Sotilaallinen arvostelu
Kirjaudu Rekisteröidy

Miten he pääsevät Eurooppaan? 94 % Ukrainan teistä on tunnustettu käyttökelvottomiksi

45
Ukrainalainen yritys "Ukravtodor" julkaisee tiedot Ukrainan teiden tilasta maaliskuulta 2018. Yhtiön edustajan Alexander Kavan mukaan Ukrainan teitä ajettiin maaliskuun lopussa noin 160 tuhatta kilometriä takuuajan yli. Tämä on noin 94 % kaikista Ukrainan teistä. Samanaikaisesti monia paikallisen ja valtion merkityksellisiä teitä ei ole korjattu niiden käyttöiän päätyttyä Neuvostoliiton ajoista lähtien!


Miten he pääsevät Eurooppaan? 94 % Ukrainan teistä on tunnustettu käyttökelvottomiksi


Ukravtodorin edustajan lausunnosta:
Jos puhumme valtion ja paikallisen tärkeän tieverkostosta - 170 tuhatta km teitä, niin 160 tuhatta km tai 94% tiet toimi yli vahvistetut standardit. Nämä tiet olisi pitänyt peruskorjata tai kunnostaa 10-40 vuotta sitten. Suurin syy siihen, miksi näin ei tehty, on se, että myönnetyt varat olivat hyvin pieniä. Vielä viime vuonna, kun viimeisten 10 vuoden teiden ennätys korjattiin, valmistui 2,1 tuhatta km 170 tuhannesta. Siksi tieverkoston saattamiseksi normaalitilaan lähitulevaisuudessa on tarpeen kunnostaa, rekonstruoida ja suorittaa keskimäärin vähintään 10-12 tuhatta km korjausta vuodessa.


Vertailun vuoksi: Venäjällä vain suurissa taajamissa vuonna 2017 korjattiin yli 5 tuhatta kilometriä teitä, joista noin 1 tuhat km, sekä 28 siltaa ja kolme ylikulkusiltaa - korjaus ja rakentaminen ns. Platon". Jos vuonna 2010 Venäjän federaatiossa noin 60% moottoriteistä ei täyttänyt GOST: ia, vuoteen 2017 mennessä tämä luku oli laskenut vähintään 3 kertaa.

Kuitenkin 1 km:n tien rakentaminen Venäjällä on tällä hetkellä lähes kallein (monista syistä, mukaan lukien paljastuneet korruptioasiat) kaikista maailman maista, myös pohjoisista. Yksi presidentin hallitukselle asettamista tehtävistä on parantaa Venäjän federaation liikenneinfrastruktuuria.
Käytettyjä kuvia:
misto.news
Sotilaallinen arvosteluYandex Newsissa
Sotilaallinen arvosteluYandex Zenissä
45 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. DEZINTO
    DEZINTO 6. huhtikuuta 2018 klo 10
    +4
    Tiet ovat upeita, maan oikea puoli johtaa valoisaan Euroopan tulevaisuuteen .....
    - tämä on lainaus Poroshenkon seuraavasta puheesta tämän tien kilometrin paikkojen avauksessa ...
    Ja "he" todella ihailevat häntä ja heittäytyvät hänen kaulaansa, kun näen tämän, nämä esitykset lastenhäkkien aukoilla ja kuinka kaikki siellä kusiilevat, minä vain liukui hiljaa pöydän alle.....miksi he tekevät... roskat ja häpeän .. .!? .... "Espanjan häpeä". En ylläty, jos tämä kappale valitaan uudelleen .... Olen järkyttynyt - mutta en ylläty .... pyyntö
    1. isoisä
      isoisä 6. huhtikuuta 2018 klo 11
      +8
      ural ... suoraan talon ikkunasta - sama tie kuin kuvassa ... tulee vielä huonommin ... mutta silti - takaminadokaklydoskali!
      1. DEZINTO
        DEZINTO 6. huhtikuuta 2018 klo 11
        0
        ural... suoraan ulos ikkunasta

        Kyllä, joku väittää, että meillä on sellaisia ​​teitä kaikkialla. Siksi en puhu teistä, vaan keskityn sotkuun, jonka ne ovat sytyttänyt kotona. Maassamme, ainakin hiljaisella räkätautilla, ne jotenkin tekevät jotain, mutta siellä ei yleensä korjata mitään seuraavan vuosikymmenen aikana, kukaan ei koskaan.

