В рамках исследования американские военные специалисты намерены разместить в транспортном отсеке lennokki DP-14 несколько типов датчиков, которые будут измерять интенсивность и частоту вибрации, уровень шума, температуру, атмосферное давление, ускорение и параметры маневрирования летательного аппарата. Такие же датчики будут установлены на пилотируемом многоцелевом вертолете UH-60M Black Hawk (такие машины используются Армией США для медицинской эвакуации).

Kaikkien mittausten jälkeen tutkijat vertaavat helikopteriin asennettujen antureiden tietoja droonissa olevista antureista saatuihin tietoihin. Tämän perusteella tehdään johtopäätökset dronin soveltuvuudesta haavoittuneiden kuljettamiseen. Siinä tapauksessa, että DP-14:n kuljetusosaston olosuhteita ei voida hyväksyä haavoittuneiden hävittäjien kuljettamiseen, kehittäjälle voidaan antaa tehtävä viimeistelemään miehittämätön ajoneuvo. Milloin testauksen tarkalleen on tarkoitus aloittaa, ei ole määritelty.
Miehittämätön DP-14-helikopteri on rakennettu pitkittäiskokoonpanoon, jossa on kaksi pääroottoria. Saman kaavan mukaan suunniteltiin esimerkiksi amerikkalainen raskaan liikenteen helikopteri CH-47 Chinook. DP-14:n paino on 408 kiloa. Turboakselimoottorilla varustettu laite voi kuljettaa jopa 195 kilogramman painoisia kuormia. Sen lennon kesto on 2,4 tuntia. DP-14:n kuljetusosaston tilavuus on 0,7 kuutiometriä; siihen mahtuu yksi henkilö.
Dragonfly Pictures DP-14 pystyy lentämään jopa 105 solmun nopeuksiin (noin 195 kilometriä tunnissa ja lentää jopa 4,6 tuhannen metrin korkeudessa. Laitteen odotetaan pystyvän lentämään täysin itsenäisesti.