Ranska toimittaa Ukrainalle 55 Airbus-helikopteria

47
Ukrainan sisäministeriö ilmoitti allekirjoittaneensa Ukrainan ja Ranskan välisen sopimuksen yhtenäisen järjestelmän luomisesta ilmailu turvallisuus ja suojelu Ukrainassa. Tämän asiakirjan mukaan Ukraina vastaanottaa 55 Airbus Helicoptersin valmistamaa helikopteria (kevyt H125 ja H145 ja raskas H225), kertoo Ukrainan sisäministeriön lehdistöpalvelu.

Ranska toimittaa Ukrainalle 55 Airbus-helikopteria

Käytöstä poistetut Airbus-helikopterit H225 (EC225LP)




Ensimmäiset neljä Airbus Helicopters H225 -helikopteria toimitetaan tälle vuodelle. Ne toimitetaan sisäministeriön uudelle pelastuspalvelulle pelastus- ja lääkintätyötä varten.

Ukrainan sisäministeriön mukaan ensimmäinen 37 helikopterin erä toimitetaan kahdessa vaiheessa, toisessa erässä on 18 helikopteria. Toimitetuista koneista 21 helikopteria on H225-malleja. Lisäksi sopimuksen mukaan ranskalaiset kouluttavat ukrainalaisia ​​lentäjiä, perustetaan palvelukeskus ja tukikohta helikopterien peruskorjaukselle.

Mutta kaikki ei ole niin hyvin kuin Ukrainan sisäministeriössä sanotaan. Jos toimitettujen helikoptereiden kaksi mallia H125 ja H145 ovat uusien koneiden joukosta, niin H225-helikopterien osalta tätä ei voida sanoa. Ranskan tiedotusvälineiden mukaan nämä koneet toimitetaan laivastosta, joka on poistettu käytöstä H225-helikopterin Pohjanmerellä 29. huhtikuuta 2016 tapahtuneen törmäyksen jälkeen.

H225-katastrofi Pohjanmerellä Norjan rannikon edustalla johti 13 ihmisen kuolemaan pääroottorin irtoamisen vuoksi, mikä paljasti koko helikopteriperheen pääroottorivaihteiston luotettavuusongelmia ja johti pitkäaikaisiin H225-helikopterien lentokiellot.

Vaikka tämän mallin lentokielto on nyt purettu, helikopteria operoivat yritykset yrittävät päästä eroon myymällä autoja edulliseen hintaan. Ukrainan henkilöstä ranskalaiset löysivät ostajan suurimmalle osalle ei-lentävästä H225-helikopterilaivastosta, kertoo bmpd-blogi.
  • aviationweek.com
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

47 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. +9
    30. toukokuuta 2018 klo 10
    Ranskan tiedotusvälineiden mukaan nämä koneet toimitetaan laivastosta, joka poistettiin H225-helikopterin törmäyksen jälkeen Pohjanmerellä 29. huhtikuuta 2016.
    Käytetty, lyömätön, maalaamaton, ilman jänneväliä Ukrainassa
    1. +3
      30. toukokuuta 2018 klo 10
      Ja että Ukrainan sisäministeriö harjoittaa pelastustyötä?
      1. +3
        30. toukokuuta 2018 klo 10
        Дима hi Pikemminkin verhoilu-pelastus. lol Jos olisin ranskalainen, vaatisin rahaa etukäteen. vinkki
        1. +1
          30. toukokuuta 2018 klo 10
          Joo .... Omasi, Nadia "tai millä muulla nimellä he kutsuivat tätä helikopteria, se ei vedä ..
          Lainaus bouncyhunterilta
          Дима hi Pikemminkin verhoilu-pelastus. lol Jos olisin ranskalainen, vaatisin rahaa etukäteen. vinkki
        2. +1
          30. toukokuuta 2018 klo 19
          He antavat kunniaa koko puolueelle. Jos luottoa ei olisi, kuka ne ostaisi?
          1. 0
            30. toukokuuta 2018 klo 19
            Odota sitten, että ranskalaiset palauttavat lainan porkkanaloitsuun asti. Tai sitten kun hummeri Fuji-vuorella viheltää. lol
            1. +1
              30. toukokuuta 2018 klo 20
              Epäilen vahvasti vielä pidempään.
      2. 0
        30. toukokuuta 2018 klo 10
        Täällä he ostavat laitteet ja huolehtivat niistä. Näiden Pepelaattien miehistöt pelastuvat.
      3. +1
        30. toukokuuta 2018 klo 11
        Ja että Ukrainan sisäministeriö harjoittaa pelastustyötä?


