
Kaikki nämä ajatukset muuttuvat kuitenkin radikaalisti, jos Saksalla olisi atomipommi ja lentokone, joka pystyy toimittamaan sellaisen pommin Amerikkaan ja palaamaan Eurooppaan. Tässä tapauksessa vain yksi pommikone riittäisi aiheuttamaan konkreettisen sotilaallisen ja psykologisen iskun Yhdysvaltoihin. Voidaanko tällainen operaatio suorittaa? Oliko Saksalla lentokonetta, joka pystyi kantamaan atomipommin, ainakin jonkinlaisen modernisoinnin jälkeen? Onko mitään merkkejä siitä, että natsit valmistautuivat tällaiseen operaatioon ja tekivät asianmukaista tutkimusta?
Epätavallinen kartta Luftwaffen komentosta
Vuonna 1943 Saksan ilmavoimien korkea johto (Oberkommando der Luftwaffe) suoritti hyvin epätavallisia tutkimuksia. Näiden tutkimusten tulos oli yksityiskohtainen kartta Lower Manhattanista. Tämä kartta sisältää samankeskisiä ympyröitä, jotka kuvaavat atomipommin räjäytyksen eri räjähdys- ja lämpöiskuvyöhykkeitä New Yorkin yllä. Mutta epätavallisin asia näissä tutkimuksissa on, että kartta näyttää atomipommin räjähdyksen, jonka voima on
15-17 kilotonnia, suunnilleen sama kuin Hiroshimaan pudotetun "Kidin" uraanipommin. - toinen outo yhteensattuma koko outojen yhteensattumien ketjussa, jonka olemme jo kohdanneet.
Luftwaffen aikomukset ovat varsin ilmeisiä ja läpinäkyviä. New Yorkin talous- ja liikekeskuksen tuhoaminen olisi verraton sotilaallinen ja psykologinen isku Amerikalle. Lisäksi, koska New York City oli tärkeä lähtökohta amerikkalaisjoukoille, merkittävä laivastotukikohta ja tärkein kuljetuskeskus koko Yhdysvaltojen koillisosassa, tällaisen iskun seurauksia ei voida arvioida.
Natsijohdolle atomihyökkäyksellä New Yorkiin olisi ollut suurta sotilaallista ja poliittista järkeä. Tällä tavalla Saksa osoittaisi vakuuttavasti Yhdysvalloille kykynsä suorittaa merkittäviä sotilaallisia operaatioita Amerikkaa vastaan ja mittakaavassa, joka aiheuttaa ennennäkemättömiä sotilaallisia, taloudellisia ja psykologisia vahinkoja. Kolmannen valtakunnan johtajien näkökulmasta tällainen isku heikentäisi merkittävästi Amerikan päättäväisyyttä jatkaa sotaa, ja ehkä sarja samankaltaisia iskuja merkittäviä kohteita, kuten Bostonia, Philadelphiaa, Washingtonia ja Norfolkia vastaan johtaisi Amerikan vetäytyminen sodasta. Britannia seuraa pian Yhdysvaltoja. Ja sitten sotaa Neuvostoliittoa vastaan voitiin armottomasti jatkaa, kunnes venäläisten väistämätön antautuminen tai äärimmäisissä tapauksissa valtakunnalle erittäin hyödyllinen rauha saavutettiin.
High Command-Luftwaffen arviointikartta atomipommin mahdollisista seurauksista, voimaltaan yhtä suuri kuin Hiroshimaan pudotettu atomipommin Manhattan Islandin yllä New Yorkissa.
Tällainen mahdollisuus lokakuussa 1943 näytti hyvin houkuttelevalta. Mutta onko mitään viitteitä siitä, että tämä Luftwaffen komennon laatima kartta oli enemmän kuin abstraktia tutkimusta? Jo esitetyistä todisteista seuraa, että Luftwaffe suoritti muutakin kuin vain komento- ja esikuntaharjoituksia, joita kaikki suuret esikunnat toteuttavat myös sodan aikana. Saksan ilmavoimille näillä tutkimuksilla oli välitöntä käytännön merkitystä.
Mutta entä Fryerin väite, että itse pommi oli valmis, mutta sen toimitusajoneuvo ei ollut? Saksalainen Wehrmacht saattoi valmistaa atomipommeja mitä tahansa määrää, mutta ilman keinoja toimittaa ne sotilaallisesti merkittävimmän ja taloudellisesti tehokkaimman vihollisen kohteisiin, ne jäisivät täysin hyödyttömiksi ja kalliiksi leluiksi.
