Tarinoita aseista. Ilmatorjuntatykistökompleksi S-60
Todennäköisesti oli hieman väärin asettaa ZSU-57-2 ennen S-60:tä, mutta niin se kävi. Samaan aikaan S-60 on edelleen alkua ja ZSU-57 on loppu historia. No, anteeksi kirjoittajalle se.
Joten kaikkien sotatarvikkeiden edistyminen toisen maailmansodan aikana käynnisti kaikkien maiden suunnittelumekanismit. Ja ensinnäkin ne, jotka olivat vastuussa ilmapuolustuksesta. En usko, että kukaan kiistelee siitä, mikä se on. ilmailu ei ottanut vain askelta eteenpäin, se oli harppaus. Aloitettuaan sodan kaksitasoisilla koneilla, jotkut osallistujamaat päättivät sodan todella valmiilla suihkukoneilla. Ja saksalaiset ja japanilaiset jopa onnistuivat käyttämään niitä.
Ilmapuolustuksen päänsärky oli yhä todellisempaa.
Loppujen lopuksi, jotta voidaan ampua alas nopeasti korkealla lentävä kohde tykistöilmatorjuntatulella, sen edessä oleva taivas on kyllästettävä suurella määrällä kuoria. Ehkä kyllä, ainakin yksi jää koukkuun. sen ajan normaali käytäntö. Joten, keskikokoiset ja pienet ilmatorjuntatykit. Suurella korkeudella kaikki on hieman erilaista, siellä päinvastoin paljastettiin suuren kaliiperin ilmatorjunta-aseet, joiden kuoret antoivat suuren määrän palasia.
Mutta nyt emme puhu niistä.

Toisen maailmansodan aikana taistelevat maat aseistettiin lipasyötteisillä pienikaliiperisilla automaattitykillä, joiden kaliiperi oli jopa 40 mm. Tarpeeksi riitti. Sodan jälkeen, kun sekä lentokoneiden korkeus että nopeus nousivat ja jopa panssarit ilmestyivät, kävi selväksi, että jotain oli muutettava.
Tämä ymmärrettiin hyvin Neuvostoliitossa.
Tehtävä, jonka suunnittelijat saivat, oli "salaisuus". Uuden aseen oli kyettävä aiheuttamaan vaurioita ilmassa hyvin panssaroituun ja nopeaan pommikoneeseen (malliksi otettiin B-29) ja maassa - keskitasolle. säiliö. Sherman otettiin mallisäiliöksi. Kaikki on selvää, kaikki on saatavilla.
Koska puhumme säiliöistä, meidän ei pitäisi olla yllättynyt siitä, että kolmen suunnittelutoimiston välisen kilpailun voittivat Grabin Design Bureaun kokeneet suunnittelijat. Vain työskentelemällä ideoiden parissa 57 mm:n panssarintorjuntatykistä, jonka historia tunnetaan. Hän löi kaiken.
Ja TsAKB Vasily Grabinin johdolla esitteli pian Lev Loktevin projektin. Teoreettiset laskelmat teki Mihail Loginov.



Vuonna 1946 ase esiteltiin valtion komissiolle, sitten oli lasten sairauksien hoito- ja parannusjakso, ja vuonna 1950 ase laitettiin nimellä "57 mm ilmatorjuntaautomaattiase AZP-57". palvelukseen. Sarjatuotanto toteutettiin Krasnojarskin tehtaalla nro 4.
Uuden aseen piti korvata 37 mm:n ilmatorjuntatykki 61-K, joka oli sekä melko epäonnistunut suunnittelu että fyysisesti ja moraalisesti vanhentunut, eikä vastannut nykyaikaisen pienikaliiperisen ilmatorjuntatykistön vaatimuksia.
S-60-kompleksi, joka sisälsi AZP-57 57 mm:n ilmatorjuntatykin, sisälsi itse ilmatorjuntatykin, joka oli asennettu hinattavalle alustalle sekä automaattisen ja puoliautomaattisen palonhallintajärjestelmän.
Kaiken kaikkiaan se oli aika hyvä läpimurto.
S-60 oli "onnekas", lähes välittömästi kompleksi joutui taisteluun Korean sodan aikana. Ampumatarvikejärjestelmässä havaittiin merkittäviä puutteita, jotka korjattiin pikaisesti, onneksi ei vielä ollut unohtunut sotilaallista työskentelyä. Ohjausjärjestelmissä ei ollut valittamista.
Näin alkoi S-60:n asepalvelus.

Se kompleksi "tuli". Se toimitettiin "liittolaisillemme" poliisilaitoksella, ostivat ne, jotka pystyivät maksamaan, ja annettiin afrikkalaisille kommunististen ideoiden kannattajille.
Yli 5 tuhannesta tuotetusta S-60:stä leijonanosa meni ulkomaille. Ja joissakin maissa se on edelleen käytössä.
Luonnollisesti S-60-aseet osallistuivat kaikkiin kuviteltaviin ja käsittämättömiin konflikteihin 20-luvun jälkipuoliskolla Afrikassa, Aasiassa ja Lähi-idässä.

Automaatio AZP-57 perustuu rekyyliin lyhyellä piipuniskulla. Mäntätyyppinen lukko, liukuva, paluu hydrauli- ja jousiiskunvaimentimien ansiosta. Ammuksia lippaasta 4 patruunalle.
4850 mm pitkä piippu varustettiin yksikammioisella jet-tyyppisellä suujarrulla rekyylivoiman vähentämiseksi. Ilmajäähdytys, kun piippu kuumennetaan yli 400 astetta, pakkojäähdytys, jonka varusteet sisältyvät aseen varaosasarjaan.
Aseesta oli laivastoversio, AK-725. Se erottui pakotetusta vesijäähdytyksestä merivedellä.

