Sotilaallinen arvostelu
Kirjaudu Rekisteröidy

"Lentävä tankki": miksi saksalaiset pelkäsivät niin Il-2-hyökkäyslentokoneita

32
IL-2. Tämä lentokone käänsi kaikki ajatukset ilmataistelutaktiikoista ylösalaisin. Panssaroitu hyökkäyslentokone saattoi kiertää tuntikausia fasistin yllä säiliö sarakkeita tuhoten ne tehokkaasti. Saksalaiset näkivät Il-2:n ilmassa, ryntäsivät kaikkiin suuntiin. Lentokoneesta tuli massiivisin ei vain Suuren isänmaallisen sodan aikana, vaan koko maailmassa. historia ilmailu.

Sotilaallinen arvosteluYandex Newsissa
Sotilaallinen arvosteluYandex Zenissä
32 kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Elena Zakharova
    Elena Zakharova 27. marraskuuta 2017 klo 18
    +3
    Mitä lähempänä kohdetta, sitä helpompi siihen on osua.
    Tämä on IL-2:n tärkein etu.
    1. Hihnan leikkuri
      Hihnan leikkuri 27. marraskuuta 2017 klo 18
      +9
      Mitä lähempänä kohdetta, sitä helpompi se on ammuttu alas ilmatorjuntatulella.
      Siksi sodan alussa, vuosina 41-42, Neuvostoliiton sankarin titteli annettiin hyökkääville lentäjille 10 laukaisua varten. Vuonna 43 pätevyys nostettiin 30:een ja 44:ään 80:een. On selvää, että rynnäkköilmailun tappiot sodan ensimmäisenä aikana olivat valtavat.
      Tässä on muistoja etuhyökkäyslentäjistä.
      http://www.e-reading.club/bookreader.php/20456/Dr
      abkin_-_Ya_dralsya_na_Il-2.html
      1. Elena Zakharova
        Elena Zakharova 27. marraskuuta 2017 klo 18
        +4
        Tätä varten he varasivat, jotta oli vähemmän mahdollisuuksia tulla alas.
        1. Hihnan leikkuri
          Hihnan leikkuri 27. marraskuuta 2017 klo 18
          +6
          Lainaus: Elena Zakharova
          Tätä varten he varasivat, jotta oli vähemmän mahdollisuuksia tulla alas.

          Joten se on totta, vain jos Oerlikon puskee sinua ja olet 200 metrin korkeudessa, mahdollisuudet selviytyä ovat pienet.
          Kun tarpeeksi Iloveja oli jo ammuttu ja he eivät tukkineet kaikkia mahdollisia ja mahdottomia "reikiä", he alkoivat käyttää taktiikkaa tukahduttaa ilmatorjuntatykistö, ensin pari tukahdutti ilmatorjuntatykit ja sitten ryhmä "seisoi ympyrässä" " päätehtävän suorittamiseen.
          No, annoin linkin, lue se, on mielenkiintoista kuulla osallistujilta itseltään.
          1. 11 musta
            11 musta 27. marraskuuta 2017 klo 18
            +4
            Lainaus: Slingleikkuri
            Joten se on totta, vain jos Oerlikon puskee sinua ja olet 200 metrin korkeudessa, mahdollisuudet selviytyä ovat pienet.

            No, jos kävelet Oerlikonien asemien läpi kahdellasadalla ofabilla, niin selviytymismahdollisuudet ovat todella pienet.
            Tilanteessa, jossa IL-2 joutui 41:een, mikään muu hyökkäyslentokone ei voinut edes nousta.
            1. Hihnan leikkuri
              Hihnan leikkuri 27. marraskuuta 2017 klo 19
              +5
              Lainaus: 11 musta
              Tilanteessa, jossa IL-2 joutui 41:een, mikään muu hyökkäyslentokone ei voinut edes nousta.

              Tämä on kiistatonta, samoin kuin se, että IL-2 on ainutlaatuinen lentokone ja sen panosta voittoon ei voi yliarvioida! sotilas
              1. lexus
                lexus 13. joulukuuta 2017 klo 00
                +2
                Massiivisin (kaikkien aikojen), sitkein, vaarallisin. Saksalaisia ​​"kissaja" lyötiin loistavasti PTAB:illa. Ja tappiot olivat suuret, koska ne heitettiin sen ytimeen, usein (sodan alussa) ilman suojaa.
          2. Elena Zakharova
            Elena Zakharova 27. marraskuuta 2017 klo 19
            +7
            Lainaus: Slingleikkuri
            No, annoin linkin, lue se, on mielenkiintoista kuulla osallistujilta itseltään.