Outoja lentoja
Oliko Saksalla strategisia pommikoneita tai ainakin muita lentokoneita, jotka pystyivät saavuttamaan Pohjois-Amerikan mantereen merkittävällä hyötykuormalla ja palaamaan Eurooppaan? Tunnetun Messerschmitt-2b2:n, nelimoottorisen pommikoneen, joka näytti liian paljon amerikkalaiselta B-29:ltä ollakseen vahingossa, lisäksi Saksassa oli pieni määrä superraskaita, erittäin pitkän matkan kuljetuskoneita, mukaan lukien neljä -moottoriset Junkers-290-koneet ja heidän valtavat kuusimoottoriset serkut "Junkers-390".
Junkers-390
Pitkän kantaman pommikone "Messerschmitt-264" ("Amerikabomber").
Kiinnitä huomiota outoon ulkoiseen yhtäläisyyteen Boeing-yhtiön "Superfortress" "B-29" kanssa.
Vain kaksi näistä ilmajättiläisistä rakennettiin. Junkers-390 on erityisen tärkeä historiamme kannalta (palaamme siihen myöhemmin), koska vuonna 1944 yksi tällainen Yu-390 nousi lentokentälle lähellä Ranskan Bordeaux'n kaupunkia, lensi kaksitoista mailia New Yorkista, kuvasi siluetteja pilvenpiirtäjistä. Manhattanilta ja palasi takaisin; välilaskuton lento kesti kolmekymmentäkaksi tuntia. SS-atomiohjelman yhteydessä tämä lento ei ollut pelkkä arviointi. Kuvatutkinnan tehtävänä saattoi olla vain kohteen määrittäminen. No, itse lento ja kulku kahdentoista mailin päässä New Yorkista olivat oletettavasti amerikkalaisen ilmapuolustuksen testi. Joka tapauksessa se tosiasia, että Junkers palasivat turvallisesti kotiin, viittaa vain siihen, että Yhdysvaltain ilmavoimat eivät yksinkertaisesti odottaneet vierailijoita Luftwaffelta tiedustelu-, arviointi- tai mihin tahansa tehtävään.
Salaperäinen lasti ja utelias lentokenttä
Ju-390 ja sen nuorempi nelimoottorinen serkku Ju-290 ovat tärkeässä roolissa tämän kirjan myöhemmissä luvuissa. Mutta kenties heille annettiin toinen tehtävä, kuten toinen vähän tunnettu, mutta kuitenkin erittäin tärkeä tosiasia osoittaa. Vuonna 1945 Saksan ilmavoimat saivat päätökseen valtavan lentokentän rakentamisen lähellä Norjan pääkaupunkia Osloa, joka pystyi vastaanottamaan erittäin suuria lentokoneita, kuten Me-2b4 ja Xe-177 sekä Yu-290 ja Yu-390. Washington Postin 29. kesäkuuta 1945 päivätty artikkeli lainaa 21. armeijaryhmän päämajan raporttia, joka kuvaa pelottavaa löytöä, jonka liittoutuneiden miehitysyksiköt tekivät Norjan Saksan antautumisen jälkeen:
Kuninkaallisten ilmavoimien upseerit sanoivat tänään, että saksalaiset olivat sodan lopussa saaneet melkein päätökseen valmistelut New Yorkin pommitukseen Oslon lähellä olevalta "kolossaalilta lentokentältä".
"Tälle tukikohdalle, joka on suurin koskaan näkemäni saksalainen tukikohta, oli 7000 valtavaa pommikonetta, joiden kantama yli XNUMX mailia", sanoi yksi upseeri.
Puhumme Heinkelin luomista uusista pommikoneista. Nyt ne puretaan lisätutkimuksia varten. Tukikohdan maahenkilöstö väittää, että koneet valmistautuivat hyökkäykseen New Yorkiin.
Tiedetään hyvin, että Heinkel-yhtiö suoritti sodan lopussa nelimoottorisen raskaan pommikoneensa Xe-177:n erityisen modernisoinnin mukauttaen sen atomi-, säteily-, biologisten ja kemiallisten pommien toimittamiseen. SS:n atomipommiohjelman ja Ju-1-lennon yhteydessä Ranskasta Amerikan rannikolle ja takaisin tämän lentokentän tarkoitus on kiistaton. Ranskan menetys natseille vuonna 390 riisti Luftwaffelta suuret ranskalaiset lentokentät. Toisaalta Norja, kuten jo mainittiin, pysyi saksalaisten käsissä aina antautumiseen asti ja oli siten ainoa käytettävissä oleva tukikohta hyökkäyksille Pohjois-Amerikan mantereelle.