S-60-kompleksin kuljetusta varten on varustettu nelipyöräinen alusta, jossa on vääntöiskunvaimennus. Alustassa käytettiin ZIS-5-tyypin pyöriä, joiden renkaat oli täytetty sienikumilla. Lavan hinausnopeus on maassa 25 km/h, maantiellä jopa 60 km/h.
Hinaukseen käytetään armeijan kuorma-autoa (6x6) tai tykistötraktoria.
Kompleksin paino varastoituna on noin 4,8 tonnia. Järjestelmän siirto taisteluasennosta marssiasentoon kestää standardien mukaan 2 minuuttia.
AZP-57-kompleksin kohdistamiseen käytetään vektoripuoliautomaattista tähtäintä. Ilmatorjuntakompleksiin kuuluvien aseiden ohjaus suoritettiin useilla menetelmillä:
- automaattisesti, käyttäen POISOTin tietoja;
- puoliautomaattisessa tilassa käytetään tässä tapauksessa ESP-57 tähtäimen tietoja;
- ilmaisin, manuaalisesti.
S-60-kompleksin normaalia toimintaa varten oli tarpeen tuoda 6-8 aseen akku yhdeksi järjestelmään suljetulla PUAZO:lla (ilma-aluksen palonhallintalaite) tai SON-9:llä (aseiden tähtäysasema). Laskelma aseen 6-8 henkilöä.


[keskellä]Putkumainen runko kankaalle. Katos suojeli ampujia auringolta ja samalla sirpaleilta, jotka väistämättä putosivat taivaalta ammuttaessa suurista korkeuskulmista.










Ja täällä periaatteessa alkoi hinattavien muistilaitteiden väheneminen. Erinomaisilla ballistisilla ominaisuuksilla S-60 ei pystynyt suojelemaan joukkoja marssilla. Ja kuten jo totesimme ZSU-57:ää koskevassa artikkelissa, pylväs marssilla ilman ilmapuolustusta on lahja viholliselle. Ja järjestelmän siirtäminen taistelutilaan vei aikaa aseiden käyttöönottoon, ohjausjärjestelmän käyttöönottoon ja ammusten kuljettamiseen.
Vaikka mahdollisen vihollisen huonommat tykistöjärjestelmät olivat alun perin itseliikkuvalla alustalla, mikä nopeutti merkittävästi niiden taistelun käyttöönottoa. Tämä johti lopulta S-60:n poistoon ja siirtämiseen reserviin.
Ei voida sanoa, että ZSU-57:stä tuli ihmelääke tai vihollisen kompleksit olivat parempia, ei. "Todennäköisellä" oli sama asia. Noiden vuosien elektroniikan mitat eivät mahdollistaneet kaiken järjestämistä yhdelle alustalle, joten jokaisella oli valinta: mobiili, mutta "vino" itseliikkuva ZSU tai tarkat muistilaitteet automaattisella ohjauksella, mutta pitkällä käyttöönottoajalla.
Ensimmäiset voittivat. Ja siellä on "Shilka" saapunut ajoissa.
Aseen syvyyskäyttöetäisyys oli jopa 6 km, panssarin lävistys- tai sirpalointiammuksella se oli melko tehokas tapa tuhota kevyitä panssaroituja ajoneuvoja ja vihollisen työvoimaa.
57 mm ammuksen massa on noin 2,8 kg, tekninen tulinopeus on noin 60-70 laukausta minuutissa.
Yleensä ase osoittautui... mutta milloin Grabin epäonnistui hankkimaan aseita?
Mielenkiintoista on, että AZP-57:n merkitys on edelleen olemassa. Yhä enemmän puhutaan siitä, että kevyesti panssaroitujen ajoneuvojen, kuten panssaroitujen miehistönkuljetusajoneuvojen ja jalkaväen taisteluajoneuvojen 30 mm:n kaliiperi alkaa epäonnistua tehtävistään. Ja meidän on mentävä pidemmälle, kohti 45 mm.
Samaan aikaan viime vuosisadan 90-luvulla yritettiin modernisoida tämä upea ase. Asumaton moduuli kehitettiin asennettavaksi panssaroituihin AU220M-ajoneuvoihin, mutta tätä moduulia ei ole vielä otettu käyttöön, koska armeija katsoi, että 30 mm: n automaattiset aseet riittivät tarkoituksiinsa BMP: ssä.
Niin kauan kuin se riittää, huomioi. Mitä tapahtuu, kun paikalle tulevat raskaat jalkaväen taisteluajoneuvot ja jalkaväen taisteluajoneuvot, jotka painavat alkaen 40 tonnia ja joissa on panssari, jota 30 mm:n ammus ei kestä, voitte ennustaa.
Kun vanha kovettuma sattuu, he muistavat vanhan saappaan. Tämä tarkoittaa, että AZP-57:n osalta kaikki ei ole vielä valmis ja on liian aikaista romulle. Ja moduulista voi olla hyötyä.
Loppujen lopuksi sinun ei tarvitse edes keksiä mitään uutta. Onko tarpeeksi klipsiä 4-5 kuoreen? Mutta AK-725:lle kehitettiin nauhansyöttöjärjestelmä.
Uusi on joskus vain hyvin unohtunutta vanhaa.
tiedot