Eläke salakuljetuksesta

23
Kun ylität minkä tahansa maan rajan, ensimmäinen tapaaminen sillä puolella on aina paikallisen rajavartijan kanssa. Jossain hänen vieressään on tulliedustaja. He ovat kuin kaksosveljet, aina olemassa. Koska molempia rajoja - valtion ja tullin (ulkomaantalouden) tarkastellaan usein kokonaisuutena. Vaikka ne ovat eri osastojen suojaamia.

Maassamme on historiallisesti kehittynyt, että tullirajat olivat käytännössä samat kuin rajakylien ja vartioasemien sijoittaminen Venäjän maiden laitamille. Muinaisista ajoista XNUMX-luvulle asti Venäjän raja- ja tullijärjestelmä kehittyi yhtenä muodostelmana.



Eläke salakuljetuksesta


Kasvoi räätälöidystä päällystakista

Muinaisista ajoista lähtien Venäjän ruhtinaskunnissa ja sitten Venäjän kuningaskunnissa publikaanit saivat tullimaksuja. Maksuja määrättiin meri- ja maakauppiaille tuontitavaroiden kanssa. Itse "tullin" käsite ilmestyi myöhemmin. Pitkä aika meillä historia paikallisia tapoja viljeltiin usein. Kaikkia paikallisia tulliasioita hoitivat "tullipäälliköt" ja "suutelijat", jotka oli erityisesti valittu kauppiaiden joukosta. Termillä "suutelijat" oli myös tärkeä merkitys. Valitut tullivirkailijat vannoivat virkaan astuessaan julkisesti "johtaakseen liiketoimintaa kunniallisesti" ja suutelivat siinä ristiä. Pätevät virkailijat ja virkailijat pitivät kirjaa erityisiin tullikirjoihin. Samaan aikaan "tullipäät" valittiin yleensä menestyneistä kauppiaista, eivätkä he pääsääntöisesti saaneet rahaa palvelustaan. Joillain muutoksilla tämä tilanne Venäjän valtion rajoilla jatkui pitkään.

Keisarinna Katariina II toteutti jyrkät uudistukset tulliasioiden järjestämisessä. Ensimmäistä kertaa hän siirsi kaikki tullit kokonaan valtion alaisuudessa. Samaan aikaan rajalle perustettiin tullivartijat - "salaisen tavarakuljetuksen estämiseksi". Vartijoita ja vartijoita alettiin värvätä vapaaehtoisista. Tullivirkailijat jäivät virkamiehiin. Tullivartijat alkoivat suorittaa kahta tehtävää samanaikaisesti - rajavartiointia ja tavaroiden tullitarkastusta.

Vuoden 1811 alussa sotaministeri Barclay de Tolly raportoi keisari Aleksanteri I:lle laatimansa määräyksen sotilasvartioiden järjestämisestä rajoilla. Kyse oli vain valtakunnan länsirajoista. Napoleonin sotien seurauksena Euroopassa suuret massat alkoivat muuttaa liikkeelle etsiessään turvapaikkoja perheilleen ja omaisuudelleen. Kyllä, ja kauppa kehittyi nopeasti.

Keisari hyväksyi asiakirjan, jossa oletettiin kasakkojen järjestelmällistä järjestelyä ja rajan suojaamista. Koko länsiraja oli jaettu 150 mailin pituisiin osiin. Tällaiselle paikalle osoitettiin kasakkarykmentti suojelua varten. Tontit jaettiin 10 verstin yhtä suuriin osiin, joissa palveli 30 kasakkaa. Nyt oli mahdollista ylittää raja ja kuljettaa tavaroita vain tullin kautta maksamalla kaikki tullimaksut ja -maksut.

Elokuussa 1827 keisari Nikolai I hyväksyi uuden asetuksen rajatullivartiosta. Ensimmäistä kertaa Venäjän historiassa perustettiin erityisiä sotilasjoukkoja palvelemaan rajalla. Jälleen kyse oli vain valtakunnan eurooppalaisesta osasta, jossa muodostettiin 13 tullipiiriä. Jokainen näistä piireistä koostui koostaan ​​ja tärkeydestä riippuen prikaatista erilliseen vartijakomppaniaan. Vartijat värvättiin armeijan alemmista riveistä. Heitä komensivat armeijan jalkaväestä ja ratsuväestä siirretyt sotilasviranomaiset. Rajatullivartijoiden yksiköt ja alaosastot olivat tullipiirien päälliköiden ja paikallisesti siviilitullivirkailijoiden alaisia. Valtiovarainministeriön ulkomaankauppaosasto vastasi valtakunnan rajatullivartijoiden sotilaallisen rakenteen yleisestä hallinnasta.

Keisari Nikolai I oli suuri univormujen tuntija ja rakastaja. Kaikilla valtion osastoilla ja ministeriöillä oli omat univormunäytteet. Vihreät univormut hyväksyttiin rajatullivartioston riveihin. Siitä lähtien tämä väri on juurtunut tiukasti rajajoukkoihin. Samalla rajavartiolaitosten sotilasmuodostelmien varusteet, aseet, tarvikkeet ja sisäinen järjestys määrättiin yhtenäisesti. Sen jälkeen kului kuitenkin vielä useita vuosikymmeniä ennen kuin rajapalvelu kasvoi tullitakista ja tuli itsenäiseksi sotilasosastoksi.

Valtiovarainministeriö valvoo rajaa

Erillinen rajavartijoiden joukko (jäljempänä - OKPS), erityisenä sotilasmuodostelmana, perustettiin vuonna 1893 Aleksanteri III:n henkilökohtaisella asetuksella. Siihen asti Venäjän valtakunnan rajojen suojelua suoritettiin rajavalvontaosaston johdolla, joka oli valtiovarainministeriön tulliosaston rakenteellinen alaosasto. Siksi Venäjän valtakunnan valtiovarainministeri hoiti lähes aina yleistä raja- ja tulliasioiden hallintaa. Muuten, ministerillä oli samaan aikaan rajavartijoiden päällikön arvonimi.