        pelastaa itsenäisiä sieluja KGB:n sorrolta
        1. +2
          30. toukokuuta 2018 klo 13
          He haluavat jättää Motor Sichin ilman työtä. En ymmärrä Kiovia. "LA:ta tarvitaan moottorin nostamiseksi taivaalle." He tuhoavat oman taloutensa. hi
          1. +1
            30. toukokuuta 2018 klo 19
            Ja nämä ihmiset ajattelevat vain taskuaan, mutta eivät maata. An - 32, kaikki henkiset oikeudet myytiin arabeille. Huomenna he itse alkavat julkaista, ja crests lähetetään eroottiselle matkalle.
      4. 0
        31. toukokuuta 2018 klo 05
        He maalaavat uudelleen, aseistavat ja ... Donbassiin. Tunnettuja temppuja... Ja rakas kiltti Ranska levittää leikkisät pienet kädet "no, kukapa olisi uskonut!" ...
  2. +1
    30. toukokuuta 2018 klo 10
    Mutta NATO ei nuku, toverit toimivat oikein ...
    1. +2
      30. toukokuuta 2018 klo 10
      Ja mitä, omamme ovat pyrkineet saamaan helikopterinsa sinne viimeiset neljä vuotta?
      Lainaus: YaIK 105
      Mutta NATO ei nuku, toverit toimivat oikein ...
  3. 0
    30. toukokuuta 2018 klo 10
    Kuinka paljon nämä 55 helikopteria maksoivat Ukrainan budjetille?
    1. 0
      30. toukokuuta 2018 klo 10
      Noin 555 miljoonaa dollaria. Eli noin 10 miljoonaa dollaria kappaleelta. Ranskalaiset antavat lainaa tätä ostoa varten, joten ensin tavarat ja sitten pennit ... kun he alkavat maksaa lainaa.
    2. 0
      30. toukokuuta 2018 klo 10
      Lainaus: Ratmir_Ryazan
      Kuinka paljon nämä 55 helikopteria maksoivat Ukrainan budjetille?

      Kyllä, heillä ei ole budjetissa muuta kuin velkoja. Ranskalaiset antavat heille lainaa näihin helikoptereihin, minkä lisäksi tillille on maksettava myös velkakorkoja tästä metalliromusta.
      1. +1
        30. toukokuuta 2018 klo 11
        Kyllä, metalliromua. Jopa Jäämerellä he ostavat kaupallisen version EU-145:stä naurava . Myös poliisi ja hätäministeriö. Pohjimmiltaan he lentävät samassa Moskovassa EU-135-145:llä. He jopa harkitsivat kysymystä näiden helikopterien kokoamisesta Venäjälle - mutta he eivät saaneet riittävää määrää sopimuksia (taloudellinen perustelu).
    3. 0
      30. toukokuuta 2018 klo 11
      Realistisesti - 0. Jopa todennäköisimmin sama Avakov on musta (lobbaajien matkalaukuille).

      Sitten 550 miljoonaa. Helikopterit, koulutus ja keskus lainassa. Pollari enemmän - vähemmän pollaria valtion lainasalkussa, ei erityisen havaittavissa. Lisäksi nämä pollarit voidaan ottaa vain tavaroiden kanssa - et voi ottaa vain lainaa (saalista).
  4. +3
    30. toukokuuta 2018 klo 10
    ongelmat koko helikopteriperheen pääroottorivaihteiston luotettavuudessa ovat merkityksettömiä, pääasia, että [/ lainaus] [lainaus] "edullisiin" hintoihin. [/lainata]...
    1. +2
      30. toukokuuta 2018 klo 12
      Lainaus: KVU-NSVD
      ongelmat koko helikopteriperheen pääroottorivaihteiston luotettavuudessa ovat merkityksettömiä,

      Se on okei. Joo Viimeisenä keinona päämme. tuotanto, saksalainen entisestä DDR:stä: "Helicopter niht, popistofali so..."
  5. +2
    30. toukokuuta 2018 klo 10
    No, varmasti he haluavat tuhota maan kokonaan. Aikaisemmin tähän annettiin risteilijä, mutta tämä helikopteri riittää!
    1. 0
      30. toukokuuta 2018 klo 20
      Ei hauskaa, toveri. Ei ole enää mitään tuhottavaa
  6. 0
    30. toukokuuta 2018 klo 10
    Tämä on teknistä apua varten! Vapaa! Mitä ranskalaisia. Kiitos heille!
    1. 0
      30. toukokuuta 2018 klo 10
      Lainaus: 1536
      Tämä on teknistä apua varten! Vapaa! Mitä ranskalaisia. Kiitos heille!

