Sotilaallinen arvostelu

Israelin ilmavoimat osoittivat kiinnostusta CH-53K-helikopteriin

37
Yhdysvaltain merijalkaväen lupaavalle helikopterille on löydetty potentiaalinen ulkomainen asiakas. Defensetalk.com-portaalin mukaan Lockheed Martin suoritti ensimmäisen CH-53K-helikopterin esittelyn Israelin asevoimille.

CH-53K King Stallion -helikopteri on jatkoa CH-53-sarjalle, jota on valmistettu vuodesta 1964 lähtien. Uusi modifikaatio on Stallion-perheen suurin (englanninkielisestä ori - ori), tähän mennessä on jo koottu neljä esituotantoa CH-53K-prototyyppiä, jotka ovat läpäisseet sarjan testejä ja siirretty Yhdysvaltain merijalkaväelle.

Israelin ilmavoimat osoittivat kiinnostusta CH-53K-helikopteriin


Israelin ilmavoimat ovat toistuvasti osoittaneet kiinnostusta uuteen malliin CH-53 raskaan helikopterin linjassa ja jopa peruneet suunnitellun Bell Boeing V-22 Osprey -roottorin oston. Israelin puolustusvoimien prikaatikenraali Nir Nin-Nun teki 90 minuutin lennon uudella "Stallionilla", jonka aikana Lockheed Martinin edustajat esittelivät uuden helikopterin tärkeimmät ominaisuudet.

CH-53K King Stallion on raskas kuljetushelikopteri, jonka suurin lentoonlähtöpaino on noin 40 tonnia. Kone pystyy kuljettamaan yli 12 tonnia lastia ulkoisella hihnalla ja sen tavaratilaan mahtuu 55 matkustajaa. Helikopterin miehistö on kahdesta viiteen henkilöä - kahden lentäjän lisäksi sen kokoonpanoon voidaan sisällyttää kolme ampujaa, jotka tarjoavat kattavan suojan.

CH-53K:n suurin lentosäde on 840 km, nopeus 315 km/h. Helikopteri on varustettu aktiivisilla ja passiivisilla suojajärjestelmillä - erityisesti panssaroitu runko suojaa miehistöä ja matkustajia pienaseiden tulelta aseet, ja aktiiviset suojajärjestelmät voivat suojata autoa ohjusten aiheuttamilta vaurioilta. Yhteensä noin kaksisataa näistä ajoneuvoista on tarkoitus ostaa Yhdysvaltain merijalkaväen käyttöön. lähettää Warspot
Käytettyjä kuvia:
usni.org
37 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. HEATHER
    HEATHER 22. marraskuuta 2017 klo 16
    +7
    Älykäs auto. Vaikka se onkin vastustaja. Se ei ole hänen vikansa. Se näyttää pelottavalta, mutta se on hyvä asia liiketoiminnassa. Sikorsky, vittu häntä...
    1. Mauritius
      Mauritius 22. marraskuuta 2017 klo 16
      +5
      Israelin ilmavoimat osoittivat kiinnostusta CH-53K-helikopteriin
      Oikein. Yhdysvaltain rahaa? Täytyy ostaa shtatovskoe. Kuinka sanot, että ostamme paskaa? Knesset ei ymmärrä. Koska "laula pääskynen, laula!"
      IN Yhdysvaltain merijalkaväki sai yhden maailman tehokkaimmista ja kalleimmista helikoptereista.Ensimmäisen CH-53K King Stallion -näytteen hinta oli noin 122 miljoonaa dollaria, mikä tekee siitä maailman kalleimman sotilashelikopterin (luokassaan). Auton hinnaksi arvioitiin alun perin 100 miljoonaa dollaria, mutta kehitys- ja testausaikana ylittyneiden kustannusten vuoksi sen lopullinen hinta nousi 22 %. Samalla valmistaja väittää, että massatuotannon aikana, jonka on tarkoitus alkaa vuonna 2019, helikopterin hinta laskee 89 miljoonaan dollariin.
      CH-53K King Stallionin hinta on verrattavissa uusimpaan viidennen sukupolven F-35B-hävittäjään
      Jumala siunatkoon sinua, ystävä.
      1. jättää pois
        jättää pois 22. marraskuuta 2017 klo 18
        +3
        Mauritius
        "CH-53K King Stallionin hinta on verrattavissa uusimpaan viidennen sukupolven F-35BE-hävittäjään
        Helikopteri on yleensä paljon monimutkaisempi kuin lentokone - siksi hinta on korkea.
        1. vain hyödyntää
          vain hyödyntää 22. marraskuuta 2017 klo 19
          +3
          yleensä kallein on elektroniikka, eikä levysoittimen elektroniikka voi missään tapauksessa olla kalliimpaa kuin MFI:n (AFAR jne.), ja lentokoneen moottori on silti monimutkaisempi ja kalliimpi kuin se. levysoittimesta.
        2. APASUS
          APASUS 22. marraskuuta 2017 klo 20
          +2
          Lainaus sivulta
          Helikopteri on yleensä paljon monimutkaisempi kuin lentokone - siksi hinta on korkea.

