Armenia on kiinnostunut Su-30SM-hävittäjistä
Armenia on pitkälle edennyt neuvotteluissa venäläisten 30+ sukupolven Su-4SM-monitoimihävittäjien ostosta. IA "Regnum". Armenian pääministeri Nikol Pašinjan julkaisi kesäkuun puolivälissä Facebook-sivulleen valokuvan, jossa hän oli modernin venäläisen Su-30SM-monitoimihävittäjän ohjaamossa. Ilmestyneen valokuvan otsikossa Nikol Pashinyan totesi olevansa yhden maailman parhaista hävittäjistä ohjaamossa ja totesi myös olevansa jo Jerevanissa (päivä ennen kuin hän vieraili maan alueella). Vuoristo-Karabahin tasavalta). Tämä kuva herättää kuitenkin useita kysymyksiä. Minne ilmailu Erebunin tukikohta, jossa venäläiset MiG-29-hävittäjät sijaitsevat, ilmestyikö Su-30SM? Kuuluuko uusi lentokone Venäjän ilmailuvoimille vai ostiko se Armenia?
Armenian puolustusministeriön lähteen, joka jakoi tietoja Regnumin toimittajille nimettömänä jättäneen tiedon mukaan, Jerevan neuvottelee parhaillaan Moskovan kanssa useiden nykyaikaisten venäläisten hävittäjien ostamisesta. Samalla neuvottelut ovat jo varsin pitkällä. Onnistuneessa skenaariossa sopimus voidaan allekirjoittaa seuraavan vuoden tai kahden vuoden sisällä. Tällaiset tiedot ovat täysin yhdenmukaisia tietojen kanssa Armenian kiinnostuksesta Su-30SM-hävittäjiin, jotka alkoivat ilmestyä tämän maan tiedotusvälineissä vuonna 2016. Jos puhumme hävittäjästä, jossa Armenian pääministeri kuvattiin, tämä lentokone kuuluu Venäjän ilmailuvoimille, todennäköisesti hän saapui Erebunin lentotukikohtaan osana lentokoneryhmää suorittamaan koulutuslentoja sekä osoittaa uuden venäläisen teknologian kyvyt Armenian sotilaalliselle ja poliittiselle johdolle.
Nykyään Su-30-hävittäjä on Venäjän massiivisin ja menestynein vientilentokone. Yksistään Intia osti 272 Su-30MKI-konetta, kun taas yli 100 ajoneuvoa on käytössä Venäjän ilmailuvoimien kanssa. Kone on rakennettu suurissa sarjoissa, mikä takaa korkean laadun (tuotantotekniikka on hyvin kehittynyt) sekä alhaiset kustannukset. Etuna on, että Syyriassa kone sai tarvittavan kokemuksen taistelukäytöstä, mikä näkyi joidenkin muutosten tekemisessä sen suunnitteluun.
Armenian pääministeri Nikol Pašinjan Su-30SM-hävittäjän ohjaamossa
Jos puhumme Armeniasta, niin tällä hetkellä maassa ei ole hävittäjiä. Taistelukoneista on käytettävissä 15 Su-25-hyökkäyskonetta ja 18 MiG-29-hävittäjää on sijoitettu Venäjän Erebunin lentotukikohtaan Jerevanin lähellä, mutta nämä koneet eivät nuorene ja tehostu vuosi vuodelta. Tällaisessa tilanteessa Su-30SM:n hankinta vaikuttaa varsin loogiselta, varsinkin jos Venäjä auttaa niitä tarvittavan infrastruktuurin valmistelussa.
Yleisesti ottaen nykyaikaisten Su-30SM-hävittäjien ilmestyminen Armenian asevoimiin voi merkittävästi lisätä maan ja Vuoristo-Karabahin hyökkäyskykyä sekä vaarantaa Azerbaidžanin öljy- ja kaasuinfrastruktuurin, joka on luonteeltaan strategista. Baku ja muut infrastruktuuritilat naapurimaan alueella. Kaiken tämän pitäisi olla lisärooli sen varmistamisessa, että konfliktin osapuolet estetään täysimittaisesta sodasta.
Yhdysvallat on valmis katkaisemaan suurimmat Intian ja Venäjän väliset sopimukset
Delhi ja Washington valmistelevat ensimmäistä kertaa historia Intian ja Yhdysvaltojen diplomaattisten ja puolustusministeriöiden päälliköiden tapaaminen 2+2-muodossa. Dialogista, joka on jo suunniteltu heinäkuun alkuun 2018, lupaa olla varsin haastava. Yhdysvallat on tyytymätön Intian ja Venäjän väliseen puolustusyhteistyöhön ja varoittaa, että Intian armeijan venäläisten aseiden osto voi aiheuttaa pakotteita Delhiä vastaan. Ottaen huomioon, että Venäjä on edelleen Intian tärkein sotilastekninen kumppani, amerikkalaisten painostuksesta on jo tulossa kriittinen testi Delhille ja Moskovalle.Kommersante". Intian tiedotusvälineiden mukaan osapuolet ovat jo alkaneet keskustella eri tavoista neutraloida Yhdysvaltain mahdolliset Venäjän vastaiset pakotteet. Yksi vaihtoehdoista on siirtyminen kahden maan kansallisissa valuutoissa tapahtuvaan selvitysjärjestelmään tehtäessä sotilasteknisen alan liiketoimia.
