Rostvertol on osa Russian Helicopters -yhtiötä, Russian Technologies Corporationin kannattavinta omaisuutta. Yritys on maailman kolmanneksi suurin helikoptereiden valmistaja. Nykyään sen tilauskanta on saavuttanut 1500 XNUMX roottorialusta (kuten vanhat suunnittelijat kutsuvat helikopteriaan).
1.
Rostvertol on toiminut 40-luvun lopulta lähtien. Sanotaan, että tehdas tuotti tuolloin lentokoneita PUUSTA!!! On hyvä, että ajan myötä he kouluttautuivat uudelleen. Armeija pelkäsi lentää puun päällä.
2.
Ensin he näyttivät minulle saman Mi-26:n kokoonpanopajan. Se pystyy lastaamaan jopa 20 tonnia rahtia. Amerikkalaiset tekevät analogia, mutta se kestää 1,5 kertaa vähemmän.
3.
Luulitko sen olevan työpaja? Ei, hytti. Se vain näyttää enemmän hangaarilta. Siihen mahtuu toinen helikopteri, esimerkiksi kolmen tonnin Ka-226. Tai sitten Kamaz-kuorma-auto. Helikopterin runkoon voidaan kiinnittää koko säiliö.
4.
Kerran Mi-26 kuljetti Tu-134-lentokoneita - ei helpoin taakka.
5.
Mutta hän pelastaa pudonneen amerikkalaisen Chinook-helikopterin ongelmista. Älä leikkiä hölmöä, Amerikka.
6.
Jotta työntekijät voisivat lähestyä tällaista kolossia, tarvitaan todellisia rakennustelineitä. Helikopterin korkeus on yli 8 metriä, mikä on verrattavissa kolmikerroksiseen taloon.
7.
Tästä kuvasta on helppo ymmärtää Mi-26:n jättimäiset mitat. Muuten, tänä vuonna he haluavat alkaa valmistaa mallia, jossa on supistettu miehistö (kaksi henkilöä viiden sijaan), moderni avioniikka ja infrapunanäkö. Intiasta on tilattu jo 15 helikopteria. Tässä yhteydessä myös puolustusministeriömme heräsi ja kiinnostui uudesta muutoksesta.
8.
Ja täällä he kokoavat Mi-28-hyökkäyshelikopteria. Naton jäsenet kutsuivat häntä "Ravageriksi" pelosta. Kone on suunniteltu tuhoamaan tankit ankarassa verilöylyssä.
9.
Tällaisella tekniikalla voit tehdä "kuolleen silmukan" tai "tynnyrin" (kun auto kääntyy jyrkästi 360 °). En haluaisi olla sen harhaan johdetun tankkerin tilalla, joka vahingossa törmää Mi-28N:ään pimeässä, ei turhaan sen toinen nimi on "Night Hunter".
10.
Ohjaamon panssarilevyt kestävät panssaria lävistäviä 12,7 mm:n luoteja, räjähdysherkkiä 20 mm:n ammuksia ja jopa ohjattujen ohjusten paloja.
11.
Tehdas valvoo tarkasti laatua, joka on muuten tunnustettu kaikkialla maailmassa. Mutta vuonna 2007 siviili sertifioi Mi-26TS:n ilmailu Kiina - he ajattelivat pitkään. He luultavasti ihmettelivät, kuinka kauan kopioiminen kestää.
12.
Nuoret menevät tehtaalle mielellään. Lounasaikaan täällä järjestetään todellinen amerikkalainen koripallo. Paikallinen Michael Jordan ei jättänyt minulle mitään mahdollisuutta - en voittanut 15:8.
13.
Mutta tenniksessä onnistuin voittamaan yhden erän.
14.
Kolmen tyyppisen lihan kera, he näyttivät minulle Mi-24 "Crocodile" -kokoonpanon. Alkuperäisessä versiossa se oli ensimmäinen Neuvostoliiton ja toinen erikoiskäyttöinen taisteluhelikopteri maailmassa (amerikkalainen AH-1 Cobra hyppäsi ylitsemme).
15.
Ja nämä ovat vientiin tarkoitettuja levysoittimia, joiden tuotenimi on Rosoboronexport. Vuonna 2011 ajoneuvomme ostettiin Perusta - Mi-35P, Myanmar - Mi-24P, Azerbaidžan - Mi-35M.
16.
Tehdas ei ainoastaan kokoa helikoptereita, vaan myös palvelee. Nyt he modernisoivat siperialaisen lentoyhtiön SKOL-autoa. No, toivottavasti he tuovat hänet takaisin normaaliksi, vaikka mielestäni on helpompi ostaa uusi.
17.
Hyvin tuoreet taisteluhelikopterit lähtevät pian isänmaan puolustukseen. Vuonna 2011 Rostvertol täytti valtionpuolustusmääräyksen 100%. Joukkomme ovat jo täydennetty uusilla Mi-28N, Mi-35M, Mi-26.
18.
Kiertueen lopussa he jopa näyttivät minulle, kuinka niin komea mies lentää. He saivat minut tuntemaan venäläisen teknologian täyden voiman. Auto on peto. Lopulta ihastuin todella!