        En ihaile heistä ollenkaan, mutta on suuri pettymys, kun tämä "heidän" uusi sukupolvi (eikä vain he) taputtaa iloisesti käsiään missä tahansa Venäjän katastrofissa. - Mistä siinä on kyse? miten se ylipäätään on? ovatko he vastakkain? -haluatko kysyä?
        1. Shurik70
          Shurik70 6. huhtikuuta 2018 klo 13
          +3
          Ja kuka on syyllinen? PUTIN!!!
          1. KASSA BAIYUN
            KASSA BAIYUN 6. huhtikuuta 2018 klo 22
            +1
            Kyllä, kyllä, kyllä ​​.... muistan väristyksellä ... 40 km / h ja paremmin tien reunassa .... Joo
      2. nadezhiva
        nadezhiva 6. huhtikuuta 2018 klo 11
        +3
        Lainaus: Dedkastary
        ural ... suoraan talon ikkunasta - sama tie kuin kuvassa ... tulee vielä huonommin ... mutta silti - takaminadokaklydoskali!

        No en tiedä. Ehkä en matkusta paljon Permin ympäri, mutta en ole nähnyt sellaista ihmettä. Asukkaamme kulkevat yksinkertaista polkua: kuva tiestä + osoite + hakemus syyttäjälle. Syyttäjä esittää hallinnolle vaatimuksen: eliminoida. Hallinto raportoi aiheesta milloin. Syyttäjän vaatimusten noudattamatta jättäminen uhkaa virkamiestä erottamisella/syrjinnällä. Vesi kuluttaa kiven pois. Hiljalleen kaikki ei ole niin nopeasti kuin haluaisimme, mutta tilanne on muuttumassa parempaan suuntaan, vaikka kustannukset (hallinnon raportoinnin perusteella) ovat nousussa.
      3. svp67
        svp67 6. huhtikuuta 2018 klo 16
        +1
        Lainaus: Dedkastary
        ural ... suoraan talon ikkunasta - sama tie kuin kuvassa ... se pahenee vielä ...

        Silloin tämä ei ole tie, vaan suunta... Ja silti on syytä tunnustaa, että parin viime vuoden aikana teillämme, tarkoitan Sverdlovskin alueella ja Jekaterinburgissa, kunto on PANENTUNnut.
    2. antivirus
      antivirus 6. huhtikuuta 2018 klo 11
      0
      monta kertaa --- "kadehdi hiljaa kokhleja - he ovat viisumivapaita !!!"
      Kulubniki kävelee Puolaan kävellen.
      ja Uralilta - hehe.

      KUKAAN EI TUTAA HEIDÄ EUROINTNGRATION-KURSSILLA.
    3. svp67
      svp67 6. huhtikuuta 2018 klo 16
      0
      Lainaus käyttäjältä DEZINTO
      Tiet ovat upeita, maan oikea puoli johtaa valoisaan Euroopan tulevaisuuteen .....

      Mutta teidän on myönnettävä, että tämä on JOKAINEN ukrainalaisen ja koko Ukrainan henkilökohtainen suru... Meidän pitäisi käsitellä omia teiämme. Varsinkin hintakoulutuksen ja laadun suhteen.
  2. Maz
    Maz 6. huhtikuuta 2018 klo 10
    +4
    Possu saavuttaa rinteet ja lähtee maastoon
    1. neri73-r
      neri73-r 6. huhtikuuta 2018 klo 11
      +1
      Joo, kehdossa ja kypärässä (kypärissä)! wassat
  3. pomppuun metsästäjä
    pomppuun metsästäjä 6. huhtikuuta 2018 klo 10
    +3
    94 % Ukrainan teistä on tunnustettu käyttökelvottomiksi

    Olin henkilökohtaisesti vakuuttunut siitä, että tiet eivät ole vain Venäjän ongelma, vuonna 2008, kun menin Krimille autolla. pelay
    1. Harmaa veli
      Harmaa veli 6. huhtikuuta 2018 klo 10
      +3
      Lainaus bouncyhunterilta
      2008, kun menin Krimille autolla.

