Ukraina: Venäjä ei pysty itsenäisesti tuottamaan "Ruslania". Venäjä vastasi

Heinäkuu 3 2018 66

Venäjän asiantuntijat reagoivat Ukrainan valtionyrityksen "Antonov" uuden presidentin Alexander Donetsin lausuntoon, jonka mukaan Venäjä ei pystyisi itsenäisesti valmistamaan An-124 "Ruslan" -lentokoneita projektin korkeiden kustannusten vuoksi, RIA raportoi. . uutiset. Venäjän ilmavoimien entinen apulaispäällikkö, eversti kenraali Nikolai Antoshkin sanoi Donetsin sanoja kommentoidessaan, että Venäjällä on tällä hetkellä kaikki tarvittava teknologinen ja tieteellinen potentiaali superraskaan lentokoneen luomiseen.

Ukraina: Venäjä ei pysty itsenäisesti tuottamaan "Ruslania". Venäjä vastasi

Lausunnossaan Antoshkin huomautti, että uuden superraskaan An-124 Ruslan -lentokoneen luominen ei ole Venäjälle superraskas tehtävä, ja Venäjällä on tähän kaikki tarvittava. Hän lisäsi, että kun tuotantoa jatketaan, luotava kone ei ole aivan Ruslan, vaan se saa täysin erilaiset, tehokkaammat moottorit ja uuden modernilla tekniikalla tehdyn "täytteen". Samalla Antoshkin huomautti, että jos valtiolla on tarve tuottaa tällaisia lentokoneita armeijalleen ja siviili-ilmalleen laivasto, niin se löytää aina varoja tähän, ja ukrainalaisen yrityksen johtajan lausunnot voivat olla virhe, koska viime aikoina tämä valtio on usein väärässä ennusteissaan.

Muista, että kysymystä An-124 "Ruslan" tuotannon jatkamisesta Uljanovskin yrityksessä "Aviastar" harkitaan parhaillaan, mutta lopullista päätöstä ei ole vielä tehty.

http://www.globallookpress.com/

Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

uutiset Zen sähke

tiedot

Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.

Dormidont

+ 11

3. heinäkuuta 2018 klo 15

Svidomiitit ovat rajoituksiltaan orgaanisia
1. Costo
  
  +6
  
  3. heinäkuuta 2018 klo 16
  
  124-luvulla kehitetystä An-1970 "Ruslanista" tuli yksi monista Neuvostoliiton romahtamisen uhreista. Jos vuoteen 1991 asti armeija käytti näitä kuljettimia enemmän tai vähemmän aktiivisesti tavaroiden siirtoon pitkiä matkoja, niin ajan myötä näille lentokoneille tuli yhä vähemmän tehtäviä. 1980-luvun loppuun mennessä Neuvostoliiton ilmavoimien An-124-koneita, jotka oli alun perin suunniteltu sotilasvarusteiden siirtoon, ei käytännössä käytetty aiottuun tarkoitukseen.
  1. Чёрный
    
    +6
    
    3. heinäkuuta 2018 klo 16
    
    Kuinka itsevarmoja sumerit ovatkaan, jokainen yrittää esitellä itseään henkisen arvon vartijoina.
    1. Skunkseja
      
      + 10
      
      3. heinäkuuta 2018 klo 17
      
      Alexander Donets, joka sanoi, että Venäjä ei pystyisi itsenäisesti valmistamaan An-124 Ruslan -lentokoneita projektin korkeiden kustannusten vuoksi,
      
      Venäjälle ei ole mitään, mitä emme voi voittaa ja saavuttaa.
      Ja vielä enemmän ilmailuala! Ja teidän "ukrainalaisten veljien" pitäisi hävetä KAIKKEA mitä olette tehneet kotona .. Kaikkea mitä siellä ryöstelitte ja tuhositte, KAIKKI Neuvostoliiton ihmiset rakensivat repimällä resursseja pois itsestään .. Kaikki meni pölyyn! Ja Venäjä palauttaa kaiken, mutta vain jossain Uralissa, jotta "joidenkin tovereiden" tassut eivät pääse sinne ..
  2. Kuningasmielinen
    
    +3
    
    3. heinäkuuta 2018 klo 19
    
    RICH, muistan, että XNUMX-luvulla oli artikkeli, jonka Ruslan voisi korvata Il:n: sillä on hieman pienempi kantokyky, mutta tämän kompensoi projektin halpa ja uutuus
    1. Pereira
      