Rajavartiolaitoksen ensimmäinen päällikkö oli valtiovarainministeri kreivi Witte. Hänen alaisuudessaan olivat joukkojen komentaja ja päämaja. Näin ollen olisi loogista säilyttää rajavartijoiden historiallinen muoto 15. lokakuuta (vanhan tyylin mukaan), 1893 alkaen. Ehkä Rajavartiopäivän päivä pitäisi viettää juuri tänä päivänä, ei meidän tavanomaisena lomana toukokuun lopussa. Totta, tuolloin näitä sotilaita kutsuttiin vartijoiksi. Myöhemmin heitä kutsuttiin rajavartijoiksi. Siksi Venäjän rajavartijat juhlivat näinä päivinä juhlallisesti Venäjän FSB:hen kuuluvien rajajoukkojen 100-vuotispäivää.

Kuten jo todettiin, rajavartijoita johtivat alun perin tulliosaston siviiliviranomaiset. Tämä tilanne jatkui OKPS:n muodostumisen alkuvaiheessa. Itse asiassa tilanne oli paradoksaalinen: sotilasvartijat olivat siviilitullivirkailijoiden alaisia. Ja vain Witten sitkeiden ponnistelujen ansiosta, joka onnistui vakuuttamaan keisarin, oli mahdollista saavuttaa rajavartijoiden täydellinen riippumattomuus.

Joukossa oli sotilaallisesti organisoitu rakenne ja komento: rajapiiri - prikaati - osasto - osasto - rajaasema. Merirajojen suojelua varten koko Itämeren tullin risteilylaivasto siirrettiin OKPS:n komentajan alaisuuteen. laivue 10 risteilijästä. Rajavartijoiden määrä tuolloin henkilöstöluettelon mukaan oli suhteellisen pieni - vain noin 37 tuhatta henkilöä, joista noin tuhat upseeria ja kenraaleja. OKPS:n komentajalla oli sotilaspiirin komentajan oikeudet. Sodan aikana rajavartiolaitos oli sotaministeriön alaisuudessa ja osallistui armeijan kanssa vihollisuuksiin.

Uudelleenjärjestelyistä huolimatta monet rajavartiolaitoksen ja tullin tehtävät säilyivät yhteisinä, vaikka univormut muuttuivatkin. Lisäksi vuoden 1904 tulliperuskirjan mukaan luotiin uusi imperiumin tulliviranomaisten rakenne. Maan tullijärjestelmä edusti nyt myös tiukkaa valvontavertailua, johon kuuluivat valtiovarainministeriön tulliosastot, piiritulliosastot sekä tullit, etuasemat, postit ja tarkastuspisteet. Tullimaksujen ja tullimaksujen määrä kasvoi vuosi vuodelta. He ottivat tiukasti toisen sijan valtion tulojen momentissa. Ainoastaan ​​valtion alkoholikauppa toi lisää tuloja valtionkassaan. Samanaikaisesti vain 2-8 % vuotuisista tullituloista käytettiin rajavartioimiseen, rajavartiolaitoksen ja tullin ylläpitoon.

Salakuljettajien pyydystäminen kannattavana liiketoimintana

Yksi rajavartijoiden ja tullivirkailijoiden yhteisistä ja erittäin tärkeistä tehtävistä oli salakuljetuksen torjunta tai, kuten silloin sanottiin, "tavaroiden pyydystäminen kuljettajien kanssa". Vartijat yhdessä tullivirkailijoiden kanssa, kukin omassa asemassaan, yrittivät tunnistaa ja lopettaa nämä rikokset. Samalla on syytä muistaa, että tuohon aikaan monet raja-asukkaat ja myös kauppiaat pitivät usein verotonta laitonta tavarankuljetusta rajan yli kannattavana kaupankäynnin muotona. Imperiumin ulkomaankaupan kehittyessä tämä ongelma paheni ja laajeni koko ajan. Joskus rajavartiolaitoksen voimat ja kyvyt eivät riittäneet. Sitten salakuljettajien kiinniottamiseen ja salakuljettajien etsimiseen tähtäävien erikoisoperaatioiden suorittamiseen osallistuivat vartijoiden ja tullivirkailijoiden lisäksi sadan mailin päässä rajasta sijaitsevat armeijan yksiköt ja poliisi.

Asian onnistumiseksi luotiin rajavartiohenkilöstön motivointijärjestelmä. Jokaista kiinni rikkonutta rajaa salakuljetetun tavaran tai "kuljettajan" kanssa ase XIX lopun - XX vuosisadan alun käsissä tullimaksuista myönnettiin jopa 45 ruplaa hopeaa. Lisäksi 50 % takavarikoitujen tavaroiden myynnistä saadusta rahamäärästä annettiin "vangistajille tai löytäjille, kuten he osallistuivat". Toinen puolet tästä määrästä siirrettiin valtion pääomaan: 10 % kukin eläkepääomaan ja vammaisten säästöihin. Loput 30 % meni valtiovarainministeriön ulkomaankauppaosaston pääomaan.

"Peruskirja tullilaitoksen ja erillisen rajavartiolaitoksen eläke- ja kertakorvausetuuksista" määräsi vartijoille erityisen, niin sanotusti eläkemotivaation. "Kaappaajien rohkaisemiseksi pitämään salassa sijoitettuja tavaroita rajan sisällä" sovellettiin erityissääntöjä OKPS-upseerien eläkeiän korotuksena yhdellä lisäpalveluvuodella seuraavissa tapauksissa:

1) kolmelle "tavaroiden oikealle kaappaukselle kuljettajien kanssa" kunkin salakuljetuksen kustannukset vaihtelevat 3 1500 - 7500 XNUMX ruplaa;
2) jos jokaisen "sieppauksen kuljetusliikkeen kanssa" hinta on alle 1500 10 ruplaa, lasketaan mukaan XNUMX laittomasti kuljetetun tavaran "saappausta";
3) yhdelle yli 1 7500 ruplan arvoiselle ”kaappaukselle kantolaitteella”.

Näin rajavartijat palkittiin kekseliäisyydestään ja riskistään lisäämällä arvioitua eläkkeelle oikeuttavaa palvelusaikaa.

