Sotilaallinen arvostelu

Musta tiistai Yhdysvaltain ilmavoimille (Korean sota 1951)

67
Kun Neuvostoliiton suihkuhävittäjät ilmestyivät Korean taivaalle ja alkoivat osallistua ilmataisteluihin, Korean tilanne muuttui merkittävästi. Ensimmäinen taistelu amerikkalaisia ​​B-29-pommittajia vastaan, jotka kantoivat nimeä "Superfortresses", osoitti, että tämä oli vain nimi. Yhdysvaltain ilmavoimien komento joutui myöntämään, että heidän pommikoneensa olivat erittäin haavoittuvia, ja pani merkille MiG-23-hävittäjien kanssa käytössä olevien 37 ja 15 mm:n aseiden tehokkuuden. Vain muutamat pommikoneeseen osuneet ammukset saattoivat tuhota sen. B-29:n tapaaminen Neuvostoliiton hävittäjien kanssa oli kohtalokas jälkimmäisille, ja tällaisten taisteluiden tappiot olivat varsin havaittavissa Yhdysvalloille, koska jokainen pommikone maksoi omaisuuksia. Ei pidä väheksyä sitä tosiasiaa, että jokaisen lentokoneen 12 hengen miehistö kuoli usein, mikä oli vielä suurempi isku amerikkalaisille.

"Musta tiistai" Yhdysvaltain ilmavoimille

"Musta tiistai" amerikkalaiselle strategialle ilmailu 30. lokakuuta 1951 oli päivä, jolloin lentävät linnoitukset, jotka lensivät pommittamaan Korean lentokenttää Namsissa, kärsivät erittäin suuria tappioita, eikä hyökkäys päättynyt mihinkään. Tämä tappio merkitsi strategisen ilmailun käytön täydellistä romahtamista päiväsaikaan. Tämän taistelun jälkeen Yhdysvallat joutui harkitsemaan uudelleen näkemyksiään B-29-pommittajien käytöstä Koreassa.

Amerikan puolelta hyökkäykseen osallistui noin 200 erityyppistä peittohävittäjää ja 21 B-29-pommittajaa. Heitä vastustivat 56 MiG-15-hävittäjää, jotka sijaitsivat Miaogoun ja Andongin lentokentillä. 44 ajoneuvoa osallistui suoraan ilmataisteluihin, kun taas 12 ajoneuvoa jätettiin reserviin kattamaan lentokenttiä siltä varalta, että vihollinen murtautuisi niille.
Musta tiistai Yhdysvaltain ilmavoimille (Korean sota 1951)
MiG-15

Ottaen huomioon, että F-86-hävittäjien este oli myöhässä poistumisen yhteydessä, samoin kuin peittojoukkojen epäonnistunut muodostaminen suoraan, Neuvostoliiton lentäjät eivät osoittaneet erityisryhmiä sitomaan amerikkalaisia ​​hävittäjiä taisteluun. Kaikki saatavilla olevat ”MiG:t” keskittyivät vain pommikoneisiin. Päätettiin myös, että hävittäjät eivät toimisi suurissa ryhmissä, vaan suuressa määrässä pareja, joille annettaisiin itsenäisyys kohteen valinnassa - B-29. Itse asiassa tämä antoi MiG-15:lle mahdollisuuden kehittää maksiminopeutta, liikkua vapaasti ja toimia mahdollisimman ennakoivasti.

Amerikkalaiset koneet pysäytettiin Namsin lähestymisalueilla. Kun F-86:n näyttö etsi Neuvostoliiton lentokoneita Yalu-joen läheltä, ilmataistelun kohtalo oli itse asiassa itsestäänselvyys. 22 paria Neuvostoliiton hävittäjiä nopeassa sukelluksessa amerikkalaisten peittohävittäjien muodostaman nopeudella noin 1000 km/h hyökkäsivät strategisiin pommikoneisiin avaten tulen 132 aseistaan. MiGien ensimmäisestä hyökkäyksestä tuli tuhoisa. B-29, joka ei ollut vielä saavuttanut tavoitetta, menetti putoavat ja palavat autot, kääntyi nopeasti kohti merta, joka pelasti heidät. Koska "lentävien linnoitusten" reitti kulki vain 20-30 km. osa pommikoneista onnistui pakenemaan rannikolta, jonka ulkopuolella Neuvostoliiton lentokoneita kiellettiin. Yhden B-29:n navigaattorin, joka osallistui tähän hyökkäykseen ja joutui myöhemmin vangiksi, todistuksen mukaan kaikki Neuvostoliiton hävittäjien hyökkäyksestä selvinneet lentokoneet kuolivat ja haavoittuivat.

Samanaikaisesti yksikään pommi ei pudonnut Namsin lentokentälle 30. lokakuuta. Amerikkalaiset pommikoneet kääntyivät lentokentän lähestymistavoilla ja lähtivät lentoon. Samalla lennolla ammuttiin alas myös tiedustelija, jonka piti vahvistaa pommituksen tulokset valokuvilla. Neuvostoliiton tietojen mukaan amerikkalaiset menettivät taisteluissa 12 B-29-pommittajaa ja 4 F-84-hävittäjää, monet amerikkalaiset lentokoneet vaurioituivat, kun taas Neuvostoliiton puoli menetti vain yhden MiG-15:n taistelussa F-86-koneiden kanssa, jotka olivat jo yli maan alueen. Kiina, jonka rajaa amerikkalaiset koneet rikkoivat.
In-29

Yrittäessään jotenkin oikeuttaa tappionsa melkein jokaisen ilmataistelun jälkeen Neuvostoliiton MiG-koneiden kanssa, amerikkalaiset ilmoittivat suurista tappioistaan ​​B-29-tulituksessa. Itse asiassa Neuvostoliiton hävittäjät eivät käytännössä kärsineet "superlinnoitusten" tulesta. Samaan aikaan syynä ei ole se, että MiG-12,7:tä oli mahdotonta kaataa 15 mm:n raskaiden konekiväärien tulella. Neuvostoliiton lentokoneet ammuttiin alas sellaisilla konekivääreillä, jotka oli asennettu amerikkalaisiin hävittäjiin ja hävittäjäpommikoneisiin. Kuitenkin vastakkainasettelu B-29:n ja MiG-15:n välillä oli aina viimeksi mainitun kannalla useista syistä. Aseilla, joilla MiG:t aseistettiin (37 ja 23 mm kaliiperi), oli huomattavasti suurempi tehokas tulikanta ja tuhovoima verrattuna raskaisiin B-29-konekivääreihin. Lisäksi B-29:llä oli riittämätön selviytymiskyky. On myös syytä huomata, että itse pommikoneisiin asennetut laskentamekanismit ja konekivääritelineet eivät pystyneet tarjoamaan tehokasta tulitusta ja kohdistamista lähestymisnopeudella 150-160 m/s hyökkäävään lentokoneeseen. Koko hyökkäys samaan aikaan kesti korkeintaan 3-4 sekuntia.

