UAZ esitteli uusia ajoneuvoja lainvalvontaviranomaisille

Lokakuu 17 2017

Tänään, Interpolitech-2017 -näyttelyssä, Uljanovskin autotehdas esitteli päivitetyn sarjan erikoisajoneuvoja eri lainvalvontaviranomaisille. Puhumme UAZ-ajoneuvojen muutoksista sisäasiainministeriölle, Venäjän federaation liittovaltion turvallisuuspalvelun rajapalveluille sekä liittovaltion rangaistuslaitokselle.

Erityisesti näyttelyssä kävijät pääsivät näkemään uusia raja-ajoneuvoja ja erikoisajoneuvoja vankien kuljettamiseen. Nämä ovat UAZ PROFI -pohjaisia autoja.

UAZ esitteli uusia ajoneuvoja lainvalvontaviranomaisille

Lehdistötoimisto UAZ-yritykset:

Erikoisajoneuvo UAZ PROFI kaksirivisellä ohjaamolla, 4x2- tai 4x4-ajotyypillä on tarkoitettu käytettäväksi rajapalveluyksiköissä yksiköiden kuljettamiseen palvelukoirien kanssa työpaikalle. Auto on varustettu alustalla, jossa on taitettavat sivut, signaalikaiuttimen asennus, värimaailma, valonheitin kaukosäätimellä, automaattinen palonsammutusjärjestelmä moottoritilassa sammutusaineiden käynnistyslaitteella, moottorin esilämmitin, lisälämmitin, kallistuksenvaimennin takana, nelikanavainen ABS toiminnoilla EBD (jarruvoiman jakautuminen), vinssi.

Vankien kuljettamiseen käytettävä ajoneuvo on varustettu hälytyskaiuttimella, saattueen tiloissa olevalla videovalvontajärjestelmällä, radioasemalla, globaalilla paikannus- ja navigointijärjestelmällä GLONASS \ GPS sekä välineillä luodinkestävän liivin ja suojakypärän kiinnittämiseen. , nelikanavainen ABS EBD-toiminnoilla.

Erikseen esiteltiin myös autoja koirapalveluiden käyttöön.

Käytettyjä kuvia:: https://www.uaz.ru

Sotilaallinen arvosteluYandex Newsissa

Sotilaallinen arvosteluYandex Zenissä

Herkulesych 17. lokakuuta 2017 klo 17
+1

1

0
Rehellisesti sanottuna olen erittäin kiinnostunut niiden suojauksesta pienaseiden tulipaloa vastaan - onko tässä mallisarjassa vai vain tilauksesta voi olla mahdollisuus varata auto tai osa siitä, vaikkapa vain hytti.
1. s-t Petrov 17. lokakuuta 2017 klo 18
  +3
  
  3
  
  0
  Epäilen, että Oisessa ei ole varausta. se itse hajoaa melko hyvin ja ovet roikkuvat - joten on epätodennäköistä, että voit ripustaa siihen ylimääräistä tonnia. silloin tulee esiin vielä enemmän heikkoja solmuja
  
  siellä on vinssi ja se on ok. panssaria tarvitaan - he ottavat taifuunin. ja yleisillä teillä oppitunnin tai tavaroiden kuljettamiseen - panssaria ei tarvita sanasta ollenkaan
2. Primoos 17. lokakuuta 2017 klo 19
  +5
  
  5
  
  0
  Lainaus: Herculesych
  Rehellisesti sanottuna olen erittäin kiinnostunut niiden suojauksesta pienaseiden tulipaloa vastaan - onko tässä mallisarjassa vai vain tilauksesta voi olla mahdollisuus varata auto tai osa siitä, vaikkapa vain hytti.
  