            Minulla on lähisukulainen, joka päätti sodan IL-2:ta vastaan ​​Berliinin taivaalla.
            MAI luonani, lensin itse, instituutin lentokerhossa... ja työskentelen profiilini mukaan.
            1. Hihnan leikkuri
              Hihnan leikkuri 27. marraskuuta 2017 klo 19
              +8
              Lainaus: Elena Zakharova
              Minulla on lähisukulainen, joka päätti sodan IL-2:ta vastaan ​​Berliinin taivaalla.
              MAI luonani, lensin itse, instituutin lentokerhossa... ja työskentelen profiilini mukaan.

              Tämä on luokka!!!! rakkaus
              Sallikaa minun oma postaus:
              Isosetäni taisteli ilmahyökkäyksessä sotavuosien aikana, ja hänen sanoistaan:
              "Vuoden 1943 lopussa he menivät hyökkäämään rautatieasemalle.
              Lähestyessäni etulinjaa matalan pilvipeitteen takia jouduin hyppäämään ulos juuri pilvien yläpuolelle ja samalla hetkellä he veivät pois joukon Yu-88-koneita, jotka menivät melkein törmäyskurssille, käskivät hyökkäyksen, käännymme hieman ja kaikista rungoista ensimmäinen pari hajosi palasiksi, kolmas savutti ja putosi alas, ja me ryntäsimme, melkein riveiden läpi! "Kysyn, missä saattajahävittäjät olivat?
              "Joten ne ovat niin alhaisia ​​ja sellaisilla nopeuksilla, että emme lentäneet, vaan enemmän ja enemmän paljon korkeammalle ja menimme joko" saksilla "tai" ympyröillä "ja usein menetimme meidät joko maan taustaa vasten tai sen takia. pilvisyys. Sitten kun menimme asemalle pommitettuna, menemme toiselle ympyrälle, sukeltamme kohteeseen, olen liipaisimessa, tra-ta-ta ja hiljaisuus..... tajusin, että se oli tyhjä ... Hyvä, että lensimme kolmella lenkityksellä! taistelutehtävän suorittamatta jättämisestä!Vaikka pukeutuminen oli kauheaa, kukaan ei silloin edes vihjannut Junkereista. Vain viikkoa myöhemmin hän soitti rykmentin komentajalle, hymyillen leveästi, taputti häntä olkapäälle, no, taistelijat sanovat, hyvin tehty. Käskettiin antamaan meille pullo "ratsasta", sää oli huono, emme lentäneet puoleentoista viikkoon ja kuukauden kuluttua saimme "Punaisen" Tähti" tälle lennolle.
              Tässä on tällainen tarina, harmi kun olin nuori, muuten olisin nauhoittanut tämän kaiken nauhurin alle.... Ja 86., täsmälleen voiton 41-vuotispäivänä, hän kuoli... ei vastannut kutsuani.
              1. Elena Zakharova
                Elena Zakharova 27. marraskuuta 2017 klo 19
                +7
                Lainaus: Slingleikkuri
                Tässä on tarina, harmi kun olin nuori, muuten nauhoittaisin kaiken nauhurin alle

                Olen kuullut monia vastaavia tarinoita...
                Sukulaiseni sodan lopussa palveli Berliinissä noin kymmenen vuotta lentäjänä. Sitten Barnauliin hän oli ohjaajana ilmailukoulussa. Valitettavasti se ei myöskään ole enää elossa.
                Useita kertoja he ampuivat alas, sairaaloita ja kaikkia muita iloja. Aloitin sodan R-5:llä, suoritettuani kurssit Frunzessa, siellä näytti olevan koulu modernin rakennustekniikan (neuvostoliitto) rakennuksessa, näin kyltin siellä, nyt en tiedä mitä ja miten.
                1. Hihnan leikkuri
                  Hihnan leikkuri 27. marraskuuta 2017 klo 19
                  +3
                  Lainaus: Elena Zakharova
                  Olen kuullut monia vastaavia tarinoita...

