitosta.

Comments

[Greg Miller]

PFAR ovat nykyään täydellisyytensä huipulla eivätkä ole millään tavalla huonompia kuin AFAR, jotka eivät ole vielä saavuttaneet täydellisyyden huippuaan... Ja mitä tapahtuu tulevaisuudessa - Jumala vain tietää... Fotonikehitys voi samanaikaisesti tehdä molemmista PFAR ja AFAR vanhentuneet...

[Baari 1]

lisääkö ne kolmannen plussan?

[Grenadieri]

Lainaus: Bar1

Asiantuntijat: Su-35:stä tulee todellinen "varkain"

Jos muutat Su-35:n todelliseksi salakavalaksi, saat Su-57:n.

[pomppuun metsästäjä]

Jos on mahdollista parantaa hyvän lentokoneen suorituskykyä - miksi ei? Pääasia, että parannuksille on kysyntää ja hinta on heille sopiva.

[san4es]

Lainaus bouncyhunterilta

... on mahdollisuus parantaa hyvän lentokoneen ominaisuuksia - miksi ei?

Hei Pash.
.... F-15SE: Ilmanottosäiliöiden "posket" ovat konformisia polttoainesäiliöitä, pystysuorassa takapäässä on lievä "kallistus", kuten kaikissa 4++ tai 5-sukupolven lentokoneissa, konformisissa polttoainesäiliöissä on sisäinen aseosastoon ja siihen mahtuu alle 4 AIM-120-ohjusta

[pomppuun metsästäjä]

Hei Sanya! Kuten aina, olet huipulla! Kiitos valokuvasta!

[san4es]

... No, ne ... verkossa, niin "hyviä"

Su-35:stä tulee todellinen "varkain"

...Boeing tarjoaa seuraavan virityksen:

Boeingin markkinointivideo (kesäkuu 2009), joka esittelee kansainvälisille asiakkaille myytävän F-15SE Silent Eagle -varkainversion ominaisuuksia

https://www.youtube.com/watch?v=ml3fr2L6U1k

[Zhelezyakin]

laajempaa käyttöönottoa kyliä-teknologiat

- mikä tämä on? Se ei ole varaus - eikö Freudin mukaan?!

[Gargantua]

Lainaus: Greg Miller

PFAR ovat nykyään täydellisyytensä huipulla eivätkä ole millään tavalla huonompia kuin AFAR, jotka eivät ole vielä saavuttaneet täydellisyytensä huippua ...

Brad, PFAR ei voi koskaan verrata AFARiin.

[Greg Miller]

Perustele....

[vain hyödyntää]

PFARilla ja AFARilla on hyvät ja huonot puolensa. siksi PFAR:n käyttö mutta järkevien PFAR:ien kanssa on paljon parempi kuin keskinkertaiset AFAR:it. kuten meidän PFAR ja kiinalainen AFAR.
AFAR-patjat ja eurooppalaiset ovat tietysti järkeviä. ja yleensä parempi kuin meidän PFAR. mutta hintalappu niissä ei ole kovin inhimillinen, ja meidän mielestämme olisi parempi saada 100 hävittäjää PFAR:lla kuin 20 AFARilla.

[tibidoch]

Lainaus: vain hyödyntää

olla aseistettu PFAR:lla, mutta järkevä PFAR, paljon parempi kuin keskinkertainen AFAR

Miksi puhut niin paljon kehittäjistämme...

Lainaus: vain hyödyntää

esimerkiksi PFAR ja kiinalainen AFAR

Ja missä voin nähdä kiinalaisen AFARin todelliset ominaisuudet, voitko kertoa minulle?
Kunnioittavasti!

[taitava666]

AFAR-patjat ja eurooppalaiset ovat tietysti järkeviä. ja yleensä parempi kuin meidän PFAR.

No, no... F-35:llä on ollut ongelmia AFAR-ohjelmiston kanssa jo 10 vuotta... Kysymyksiä on myös asemasta 77... Eikä TWT ole ominaisuuksiltaan vain yhtä hyvä kuin heterorakenteet... ne ylittävät ne, ja ikäänkuin suorituskyvyn (skannausnopeuden) lisäksi Squirrel Irbis ei tee eikä tule tekemään Irbistä havaintoetäisyyksien suhteen, ei yhtäkään olemassa olevaa AFARia edes kukaan.

ja meidän päättimme, että olisi parempi, että 100 hävittäjää PFAR:lla kuin 20 AFARilla.