Samanaikaisesti vartijoita kiellettiin ankarasti vaatimasta ja hyväksymästä tuntemattomilta lahjoituksia rahana, tavaroina tai palveluina. Lahjusta pidettiin vakavana virkarikoksena ja siitä rangaistiin ankarasti. Samalla laki suojeli rajavartijoita ja tulliviranomaisia ​​väkivallalta ja loukkauksilta tehtävien aikana.

Ikäraja - sijoituksen mukaan

1908-luvun alussa rajavartiolaitosten sotilasvirkamiesten palvelua rajoittivat ikärajat. Lokakuussa 3 keisari Nikolai II hyväksyi väliaikaiset säännöt OKPS:n ikärajasta kolmeksi vuodeksi. Se oli erittäin joustava ikärakenne, joka, kuten nyt sanotaan, otettiin käyttöön testitilassa. Viranomaiset ymmärsivät, että oli mahdotonta "leikata olkapäätä" tai kohdella kaikkia "yksi koko sopii kaikille". Väliaikaisissa säännöissä määrättiin eri ikärajoista palvelukseen kaikille raja- ja sotilasryhmille. Palvelun ikäraja OKPS:ssä oli 20 vuotta. Esimerkiksi OKPS:n apulaispäällikkö voisi palvella enintään 67 vuotta ja rajalaivaston komentaja vain 47 vuotta. Yleisesti esikuntaupseerit palvelivat asemastaan ​​riippuen 58-60 vuotta. Ja kaikki ylijohtajat - jopa 55 vuotta. Myös sotilasvirkamiesten palvelus lääkintä- ja eläinlääkintäosissa oli jaettu virkojen mukaan ja ikärajat olivat 58-60 vuotta. Mutta OKPS:n komentajan pyynnöstä, rajavartiolaitoksen päällikön suostumuksella ja kuninkaan luvalla he saattoivat jatkaa palvelustaan ​​ikärajojen yli. Sotilasoikeudellisen osaston riveille imperiumin tuolloin ikärajaa ei vahvistettu. Siksi heistä OKPS:ään lähetetyt palvelivat ilman ikärajoituksia.

Pyhän Yrjön ritarit kenraalien, esikunnan ja yliupseerien riveissä jäivät heidän pyynnöstään palvelemaan ikärajan saavuttuakin. Tätä varten oli kuitenkin oltava hyvä terveys ja "kaikin puolin erinomaiset todistukset". Samaan aikaan Pyhän Yrjön risti, joka oli Pyhän Yrjön ritarikunnan tunnusmerkki alemmille arvoille, ei antanut tällaisia ​​etuja.

Eläke ratsuväen normien mukaan

OKPS:n eläkkeitä ja kertakorvauksia koskevan peruskirjan mukaan rajavartijoiden riveille määrättiin eläkkeet armeijan ratsuväkirykmenttien upseereiden kanssa. XNUMX-luvun alussa voimassa olleen järjestyksen mukaan rajavartiolaitosten joukot joutuivat ikärajan saavuttamisen kynnyksellä jättämään käskystä irtisanomis- ja eläkehakemus. Tulevan sotilaseläkeläisen piti itsenäisesti laskea aika, jolloin hänen hakemuksensa läpäisi byrokraattisen päätöksentekoketjun, ottaen huomioon, että sen pitäisi saapua rajavartiolaitoksen päämajaan kuukautta ennen irtisanomista. Samalla ei otettu huomioon päivystyspaikan etäisyyttä OKPS:n päämajasta. Ja jos pyyntö vastaanotettiin määräajan jälkeen, irtisanominen annettiin silti ikärajan saavuttamispäivänä, mutta ilman eläkkeen rekisteröintiä ja ilman ylennystä seuraavaan arvoon, vaikka rajavartijalla olisi tähän todistus. . Tässä tapauksessa eläke myönnettiin toisenlaisen menettelyn mukaisesti uuden hakemuksen jättämisen jälkeen.

Eläke virheettömästä palveluksesta rajavartijoiden riveissä määrättiin armeijan sääntöjen mukaan: 1) 25 palvelusvuodesta karttui 50 % rahalisästä ja jokaiselta seuraavalta vuodelta - 3 % lisäksi (enintään 9 vuotta tai plus 27 %; 2) vähintään 35 vuoden ajalta oli maksettava täyden raharahan suuruinen eläke. Kassaeläkkeen lisäksi oli mahdollista saada eläkemaksuja Emeritusrahastosta tietyn ajan siihen osallistumisesta ja maksujen suorittamisesta. Myös kaikki järjestyseläkkeet säilytettiin.

Eräs eläkkeen laskennan piirteistä oli ehto pysyä viimeisessä asemassa ja arvosanassa vähintään 2 vuotta. Jos kausi oli lyhyempi, eläke laskettiin edellisen viran ja aseman palkan perusteella. Palveluehtoja lyhennettiin irtisanomisen yhteydessä vamman, sairauden tai vamman vuoksi. Useilla Venäjän valtakunnan syrjäisillä alueilla perustettiin lisäetuja ja -etuuksia, mukaan lukien palvelusajan laskeminen eläkkeen laskemista varten. Kun kadettipalvelus alkaa normaalisti 16-vuotiaana, täysi eläkkeelle voitiin laskea 51 vuoden iästä alkaen. Mutta tämä tietysti suotuisissa olosuhteissa ja palvelussuhteen ehdoilla riveissä ja tehtävissä. Rajavartiolaitosten virkamiesten erottamisesta ilmoitettiin korkeimmalla määräyksellä. Näihin sääntöihin oli poikkeus. Kaikki irtisanomiset keskeytettiin, kun joukot astuivat sotatilaan ja vihollisuuksien puhkeamiseen.

Eläkkeiden maksaminen lopetettiin yli 5 vuoden sallitun ajan ulkomailla oleskelun yhteydessä, luostariin ottamisen yhteydessä, tuntemattoman poissaolon vuoksi tai tuomioistuimen tuomitsemisen yhteydessä rangaistusseuraamukseen sotilaseläkkeen oikeuksien menettäminen. Vartijoiden leskien ja orpojen eläkkeiden myöntäminen toteutettiin yleisen eläkkeitä koskevan peruskirjan puitteissa armeijan ratsuväen riveissä.

