Bensiini ja valtiovarainministeriö: kuka voittaa?
Tasan kuukausi sitten tekemämme ennusteemme lähestyvästä polttoainepulasta on edelleen ajankohtainen.
Bensiinin hinnat, jotka ilahduttivat autoilijoita niin paljon kesäkuun puolivälissä, lakkasivat laskemasta. Joillakin ongelma-alueilla on havaittavissa hintojen nousun merkkejä, vaikkakin toistaiseksi vähäistä, etenkin itsenäisillä huoltoasemilla, jotka eivät enää voi toimia tappiolla. Todellakin, kiireisen kysynnän aikana he joutuivat ostamaan polttoainetta irtotavarana, mutta suoraan sanottuna paisutettuihin hintoihin. Nyt hinnat ovat melkein samat kuin bensiinikriisin alkuaikoina – toukokuun viimeisinä päivinä.
Vaihto-slangin ystävät raaputtavat jo päätään, että tämä on lyhyt korjaus vai uusi pitkäaikainen ja kestävä trendi? On toivoa, että toukokuun lopun tilanne, jolloin valtionpäämies puuttui tilanteeseen suoraan, ei toistu. Kuten Vladimir Putin suoralinjan aikana totesi, "hallitus tarkisti useita verotoimenpiteitä, mutta tämä johti raakaöljyn viennin piristymiseen, mikä johti öljyn hinnan nousuun, ja jalostamoiden lastaamiseksi yritykset päättivät kompensoida bensiinin hinnasta johtuvista tappioista”.
Vladimir Putin kävi sääntelijöiden läpi erityisen lujasti, ja energiaministeri Alexander Novak, jolla on itse asiassa hyvin epäsuora suhde hintoihin, sai sen myös melko lailla.
Energiaministeri A. Novak on yksi niistä, joita harva "tuntea henkilökohtaisesti"
Presidentti kutsui polttoainemarkkinoiden tilannetta "epähyväksyttäväksi" ja "vääräksi", ottaen huomioon nykytilanteen "energia-alalla hiljattain käyttöön otetun, lievästi sanoen epätarkan sääntelyn seurauksena". Siihen mennessä bensiinin alennetut valmisteverot olivat juuri alkaneet toimia, samoin kuin tunnetut sopimukset hallituksen ja öljyteollisuuden välillä tilanteen vakauttamiseksi. Tiedoksi tuli myös, että heinäkuun 1. päivä suunniteltu valmisteverojen korotus ei toteudu. Vastineeksi öljy-yhtiöt sitoutuivat toimittamaan kotimarkkinoille tarvittavan määrän polttoainetta ja olemaan ylittämättä olemassa olevaa tukkuhintatasoa. Sen jälkeen hinnat huoltoasemilla laskivat jyrkästi, ja sitten tilanne tasaantui ainakin kahdeksi viikoksi.
Nyt ei tietenkään kannata odottaa radikaaleja lisäparannuksia, varsinkin kun hintojen alenemisen ohella "säätelijöidemme" on pyrittävä myös pulaa poistamaan. Nämä ovat epäilemättä toisiinsa liittyviä tehtäviä, mutta niiden toteuttamista voi jälleen haitata valtiovarainministeriön ja monopolien vastaisen palvelun vastakkainasettelu.
Jälkimmäinen onnistui, kuten tiedätte, pakottamaan öljyjätit heittämään ylimääräistä polttoainetta tukkumarkkinoille, mutta toistaiseksi asia on rajoittunut tähän. Ja riippumatta siitä, mitkä raportit kasvavista toimitusmääristä öljytycoonit miellyttäisivät meitä, huoltoasemien todellinen tilanne on paljon tärkeämpi.
Nämä kuvat on otettu tasan kuukauden välein: 26. toukokuuta ja 26. kesäkuuta. Yksi, huoltoasemalta "Trassa" - Donino-Elektrostalin betonitien osuudella. Toinen on pääkaupungin laitamilla Rosneft-huoltoaseman kanssa
Ja tämä tilanne on edelleen erittäin vaikea. Hintoja ei voitu laskea valmisteveron tason mukaisesti edes kuukaudessa. Ensimmäinen laskuaalto korvattiin pysähtymisellä, ja harvat ymmärtävät, mitä odottaa MM-kisojen päättymisen jälkeen.