"Mustan tiistain" tulokset huolestuttivat Yhdysvaltain armeijan korkeaa johtoa ja järkyttivät Yhdysvaltain ilmavoimien komentoa. Erityinen komissio saapui Koreaan tutkimaan näin raskaan tappion olosuhteita. Kolmen päivän aikana yksikään amerikkalainen lentokone ei ilmestynyt Neuvostoliiton MiG-lentokoneiden toiminta-alueelle. Noin kuukautta myöhemmin amerikkalaiset päättivät ilmeisesti testata johtopäätöksensä mahdollisuudesta käyttää B-3:ää päiväsaikaan. Ryhmä Neuvostoliiton hävittäjiä sieppasi 29 B-3-konetta, jotka olivat useiden kymmenien F-29-koneiden peitossa matkalla Aneiun risteykseen. Kaikki pommittajat ammuttiin alas. Sen jälkeen amerikkalaiset luopuivat kokonaan B-86:n käytöstä päiväsaikaan.

Amerikkalaiset virheet

Ensimmäinen oli se, että B-29-pommittajia, jotka seurasivat itärannikolta ohittaen Aneyussa ja Pjongjangissa sijaitsevien tutkamme tutkakentän, seurasivat suuri määrä F-84- ja F-86-hävittäjiä, jotka lensivät korkeus noin 8000 m. Neuvostoliiton tutkat havaitsivat suuria hävittäjäryhmiä korkeilta yli 200-250 km. kohteeseen. Alla olevat pommittajat pettivät heidän lennon luonteensa, vaikka jälkimmäiset olivat edelleen poissa tutkanäytöiltä. Amerikkalaiset hävittäjät liikkuivat nopeudella noin 720-800 km / h siksak-radalla, jossa reitin akseli oli selvästi näkyvissä. Ilma-alusten kokonaissiirtymänopeuden mittaus maastossa osoitti, että se on 400-420 km / h. Sen jälkeen kaikki tuli täysin selväksi. Saadut tiedot osuivat yhteen "superlinnoitusten" matkalentonopeuden kanssa. Oikeita johtopäätöksiä tehtiin, että Korean itärannikolta oli matkalla joukko B-29-pommittajia, jotka olivat suuren hävittäjäryhmän peitossa.

Toinen amerikkalaisen virhe oli se, että aika esteen poistumiseen F-86 Sabre -hävittäjistä laskettiin ottamatta huomioon vihollisen mahdollisuutta havaita B-29 ja tehdä päätös nousta MiG-15. taistelijoita sieppaamaan. Sillä hetkellä, kun F-86- ja F-84-hävittäjät olivat menossa maksiminopeudella Andong-joen alueelle hyökätäkseen Neuvostoliiton hävittäjiin nousussa ja nousussa, MiG-hävittäjät olivat jo ilmassa. Ulkoisten säiliöiden polttoaineella he olivat jo saavuttamassa "superlinnoitusten" iskuryhmää. Neuvostoliiton puoli kuunteli amerikkalaisten miehistöjen radioliikennettä, jonka avulla saatiin selville, että aktiivisilla hävittäjillä oli kutsutunnukset "Robin" ja "Titmouse", jotka kuuluivat kahteen eri hävittäjän siipeen. Kahden eri kokoonpanon F-86:n ja F-84:n yhteistoiminta viittasi siihen, että amerikkalaiset suunnittelivat hyökkäystä johonkin tärkeään esineeseen, joka sijaitsee MiG:n tukikohdan välittömässä läheisyydessä. Törmäyspaikka määritettiin tarkasti.

On syytä huomata, että amerikkalaiset reagoivat melko jyrkästi ja nopeasti kaikkiin yrityksiin rakentaa uusia tai korjata tuhoutuneita lentokenttiä Pohjois-Korean alueelle. Heidän vastustuksensa tässä suhteessa oli hyvin harkittua ja rationaalista sotilaallisesta näkökulmasta. Amerikkalaiset suorittivat jatkuvaa tällaisten kohteiden ilmatutkimista ja antoivat pommiiskunsa heti kunnostustöiden tai rakentamisen valmistuttua. Joten he säästivät pommikoneensa voiman ja saavuttivat samalla suurimman iskujen tehokkuuden. Aattona 30. lokakuuta 1951 amerikkalaiset suorittivat intensiivistä tiedustelua uuden Namsin lentokentän rakentamiselle, joka eteni kohti valmistumista. Pommittajien iskuryhmän lentoakseli ja muut saatavilla olevat epäsuorat tiedot mahdollistivat ratsian kohteen paljastamisen, joka oli Namsin lentokenttä.

Kolmas vakava virhearviointi, jonka amerikkalainen osapuoli teki, oli se, että saattohävittäjät keskittyivät melko tiheisiin ryhmiin B-29:n läheisyyteen. Ne lensivät kuitenkin melko alhaisilla nopeuksilla. Kaikki tämä mahdollisti Neuvostoliiton "migeille" saavuttaa edullisia paikkoja hyökkäykselle ja suorittaa sen ilman vihollisen merkittävää vastustusta.


Neuvostoliiton läsnäolo Koreassa

Neuvostoliiton ilmavoimien 1950. hävittäjälentojoukot osallistuivat vihollisuuksiin Pohjois-Koreassa vuosina 1953-64. Joukkoihin kuuluivat kaikki Neuvostoliiton lento- ja ilmatorjuntayksiköt, jotka keskittyivät tähän operaatioteatteriin. Neuvostoliiton osallistuminen sotaan oli salainen, joten lentäjiä kiellettiin lentää meren yli ja lähestyä etulinjaa. Kaikissa koneissa oli kiinalaiset merkinnät, ja lentäjille myönnettiin kiinalaiset asiakirjat ja armeijan univormut. Aluksi lentäjiä vaadittiin jopa olemaan puhumatta venäjää taistelutehtävien aikana. Lentäjät oppivat taistelussa tarvitsemansa korealaiset lauseet, mutta jo ensimmäisten taistelujen aikana tästä vaatimuksesta jouduttiin luopumaan, koska sen täyttäminen osoittautui käytännössä mahdottomaksi. Neuvostoliiton lentäjien osallistuminen sotaan julkistettiin Neuvostoliitossa vasta 1970- ja 80-luvuilla, ja samaan aikaan YK:n ilmailulentäjät ymmärsivät täydellisesti, ketä vastaan ​​heidän oli taisteltava ilmassa.

Joukon päätehtävänä oli peittää Suphunin vesivoimala sekä Yalu-joen sillat Kiinan ja Korean välisellä rajavyöhykkeellä sekä taloudelliset ja sotilaalliset tilat Pohjois-Korean alueella, korealaisten takaviestintä. ja kiinalaiset joukot. Lisäksi Neuvostoliiton lentäjät osallistuivat Kiinan ja Pohjois-Korean ilmavoimien lentäjien koulutukseen.