Nykyaikaiset rajavartijat kunnioittavat perinteitä ja lisäävät edeltäjiensä kunniaa. Rajavartijat eivät saa käskyä vetäytyä. He puolustavat isänmaan rajoja viimeiseen asti.

Olkoon Venäjän raja aina turvallisesti lukittu kaikkia vihollisiamme varten. Onnittelumme rajajoukkojen 100-vuotispäivän johdosta!
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

23 kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. +4
    Toukokuuta 26 2018
    Olkoon Venäjän raja aina turvallisesti lukittu kaikkia vihollisiamme varten. Onnittelumme rajajoukkojen 100-vuotispäivän johdosta!

    Rajavartiopäivä 28. En tiedä, onko mahdollista onnitella aikaisemmin?
    Artikkeli on mielenkiintoinen ja tähän haluan lisätä, että kirjassa "Minulla on kunnia" V. Pikul kuvaili totuudenmukaisesti Venäjän rajavartijoiden palvelusta vallankumousta edeltäneeltä ajalta.
    1. +2
      Toukokuuta 26 2018
      Lainaus: Amur
      kirjassa "Minulla on kunnia" V. Pikul kuvaili totuudenmukaisesti Venäjän rajavartijoiden palvelusta vallankumousta edeltäneen ajan.

      Pikul kirjoitti, että 60 % salakuljetuksen kustannuksista sai tämän salakuljetuksen havainnut asu. Mielenkiintoista, onko totta?
      1. +2
        Toukokuuta 26 2018
        Lainaus: Mordvin 3
        Pikul kirjoitti, että 60 % salakuljetuksen kustannuksista sai tämän salakuljetuksen havainnut asu. Mielenkiintoista, onko totta?

        On tarpeen tarkastella OKPS-asetusta ja Ingušian tasavallan valtiovarainministeriön asiakirjoja, aivan liian laiska kaivaamaan.
        1. +4
          Toukokuuta 26 2018
          Haluan hieman korjata kirjoittajaa!
          Michael väittää:
          Maassamme on historiallisesti kehittynyt, että tullirajat olivat käytännössä samat kuin rajakylien ja vartioasemien sijoittaminen Venäjän maiden laitamille.

          Valitettavasti tämä on ominaista vain Venäjän eurooppalaiselle osalle.
          Esimerkiksi. Uralilla Katariina II asti toimi Vekho-Turskaya tulli. Muuten, melkein kaikki nykyiset tiet Sverdlovskin alueen pohjoisosassa ovat vain tapoja ohittaa se.
          hi
    2. +2
      Toukokuuta 28 2018
      Lainaus: Amur
      Olkoon Venäjän raja aina turvallisesti lukittu kaikkia vihollisiamme varten. Onnittelumme rajajoukkojen 100-vuotispäivän johdosta!

      Rajavartiopäivä 28. En tiedä, onko mahdollista onnitella aikaisemmin?
      Artikkeli on mielenkiintoinen ja tähän haluan lisätä, että kirjassa "Minulla on kunnia" V. Pikul kuvaili totuudenmukaisesti Venäjän rajavartijoiden palvelusta vallankumousta edeltäneeltä ajalta.

      Mielestäni ei ole syntiä onnitella henkilöä tulevan loman johdosta. Jospa he eivät olisi kovin ihastuneet loman "juhliin". Vitsi.
      Mutta vakavasti, rajavartijoiden ei pitäisi koskaan "tapututtaa korviaan"
      1. 0
        Toukokuuta 28 2018
        Lainaus: Monarkisti
        Mutta vakavasti, rajavartijoiden ei pitäisi koskaan "tapututtaa korviaan"

        Täysin samaa mieltä. Hän asui koko elämänsä rajalla, kilometrin päässä Kiinasta, aivan "joen" toisella puolella.
  2. +3
    Toukokuuta 26 2018
    Avainkäsite on salakuljetuksen prosenttiosuus kiinni... Kerran verotoimistomme aloitti samalla tavalla... Ja sitten päätettiin, että saa liikaa ja nyt se on niin...
  3. +2
    Toukokuuta 26 2018
    Maassamme on historiallisesti kehittynyt, että tullirajat olivat käytännössä samat kuin rajakylien ja vartioasemien sijoittaminen Venäjän maiden laitamille.

    Ja miten se voisi olla toisin? Se oli sama kaikkialla, kaikissa maissa.
    Asian onnistumiseksi luotiin rajavartiohenkilöstön motivointijärjestelmä. Jokaisesta salakuljetettavalla tavaralla kiinni jääneestä rajan rikkojasta tai "kuljettajasta", jolla oli ase käsissään XIX lopulla - XX vuosisadan alussa, myönnettiin käteispalkkio, jonka määrä oli enintään 45 ruplaa hopeaa tullisummista.

    Hyvä kannustin! Mitä jos se olisi nyt? turvautua
    1. +4
      Toukokuuta 26 2018
      ..jos se nyt olisi näin?

      Se tulee perseestä. Esimerkkinä Venäjän veropoliisi 90-luvun lopulla.
      Vaikka nykyäänkin on palveluita ja osastoja "kaukalolla". Esimerkiksi - ulosottomiehet. En kommentoi heidän toimintaansa, sanon vain, että heidät on hiljattain leimattu tilavalla sanalla "virhe"!
      Viimeinen esimerkki, kun naapurin vaimo vähennettiin 5 tuhannen puisen tililtä elatusapua varten !!! Kun hän meni tutkimaan, papit myönsivät tehneensä virheen kentässä, nimessä, sukunimessä, syntymäajan ja -paikan suhteen. Vain sukunimi vastasi, mutta kaiken korjaamisen sijaan he ehdottivat oikeuteen menemistä. Vuosikertomus, tilastot ja kaikki.
      Hassua on, että kun otin asian ja oikeuden päätöksen esille, kävi ilmi, että ne olivat väärässä ja nimet.
      Poliisi erotettiin tällaisesta virheestä seuraavana päivänä, papit peruuttivat tilauksensa rajoittuen sanalliseen huomautukseen!
      1. +3
        Toukokuuta 26 2018
        Lainaus: Cat
        ..jos se nyt olisi näin?