      Nyt kaikki on nuollattu pois.
      1. pomppuun metsästäjä
        pomppuun metsästäjä 6. huhtikuuta 2018 klo 10
        +2
        Kyllä, heti kun käännyin Kiovan moottoritieltä Krimille, muistin heti seitsemänkerroksiset matot ja keksin jopa pari uutta.
    2. KASSA BAIYUN
      KASSA BAIYUN 6. huhtikuuta 2018 klo 22
      +2
      Pasha, tervetuloa! naurava
      No, sanotaan, että Kiovasta ja kohti Krimiä vuonna 2013 oli jotain muuta... Mutta Lvivin alue olisi pitänyt nähdä.... Tämä on ilman mattoa ja 100-200 grammaa ei voi kertoa....
      1. pomppuun metsästäjä
        pomppuun metsästäjä 7. huhtikuuta 2018 klo 08
        +2
        Hei, Vasya! hi Olin Lvivin alueella vuonna 2000. Silloinkaan se ei ollut "jää". Joo
  4. Protoni
    Protoni 6. huhtikuuta 2018 klo 10
    +1
    Ehkä he ajattelevat, että heti kun he kiinnittävät Eurooppaan, kaikki kasvaa umpeen, tasoittuu, kukoistaa ja tuoksuu naurava
  5. MoJloT
    MoJloT 6. huhtikuuta 2018 klo 10
    +2
    Ja tyhmät ja tiet Khokhlamassa muuttuivat vielä terävämmiksi kuin Venäjällä.
  6. Cat_Kuzya
    Cat_Kuzya 6. huhtikuuta 2018 klo 10
    +1
    Ajoin 404:llä vuonna 2013, jossa tiet olivat monta kertaa huonommat kuin Venäjällä. Ja nyt se on mielestäni vielä pahempi. Aja oikeaa tietä, veljet naurava ! Roguli ja Selyuks ajavat kärryillä, ei asfalttia tarvitse. Pue päälle kirjailtuja paitoja ja eteenpäin kohti valoisaa maatilan tulevaisuutta wassat
  7. rotmistr60
    rotmistr60 6. huhtikuuta 2018 klo 10
    +4
    Miten he pääsevät Eurooppaan?
    Älä huoli, ne tulevat. Äärimmäisissä tapauksissa härät ovat edelleen siellä. Vanhanaikaisissa valjaissa ja eteenpäin valloittamaan EU. Mutta yleisesti ottaen sumerilaisten on aika hallita teleportaatiota tuhansia vuosia.
    1. Avis-bis
      Avis-bis 6. huhtikuuta 2018 klo 10
      +8
      Lainaus: rotmistr60
      härät ovat edelleen siellä. Vanhanaikaisissa valjaissa ja eteenpäin valloittamaan EU: n.


      1. rotmistr60
        rotmistr60 6. huhtikuuta 2018 klo 10
        +2
        Tarkalleen. Ja mikä tärkeintä, hänen oma, ei venäläinen (neuvostoliittolainen).
  8. 291158 sgr
    291158 sgr 6. huhtikuuta 2018 klo 10
    +1
    Pian kaikki tilli julistetaan käyttökelvottomaksi.
  9. gukoyan
    gukoyan 6. huhtikuuta 2018 klo 10
    0
    Ja sanot edelleen, että kakkatiet Venäjällä ... Osoittautuu, että siellä on vielä pahempaa!)
  10. Masya Masya
    Masya Masya 6. huhtikuuta 2018 klo 11
    +8
    Miten he pääsevät Eurooppaan?

    reppu olalla ja huh, huh...
  11. Harmaa veli
    Harmaa veli 6. huhtikuuta 2018 klo 11
    0
    Che, kukaan ei julkaise videota Omerigasta? Upeilla autobahneilla.
    No, sitten olen omillani. wassat
  12. alexbg2
    alexbg2 6. huhtikuuta 2018 klo 11
    +3
    Lainaus: Dedkastary
    ural ... suoraan talon ikkunasta - sama tie kuin kuvassa ... tulee vielä huonommin ... mutta silti - takaminadokaklydoskali!