Olette väärässä, meidän päättimme, jos koneemme ei ole varkain puhtaimmassa muodossaan, sen pitäisi nähdä varkain samalla etäisyydellä kuin varkain AFARistaan. Jälleen kerran, TWT tekee heterorakenteita kohteen havaitsemisalueiden mukaan, matematiikka on sama siellä ... ero on vain lähettimen tyypissä ... Eikä sinun tarvitse arvioida asemaa sen mainonnan vientiominaisuuksien perusteella , 35. asema on ero heille ja meille = kuilu...

[Evillion]

Toiminnallisesta näkökulmasta katsottuna lähes yksi kuva.

[max 702]

Kyllä, ROFAR-aihe haihtui hiljaa .. Mikä ikään kuin vihjailee ..

[vain hyödyntää]

miksi luulet niin ?
päinvastoin, työ ROFARin parissa on täydessä vauhdissa. äskettäin he lupasivat ottaa käyttöön testinäytteen vuoteen 2020 asti.

[max 702]

Lainaus: vain hyödyntää

miksi luulet niin ?
päinvastoin, työ ROFARin parissa on täydessä vauhdissa. äskettäin he lupasivat ottaa käyttöön testinäytteen vuoteen 2020 asti.

Tarkoitin, että tähän suuntaan on edistytty..

[Tylsä]

Lainaus: vain hyödyntää

vain exploit (vain exploit) Tänään, 11:28 ↑ Uutta
miksi luulet niin ?
päinvastoin, työ ROFARin parissa on täydessä vauhdissa. äskettäin he lupasivat ottaa käyttöön testinäytteen vuoteen 2020 asti.

Kaikkeen kirjoitettuun uskoen väestömme elää 90-vuotiaaksi vuonna 2030, joten eläkeikää nostetaan nyt vain vähän, loput nostoprosessin aikana. Lainasta pakotteiden alaisena oleville homeille on jo sovittu, vaikka he eivät ole edes rekisteröityjä Venäjän federaatioon, he ovat nyt valmiita ottamaan tavallisilta ihmisiltä mitättömän eläkkeen. Kunnia "Auringon kaltaisille" poikien kanssa!

[tibidoch]

Lainaus: Tietämätön

Väestömme elää 90 vuoteen vuonna 2030

90-vuotiaaksi asti? Tämä vaatii siis uutta eläkeuudistusta ... eläkeiän nostamista 80 vuoteen!

[VitaVKO]

Lainaus: Greg Miller

Fotoninen kehitys voi samanaikaisesti tehdä sekä PFAR:n että AFAR:n vanhentuneeksi.

Fotonitutkan pääominaisuus on kyky muuttaa valosäteily suoraan sähkömagneettiseksi säteilyksi, ts. Gunn-diodeihin perustuvien mikroaaltomoduulien sijaan käytetään kvanttigeneraattoreita. Siksi muodollisesti tämä tutka kuuluu AFAR-luokkaan kvanttigeneraattoreiden kanssa. Mutta mahdollisuudet ovat varmasti vaikuttavia sekä ultralaajakaistaisen signaalin suhteen, jossa on mahdollisuus luoda piilotettu tutkakenttä, että mahdollisten superresoluutioiden ja tutkamuotokuvien tunnistamisen kannalta.
Joidenkin länsimaisten tiedotusvälineiden paniikin perusteella tämä tekniikka alentaa amerikkalaisten "Stealthin" luomiskustannukset nollaan, ja teknologisesti Venäjä on nyt huomattavasti Yhdysvaltoja edellä tällä alueella.

[Zaurbek]

AFAR on todella lupaavampi ja parempi (indikaattorit, energia, energiankulutus, melunsieto) Joissain kohdissa se on pariteetti, toisissa ei. Ja AFAR voidaan konfiguroida sekä pienille että suurille lentokoneille ja AWACSille samoista ohjelmistomoduuleista. . Se vain, että vertailu ei ole niin kohtalokas kuin ura-antennien kanssa.