Tällaisen lentokentän rakentaminen aivan sodan lopussa viittaa sen yhteyteen SS:n atomiohjelmaan, mutta täysin eri näkökulmasta, sillä rakennustyöt suoritti todennäköisesti SS:n rakennus- ja työosasto, jota johti ei kukaan muu kuin SS Obergruppenführer Hans Kammler. On huomionarvoista, että sodan loppuun mennessä kaikki kaukana ilmailu on myös tullut Kammlerin hallintaan, mikä taas sitoo arvokkaat pitkän kantaman pommittajat Oslon lentokentältä Kammleriin. Lisäksi Mayer ja Mener ehdottavat, että ainakin kaksi atomipommia valmistettiin ja mahdollisesti lähetettiin U-234:n rikastetun uraanin varastoihin, mutta mahdollisesti kaksi käyttövalmis atomipommia.
Professori Friedrich Lachner toimi professori Machin assistenttina XNUMX vuoden ajan teoreettisen fysiikan laitoksella Wienin teknillisessä yliopistossa. Saksalaisen atomiprojektin yksityiskohtiin perehtynyt Lachner jakoi tietonsa tutkijoille Mayerille ja Menerille. Hän kertoi muun muassa, että SS:n erikoisosasto oli kuljettanut Thüringenistä Salzburgiin ainakin yhden valmiin saksalaisvalmisteisen atomipommin sodan lopussa.
Lachner toteaa myös yksiselitteisesti kirjeessään Minerille ja Menerille, että Hiroshimaan pudotettu pommi oli saksalaista alkuperää. Lisäksi Lachner väittää, että sodan loppuun mennessä saksalaisilla oli ainakin viisitoista atomipommia. Tämä taas näyttää ensi silmäyksellä puhtaalta fantasialta, elleivät saksalaiset ole jo siihen mennessä onnistuneet hallitsemaan kiihdytetyn fission tekniikkaa. Ehkä tarina Salzburgiin lähetetystä pommista on totta, koska sodan lopussa juuri noissa paikoissa amerikkalaiset säiliö osa.
Lachnerin kirje on erittäin merkittävä kahdesta syystä. Ensinnäkin se vahvistaa sen tosiasian, että Three Corners -alueella tehtiin laajamittaista työtä osana Saksan atomiohjelmaa, ja vahvistaa myös Freyerin lausunnon onnistuneesta atomipommin kokeesta maaliskuussa 1945. Mainitsemalla ydinlaitteiden poistamisen alueelta Lechner vahvistaa epäsuorasti oletuksen, että U-234:ää todellakin käytettiin ainakin yhden niistä toimittamiseen Norjaan.
Lachnerin kirjeessä Mayerille ja Mensrulle on kuitenkin vielä uteliaampi lausunto, joka paljastaa tietoa salaisuuden vielä pelottavammasta mahdollisuudesta. aseetnatsit sodan aikana kehittämään. Seuraavassa on lainaus brittiläisen tiedusteluupseerin kirjeestä, joka tuntee hyvin Saksan atomiohjelman monipuolisuuden ja on tietoinen "kolmannesta ryhmästä, joka etsii toista tapaa" rakentaa pommi (kiihdytetty fissio?), joka sitten mainitsee "neljäs ryhmä":
Oli myös neljäs ryhmä, josta huhut saapuivat meille sodan viimeisessä vaiheessa. Kaikki täällä oli niin epämääräistä ja fantastista, että emme aluksi voineet uskoa sitä. Mutta sodan päätyttyä kävi selväksi, että maailma oli kauhean katastrofin partaalla... Tämä neljäs ryhmä harjoitti yksinkertaisesti hirviömäisiä asioita. Kun sanon tämän, tarkoitan, että tehtiin kokeita, joita tähän päivään asti tietävät ihmiset pitivät uskomattomina ja käsittämättöminä ja siksi mahdottomina. Tarkoitan, nämä ihmiset työskentelivät käsitteiden parissa, jotka uhmasivat täysin tavanomaisen fysiikan lakeja?
