Sotilaallinen arvostelu

GPS-kilpailijat vetäytyvät

8
GPS-kilpailijat vetäytyvät


Viime kuussa Euroopan unionin Galileo-navigointijärjestelmän kaksi ensimmäistä satelliittia otettiin käyttöön. Tämä on toinen GPS-tyyppinen järjestelmä, joka kilpailee alkuperäisen amerikkalaisen GPS:n ja hiljattain aktivoidun venäläisen GLONASSin kanssa. Kaksi Galileo-satelliittia laukaistiin kiertoradalle viime lokakuussa venäläisellä Sojuz-raketilla, joka laukaistiin EU:n avaruussatamasta Etelä-Amerikasta (Ranskan Guayana), lähellä päiväntasaajaa, mikä helpotti tiettyjen kiertoradojen saavuttamista. Kaksi muuta Galileo-satelliittia laukaistaan ​​tänä vuonna. Tämä on satelliittien vähimmäismäärä, joka tarvitaan 30D-sijaintitietojen antamiseen. Näitä neljää satelliittia käytetään teknologian testaukseen. Kaikkien XNUMX Galileo-satelliitin odotetaan olevan toiminnassa tämän vuosikymmenen loppuun mennessä.



Myös Kiinassa on oma GPS-järjestelmä. Kiinalla on kymmenen 35 Beidou (Compass) -navigointisatelliitista. Tämä riittää GPS-palvelujen tarjoamiseen kaikkialla Kiinassa. Vuosikymmenen loppuun mennessä kaikki 35 satelliittia ovat kiertoradalla ja tarjoavat maailmanlaajuisen pääsyn Beidouhun. Neljä vuotta sitten Kiina päätti laajentaa alkuperäistä Beidou 1 -satelliittinavigointijärjestelmäänsä kattamaan koko planeetan ja kilpailemaan GPS:n, Galileon ja GLONASSin kanssa. Kiina käyttää varhaisen Beidou 1 -verkon kokemuksia rakentaakseen maailmanlaajuisen "Beidou 2" -järjestelmän seuraavan vuosikymmenen aikana.



Amerikkalaisen GPS-navigointisatelliittijärjestelmän menestys aiheutti kaikki nämä kilpailut. Mutta tämä tapaus osoittautui paljon odotettua vaikeammaksi. Eurooppalainen konsortio jatkoi Galileon kehittämistä kasvavista kustannuksista ja teknisistä ongelmista huolimatta. Aluksi Galileo rahoitettiin yksityisistä varoista. Kustannukset ovat kuitenkin ylittäneet optimistisimmat arviot tulevista tuloista, joten Galileo on tällä hetkellä veronmaksajien maksama, samoin kuin GPS ja kilpailevat järjestelmät Venäjällä ja Kiinassa.



Galileo syntyi, koska eurooppalaiset eivät pitäneet riippuvuudesta amerikkalaisesta järjestelmästä ja koska he eivät uskoneet Venäjän pystyvän pitämään GLONASS-järjestelmänsä elinkelpoisena. Jos Galileosta tulee täysin toimiva, Euroopan maat maksavat siitä, kun taas kaikki voivat käyttää sitä ilmaiseksi. Vastaanottimet, jotka pystyvät vastaanottamaan kaksoissignaalia (GPS ja Galileo), eivät maksa paljon kalliimpia (noin 20 prosenttia enemmän) kuin GPS-vastaanottimet. Kaksi erillistä signaalia tekee vastaanottimista luotettavampia ja tarkempia. Lisäksi Galileon rakennustavasta päätellen tämä parantaa signaalin luotettavuutta korkeilla leveysasteilla ja taajamissa.




Venäjän vastaus GPS:ään on GLONASS-satelliittinavigointijärjestelmä, joka oli täydessä käytössä (24 satelliittia) pian kylmän sodan päättymisen (1995) jälkeen. Mutta kylmän sodan päättyminen merkitsi myös GLONASSin säännöllisen rahoituksen loppumista. Järjestelmän pitäminen käynnissä tarkoittaa satelliittien vaihtamista 5–7 vuoden välein. Vuoden 2002 loppuun mennessä vain seitsemän GLONASS-satelliittia oli vielä toiminnassa. Venäjän talous kuitenkin elpyi ja vuonna 2003 määrättiin varoja laukaisusarjaan, mikä nosti aktiivisten satelliittien määrän 2007:een, ja vuoden 18 loppuun mennessä niitä oli 2011. Vuoteen 24 mennessä Venäjällä oli kiertoradalla XNUMX GLONASS-satelliittia, ja hän suunnittelee saavansa järjestelmän täysin toimintakuntoon jo tänä vuonna, jotta se voisi olla todellinen kilpailija GPS-järjestelmälle.




GLONASSin rahoitus tulee Venäjän hallitukselta, joka ei halua olla riippuvainen amerikkalaisten ohjaamasta GPS-järjestelmästä. Mutta rahat myönnetään yksinomaan korkean öljyn hinnan vuoksi. Useimmat GLONASS-vastaanottimet ovat itse asiassa vastaanottimia, joissa yhdistyvät GPS- ja GLONASS-järjestelmät. Seuraavien vuosien aikana Venäjän on investoitava miljardeja dollareita GLONASSiin pitääkseen järjestelmän täysin toimintakuntoisena, ja sitten kulutettava vielä enemmän rahaa satelliittiverkon pitämiseen käynnissä.