      +2
      
      3. heinäkuuta 2018 klo 19
      
      Ruslan ei ole enää. Siellä on "Ragdai -124". Tai Ratmir.
      1. Tatanka Yotanka
        
        +3
        
        3. heinäkuuta 2018 klo 21
        
        Lainaus: Pereira
        Ruslan ei ole enää. Siellä on "Ragdai -124". Tai Ratmir.
        
        mielestäni Farlaf-124 kantaa enemmän vatsassa no, Svjatogor ei nouse enää)))
        
        Pereira
        
        0
        
        3. heinäkuuta 2018 klo 23
        
        Aluksi ajattelin myös Farlafia. Mutta hän on tuskallisen joustamaton.
      2. Alex V79
        
        0
        
        4. heinäkuuta 2018 klo 16
        
        no, Antoshkin vastasi kysymyksiin, joten miksi ei olisi An-124)))
Aleksei-74

+ 11

3. heinäkuuta 2018 klo 15

"Antonov" älkää unohtako kenelle he ovat velkaa tekniikan, laitoksen ja kaiken ylipäätään - Neuvostoliitolle! Mutta entä dekommunisaatio? Ja yritä luoda tyhjästä......
1. pomppuun metsästäjä
  
  +7
  
  3. heinäkuuta 2018 klo 16
  
  Venäjä ei pysty itsenäisesti valmistamaan An-124 Ruslan -lentokoneita projektin korkeiden kustannusten vuoksi
  
  Ja Ukraina on niin rikas, ettei se pelota heitä ollenkaan. Tässä huijarit...
  1. MPN
    
    +4
    
    3. heinäkuuta 2018 klo 16
    
    Poroshenkon tulot ylittävät meidän elinaikamme kymmenen kertaa. Luulen, että hän yksin pystyisi rahoittamaan Ruslanin kuukaudessa ...
    1. pomppuun metsästäjä
      
      +3
      
      3. heinäkuuta 2018 klo 16
      
      Lainaus MPN:stä
      Luulen, että hän yksin pystyisi rahoittamaan Ruslanin kuukaudessa ...
      
      Joo, shchazzz hän ei anna sinulle kovalla työllä ansaittua rahojaan, jotka on hankittu laittomalla työllä ~~tulee juomaan~~ laita taskuunsa ja anna hänelle tarpeeton lentokone. Se ei ole tieteisfiktiota, Pasha.
      1. MPN
        
        +6
        
        3. heinäkuuta 2018 klo 16
        
        Olen teoreettinen, et ole niin vihainen. On selvää, että se on parempi vodkalle, itse olisin joskus valmis vaihtamaan Ruslanin krapulalasiin, mutta minulla ei ole Ruslania ...
        
        pomppuun metsästäjä
        
        +3
        
        3. heinäkuuta 2018 klo 16
        
        Kyllä, en ajatellut olla vihainen. Vain tämän Donetsin sanat (vuotavan tynnyrin pohja ) muistuttavat raakaa uistelua.
        
        MPN
        
        +3
        
        3. heinäkuuta 2018 klo 16
        
        Pash, sinä synnyit ensimmäisenä päivänä... He pelottavat sinua "yllätyksellä" Mustallamerellä, tämä on vakava uhka ympäristölle, ja mitä muuta halusit Donetsilta? Hän on johtaja (johtaja Karl!) koko toimistossa... koko Ukrainan ilmailussa!
        
        pomppuun metsästäjä
        
        +1
        
        3. heinäkuuta 2018 klo 16
        
        Liian suuri kunnia hänelle, että halusin häneltä jotain. Anna hänen kääntyä Geyropan puoleen saadakseen toiveensa. Ja noin
        Lainaus MPN:stä
        Kaikki Ukrainan lentoliikenne!
        