Korean vihollisuuksiin osallistuneen, Neuvostoliiton sankarin, eläkkeellä olevan ilmailun kenraalimajurin Semyon Kramarenkon muistelmien mukaan korealaiset ja kiinalaiset lentäjät eivät voineet vastustaa jenkejä yksin, heillä ei ollut tarpeeksi kokemusta. He taistelivat tarpeeksi rohkeasti, mutta kuukaudessa talonpoikaisesta, joka ei osannut venäjän kieltä, oikeaa hävittäjälentäjää ei voitu kouluttaa. Sillä välin amerikkalaisilla oli numeerinen ylivoima ja uusin tekniikka, he käyttäytyivät aggressiivisesti, jopa röyhkeästi ja taistelivat pätevästi. Ilman apuamme tällä maailman alueella tapahtumat olisivat voineet saada aivan toisenlaisen käänteen.
F-86 Saber ja MiG-15

Semjon Kramarenko pani merkille amerikkalaisten lentäjien koulutustason ja korosti samalla, että heidän käyttäytymistään taistelussa oli vaikea kutsua ritarilliseksi. Usein amerikkalaiset lentäjät ampuivat kaatuneita lentäjiä ilmaan. Samaan aikaan Neuvostoliiton lentäjät eivät käyttäytyneet tällä tavalla. Joulukuussa 1951 joukko hävittäjiä, joihin kuului Kramarenko, voitti australialaisen laivueen Gloucester Meteorsilla, 16 lentokoneesta vain 4 pääsi pakoon. Gloucesterin lentäjä oli nuori mies, hän sääli häntä. Hän päätti, että hänen olisi parempi palata tukikohtaan ja kertoa ihmisilleen, kuinka he olivat "lämpimästi" tervetulleita tänne. Semjon Kramarenkon mukaan olisi aivan sopivaa sanoa, että Neuvostoliiton lentäjät taistelivat vain niiden kanssa, jotka halusivat taistella. MiG-15:t maalattiin hopeaksi, mikä näkyi auringossa monta kilometriä. Tämä antoi vihollisen välttyä ilmataisteluilta etukäteen.

Osallistuessaan konfliktiin marraskuusta 1950 heinäkuuhun 1953 64. joukkojen lentäjät tekivät noin 64 000 laukaisua. Kävi 1872 ilmataistelua. Joukko ampui alas 1250 vihollisen lentokonetta. Ilmatorjuntatykistö, 150 hävittäjäryhmää kalvaa 1100 lentokonetta. Rungon omat tappiot olivat 335 lentokonetta. Ainakin 120 Neuvostoliiton lentäjää ja 68 ilmatorjunta-ampujaa kuoli Koreassa.