[Muvka]

Ehkä olen väärässä, mutta AFAR menettää paljon virrankulutuksessaan.

[Zaurbek]

Otetaan vaikka ne olisivat samanarvoisia... jotkut moduulit voivat toimia AFARissa, jotkut eivät, jotkut tutkivat tutkatilannetta, jotkut häiritsevät samanaikaisesti.

[taitava666]

Otetaan vaikka ne olisivat samanarvoisia... jotkut moduulit voivat toimia AFARissa, jotkut eivät, jotkut tutkivat tutkatilannetta, jotkut häiritsevät samanaikaisesti.

Huh, Andersonin iltasatuja? Kerron sinulle yhden suuren salaisuuden, että PFAR:n ja AFAR:n välillä on ero vain lähettimessä ja PFAR:ssa, jos se ei ole magnetronissa, vaan kuten lampun 35., niin lähettimen ominaisuudet ovat paljon paremmat kuin sarjan. yhteensopivista heterorakenteista, jos jotkut moduulit voivat toimia, ja jotkut eivät, voit heittää AFARin uuniin, koska siitä ei ole hyötyä... no, jossain 0. Todellinen pakokaasu AFAR:sta on vain suorituskyvyssä ja mahdollisuus toteuttaa laajempi laajakaistatila, mikä ei ole läheskään aina etu, mutta täällä heterorakenteiden ominaisuuksien mukaan TWT:hen asti on edelleen kuin Moskovasta Pekingiin kävellen)))))

[sabotoida]

Lainaus: Greg Miller

PFAR ovat nykyään täydellisyytensä huipulla eivätkä ole millään tavalla huonompia kuin AFAR

Kolme kertaa HA. Mitä muita tekosyitä on teollisuuden heikkoudelle?

[Zaurbek]

AFAR on yksiselitteisesti paikan tulevaisuus, toinen asia, että olemme onnekkaita, että PFARissa on ruuhkaa ja viive kyvyissä ei ole katastrofaalinen... mutta tulevaisuudessa moduulien koko pienenee ja viive kasvaa.

[Bogatyrev]

Ja kun höyryveturit olivat täydellisyyden huipulla, miksi ne kuitenkin korvattiin sähkövetureilla?

[Sith Lord]

Ei Intian, vaan Israelin kanssa yhteisiä lentohankkeita on nostettava.

[SETTGF]

Sithin herra! Tälle ei ole tarvetta... Tutkassa Venäjä ja sen kehitys ovat vahvempia kuin Israel! Kyllä, ja tekniikka on parempi - Israel ei tuota sotilasiskulentokoneita, sillä ei ole asianmukaista tekniikkaa. Älä anna - älä ota!

[SETTGF]

Sithin herra! Kyllä, Israel ei ole liittolaisemme... sillä on "vanhempi" veli - USA!

[Tylsä]

Lainaus SETTGF:ltä

SETTGF (Eugene) Tänään, 10:55 ↑ Uutta
Sithin herra! Kyllä, Israel ei ole liittolaisemme... sillä on "vanhempi" veli - USA!

Syyriassa monet intressimme ovat samat, eikö niin? Vahvistamme Irania käsillämme, kuka sitä siellä tarvitsee? Kyllä, Israel on erittäin riippuvainen Natosta, mutta joskus "oma iho on lähempänä kehoa".

[SETTGF]

Oppiska - älä anna äläkä ota!

[LSA57]

Lainaus: Sithin herra

ja Israelin kanssa sinun on käynnistettävä yhteisiä lentohankkeita.

En ottaisi riskiä. he ovat raidallisia parhaina ystävinä

[Tylsä]

Lainaus LSA57:stä

LSA57 (Sergey) Tänään, 10:54 ↑ Uutta
Lainaus: Sithin herra
ja Israelin kanssa sinun on käynnistettävä yhteisiä lentohankkeita.
En ottaisi riskiä. he ovat raidallisia parhaina ystävinä

Ostamme heiltä droneja, mitä sitten?

[LSA57]

Lainaus: Tietämätön

Ostamme heiltä droneja, mitä sitten?

ja mitä? käymme kauppaa Amerikan kanssa.
Aloitetaan heistä, sekoitetaan jotain, ja he antavat meille sanktioita lätäkön takaa käskystä. ja missä projekti on?

