Uusi prototyyppi Mi-171Sh on valmis testattavaksi

23
Russian Helicopters -tila raportoi Mi-171Sh-sotilaallisen kuljetushelikopterin prototyypin luomisesta. Tällä hetkellä näyte on helikopteriteollisuuden HeliRussia-2018 -näyttelyssä, jonka jälkeen se lähetetään testattavaksi Moskovan helikopteritehtaalle, yrityksen lehdistöpalvelu kertoi.

Uusi prototyyppi Mi-171Sh on valmis testattavaksi




Saatujen tietojen mukaan uusi helikopteri varustettiin moottoreilla, joilla oli parannetut korkeus- ja ilmastoominaisuudet sekä uusi kantolaitejärjestelmä. Komposiittiroottorin siivet uudella profiililla ja X-muotoinen takaroottori asennettiin, mikä mahdollistaa risteilynopeuden nostamisen 260 km/h:iin ja maksiminopeuden nostamisen 280 km/h:iin.

Helikopteriin asennettiin President-S-ilmapuolustusjärjestelmä, joka lisäsi helikopterin selviytymistä taisteluissa.

Lisäksi helikopterin aseistus on modernisoitu. Ammuskelu-tykkikompleksin, ohjaamattomien ohjusten ja jo käytössä olevien erikaliiperisten pommien lisäksi helikopteriin lisättiin ohjattu ohjuskompleksi. aseet tähtäysjärjestelmällä.

Yölentoihin helikopteri oli varustettu FLIR-järjestelmällä, infrapunalähettimellä varustetulla valonheittimellä, kaksikaistaisilla valaistuslaitteilla, ja se oli myös sovitettu yönäkölasien käyttöön.
  • Venäjän Helikopteritilan lehdistöpalvelu
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

23 kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. 0
    Toukokuuta 24 2018
    Onko varausta?
    1. +6
      Toukokuuta 24 2018
      Tämä on kuorma-auto, ei shokki. Yleensä he varaavat mökin vähän. Meillä oli, kun palvelin, noille koneille. jotka saattoivat olla tulen alla ohjaamossa, "alasivuilla" oli vuorauksia. Tavaratilassa he heittivät "panssareita" lattialle. Meillä oli "afganistanilainen" rykmentti harjoituskentällä. Kivääri ei ole erityisen vaarallinen, mutta tällainen panssari ei auta MANPADSia ja ZUShekia vastaan. Mutta sen jälkeen on ilmestynyt shokkilevysoittimia, ei ole mitään järkeä heittää kuljetustyöntekijöitä "arkkuihin".
      1. +5
        Toukokuuta 24 2018
        Lainaus Berkut24:stä
        Tämä on kuorma-auto, ei shokki.

        Tietysti olet oikeassa, mutta "erittelyssä" lisäkohta osoittaa -"tulituki maihinnousua varten, sotilaskolonnien saattaja"
        1. +2
          Toukokuuta 24 2018
          Lainaus Chertiltä
          laskeutumistulen tuki, sotilaskolonnien saattaja

          Kaikki on oikein.
          Runko on panssaroitu levyjen muodossa, jotka voidaan helposti irrottaa, kun niitä ei tarvita.

          Lähde: http://tehnorussia.su/grazhdanskaya-aviatsiya/62-
          Vertolety-rossii/19-vertolet-mi-171
      2. 0
        Toukokuuta 24 2018
        Mi-8AMTSh:n korkeusominaisuudet ovat korkeammat kuin kaikkien uusien taisteluhelikopterien. Afganistanin ja Kaukasuksen kokemusten mukaan hyökkäyshelikopterit eivät auta yli 2500 vuorilla, mutta Mi-8MT / MTV auttoi. Toinen argumentti. Mi-8AMTSh:n lentoetäisyys on suurempi kuin taistelukoneilla, ts. lentosäde on suurempi. Asiantuntijoidemme työ vaatii sekä tukea että toimitusta ja tietysti taistelusuojaa. Siksi helikopterilla on paikka asua.
      3. 0
        Toukokuuta 24 2018
        Lainaus Berkut24:stä
        Tämä on kuorma-auto, ei shokki. Yleensä he varaavat mökin vähän. Meillä oli, kun palvelin, noille koneille. jotka saattoivat olla tulen alla ohjaamossa, "alasivuilla" oli vuorauksia. Tavaratilassa he heittivät "panssareita" lattialle. Meillä oli "afganistanilainen" rykmentti harjoituskentällä. Kivääri ei ole erityisen vaarallinen, mutta tällainen panssari ei auta MANPADSia ja ZUShekia vastaan. Mutta sen jälkeen on ilmestynyt shokkilevysoittimia, ei ole mitään järkeä heittää kuljetustyöntekijöitä "arkkuihin".

        Kuvassa näkyy, että saranoitu panssari on säilynyt.
    2. +3
      Toukokuuta 24 2018
      Saranoidut panssarilevyt suojaavat miehistön jäseniä. Panssari peitti ohjaamon pohjan ja etuosan. Ohjaamon ja tavaratilan välissä on panssarilevy, ja panssarilevy on asennettu myös tavaratilaan ampujan paikan alle.
  2. +1
    Toukokuuta 24 2018
    kauniimpia ja vahvempia ajoneuvoja armeijalle - erittäin mielenkiintoisesti maalattu!
    1. +1
      Toukokuuta 24 2018
      Ja tämä kaunis auto maksaa 300 miljoonaa.
    2. 0
      Toukokuuta 24 2018
      Sotilaskuljetushelikopteri, evakuointia varten, se käy myös lääketieteellisiin tarkoituksiin. Yleensä tarvitaan yleishelikopteri. Väri päällä
  3. +4
    Toukokuuta 24 2018
    Toivon naiivisti, että kaikki siellä on todella puhtaasti venäläistä viimeistä prosessoria myöten!
    1. 0
      Toukokuuta 24 2018
      No, kyllä, vähän enemmän valkovenäläistä ja kiinalaista. Mutta jo aika vähän.
      1. +2
        Toukokuuta 24 2018
        Ja valkovenäläinen, mitä tarkalleen? On mielenkiintoista tietää, mitä Valko-Venäjällä on tarjottavaa helikopteriteollisuudelle.
        1. 0
          Toukokuuta 25 2018
          Optiikka, tähtäimet... Istuta ne. Vavilov.
          Joskus jotain viestintälaitteita. Harvoin.
    2. +1
      Toukokuuta 24 2018
      Lainaus: ANTIINT
      Toivon naiivisti, että kaikki siellä on todella puhtaasti venäläistä viimeistä prosessoria myöten!