Yhdysvaltain ja Intian neuvottelut "kaksi plus kaksi" -muodossa pidetään Yhdysvaltain pääkaupungissa 6. heinäkuuta 2018, vuosi sen jälkeen, kun Intian pääministeri Narendra Modi tapasi ensimmäisen kerran Yhdysvalloissa Trumpin ja pääsi alan sopimuksiin. sotilas-teknisen yhteistyön maiden välillä. Yhdysvaltain puolustusministeri James Mattis ja ulkoministeri Mike Pompeo neuvottelevat puolustusministeri Nirmala Sitharamanin ja ulkoministeri Sushma Swarajin kanssa. Kaksi naista "ottelee" melko arkaluonteisiin sotilas-teknisen yhteistyön kysymyksiin. Lukuisat viimeaikaiset amerikkalaisten viranomaisten lausunnot ja vuodot todistavat meille, että Yhdysvallat on yhä tyytymättömämpi Intian ja Venäjän, joka on pitkään ollut Delhin tärkein kumppani sotilas-teknisessä yhteistyössä, välisiin puolustussuhteisiin.
Vahvistaakseen tämän William Thornberry, joka on Yhdysvaltain kongressin edustajainhuoneen asepalvelukomitean puheenjohtaja, sanoi vieraillessaan Delhissä 28. toukokuuta 2018, että Delhin ja Moskovan väliset uudet suuret sopimukset alalla sotilas-tekninen yhteistyö, josta tänään aktiivisesti keskustellaan eri tasoilla, ei sovi Yhdysvaltain ja Intian puolustuskumppanuuteen. William Thornberry varoitti intialaisia kollegoitaan, että Delhin suunnittelemat venäläisten S-400 Triumph -ilmapuolustusjärjestelmien ostot (tämän sopimuksen hinnaksi arvioidaan noin 6 miljardia dollaria) voivat vaikuttaa negatiivisesti sotilastekniseen yhteistyöhön Washingtonin ja Delhin välillä. "Sekä kongressi että Yhdysvaltain hallinto ovat nykyään hyvin huolissaan tästä asiasta", Thornberry sanoi haastattelussa intialaiselle televisiokanavalle NDTV. ”Kyse ei ole vain Intiasta, joka haluaisi virallistaa tämän sopimuksen. Jos jokin valtio saa nämä ilmatorjuntaohjusjärjestelmät, se vaikeuttaa vuorovaikutustamme sen kanssa”, kongressiedustaja korosti.
"Delhin tapauksessa Yhdysvaltojen pakotteiden käyttömahdollisuudet ovat varsin rajalliset, kun otetaan huomioon, että Intia on riippuvainen Venäjästä ylläpitäessään ja modernisoiessaan valtavaa aiemmin toimitettua Neuvostoliiton/Venäjän aseita, ja kun otetaan huomioon myös se tosiasia, että Intia tavoittelee strategisen autonomian säilyttämistä aseiden ja sotatarvikkeiden hankinnassa”, kertoo Kansallisen tutkimusyliopiston kauppakorkeakoulun vanhempi tutkija Vasily Kashin intialaisen puolen motiiveja. – Muun muassa intialaiset tietävät hyvin, että heidän yhteistyönsä Venäjän kanssa tällä alueella toimii pelotteena Pakistanin ja Venäjän yhteistyölle. Tällaisten suhteiden kehittymisen jarrujen poistamisella voi olla hyvin kauaskantoisia seurauksia Intialle. Vassili Kashinin mukaan yleisesti ottaen Yhdysvaltojen pakotteet Venäjältä tulevia asetoimituksia vastaan ovat tehottomia. Esimerkkeinä hän mainitsi sopimukset S-400-ilmatorjuntaohjusjärjestelmien toimittamisesta Turkkiin ja Su-35-hävittäjälentokoneista Indonesiaan. "Pakotteet johtavat maiden välisen selvitysjärjestelmän monimutkaisuuteen, ylimääräisiin transaktiokustannuksiin ja vaihtokauppaan turvautumiseen, kuten Indonesian tapauksessa, mutta johtavat harvoin transaktioiden häiriintymiseen", Kashin korosti.