      Ranskalaiset lyövät isoäitinsä pois huollosta ja korjauksesta.
      1. +1
        30. toukokuuta 2018 klo 10
        Kuka sanoi, että se on ilmainen? Luotolla. 555 miljoonaa dollaria. Ranskalaiset antavat tunnustusta ja tarjoavat koulutusta ja varaosia
        1. 0
          30. toukokuuta 2018 klo 19
          Entä miehistön ja maahenkilöstön koulutus? Ja sitten ne korjaukset. palvelu, sovellus. osat?
          Mutta luulen, että kahluualtaat hävisivät silti - kuka helvetti antaa niille rahaa.
  7. +2
    30. toukokuuta 2018 klo 10
    ei ole selvää miksi... jos ainakin olisi taisteluita. näyttää siltä, ​​että joku sai hyvän takapotkun
    1. +1
      30. toukokuuta 2018 klo 10
      Lainaus igorsergilta
      ei ole selvää miksi... jos ainakin olisi taisteluita.

      Ukrainan sisäministeriö tiedottaa

      Miksi sisäministeriö tarvitsee taisteluhelikoptereita? He käyttävät niitä kuten poliisimme käytti Mi-8:aa (aseetonta) monta vuotta.
      1. +2
        30. toukokuuta 2018 klo 10
        missä? kuumissa paikoissa? Taisteluhelikopterien puuttuessa ja kuumassa sotilaallisessa konfliktissa syntyy vain kaksi johtopäätöstä: Joko tilanne hyödynnetään, joku saa hyvän palautuksen. Tai sitten helikopterit muunnetaan taistelulaitteiksi, joita käytetään myöhemmin kuumalla paikalla (muuten, kätevä suoja tappavien aseiden siirtoon)
        1. +1
          30. toukokuuta 2018 klo 11
          Tai helikopterit muutetaan taisteluiksi


          se on paljon uutta painoa. Ja niin ruuvi putoaa naurava

          Ja ehdotat lisäksi, että väsynyt malli, jossa on ongelmallinen vaihdelaatikko, ladataan jollakin sotilaallisella (ja siksi raskaalla)
        2. 0
          30. toukokuuta 2018 klo 12
          Lainaus igorsergilta
          missä? kuumissa paikoissa?

          En ymmärrä.
  8. +1
    30. toukokuuta 2018 klo 10
    Lainaus Andrewkorilta
    No, varmasti he haluavat tuhota maan kokonaan. Aikaisemmin tähän annettiin risteilijä, mutta tämä helikopteri riittää!

    Aluksi he antoivat norsun ja sitten lentotukialuksen... Se pilaa ilman sytytyskatkoja!
  9. 0
    30. toukokuuta 2018 klo 10
    Sitten voit tarjota mistraaleja.
  10. 0
    30. toukokuuta 2018 klo 10
    Ranskalaiset eivät tienneet surua, he ottivat yhteyttä ukrainalaisiin, eivätkä he saa rahaa käytöstä poistettuista helikoptereista, heidän pitäisi silti jäädä
    1. +2
      30. toukokuuta 2018 klo 11
      Käytöstä poistettu vain 225. Tai pikemminkin käytetty. No, siellä on markkinat. 225:n päätarkoitus on kuljettaa öljytyöläisiä. Pääkilpailija on Augusta (jonka muuten myös Rosneft valitsi). Kun kielto määrättiin 225:lle, Augusta alkoi aktiivisesti lobbata autojaan, ja ne toimitetaan huomenna. Väittäen sillä, että sinulla on 225, ja tuomme sinulle huomenna uuden helikopterin, mutta allekirjoitat sopimuksen. Se jakoi uudelleen kapasiteettinsa ja viimeisteli koneensa - ja tyrmäsi Vesimelonin tärkeimmiltä öljymiehiltä. Tämän seurauksena, kun 225 valmistui, asiakkaat lensivät jo Augustalla.

      Nuoremmat versiot vievät korkeita virkamiehiä Venäjän arktiselle alueelle ja työskentelevät hätätilanneministeriössä / poliisissa Moskovassa ja Pietarissa.
      1. +2
        30. toukokuuta 2018 klo 13
        Nuoremmat versiot vievät korkeita virkamiehiä Venäjän arktiselle alueelle ja työskentelevät hätätilanneministeriössä / poliisissa Moskovassa ja Pietarissa.
        Erottaisin virkailijamme tällaisten ostojen vuoksi ilman oikeutta myöhemmin työllistyä valtion virastoihin. Meillä ei ole tarpeeksi lentokalustoa, tehtaat ottavat kaikki mielijohteet huomioon, maksa vain rahat.
        1. +3
          30. toukokuuta 2018 klo 13
          Nro

          Päästäksesi Jäämerelle - sinulla on oltava tietty raide ja tilastot. Ka-226 ja Ansat eivät voi läpäistä turvallisuutta (tarvitset jälleen tyyppiraidin ja tilastot). Siksi he valitsivat kevyen luokan Augusta (se lensi valossa, mutta 139 ostettiin Jäämerelle) ja Eurocopter (eli vesimeloni) 145 ja Bell 407 (se lensi, mutta lopulta järjestivät SKD-kokouksen klo. UZGA - asiakkaita on).