        Arvostin huumoriasi.
    2. bk316
      
      +2
      
      3. heinäkuuta 2018 klo 18
      
      Hyvää iltapäivää Pavel
      Katsoin tietoja, no, hän ei ole niin rikas (ainakin virallisesti) - 600000 XNUMX dollaria vuodessa.
      Eli jos jaettuna useilla kymmenillä - 10000 20000-XNUMX XNUMX dollaria.
      Yleensä, jos ajattelet venäläisten käsitteiden mukaan, etkä ollenkaan miljonääri - niin keskipuoli on puoli. Ja herää kysymys, mistä kaikki kymmenien miljoonien dollarien hyvyys tulee?
      1. MPN
        
        +2
        
        3. heinäkuuta 2018 klo 18
        
        Lainaus käyttäjältä: bk316
        Ja herää kysymys, mistä kaikki kymmenien miljoonien dollarien hyvyys tulee?
        
        Haluaisin kuulla vastauksen samaan kysymykseen oligarkeistamme! Vaikka on helvettiä kuunnella häntä ... kaikki tuntevat kaikki, mutta nuudelit, jotka eivät osoittautuneet syötäväksi korville, hyvin tai eivät ravitsevia, kuten kukaan ...
        
        bk316
        
        +2
        
        3. heinäkuuta 2018 klo 18
        
        No, ei mieluummin oligarkit, jopa Khrodor voisi näyttää meille, mistä ryöstö tuli, pikemminkin virkamiesten ja varamiesten sukulaiset toimimassa ja eläkkeellä.
      2. vain hyödyntää
        
        0
        
        3. heinäkuuta 2018 klo 22
        
        yleensä parashenkan kunto oli virallisesti enemmän kuin laardi.
        hän on liikkeellä puheenjohtajakauden prebednyayutsya takia. ja siksi nousi esiin panamalaisissa offshore-yrityksissä.
2. Kommentti on poistettu.
3. Kent0001
  
  +1
  
  3. heinäkuuta 2018 klo 16
  
  Heidän protoaivonsa eivät yksinkertaisesti pysty tähän.
4. GibSoN
  
  +2
  
  3. heinäkuuta 2018 klo 18
  
  "Antonov" älkää unohtako kenelle he ovat velkaa tekniikan, laitoksen ja kaiken yleensä - Neuvostoliitolle!
  
  Mikä outo päätelmä.. Ja Ukraina, se ei ole Neuvostoliitto? Te, herrat, "isänmaallisuutenne", yhä enemmän nationalismin kaltaisessa kohtauksessa, olette lakanneet olemasta tietoisia todellisuudesta... Neuvostoliitto ei ole Venäjän federaatio! Tämä on juuri kaikkien tilojen kokonaisuus (riippumatta siitä, kumpi on enemmän, kuka vähemmän). Ilman samaa Ukrainaa ei olisi Neuvostoliittoa! Ei tarvitse mennä liian pitkälle ja ottaa enemmän kuin jaksat kantaa.
  
  PS Anteeksi, että "kiipesi". Mutta tämä "hölynpöly" mielessä on jo väsyttävää.
5. Vladimir K.
  
  +1
  
  4. heinäkuuta 2018 klo 00
  
  Valitettavasti dekommunisaatio etenee hiljaa myös Venäjällä ja kaikki siitä johtuvat peräpukamat, kuten osaamisen menetys teknisesti monimutkaisilla alueilla.
Ivan Ivanov

+2

3. heinäkuuta 2018 klo 16

Ongelma on moottoreissa. AN:lla - 4 x 23 tonnia työntövoimaa. Venäjän federaatiossa ei ole vastaavia, kumppaneilta ostaminen on paskaa, sen kehittäminen kestää kauan.
1. A_L_F
  
  +1
  
  3. heinäkuuta 2018 klo 23
  
  An-124 Ruslan -koneet saavat venäläiset moottorit ukrainalaisten sijaan
  
  Teollisuus on saanut tehtäväkseen varustaa An-2019 Ruslanin raskaat sotilaskuljetuskoneet kotimaisilla moottoreilla vuonna 124 ukrainalaisen D-18T:n sijaan. Anton Shatsky, OAO Kuznetsovin apulaissuunnittelija, kertoi Interfaxille tästä.
  