    Tule, tiellä ikkunan ulkopuolella tuomitsemaan koko Venäjä. Kahdessa vuodessa matkustin maan lännestä itään, mukaan lukien Uralit, Siperia, Baikal, Mantšuria ja etelästä pohjoiseen, yhteensä noin 30 tuhatta km ja vakuutan teille, että tiet ovat melko ajettavia, niitä on tietysti , huonot osat, nimittäin osiot, ja yleensä kaikki on enemmän tai vähemmän arvokasta. Tässä on matkaraportit, jotta ne eivät olisi perusteettomia: https://travel.drom.ru/47986/ https://travel.drom.ru/55201/. Ja vuonna 2014 menin Krimille, nämä olivat teitä, jostain syystä tuli heti mieleen vertailu kauhaan, tiet olivat sieltä, kaikki jonkinlainen kotsany, laiminlyötyjä, tylsiä peltoja teiden varrella, Krasnodarin alueen jälkeen , jossa pellot ovat hyvin hoidettuja, ihmiset työskentelevät niille, kaikkialla laitteet, kaikki on sujuvaa, oli kuin hän olisi pudonnut kaukaiseen menneisyyteen.
    1. Arkistonhoitaja Vasya
      Arkistonhoitaja Vasya 6. huhtikuuta 2018 klo 12
      +1
      Ja Smolenskin ja Moskovan alueiden rajalla ei tarvinnut kulkea? Täällä näet pellon laiminlyönnin (1/4 on vain viljelty / kylvetty) rikkaruohoilla / rikkaruohoilla ja mätä heinää, joka oli niitetty, kierretty teloihin, mutta jostain syystä ne jätettiin paikoilleen. Ja tietysti navettojen rauniot ja luurangot...
      1. alexbg2
        alexbg2 6. huhtikuuta 2018 klo 13
        0
        Ja tässä Smolenskin ja Moskovan alueita, vertaan alueita samalla ilmastovyöhykkeellä.
    2. KVIRTU
      KVIRTU 6. huhtikuuta 2018 klo 12
      +1
      Mitä sanoa. Krimillä 25 vuoden ajan he rakensivat, rakensivat uudelleen ja korjasivat yhtä tietä: Belbekin lentokenttä - Sevastopolin alue, no, edelleen, Forosiin. Kaikkien presidenttien alaisuudessa. Sinne meni kaikki rahat.
      Huolimatta siitä, että hiekka on kirjaimellisesti jalkojesi alla ja louhoksia riittää. Hieman bitumia ja halua.
  13. BRDM2M
    BRDM2M 6. huhtikuuta 2018 klo 11
    +3
    Meillä on LPR:ssä tällaisia ​​teitä, paitsi yksi, joka kulkee Luhanskista Izvarinon tulliin. Tämän mukaan humanitaarista apua tuodaan Venäjältä, loput on pelkkää kapettia!
  14. kapteeni
    kapteeni 6. huhtikuuta 2018 klo 12
    0
    Lopuksi, Ukrainassa he ymmärtävät, että leninistit rakensivat heille hyviä teitä RSFSR:n kansojen kustannuksella. Kun ajan Venäjän alueellisia kunnallisia teitä pitkin, alan ymmärtää, miksi saksalaiset rikkoivat nopeasti tankkeja.
  15. Arkistonhoitaja Vasya
    Arkistonhoitaja Vasya 6. huhtikuuta 2018 klo 12
    +1
    Älkää vain osoittako Ukrainaa tässä asiassa (tyhmät ja tiet), meillä asiat ovat vielä huonommin.
    Onko normaalia, että he haluavat laittaa uutta asfalttia pakkasessa, lumisateessa ja sateessa?! typerys Näin sen henkilökohtaisesti Moskovassa useammin kuin kerran. Hintaan nähden kalliit tulevat todella kultaiseksi ja laadukkaaksi kuin Nezalezhnayassa. Luonnollisesti niitä korjataan jatkuvasti, mutta tämä ei ole ylpeyden aihe. negatiivinen vaan pikemminkin päinvastoin.
    1. Harmaa veli
      Harmaa veli 6. huhtikuuta 2018 klo 12
      0
      Lainaus: Arkistonhoitaja Vasya
      , asiat ovat meille vielä huonommin.

