Venäläinen "Highlander" voittaa paikkansa kansainvälisillä markkinoilla

Huhtikuu 5 2018

Erityinen panssaroitu auto "Highlander-M" oli välttämätön osallistuja erilaisiin Venäjän federaation alueella pidettyihin sotilasnäyttelyihin, ja joka kerta auto herätti lainvalvontaviranomaisten edustajien huomion, kirjoittaa. Mordovian tiedote.

"Highlanderin" luojat parantavat jatkuvasti jälkeläisiään. Tältä auto näytti Army-2015 foorumilla.

Venäläinen "Highlander" voittaa paikkansa kansainvälisillä markkinoilla

Ja niin - foorumilla "Army-2016".

Panssariautolla on 5. suojaluokka ja se varmistaa henkilöstön turvallisuuden pienaseiden tulipalolta aseet ja räjähteiden vaurioittavat tekijät.

Todetaan, että "panssari kestää SVD-kiikarikiväärin ja PKM-konekiväärin sekä lämpövahvistettujen AKM-rynnäkkökiväärien 7,62 mm:n lämpövahvistettujen teräsluotien iskun sekä 2 kg:n TNT:n räjähdyksen pyörien tai pohjan alle." Henkilöstö sijoitetaan tuoleille, jotka voivat vähentää räjähdyksen vaikutuksia.

Panssaroidun auton paino on noin 12 tonnia, suurin nopeus on 100 km / h, kapasiteetti on jopa 10 henkilöä.

Irak osti äskettäin erän tällaisia panssaroituja ajoneuvoja. Lisäksi Meksikon lainvalvontaviranomaiset, joissa Highlander-M:lle tehtiin monimutkaisia testejä, kiinnostuivat autosta.

Käytettyjä kuvia:: "Bulletin of Mordovia", "Taktinen solu"

Sotilaallinen arvosteluYandex Newsissa

Sotilaallinen arvosteluYandex Zenissä

emä 5. huhtikuuta 2018 klo 15
+5

5

0
Yksi monista MRAPO-klooneista. Tämä ei kuitenkaan ole sotilasauto, vaan poliisi tai SSO
1. Tappi 6. huhtikuuta 2018 klo 00
  0
  
  0
  
  0
  Hän muistuttaa minua Etelä-Afrikan Kaspirista. Auto on vanha, mutta erittäin turvallinen.
xroft 5. huhtikuuta 2018 klo 15
+4

4

0
kirjoitti jo, että 2 kg räjähteitä on erittäin vähän nykyaikaiselle MCI:lle ....
Herkulesych 5. huhtikuuta 2018 klo 15
+1

1

0
Kuten aina, pitkä kuin alaikäinen ja painava kuin kolme norsua! No, he eivät ainakaan mene taisteluun siitä! Ja sitten se palaa suloiselle sielulle! Siksi valmistamme erilaisia yksitoikkoisia panssaroituja autoja, muuten et voi kutsua näitä poliisin kellotorneja pyörillä? ??
1. Hagalaz 5. huhtikuuta 2018 klo 15
  0
  
  0
  
  0
  No, he myivät sen vientiin, okei. Ja sisäiseen käyttöön, kyllä, jo runsaasti.
2. valurauta 5. huhtikuuta 2018 klo 16
  +4
  
  4
  
  0
  No, muuten on parempi polttaa teltassa, panssaroimattomassa URAL-375:ssä :))))
san4es 5. huhtikuuta 2018 klo 15
+2

2

0
Meksikon lainvalvontaviranomaiset kiinnostuivat autosta, jossa Highlander-M:lle tehtiin monimutkaisia testejä.

ХАРАКТЕРИСТИКИ Колесная формула 4 x 4 Масса перевозимого груза, кг 1000 Масса снаряженного автомобиля, кг 10900 Полная масса автомобиля, кг 11900 Двигатель (модель) КАМАЗ 740.31 -240 Cummins ISB6. 7 250 Мощность двигателя кВт(л.с) 176 (240) 183(250) Аккумуляторная батарея 6СТ-190 - Максимальная скорость движения, км/час 90 100 Вместимость топливных баков, л 170+125 Контрольный расход топлива, л/100 км 25 23 Запас хода по контрольному расходу топлива, км 1150 1250 Шины, модель 425/85R21 Кама-1260, 390/95 R20 Кама-Урал 430 Глубина преодолеваемого брода, м 1.75 Угол преодолеваемого подъема, град. 40 Ширина преодолеваемого рва. м 0,6 Внешний габаритный радиус поворота, м 10,6 Ресурс автомобиля, км 250000 Количество размещаемого личного состава, чел 10
Lähde: http://bastion-opk.ru/gorec-m/ OVT "ISÄNMAAN ASE" AVKarpenko
valurauta 5. huhtikuuta 2018 klo 16
+4

4

0
Kaikesta huolimatta muotoilukulttuuri 50- ja 60-luvuilla oli parempi. Otetaan esimerkiksi BTR40 tai BTR152. Ne ovat paljon kompaktimpia ja pienempiä ja vähemmän painoisia ja niillä on samanlaiset suojaominaisuudet. Ei mitään ylimääräistä. Nyt luodaan jonkinlaisia matkailuautoja kuorma-auton painolla. Onneksi nykyaikaiset polttomoottorit sallivat. Ja ennen he tanssivat saatavilla olevilla pienitehoisilla polttomoottoreilla. Siksi suunnittelukulttuuri.