  Hän selitti, että NK-32-sarjan 2 moottoria, joka on luotu strategiseen Tu-160-ohjustukialustaan, pidetään suunnittelun perusmallina. Shatskyn mukaan tällä moottorilla on "ainutlaatuinen turbiini, joka kestää pitkiä korkeita lämpötiloja".
Reservirakennuspataljoona

+3

3. heinäkuuta 2018 klo 16

Se on jotenkin outo dialogi. Dill sanoo, että Venäjällä ei ole tarpeeksi rahaa, ja Venäjä vastaa, että "Venäjällä on kaikki tarvittava tekninen ja tieteellinen potentiaali".
Toinen koskee Fomaa, toinen Yeryomaa.
vapaampi

+ 10

3. heinäkuuta 2018 klo 16

Venäjällä on tällä hetkellä kaikki tarvittava teknologinen ja tieteellinen potentiaali
- Kyllä, kyllä, kuulemme jatkuvasti mahdollisuuksista, mutta missä on korvaava An-12? kuinka monta IL-76:ta rakennettiin Taškentin tuotannon lopettamisen jälkeen? missä on an-26:n korvaaja?
muuten kyllä, potentiaalilla meillä on kaikki kunnossa...., pöyhkekää posket...
emme voi synnyttää kevyttä massahelikopteria - ilmaambulanssissa mi-8:t lentävät yhdelle sairaalle, mi-6:lle ei ole korvaavaa eikä sitä ole ennakoitavissa... ugh
1. Aleksei R.A.
  
  +6
  
  3. heinäkuuta 2018 klo 16
  
  Lainaus Faiverilta
  mi-6:ta ei korvata, eikä sitä ole odotettavissa ...
  
  Hmm... itse asiassa Mi-6 korvattiin Neuvostoliitossa - Mi-26:lla. Ja pelkästään Mi-26:n julkaisun myötä ei ole ongelmia.
  1. vapaampi
    
    0
    
    3. heinäkuuta 2018 klo 19
    
    ei mitään, että kantokyvyn ero on kaksinkertainen? niin käy ilmi, että il-76 on an-12:n korvike? suunnilleen samat mittasuhteet...
2. bk316
  
  +2
  
  3. heinäkuuta 2018 klo 18
  
  Jotenkin kaikki yhdistyy.
  Mi-6 on pitkään korvattu mi-26:lla, mutta tämä on RASKAS helikopteri.
  Ja keuhkot ovat Ansat ja Ka-226 - itse asiassa satoja ja puoli syntyi kauan sitten, ne on jo niitattu jonnekin.
  1. vapaampi
    
    0
    
    3. heinäkuuta 2018 klo 19
    
    keuhkot ovat Ansat ja Ka-226
    - kenen moottorit siellä on? kuinka paljon niiden ylläpito maksaa?, ja jos moottoria ei ole, harkitse ettei helikopteria ole ...
    1. bk316
      
      +1
      
      4. heinäkuuta 2018 klo 11
      
      226 ranskaksi
      Amer's oli Ansatissa, nyt ne näyttävät korvaavan ne VK-800V:llä
      1. vapaampi
        
        +1
        
        4. heinäkuuta 2018 klo 11
        
        no, niin ne korvataan, sitten taputetaan käsiämme ...
Nauhat

0

3. heinäkuuta 2018 klo 16

Sen hinta vuonna 2011 oli karkeiden arvioiden mukaan 300 miljoonaa dollaria.
Puhumattakaan summista tuotannon palauttamiseksi.
Ei siis mikään halpa herkku.
Zaurbek

0

3. heinäkuuta 2018 klo 16

Olemme jo keskustelleet tästä ... ei moottoreita.
asiat_61

0

3. heinäkuuta 2018 klo 16

No puhtaasti pienet lapset hiekkalaatikossa!!!!!!!
toimiupseeri

+3

3. heinäkuuta 2018 klo 16

Hyvät lukijat, muistakaa millaisia lentokoneita valmistimme Kazanissa, Kuibyshevissä. Pystymme hallitsemaan tämän koneen hyvin nopeasti. He eivät tehneet sitä 80-luvulla.
BAI

+4

3. heinäkuuta 2018 klo 17

Mikä on "Ruslanin" elpyminen? He eivät voi palauttaa IL-76:n tuotantoa, IL-112 on jumissa - ja silti kaikki on puhtaasti venäläistä. Nyt Tu-160:n kanssa tapahtuu kolari ja täydellinen onnellisuus.
Anatolevich

+1

3. heinäkuuta 2018 klo 17

Mendelillä ei ole rahaa vanhemman sukupolven eläkkeisiin, iso kysymys on, löytääkö hän niitä näiden lentokoneiden tuotantoon. Hänen päässään on muita tehtäviä, ei ollenkaan isänmaallisia.
1. KLV2018
  
  -2
  
  3. heinäkuuta 2018 klo 17
  
  Lainaus: Anatoljevitš
  Mendelillä ei ole rahaa vanhemman sukupolven eläkkeisiin, iso kysymys on, löytääkö hän niitä näiden lentokoneiden tuotantoon. Hänen päässään on muita tehtäviä, ei ollenkaan isänmaallisia.
  