[Tylsä]

Lainaus LSA57:stä

LSA57 (Sergey) Tänään, 15:11 ↑
Lainaus: Tietämätön
Ostamme heiltä droneja, mitä sitten?
ja mitä? käymme kauppaa Amerikan kanssa.
Aloitetaan heistä, sekoitetaan jotain, ja he antavat meille sanktioita lätäkön takaa käskystä. ja missä projekti on?

Aiommeko ostaa vai keskustelemmeko aiemmasta ostoksesta? Onko meillä erilaista tietoa? Ehkä emme ostaneet droneja israelilaisilta? Silloin meillä ei mielestäni ole mitään keskusteltavaa.

[LSA57]

Lainaus: Tietämätön

Ehkä emme ostaneet droneja israelilaisilta?

et näe eroa kaupan ja aseiden yhteisen suunnittelun välillä, jossa salaiset teknologiat sijoitetaan "kumppanin" kanssa, joka milloin tahansa ylhäältä tulevan käskyn mukaan lakkaa olemasta "kumppani" ja yhdistää kaiken sinun vihollinen?

Silloin meillä ei mielestäni ole mitään keskusteltavaa.

Todella...

[Tylsä]

Lainaus LSA57:stä

LSA57 (Sergey) Tänään, 15:57 ↑ Uutta
Lainaus: Tietämätön
Ehkä emme ostaneet droneja israelilaisilta?
et näe eroa kaupan ja aseiden yhteisen suunnittelun välillä, jossa salaiset teknologiat sijoitetaan "kumppanin" kanssa, joka milloin tahansa ylhäältä tulevan käskyn mukaan lakkaa olemasta "kumppani" ja yhdistää kaiken sinun vihollinen?

En näe, tuotetaanko niitä Venäjän federaatiossa teknologian siirrolla.

[Tylsä]

Lainaus LSA57:stä

LSA57 (Sergey) Tänään, 15:11 ↑
Lainaus: Tietämätön
Ostamme heiltä droneja, mitä sitten?
ja mitä? käymme kauppaa Amerikan kanssa.
Aloitetaan heistä, sekoitetaan jotain, ja he antavat meille sanktioita lätäkön takaa käskystä. ja missä projekti on?

Ymmärränkö oikein, että valmistamme droonimme Israelin teknologian pohjalta? Onko tämä yhteinen projekti?

[LSA57]

Lainaus: Tietämätön

Ymmärränkö oikein, että valmistamme droonimme Israelin teknologian pohjalta? Onko tämä yhteinen projekti?

Ostamme osat ja kokoamme itse. ME OSTAMME!!!!!! Israel ei osallistu tuotantoprosessiin.
aloittaa TÄYSIN UUSI, tyhjästä. meidän on jaettava SALASTA teknologiaa!!!!!!! siinä on ero?????????

[Tylsä]

Lainaus LSA57:stä

LSA57 (Sergey) Tänään, 16:53 ↑ Uutta
Lainaus: Tietämätön
Ymmärränkö oikein, että valmistamme droonimme Israelin teknologian pohjalta? Onko tämä yhteinen projekti?
Ostamme osat ja kokoamme itse. ME OSTAMME!!!!!! Israel ei osallistu tuotantoprosessiin.
aloittaa TÄYSIN UUSI, tyhjästä. meidän on jaettava SALASTA teknologiaa!!!!!!! siinä on ero?????????

Avaimet käteen -asennus kertoo jotain? Mitä tuotamme itse? Emmekö saaneet tuotantolupaa? Kuinka monta prosenttia lisensoidun israelilaisen dronin osista tuotamme?

[maxim947]

yhteisiä lentohankkeita on käynnistettävä Israelin kanssa.

Joo? ja Israel on sitten valmis ostamaan parisataa lentokonettamme?
On parempi tehdä kaikki itse.

[Tylsä]

Lainaus käyttäjältä maxim947

maxim947 (Maxim) Tänään, 11:09 ↑ Uutta
yhteisiä lentohankkeita on käynnistettävä Israelin kanssa.
Joo? ja Israel on sitten valmis ostamaan parisataa lentokonettamme?
On parempi tehdä kaikki itse.

