Sotilaallinen arvostelu

Venäläisen Mi-8:n hylky löydettiin Huippuvuorten saaristosta

36
Venäläisen Mi-8-helikopterin hylky löydettiin merestä lähellä Barentsburgia (Huippuvuorten saaristo) noin 200 metrin syvyydestä, raportoi. TASS viesti Pohjois-Norjan pelastuskeskuksesta.

Venäläinen kaivoskylä Barentsburg.

Lokakuun 8. jälkeen kadonnut venäläisen Mi-26-helikopterin hylky löydettiin merenpohjasta kohdasta, joka sijaitsee 1,2 meripeninkulmaa (2,2 km) Kap Heeristä koilliseen 209 metrin syvyydestä. Etsintä- ja pelastusoperaation suoritti Pohjois-Norjan pelastuskeskus on valmistunut. Poliisi vastaa katastrofin uhrien ruumiiden etsintäoperaatiosta,
viesti sanoo.

Muista, että Converse Avia -lentoyhtiön Mi-8-helikopteri, jossa oli kahdeksan venäläistä - viisi miehistön jäsentä ja kolme Arktisen ja Etelämantereen tutkimuslaitoksen työntekijää - lensi 26. lokakuuta Pyramidenin koipallon kylästä Barentsburgin kaivoskylään. Auton piti laskeutua Cape Heerillä sijaitsevalle helikopterikentällä.

Yhteys helikopteriin katkesi klo 15 paikallista aikaa (04 Moskovan aikaa). Hänen menetyksestään ilmoitettiin Norjan pelastuskeskukselle. Alkoi etsintä- ja pelastusoperaatio, johon osallistui kaksi helikopteria, partiolentokoneita, useita aluksia, Norjan rannikkovartioston laivoja, vapaaehtoisia veneillä ja Venäjän valtionsäätiön Arktikugolin vuoristopelastusryhmä.

Norjan keskuksen mukaan koneessa olleet ihmiset eivät todennäköisesti poistuneet helikopterista ennen sen törmäystä ja että virta olisi voinut kuljettaa heidän ruumiinsa pois huomattavan matkan.

Venäjän Il-76 hätätilanteiden ministeriö toimitti lauantaina Huippuvuorille asiantuntijoita ja tarvittavat korkean teknologian laitteet, mukaan lukien Falconin kauko-ohjattavat vedenalaiset ajoneuvot ja sivuskannausluotaimet. Pelastajat varustettiin veden alla työskentelyyn tarvittavilla kompressorilaitteilla, moottoriveneillä ja sukellusvarusteilla.
Käytettyjä kuvia:
http://www.globallookpress.com
36 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. aszzz888
    aszzz888 29. lokakuuta 2017 klo 13
    +9
    ... siinä vedessä et kestä kauan elossa .... osanotto uhrien omaisille ja ystäville ..
    1. Harmaa veli
      Harmaa veli 29. lokakuuta 2017 klo 13
      +3
      Lainaus käyttäjältä aszzz888
      ... siinä vedessä et kestä kauan elossa...

      Mielen mukaan miehistö ja matkustajat tulisi pukeutua pelastusasuihin välittömästi, vielä maassa. On totta, että se on kallista
      ja jopa porvarit eivät tee tätä, mutta silti välttämätöntä.
      1. The_Lancet
        The_Lancet 29. lokakuuta 2017 klo 13
        0
        Norjan keskuksen mukaan koneessa olleet ihmiset eivät todennäköisesti poistuneet helikopterista ennen sen törmäystä ja että virta olisi voinut kuljettaa heidän ruumiinsa pois huomattavan matkan.

        Miksi ruumiit? Ehkä he selvisivät
        1. Golovan Jack
          Golovan Jack 29. lokakuuta 2017 klo 13
          + 10
          Lainaus The_Lancetista
          Miksi ruumiit? Ehkä he selvisivät

          Tšuktši ei ole lukija...
          Lainaus käyttäjältä aszzz888
          et kestä kauan siinä vedessä
      2. ver_
        ver_ 29. lokakuuta 2017 klo 14
        0
        ... voitko lentää meren yli tähän mukautetuilla levysoittimilla? Ne jotka eivät hukku...
        1. Harmaa veli
          Harmaa veli 29. lokakuuta 2017 klo 14
          +2
          Lainaus käyttäjältä: ver_
          Ne jotka eivät hukku...