  No, Shelomov nimitti hänet.
ROSS 42

+1

3. heinäkuuta 2018 klo 17

Projektin korkeiden kustannusten vuoksi Venäjä ei voi tuottaa mitään ... paitsi roskaa ja jätettä. Täällä ollaan muita edellä... Unohdin ... Lisää oligarkkeja ja virkamiehiä ...
Jevgeni Strygin

0

3. heinäkuuta 2018 klo 17

moottoreiden puuttuessa tämä on lähes mahdoton tehtävä.
1. A_L_F
  
  0
  
  3. heinäkuuta 2018 klo 23
  
  An-124 Ruslan -koneet saavat venäläiset moottorit ukrainalaisten sijaan
  
  Teollisuus on saanut tehtäväkseen varustaa An-2019 Ruslanin raskaat sotilaskuljetuskoneet kotimaisilla moottoreilla vuonna 124 ukrainalaisen D-18T:n sijaan. Anton Shatsky, OAO Kuznetsovin apulaissuunnittelija, kertoi Interfaxille tästä.
  
  Hän selitti, että NK-32-sarjan 2 moottoria, joka on luotu strategiseen Tu-160-ohjustukialustaan, pidetään suunnittelun perusmallina. Shatskyn mukaan tällä moottorilla on "ainutlaatuinen turbiini, joka kestää pitkiä korkeita lämpötiloja".
  1. Jevgeni Strygin
    
    0
    
    4. heinäkuuta 2018 klo 07
    
    rehellisesti sanottuna se kuulostaa villeimmältä hölynpölyltä. Ei pahalla.
sergevonsohrn

+1

3. heinäkuuta 2018 klo 17

tilli huusi myös koko maailmalle, että "ei missään olosuhteissa" Krimin siltaa rakenneta, että "lännen ystävällisen boikotin vuoksi" vuoden 2018 MM-kisoja ei järjestetä Venäjällä..... no mitä sitten?! !! niin, kaikki tämä hölynpöly "An-124:n tuotannon mahdottomuudesta Venäjällä" on samasta sarjasta ....
Azazelo

+3

3. heinäkuuta 2018 klo 17

Ja silta, kuten kävi ilmi, ei ollut voimamme rakentaa ...
APASUS

0

3. heinäkuuta 2018 klo 18

Toistaiseksi päätöstä An-124:n tai vastaavan koneen tuotannosta ei ole tehty, ja mistä oikeastaan keskustellaan?
concept1

+1

3. heinäkuuta 2018 klo 18

Mielestäni Antonov Design Bureau pitäisi palauttaa Novosibirskiin.
1. vapaampi
  
  0
  
  3. heinäkuuta 2018 klo 19
  
  ja Kiova äiti-Venäjälle?
2. Skunkseja
  
  +1
  
  3. heinäkuuta 2018 klo 19
  
  Lainaus käsitteestä 1
  Mielestäni Antonov Design Bureau pitäisi palauttaa Novosibirskiin.
  
  Tai ehkä Kazakstanissa..? Et halua..
  1. A_L_F
    
    0
    
    3. heinäkuuta 2018 klo 23
    
    Ja sitten johonkin toiseen tasavaltaan, astumme vain saman haravan päälle, ei jos he itse eivät halua, niin jääköön agraarimaana
Lexa-149

+1

3. heinäkuuta 2018 klo 20

Ukrainan valtionyrityksen "Antonov" uuden presidentin Alexander Donetsin lausunto, joka sanoi, että Venäjä ei pystyisi itsenäisesti valmistamaan An-124 "Ruslan" -lentokoneita projektin korkeiden kustannusten vuoksi

Ja he kertovat meille korkeista kustannuksista Sotšin, Krimin sillan, Zenit Arenan ja MM-kisojen jälkeen?!
antivirus

