Baltic Shipyard saattaa palata sotalaivojen rakentamiseen

Baltiysky Zavod (Pietari) saattaa muutaman vuoden kuluttua palata sotalaivojen rakentamiseen kaukomerellä, raportoi TASS USC:n johtajan Aleksei Rakhmanovin viesti.

Tästä aiheesta keskusteltiin hiljattain hallituksen ja Venäjän laivaston edustajien kanssa Baltian telakan alueella.

Rakhmanov selitti viittaavansa kokemukseen ensimmäisen luokan sotalaivojen rakentamisesta, joka Baltian telakalla oli vielä 15 vuotta sitten. Kokouksessa keskusteltiin vain tästä jaksosta.

Tämä on jatkoa Puolustusministeriön kanssa käymälle keskustelulle siitä, miten laivojen tuotantoa voidaan edetä kaukomeren alueella.

hän lisäsi.

USC:n johtajan mukaan kaikki tulivat siihen tulokseen, että laitos pystyy siviilitilausten onnistuneen suorittamisen tapauksessa aloittamaan ajattelun ja palaamaan sotilaskäskyihin. Oletettavasti tämä tapahtuu aikaisintaan vuosina 2021-2022.

Jos tällainen päätös tehdään, siitä tulee osa tuotannon monipuolistamista: jokainen yhtiön telakka voi osallistua sekä sotilastilauksiin että siviililaivojen rakentamiseen. Ja nyt "muistamme, että jos meidän on lähdettävä ensiluokkaisten laivojen rakentamiseen, niin olemme valmiita tekemään sen myös Baltic Shipyardilla", hän sanoi.

Muista, että Baltic Shipyard (osa USC:tä) on tällä hetkellä erikoistunut ydinjäänmurtajien ja kelluvien ydinvoimaloiden rakentamiseen.

Comments

[napapotti]

Tehtaiden työt ja tilaukset ovat aina hyviä

[Чёрный]

Lainaus polpotista

Tehtaiden työt ja tilaukset ovat aina hyviä

Olen samaa mieltä, hyvä... mutta olisi parempi, jos heillä olisi tilauksia kalastus- ja kauppalaivojen rakentamisesta.

[JJJ]

Täällä on yksi Venäjän suurimmista rinteistä. Voit rakentaa lentotukialuksen. Severodvinskissa on toinenkin tällainen paikka. Ja tietyin varauksin Kerchissä. Totta, Kerchissä se pikemminkin oli.
Nikolaevissa on kuitenkin ...

[Kasandra]

Lainaus käyttäjältä jjj

Nikolaevissa on kuitenkin ...

Voi, mitkä telakat olivat Ukrainassa, ne ryöstivät ja tuhosivat kaiken .. Ja silti uutiset ilahduttavat, me palauttamme Venäjän laivaston joka tapauksessa!

[dvina71]

Lainaus käyttäjältä jjj

Severodvinskissa on toinenkin tällainen paikka.

Tuskin .. Ensinnäkin laitos on vangittu sukellusveneille, ja toiseksi .. uloskäynti telakasta on kapea jopa Vikramandityalle ..
Hän näytti tältä...

[Uudenvuodenpäivänä]

se oli tarpeen eilen, mutta he heräsivät vasta tänään

[Andrey Tšeljabinskista]

Kukaan ei siis herännyt - puhumme vain siitä, että USC:n johtaja muistutti, että Itämerelle on mahdollista rakentaa.

[Aleksanterin sota]

Kannatan projektia 21956 vain vähän enemmän aseita!

[Andrey Tšeljabinskista]

Lainaus: Aleksanterin sota

Kannatan projektia 21956 vain vähän enemmän aseita!

Kyllä, he ovat melkein tulleet tähän - 22350M fregatit (uusimpien huhujen mukaan ne ovat lihoneet jopa 8 tuhatta tonnia :))) Vasta nyt ... toistaiseksi, lukuun ottamatta puhetta, että tarvitsemme häntä, siellä ei ole mitään

[Aleksanterin sota]

Luulen, että 22350M fregatit laittavat 3 Pantsir-M:tä yhden keulaan ja 2 sivuille ja lisäävät 8 ohjuksella, noin 16 on kaliiperia ja 8 Onyxia plus ilmapuolustus kuten pr 22350:ssä

[Aleksanterin sota]

Onyxin alla on muuten muitakin kantoraketteja kuin Caliberissa

[Chicha joukkue]

Aloituskennot ovat universaaleja onyxille sekä kaliiperille ja polymentille. Tämä on MO:n päävaatimus.

[Aleksanterin sota]

Halkaisija ja pituus ovat erilaisia!

[Andrey Tšeljabinskista]

Lainaus: Chicha-joukkue

Universaalit laukaisusolut onyxille ja kaliiperille ja polymentille

Ei :)))) Polimentissa käytetään kantorakettien ilmapuolustusjärjestelmiä "redoubt", ne eivät ole sivuttain kantorakettien kaliipereihin nähden

[Andrey Tšeljabinskista]

Lainaus: Aleksanterin sota

Onyxin alla on muuten muitakin kantoraketteja kuin Caliberissa

Sama. Nämä ensimmäiset kantoraketit olivat vain Caliberille, Onyxeja ei voitu käyttää, meillä on EMNIP 11356, mutta meidän on tarkistettava

[Aleksanterin sota]

Lisäksi pr 22350:n ilmapuolustus ei ole hyväksytty ja moottoreiden kanssa vallitsee edelleen hiljaisuus

[Terenin]

Baltic Shipyardilla on tuotantotilat ja nykyaikaiset laitteet laivojen ja täyden syklin laivojen rakentamiseen. Kehittyneen metallurgisen ja koneenrakennustuotannon ansiosta tehdas valmistaa itsenäisesti komponentteja laivoille ja aluksille, mikä vähentää merkittävästi niiden rakennuskustannuksia.
Tehtaan laivanrakennustuotannossa on kolme rakennustyömaata - kaksi varastoa ja liukukäytävä. Baltian telakan 350 metriä pitkä ramppi "A" on Venäjän suurin. Sen avulla yritys voi rakentaa ja laskea vesille kantavuudeltaan jopa 100000 XNUMX tonnia kantavia aluksia.Katettu ramppi on varustettu nykyaikaisimmilla laivoilla suurten alusten ja laivojen rakentamiseen.
https://www.bz.ru/about/production-capacity/

[Altona]

"Muutaman vuoden kuluttua" on avainsana. Kuinka kauan ne kestävät?

[kefan]

[quote] [/ lainaus] Ja nyt "muistamme, että jos meidän on lähdettävä ensimmäisen luokan laivojen rakentamiseen ...
Mutta mitä, emme tarvitse 1. luokan laivoja ollenkaan?

[23424636]

Bruttokansantuotteen kestävyyden ja suuren isänmaallisuutensa ansiosta hän heitti tämän länsimaisen vaikutuksen alaisen Pugatšovin univormultaan ja säilytti tehtaan tehtaan alueella sijaitsevien Blin-sky-asuntoalueiden sijasta. Loppujen lopuksi, ei niin kauan sitten, suuri apteekkari Valya Matva (Matvienko) tuhosi Tula - Sestroretsk Instrumentaalin analogisen tehtaan, joka tuotti Sudajevin automaattisia koneita, koska hän tupakoi hieman hänen dachassaan Sestry-joen kaupungissa.