Kysy: mitä tekemistä jalkapallolla on sen kanssa? Kyllä, huolimatta siitä, että alueilla, joilla ottelut pidetään, sekä joilla on "eksoottisia" joukkueita, kuten Egyptin joukkue Groznyissa, on ryhdytty todella ennennäkemättömiin toimenpiteisiin liikenteen rajoittamiseksi. Sinun ei pitäisi edes haaveilla mistään transitista, ja on kalliimpaa olla omalla alueellasi ilman vakavia syitä (kuten fanipassi tai otteluliput).
Toissapäivänä itse näin, kuinka liikennepoliisi asetti valtatien varrelle tusinaa ja puoli autoa Ryazan-numeroilla. Ja missä luulisi? Ei kaukana Bronnitsystä, jonne Messin johtama Argentiinan maajoukkue asettui. Mutta ei ole kaukana Ramenskoye Portugalin ja Cristiano Ronaldon kanssa.
Näin ollen tällä hetkellä kesän perinteiselle bensiinille ei ole liiallista kysyntää. Tämän päivän kysyntä on kuitenkin luonnollisesti tavallista korkeampi, mutta tarjonta, vaikka presidentin piiskasta ja FAS:sta, on myös huomattavasti suurempi. No, se, joka jälleenvakuutti itsensä kevään ja kesän vaihteessa, lähteköön nyt itse ulos.
Lisäksi alueet odottivat edelleen lahjaa valtiovarainministeriöltä bensiinin valmisteverojen tulojen uudelleenjaon muodossa. Rahoitusosastolta he ehdottivat duumalle, että öljytuotteiden valmisteverojen siirtämisen standardia nostettaisiin 57 prosentista 84 prosenttiin. Ehdotuksesta ei ole vielä tullut todella toimiva normi, se tapahtuu heinäkuun 1. päivänä, mutta kuten samat pörssikauppiaat sanovat, trendi on tärkeä. On myös tärkeää, että standardi on tarkoitus sisällyttää budjettilakiin. On mielenkiintoista, että jatkossa alueet saavat vielä enemmän valmisteveroa - 86,65%, mutta helmikuusta 2019 alkaen vain 58,1%.
Tämä finanssimiestemme valta-askel on hyvin samanlainen kuin porkkana, joka saa miettimään: minkälaista ruoskaa he aikovat käyttää valtiovarainministeriössä myöhemmin? Näyttää siltä, että tällä kertaa he yrittävät välttää suoria veropaineita talousosastolla. Valtionpäämiehen antama arvio ei ole vitsi.
Jostain syystä ensimmäinen varapääministeri A. Siluanov ei joutunut presidentin käsiin
Siksi herra Siluanovin alaiset ilmeisesti päättivät, että oli parempi työskennellä ohuemmin ja vastineeksi vain hieman irrottaa kätensä. Eikä vain lopulta palauttaa öljytuotteiden vientitullit, vaan myös asettaa uusi vertailukohta niiden mahdolliselle korotukselle. Ei enempää eikä vähempää - jopa 90 prosenttia. Samalla hallituksella on todella ainutlaatuinen mahdollisuus tarvittaessa asettaa asetuksellaan tehtäviä näiden raja-arvojen sisällä. Keneltäkään kysymättä. Ei duuma eikä presidentti.
On aivan ilmeistä, että öljylobbyn reaktio tällaiseen aloitteeseen tulee olemaan. Ja se on varmasti negatiivinen. Mutta se ei ole välitöntä. Öljyteollisuus kestää varmasti kärsivällisesti tauon, auttaa jotenkin rauhoittamaan tilannetta bensiinin hinnoilla, ja vasta sitten "löydetään" omansa kaikin keinoin. Mutta niiltä, jotka kuitenkin kerran antautuivat paniikkiin ja maksoivat liikaa tukkumarkkinoilla, voit nyt odottaa mitä tahansa, keinotekoisen alijäämän luomisesta ja jopa tilapäiseen työn keskeyttämiseen.
On vielä huomattava, että tällainen valtiovarainministeriön toimenpide on yleisesti ottaen "rummussa" alueiden kannalta. Mutta meillä ne usein jäävät joihinkin ja putoavat toisiin. Valtiovarainministeriö päätti kaikkien viitteiden mukaan yksinkertaisesti saada takaisin muille samoilla 140 miljardilla menetetyllä voitolla, josta osastopäällikkö ja ensimmäinen varapääministeri Anton Siluanov valitti.