Miten aiot päästä kiinni droneihin? Osta Kiinasta ei testattu tai todistettu israelilainen. Tiedättekö, mielestäni on parempi "repäistä" paras kuin aloittaa tyhjästä. Kiina on todiste siitä.

[maxim947]

Se on mahdollista repiä irti, he lentävät Syyrian ympäri, laskeutuvat sinne, missä he tarvitsevat ja opiskelevat, vaikka siellä ei voi opiskella mitään ilman telakoita. Jos teemme yhteistyötä, tee yhteistuotantoa Venäjän federaation alueella ja jatka eteenpäin.

[Tylsä]

Lainaus käyttäjältä maxim947

Se on mahdollista repiä irti, he lentävät Syyrian ympäri, laskeutuvat sinne, missä he tarvitsevat ja opiskelevat, vaikka siellä ei voi opiskella mitään ilman telakoita. Jos teemme yhteistyötä, tee yhteistuotantoa Venäjän federaation alueella ja jatka eteenpäin.

On jo tehnyt. "Orlan", mikä se on?

[maxim947]

Hyvin tehty, vaikka en tiedä mitään Israelin osallistumisesta tähän kehitykseen, en aio kiistellä.

[Siperian parturi]

Lainaus: Sithin herra

Ei Intian, vaan Israelin kanssa yhteisiä lentohankkeita on nostettava.

Minusta näyttää siltä, ​​että Venäjän federaatio ja Israel, vaikka eivät suoraan, mutta epäsuorasti, ovat "barrikadien" eri puolella maailmanlaajuisessa vastakkainasettelussa. Taistelualustojen yhteinen kehittäminen heidän kanssaan merkitsee yhteistä kehitystä Yhdysvaltojen kanssa, mikä on absurdia)
Jos olen väärässä, niin korjaa

[AIDS]

Lainaus: Sithin herra

ja Israelin kanssa on käynnistettävä yhteisiä lentohankkeita

Totesitte aivan oikein, että Israel on kehityksen kärjessä, ja vain Israel päättää mitä ja miten kiihottaa kanssamme.

[Zaurbek]

Kysymys kuuluu - mikä tämän hinta on, kuka sitä tarvitsee ja kuinka paljon se maksaa valmiissa muodossa? Pelkään, että tulemme T-50:n hintaan. Ja idea ei siis ole huono. Yhdistäisin myös Su30-lentokoneen Su-35:een rungon ja moottoreiden osalta.

[tibidoch]

Lainaus Zaurbekilta

Yhdistäisin myös Su30-koneen Su-35:een rungon mukaan

Korjaus, Su-30 on kaksinkertainen ja Su-35 on yksi. Lentokoneen rungon mukaan niitä ei voi yhdistää millään tavalla.
Mutta mitä tulee avioniikkaan ja moottoreihin, miksi ei.

[Zaurbek]

Tee täsmälleen Double Su-35S. Siellä on aika paljon muutoksia.

[Paulentius]

Ja millainen japanilainen lentokone?)) F-35 ?? Ja kuinka työntää uusi tutka tuotantokoneeseen? Hän ei mahdu sinne sata kiloa...

[Zaurbek]

Mikä on ongelma? Se voi olla vaikeaa TCB:ssä, mutta he laittavat sen sisään, mutta mikä on ongelma Su-27:ssä? elefantti mahtuu sinne.

[_Ugene_]

Su-35:stä tulee todellinen "varkain"

vain jos he tekevät täysin uuden rungon, mutta silloin se on eri lentokone, ei Su-35. Neljännestä sukupolvesta ei voi tehdä täysimittaista varkautta millään pinnoitteella, tutkansalpaajilla jne., voit pienentää EPR:n metriin, ehkä hieman vähemmän (lentokoneen havaintoetäisyys pienenee huomattavasti), mikä on erittäin hyvä verrattuna 4. sukupolven 10-20 metriin, mutta sitä on mahdotonta kutsua oikeaksi "stealthiksi" - nykyaikaiset tutkat vangitsevat helposti kohteen sellaisella EPR:llä, mukaan lukien ohjusten ohjauspäät.
Mitä tulee ROFARiin, tämä on toistaiseksi vain puhetta, mutta sotilastarvikkeiden osalta iloitsemme, mutta toistaiseksi ei tiedetä, viedäänkö tämä tekniikka lopputuotteeseen ollenkaan.

