Puolustusministeriö vastaanotti ensimmäisen Tu-214PU-SBUSin

Venäjän federaation puolustusministeriö vastaanotti maaliskuussa ensimmäisen kahdesta S.P.:n mukaan nimetylle Kazanin lentotehtaalle rakennetusta. Erikoiskoneiden Gorbunov (Tupolev PJSC:n sivuliike) - Tu-214PU-SBUS-ohjauspisteet - kortti rekisterinumerolla RA-64529, raportoi bmpd.

Ensimmäinen Venäjän puolustusministeriön vastaanottama erikoislentokone oli Tu-214PU-SBUS komentoasema (sarjanumero 529, rekisterinumero RA-64529).

Kone on jo saapunut pysyvään tukikohtaansa Moskovan lähellä sijaitsevalle Chkalovskin lentokentälle.

Resurssi muistuttaa, että kahden Tu-214PU-SBUSin rakentamista koskevan sopimuksen tekeminen tuli tunnetuksi syksyllä 2015. Sopimuksen kustannukset olivat 5,6 miljardia ruplaa. Sopimuksen mukaisten velvoitteiden täyttämisen määräajaksi asetettiin vuoden 2017 loppuun.

On myös kerrottu, että lentokone olisi varustettava "erityisellä ilmassa olevalla viestintäkeskuksella SBUS-214". Lentokone, jonka rekisterinumero on RA-64529, teki ensimmäisen lentonsa Kazanin tehtaalla 14 ja toisen lentokoneen rek. RA-2017 64530. joulukuuta 2.

Siten Kazanissa rakennettujen Tu-214-koneiden kokonaismäärä oli 30 yksikköä.

Comments

[kummitus]

Ymmärtääkseni erikoislevyissä on 4 moottoria, vai eikö tämä ole tarpeeksi erikoinen? )))

[donavi49]

Nykyaikaiset laudat yhdellä moottorilla lentävät melko hyvin. Siksi neljän moottorin vaatimus on poissa.

[Shurik70]

Ja kuka luova henkilö sai idean laittaa Venäjän lippu laivalle tuolla tavalla? Katsot sivulta maahan - vain symboliikkaa. Alla - hai hymyilee.

[KVIRTU]

Työskentelen ilmailualalla. Heillä, Tu, on puolet törmäyslaskuista yhdellä. No, lentäjäkurssilla, kun 15 km Krasnojarskista kerosiini loppui, ei mitään, minut laitettiin vankilaan. Petokone, ei turhaan valtion lentoyhtiössä.
Toinen tapaus: "Kone laskeutui metsään kilometrin päässä Domodedovon lentokentän kiitotieltä. Vain kahdeksan miehistön jäsentä oli koneessa, he joutuivat sairaalaan"
METSÄSSÄ, metsässä. He voivat tehdä sen, jos he antavat kätensä ajoissa.

[KVIRTU]

Verrattaessa Krasnojarskiin laskeutumiseen ilman moottoreita, kumppaneilla on samanlainen tapaus. New Yorkissa lentoonlähdön jälkeen muuttolintuparvi (marraskuu) pääsi molempiin moottoreihin, komentaja onnistui laskeutumaan Hudsonille, joelle. Mies 40-vuotias ruorissa, puoliksi armeijassa. Kirjoja on kirjoitettu, elokuvia on tehty. Meillä paras rohkaisu ei ole rangaistus.

[Avis-bis]

Lainaus Spookilta

Ymmärtääkseni erikoislevyissä on 4 moottoria, vai eikö tämä ole tarpeeksi erikoinen? )))

Missä hän on niin paljon. :) On tarina, että he aikoivat tehdä kolmimoottorisen a la Lockheed "Tristarin", mutta he tekivät kuitenkin kaksimoottorisen.

[iouris]

Minun piti rakentaa vain 30 sivua ja jättää vain kaksi moottoria kuhunkin. Säästöä kuitenkin. Ja mitä he tekivät heti MS-21:llä?