      Prosessoreista ei puhuta mitään. Missä on tieto, että ne ovat siellä?
      1. 0
        Toukokuuta 24 2018
        Lainaus iMobilesta
        ro-prosessorit eivät ole sanoneet mitään. Missä on tieto, että ne ovat siellä?

        No, jos pesukoneessa on prosessoreita, on vaikea kuvitella modernin lampuilla varustetun helikopterin elektroniikkaa kieli
  4. 0
    Toukokuuta 24 2018
    Näen, että "taiteilijamme" kilpailevat nyt ukrainalaisten kanssa sivujen värityksessä.
    1. +1
      Toukokuuta 24 2018
      No, mikä on erikoista? Mielestäni varsin järkevä pikselinaamiointi.
  5. 0
    Toukokuuta 24 2018
    Oletko vihdoin saavuttanut sen, että miehistö koostuisi kahdesta ihmisestä?
    1. +1
      Toukokuuta 24 2018
      Lainaus Zaurbekilta
      Oletko vihdoin saavuttanut sen, että miehistö koostuisi kahdesta ihmisestä?

      Kenet ehdotat poistettavaksi?
      1. 0
        Toukokuuta 24 2018
        Lainaus Piramidonilta
        Lainaus Zaurbekilta
        Oletko vihdoin saavuttanut sen, että miehistö koostuisi kahdesta ihmisestä?

        Kenet ehdotat poistettavaksi?

        Onko se komentaja? Loput näyttävät olevan lennossa. (Vitsi vain, kaikilla ei ole huumorintajua.)
        1. 0
          Toukokuuta 25 2018
          Engineer's Board .... ja nyt trendit ovat siirtymässä kohti 1 pilottia (siviiliversioissa) Mi17: ssä. Toissapäivänä he ilmoittivat 2 ohjaamosta ja uudesta ilmailutekniikasta.
  6. 0
    Toukokuuta 24 2018
    hi Kuljetus-taisteluhelikopteri Mi-171Sh on Mi-8AMTSh-helikopterin vientiversio. Se luotiin Ulan-Ude Aviation Plantissa yhdessä OJSC Moscow Helicopter Plant im. M.L. Mailia.
    Monikäyttöinen kuljetus- ja taisteluhelikopteri Mi-171 kehitettiin asiakkaiden toiveet huomioiden. Uusien moottoreiden asennuksen yhteydessä se on tehokkaampi kuin sen Mi-8T-prototyyppi, sillä on parantunut lentosuorituskyky ja se pystyy lentämään epäsuotuisissa sääolosuhteissa rajoitetun näkyvyyden olosuhteissa. Mi-171Sh:lle ​​kehitetyn suunnitteludokumentaation mukaan Mi-17/171-hyökkäys- ja kuljetushelikopterit on mahdollista varustaa erittäin tarkalla asejärjestelmällä.
    Mi-171Sh-helikopteri on suunniteltu tuhoamaan tehokkaasti panssaroidut maa- ja pinta-alat pienikokoiset liikkuvat ja kiinteät, mukaan lukien ilmakohteet, samalla kun se suorittaa monenlaisia ​​taistelu- ja erikoistehtäviä (lasku, kuljetus, saniteetti). Aseistus
    Mi-171 (Mi-8AMTSh) helikopterin aseistus sisältää: Shturm-V panssarintorjuntakompleksi, jossa on 9M120 tai 9M114 ohjatut ohjukset (jopa 8 kpl); lohkot B8V20-A (enintään 4 kappaletta) ohjaamattomilla S-8-ohjuksilla; yhtenäiset tykkikontit UPK-23-250 (2 kpl) aseella GSh-23L; liikkuvat 7,62 mm kaliiperin PKT-konekiväärit keula- ja peräkiinnikkeissä; laskuvarjomiesaseet, jotka on asennettu kuuteen kääntötelineeseen sivuikkunoissa ja etuoven aukossa. Lentoaseet voidaan ripustaa neljään tai kuuteen rungon sivuilla olevaan säkinpitimeen BD3-57KrVM. Peruslennon suorituskyky
    Max. nopeus, km/h 280
    Matkanopeus, km/h 230
    Staattinen katto, m 3980
    Dynaaminen katto, m 6000
    Toimintasäde, 610 km
    Moottori (numero, tyyppi, merkki) 2xTV3-117VM
    Lähtöteho, hv 2х2100
    Nimellisteho, hv. 2х1700
    Suurin lentoonlähtöpaino, kg 13000 XNUMX
    Normaali lentoonlähtöpaino, kg 11100
    Normaali kuorma, 3000 kg
    Enimmäiskuorma, kg 4000
    Maksimikuormitus ulkoiselle nostohihnalle, kg 4000
    Miehistö 3
    Laskuvarjosotilaiden määrä 26 sotilas
    http://2drugavmeste.ucoz.net/index/0-58

    19 июл. 2017 g.

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"