[Zaurbek]

vain jos he tekevät täysin uuden rungon, mutta silloin se on eri lentokone, ei Su-35. Neljännestä sukupolvesta ei voi tehdä täysimittaista varkautta millään pinnoitteella, tutkansalpaajilla jne., voit pienentää EPR:n metriin, ehkä hieman vähemmän (lentokoneen havaintoetäisyys pienenee huomattavasti), mikä on erittäin hyvä verrattuna 4. sukupolven 10-20 metriin, mutta sitä on mahdotonta kutsua oikeaksi "stealthiksi" - nykyaikaiset tutkat vangitsevat helposti kohteen sellaisella EPR:llä, mukaan lukien ohjusten ohjauspäät.

... ja me onnistumme - Su-57.

[Tylsä]

Lainaus Zaurbekilta

Zaurbek (Zaur) Tänään, 14:26 ↑ Uutta
vain jos he tekevät täysin uuden rungon, mutta silloin se on eri lentokone, ei Su-35. Neljännestä sukupolvesta ei voi tehdä täysimittaista varkautta millään pinnoitteella, tutkansalpaajilla jne., voit pienentää EPR:n metriin, ehkä hieman vähemmän (lentokoneen havaintoetäisyys pienenee huomattavasti), mikä on erittäin hyvä verrattuna 4. sukupolven 10-20 metriin, mutta sitä on mahdotonta kutsua oikeaksi "stealthiksi" - nykyaikaiset tutkat vangitsevat helposti kohteen sellaisella EPR:llä, mukaan lukien ohjusten ohjauspäät.
... ja me onnistumme - Su-57.

Neuvostoliitossa, koska puimuria ei luotu, MIG 31 osoittautui pystysuoraan nousuun.

[_Ugene_]

Muuten, on täysin mahdollista tehdä täysi varkain Su-57:stä, mutta joko he eivät halua, tai meillä ei todellakaan ole näitä tekniikoita, tai se voi osoittautua liian kalliiksi, me älä vedä sitä myöskään tässä muodossa

[Zaurbek]

Raha on tässä toissijainen, mielestäni kysymys on massatuotannosta, sekä komponenttien että lentokoneen kokonaisuudesta. Pinnoitteita ei esitetty ollenkaan, ei päällystettyjä hyttejä, ei ilmanottoaukkojen säleiköitä. Ja itse lentokoneen rungon geometria on melko vaivalloinen. Lisäksi, jos he eivät tehneet salaperäistä lentokonetta, miksi vaivautua pommilahteen kanssa?! Ilmeisesti varkain on lentokoneen viimeistely. ja näemme hänet uudelleen.

[_Ugene_]

Ymmärtääkseni su-57:n näkyvyyden vähentämiseksi ei ole suunnitteilla lisätöitä, ainakaan sellaista tietoa ei ollut missään, eikä sen kohtalo ole ollenkaan selvä, ehkä he eivät enää aio tehdä sitä massatuotantona

[keikka 334]

Lainaus käyttäjältä _Ugene_

Ymmärtääkseni su-57:n näkyvyyden vähentämiseksi ei ole suunnitteilla lisätöitä, ainakaan sellaista tietoa ei ollut missään, eikä sen kohtalo ole ollenkaan selvä, ehkä he eivät enää aio tehdä sitä massatuotantona

Kyllä, tästä se johtuu. Luulen, että Su-57 ei tule massatuotantoon. Neuvostoliiton ansiosta sen ydinaseet suojaavat edelleen rauhaamme ja hiljaisuuttamme. Voitteko kuvitella, olisivatko nämä vallassa toisen maailmansodan aikana vai sodan jälkeisenä aikana? meidät olisi lyöty jo aikoja sitten.

[Zaurbek]

Emme tiedä tätä...
1. lentokoneen rungon muoto on sovitettu varkain
2. siellä on aseosastoja
3. Ilmanottoaukoissa ei ole tutkanestosäleiköitä, mutta mikään ei estä niiden asentamista
4. pinnoitetta ei ole, mutta mikään ei estä sen asentamista
5. Ei sahahammasliitoksia. En tiedä onko niitä vaikeita tehdä vai ei.
6 Kuomupinnoitettu. Lehdistö ilmoitti, että itse pinnoitettu kaareva lasi on tehty, odotellaan uutta ohjaamolyhtyä.