          Kaikki uppoaa murtuman jälkeen.
          1. ver_
            ver_ 29. lokakuuta 2017 klo 15
            0
            ..maalaiset hukkuvat rikkoutumatta..
      3. SMP
        SMP 29. lokakuuta 2017 klo 15
        +2
        Mielen mukaan miehistö ja matkustajat tulisi pukeutua pelastusasuihin välittömästi, vielä maassa. On totta, että se on kallista
        ja jopa porvarit eivät tee tätä, mutta silti välttämätöntä.


        Porvarit tekevät sen eri tavalla, he käyttävät Mi-14:ää.
        Mikä ei haittaisi Venäjää tehdä varsinkaan tällaisilla leveysasteilla Golfvirran jäätymättömillä vesillä.




        Mi-14 (tuote "140", kone B-14, Naton kodifioinnin mukaan: Haze - "Fog") - rannikolla sijaitseva monikäyttöinen amfibiohelikopteri, jonka on kehittänyt M. L. Milin suunnittelutoimisto.
        Sarjatuotanto järjestettiin vuoden 1973 lopussa Kazanin tehtaalla nro 387. Vuosina 1973-1986 valmistettiin 273 Mi-14-helikopteria
      4. Boa constrictor KAA
        Boa constrictor KAA 29. lokakuuta 2017 klo 16
        +4
        VALITTAJANVALITTELUNI KUOLEMAN PERHEILLE JA LÄHISUHVALLE.
        Muutama sana aiheesta:
        Lainaus: Harmaa veli
        Mielen mukaan miehistö ja matkustajat tulisi pukeutua pelastusasuihin välittömästi, vielä maassa.
        Ruuvin pyöriessä auto menee alas autorotaatiossa, kuten laskuvarjossa. Mutta jos vaihdelaatikko on jumissa, se kääntyy ruuvi alaspäin... Sitten pyörivä ruuvi leikkaa kaiken, mikä hyppää ulos ohjaamosta. Siksi taistelussa Ka-50/52 on järjestelmä potkureiden laukaisulle, kun miehistö karkotetaan. Mi-8:ssa ei ole sellaista. Siksi on vielä etsittävä ruumiita.
        Lainaus käyttäjältä: ver_
        ja voitko lentää meren yli tähän sovitetuilla levysoittimilla? Ne jotka eivät hukku...
        Ehdotatko Mi-14:n palauttamista käyttöön? Joten näyttää siltä, ​​​​että he ovat jo tehneet päätöksen elvyttää nämä koneet laivastotukikohtien ilmatorjuntaan ... He ostavat öljytyöläisiä, napamatkailijoita - mikä tarkoittaa, että heillä on myös "kelluvat" levysoittimet ...
      5. terävä poika
        terävä poika 29. lokakuuta 2017 klo 22
        0
        Valitettavasti selviytymismärkäpuvut on suunniteltu noin 5 tunnin turvalliseen altistukseen kylmässä vedessä. Tämä varmasti lisää mahdollisuuksia pelastua, mutta ei ihmelääke.
    2. Contra-M
      Contra-M 29. lokakuuta 2017 klo 13
      +5
      Toistaiseksi en tuo surunvalitteluja ... Ehkä joku selvisi hengissä, ME OLEMME VENÄJÄ KESTÄVÄ!
      (ÄSITTÄIN MEIDÄN 3 KM KÄVELEMME PIENELLE SAARELLE kylmässä vedessä)
      1. Harmaa veli
        Harmaa veli 29. lokakuuta 2017 klo 13
        +2
        Lainaus: Contra-M
        Ehkä joku selvisi

        Kyllä, missä siellä - jäävedessä. Vaikka joku pääsisi ulos, ei silti mitään mahdollisuutta.
        1. Contra-M
          Contra-M 29. lokakuuta 2017 klo 14
          +2
          Lainaus: Harmaa veli
          Lainaus: Contra-M
          Ehkä joku selvisi

          Kyllä, missä siellä - jäävedessä. Vaikka joku pääsisi ulos, ei silti mitään mahdollisuutta.