        Se tulee perseestä. Esimerkkinä Venäjän veropoliisi 90-luvun lopulla.

        Voi niitä "pyhät 90-luvut". Tämäkin on noilta ajoilta.
        1. +1
          Toukokuuta 26 2018
          Lainaus: Freeper
          Tämäkin on noilta ajoilta.

          he unohtivat jatkaa: "Äskettäin liittovaltion verohallinnossa oli tarpeen ratkaista joitain tapauksia. Osoittautuu, että tullivirkailijat ovat melkein pyhiä!"
          1. 0
            Toukokuuta 27 2018
            Oletko hoitanut tulliasioita?
            Kyllä, 4/5 kansalaisista ei tunne tullia ollenkaan ei mitään, banaaliksi, onko niillä muoto ja minkä värinen se on ...
            Venäjän ja Kazakstanin rajalla 01.07.2011 lähtien (7 vuotta jo !!!) ei ole tullia ollenkaan !!!-ja ihmiset sanovat "eilen tullissa (???) tullivirkailijat (?? ?) löytyi taas vika"...
            Täysin erilaiset toiminnot tulliviranomaisille ja rajavartijoille - jonkin verran valvontaliikettä TAVARATja muut IHMISISTÄ....
            Jopa lomat ovat erilaisia.
  4. +3
    Toukokuuta 26 2018
    olisi loogista säilyttää rajavartiolaitoksen historiallinen muoto 15. alkaen (vanhan tyylin mukaan) 1893
    On loogista muistaa tällainen päivämäärä -
    16. helmikuuta 1571. Tänä päivänä Ivan Julma hyväksyi "Stanitsa- ja vartijapalvelusta annetun tuomion" - asiakirjan, josta tuli ensimmäinen rajaperuskirja.

    http://pogranichnik.ru/istoriya-pv/46-istoriya-so
    zdaniya-otdelnogo-korpusa-pogranichnoj-strazhi-ok
    ps
    1. +2
      Toukokuuta 26 2018
      Ensimmäinen maininta Venäjän arkistossa rajapalvelusta ja rajavartiostosta on vuodelta 1618. Sitten Donin kasakille annettiin vuosipalkka rajapalvelun suorittamisesta.
  5. +9
    Toukokuuta 26 2018
    Tässä on sellainen asia

    Zammurin ratsuväen yksiköistä on kirjoitettu paljon. Ennen sotaa - rajavartijat, sodan aikana - soturit.
    Vartijan rajoista poistettu jalkaosa muodosti jalkaväkidivisioonan rykmenteillä: 1. Rypinsky, 2. Kalishsky, 3. Nemansky, Nemansky. Nämä rykmentit muodostivat Saksan ja Itävalta-Unkarin rajalle sijoittuneen rajavartiolaitoksen prikaateista muodostetun yhdistetyn rajajalkaväkidivisioonan.
    Aluksi tämä divisioona seisoi Shara-joella, lähellä Baranovichia, ja kesällä 1916, Brusilov-hyökkäyksen lopussa, se siirrettiin Stokhid-joelle, missä se otti asemansa tämän joen varrella Kovelin alueella. ja pysyi vallankumoukseen asti. Tätä divisioonaa komensi kenr. luutnantti F.N. Trankovsky.
    Prikaatille annettiin 2 tykistöpataljoonaa - 104 ja 105, ja se nimettiin Consolidated Border Artillery Brigadeiksi. Sitä komensi kenr. majuri Linevich, ja hänet liitettiin edellä mainittuun divisioonaan.
    Ja siellä oli myös Zaamurin ratsuväedivisioona
    Valitettavasti kirjoittaja ei kirjoita tästä.
  6. + 11
    Toukokuuta 26 2018
    Tässä on yksi hänen rykmentistään
    Ja ennen kaikkea rajajoukkojen kehitys oli korostamisen arvoinen
  7. +2
    Toukokuuta 26 2018
    Ei niinkään otsikoiden kanssa. Näyttää siltä, ​​että hän salakuljetti, saat eläkettä.
  8. +4
    Toukokuuta 26 2018
    ... vartijoita kiellettiin ankarasti vaatimasta ja hyväksymästä muukalaisilta lahjoituksia rahana, tavaroina tai palveluina. Lahjusta pidettiin vakavana virkarikoksena ja siitä rangaistiin ankarasti.

    Mutta tämä ei estänyt monia.
    Pavel Ivanovich Chichikovin "paras tunti" tuli, kun hän lopulta muutti tulliin.
    On sanottava, että tämä palvelu on pitkään ollut hänen ajatustensa salainen aihe. Hän näki, mistä fiksuista ulkomaisista vehkeistä tullivirkailijat innostuivat, mitä posliinia ja kammiota he lähettivät juoruille, tädeille ja sisarille. Useammin kuin kerran, pitkään aikaan, hän oli jo sanonut huokaisten: "Siinähän pääsisi yli: raja on lähellä, ja valistuneet ihmiset ja mitä ohuita hollantilaisia ​​paitoja voi saada!" On lisättävä, että samalla hän ajatteli myös erikoislaatuista ranskalaista saippuaa, joka antoi iholle epätavallisen valkoisuuden ja poskille raikkautta; millä nimellä sitä kutsuttiin, Jumala tietää, mutta hänen olettamustensa mukaan se oli varmasti rajalla.

    Niinpä hän olisi halunnut tulla tulliin jo pitkään, mutta nykyiset erilaiset rakennuskomissiosta saatavat edut jarruttivat, ja hän päätteli aivan oikein, että tulli oli joka tapauksessa vain piirakka taivaalla, ja komissio oli jo tiainen hänen käsissään. Nyt hän päätti päästä tulliin hinnalla millä hyvänsä ja pääsi sinne.