0

3. heinäkuuta 2018 klo 20

Samalla Antoshkin huomautti, että jos valtiolla on tarve tuottaa tällaisia lentokoneita armeijalleen ja siviililentolaivastolleen, niin se löytää aina varoja tähän, ja ukrainalaisen yrityksen johtajan lausunnot voivat olla virhe. .

raha on vain vipu, pääasia on ulkoministeriön ja kauppa- ja kauppaministeriön röyhkeys mainostaa lentokoneita ympäri maailmaa ja kuljetusmarkkinoita
Vadim237

+1

3. heinäkuuta 2018 klo 20

Seitsemän vuoden sisällä on mahdollista järjestää uuden An 7:n tuotanto, tänä aikana he luovat ja hallitsevat uusien laitteiden, materiaalien, moottoreiden, hydrauliikan, ohjaus- ja valvontajärjestelmien tuotannon.
Kommentti on poistettu.
Utelias

+1

3. heinäkuuta 2018 klo 22

Lukemalla "Uutiset"-osion sisältöä ja kommentteja tulet siihen tulokseen, että Zadornovin työllä oli vakava perusta.
iscander

+1

3. heinäkuuta 2018 klo 23

Itse asiassa Venäjän pitäisi todella alkaa kehittää tällaista uutta lentokonetta juuri nyt tai aloittaa uudelleen syvästi modernisoitujen Ruslanien tuotanto, koska tämä kestää jopa kymmenen vuotta, ja ne ovat jo kaksikymmentä vuotta vanhoja (elleivät enemmän).
PD-35 on parhaimmillaan kymmenen vuoden kuluttua!
Kun uudet koneet julkaistaan, vanhat on jo lähetettävä romuksi!
Joten sinun täytyy alkaa ajatella tulevaisuutta nyt!
Nariman Shaimulikov

0

4. heinäkuuta 2018 klo 04

Nyt he voivat ilman ongelmia tehdä purjelentokoneen komposiittimateriaaleista ja siitä tulee täysin erilainen lentokone.
LeonidL

0

4. heinäkuuta 2018 klo 04

Kannattava vastaus huijareille.
291158 sgr

0

4. heinäkuuta 2018 klo 05

Ja mitä Ukraina voi tehdä? He eivät nyt ole kuin Ruslan, he eivät kokoa An 2:ta.
sagitch

0

4. heinäkuuta 2018 klo 08

loppujen lopuksi tämä tila on viime aikoina usein väärässä ennusteissaan

Ukrainan epäjohdonmukaisessa tilassa jonkinlaisten ennusteiden tekeminen .... hauskaa!
Jopa säätiedotuksissa ennusteet ovat todellisempia!
Huomenna ehkä kyllä, ehkä ei, en tiedä.
Kyllästynyt tähän hölynpölyyn!
Misha_an26

0

4. heinäkuuta 2018 klo 11

Donetsin ja kaikkien muiden Svidomojen mielipiteet eivät kiinnosta ketään Venäjällä.
alexvmar

0

4. heinäkuuta 2018 klo 12

Mielenkiintoinen idea on käyttää Ruslanin venäläisiä kollegoita esimerkiksi tavaroiden ja tavaroiden supernopeaan toimitukseen Kiinan lähellä sijaitsevasta terminaalikeskuksesta Venäjän länsirajojen lähellä olevaan terminaalikeskukseen tai Kaliningradiin.
Slava Kolomak

0

4. heinäkuuta 2018 klo 14

Oletko sumerilaisia? Mene kaivamaan merta.
Shura Vee

0

4. heinäkuuta 2018 klo 17

Ja mitä uutta Svidomo on luonut itsenäisyytensä aikana? Absoluuttinen 0. Heidän kurjassakin armeijassaan kaikki on neuvostotyylistä konekivääreistä lentokoneisiin, joita on enää parikymmentä jäljellä. Muut pentujen ponnistelut herättävät joko alentuvia hymyjä tai Homeroksen naurua. Kaivukeppi ja kivikirves ovat modernin Ukrainan todennäköisin keksintö, venäläisen maailman umpikuja.
sura.barkas

0

4. heinäkuuta 2018 klo 23

Kysymys on siitä, että joku pitää itseään Venäjän federaation vertaisena. Olemassa olevan Ukrainan* etnoksen on aika luoda omia illuusioitaan itse PZh:ssä...