          Hyvin vakuuttunut, osanottoni omaisille... hi
          1. vesi
            vesi 29. lokakuuta 2017 klo 23
            +2
            Osanotot omaisille....
            Mutta mitä pohjoinen laivasto voi toivoa? - Todellakin, jotta helikopteri ja kuolleiden ruumiit jälleen nostetaan, on kutsuttava norjalaisia ​​syvänmeren sukeltajia.
  2. eversti Oparyshev
    eversti Oparyshev 29. lokakuuta 2017 klo 13
    0
    Jotain kehutusta autorotaatiosta ei ole juurikaan apua. Onko helikoptereille todella mahdotonta keksiä pelastuskeinoja? Kaukana tavalliset ihmiset lentävät niillä.
    1. sabakina
      sabakina 29. lokakuuta 2017 klo 14
      +3
      Aleksei, olen ajatellut tätä ongelmaa pitkään. Mitä on lentokoneissa, mitä helikoptereissa. He tekevät potkurin lapoja, joista voidaan ampua, sekä laskuvarjon ja poisto-oven. Kun putoat, on parempi tappaa itsesi laskuvarjolla (on mahdollisuus selviytyä) kuin pudota ilman sitä. Lentokoneissa asenna laskuvarjo ja lyöntipaneeli istuimen päälle. Totta, kuinka paljon tällainen lentokone ja lippu maksavat?
      1. eversti Oparyshev
        eversti Oparyshev 29. lokakuuta 2017 klo 15
        0
        Terät ampuvat takaisin Kamovskija kohti. Milevskyt eivät vaivaudu pelastamaan ihmisiä. Pelottele heitä teloituksella, niin he tekevät kaiken oikein.
        1. ei pääasiallinen
          ei pääasiallinen 29. lokakuuta 2017 klo 20
          +1
          Lainaus: eversti Oparyshev
          Terät ampuvat takaisin Kamovskija kohti. Milevskyt eivät vaivaudu pelastamaan ihmisiä. Pelottele heitä teloituksella, niin he tekevät kaiken oikein.

          Kuinka helppoa se on sinulle! Mutta onko okei, että juuri Milevtsy teki 60-luvulla testejä Mi-4:n ampumaterillä? Muuten, Garnaev testasi tätä tilaa! Tämä on vastaus. mutta pohjimmiltaan: esitän surunvalittelut kaikille jotka tunsivat nämä kaverit! Ikuinen muisto! Haluat aina uskoa ihmeeseen, mutta arktisella alueella ei ole ihmeitä! Vielä kerran surunvalittelut.
          1. eversti Oparyshev
            eversti Oparyshev 30. lokakuuta 2017 klo 00
            0
            Kyllä, tiedän näistä kokeista, järki niistä ei ole lisääntynyt.
      2. NIKNN
        NIKNN 29. lokakuuta 2017 klo 16
        +1
        Lainaus käyttäjältä: sabakina
        potkurin lavat sekä laskuvarjo ja poistoovi

        hi Helikopterilennot suoritetaan yleensä matalilla korkeuksilla, laskuvarjon käyttömahdollisuudet ovat hyvin pienet (reaktio ja aika ei vain riitä), eikä heittopenkkejä (jotka ovat Mi-8:n kyljessä) ei ole vielä tehty. keksitty... pyyntö
        1. sabakina
          sabakina 29. lokakuuta 2017 klo 16
          +3
          Nikolai, rakastan tieteiskirjallisuutta, haluan unelmoida. Kyllä, se on vaikeaa helikoptereilla, mutta lentokoneilla? Muistatko kapteeni Vrungelista kertovan sarjakuvan jakson? Kun Vrungel ja Lom lensivät sen paikan yli, missä heidän olisi pitänyt olla?
  3. pvv113
    pvv113 29. lokakuuta 2017 klo 13
    +3
    Kunnes ihmisiä löytyy, toivotaan parasta. Mahdollisuus, vaikkakin pieni, mutta mahdollisuus!
    1. Jedi
      Jedi 29. lokakuuta 2017 klo 14
      +5
      Vladimir, kunnioitukseni! hi Luen alta mitä russofobit kirjoittavat ja ymmärrän: vain me rukoilemme terveyden puolesta. Mutta jotkut sytyttävät jo kynttilöitä kuolleille. Jumalan siunausta - sinulle!!! am
      1. pvv113
        pvv113 29. lokakuuta 2017 klo 15
        +2
        Tervehdys, Maxim! Sinun on oltava pragmaattinen ja optimistinen samanaikaisesti. Siksi odotamme hyviä uutisia, vaikka mahdollisuus on pieni
        1. Jedi
          Jedi 29. lokakuuta 2017 klo 15
          +5
          Lainaus käyttäjältä: pvv113
          Siksi odotamme hyviä uutisia, vaikka mahdollisuus on pieni