  Rehellisesti sanottuna minua kiinnostaa enemmän milloin UAZ:t alkavat maalata normaalisti? Kaksi vuotta myöhemmin koko pohja on punaisessa reunassa. Saippuamaalari!
  1. zadorin 1974 17. lokakuuta 2017 klo 20
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    Kun ne alkavat koota niitä oikein, se on oikea kysymys!!!! pankki erikseen - miehistö loukkaantuu. Tyynyt toimi lehmässä, kaksi rikkinäisillä mukeilla (täytyy kiinnittää) suuttuivat pitkään - liikennepoliisit syyttivät heitä.
  2. ei pääasiallinen 17. lokakuuta 2017 klo 21
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Lainaus Primoosilta.
    Rehellisesti sanottuna minua kiinnostaa enemmän milloin UAZ:t alkavat maalata normaalisti? Kaksi vuotta myöhemmin koko pohja on punaisessa reunassa. Saippuamaalari!
    
    Kysymys kuuluu, millainen UAZ? Minulla on vuoden 2009 patriootti. ei väriongelmia! Ja tänä aikana ruunat myös ruostuivat, varsinkin kun ne hylkäsivät 124:n rungon!
3. bagr69 17. lokakuuta 2017 klo 20
  +4
  
  4
  
  0
  Kävi niin, että viime lauantaina kiipesin merkittyjen UAZ:ien alle uteliaisuuden vuoksi. Rehellisesti sanottuna laatu ei ole kovin... Hitsaus on yksinkertaisesti rumaa, ACZ:ssä on paikoin puutteita, rungon voimaosat ovat hauraita. Kyllä, ja nuo. Pohjan alla olevia solmuja ei ole suojattu ollenkaan.
  Yleisesti ottaen kone ei pitänyt siitä suorituskyvyn suhteen. Itse en ottaisi yhtäkään.
  1. ei pääasiallinen 17. lokakuuta 2017 klo 22
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Lainaus käyttäjältä bagr69
    Itse en ottaisi yhtäkään.
    
    Joten älä ota sitä!
4. Megatron 17. lokakuuta 2017 klo 22
  0
  
  0
  
  0
  Maahantuotujen renkaiden raja-UAZ ja paddy-vaunut kuljettavat vääriä ihmisiä.
OSASTO 17. lokakuuta 2017 klo 17
+3

3

0
Muoveja on paljon nähtävää .. Eikä tämä ole surinaa, luotettavuuden ja teiden kannalta! UAZ-469, tämä oli auto ..
Yksi puskuri kannatti...!
1. sabakina 17. lokakuuta 2017 klo 18
  +6
  
  6
  
  0
  Olennaista, olen samaa mieltä. "Murzik" revittiin juurista. (c) Haluan vankilaan.
  Ja toinen. Aivan oikein, ei ajovalojen etsijä, vaan ajovalojen etsijä. Sana "ajovalo" hylätään. Kokeen uhrit.
Bronevic 17. lokakuuta 2017 klo 18
+1

1

0
Autoja tarvitaan
1. OSASTO 17. lokakuuta 2017 klo 19
  0
  
  0
  
  0
  Lainaus Armoredilta
  Autoja tarvitaan
  
  No, suunnittelun mukaan autoja hukkareille ...! Lainvalvontaviranomaisten tyylin pitäisi olla ulkonäöltään aggressiivisempi! Näin minäkin ajattelen, jos välität..
  
  Tosin kevennetyssä tilassa, mutta kaikenlaisten bagdorosjalaisten yms. rammaamiseksi. Ja teho oli sopiva!
IL-18 17. lokakuuta 2017 klo 19
+3

3

0
Ja kuinka UAZ-469: n erilaiset muunnelmat onnistuivat vuosikymmeniä? Ja rykmentin komentaja, rajavartijat ja poliisi, ja R-123 siellä, ja RHR ja paljon muuta. Ja "leipä" kasaan!
perepilka 17. lokakuuta 2017 klo 19
+8

8

0
4x2 rajavartijoille, jo hassua
Tulee mieleen 469 ja 452, jotka voidaan korjata vauvoilla hitsaajan, romun ja jonkinlaisen äidin avulla. Jousituksen ja moottorin työn mukaan ei päätä, ei reunaa.
Ei, heidän täytyy tehdä ei-gaselli ja tukahduttaa ilmiantajia sinne
Virheellinen hallinta, cho
1. badens1111 17. lokakuuta 2017 klo 20
  +2
  