          Toisista. Heidän täytyy maksaa rahaa - heillä on autoja. FSB:n rajapalvelu tilasi Ka-2008TM:n vuonna 226 - helikoptereita ei vieläkään ole. Tuomioistuimet ovat jo käynnissä. Tavallisia kuljetusaluksia (12 ja Purga) rakennettiin 22460, mutta ei helikoptereita. Seurauksena oli, että he menivät päinvastoin, tilasivat Ka-226T:n (T - ranskalainen moottori) tavanomaisen puolen versiossa 57 (vinssi, valonheitin, kääntöasennus 7,62-konekiväärille).

          Lisäksi jälleen kotimaisista vaihtoehdoista - rakas Ansat (nykyinen hinta 272 miljoonaa ruplaa - Eurocopter 135 - 3 miljoonaa dollaria +/- räätälöinti 145 - noin 5 miljoonaa dollaria) ja Ka-226A(amerikkalainen Allison-moottori) /Т (Turbomecha - Ranska).
  11. Ren
    0
    30. toukokuuta 2018 klo 11
    Tämä on erittäin pelottava puhelu. Näitä helikoptereita käytetään varmasti Ukrainan kansalaisten elinten toimittamiseen "sylinteroidun" maailman (EU, Israel, USA jne.) kansalaisille, jotka tarvitsevat siirtoa.
    Lahjoituslakiluonnoksia käsitellään z'Radassa, lakia lobbaa sisäasiainministeriön riffraffi. Mielestäni Nenkon "käyttökelvottomista" kappaleista on jo tehty sopimus EU:n siirron myötä.
    Tällä lailla säännellään tietokantaa (vielä elävistä) Ukrainan kansalaisista, joilla on elinten kantajien henkilötietoja (elimien lääketieteellisten ominaisuuksien kuvaus).
    Lähitulevaisuudessa jokainen elimiä tarvitseva "kanamaailman" kansalainen voi tilata tarvittavat elimet, joskin vain jos:
    - liikenteenharjoittajan "ennenaikainen" kuolema (oleskelupaikan tiedot ovat tietokannassa),
    - asianomaisten rakenteiden vahvistuksen saatavuus siitä, että elintä ei tarvita Ukrainassa,
    - asianmukainen maksu Ukrainan talousarvioon.
    Jotain vastaavaa, vaikkakin pienemmässä mittakaavassa, oli Jugoslaviassa (Kosovossa), vaikkakaan ei niin avoimesti ja dokumentoituna.
  12. 0
    30. toukokuuta 2018 klo 11
    Ukrainan henkilöstä ranskalaiset löysivät ostajan suurimmalle osalle ei-lentävästä H225-helikopterilaivastosta

    Ei sillä turdolla ole väliä, vaan eurooppalaisella. naurava
  13. +4
    30. toukokuuta 2018 klo 11
    Tarpeeksi satuja ei-lentävästä teknologiasta, tosiasia kertoo ketä he todella tukevat.
    1. 0
      30. toukokuuta 2018 klo 11
      Ainoa, jota tämä sopimus tukee, ovat Airbusin ranskalaiset helikopterien rakentajat. Muulle se on tuhoa ja päänsärkyä
  14. 0
    30. toukokuuta 2018 klo 12
    Hienoja helikoptereita.
  15. 0
    30. toukokuuta 2018 klo 13
    Ja mitä tuoreutta nämä levysoittimet ovat, resurssi on luultavasti tulossa. Ja ylipäätään ylpeys vaatii lentovoiman menestystä.
  16. 0
    30. toukokuuta 2018 klo 14
    Onko Ukrainalla penniä tälle liiketoiminnalle? Vai luottavatko he ilmaislahjoihin?
    1. 0
      30. toukokuuta 2018 klo 19
      Olet täysin oikeassa, toveri ja kaima.
  17. 0
    31. toukokuuta 2018 klo 05
    Muuten, Ukrainan väestölle kerrottiin paikallisissa tiedotusvälineissä, että autot "siirrettiin", eli se näyttää olevan ilmaista. Itse asiassa käytöstä poistettuja vaarallisia helikoptereita myydään, ja kauppa tapahtuu budjetin kustannuksella. Eli tappakaa itsenne, alkuperäiset, maksamalla tästä omalla kustannuksellanne. Ihmettelen, kuka pussi takaiskun näin häpeällisestä kaupasta?
  18. Kommentti on poistettu.

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilja; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; Mihail Kasjanov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"