          Olen samaa mieltä: odotamme ja uskomme. Mutta kuinka epämiellyttävää onkaan, että joillakin on omatunto kirjoittaa...
          1. pvv113
            pvv113 29. lokakuuta 2017 klo 15
            +2
            Täysin samaa mieltä kanssasi
  4. Kommentti on poistettu.
    1. Harmaa veli
      Harmaa veli 29. lokakuuta 2017 klo 13
      +9
      Lainaus: Channel One:n uhri
      Kahdeksan jäätelömyytiä

      No, olet peto, kultaseni.
      1. Mauritius
        Mauritius 29. lokakuuta 2017 klo 13
        +7
        Lainaus: Harmaa veli
        Lainaus: Channel One:n uhri
        Kahdeksan jäätelömyytiä

        No, olet peto, kultaseni.

        Huomautus: Harvinainen.
      2. pvv113
        pvv113 29. lokakuuta 2017 klo 17
        +1
        Tällaisia ​​"alkuperäisiä" fasistisia keskitysleirejä vartioitiin
    2. Golovan Jack
      Golovan Jack 29. lokakuuta 2017 klo 13
      + 11
      Lainaus: Channel One:n uhri
      Ensimmäisen kanavan uhri

      Muuta nimesi "humalaisen kätilön uhriksi", niin pärjäät.
      1. Mauritius
        Mauritius 29. lokakuuta 2017 klo 15
        +3
        Lainaus: Golovan Jack
        Lainaus: Channel One:n uhri
        Ensimmäisen kanavan uhri

        Muuta nimesi "humalaisen kätilön uhriksi", niin pärjäät.

        Aiheen loppuun. Kätilö nukkuu. Mutta äiti ja isä ei koskaan. pyyntö
  5. stolz
    stolz 29. lokakuuta 2017 klo 13
    0
    Lainaus: Harmaa veli

    Mielen mukaan miehistö ja matkustajat tulisi pukeutua pelastusasuihin välittömästi, vielä maassa.

    Sanotaan, että helikopterin omistaja on Converse-Avia-kampanja, hänellä saattaa olla kaikki omaisuus - tämä helikopteri oli. Mistä muista puvuista voit puhua?
  6. askort154
    askort154 29. lokakuuta 2017 klo 14
    +2
    Suurin aika, jonka ihminen viipyy kylmässä vedessä. Riippuu ruumiinpainosta ja hänen psykologisesta tilastaan. Keskimäärin: + 2-3 astetta - 15 minuuttia, + 5-15 astetta - 4 tuntia, + 0-2 astetta - 5-8 minuuttia. Joissakin tapauksissa nämä luvut kasvoivat merkittävästi. Koulutetut "mursut" - urheilijat, joita henkisesti ei rasita selviytymisstressi, tietäen, että heitä ei hylätä - kestävät pidemmän oleskelun urheiluuinnissa.
    Ihmiskeho reagoi eri tavalla kuolevaisen pelkoon - toiset kalpeutuvat (suonet kapenevat, aivot eivät saa tarpeeksi happea, ihminen paniikkiin), toiset punastuvat (suonet ovat laajentuneet, aivojen hapen saanti lisääntyy dramaattisesti), henkilö ei panikoi, etsii aktiivisesti ulospääsyä tästä tilanteesta, mikä lisää selviytymismahdollisuuksia.
    1. ver_
      ver_ 29. lokakuuta 2017 klo 14
      0
      ... jos kuolema - niin välitön, jos haavat - ei suuria ...
  7. Altona
    Altona 29. lokakuuta 2017 klo 14
    +1
    Osanotot tragediassa kuolleiden omaisille, jotka kuolivat siunatussa muistossa.
  8. pehmustettu takki
    pehmustettu takki 29. lokakuuta 2017 klo 15
    +3
    Harmi, toivoin silti, että hän teki hätälaskun maalle ja kaikki hänen päällä lentävät olivat elossa.