      Ja olemme parempia. Heiluttele jatkuvasti Moskovan ja Vladimirin välillä. Minulla on mahdollisuus arvioida.
      1. Arkistonhoitaja Vasya
        Arkistonhoitaja Vasya 6. huhtikuuta 2018 klo 16
        0
        Liittovaltion moottoritiet? On jo selvää kumpi on parempi, mutta jos mennään syvemmälle missä, seutu- ja maantiet - se on normaalia säiliössä, kaivossa tai traktorissa))
        1. Vladimirets
          Vladimirets 6. huhtikuuta 2018 klo 20
          +1
          Lainaus: Arkistonhoitaja Vasya
          mutta jos mennään syvemmälle minne, seutu- ja maanteillä - säiliöllä, niin se on normaalia, no tai traktorilla

          No, en tiedä, Vladimirskajassa seututiet ovat myös periaatteessa enimmäkseen normaaleja. pyyntö
          Lainaus: Arkistonhoitaja Vasya
          maantiet

          Muistat vielä metsän. Joo
    2. Avis-bis
      Avis-bis 6. huhtikuuta 2018 klo 17
      +4
      Lainaus: Arkistonhoitaja Vasya
      he haluavat laittaa asfalttia pakkasessa, lumisateessa ja sateessa - onko tämä normaalia?!

      Se ei ole normaalia, mutta tekniikan ansiosta se ei mielestäni ole niin pelottavaa kuin miltä näyttää. Nižni Novgorodissa olen nähnyt tämän useammin kuin kerran, lämpötila on kuitenkin nollan yläpuolella, mutta ei kovin paljon - se oli jo lokakuun lopulla. He putosivat lätäköön. Tie on edelleen (noin 9 vuotta) korkeampi kuin keskimääräinen venäläinen, vaikka kaikki odottivatkin sen muuttuvan tankodromiksi uuteen vuoteen mennessä ja liikenne siellä on erittäin vilkasta. Ymmärtääkseni pitää vain tuoda nopeasti tarpeeksi kuumaa asfalttia ja rullata se omalletunnolle, eikä tavalliseen tapaan tuoda sitä jo jäätyneenä ja rullata pari kertaa edestakaisin määräaikojen noudattamiseksi. Mitä sitten on sade tai lätäkkö usean sadan kilon (tai tonnin?) asfalttiin, joka on lämmitetty yli 100°C:een? Mikä ei haihdu, se puristuu ulos.
  16. sib.ataman
    sib.ataman 6. huhtikuuta 2018 klo 14
    0
    Tillin ei tarvitse mennä minnekään! Nezalezhnaya ja e tse usya Uevropa.
    Edes Roskosmos ei voi antaa meille 100% takuuta! Ja sinä olet rakas! Jos suutari leipoisi vielä leipää ja pieman teroitti saappaita, niin kaikki kävelevät silti kotitekoisissa nilkikengissä, jos eivät kuolisi nälkään kuin mammutit
  17. Slovakian
    Slovakian 6. huhtikuuta 2018 klo 21
    0
    T-90:lle se on siinä
  18. KASSA BAIYUN
    KASSA BAIYUN 6. huhtikuuta 2018 klo 22
    +1
    94 % Ukrainan teistä on tunnustettu käyttökelvottomiksi

    tryndyat .... Siellä ei ole teitä! naurava

    (no minun käsitykseni mukaan)
    1. assa67
      assa67 6. huhtikuuta 2018 klo 22
      +3
      Vasily, tervehdys hi ...
      Lainaus: CAT BAYUN
      Ei ole teitä

      siellä on ohjeita... lol ... miksi banderlogit tarvitsevat teitä? He hyppäävät puiden läpi
      1. KASSA BAIYUN
        KASSA BAIYUN 6. huhtikuuta 2018 klo 23
        +1
        hei Andrei... hi
        miksi hirsipuut tarvitsevat teitä? ne hyppäävät puiden läpi

        No kyllä, kyllä ​​.. en ajatellut sitä .... naurava
        1. assa67
          assa67 6. huhtikuuta 2018 klo 23
          +3
          Entä jos nyrkkeilijä rakentaa nopeasti
  19. Stoler
    Stoler 6. huhtikuuta 2018 klo 22
    0
    Ja meidän tiemme ovat ihania... Vaikka anteeksi, miksi ne ovat meille? emme pyri Euroopan unioniin naurava Mutta Ukraina, kyllä! Ne ovat kaikki erilaisia kaveri
  20. Hei taas
    Hei taas 6. huhtikuuta 2018 klo 22
    0
    Et ole vielä käynyt Saratovin alueella! Täällä et ole täällä, kuten sanotaan. Emme ole yhtään parempia kuin Ukrainassa.