Käytetyt lähteet:
www.airforce.ru/history/korea/chapter2.htm
www.ug.ru/archive/1296
www.flowair-aviation.com/mig15_ch.html
Ilmaisen Internet-tietosanakirjan "Wikipedia" materiaalit.
Kirjoittaja:
67 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Dmitri 69
    Dmitri 69 15. toukokuuta 2012 klo 08
    + 32
    51. vuoteen mennessä maailma alkoi unohtaa, kuinka se tapahtuu, kun he lyövät venäläisen Stalinin. Minua piti muistuttaa.
    1. 755962
      755962 15. toukokuuta 2012 klo 16
      0
      Mielenkiintoinen tarina pisti silmään.Kuinka lentäjämme taistelivat KoreassaKorean sota alkoi 60 vuotta sitten ja kesti kolme vuotta. Se oli ensimmäinen aseellinen konflikti kylmän sodan aikana: Etelä-Koreaa tukivat Yhdysvallat, Kim Il Sungin kommunisteja tukivat Kiina ja Neuvostoliitto. Neuvostoliitto otti haltuunsa Korean demokraattisen kansantasavallan tärkeimpien kohteiden ilmasuojan. Taivaalla ensimmäiset taistelut käytiin suihkuhävittäjien - Neuvostoliiton MiG-15- ja amerikkalaisten F-86-koneiden ("Sabres") - välillä. Izvestian kirjeenvaihtajalle Ekaterina Zabrodinalle kertoi näistä tapahtumista hävittäjälentäjä Lev Ivanov, jonka nimi lisättiin Korean sodan ässäluetteloon. http://www.izvestia.ru/news/363154
  2. osastolla
    osastolla 15. toukokuuta 2012 klo 08
    + 23
    Mielenkiintoista ... ilmailumme tehtävissä ei ollut mitään tehtävää kattaa etulinjan rynnäkköilmailua .... mikä lopulta mahdollisti sellaisen ... voisi sanoa, että erinomaisia ​​tuloksia ... lentojen yhdistelmä taidot ja yksinkertaisesti upea MIG-15 ... kauhea unelma Yhdysvaltain ilmavoimista ... kunnia ja kunnia kavereillemme ... plus artikkeli ..
  3. murahtaa
    murahtaa 15. toukokuuta 2012 klo 08
    + 40
    Korean taivaalla suunnitelma Neuvostoliiton massiivisesta atomipommituksesta, jonka "superlinnoitusten" oli määrä toteuttaa, joutui abstraktion kohteeksi. Paskiaiset ymmärsivät, ettei yksikään murtautuisi kaupunkiimme. Lentäjiemme uhraukset ovat perusteltuja. Ja Koreassa Venäjän ilmailun ylivoima muodostui lopulta, ikuisesti.
  4. Kobra66
    Kobra66 15. toukokuuta 2012 klo 09
    + 23
    Muistan, että Vietnamin sodan amerit pitivät parempana roikkua ylimääräistä. 2 ohjusta ja poista tykkiaseet, kuten meidän oppineet saivat tästä, Amerin kansanmurha alkoi täältä. ilma-alus lol
    1. Musta eversti
      Musta eversti 16. toukokuuta 2012 klo 10
      +3
      Phantomit eivät alun perin varautuneet pienaseiden ja tykkiaseiden asentamiseen (ohjusten vuosisata kuitenkin), josta he maksoivat kalliisti. salama-aseet, mikä tehtiin.
      1. DenZ
        DenZ 25. huhtikuuta 2017 klo 13
        0
        Rave. Mig-21:n ensimmäinen sarjaversio - Mig-21F oli puhtaasti kanuunainen etulinjahävittäjä ilman ohjattuja ohjusaseita, jossa oli kaksi sisäänrakennettua HP-30-tykkiä ja joka pystyi kuljettamaan ohjaamattomia S-5-raketteja, S- 24 rakettia, pommia tai pommia kahdelle siiven alla olevalle pylväälle.
        MiG-21F13:n seuraava modifikaatio on jo menettänyt toisen kahdesta aseesta.
        Opi materiaalia!
        1. Musta eversti
          Musta eversti 1. kesäkuuta 2017 klo 15
          +1
          Kommentti hyväksytään. Katsoin, kaikki on kunnossa. Se, mitä mainitsin edellisessä viestissä, koski ilmeisesti toista MiG-21-mallia. Ja koskaan ei ole liian myöhäistä oppia materiaalia, ja se on jopa hyödyllistä. juomat
    2. Biggi_2006
      Biggi_2006 31. lokakuuta 2022 klo 14
      0
      MIG-21P / PF / PFM:stä puuttui myös tykkiaseistus. Sisäänrakennettuja aseita alettiin palauttaa vasta Vietnamin sodan kokemusten mukaan, ja silloinkin ne aloittivat tuotannon 2x30:lla ja palasivat vain 1x23:lla. .
  5. Burbulaattori
    Burbulaattori 15. toukokuuta 2012 klo 09
    + 40
    Hmmm... Neuvostoliiton lentäjät taistelivat loistavasti. Ei mitään sanottavaa.
    Ajattelin, että olisi hienoa, jos venäläiset elokuvayhtiöt lavastaisivat ja kuvaisivat tästä aiheesta pitkän elokuvan.
    Uskon, että katsoja on kiinnostunut tietämään joitain yksityiskohtia vähän tunnetusta Korean sodasta.
    1. sergey261180
      sergey261180 15. toukokuuta 2012 klo 10
      + 17
      Jos Mikhalkov ampuu, saat toisen "Burnt by the Sun 51"
      1. eJik
        eJik 15. toukokuuta 2012 klo 15
        +7
        ja myös siksi, ettei Bondarchuk ampuisi suloisuudellaan 9. komppanian tyyliin
    2. viruskvartirus
      viruskvartirus 15. toukokuuta 2012 klo 10
      + 15
      Tuen lämpimästi ... on erittäin tärkeää kattaa sellaiset hetket ...
    3. Goga
      Goga 15. toukokuuta 2012 klo 10
      + 17
      Boerbulator - Kollegamme, "Gossian" -elokuvayhtiömme hirttäytyvät, mutta he eivät koskaan tee elokuvaa todellisesta groysta - se on likaisten temppujen poistaminen Voitonpäivänä (4 päivää) - kyllä, "Gossiyanskin" mukaan.
      Pitkään aikaan ei ole ollut "salaisuutta" tiedoista sotilaiemme kohtalosta erilaisissa konflikteissa - aivan kuten heistä ei ole elokuvia .... Kuinka monta meistä, ja mikä tärkeintä, miten! taistelivat Koreassa, Vietnamissa, Egyptissä, Syyriassa ... niin mitä? Harvinaisia ​​dokumenttitelevisio-ohjelmia "läpäisemättöminä" aikoina, joita ovat kuvanneet ihmiset, jotka ovat melko harvinaisia ​​televisiossa ja jotka ovat säilyttäneet omantunnon ja isänmaallisuuden.
      Jo 28. kerran elokuvantekijämme kuvaavat uudelleen toisen luokan Hollywood-käsikirjoituksia ja tulvivat televisioruudun raskailla sarjoilla - tämä keskinkertaisuus ei voi edes kuvitella, että maallamme on niin paljon sankareita ja niin loistava historia. Tämä paise on poltettava kuumalla raudalla ... suuttunut
      1. Armata
        Armata 15. toukokuuta 2012 klo 11
        + 13
        Ei kaukana Jekaterinburgista on pieni kaupunki Dvurechensk. Kadulla on pieni monumentti ja kadun nimi on Veritina. Kun kysyt ihmisiltä, ​​millainen monumentti tämä on, he selittävät, että tämä on rakettisankari, joka kuoli Vietnamissa. Sellaisen muistin tarvitsemme, se on monen vuoden ajan. Ja nyt ei yksinkertaisesti ole sellaista ohjaajaa, joka pystyisi tekemään elokuvan sankareista, he tekevät kaikesta räkäsekoitetun saippuan.
        1. Goga
          Goga 15. toukokuuta 2012 klo 11
          + 15
          Höyryveturi on Evgeny, ja tällaisten ihmisten ei tarvitse vain pystyttää monumentteja pieneen kotimaahansa, vaan ne on kirjoitettava yksityiskohtaisesti nykyhistorian oppikirjoihin, jotta pienet eivät kasva "huippuaseilla ja rambeilla". Ja elokuva-ah-ah-ah ongelmat ... kaveri
        2. saruman
          saruman 15. toukokuuta 2012 klo 12
          +5
          Ehkä yrittää tehdä tällainen elokuva yhdessä kiinalaisten tovereiden kanssa?
      2. aksakal
        aksakal 15. toukokuuta 2012 klo 12
        +8
        Gogo, hän on Gosha, hän on Georgi Ivanovich! En voi muuta kuin olla samaa mieltä. Viime aikoina vain Mikhalkov on kuvannut sotilas-isänmaallisista aiheista, mutta jotenkin hän ei kuvaa enää niin. surullinen
        Chel on luovassa mielessä uupunut, valitettavasti ... Eldar Ryazanov, komediaelokuvan nero, sen jälkeen, kun hassu "Old Nags" tajusi, että hänen oli poistuttava elokuvateatterista. Mutta Mikhalkov ei koskaan ymmärrä surullinen
      3. alexdol
        alexdol 15. toukokuuta 2012 klo 20
        +3
        Laita + GOGE, luulen, että "Gossian" on itse asiassa "juutalainen" - ilmeisesti niin?! Loppujen lopuksi itse asiassa kaikki tiedotusvälineet ovat "juutalaisten" hallinnassa ja haluatte heidän ylistävän sankarimme? Tietenkään he eivät tee tätä, mutta kaikenlaiset ikävät asiat ovat heille helppoja ...
    4. aksakal
      aksakal 15. toukokuuta 2012 klo 12
      +5
      Hyvä idea, haukkumies. Plus-merkki.
      Yleisesti ottaen Neuvostoliiton loistavasta sodanjälkeisestä historiasta on monia aiheita, joista voitaisiin tehdä elokuvia, ja ne olisivat mielenkiintoisia! On välttämätöntä ampua, kun tapahtuman osallistujat ovat elossa.
    5. Kibb
      Kibb 15. toukokuuta 2012 klo 14
      +4
      Lainaus: Burbulaattori
      Venäläiset elokuvayhtiöt järjestivät ja kuvasivat tästä aiheesta elokuvan

