Sotilaskone syöksyi maahan Bangladeshissa. Molemmat lentäjät kuolivat

Bangladeshissa menetti hallinnan ja syöksyi maahan ilmavoimien harjoituslentokoneita, kertoo portaali Bangla Tribune maan sotilasosaston edustajan Alamgir Hosseinin viesti.

Lentokone JL-8 (K-8) Pakistanin ilmavoimat

Hosseinin mukaan hätä tapahtui Jessoren piirikunnassa.

K-8W-koulutuskone, jossa oli kaksi ohjaajaa, teki yöharjoituslennon.

Noin klo 21 (00 Moskovan aikaa) auto menetti hallinnan ja törmäsi Jessoren piirikunnassa. Lentäjät eivät päässeet pakoon.

sanoi osaston tiedottaja.

Lentäjät Sirajul Islam ja Enet Kabir Broadsword tapettiin. Onnettomuuden olosuhteita tutkimaan on perustettu erityinen komissio, ja pelastuspalvelut jatkavat tapahtuman seurausten poistamista, Hossein lisäsi.

Muista, että viime vuoden lopussa kaksi Yak-130-taistelukoulutuslentokonetta syöksyi maahan Bangladeshissa kerralla. Autot törmäsivät ilmassa ja törmäsivät maahan Cox's Bazarin alueella (maan kaakkoon). Molempien lentokoneiden ohjaajat onnistuivat kaatumaan. Heidät vietiin loukkaantuneena sairaalaan. Lisäksi kaksi teini-ikäistä loukkaantui vakavasti kaatuessaan maahan autojen sirpaleista.

JL-8/K-8 on kiinalais-pakistanilainen taistelukoulutuskone, joka on kehitetty 1980-luvun lopulla. Käytettiin Kiinan ja Pakistanin ilmavoimien lentäjien kouluttamiseen. Se vietiin K-8 Karakorum -nimellä. Kiinan ilmavoimien perusversio varustettiin ukrainalaisella Ivchenko-Progress AI-25TLK -moottorilla.

Comments

[Sidor Fierce]

Ja tässä näkyy "sumerilainen" käsi, [lainaus] [/ lainaus] Kiinan ilmavoimien perusversio varustettiin ukrainalaisella AI-25TLK Ivchenko-Progress -moottorilla.

[NEOZ]

Lainaus: Sidor the Fierce

"Sumerilainen" käsi

kyllä ​​tämä käsi on kaikkialla!!!
L-39, Jak-52, SR-10, Jak-130..... kaikki UBS......

[MPN]

Siellä ei ole näkyvissä mitään sumerilaista, Kiina toimitti, he eivät tietoisesti pystyneet toimittamaan huonompia vientiin. Joko on näkyvissä varusteiden huonoa valmistautumista lentoon tai todennäköisemmin lentäjien riittämätöntä koulutusta

kahden lentäjän kanssa kyydissä teki yöharjoittelulennon

Näyttää siltä, ​​​​että heidän pitäisi olla kokeneita tässä harjoituksessa, mutta niin tapahtuu myös vanhalle naiselle..

.menetti hallinnan ja kaatui

Ymmärtääkseni hän menetti hallinnan, se oli lentäjä, joka menetti avaruudellisen suuntautumisensa (ehkä) ohjaaja puuttui myöhään (odottaen tarkastettavan toimintaa, ehkä jopa tarkistaa varainstrumenteilla) tämän seurauksena suhteettomien toimien vuoksi. valvontaviranomaisten toimesta lentokone saattoi siirtyä ylikriittisiin lentotiloihin... Toimenpiteet lentokoneen vetämiseksi pois tapahtuneesta (ehkä korkkiruuvi yöllä, varsinkin) eivät auttaneet, heitettiin ulos myöhään tai ei yrittänyt, he veivät sen pois loppuun. Epäonnistunut hallinta antaisi syyn syrjäytyä heti ymmärtämättä tilannetta, olla kontrolloimaton ja valvomaton, miksi istua siellä?

[Dormidont]

Muinaisten kirous

[donavi49]

Ei ole tosiasia. K8 on yleensä hätälentokone. Mutta se ei ole hänen vikansa. Missä ja mikä tärkeintä, miten sitä hyödynnetään, muut taistelevat vielä useammin.

Se on yölento. Saattoi haukotella helposti. Jos mikään - moottorivika vakaalla lennolla, ei ole kriittinen tekijä välittömästi. He voisivat raportoida, hypätä suunnittelusta tai vetäytyä lähimmälle lentokentälle.

Mutta jos he haukottivat yöllä (menettivät suuntansa / korkkiruuvit matalalla / eivät huomanneet vuorta) - siinä se.

[iouris]

No, "kolari" ymmärretään nyt tarkoittavan mitä tahansa. Ja siellä on käsitteitä, jotka on kirjattu normatiiviseen venäjän kieleen. On tärkeää, että asiantuntija ymmärtää "onnettomuuden" syyt. Toistaiseksi on tietoa vain tosiasioista: onnettomuuden seurauksena miehistö kuoli.

[Paulentius]

Kun kuolleita on, tämä ei ole enää tapaus, vaan "katastrofi" ...

[iouris]

Lento-onnettomuus on sekä onnettomuus että katastrofi.

[LeonidL]

"Kiinan ilmavoimien perusversio oli varustettu ukrainalaisella Ivchenko-Progress AI-25TLK -moottorilla. "?????