    Hän otti palvelukseensa epätavallisen innokkaasti. Näytti siltä, ​​että kohtalo itse oli päättänyt hänestä tulla tullivirkailija. Sellaista ripeyttä, tarkkanäköisyyttä ja tarkkanäköisyyttä ei vain nähty, eikä siitä edes kuultu. Kolmessa-neljässä viikossa hän oli päässyt tulliin jo niin hyvin, että tiesi aivan kaiken: ei edes punninnut, ei mitannut, mutta koostumuksen perusteella hän selvitti kuinka monta arshina kangasta tai muuta materiaalia kappaleessa oli. ; otti nippun käteensä, hän saattoi yhtäkkiä kertoa kuinka monta kiloa se sisälsi.

    Mitä tulee etsintöihin, tässä, kuten jopa toverit itse ilmaisivat, hänellä oli yksinkertaisesti koirallinen vaisto: oli mahdotonta olla hämmästymättä, koska hänellä oli niin paljon kärsivällisyyttä tuntea jokaista nappia, ja kaikki tämä tapahtui tappavasti. malttia, kohteliasta uskomattomaan. Ja silloin, kun etsinnät olivat raivoissaan, menettivät malttinsa ja tunsivat ilkeän impulssin lyödä miellyttävää ulkonäköään napsautuksella, hän sanoi naamaltaan tai kohteliaisuuksiltaan muuttumatta vain: "Etkö haluaisi murehtia vähän ja nousta ylös?" Tai: "Haluaisitko, rouva, mennä toiseen huoneeseen? siellä erään virkailijamme vaimo selittää sinulle." Tai: "Antakaa minun, tässä leikkaan päällystakkisi vuorausta hieman veitsellä" - ja tämän sanottuaan hän veti ulos huivit, huivit viileästi, ikään kuin omasta rinnastaan.

    Viranomaisetkin selittivät, että se oli paholainen, ei ihminen: hän etsi pyöristä, vetoaisoista, hevosen korvista ja Jumala tietää mitä paikkoja, minne tahansa kirjoittajalle tuli mieleen kiivetä ja minne vain yksi tulliviranomainen sai kiivetä. . Niinpä rajan ylittynyt köyhä matkustaja ei vieläkään tullut useaan minuuttiin tajuihinsa, ja pyyhkii hikeä, joka oli noussut pieneksi ihottumaksi ympäri kehoaan, teki vain ristin merkin ja sanoi : "No niin!" Hänen asemansa oli hyvin samanlainen kuin koulupojalla, joka juoksi ulos salaisesta huoneesta, jonne päällikkö kutsui häntä antamaan ohjeita, mutta sen sijaan ruoski häntä täysin odottamattomalla tavalla.

    Hänestä ei ollut vähään aikaan elämää salakuljettajille. Tämä oli kaikkien Puolan juutalaisten ukkosmyrsky ja epätoivo. Hänen rehellisyytensä ja lahjomattomuutensa olivat vastustamattomia, melkein luonnottomia. Hän En tehnyt edes pientä pääomaa erilaisista takavarikoiduista tavaroista ja valitsin joitain vempaimia, jotka eivät päässeet kassaan tarpeettoman kirjeenvaihdon välttämiseksi.

    Tällainen innokas ja välinpitämätön palvelu ei voinut muuta kuin tulla yleisen hämmästyksen aiheeksi ja lopulta saavuttaa viranomaisten huomion. Hän sai arvoarvon ja ylennyksen, ja sen jälkeen hän esitteli hankkeen kaikkien salakuljettajien kiinni saamiseksi pyytäen vain keinoja toteuttaa se itse. Samaan aikaan hänelle annettiin käsky ja rajoittamaton oikeus suorittaa kaikenlaisia ​​etsintöjä. Tämä oli juuri sitä mitä hän halusi.

    Tuolloin muodostettiin tietoisesti oikealla tavalla vahva salakuljettajien yhteiskunta; rohkea yritys lupasi voittoja miljoonissa. Hänellä oli ollut tietoa hänestä pitkään, ja hän jopa kieltäytyi lahjomasta lähetettyjä sanoen kuivasti: "Ei ole vielä aika."

    Saatuaan kaiken, mitä hänellä oli käytössään, hän kertoi sillä hetkellä yhteiskunnalle sanoen: "Nyt on sen aika." Laskelma oli liian oikea. Tässä yhdessä vuodessa hän saattoi saada sen, mitä hän ei olisi voittanut kahdenkymmenen vuoden aikana innokkaimmalla palveluksella. Ennen hän ei halunnut astua minkäänlaisiin suhteisiin heidän kanssaan, koska hän ei ollut muuta kuin pelkkä pelinappula, joten hän olisi saanut vähän; mutta nyt ... nyt on aivan toinen asia: hän voisi tarjota mitä tahansa ehtoja.

    Jotta asiat sujuisivat sujuvasti, hän suostutteli toisen virkamiehen, toverinsa, joka ei voinut vastustaa kiusausta huolimatta siitä, että hänen hiuksensa olivat harmaat. Ehdoista sovittiin ja yhteiskunta alkoi toimia. Toiminta alkoi loistavasti: Lukija on epäilemättä kuullut niin usein toistuvan tarinan espanjalaisten pässien nokkelasta matkasta, jotka ylitettyään rajan kaksoislammasnahkatakkeissa kantoivat miljoona Brabant-nauhaa lampaannahkaisten takkiensa alla. Tämä tapaus tapahtui tarkalleen, kun Chichikov palveli tullissa. Jos hän ei itse olisi osallistunut tähän yritykseen, yksikään juutalainen maailmassa ei olisi voinut suorittaa sellaista tekoa.

    Kolmen tai neljän lammasmarssin jälkeen rajan yli molemmilla virkamiehillä oli neljäsataatuhatta pääomaa.. Chichikovin kerrotaan ylittäneen jopa viisisataa, koska hän oli vähän onnellisempi. Jumala tietää, mihin suureen määrään siunatut summat eivät olisi kasvaneet, ellei jokin vaikea peto olisi juossut kaiken yli...
    / N.V. Gogol "Kuolleet sielut" /
    1. +1
      Toukokuuta 28 2018
      Voidaan nähdä, että klassikot lukevat huolellisesti.
  9. +1
    Toukokuuta 28 2018
    Lainaus: Cat
    ..jos se nyt olisi näin?