  2
  
  0
  Lainaus käyttäjältä: perepilka
  Virheellinen hallinta, cho
  
  Tästä eteenpäin olet ystäväni, aivan oikeassa. Soittaisitko jotain
2. mordvin 3 17. lokakuuta 2017 klo 20
  +2
  
  2
  
  0
  Lainaus käyttäjältä: perepilka
  Ei, heidän täytyy tehdä ei-gaselli ja tukahduttaa ilmiantajia sinne
  
  Ja ihmettelen mitä he tekivät kynologille. Koiratalo, innovatiivinen? Ehkä juoman kanssa?
3. WUA 518 17. lokakuuta 2017 klo 20
  +6
  
  6
  
  0
  Lainaus käyttäjältä: perepilka
  Virheellinen hallinta, cho
  
  Hei Volodya, he epäonnistuivat siviilialalla, nyt turvallisuusjoukkoja höyrytetään.
  1. perepilka 17. lokakuuta 2017 klo 21
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Lainaus: WUA 518
    Shishigu on parempi kuin tämä rakentaja!
    
    San, hei, katso poliisia. Levyt Gazelkasta, eikö? Ja taka-akseli siitä? Ja etuosa? Joten se ei ollut valmis Gazelkassa. Ehkä Sablelta? No mitä järkeä? sama soopeli, konepelti on lyhyempi ja tavarataso pidempi. Ei, koko kahal, alentaa ensimmäisen luokan lukkoseppä kolmeksi vuodeksi asianmukaisella palkalla ilman oikeutta toimia muissa tehtävissä Venäjän federaation alueella
    1. WUA 518 17. lokakuuta 2017 klo 21
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Lainaus käyttäjältä: perepilka
      San, hei, katso poliisia.
      
      Volodya UAZ Profi -alusta, takaveto alustassa, lisämaksusta saa UAZ-autoille tutun vaihtoehdon, jossa on ladattava neliveto ja alennusvaihde. Ja vaihtoehtoluettelossa on myös takatasauspyörästön lukko.
      1. perepilka 17. lokakuuta 2017 klo 22
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Lainaus: WUA 518
        UAZ Profi, takaveto alustassa,
        
        On selvää, että se ei vain pääse nousuun, ei siviilielämässä eikä sotureiden keskuudessa
        Lainaus: WUA 518
        Lisämaksusta saa UAZ-autoille tutun muunnelman, jossa on ladattava neliveto ja alennusvaihde. Ja vaihtoehtoluettelossa on myös takatasauspyörästön lukko.
        
        Eli sama "patriootti" ylimääräistä rahaa varten? Tehokkaasti Vain takana oleva tavaralava on kooltaan suurempi, mutta ei kantokyvyltään, samat palkit riippuvassa jousituksessa, mikä ei ole kovin hyvä maastojuoksulle, ja jopa pohjaa pidennettiin, mikä on myös maastohiihtokykyä. Voi, minusta tuntuu, siellä on matjugovia
        Vittu, katson jousitusta, no, ainakin he yrittäisivät selkärangan kanssa tai jotain
    2. ei pääasiallinen 17. lokakuuta 2017 klo 22
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Lainaus käyttäjältä: perepilka
      Lainaus: WUA 518
      Shishigu on parempi kuin tämä rakentaja!
      
      San, hei, katso poliisia. Levyt Gazelkasta, eikö? Ja taka-akseli siitä? Ja etuosa? Joten se ei ollut valmis Gazelkassa. Ehkä Sablelta? No mitä järkeä? sama soopeli, konepelti on lyhyempi ja tavarataso pidempi. Ei, koko kahal, alentaa ensimmäisen luokan lukkoseppä kolmeksi vuodeksi asianmukaisella palkalla ilman oikeutta toimia muissa tehtävissä Venäjän federaation alueella
      
      Järjestyksessä: pyörät ovat alkuperäisiä eivätkä sovi Gazelelle (niille, jotka eivät tiedä, Gazellessa on 6 nastaa ja Oisessa 5! Noin nastojen halkaisija...). UAZ Spicen siltaa ei käytetä Gazellessa. Ja viimeiseksi; OPPIA MATIIKAA! Nelivetoinen Gazelle valmistettiin ja valmistettiin!
      1. perepilka 18. lokakuuta 2017 klo 00
        