                  Joten minua sattuu kyyneliin, etten kirjoittanut kaikkia näitä tarinoita ylös. Isoisäni työskenteli DOSAAFissa, kokouksissa jatkuvasti, esiintymiskouluissa, ennen kuolemaansa hän lensi toisella Yak-18:lla kaksi kuukautta, no, olen hänen kanssaan toisessa ohjaamossa hyvä
                  1. Elena Zakharova
                    Elena Zakharova 27. marraskuuta 2017 klo 19
                    +4
                    No, omani lensi runsaasti ja sanoi, että kaikki, ei ole enää halua ..
                    En tiedä miksi, mutta en todellakaan halunnut, vaikka minulla oli aina mahdollisuus, samassa Barnaulissa.
                    1. Hihnan leikkuri
                      Hihnan leikkuri 27. marraskuuta 2017 klo 19
                      +3
                      Lainaus: Elena Zakharova
                      No, omani lensi runsaasti ja sanoi, että kaikki, ei ole enää halua ..

                      Ja minun, päinvastoin, oli kuin keskeneräinen laulu.
                      Hän haavoittui vakavasti 44. ja menetti silmänsä, minkä jälkeen hän lensi Po-2:lla 45. luvun loppuun asti.
                      Ilmeisesti jonnekin hänen alitajunnassaan tallentui, että jotain ei ollut saatu päätökseen loppuun asti .....
                      1. Elena Zakharova
                        Elena Zakharova 27. marraskuuta 2017 klo 20
                        +4
                        Lainaus: Slingleikkuri
                        Ilmeisesti se tallentui jonnekin hänen alitajuntaan

                        Ehkä olet oikeassa. Mutta kuinka monta ihmistä, niin monta kohtaloa. Minun lensi sitten täysillä eläkkeelle jäämiseen asti.
        2. DimerVladimer
          DimerVladimer 28. marraskuuta 2017 klo 14
          +2
          Lainaus: Elena Zakharova
          Tätä varten he varasivat, jotta oli vähemmän mahdollisuuksia tulla alas.

          - Et voi varata tästä
          1. Elena Zakharova
            Elena Zakharova 28. marraskuuta 2017 klo 18
            +2
            Lainaus: DimerVladimer
            - Et voi varata tästä

            Sinun on vielä päästävä eroon tästä, mikä on melko ongelmallista useissa teknisissä ja psykologisissa näkökohdissa.
      2. Oyo Sarcasmi
        Oyo Sarcasmi 12. maaliskuuta 2020 klo 21:06
        0
        Lainaus: Slingleikkuri
        että hyökkäyslentokoneiden menetykset sodan ensimmäisenä aikana olivat valtavia.

        Sodan ensimmäisenä aikana hyökkäyslentokoneita oli vähän, useita satoja. Ja kun niitä niitattiin satoja päivässä, taistelijoita oli jo tarpeeksi. Siksi tappiot hyökkäyslentäjien keskuudessa ovat alle 8 tuhatta. Kaukana hävittäjiä, sekä Neuvostoliiton että Saksan.
  2. andranick
    andranick 27. marraskuuta 2017 klo 18
    +3
    Hyökkäyksissä tai pommituksissa (puhun myös "pommikoneista") lentääkseen piti olla teräs "Faberge". Ei vain niin "lentokoneesta tuli massiivisin ei vain Suuren isänmaallisen sodan aikana, vaan myös koko ilmailun maailmanhistoriassa". kumarran esivanhemmilleni.
    1. Hihnan leikkuri
      Hihnan leikkuri 13. joulukuuta 2017 klo 01
      +1
      Lainaus andranicilta
      Hyökkäyksissä tai pommituksissa (puhun myös "pommikoneista") lentääkseen piti olla teräs "Faberge". Ei vain niin, "lentokoneesta tuli massiivisin ei vain Suuren isänmaallisen sodan aikana, vaan koko ilmailun maailmanhistorian aikana." kumarran esivanhemmilleni.

      On ihana kirja, se sisältää muistoja etulinjan sotilaista, suosittelen sitä. sotilas