          Vertaistuksesi ei ole täysin oikea.
          Ja tämä osto tehdään todennäköisesti Allied Technical Support Fundin kautta
          (kuten sitä kutsutaan) Tässä rahastossa optio-alennukset voivat nousta jopa 70 %:iin markkina-arvosta. Sinun tarvitsee vain seurata, kuinka tämä sopimus allekirjoitetaan
          1. jättää pois
            jättää pois 24. marraskuuta 2017 klo 11
            0
            APASUS Vertailusi ei ole täysin oikea.
            http://www.novate.ru/blogs/190914/27755/
            http://eurasian-defence.ru/?q=node/148
            http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=19&
            t = 1203
    2. Maz
      Maz 22. marraskuuta 2017 klo 18
      +3
      No, vampyyrien täytyy lentää jollakin naurava
      1. Järjestelmä
        Järjestelmä 22. marraskuuta 2017 klo 20
        0
        Lainaus: Maz
        No, vampyyrien täytyy lentää jollakin naurava

        naurava Kyllä, he rakastavat lentää tyylillä.! Ei vain ole missään..
        He lähtivät. ammuttu ja heti laskeutuminen .. Naurettavaa!
    3. sabakina
      sabakina 22. marraskuuta 2017 klo 20
      +3
      Dimych, hi , en ymmärrä, eikö meidän Mi-26 ole enää trendissä?
  2. Ankypelgyrgyn
    Ankypelgyrgyn 22. marraskuuta 2017 klo 16
    +1
    Miksi emme kysy ja tilaa...
  3. Aron Zaavi
    Aron Zaavi 22. marraskuuta 2017 klo 16
    +5
    Halusimme tai et, vanha mies CH-53 on vaihdettava. Se on jo käyttänyt kaikki modernisointivarat. Jälkimmäisen jälkeen, vaikka sen on tarkoitus olla käytössä vuoteen 2030 asti, tämä on raja, mitä siitä voidaan puristaa.
    1. HEATHER
      HEATHER 22. marraskuuta 2017 klo 16
      +5
      Aron! juomat Kaunis ja luotettava auto Modernisointipotentiaali - jos amerikkalaiset haluavat, he tekevät tästä karkkista karkkia.Erinomainen pimpochka.
  4. Kurare
    Kurare 22. marraskuuta 2017 klo 16
    +5
    Yhden koneen hinta ilman tutkimus- ja kehitystyötä on 87 miljoonaa dollaria!
    Aikooko Israel todella vetää tällaisen oston? Vai maksaako Yhdysvallat osan avustusrahastosta?
    1. Aron Zaavi
      Aron Zaavi 22. marraskuuta 2017 klo 16
      +7
      Lainaus Kurarelta
      Yhden koneen hinta ilman tutkimus- ja kehitystyötä on 87 miljoonaa dollaria!
      Aikooko Israel todella vetää tällaisen oston? Vai maksaako Yhdysvallat osan avustusrahastosta?

      Ensinnäkin, ole kiinnostunut Israelin taloudesta.
      Ja toiseksi, on mahdollista, että maksu todellakin tulee Yhdysvaltain sotilaallisen avun kustannuksella, varsinkin kun se voidaan käyttää vain amerikkalaisessa sotilas-teollisessa kompleksissa.
      1. Kurare
        Kurare 22. marraskuuta 2017 klo 16
        +5
        Lainaus: Aron Zaavi
        Ensinnäkin, ole kiinnostunut Israelin taloudesta.

        karkeasti kuvittelen. Mutta se, mitä halusit kertoa minulle tällä ehdotuksella, on käsittämätöntä.
        1. Lentäjä_
          Lentäjä_ 22. marraskuuta 2017 klo 19
          +3
          Kyllä, kaikki on selvää: mitä amerikkalaiset antavat ja maksavat ylimääräistä, sen juutalaiset ostavat. Se on kannattavaa!
        2. MadCat
          MadCat 23. marraskuuta 2017 klo 07
          +4
          Lainaus Kurarelta
          karkeasti kuvittelen. Mutta se, mitä halusit kertoa minulle tällä ehdotuksella, on käsittämätöntä.