Mayer ja Mener huomauttavat lisäksi, mitä seuraa tämän aikamme tiedusteluupseerin lausunnoista, jotka ovat pitkään tottuneet ajattelemaan vetypommin tuhoavaa voimaa:
Kukaan ei epäile, että saksalaiset työskentelivät atomipommin luomisessa; Saksassa oli kuitenkin myös ryhmä, joka käsitteli maailman tuhoamisen ongelmaa ennenkuulumattomassa mittakaavassa, mikä voi tarkoittaa vain, että se oli asejärjestelmä, jolla oli ennennäkemättömän laaja kantama ja tuhovoima, joka ylitti huomattavasti ydinaseiden tehon. Oliko Kolmas valtakunta todella mukana "tuomiopäiväaseiden" luomisessa? Ja jos on, missä nämä tekniikat ovat nyt? Ovatko liittolaiset vangiksineet heidät vai ovatko he edelleen hautautumassa johonkin syvään kätköön odottamaan toista löytöään? Jos tällainen hirviömäinen ase oli olemassa yli viisikymmentä vuotta sitten, herää looginen kysymys, mitä armeijalla oikeastaan on nykyään?
Näiden hämmästyttävien väitteiden paikkansapitävyyden vahvistaa lyhyt huomautus, jonka Adolf Hitler teki akselivaltojen johdon kokouksessa huhtikuussa 1944. Palataanpa vielä tässä kokouksessa läsnä olleen italialaisen upseerin Luigi Romersan todistukseen:
Fuhrer kulki hallin läpi ja sanoi: "Meillä on näkymättömiä lentokoneita, sukellusveneitä, valtavia tankkeja ja aseita, uskomattoman tehokkaita raketteja ja pommeja, jotka iskevät koko maailmaan toiminnallaan. Vihollinen tietää tämän, joten hän käyttää voimiaan tuhotakseen meidät. Mutta me vastaamme hänelle todellisella myrskyllä turvautumatta valloilleen bakteriologiseen sodankäyntiin, johon olemme myös valmiita... Jokainen sanani on puhtain totuus. Pian näet kaiken!
Se herättää myös oikeutetun kysymyksen, millä armeijalla on nämä aseet, vai onko se jonkun täysin tuntemattoman voiman käsissä?
Artikkeli Washington Postissa, 29. kesäkuuta 1945, Luftwaffen lentokentästä lähellä Osloa ja neljästäkymmenestä pitkän kantaman pommikoneesta.
Bakteriologinen sodankäynti? Uskomattoman voimakkaita pommeja? Ryhmä asiantuntijoita, jotka työskentelevät konseptien parissa, jotka uhmaavat globaalilla katastrofilla uhkaavia tavanomaisen fysiikan lakeja?
Kaikki tämä ei mahdu kuvaan Saksasta, joka puuhailee V-1-"buzz-pommeilla", rajallisen kantomatkan omaavilla ja vähäisellä strategisella arvolla olevilla V-2-ohjuksilla, myöhästyneillä ja kömpelöillä yrityksillä luoda toimiva ydinreaktori ja kuolemantuskista valmistumisen partaalla. romahtaminen, jota olemme saaneet uskomaan niin monta vuotta. Kaikki esitetyt todisteet osoittavat juuri päinvastaista: että Kolmannella valtakunnalla oli ainakin toimiva atomipommi ja se valmistautui käyttämään sitä länsivaltoja vastaan, jos sillä ei ollut aikaa käyttää sitä venäläisiä vastaan.
Joten lasti, jonka Norjan lentokentältä nousevien pommittajien oli otettava kyytiin, ei voinut olla ydinvoimaa, vaan paljon kauheampaa. Jo natsi-Saksan ydinohjelmien tutkiminen on johtanut meidät odottamattomimpiin paikkoihin, mikä tuli mahdolliseksi vasta äskettäisen Saksan yhdistymisen ja sitä seuranneen saksalaisten, brittiläisten ja amerikkalaisten arkistojen luokituksen purkamisen jälkeen. Ja nyt käy ilmi, että tämän ydinohjelman takana on piilossa jotain vieläkin suurempaa ja hirviömpää.
Joka tapauksessa nyt käy selväksi, miksi vaikka Oppenheimer ilmoitti toukokuun puolivälissä 1945, että atomipommi olisi valmis aikaisintaan marraskuussa 1945, Amerikka pystyi voittamaan kaikki sulakkeet ja halkeamiskelpoisen materiaalin puutteet. pari kuukautta Saksan antautumisen jälkeen.
Viitteet:
Jeremy Bernstein, Hitler's Uranium Club: The Secret Records at Farm Hall (Copernicus, 2001), s. 126
Qv Friedrich Georg, Hitlers Siegeswqffen: Band 1: Luftwaffe ja Marine: Geheime Nuklearwaffen des Dritten Retches und ifore Trijgersyste-mepp. 131, 133.
Meyer ja Mehner, Das Geheimnis