      http://www.e-reading.club/bookreader.php/20456/Dr
      abkin_-_Ya_dralsya_na_Il-2.html
  3. 7782
    7782 27. marraskuuta 2017 klo 19
    +7
    IL-2. Tämä lentokone käänsi kaikki ajatukset ilmataistelutaktiikoista ylösalaisin. Panssaroitu hyökkäävät lentokoneet tuntikausia [/b][b]kiertää fasististen panssarivaunujen pylväitä tuhoten ne tehokkaasti.
    Kirjoittaja, vaikka "artikkeli" laskee jo, mutta oletko tietoinen lyhyestä eeposstasi? Miksi johtaa harhaan foorumin jäseniä, jotka ovat kaukana ilmailusta, mutta ovat siitä ylpeitä.
    Haluaisin kuulla lisää ilmataistelutaktiikoistasi.
    Yleensä olit "epäonnistuneita", vaikka siellä oli keinu, jonka he itse tuhosivat.
    1. Kommentti on poistettu.
    2. Hihnan leikkuri
      Hihnan leikkuri 27. marraskuuta 2017 klo 20
      +6
      Lainaus käyttäjältä: shura7782
      hyökkäävät lentokoneet tuntikausia [/b]kiertää fasististen panssarivaunujen pylväitä tuhoten ne tehokkaasti.
      Olen samaa mieltä, kollega, myös jarred!
      No, mitä odottaa, kun tähtikanavan kommentaattori kutsuu hävittäjälentokoneita [b] "Istribitskaya"      , ja toimittajat ovat samat ..... Tämä ei ole vitun hauskaa!
  4. Hihnan leikkuri
    Hihnan leikkuri 27. marraskuuta 2017 klo 20
    +3
    Elena Zakharova,
    Se on varmaa! Isoisäni lensi hyökkäykseen ensimmäisen kerran 26. kesäkuuta 41...
    Hän oli ilmailun fani, ja kun he tulivat Moninoon hänen kanssaan, niin hän suuteli Iljushan siipeä ..., "tehdäkseen nauloja näistä ihmisistä! Ei ollut vahvempia nauloja maailmassa!
  5. svp67
    svp67 27. marraskuuta 2017 klo 20
    +1
    Saksalaiset näkivät Il-2:n ilmassa, ryntäsivät kaikkiin suuntiin.
    Saatat ajatella, että kun he näkivät hyökkäävän Su-2:n, saksalaiset sotilaat toimivat eri tavalla ....
    Lentokoneesta tuli massiivisin ei vain Suuren isänmaallisen sodan aikana, vaan myös koko ilmailun maailmanhistoriassa.

    Kyllä, yhdellä selvennyksellä, massiivisin COMBAT-lentokone ja massiivisin NEUVOSTO-ilmailussa
    Yhteensä sarjatuotannon vuosien aikana Il-34:ta valmistettiin 943 2 kappaletta ja koulutusta Il-1211:ta 2 kappaletta.
    Koska on olemassa massiivisempi lentokone
    Cessna 172 Skyhawk on amerikkalainen kevyt lentokone. Tuottaja Cessna. Massiivisin lentokone ilmailun historiassa. Rakennettu vuodesta 172 yli 43 000 lentokonetta yli 25 muunnelmassa. Tuotanto lopetettiin 80-luvun puolivälissä, mutta käynnistettiin uudelleen vuonna 1998 tehokkaammalla moottorilla.
    1. kettu_rudy
      kettu_rudy 28. marraskuuta 2017 klo 02
      0
      Päätin pelata varman päälle, mutta liioitin sen. Sekä "TAISTOLA" että "NEUVOSTON". Ja kerro minulle, mon cher, millaista 'BATTLE'ta, ei 'SOVIET'ia, julkaistiin lisää ???!!!
      1. svp67
        svp67 28. marraskuuta 2017 klo 03
        +1
        Lainaus käyttäjältä: fox_rudy
        Päätti pelata temppuja