      Jumala varjelkoon, jos katsot mitä nyt kuvataan...
      Parhaimmillaan sieltä tulee jotain roskaa kuten "Lafayette" tai "Admiral", no, ainakin sen näkee, pahimmillaan
      Lainaus käyttäjältä: sergey261180
      "Auringon polttama 51"

      am
    6. patline
      patline 16. toukokuuta 2012 klo 02
      +4
      Kyse ei ole edes Mihalkovista.
      Ensinnäkin tarvitset normaalin skriptin. Ja normaalin skenaarion saamiseksi kirjoittajan on istuttava arkistossa, lapioittava paljon materiaalia. Ja kasasta kuivista arkistotiedostoista niputettuun taiteelliseen tekstiin. Onko sellaisia ​​ihmisiä nyt olemassa? Tässä on kysymys.
      Kuka haluaa sekaisin papereiden kanssa, kun Internet on käsillä. Ja Internetissä, Amerikan tilastot, suurimmaksi osaksi.
      Mistä sellainen Pikul löytyisi? :)
    7. Musta eversti
      Musta eversti 16. toukokuuta 2012 klo 10
      +2
      Ja Vietnamista ja Angolasta on jotain näytettävää. Ja jäsenet ovat edelleen hyvässä kunnossa.
  6. Dan099
    Dan099 15. toukokuuta 2012 klo 09
    +1
    "Samaan aikaan syynä ei ole se, että MiG-12,7:tä oli mahdotonta kaataa 15 mm:n raskaiden konekiväärien tulella."

    Kysy asiantuntijoilta Miksi tämä on?
    1. Mostovik
      Mostovik 15. toukokuuta 2012 klo 09
      +8
      Lue tämä kappale loppuun.
  7. asavchenko59
    asavchenko59 15. toukokuuta 2012 klo 10
    +7
    Venäjän ilmailu on parasta!
  8. sedoii
    sedoii 15. toukokuuta 2012 klo 10
    +6
    Toinen historian lehti Miksi mediamme ohittaa tämän?
    Tästä on tarpeen muistuttaa hyökkääjiä-demokraatteja useammin.
    1. pyyhekumi
      pyyhekumi 15. toukokuuta 2012 klo 11
      +2
      Haha, nämä hyökkääjät, tämän artikkelin tyyliin, väittivät ampuneensa alas 790 hetkeä ja menettäneensä 78 sapelia. Tässä on tarinasi. Jokainen hiekkapiippu ylistää suoaan. Nro
      1. Kibb
        Kibb 15. toukokuuta 2012 klo 11
        +9
        Amerikkalaiset väittävät vetäneensä yli 1000 lentäjää ja miehistön jäsentä etulinjojen takaa. 78 sapelia ja jopa parisataa "ristiä" jne. - nifiga itselleen heillä on miehistöjä hävittäjiin
        Ja jos oletetaan, että taistelijoita on todella 78 ja kuinka monta muuta, niin loput ovat Linnoituksia, terveydellesi. Lisäksi kaikki lentäjät eivät selvinneet ja jääneet etulinjan taakse, eivätkä vain Neuvostoliiton hetket taistelleet siellä
      2. Dub4ik
        Dub4ik 15. toukokuuta 2012 klo 12
        +4
        tappiosuhteen kanssa he menivät varmasti liian pitkälle. Ja tietysti he omistivat sankareiden tittelin. Mitä voit sanoa? Sanalla sanoen amerikkalaiset... Nro
  9. borisst64
    borisst64 15. toukokuuta 2012 klo 10
    + 13
    "Usein amerikkalaiset lentäjät ampuivat kaatuneita lentäjiä ilmaan"

    Amerikkalaisille ei ole käsitettä jalo, kunnia, sääli.
    1. Rus_87
      Rus_87 15. toukokuuta 2012 klo 11
      +8
      Tämä ei ole yllättävää... Ketkä ovat amerikkalaiset kansakuntana? Itse asiassa nämä ovat englantilaisten, ranskalaisten, hollantilaisten ja espanjalaisten merirosvojen, varkaiden, murhaajien, raiskaajien jne. jälkeläisiä, joilla ei ollut paikkaa vanhassa Euroopassa, jotka piiloutuivat oikeudelta ja joita ahdisti voiton ja helpon jano. rahaa, tässä niitä on loputon jono, joka ryntäsi "villin lännen" avaruuteen! He olivat valmiita ampumaan oman veljensä kultapalasta, ja nytkin he leikkaavat kurkkunsa niin sanotun amerikkalaisen unelmansa vuoksi! Ja mistä tämä ihmissuvun roska sitten voi tulla, kunnia, jalo, rohkeus?
    2. Dub4ik
      Dub4ik 15. toukokuuta 2012 klo 12
      +3
      Lainaus käyttäjältä borisst64
      Amerikkalaisille ei ole käsitettä jalo, kunnia, sääli.
      ja artikkeleissaan he tekevät itsensä pyhiksi ja jaloiksi.
    3. revnagan
      revnagan 15. toukokuuta 2012 klo 16
      +1
      Kyllä, turhaan lentäjämme sääli Ameria... Sinun täytyy käsitellä heitä kuin Simonovin - "Missä näet, tapa siellä." Tee kuten Neuvostoliiton aikana metsästystiloilla susien kanssa.
      1. kriljoonaa
        kriljoonaa 16. toukokuuta 2012 klo 06
        0
        Lainaus revnaganilta
        Kyllä, turhaan lentäjämme sääli Ameria


        hän sääli australialaista .. ameria, toivottavasti hän ei katuisi sitä ...
  10. Kibb
    Kibb 15. toukokuuta 2012 klo 11
    +4
    Artikkeli plus - lyhyt ja tarkka, ilman turvottavia poskia ja tunteita
    Lainaus käyttäjältä borisst64
    Mielenkiintoista ... ilmailumme tehtävissä ei ollut mitään tehtävää kattaa etulinjan rynnäkköilmailua .... mikä lopulta mahdollisti sellaisen ... voisi sanoa, että erinomaisia ​​tuloksia ... lentojen yhdistelmä taidot ja yksinkertaisesti upea MIG-15 ... Yhdysvaltain ilmavoimien pahin painajainen.

    Aivan oikein, tsemppiä niille, jotka vinkuvat, että lentäjämme ampuivat hieman alas toisessa maailmansodassa.
    Tehtävänä on keskeyttää hyökkäys, pysäyttää B29 suojapakkauksella ilman, että se kaatuu, joten he voittivat sen.
    Huomaa jälleen - riittävällä hävittäjän vastustuksella B29 muuttui "kirkkaan taivaan lentokoneeksi"
    Lainaus Dan099:stä
    "Samaan aikaan syynä ei ole se, että MiG-12,7:tä oli mahdotonta kaataa 15 mm:n raskaiden konekiväärien tulella."

    Kysy asiantuntijoilta Miksi tämä on?

    Kuusi konekivääriä 0.50 on edelleen voima hävittäjää vastaan, ja amerilla on paremmat tähtäimet, mutta laivasto suosi aseita
    Yleisesti ottaen en oikein ymmärrä heidän sitoutumistaan ​​konekivääreihin, ainoa asia, joka tulee mieleen, oli, että he ampuivat huonosti ja luottivat enemmän viileisiin tähtäjiin, mieluummin enemmän ammuksia.
    Lainaus käyttäjältä borisst64
    Toinen historian lehti Miksi mediamme ohittaa tämän?