Bensiinin hinnat, jotka ilahduttivat autoilijoita niin paljon kesäkuun puolivälissä, lakkasivat laskemasta. Joillakin ongelma-alueilla on havaittavissa hintojen nousun merkkejä, vaikkakin toistaiseksi vähäistä, etenkin itsenäisillä huoltoasemilla, jotka eivät enää voi toimia tappiolla. Todellakin, kiireisen kysynnän aikana he joutuivat ostamaan polttoainetta irtotavarana, mutta suoraan sanottuna paisutettuihin hintoihin. Nyt hinnat ovat melkein samat kuin bensiinikriisin alkuaikoina – toukokuun viimeisinä päivinä.
Vaihto-slangin ystävät raaputtavat jo päätään, että tämä on lyhyt korjaus vai uusi pitkäaikainen ja kestävä trendi? On toivoa, että toukokuun lopun tilanne, jolloin valtionpäämies puuttui tilanteeseen suoraan, ei toistu. Kuten Vladimir Putin suoralinjan aikana totesi, "hallitus tarkisti useita verotoimenpiteitä, mutta tämä johti raakaöljyn viennin piristymiseen, mikä johti öljyn hinnan nousuun, ja jalostamoiden lastaamiseksi yritykset päättivät kompensoida bensiinin hinnasta johtuvista tappioista”.
Vladimir Putin kävi sääntelijöiden läpi erityisen lujasti, ja energiaministeri Alexander Novak, jolla on itse asiassa hyvin epäsuora suhde hintoihin, sai sen myös melko lailla.
Energiaministeri A. Novak on yksi niistä, joita harva "tuntea henkilökohtaisesti"
Presidentti kutsui polttoainemarkkinoiden tilannetta "epähyväksyttäväksi" ja "vääräksi", ottaen huomioon nykytilanteen "energia-alalla hiljattain käyttöön otetun, lievästi sanoen epätarkan sääntelyn seurauksena". Siihen mennessä bensiinin alennetut valmisteverot olivat juuri alkaneet toimia, samoin kuin tunnetut sopimukset hallituksen ja öljyteollisuuden välillä tilanteen vakauttamiseksi. Tiedoksi tuli myös, että heinäkuun 1. päivä suunniteltu valmisteverojen korotus ei toteudu. Vastineeksi öljy-yhtiöt sitoutuivat toimittamaan kotimarkkinoille tarvittavan määrän polttoainetta ja olemaan ylittämättä olemassa olevaa tukkuhintatasoa. Sen jälkeen hinnat huoltoasemilla laskivat jyrkästi, ja sitten tilanne tasaantui ainakin kahdeksi viikoksi.
Nyt ei tietenkään kannata odottaa radikaaleja lisäparannuksia, varsinkin kun hintojen alenemisen ohella "säätelijöidemme" on pyrittävä myös pulaa poistamaan. Nämä ovat epäilemättä toisiinsa liittyviä tehtäviä, mutta niiden toteuttamista voi jälleen haitata valtiovarainministeriön ja monopolien vastaisen palvelun vastakkainasettelu.
Jälkimmäinen onnistui, kuten tiedätte, pakottamaan öljyjätit heittämään ylimääräistä polttoainetta tukkumarkkinoille, mutta toistaiseksi asia on rajoittunut tähän. Ja riippumatta siitä, mitkä raportit kasvavista toimitusmääristä öljytycoonit miellyttäisivät meitä, huoltoasemien todellinen tilanne on paljon tärkeämpi.
Nämä kuvat on otettu tasan kuukauden välein: 26. toukokuuta ja 26. kesäkuuta. Yksi, huoltoasemalta "Trassa" - Donino-Elektrostalin betonitien osuudella. Toinen on pääkaupungin laitamilla Rosneft-huoltoaseman kanssa
Ja tämä tilanne on edelleen erittäin vaikea. Hintoja ei voitu laskea valmisteveron tason mukaisesti edes kuukaudessa. Ensimmäinen laskuaalto korvattiin pysähtymisellä, ja harvat ymmärtävät, mitä odottaa MM-kisojen päättymisen jälkeen.