          Israelilla on budjetissa 2 miljardin dollarin ylijäämä vain vuosineljännekselle, et ole kovin kiinnostunut. naurava
      2. starogil
        starogil 22. marraskuuta 2017 klo 18
        +1
        Amerikkalainen käteinen apu Israelille (4,4 % Israelin vuotuisesta valtion budjetista).
        1. A. Privalov
          A. Privalov 23. marraskuuta 2017 klo 14
          0
          Lainaus starogililta
          Amerikkalainen käteinen apu Israelille (4,4 % Israelin vuotuisesta valtion budjetista).

          Nämä tiedot ovat viisi tai kuusi vuotta vanhoja. Nykyään tämä on noin 2,5 % vuosibudjetista tai 1 % BKT:sta - kumpi haluat. hi
  5. Krasnodar
    Krasnodar 22. marraskuuta 2017 klo 16
    +1
    840 km on hyvä matka. Saudiilta kurdeille, sieltä Iraniin))))
    1. Järjestelmä
      Järjestelmä 22. marraskuuta 2017 klo 20
      0
      Lainaus Krasnodarista
      840 km on hyvä matka. Saudiilta kurdeille, sieltä Iraniin))))

      Ja Krasnodariin, jos heillä on aikaa ..?
      1. Krasnodar
        Krasnodar 22. marraskuuta 2017 klo 22
        +4
        Lainaus Systemalta
        Lainaus Krasnodarista
        840 km on hyvä matka. Saudiilta kurdeille, sieltä Iraniin))))

        Ja Krasnodariin, jos heillä on aikaa ..?

        Ei, Krasnodariin tavallisella Ural Airlinesilla :))))
  6. A. Privalov
    A. Privalov 22. marraskuuta 2017 klo 16
    + 11
    Vanhat CH-53:t ovat palvelleet hyvin. Heitä kutsutaan Yasuriksi. Yksi tällainen lintu vuonna 1969 Egyptistä vei P-12 Jenisein varhaisvaroituspaikantimen palvelijoiden nenän alta. Operaatio "Rooster 53". Nyt se on meillä museossa.
    1. sabakina
      sabakina 22. marraskuuta 2017 klo 20
      +3
      Harmi, ettemme olleet siellä silloin. He olisivat kynineet kukkosi höyhenet!
      1. A. Privalov
        A. Privalov 22. marraskuuta 2017 klo 20
        +8
        Lainaus käyttäjältä: sabakina
        Harmi, ettemme olleet siellä silloin. He olisivat kynineet kukkosi höyhenet!

        Heidän kanssaan, Vjatšeslav, asiat olivat vielä mielenkiintoisempia. Osoittaakseen, että Egyptin Neuvostoliiton tutkat eivät tehneet työtään, israelilaisten oli kaadettava kaksi tölkkiä valkoista maalia P-12 Jenisei -varhaisvaroituspaikantimen palvelijoiden päihin matalalla tasolla. Ja mitä sinä ajattelet? Kukaan ei uskonut lapsia. He päättivät, että he olivat selvittäneet anisarkin ja kaataneet maalin päälleen.
  7. Holuai
    Holuai 22. marraskuuta 2017 klo 16
    +2
    Israel kiinnittää suurta huomiota taktisten laskeutumisjoukkojen kehittämiseen, minkä vuoksi he kiinnittävät huomiota sellaisiin laitteisiin ...
    1. WUA 518
      WUA 518 22. marraskuuta 2017 klo 17
      +4
      Lainaus: Kholuy
      joten he kiinnittävät huomiota tällaiseen tekniikkaan ...

      Rami Shalevin (vuonna 1969 hän palveli armeijassa Israelin ilmavoimien teknisen tiedustelun osastolla ja kuului satelliittikuvien salakirjoitustiimiin) muistelmien mukaan hän löysi tutkan satelliittikuvista maan eteläosassa. Helikopterin miehistö oli muuten myös onnekas, he tyrmäsivät kaiken hydrauliikan ja äärimmäisen alhaisella korkeudella pääsivät ihmeen kautta Suezin kanavan Israelin puolelle.
      1. Holuai
        Holuai 22. marraskuuta 2017 klo 17
        +1
        Mitä ei voi sanoa jenkeistä... Helikopterit ovat painajaisia ​​USA:n erikoisjoukoille... on vain onnettomuuksia...
        1. ZVO
          ZVO 22. marraskuuta 2017 klo 18
          +1
          Lainaus: Kholuy
          Mitä ei voi sanoa jenkeistä... Helikopterit ovat painajaisia ​​USA:n erikoisjoukoille... on vain onnettomuuksia...