[Evillion]

Olet määrittänyt EPR:n silmällä. Vahva. Ja miksi ihmiset kärsivät, he huijaavat supertietokoneilla.

[Tylsä]

Lainaus käyttäjältä _Ugene_

Muuten, on täysin mahdollista tehdä täysi varkain Su-57:stä, mutta joko he eivät halua, tai meillä ei todellakaan ole näitä tekniikoita, tai se voi osoittautua liian kalliiksi, me älä vedä sitä myöskään tässä muodossa

Voit tehdä "stealth" keittiön lautasesta. Ainoa kysymys on hinta ja kysyntä.

[_Ugene_]

se on helppoa lautaselta, mutta se on mahdotonta su-35: llä, ja jos voit, saat täysin erilaisen koneen

[Tylsä]

Lainaus käyttäjältä _Ugene_

_Ugene_ (_Ugene_) Tänään, 15:55 ↑ Uutta
se on helppoa lautaselta, mutta se on mahdotonta su-35: llä, ja jos voit, saat täysin erilaisen koneen

Joten et lue muita, vaan kirjoitat itsepäisesti ajatuksiasi. Mielestäni sinun ei pidä häiritä puheistasi.

[_Ugene_]

jos se ei ole sen arvoista, niin miksi häiritset? niin he olisivat olleet hiljaa, ja niin et ole parempi
Muuten, annoitko mitään ajatuksia tästä asiasta, lukuun ottamatta lautasista tehtyjä latteuksia, vai loukkaannuitko niin, että loistavaa vastaustasi ei arvostettu?

[trahteri]

Lainaus: Gargantua

Lainaus: Greg Miller

PFAR ovat nykyään täydellisyytensä huipulla eivätkä ole millään tavalla huonompia kuin AFAR, jotka eivät ole vielä saavuttaneet täydellisyytensä huippua ...

Brad, PFAR ei voi koskaan verrata AFARiin.

Tyypillinen kommentti sohvaanalyytikolta

[Voyaka uh]

Su-35:tä ei voi muuttaa millään tavalla varkaiksi. Sen muoto on teroitettu nopeutta ja varkain ohjattavuutta varten. Jopa asettamalla kölit kulmaan, kuten Boeing teki F-15 Silent Eaglessaan, RCS:ää voidaan vähentää vain hieman. Vaikka uudessa Su-57:ssä he onnistuivat saavuttamaan noin 0.5 m2:n RCS:n, niin Su-35 ei onnistu alle 2 m2: ssä. Mutta lopuksi, AFAR: on aika.

[Zaurbek]

He eivät halua tehdä siitä varkautta, kaikki päätökset ovat, kuten F-15 Silent Eagle, eikä mitään muuta. On paljon tärkeämpää yhdistää koko Sukhoi-linja moottoreiden ja lentokoneen rungon suhteen. Su-27/34/30/35 ja kaikki AL-31/41:n eri versiot eivät ole keskenään vaihdettavissa, mutta on parempi (päivityksen yhteydessä) harkita välittömästi tuotetta 30 tai AL-41-versiota.

[Evillion]

Joo, Su-34:ssä on kalliit moottorit UVT:llä... He keksivät jotain muuta.

[Zaurbek]

UVT ei ehkä ole .... tai ehkä .... tämä ei ole pääasia moottorissa.

[Evillion]

Ja luulin, että kaikki 4 ++ metriä korkilla pitkään. Ottaen huomioon, että niitä ei ole luotu varkaiksi, monia asioita voidaan vähentää siellä.

[Evillion]

Lentokoneen rungon käyttöikä jopa 30 vuotta. Kone on tuotannossa, joka todennäköisesti jatkuu vuoden 2020 jälkeen. Yhteensä käyttöikä on jopa 2050. Prosessin aikana ne modernisoituvat, ehkä useammin kuin kerran.

[Zaurbek]

En usko edes kahteen.

[Evillion]

Alle 10 vuoden modernisointihankkeita ei lasketa.