    Ne myös painettu KR, emnip 89-91 ja joitakin yksityiskohtia
    1. Hamdlislam
      Hamdlislam 15. toukokuuta 2012 klo 17
      +2
      Jo vuonna 1952 amerikkalaisilla oli tykkihävittäjiä. Ja he aloittivat sodan tuntemalla täydellisen paremmuuden venäläisiin aseisiin nähden. Mig-15 oli heille jääsuihku.
      1. Kibb
        Kibb 15. toukokuuta 2012 klo 18
        +2
        Laivastossa oli ennenkin tykkejä - Panther, Benshi.. vain heillä on vielä suora siipi - MiG aamiaiseksi. F86-F:llä oli tykin modifikaatio, mutta
        "Keväällä 1953 kahdeksan aseilla varustettua lentokonetta lähetettiin Koreaan, jossa ne arvioitiin taistelutilanteessa. Uusien aseiden käyttö ei täysin onnistunut. Puutikaasujen poistoon liittyvät ongelmat ja ampumatarvikkeiden vähäisyys pakottivat joukkojen määrään. samanaikaisesti ampuvia aseita vähennetään kahteen."
        Yleisesti ottaen MiG 15 olisi näyttänyt uudelleen aseistetulta, jos ei yksi MUTTA - tarve taistella strategisten pommittajien kanssa
        Luin kerran, että amerikkalaiset Koreassa avasivat tulen lähes 800 metristä, kuinka on normaalia lyödä niin kauas jopa tutkatähtäimellä, se on minulle mysteeri
        1. Num lock U.A.
          Num lock U.A. 15. toukokuuta 2012 klo 19
          0
          Lainaus Kibbiltä
          Luin kerran, että amerikkalaiset Koreassa avasivat tulen lähes 800 metristä, kuinka on normaalia lyödä niin kauas jopa tutkatähtäimellä, se on minulle mysteeri

          sitä kutsutaan padoksi, mutta lentäjämme eivät luultavasti tienneet siitä naurava
          1. Kibb
            Kibb 15. toukokuuta 2012 klo 20
            0
            Ei, kyse oli koirataistelusta ja erityisesti Sabreista, mutta heitä ei saatettu suoraan, yleensä ryhmissä, jotka raivasivat aluetta tai peittoa - minkälainen pado siellä on?
            Ja sitten muistan varmasti, että se oli länsimainen lähde, jotain Mig Sun Saberin kaltaista, ja siellä tulen avautumista niin kaukaa palveli plussa F86
            1. Num lock U.A.
              Num lock U.A. 15. toukokuuta 2012 klo 21
              0
              outoa, luulin sen tarkoittavan asetta B-29 x
    2. indigo
      indigo 15. toukokuuta 2012 klo 19
      0
      Lainaus Kibbiltä
      Aivan oikein, tsemppiä niille, jotka vinkuvat, että lentäjämme ampuivat hieman alas toisessa maailmansodassa.

      Toisen maailmansodan ensimmäiset pohjat - lentäjiemme saavutus ...
    3. Alex
      Alex 15. toukokuuta 2012 klo 22
      +3
      Lainaus Kibbiltä
      Yleisesti ottaen en oikein ymmärrä heidän sitoutumistaan ​​konekivääreihin, ainoa asia, joka tulee mieleen, oli, että he ampuivat huonosti ja luottivat enemmän viileisiin tähtäjiin, mieluummin enemmän ammuksia.


      Kanuunaammus, jonka kaliiperi on 23 ja vielä enemmän 37 mm, on ylivoimainen tuhoavassa toiminnassa kuin luoti. Amerikkalaiset kompensoivat tätä ylivoimaa suurella tynnyrimäärällä ja konekivääriensä korkeammalla tulinopeudella. Joten toisen salvan paino 6 tai useammalle raskaalle konekiväärille on melko suuri. Ja amerikkalaisilla 20 mm:n kaliiperiaseilla patruuna luotiin 12,7 mm:n holkin perusteella. Sama pätee muihin maihin. Esimerkiksi Neuvostoliiton 20 mm:n ShVAK- ja B-20-tykkien ammuksen paino on vain 96 grammaa verrattuna 48 grammaan 12,7 mm:n luodilla. 37 mm:n aseelle ammus painaa 735 grammaa.
    4. kriljoonaa
      kriljoonaa 16. toukokuuta 2012 klo 06
      +2
      Lainaus Kibbiltä
      Kuusi konekivääriä 0.50 on edelleen voimaa hävittäjää vastaan, plus amerilla on paremmat tähtäimet, mutta laivasto suosi aseita. En oikein ymmärrä heidän sitoutumistaan ​​konekivääreihin, ainoa mikä tuli mieleen oli huono ammunta ja luotti enemmän cooliin tähtäin, mieluummin enemmän ammuksia


      se tosiasia, että tykit ovat PALJON tehokkaampia kuin konekiväärit, todettiin jo toisen maailmansodan aikana .. muuten, siihen aikaan amerikkalaiset pääosin aseistivat koneensa konekivääreillä - niitä oli todella paljon... Luin jostain että syynä oli onnistuneen tykkimallin aseiden puute .. lisäksi luultavasti huomasit, että artikkelissa viitataan "laskentalaitteeseen", joka laskee lyijyä. itse asiassa ne ovat automaattinen konekivääri, joka tähtää kohteeseen ... normaaleissa mäntälentoolosuhteissa ja suihkunäytteiden alkaessa ohjausjärjestelmä teki yleensä työnsä hyvin, mikä, kun otetaan huomioon samanaikaisesti ammuttavien konekiväärien määrä, voisi aiheuttaa merkittäviä vahinkoja MIG:ille ... mutta MIG-15:n suuren nopeuden vuoksi nämä laskevat ja päättävät ohjauskoneet eivät enää pystyneet selviytymään tehtävistään ja yksittäisillä 12,5 mm:n luodeilla ei ollut kohtalokkaita seurauksia. joten kyse ei ole nähtävyyksistä...
    5. Denzel 13
      Denzel 13 16. toukokuuta 2012 klo 19
      0
      Tykkien ja konekiväärien käytöstä todella taisteleneiden lentäjien (vastaavasti Neuvostoliiton ja Saksan) mielipide muodostui Espanjan sodan aikana. He kaikki suosivat aseita. Syitä on monia, melkein kaikki heijastuvat lentäjien muistelmiin. Pohjimmiltaan tämä on lisääntynyt panssarin tunkeutuminen (koska lentokoneiden massalla oli yksi tai toinen tärkeimpien solmujen suojaus) ja vastaavasti enemmän vahinkoa osuessaan.
  11. _Igor_
    _Igor_ 15. toukokuuta 2012 klo 11
    +6
    borisst64 RU Tänään, 10:22 uusi