    Se tulee perseestä. Esimerkkinä Venäjän veropoliisi 90-luvun lopulla.
    Vaikka nykyäänkin on palveluita ja osastoja "kaukalolla". Esimerkiksi - ulosottomiehet. En kommentoi heidän toimintaansa, sanon vain, että heidät on hiljattain leimattu tilavalla sanalla "virhe"!
    Viimeinen esimerkki, kun naapurin vaimo vähennettiin 5 tuhannen puisen tililtä elatusapua varten !!! Kun hän meni tutkimaan, papit myönsivät tehneensä virheen kentässä, nimessä, sukunimessä, syntymäajan ja -paikan suhteen. Vain sukunimi vastasi, mutta kaiken korjaamisen sijaan he ehdottivat oikeuteen menemistä. Vuosikertomus, tilastot ja kaikki.
    Hassua on, että kun otin asian ja oikeuden päätöksen esille, kävi ilmi, että ne olivat väärässä ja nimet.
    Poliisi erotettiin tällaisesta virheestä seuraavana päivänä, papit peruuttivat tilauksensa rajoittuen sanalliseen huomautukseen!

    Ja minulla on kysymys, missä muodossa tämä huomautus oli? Jos sanot: "Lue tarkemmin" yksi linjaus, ja jos sanot: "Minä revin sinulta seitsemän nahkaa ja päästän sinut arktiselle alueelle", se on erilainen kalikko.
  10. +1
    Toukokuuta 28 2018
    Lainaus: ajattelija
    olisi loogista säilyttää rajavartiolaitoksen historiallinen muoto 15. alkaen (vanhan tyylin mukaan) 1893
    On loogista muistaa tällainen päivämäärä -
    16. helmikuuta 1571. Tänä päivänä Ivan Julma hyväksyi "Stanitsa- ja vartijapalvelusta annetun tuomion" - asiakirjan, josta tuli ensimmäinen rajaperuskirja.

    http://pogranichnik.ru/istoriya-pv/46-istoriya-so
    zdaniya-otdelnogo-korpusa-pogranichnoj-strazhi-ok
    ps

    Mutta tämä olisi todellakin oikein, sillä jos tunnustamme, että Venäjän valtiolla on pitkä historia, kunnioittakaamme sitä. Näemme laivaston historian "Bojaar Duuman tuomiosta"
  11. 0
    Kesäkuu 2 2018
    Kun ylität minkä tahansa maan rajan, ensimmäinen tapaaminen sillä puolella on aina paikallisen rajavartijan kanssa. Jossain hänen vieressään on tulliedustaja. He ovat kuin kaksosveljet, aina olemassa. Koska molempia rajoja - valtion ja tullin (ulkomaantalouden) tarkastellaan usein kokonaisuutena. Vaikka ne ovat eri osastojen suojaamia.