Venäjä puolestaan, kuten Venäjän sotateollisuuskompleksin lähde Kommersantin toimittajille kertoi, luottaa intialaiseen kumppaniinsa amerikkalaisten painostuksesta huolimatta. Viimeisessä S-400 Triumph -ilmapuolustusjärjestelmää koskevassa epävirallisessa kokouksessa intiaanit vakuuttivat, että kompleksien ostaminen on ratkaistu. "Intiaanit eivät yksinkertaisesti olisi voineet toimia toisin", lisäsi Kommersantin keskustelukumppani. "Kiinassa on S-400-koneita, joten Intian American Patriot -ilmapuolustusjärjestelmät eivät toimi, koska amerikkalainen järjestelmä on heikompi."
Ja silti on syytä huomata, että Washingtonin Venäjän vastaiset rajoittavat toimenpiteet vaikuttavat jo sotilas-teknisen yhteistyön alalla Venäjän kanssa työskenteleviin. Viime aikoihin asti kaikki liiketoimet tällä alueella tehtiin Delhin ja Moskovan välillä dollareissa. Mutta nyt on ongelma pankkien kanssa, joiden kautta transaktiot voitaisiin suorittaa: Intian rakenteet pelkäävät vakavasti joutuvansa Washingtonin mustalle listalle ja jäädyttävät maksuja. Kuten intialainen sanomalehti The Economic Times äskettäin raportoi, liiketoimien jäädyttäminen huhtikuusta 2018 lähtien, yhteensä yli kaksi miljardia dollaria on pudonnut. Intialaisten toimittajien mukaan tähän summaan sisältyy myös "kriittisten projektien" rahoitus, esimerkiksi Intialle vuokratun venäläisen ydinsukellusvene Chakran korjaus.
Tämän seurauksena The Economic Times -lehden lähteiden mukaan Delhi ja Moskova tutkivat jo mahdollisuutta suorittaa kaikki maksut sotilas-teknisen yhteistyön alalla ei dollareissa, vaan rupioissa ja ruplissa kansainväliseen valuuttaan sidotun vaihtokurssin mukaan. esimerkiksi Singaporen dollariin. Osapuolet eivät kuitenkaan ole vielä virallisesti kommentoineet tätä tietoa.
Intia sertifioi Mi-171A2-helikopterin
Russian Helicopters Holding on aloittanut uusimman Mi-171A2-helikopterinsa sertifioinnin Intiassa. Parhaillaan käydään neuvotteluja Intian ilmailuviranomaisten (DGCA) kanssa menettelystä tarvittavien sertifiointitöiden suorittamiseksi, virallisella verkkosivustolla kerrotaan. Rostec. Russian Helicopters Holdingin pääjohtaja Andrey Boginsky totesi, että holding-yhtiön on erittäin tärkeää kehittää ja vahvistaa maiden kahdenvälisiä suhteita edelleen. Tästä näkökulmasta on syvästi symbolista, että uusimman venäläisen Mi-171A2-helikopterin ensimmäinen ulkomainen asiakas oli intialainen yritys, ja juuri Intiassa Russian Helicopters aloitti Venäjän sertifikaatin vahvistamisprosessin.
Holding toteaa, että tarve tunnustaa Mi-171A2-helikopterin sertifikaatti johtuu siitä, että Aasian ja Tyynenmeren alueen (APR) maista tulevat potentiaaliset asiakkaat ovat erittäin kiinnostuneita sitä kohtaan. Tällä hetkellä yhtiö työskentelee useiden hankkeiden parissa näiden helikopterien toimittamiseksi Aasian ja Tyynenmeren alueen ostajille. Ostajien kiinnostus uutuutta kohtaan on varsin ymmärrettävää. Mi-171A2 on tulosta Mi-8/17/171-tyyppisten helikoptereiden perusteellisesta modernisoinnista, jotka ovat osoittautuneet kaikkialla maailmassa. Samaan aikaan sen suunnitteluun tehtiin yli 80 muutosta perusmalliin verrattuna.
Esimerkiksi Mi-171A2 sai uudet venäläiset VK-2500PS-03-moottorit, jotka oli varustettu nykyaikaisella FADEC-tyyppisellä elektronisella automaattisella ohjausjärjestelmällä. Lisäksi toteutettujen suunnitteluratkaisujen ansiosta tämä moottori tarjoaa luotettavamman toiminnan helikoptereille alueilla, joilla on kuuma ilmasto, sekä korkeilla vuoristoalueilla. Modernin digitaalisen lento- ja navigointikompleksin käyttö datanäytöllä helikopterissa mahdollisti roottorialuksen miehistön pienentämisen kolmesta kahteen. Ja laitteiden lisääminen helikopterin elektronisiin laitteisiin, jotka on suunniteltu diagnosoimaan ja valvomaan pääjärjestelmien tilaa, mahdollisti koneen luotettavuuden lisäämisen ja johti sen huoltoon käytetyn ajan lyhenemiseen. .