Vuonna 2018. Lähde ilmoitti tiedustelulentokoneen Tu-214R töiden valmistumisesta

Toukokuuta 15 2018

Työ venäläisen strategisen tiedustelukoneen Tu-214R:n luomiseksi valmistuu tänä vuonna, Interfax raportoi lentoalan lähteeseen viitaten.

Vuonna 2018. Lähde ilmoitti tiedustelulentokoneen Tu-214R töiden valmistumisesta

Tu-214R-tiedustelukoneen kehitystyö (T&K) valmistuu vuonna 2018

- sanoi viraston lähde.

Avointen lähteiden tietojen mukaan Tu-214R on elektroninen ja optoelektroninen tiedustelulentokone, jonka Tupolev Design Bureau kehitti 2000-luvun lopulla matkustajan Tu-214 pohjalta korvaamaan Il-20:n. Venäjän sotilasosaston kanssa allekirjoitettiin vuoden 2 lopussa asiakirjapaketti Fraction-214-kehitysohjelman Tu-4R:n yhden asettelun ja kahden kopion luomisesta. Sopimuksen mukaan Tu-2002R:n kaksi ensimmäistä kopiota otettiin käyttöön ennen vuoden 2 loppua. Mutta useista syistä partiolaisten rakentaminen osoittautui pitkäaikaiseksi rakentamiseksi.

Tällä hetkellä kaksi tällaista strategista tiedustelulentokonetta on koekäytössä RF:n puolustusministeriössä.

Vuonna 2016 uusin Tu-214R integroitu tiedustelukone nähtiin kahdesti Syyriassa. Kansainvälisen lentoseurantalaitteen FlightRadar24 mukaan venäläinen tiedustelukone siirrettiin Khmeimimin lentotukikohtaan Venäjän federaation alueelta helmi- ja heinäkuussa 2016.

Käytettyjä kuvia:: http://oruzhie.info/

Sotilaallinen arvosteluYandex Newsissa

Sotilaallinen arvosteluYandex Zenissä

UsRat 15. toukokuuta 2018 klo 12
+3

3

0
Aliravitut patriootit (jotka välittävät ihmisistä!) - sinne pennisi menevät!
Sotateollisen kompleksin kirotut oligarkit kuluttavat julmasti ihmisten säästöjä ...
Siemenneste 1972 15. toukokuuta 2018 klo 12
0

0

0
Kone on jo vanhentunut, miksi ei perustuisi MC21:een?
1. UsRat 15. toukokuuta 2018 klo 12
  +9
  
  9
  
  0
  Lainaus: Semyon1972
  ... miksi ei perustu MC21:een?
  
  Ja rakensi paljon MS-21:tä? Lentokelpoisuustodistus MC21:lle mielestäni vuonna 2019 .. odota partiolaista
  1. Kommentti on poistettu.
  2. kapteeni 92 16. toukokuuta 2018 klo 11
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    Lainaus: Vittu
    Lainaus: Semyon1972
    ... miksi ei perustu MC21:een?
    
    Ja rakensi paljon MS-21:tä? Lentokelpoisuustodistus MC21:lle mielestäni vuonna 2019 .. odota partiolaista
    
    Ja uudet kotimaiset moottorit vuonna 2021.
2. ZVO 15. toukokuuta 2018 klo 12
  +9
  
  9
  
  0
  Lainaus: Semyon1972
  Kone on jo vanhentunut, miksi ei perustuisi MC21:een?
  
  Tällaisessa laitteessa tärkeintä ei ole kantajalentokone, vaan elektroninen täyttö.
  
  Vaughn AWACS ja RivetJoynes johtavat yleensä tarinaa 50-luvun alun Boeingin purjelentokoneista ensimmäisillä lennoilla ilman mitään..
  1. Siemenneste 1972 15. toukokuuta 2018 klo 12
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Lainaus: ZVO
    Tällaisessa laitteessa tärkeintä ei ole kantajalentokone, vaan elektroninen täyttö.
    
    Jos päätät kehittää MS 21:n, siihen tarvitaan myös valtion tilauksia. Ei ole mitään järkeä olla hajallaan asemassamme. Yksi kone on suoritettava.
    1. maratk 15. toukokuuta 2018 klo 13
      
      +3
      
      3
      
      0
      
      kuin aikuinen, mutta lasten ajatukset!
    2. maratk 15. toukokuuta 2018 klo 13
      
      +3
      
      3
      
      0
      
      käy ilmi, että sinun täytyy tehdä valtion tilaus lentokoneelle, jota ei ole vielä testattu?!!!! meh!! STE millä kuluvan vuosisadan vuosikymmenellä RF:n puolustusministeriö vihdoin saa kauan odotetun tiedustelukoneen !! Tuhka????
      1. Siemenneste 1972 15. toukokuuta 2018 klo 15
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Lainaus maratkilta
        käy ilmi, että sinun täytyy tehdä valtion tilaus lentokoneelle, jota ei ole vielä testattu?!!!! meh!! STE millä kuluvan vuosisadan vuosikymmenellä RF:n puolustusministeriö vihdoin saa kauan odotetun tiedustelukoneen !! Tuhka????
        