[Avis-bis]

Lainaus iourisista

eikö se tehty heti MS-21:ssä?

MS:n on vielä todistettava, että se osaa lentää, ja Tu-204 / -214 on jo täysin valmis lentokone.

[san4es]

Tu-214-lentokone on perusalusta monenlaisten erikoislaitteiden asentamiseen siihen ennen kaikkea Venäjän federaation puolustusministeriön edun mukaisesti.
Aviation of Russia ilmoitti aiemmin, että lentokonetehdas on valtion tilauksen puitteissa valmistanut jo useita erikoislentokoneita: kaksi Tu-214PU:ta (ohjauspiste), kaksi Tu-214ON ("Open Sky"), kaksi Tu-lentokonetta. -214SUS (lentokoneiden viestintäkeskus). Vuonna 2016 Kazanin ilmailutehdas sai päätökseen viiden Tu-214SR-toistinkoneen rakentamisen ja toimituksen asiakkaalle.

Vnukovo Tu-214PU RA-64517

[Corsair 0304]

Kazanissa rakennettujen Tu-214-koneiden kokonaismäärä oli 30 yksikköä.

Uutiset ovat yleisesti ottaen rohkaisevia. Maa, jolla on oma lentokoneteollisuus, ei varmasti kuole, on erittäin hyvä, että ilmailuyrityksemme ovat vihdoin alkaneet toimia.
Kysymys kuuluu - ja 30 lentokonetta mille ajanjaksolle?

[Avis-bis]

Lainaus: Corsair0304

Kysymys kuuluu - ja 30 lentokonetta mille ajanjaksolle?

22 vuoden ajan: https://russianplanes.net/planelist/Tupolev/Tu-20
4/214

[Ramazan]

"Maa jolla on oma lentokoneteollisuus ei varmasti kuole" - kiistanalainen mielipide, myös Ukrainalla on/oli oma lentokoneteollisuus. Kaikki riippuu maan johtajuudesta, ihmisistä, ulkopuolisesta puuttumisesta ja paljon muusta...

[SETI]

Lainaus: Corsair0304

[I]
Kysymys kuuluu - ja 30 lentokonetta mille ajanjaksolle?

Ikää noin 12-15 vuotta.

[Corsair 0304]

Lainaus setiltä

Ikää noin 12-15 vuotta.

No, Jumala siunatkoon. Nouse ylös, käänny ympäri..

[Vanha 26]

Lainaus: Corsair0304

Kysymys kuuluu - ja 30 lentokonetta mille ajanjaksolle?

Tuotannon alusta alkaen. . Ja tästä on yli 20 vuotta. 1,5 lentokonetta vuodessa on tietysti tuotantoa. Manuaali, pala...

[askort154]

Vanha 26...Tuotannon alusta alkaen. . Ja tästä on yli 20 vuotta. 1,5 lentokonetta vuodessa on tietysti tuotantoa. Manuaali, pala..

Älä jätä varjoa aidan päälle. Yli 20 vuotta sitten he alkoivat tuottaa Tu-204:ää.
Tu-214:n Tu-204:n syvä modernisointi. Tu-214:n tuotannon aloitus erikoisvaruste (jota käsitellään artikkelissa) alettiin tuottaa huhtikuussa 2010.

[mustaparta]

niin monta kirjainta lentokoneen muunnelman nimessä 0_0

[Avis-bis]

Lainaus mustaparrasta

niin monta kirjainta lentokoneen muunnelman nimessä 0_0

Se ei alkanut eilen. :) Hispano-Suizassa oli 12YBbrs moottori.

[ajattelija]

Tu-214PU-SBUS - ohjauspiste, jossa on erityinen ilmaviestintäkeskus

[dk2142]

RA-64529 juuri nähty, lentää Omskiin

[sib.ataman]

Ylistys Kaikkivaltialle! Hän ei unohda meitä tuomiopäivänä! Ja ehkä huoli.

[Hiller]

Tämä tarkoittaa, että joukkojen johdon ja hallinnan vakaus on kasvanut.