        +3
        
        3
        
        0
        
        Lainaus: ei-päämies
        Järjestyksessä: levyt ovat alkuperäisiä eivätkä sovi Gazelelle,
        
        Kiitos. En ole nähnyt live-nelivetoa, mutta dofiga Sablesia. Opetan niin pitkälle kuin mahdollista, siksi laitan kysymysmerkin joka paikkaan.
        Meillä oli opettaja TMM:ssä ja DM:ssä. Hän sanoi, lainaus: "Älä ole ujo, kysy, kysymyksesi ovat tietysti tyhmiä, mutta on parempi näyttää tyhmältä ja saada hakusuunnan kuin olla hiljaa älykkäällä katseella ja olla oppimatta mitään, ja muuten , tyhmältä on vähemmän pyydettävää"
        Kiitos taas!
        
        ei pääasiallinen 18. lokakuuta 2017 klo 21
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Lainaus käyttäjältä: perepilka
        Kiitos taas!
        
        Pahoittelen ankaruutta, on vain sääli, kun ihmiset, nähdessään auton vain kuvissa, tekevät johtopäätöksiä! Tämä ei ole sinua varten. Ja vaihtokelpoisuudesta Gazellen kanssa, tällä hetkellä ei tule mitään mieleen, paitsi bensasäiliön korkki. Minulla on UAZ-3163 2009 ja Gazelle-liiketoiminta 2011.
4. Rock2 18. lokakuuta 2017 klo 01
  +1
  
  1
  
  0
  Joo. Erityisesti "nelikanavainen ABS EBD-toiminnoilla" rajavartijat tarvitsevat! Olisiko pohja- ja soratiellä kätevää hidastaa vauhtia? Varsinkin vuoristoalueilla. Nafik tapetaan!
5. saaristo- 18. lokakuuta 2017 klo 09
  0
  
  0
  
  0
  Lainaus käyttäjältä: perepilka
  joka voidaan korjata vauvoilla hitsaajan, sorkkarauta ja jonkinlaisen äidin avulla.
  
  Näin kaikki autot korjataan, sekä japanilaiset että amerikkalaiset. Pointti ei ole tekniikassa, vaan järkevässä "polttoöljyssä". Ja sitä tosiasiaa, että UAZ joudutaan keittämään tamburiinissa paljon aikaisemmin kuin muut, ei pitäisi edes ottaa huomioon auton yleisen epäluotettavuuden vuoksi.
  Ottaen huomioon:
  automaattinen sammutusjärjestelmä moottoritilassa sammutusaineen käynnistimellä, moottorin esilämmitin, sisätilan lisälämmitin, kallistuksenvaimennin takana, nelikanavainen ABS EBD-toiminnoilla (jarruvoiman jakautuminen),
  
  Tätä pyörillä olevaa säädytystä ei voida kutsua kykeneväksi saavuttamaan nämä tamburiinit, eikä edes ollenkaan ilman elektroniikkaa ...
Punaisen nahan johtaja 17. lokakuuta 2017 klo 21
0

0

0
Minua piinaavat epämääräiset epäilykset ... Näyttää siltä, että pari kuukautta sitten naurettiin ukrainalaisille "Bogdaneille", jotka muutettiin lääketieteellisiksi. Vai onko kielillä kirjoitettuun vertaukseen sisältynyt romahtava "isänmaallinen" paremmin kuin kiinalainen "jeeppi"?
Div Divych 18. lokakuuta 2017 klo 00
+3

3

0
Olisi parempi, jos UAZ saatetaan nykyaikaisten vaatimusten mukaiseksi, ja myös leipä.
He eivät halua tehdä työtä, he vain haravoivat rahaa lapiolla.
Jos he eivät voi tehdä sitä, anna heidän sulkeutua, on monia muita valmistajia.
vapaampi 18. lokakuuta 2017 klo 16
0

0

0
autoarvoitus - arvaa miksi en halua ajaa