    "Usein amerikkalaiset lentäjät ampuivat kaatuneita lentäjiä ilmaan"

    Amerikkalaisille ei ole käsitettä jalo, kunnia, sääli.


    tämä johtuu pelosta tai pikemminkin kauhusta, jonka sekä MIG:t että lentäjät juurruttivat heihin

    PS-artikkeli historian oppikirjassa
    1. aksakal
      aksakal 15. toukokuuta 2012 klo 12
      +1
      Lainaus: _Igor_
      "Usein amerikkalaiset lentäjät ampuivat kaatuneita lentäjiä ilmaan"

      Amerikkalaisille ei ole käsitettä jalo, kunnia, sääli.

      tämä johtuu pelosta tai pikemminkin kauhusta, jonka sekä MIG:t että lentäjät juurruttivat heihin

      PS-artikkeli historian oppikirjassa

      - no, meistä ei tule heidän kaltaisiaan (varjelkoon) tulevan konfliktin sattuessa. Mutta me emme anna pettymystä ja vaikenemista sellaisista asioista.
      Viimeisessä ottelussa ruotsalaisten kanssa jääkiekossa meidän kesti, kesti ja sitten osoitti, mitä todellinen kova jääkiekko on. Ja aivan oikein. Olen varma, että sama tulee olemaan täällä.
      1. revnagan
        revnagan 15. toukokuuta 2012 klo 16
        +1
        Lainaus: vanhin
        No, älkäämme olko heidän kaltaisiaan.
        Ja kuinka me teemme!
        1. Num lock U.A.
          Num lock U.A. 15. toukokuuta 2012 klo 21
          0
          Lainaus revnaganilta
          Ja kuinka me teemme!

          Emme!
      2. Denzel 13
        Denzel 13 8. kesäkuuta 2012 klo 09
        +1
        Täysin oikein kirjoittaa revnagon - heitä täytyy lyödä kaikkialla ja myös laskuvarjon alla. A.I. Pokryshkin, kun tilanne ilmassa salli, lopetti aina saksalaiset lentäjät, jotka laskeutuivat laskuvarjolla. Tämä tapahtui sen jälkeen, kun saksalaiset lentäjät ampuivat ilmaan laivueestaan ​​nuoren lentäjän, jonka hän voi sanoa adoptoiduksi, koska saksalaiset tuhosivat kaverin koko perheen.
        Jos he (saksalaiset, amerikkalaiset, kuka tahansa) sallivat itselleen tämän, älkää antako heidän toivoa pienintäkään hemmottelua. Niitä kohdellaan vielä ankarammin ja armottomana.
  12. Vostok
    Vostok 15. toukokuuta 2012 klo 11
    +5
    Lentäjämme kävivät läpi suuren isänmaallisen sodan, jossa amerikkalaiset ovat sankareitamme vastaan!
  13. SectorR
    SectorR 15. toukokuuta 2012 klo 11
    +7
    meillä on armeijayksikössämme muistomerkki MIG-15:lle, harmi, että valokuvaa ei ole säilynyt, halusin näyttää ...
    Lainaus käyttäjältä borisst64
    "Usein amerikkalaiset lentäjät ampuivat kaatuneita lentäjiä ilmaan." Amerikkalaisilla ei ole käsitettä jaloudesta, kunniasta, säälistä.

    Vuonna 1904 ranskalaiset sanomalehdet kirjoittivat: "Ilmeisesti Yhdysvaltain laivasto on vielä liian nuori omistaakseen ne ylevät perinteet, joista muiden kansojen kaikki laivastot ovat inspiroituneet." (Varangian urotyön historiasta)
    KATSO MYÖS AVIATION

    ps Jos Stalin olisi elänyt, ehkä sota olisi voitettu...
    1. ydin
      ydin 15. toukokuuta 2012 klo 15
      +1
      Muuten, sotaa ei hävitty.
  14. Pöly
    Pöly 15. toukokuuta 2012 klo 11
    +5
    Kiinnostuneille - 8. PLA:n tunnus, sellaisia ​​käytettiin Batitskyn ryhmässä näinä päivinä ...
  15. Kamaz
    Kamaz 15. toukokuuta 2012 klo 15
    0
    Lentokoneiden kehitys yllättää minut Korean sodassa! Melkein koko sodan ajan amerit menettivät meille nopeudessa ja ohjattavuuden! vasta lopussa he julkaisivat meidän MiG-19-koneitamme vastaan ​​(en muista tarkalleen) F-4 Phantom, joka alkoi voittaa meidän! Prototyyppimme eivät voineet voittaa niitä nopeudella ja (meidän antoi epäsymmetrisen vastauksen) loimme MiG-21:n, jonka siipien päissä oli läpät, heti kun amerit tarttuivat niihin, he avasivat läpät ja sen seurauksena. , meidän olivat jo takana ja avasivat tulen kaikista aseista! Joten ne hajosi!
    1. Kibb
      Kibb 15. toukokuuta 2012 klo 15
      +5
      Voi mikä sotku päässäsi
      1. MiG 15 ja Sabre ovat suunnilleen vastaavia. Muut YK-taistelijat olivat kaukana jäljessä. MiG15:n lisäksi siellä oli myös mäntä La11, se oli hieman huonompi kuin P51, sanotaan, mutta niitä käytettiin vain yöllä eikä ilman menestystä. Korealaiset Yak9s ovat vanhentuneita, mutta ne pystyivät ampumaan alas Marauderin tai Mustangin, mutta korealaisten lentäjien taso ei ollut kovin
      2. 19. ei vielä ollut olemassa, oli 17. mutta ne eivät olleet Koreassa
      3. Jos puhumme Vietnamista, niin 19. oli paljon huonompi kuin F4 (eri sukupolvien lentokoneet), 21. oli hänen kanssaan tasavertaisessa asemassa ja oli jollain tapaa parempi (jälleen heillä on eri painoluokka). Phantomin lisäksi käytettiin monia muita koneita, mutta ne eivät ylittäneet MiG21:tä suorituskykyominaisuuksiltaan, paitsi lentoetäisyyden osalta (mutta MiG ei tarvitse tätä)
    2. Alex
      Alex 15. toukokuuta 2012 klo 21
      +4
      MiG-19 ja F-100 Supersaber ilmestyivät Korean sodan jälkeen, F-4 ja MiG-21 - 50-luvun lopulla. Jälkimmäinen tapasi Vietnamissa. Tuolloin amerikkalaiset uskoivat, että ohjaustaistelujen aika oli ohi: he löysivät sen, laukaisivat raketin ja se oli siinä. Törmäys MiG:ien kanssa pakotti meidät kuitenkin harkitsemaan uudelleen näkemyksiämme erityisesti kiihdytysominaisuuksista ja työntövoima-painosuhteesta, mikä johti 70-luvulla F-15:n, ensimmäisen 4. sukupolven hävittäjän, ilmestymiseen. MiG-21:tä ei voida kutsua superohjattavaksi, mutta ylivoima Phantomiin nähden on ilmeinen. Vietnamissa oli suuri määrä MiG-17-koneita, jotka lähitaistelussa kestivät hyvin F-4:n, joka oli ylivoimainen MiG-koneisiin pitkien etäisyyksien taistelussa ohjusten ansiosta.