    salakuljetus (italialainen contrabando, sanasta contra - vastaan ​​ja bando - hallituksen asetus) on melko vanha ilmiö. Muinaisista kreikkalaisista ja roomalaisista lähteistä on maininta yrityksistä salakuljettaa tai kuljettaa tavaroita ja arvoesineitä rajojen yli. Silti salakuljetustapaukset olivat silloin melko yksittäisiä. Siitä tuli massiivinen, kun markkinasuhteet kehittyivät ja valtioiden välisille rajoille ilmestyi tulliesteitä. Siksi Venäjällä salakuljetuksen ja sen torjunnan historia lasketaan yleensä XVII luvulta. Aleksei Mihailovitš Romanovin hallituskaudella hyväksyttiin kauppaperuskirja (1653), lakisääteinen tulliperuskirja (1654) ja uusi kauppakirja (1667). Nämä asiakirjat aloittivat Venäjän tullijärjestelmän uudistukset, jota pidettiin tuolloin ehkä Euroopan monimutkaisimpana ja arkaaisimpana.
    Pietari I hyväksyi 31. tammikuuta 1724 suojatullin, joka nosti merkittävästi ulkomaisten tavaroiden tuontitulleja. Ulkomailta laillisesti maahan tuotuja tavaroita oli vähemmän, mutta salakuljettajat päinvastoin aktivoituivat entisestään. Ongelma oli ilmeinen ja vaati välitöntä ratkaisua.
    Pietari I loi satamiin erityisen tullipalvelun estääkseen tavaroiden salakuljetuksen meriteitse.
    Tullilainsäädännön vapauttaminen jatkui seuraavina vuosina. 20. joulukuuta 1753 keisarinna Elizaveta Petrovna allekirjoitti asetuksen "Sisäisten tullien ja pienten maksujen poistamisesta"
    Myös Venäjän ja Ukrainan välinen tullilinja päätettiin poistaa. Tämä edellytti uusien tullien luomista maan länsirajoille. Yhteensä vuosina 1754–1755. 10 satama- ja 27 rajatullia vahvistettiin ja perustettiin uudelleen kokonaisella etu- ja etutoimipistejärjestelmällä.
    Vuonna 1782 keisarinna Katariina II allekirjoitti asetuksen "Erityisen tullirajaketjun ja vartijoiden perustamisesta salaisen tavarakuljetuksen estämiseksi", jonka mukaan jokaiseen länsirajamaakuntaan perustettiin tullirajavartijat. Se koostui tullivirkailijoista ja rajavartijoista tullissa
    Kesäkuun 26. päivänä 1789 annettiin asetus, joka kielsi kaikenlaisten ulkomaisten tavaroiden tuonnin Venäjälle maatullin kautta länsirajaa pitkin. Muutamaa vuotta myöhemmin, vastauksena vallankumouksellisiin mullistuksiin Ranskassa, Venäjän keisarinna allekirjoitti 8. helmikuuta 1793 asetuksen, joka kielsi Ranskan lipun alla purjehtivia aluksia saapumasta Venäjän satamiin.
    Marraskuussa 1796 valtaistuimelle noussut Paavali I salli ensin joidenkin ranskalaisten tavaroiden tuonnin, mutta tiukensi pian taas länsirajojen tullijärjestelmää.
    XIX vuosisadan alussa. salakuljetuksen pysäyttämiseen osallistuneille otettiin käyttöön uusi palkkiojärjestelmä. Aleksanteri I:n vuonna 1811 antaman keisarillisen asetuksen mukaisesti salakuljetuksen sakon määrästä ja takavarikoinnin arvosta oli 80 % tarkoitettu palkkioksi ja 20 % hyvitettiin tullivirkailijoiden ja heidän perheidensä eläkerahastoon. Palkkiorahoista kaksi kolmasosaa annettiin suoraan salakuljettajat kiinni ottaneille ja loput jaettiin tullipiirin päällikön, johtajan ja tullin jäsenten kesken.
    Salakuljettajat eivät jääneet velkaan. Eräänlainen miekan ja panssarin kilpailu (salakuljettajat valtiota vastaan)
    Hyökkääjät eivät myöskään pysyneet paikallaan ja keksivät uusia temppuja lakien ja tapojen kiertämiseksi. Historialliset lähteet osoittavat, että XIX vuosisadan alussa. Pietari, Moskova ja muut Venäjän suuret kaupungit olivat kirjaimellisesti salakuljetetun tavaran tulvia.
    Ajanjaksolta 1846-1855. Pelkästään Preussin rajalla kirjattiin yli 27 tuhatta tapausta, joissa yritettiin salakuljettaa tavaroita yli 862 tuhannen ruplan arvosta.
    Venäjän valtakunnan salakuljetuksen vastaisesta taistelusta puhuttaessa ei voi olla mainitsematta sellaista instituutiota kuin tavernavartija. Venäjän viljelijöitä kutsuttiin ihmisiksi, jotka salaa valmistivat, kuljettivat ja myivät valmisteveron alaisia ​​tai valtionkassan etuoikeuteen kuuluvia tavaroita (esimerkiksi alkoholia, tupakkaa, suolaa)
    Ensimmäinen asiakirja, joka suoraan säänteli Neuvostoliiton tullin toimintaa, oli kansankomissaarien neuvoston asetus 29. toukokuuta 1918 "Keskus- ja paikallisten neuvostoviranomaisten oikeuksien rajaamisesta kerätä tulleja ja säännellä paikallisten tullilaitosten toimintaa".
    Neuvosto-Venäjälle salakuljetettiin tuolloin luksustavaroita, lyhyttavaraa, vaatteita, kenkiä, viiniä, alkoholia, huumeita ja tupakkaa. Vastakkaiseen suuntaan, yleensä länteen, he kuljettivat jalometalleja, turkiksia, antiikkia jne.
    1. 0
      Kesäkuu 2 2018
      No, koska kaikki salakuljetus tapahtuu Odessassa minun kadullani, muistin
      Keisari Aleksanteri I antoi Odessan perustajien, herttua (herttua) de Richelieun ja kreivi Lanzheronin välityksellä huhtikuussa 1817 kaupungille "vapaasadaman" aseman, toisin sanoen kaupunginosan vieressä. satamassa oli mahdollista käsitellä, pakata uudelleen ja jälleenmyydä ulkomaisia ​​tavaroita ilman maksua. Raha virtasi kuin joki ja viisi vuotta myöhemmin Odessa alkoi tuoda 14% vuosituloista imperiumin kassaan.
      Salakuljetus "vapaatamasta" valui kahteen suuntaan: Moskovaan, Pietariin ja Eurooppaan. Suurin osa siitä raahattiin "vapaasataman" rajojen ulkopuolelle kuuluisien, maailman suurimpien katakombien kautta (pituus jopa 3 km). Lähes jokaisesta vanhan Odessan talosta oli sisäänkäynti katakombeihin
      Pitsien ja timanttien salakuljetukseen liittyy mielenkiintoinen tarina. Novorossiiskin ja Bessarabian kenraalikuvernööri, kreivi Mihail Vorontsov väitteli ystävänsä, maanomistaja Toropovin kanssa, ettei hän voisi viedä yli 10.000 100.000 ruplan arvoisia tavaroita "vapaataman" rajalla olevien etuvartijoiden kautta. Vorontsov väitti XNUMX XNUMX ruplaa, Toropov - kartanosta. Määrättynä päivänä Toropov ajoi vaunuissa etuvartioon. Voitko kuvitella, kuinka he tutkivat ja etsivät häntä, vaunuja ja hevosia? Mitään ei löytynyt! Vorontsov kysyi:
      - Kannatko sinä?
      - Otan sen.
      - Näytä minulle!
      Toropov kutsui villakoiraansa pillillä, joka osoittautui ajeltuksi kurkuksi. Villan sijasta hänellä oli pitsiä, niiden välissä... timantteja, ja köyhän eläimen päälle vedettiin lampaannahka. Toropov ei ottanut rahaa Vorontsovilta, mikä muutti riidan ystävälliseksi vitsiksi.
      ... "Fraerien" ahneus tuhosi "vapaataman". 42 vuoden kuluttua keisari Aleksanteri, mutta jo toinen, lähettää komission, joka totesi, että vain yhdessä vuodessa tuotiin kaupunkiin tavaroita 21,5 miljoonan ruplan arvosta ja vietiin ... "kissa itki" ... kahdelle .. . Ja Odessa menetti ikuisesti asemansa "porto-franco". (Siksi Odessassa on monumentti Aleksanteri 2-Aleksanterin pylväälle ja keisarin henkilökohtaisesti istuttama tammi kasvaa)
      Koko elämänsä ajan Odessa säilyttää "salakuljettavimman" kaupungin aseman. Mitä he eivät kanna... viineistä timantteihin. Äskettäin täällä
      Kerran ukrainalaiset tulliviranomaiset löysivät lentokentällä matkustajasta 350 Faberge-korumunaa. Vieraileva asiantuntija nauroi: "Faberge teki koko elämänsä aikana vain 54 munaa."
      naurava

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"