          Jos helikopterilentäjillämme olisi niin monta lentotuntia, onnettomuuksia ei olisi vähemmän...
          yksinkertainen suurten lukujen teoria
          Jos et lennä, et joudu onnettomuuksiin.
          1. sabakina
            sabakina 22. marraskuuta 2017 klo 20
            +3
            Ja jos et elä, et kuole.
            1. Svarog51
              Svarog51 22. marraskuuta 2017 klo 21
              +6
              Kunnia, hei hi Eikö tämä ole se kappale, jota lainaat? vinkki
              hyvä
  8. Topotun
    Topotun 22. marraskuuta 2017 klo 17
    +4
    No, Israelilla on oikeus päättää, mitä lentää. Mistä tässä uutisessa keskustellaan? CH53 on tavallinen auto. Täysin toimitettu. Se mikä on kallista, amerikkalaiset heittävät sen sinne. Mistä tässä kannattaa keskustella?
  9. Aron Zaavi
    Aron Zaavi 22. marraskuuta 2017 klo 17
    +4
    Lainaus: Kholuy
    Mitä ei voi sanoa jenkeistä... Helikopterit ovat painajaisia ​​USA:n erikoisjoukoille... on vain onnettomuuksia...

    Jokaisella on tragediansa.

    04.02.1997/73/XNUMX. Kaksi Yasur-kuljetushelikopteria törmäsi toisiinsa matkalla Libanoniin. XNUMX sotilasta ja upseeria kuoli.
    31.03.1996. Kuolleenmeren alueella harjoituksen aikana Yasur-helikopteri törmäsi vuorenrinteeseen. 7 matkustajaa ja miehistön jäsentä kuoli.
    10.05.1977. toukokuuta 6. IDF:n laskuvarjojoukkojen harjoituksen aikana Juudan autiomaassa Yasur-helikopteri törmäsi kallioon 44 kilometriä Jerikosta pohjoiseen ja syöksyi maahan. 10 laskuvartalosotilasta ja XNUMX miehistön jäsentä sai surmansa.
    19.04.1974. Kaksi Yasuraa törmäsi Mahanaimin lentokentällä. 8 matkustajaa ja miehistön jäsentä kuoli.
    18.07.1971. Yasur-helikopteri, joka palasi operaatiosta Siinain niemimaan yllä, syöksyi mereen sadan metrin päässä rannikosta. Tragediassa kuoli 10 sotilasta


  10. Aron Zaavi
    Aron Zaavi 22. marraskuuta 2017 klo 18
    +5
    Lainaus Kurarelta
    Lainaus: Aron Zaavi
    Ensinnäkin, ole kiinnostunut Israelin taloudesta.

    karkeasti kuvittelen. Mutta se, mitä halusit kertoa minulle tällä ehdotuksella, on käsittämätöntä.

    Tarpeeksi rahaa budjetistasi.
  11. Eurodaw
    Eurodaw 22. marraskuuta 2017 klo 21
    0
    Tässä on vitun uutinen! Sionilaiset ovat rakastuneet omaan lajiinsa! Mikä on uutinen ja saalis! Kyllä, jos tämä roottorikone olisi maailman paskaisin, kaikki kiharatukkaiset huutaisivat voitosta (mielen yli)! ja myy niitä, Sionomed...
  12. Aron Zaavi
    Aron Zaavi 22. marraskuuta 2017 klo 22
    +7
    Lainaus: Evrodav
    Tässä on vitun uutinen! Sionilaiset ovat rakastuneet omaan lajiinsa! Mikä on uutinen ja saalis! Kyllä, jos tämä roottorikone olisi maailman paskaisin, kaikki kiharatukkaiset huutaisivat voitosta (mielen yli)! ja myy niitä, Sionomed...

    Olet onneton ihminen. typerys
    1. Krasnodar
      Krasnodar 22. marraskuuta 2017 klo 23
      +7
      Lainaus: Aron Zaavi
      Lainaus: Evrodav
      Tässä on vitun uutinen! Sionilaiset ovat rakastuneet omaan lajiinsa! Mikä on uutinen ja saalis! Kyllä, jos tämä roottorikone olisi maailman paskaisin, kaikki kiharatukkaiset huutaisivat voitosta (mielen yli)! ja myy niitä, Sionomed...

      Olet onneton ihminen. typerys

      Ja luulitko, että hän kirjoittaa niin suuresta onnesta elämässään? )))