      PS. Siellä oli ilmajarrut, ja läpät ovat siipien nousu- ja laskukoneisto. Ilmajarrut olivat myös MiG-15:ssä, kuten useimmissa silloin ja nykyisissä lentokoneissa.
  16. KIBL
    KIBL 15. toukokuuta 2012 klo 17
    +3
    JOTEN AMERIKOZIT TAPSTELIVAT AINA NIIN, KUIN EI OLE NUMEERISTA YLIVOIMAA, BIOWC:T, SUIHKUJEN JA TÄRKEIMMÄN WC-PAPERIT JA HELMITTELYT HE KINNÄ!
  17. cumastra
    cumastra 15. toukokuuta 2012 klo 19
    +1
    Kiitos artikkelista, plussaa!
  18. Starcom1183
    Starcom1183 15. toukokuuta 2012 klo 20
    +2
    Hyvä artikkeli.
  19. krymskij
    krymskij 15. toukokuuta 2012 klo 22
    +1
    Katso dokumentti "Red Emperor" sarjasta "Secrets of Russian Weapons", siellä - aiheesta
  20. TALOT
    TALOT 15. toukokuuta 2012 klo 23
    +2
    Kuva muuten amerikkalaisesta lentonäytöksestä. MIG-15 he kunnioittavat ja muistavat hyvin paljon.
    1. Num lock U.A.
      Num lock U.A. 16. toukokuuta 2012 klo 16
      +3
      heillä on kaikki syyt kunnioittaa MIG-15:tä (Korean jälkeen) kiusata
      upea lentokone ajallensa ja vain kaunis
    2. Vadim555
      Vadim555 16. toukokuuta 2012 klo 16
      +2
      Lainaus käyttäjältä HAUSER
      HAUSER Eilen, 23:34 2
      Kuva muuten amerikkalaisesta lentonäytöksestä. MIG-15 he kunnioittavat ja muistavat erittäin paljon.


      Varsinkin H-37 ja HP-23.
  21. Denzel 13
    Denzel 13 16. toukokuuta 2012 klo 19
    +3
    Kirjoitin jo toisessa aiheessa I.N. Kozhedube, joka muuten johti MIG-divisioonaa Korean sodan aikana. Häntä kiellettiin lennättämästä itseään taistelulennoilla, mutta poliittisen upseerin poissa ollessa hän teki juuri näin ajoittain. Näin ollen sitä ei mainostettu, mitä hän teki amerikkalaisten kanssa ilmassa. Kiinan sotilasattasea osallistui hänen hautajaisiinsa, antoi perheelleen maansa korkeimman palkinnon sekä yhteenvedon 17 Kozhedubin alas ampuman amerikkalaisen lentokoneen arkistosta. He pitivät omaa tuhoutuneiden lentokoneiden lukumäärää.
    Vaikka suihkukoneaikana alas ammuttujen tarkka lukumäärä on vielä vaikeampi laskea kuin toisen maailmansodan aikana. Tässä yhteydessä Pepeljajev (virallisesti tuottavin lentäjämme siinä sodassa - 23 voittoa) sanoi, että tärkeimmät taistelut käytiin 6-10 km korkeudessa, eikä pudonnutta lentokonetta voitu seurata. Lentäjämme laskettiin jälleen vain ne pudonneet amerikkalaiset, jotka putosivat juuri sille aukiolle, jossa lentäjämme saivat taistella. Amerikkalaisten itsensä todistuksen mukaan melko suuri määrä pudonneita lentokoneita ei kuitenkaan päässyt tukikohtiinsa ja päätti matkansa merelle. Muuten, he käyttivät tätä aliarvioidessaan kokonaistappionsa. Putosi siellä näistä syistä jne.
  22. Chicot 1
    Chicot 1 24. toukokuuta 2012 klo 22
    +2
    Erinomainen materiaali! Luin sen suurella mielenkiinnolla (anteeksi vähän myöhästymisestä)! Kunnioitus ja kunnioitus kirjoittajalle sekä minulta "+" säästöpossulle! hymyillä
    Ja myös minulta aiheeseen liittyvää ilmataidetta - Korean sota, MiG-15 B-29:ää vastaan ​​(kuuluisan puolalaisen taiteilijan, sotataiteen mestari Vrubelin siveltimet) ... Mielestäni erinomainen esimerkki tekstistä !.. hymyillä
  23. Lexus
    Lexus 17. joulukuuta 2013 klo 16
    0
    Hieno artikkeli, erittäin informatiivinen! hyvä
  24. GED
    GED 14. heinäkuuta 2014 klo 12
    0
    Ilman apuamme tällä maailman alueella tapahtumat olisivat voineet saada aivan toisenlaisen käänteen.
    РЕЗУЛЬТАТ
  25. Vitali Acote
    Vitali Acote 19. elokuuta 2015 klo 10
    0
    Kauhea artikkeli joidenkin täydellisten ristiriitojen vuoksi todellisten tapahtumien kanssa. "Musta tiistai" tapahtui USA:n ilmavoimille 23. lokakuuta 1951, ja 30. lokakuuta ei ollut enää taisteluita B-29-koneiden kanssa. Ja taistelun kuvaus on täysin vastoin 64 IAK:n asiakirjoja. On sääli, että artikkelin kirjoittaja, valitessaan niin merkittävän taistelun Neuvostoliiton ilmavoimille, onnistui vääristämään sen kurssin täysin.
  26. patee
    patee 30. lokakuuta 2016 klo 14
    0
    Erittäin mielenkiintoinen artikkeli, kiitos sen kirjoittajalle.. No, meidän lentäjämme valottivat röyhkeitä jenkkejä silloin ja tekivät hyvin selväksi: yritä rikkoa ilmatilaamme, se tulee olemaan sama kuin nyt.
  27. Robert Nevski
    Robert Nevski 13. joulukuuta 2016 klo 20
    0
    STALININ NEUVOSTONILLE - Kunnia! sotilas
  28. Hiekkalaatikoiden kenraali
    Hiekkalaatikoiden kenraali 31. lokakuuta 2017 klo 16
    +5
    Mielenkiintoinen hetki on, kun sodanjälkeinen Neuvostoliitto, kärsinyt hirviömäisiä tappioita toisessa maailmansodassa, mursi Yhdysvallat Korean sodassa, jota kukaan ei erityisesti hyökännyt ja joka saattoi kehittyä ilman suurta huolta.