BMP-1UMD suoritti onnistuneesti kaikki meri-, ampuma- ja muut toiminnalliset testit, mikä vahvisti sen korkean suorituskyvyn, mikä laajensi merkittävästi BMP:n taistelukykyä.
- sanoi "Ukroboronpromissa".
On huomattava, että syvästi modernisoitu BMP-1 on varustettu "modernilla taistelumoduulilla", digitaalisella palonhallintajärjestelmällä ja saksalaisella Deutz-moottorilla. BMP:hen asennettiin 30 mm:n automaattinen tykki, 30 mm:n automaattinen kranaatinheitin, 7,62 mm:n konekivääri ja Barrier-panssarintorjuntajärjestelmä.
Väitetään, että tämän ansiosta BMP-1 voi tuhota säiliöt jopa 5 km:n etäisyydellä. Tulipalon tarkkuudesta vastaavat Trek-M-havainnointijärjestelmä ja SVU-500-3Ts-vakain.
Suojausta täydennettiin BMP-1UMD:n peittämisellä infrapuna-alueella - autosta on huolen mukaan tullut vähemmän näkyvä lämpökameran kautta.
BMP-1UMD:n paino on 14 tonnia - 1 tonni enemmän kuin perinteisellä BMP-1:llä, konserni huomauttaa. Moottorin teho on 330 hv, tehoa voidaan nostaa 390 hevosvoimaan. Edellisen moottorin teho oli Ukroboronpromin mukaan 300 hv.
Huomaa, että BMP-1 kehitettiin Neuvostoliitossa 1960-luvulla ja otettiin käyttöön vuonna 1966. Sarjatuotannossa vuoteen 1979 asti. Joulukuussa uutisoitiin BMP-1:n testeistä Ukrainassa uudella digitaalisella palonhallintajärjestelmällä "Hunter".