Samalla tämä on jo toinen testivaihe, johon osallistuu kuusi valmistajaa, joista vain neljä toimitti laitteistonsa testaukseen. Ensimmäiseen vaiheeseen osallistui 12 ajoneuvoa.
Osana viimeistä vaihetta Latvian puolustusministeriön erikoiskomissio testaa neljä ajoneuvoa: GTP 4 × 4 Sisu Autolta (Suomi), HUMVEE AM Generalilta (USA), Marauder LAV Paramount Groupilta (Etelä-Afrikka). ja Cobra Otokarista (Turkki).
GTP 4×4 Sisu Autolta (Suomi)
SISU GTP on modulaarinen panssaroitu ajoneuvo, jonka suurin taistelupaino on 14 tonnia ja maksimi hyötykuorma jopa 4500 kg (mukaan lukien mahdollisen lisäpanssarin massa). Ballistisen ja miinasuojauksen tasoa ei julkisteta. Miinasuojauksen tehostamiseksi taistelu-/joukkoosasto on sijoitettu erilleen ajoneuvon rungosta - muodostaen taistelu-/joukkoosaston V-muotoisen pohjan ja itse ajoneuvon tasaisen pohjan (joka varmistaa hyvän lumen kellumisen) . Miehistön ja joukkojen suojelemiseksi käytetään julkistamatonta toimenpidekokonaisuutta, jota kutsutaan SISU Crew Body -teknologiaksi. Kapasiteetti yhdessä miehistön kanssa on 16 henkilöä. Rungon pituus 6 m, korkeus 2,5 m, leveys 2,5 m. Kone on varustettu kaikkien neljän pyörän itsenäisellä jousituksella ja tasauspyörästön lukitusmekanismilla molemmille akseleille. Nimeämätön dieselmoottori yhdistettynä kuusivaihteiseen automaattivaihteistoon tarjoaa yli 100 km/h huippunopeuden. Tehoreservi jopa 700 km. Renkaat 365/80 R20 käytössä.
Suomalainen Sisu Auto kehitti GTP 4×4:n erityisesti Latvian tarjouskilpailua varten
HUMVEE AM Generalilta (USA)
Amerikkalaisen armeijan maastoauto. Autolla on korkea maastokyky, joka soveltuu lentokuljetuksiin ja laskuvarjolaskuihin. Sen kehitys alkoi vuonna 1979, ja jo vuonna 1981 armeija allekirjoitti sopimuksen AM Generalin kanssa, vaikka prototyypin ensimmäinen versio oli valmis. Kolmenkymmenen vuoden aikana rakennettiin 281 000 Humveeta, puhumattakaan mallin - kuuluisan vasaran - siviilikehityksestä. Humveesta on yli sata versiota ja se on käytössä 76 maassa ympäri maailmaa. Yhdysvallat korvaa parhaillaan Humveen nykyaikaisemmalla Oshkosh L-ATV -panssariautolla, ja loput ajoneuvot "kiinnitetään" minne vain mahdollista.
Paramount Groupin Marauder LAV (Etelä-Afrikka)
Marauder on Etelä-Afrikan Paramount Groupin monikäyttöinen panssaroitu ajoneuvo, jossa on erinomainen ballistinen ja miinasuojaus. Tämän maan lisäksi sitä tuotetaan asiaa koskevien sopimusten mukaisesti Azerbaidžanissa sekä Jordaniassa. Kolmiovinen Marauder farmarirungolla on suunniteltu 10 hengen miehistölle: 2 edessä (kuljettaja, komentaja) ja 8 täysin varustettua sotilasta takana. Se voidaan konfiguroida yksinkertaiseksi panssaroiduksi miehistönkuljetusalukseksi tai tehokkaaksi taisteluajoneuvoksi pyörillä lisäämällä sopivia asejärjestelmiä, mikä tekee siitä ihanteellisen sekä tavanomaisiin että ei-perinteisiin tehtäviin. Se voidaan toimittaa vakio- tai laajennettuna versioina, jotka tarjoavat lisätilaa enemmän joukkoja ja lisäarsenaalia varten. Saatavilla on erilaisia kardaanivaihtoehtoja asiakkaan tarpeiden mukaan. Patrol APC, panssaroitu ambulanssi, panssarintorjunta, esikunta, jalkaväen tulituki muodostavat Marauder-muunnoksia. Se mahtuu monenlaisiin asejärjestelmiin, 7.62 mm:n konekivääristä yksinkertaisella kääntöpyörällä 12.7 mm:n tai 14.5 mm:n kauko-ohjattuihin raskaisiin konekivääreihin, joissa on panssarintorjuntaohjukset. Tornin suunnittelu ja ominaisuudet vaihtelevat asiakkaan vaatimusten mukaan, mukaan lukien asejärjestelmän kaliiperi, mekaanisen tai sähköisen käyttövoiman saatavuus tai jopa aseen kauko-ohjaus. Lisäparannuksia voidaan yhtenäistää tavoitteena yhdistää ohjusjärjestelmät ja joukko puolustavia apuvälineitä.
Kobra Otokarista (Turkki)
Panssaroidun Cobra II -auton panssaroitu runko tarjoaa suojan 7,6 mm:n patruunaa ja tykistöammun sirpaleita vastaan. Miehistöosaston pohja on varustettu irrotettavalla parabolisella levyllä, joka heijastaa räjähdysaaltoa. Ajoneuvo suojaa myös miehistöä sirpaleita ja omatekoisia räjähteitä vastaan. Panssaroitu auto "Cobra II" on varustettu 6,7-litraisella kuusisylinterisellä dieselmoottorilla, joka on yhdistetty automaattivaihteistoon (kuusi vaihdetta eteenpäin ja yksi peruutusvaihde), sekä vesijäähdytteisellä, turboahdetulla ja yhteispolttoainejärjestelmällä. Moottori tuottaa 281 hevosvoimaa. Kanssa. nopeudella 2500 rpm. Moottori täyttää Euro 3 -ympäristöstandardin, joka säätelee diesel- ja bensiinimoottorilla varustettujen ajoneuvojen pakokaasujen haitallisten aineiden pitoisuutta, ja on yhteensopiva F-34 sotilaslentokoneiden polttoaineen ja F-54 dieselpolttoaineen kanssa.
Panssaroitu auto "Cobra II" edistyy erinomaisesti epätasaisessa maastossa vaikeimmissa ilmasto-olosuhteissa. Koneen täysin itsenäinen jousitus on varustettu jousella ja iskunvaimentimella, ja ilmahydrauliset jarrut on varustettu lukkiutumattomalla jarrujärjestelmällä. Ajoneuvo on myös varustettu keskitetyllä rengaspaineen säädöllä ja run-flat -renkailla kelluntakyvyn lisäämiseksi. Voidaan hypätä laskuvarjolla Naton kuljetuskoneista.
Latvian puolustusministeriön on vain valittava!