Kysy: mitä tekemistä jalkapallolla on sen kanssa? Kyllä, huolimatta siitä, että alueilla, joilla ottelut pidetään, sekä joilla on "eksoottisia" joukkueita, kuten Egyptin joukkue Groznyissa, on ryhdytty todella ennennäkemättömiin toimenpiteisiin liikenteen rajoittamiseksi. Sinun ei pitäisi edes haaveilla mistään transitista, ja on kalliimpaa olla omalla alueellasi ilman vakavia syitä (kuten fanipassi tai otteluliput).
Toissapäivänä itse näin, kuinka liikennepoliisi asetti valtatien varrelle tusinaa ja puoli autoa Ryazan-numeroilla. Ja missä luulisi? Ei kaukana Bronnitsystä, jonne Messin johtama Argentiinan maajoukkue asettui. Mutta ei ole kaukana Ramenskoye Portugalin ja Cristiano Ronaldon kanssa.
Näin ollen tällä hetkellä kesän perinteiselle bensiinille ei ole liiallista kysyntää. Tämän päivän kysyntä on kuitenkin luonnollisesti tavallista korkeampi, mutta tarjonta, vaikka presidentin piiskasta ja FAS:sta, on myös huomattavasti suurempi. No, se, joka jälleenvakuutti itsensä kevään ja kesän vaihteessa, lähteköön nyt itse ulos.
Lisäksi alueet odottivat edelleen lahjaa valtiovarainministeriöltä bensiinin valmisteverojen tulojen uudelleenjaon muodossa. Rahoitusosastolta he ehdottivat duumalle, että öljytuotteiden valmisteverojen siirtämisen standardia nostettaisiin 57 prosentista 84 prosenttiin. Ehdotuksesta ei ole vielä tullut todella toimiva normi, se tapahtuu heinäkuun 1. päivänä, mutta kuten samat pörssikauppiaat sanovat, trendi on tärkeä. On myös tärkeää, että standardi on tarkoitus sisällyttää budjettilakiin. On mielenkiintoista, että jatkossa alueet saavat vielä enemmän valmisteveroa - 86,65%, mutta helmikuusta 2019 alkaen vain 58,1%.
Tämä finanssimiestemme valta-askel on hyvin samanlainen kuin porkkana, joka saa miettimään: minkälaista ruoskaa he aikovat käyttää valtiovarainministeriössä myöhemmin? Näyttää siltä, että tällä kertaa he yrittävät välttää suoria veropaineita talousosastolla. Valtionpäämiehen antama arvio ei ole vitsi.
Jostain syystä ensimmäinen varapääministeri A. Siluanov ei joutunut presidentin käsiin
Siksi herra Siluanovin alaiset ilmeisesti päättivät, että oli parempi työskennellä ohuemmin ja vastineeksi vain hieman irrottaa kätensä. Eikä vain lopulta palauttaa öljytuotteiden vientitullit, vaan myös asettaa uusi vertailukohta niiden mahdolliselle korotukselle. Ei enempää eikä vähempää - jopa 90 prosenttia. Samalla hallituksella on todella ainutlaatuinen mahdollisuus tarvittaessa asettaa asetuksellaan tehtäviä näiden raja-arvojen sisällä. Keneltäkään kysymättä. Ei duuma eikä presidentti.
On aivan ilmeistä, että öljylobbyn reaktio tällaiseen aloitteeseen tulee olemaan. Ja se on varmasti negatiivinen. Mutta se ei ole välitöntä. Öljyteollisuus kestää varmasti kärsivällisesti tauon, auttaa jotenkin rauhoittamaan tilannetta bensiinin hinnoilla, ja vasta sitten "löydetään" omansa kaikin keinoin. Mutta niiltä, jotka kuitenkin kerran antautuivat paniikkiin ja maksoivat liikaa tukkumarkkinoilla, voit nyt odottaa mitä tahansa, keinotekoisen alijäämän luomisesta ja jopa tilapäiseen työn keskeyttämiseen.
On vielä huomattava, että tällainen valtiovarainministeriön toimenpide on yleisesti ottaen "rummussa" alueiden kannalta. Mutta meillä ne usein jäävät joihinkin ja putoavat toisiin. Valtiovarainministeriö päätti kaikkien viitteiden mukaan yksinkertaisesti saada takaisin muille samoilla 140 miljardilla menetetyllä voitolla, josta osastopäällikkö ja ensimmäinen varapääministeri Anton Siluanov valitti.
tiedot