        Ja me ajattelemme jonain päivänä??? Mutta entä sitten yleisesti MS 21, jos runko on niin hyvä .. Ehkä niihin on paljon varaosia? Ja sinä, yleissivistävää, lue IAC:n raportti Vnukovon onnettomuudesta, siellä on paljon mielenkiintoisia asioita. Kuinka monta kertaa suunnittelijoita varoitettiin puutteista, kuinka kauan kaiken reagoiminen kestää, kuinka huonosti yhteys laitokseen muodostuu. Ja sitten miksi ei laittaisi TU 154M:ää?
        
        maratk 16. toukokuuta 2018 klo 07
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        vaikea kommunikoida itsepäinen! Lisäksi ei yksinkertaisesti ole mitään järkeä selittää sinulle jotain. Tilaa itsellesi auto, asunto, kyllä, periaatteessa kaikki elämän siunaukset, kun saat kaiken TÄMÄN vasta kuollessasi!!! Miten muuten voit selittää?
3. Ivan Tarava 15. toukokuuta 2018 klo 13
  0
  
  0
  
  0
  Mikä sitten lienee hinta? Nämä koneet on valmistettu repeämästä.
4. turbrit 15. toukokuuta 2018 klo 13
  +2
  
  2
  
  0
  Miksi se on yhtäkkiä vanhentunut? Normaali luotettava alusta tiedusteluvälineille, he odottavat niitä jo armeijassa, IL-20: t ovat vanhentuneita, se on totta!
  1. Siemenneste 1972 15. toukokuuta 2018 klo 15
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Lainaus turbrisilta
    Miksi se on yhtäkkiä vanhentunut? Normaali luotettava alusta tiedusteluvälineille
    
    Katso tämän koneen tilausten määrä ja kerro minulle, että se on onnistunut kone.
5. donavi49 15. toukokuuta 2018 klo 13
  +6
  
  6
  
  0
  Siellä on kasvi - KAPO. Hänellä on nämä ruhot ruuhkassa. Asiakkaita heille 0 ja ei tule olemaan. On sääli sulkea tuotantolinja (tehdas menettää osaamisensa rakentamisessa, vain korjaukset - osaamisen palauttaminen on erittäin kallista ja kestää 5 vuotta).
  
  Joten he tukevat tuskaa käskyillä. Joko SR, sitten OH, sitten partio, sitten liittovaltion osastolle matkustajalauta VIP-hytissä.
  
  Se ei ole koskaan taloudellista. On halvempaa ostaa mikä tahansa kalleimmista lentokoneista - ja painaa sitä. Mutta laitos pystyy edelleen rakentamaan lentokoneita.
  
  Toisaalta, onko mitään järkeä ylläpitää laitosta, jolla ei ole kaupallista kuormitusta ennakoitavissa olevien 10 vuoden aikana?
  1. Siemenneste 1972 15. toukokuuta 2018 klo 17
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Lainaus käyttäjältä donavi49
    Toisaalta, onko mitään järkeä ylläpitää laitosta, jolla ei ole kaupallista kuormitusta ennakoitavissa olevien 10 vuoden aikana?
    
    Siitä ja keskustelusta.
6. figwam 16. toukokuuta 2018 klo 10
  0
  
  0
  
  0
  Lainaus: Semyon1972
  Kone on jo vanhentunut, miksi ei perustuisi MC21:een?
  
  )))))
TIT 15. toukokuuta 2018 klo 12
+3

3

0
Tällä hetkellä kaksi tällaista strategista tiedustelulentokonetta on koekäytössä RF:n puolustusministeriössä.
Zaurbek 15. toukokuuta 2018 klo 14
+1

1

0
He olisivat voineet tehdä tämän Il-96-400 - strategisen tiedustelukoneen - perusteella.
Korpraali Pupkin 15. toukokuuta 2018 klo 19
+1

1

0
Armeijan "SILMÄT ja KORVAT" ...
Katso juuria, rakas!
Kyllä, mitkään vastustajan juonit eivät piiloudu sinulta, amen ...