        No, koska sinä, veli Fox, olet päättänyt, niin ole viisas...
  6. Vadim Sh.
    Vadim Sh. 28. marraskuuta 2017 klo 06
    +1
    Yksi kaikkein sitkeimmistä, ellei sitkeimmistä toisen maailmansodan lentokoneista, kuten laulussa - lentelemme hämärässä ......., ehdonalaisessa ja yhdellä siivellä., näiden lentokoneiden tappiot olisivat pienemmät, jos klo. 41-42 vuotta sitä ei valmistettu yksipaikkaisena, vaan ohjaamolla radio-ampujalle, koska. lentokoneen häntä oli puolustuskyvytön.
  7. korriphila
    korriphila 28. marraskuuta 2017 klo 11
    +1
    Muuten. Valitettavasti saksalaisten IL-2:lle antamalla nimellä "schwarze tod" (musta kuolema) on saksaksi hieman erilainen merkitys kuin se, jonka olemme tottuneet ymmärtämään. Tosiasia on, että "schwarze tod" saksaksi on oikea nimi ja tarkoittaa tiettyä sairautta, nimittäin ruttoa. Venäjällä rutto on rutto ja saksaksi rutto on Schwarze Tod. Joten kun saksalaiset huusivat "shartz tod" nähdessään IL-2:n tai meidän merijalkaväen, he tarkoittivat, että hullut roistot hyökkäsivät heidän kimppuunsa. Vaikka myös hyvä.
  8. Sergey53
    Sergey53 28. marraskuuta 2017 klo 11
    +1
    Hyvä tulitappio ja sen tuhoutumattomuus herätti luottamusta lentäjiimme ja pelkoa saksalaisiin.
  9. DimerVladimer
    DimerVladimer 28. marraskuuta 2017 klo 14
    0
    Elokuva on tarkoitettu niille, jotka eivät osaa lukea.
  10. D040sm
    D040sm 28. marraskuuta 2017 klo 19
    +1
    "Tämän sodan lentokone oli hyvä ja tarpeellinen. Kyllä, se ei paljoa pelastanut miehistöä, mutta aseena se oli erinomainen auto... Kyllä, se ei voinut sukeltaa, mutta työnsä vuoksi matalalla korkeudessa se oli erittäin tehokas. Otimme 400 kg pommeja, harvoin 600 - ei noussut. Totta, hyökkäyslentokoneessa ei ollut varsinaista pommittajatähtäintä, mutta minusta tuntuu, että he eivät tarvinneet sitä. Mihin se on tarkoitettu ? Ei ole aikaa tähtäämiseen! Sama koskee RS-lentokoneita, he pelkäsivät. Tarkimmat asehyökkäyskoneet - nämä ovat aseet. Erittäin hyvät 23 mm VYa-aseet. Minun piti lentää 37 mm:n NS-37 aseilla . Kun ammut heistä, kone pysähtyy - erittäin voimakas rekyyli. Ei nautintoa, mutta tietysti voimakas ase." Averyanov V.G. pilotti, GSS.

    "Päädyimme 566. hyökkäysilmailurykmenttiin... Hän taisteli [...] lähellä Moskovaa. Jokainen kuoli. Vuodesta 1941 oli jäljellä vain Afonya Machny, ja hän tuli hulluksi viidenkymmenen laukaisun jälkeen..." Veteraanihyökkäyslentokone Yu. M. Khukhrikov.

    "Uskon, että se oli tuolloin ainoa lentokone, joka yhdisti onnistuneesti tulivoiman, hyvän ohjattavuuden ja panssarisuojauksen... Tietysti haarniskassa ei ollut 20 mm:n ammusta, mutta monet osumat veivät kimmion... Lisäksi panssaroitu runko ja pyörät, jotka eivät vetäytyneet kokonaan sisään, mahdollistivat auton nostamisen vatsalleen.Samalla tietysti purettiin öljynjäähdytin, mutta tällaiset vauriot saatiin korjattua kentällä. Ainoa Haittapuolena, jonka voin korostaa, on alhainen käyttömukavuus." Suuren isänmaallisen sodan veteraani Usov V.V.
  11. voron770247
    voron770247 28. marraskuuta 2017 klo 21
    0
    "Yön noidamme" kauhistui yhtä paljon... Ja kukapa ei pelottanut saksalaisia?! Taistelimme kuolemaan asti, ja siksi he olivat meistä kauhuissaan ... Ja Iljuška on kuvattu hyvin Begeldinov T.Yan kirjassa. "Ilyn hyökkäys."
  12. Siberia 9444
    Siberia 9444 29. marraskuuta 2017 klo 06
    0
    Koska IL2 matalalla lennolla häiritsi natseja vasemmalle ja oikealle.
  13. urman
    urman 10. joulukuuta 2017 klo 11
    0
    Luin jostain radiokuuntelusta, saksalaisista lentäjistä.
    Lentäjä huutaa, laitoin melkein kaikki B \ C häneen ja hän lentää,
    distpecher häntä vastauksena Pelotti siilin paljaalla persellään.
    Panssaroitu hyökkäyslentokone voisi kiertää tuntikausia\\\\\\\
    tarkoitti varmaan erilaista.
    Eräs veteraani puhui kerran kanssamme ja sanoi, että hänellä on tarjontaa noin tunnin verran.
    Ja meidänkin saattoi vankeja, ILs Hans lensi heidän ylitse teloituskipussa
    hajallaan pensaiden läpi.
    Tässä he ovat, 45-vuotiaana he toivat heille kauhua.