Kiinan Compass-navigointiverkon tulisi sisältää GLONASS- ja Galileo-järjestelmien parhaat ominaisuudet sekä suunnitellut parannukset seuraavan sukupolven GPS-satelliitteihin. Kaiken tämän ansiosta kukaan ei ole löytänyt tapaa nollata navigointisatelliittien verkkoa. Ei ainakaan suoraan. Ideoita on monia, mutta kukaan ei ole vielä muuttanut mitään näistä ideoista rahaksi. Lisäksi Beidoun, Galileon ja GLONASSin välillä on ongelmia siitä, kuka käyttää tiettyjä taajuuksia. Koska GPS tuli ensimmäisenä palvelukseen, kukaan ei kiistä GPS:n käyttämiä taajuuksia. Kolmella muulla pelaajalla on kuitenkin ongelmia tämän kanssa.
Alkuperäinen lähde:
http://www.strategypage.com
8 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Svistoplyaskov
    Svistoplyaskov 10. toukokuuta 2012 klo 07
    +7
    Muistan kun ei ollut matkapuhelimia - ne olivat onnellisia aikoja! Mielenkiintoinen artikkeli, kauniita kuvia!
  2. snek
    snek 10. toukokuuta 2012 klo 07
    + 10
    No, kaikista ongelmista huolimatta olemme vakavasti eurooppalaisen ja Kiinan järjestelmän edellä. Vaikka ongelmia on, pääasiassa elementtipohjan kanssa.
    1. 755962
      755962 10. toukokuuta 2012 klo 14
      +3
      "Tällä hetkellä GLONASSin suurin ongelma on satelliittien lyhyt käyttöikä, joka kaikista parannuksista huolimatta ei tällä hetkellä ylitä kymmentä vuotta, mutta tämä ongelma on tarkoitus poistaa lähivuosina"
      Igor Smirnov, 2K Engineering Companyn asiantuntijainsinööri
    2. osastolla
      osastolla 10. toukokuuta 2012 klo 16
      0
      Suurin ongelma sinulle ja minulle ovat vastaanottimet ... jopa ne, jotka on teroitettu kahteen järjestelmään, toimivat oletuksena GPS: n kanssa ... ei ole epäilemättä plussaa kilpailulle, tämä on amerikkalaisten määritystarkkuuden lisääntyminen. siviilit ... muuten, työpaikalla otettiin käyttöön järjestelmä ajoneuvojen sijainnin määrittämiseksi ... säästäen neljäkymmentä prosenttia ...
  3. datur
    datur 10. toukokuuta 2012 klo 11
    +1
    snek, no, kaikki on ratkaistavissa - poliittista tahtoa olisi ja tiesimme aina kuinka voittaa ongelmat !!! ja päätä!!! ja nyt se on - se tarkoittaa, että emme eksy - me murtaudumme läpi !!!! ei väliä mitä jotkut aiheet sanovat ja tämä sivusto kuin kaikki on poissa ja olemme ikuisesti jäljessä - ei ensimmäinen kerta !!!!!
    1. snek
      snek 10. toukokuuta 2012 klo 11
      +2
      Lainaus Daturilta
      no, kaikki on ratkaistavissa - poliittista tahtoa olisi

      Tässä on sama ongelma ilman tätä tahtoa.
  4. varsijousi
    varsijousi 10. toukokuuta 2012 klo 15
    +1
    Globaalin navigointijärjestelmän satelliittien kehittäminen ja laukaisu avaruuteen on puoli voittoa, vaikka rahoituksen ja tiedustelun kustannukset ovat erittäin kohtuulliset.Tärkeintä sekä tällä hetkellä Venäjälle että tulevaisuudessa Kiinalle ja Ranskalle on kiinnostaa siviilejä. kuluttajat (sotilaallinen puoli on aivan eri keskustelu), etenkin ulkomaalaiset (voit pakottaa omasi), jotka tarvitsevat joko omaa järjestelmääsi tai omaasi GPS-tukikohdan yhteydessä koko maailmalle. Ja se on erittäin, erittäin vaikea saada kiinnostumaan erilaisista GPS-navigaattoreista (käsitietokoneista vakaviin järjestelmiin ilmailulle, laivoille ja laivoille öljy- ja kaasutyöntekijöille, katsastajille jne. jne.) on valmistettu jo pitkään, niiden tuotantoteknologiat ovat hyvin kehittynyt ja itse tuotanto on massatuotettua ja suurin piirtein kukaan ei halua muuttaa näitä tuotantoja, omakustannushinta ja siksi myyntihinta on alhainen, yleensä pure palasi melko isosta piirakasta olisi erittäin, hyvin ongelmallista.
  5. Kunnia
    Kunnia 5. maaliskuuta 2015 klo 22:57
    0
    Mitä enemmän samankaltaisia ​​järjestelmiä, sitä parempi Kilpailu tekee palveluista parempia ja halvempia.