Ukrainalaisen yhtiön kone syöksyi maahan Norsunluurannikon rannikolla

47
Ukrainalaisen yrityksen rahtikone syöksyi maahan nousun jälkeen Norsunluurannikon lentokentältä, raportoi uutiset Koaci-portaali, viitaten turvallisuusjoukkojen lähteisiin.

Ukrainalaisen yhtiön kone syöksyi maahan Norsunluurannikon rannikolla




Alustavien tietojen mukaan kone nousi Abidjanin lentokentältä noin klo 8.30 paikallista aikaa (11.30 Moskovan aikaa) Ranskan armeijan rahdin kanssa, mutta putosi pian mereen.

Lentokoneen hylky huuhtoutui vähitellen rantaan ja etsintä- ja pelastustoimet aloitettiin alueella. Katastrofin mahdollisia uhreja ja syitä ei ole vielä kerrottu.

TASSin mukaan ainakin neljä ihmistä kuoli turmassa. Tällä hetkellä lentokoneen merkkiä ei kerrota. Reuters raportoi silminnäkijiin viitaten, että puhumme potkurikäyttöisestä lentokoneesta. Lentokoneen kerrotaan nousseen kovassa sateessa. Viraston mukaan raunioista löydettiin kaksi ruumista, kaksi muuta nähtiin.
  • https://twitter.com/BlankoGbich
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

47 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. + 39
    14. lokakuuta 2017 klo 14
    Lentokoneen kansallisuudesta riippumatta vilpittömät osanottoni uhrien omaisille ja ystäville.
    1. + 12
      14. lokakuuta 2017 klo 14
      Se on sääli ihmisten puolesta, mutta metsästävän Kiovan korruptoituneelle politiikalle ei ole keinoa!
      Ukrainan sotilaslasti päätyisi varmasti Pariisin kautta BV:hen - todennäköisimmin Syyrian ja Irakin terroristien kanssa, jotka nyt korvaavat siellä kurdit Kudistanilla.
      1. +9
        14. lokakuuta 2017 klo 14
        Enkä kiistä sanojesi kanssa, Tatjana. Jääköön tämä kaikki asianosaisten (jos sellaisia ​​on) omalletunnolle.
        1. + 20
          14. lokakuuta 2017 klo 14
          Monet ukrainalaiset iloitsivat, kun laivamme putosi ...
          Mutta osaan silti!
          1. + 14
            14. lokakuuta 2017 klo 14
            Sasha, kattilat ihastuivat, normaalit ihmiset pitivät tätä tragediana.
            1. +4
              14. lokakuuta 2017 klo 15
              Ihmisten kuolema on aina tragedia, varsinkin miehistö on pakotettuja ihmisiä, myötätunto ja surunvalittelu uhrien omaisille ja ystäville.
              1. + 11
                14. lokakuuta 2017 klo 16
                Siitä minä puhun, Victor. Surulla ei ole kansallisuutta.
                1. +2
                  14. lokakuuta 2017 klo 17
                  kone nousi Abidjanin lentokentältä ... Ranskan armeijan rahdin kanssa

                  Onko tämä jotain mielenkiintoista, jonka ranskalaiset voisivat ostaa armeijalleen Afrikassa, ja jopa käyttämällä välittäjänä yritystä, joka "ei ole sääli"? Onko salakuljetus viety pois sotilaslastin varjolla? Sitten he eivät löydä mitään. Ja on selvää, miksi he lensivät ei-lentävällä säällä, asiakas ei välitä lentosäännöistä.
          2. +1
            14. lokakuuta 2017 klo 23
            Osanottoni! Olen varma, että siellä oli normaaleja ukrainalaisia, ei Benderaa.
        2. +1
          14. lokakuuta 2017 klo 15
          Lainaus: Jedi
          Jääköön tämä kaikki asianosaisten (jos sellaisia ​​on) omalletunnolle.

          Lainaus: Jedi
          Lentokoneen kansallisuudesta riippumatta vilpittömät osanottoni uhrien omaisille ja ystäville.

          Lainaus: Jedi
          . Jääköön tämä kaikki asianosaisten (jos sellaisia ​​on) omalletunnolle.

          Ainoa kysymys on: kuka, mitä ja minne kuljetetaan! Ja kenen etujen mukaisesti. Sitä tosiasiaa, että rahtialus on vasemmistolainen, ei voi edes epäillä.
      2. + 11
        14. lokakuuta 2017 klo 14
        Lopulta he oppivat olemaan myötätuntoisia sivustolla, muuten he aina iloitsivat ihmiskuolemista ... hi Oi pyhä pää, kunnioitettava ja Jumalaa kantava isä Sergius, rukouksellasi, uskollasi ja rakkaudellasi Jumalaa kohtaan ja sydämen puhtaudella, edelleen maan päällä Pyhän Kolminaisuuden luostarissa järjesti sielusi ja enkeliyhteytesi ja Kaikkein Pyhän Theotokos-vierailu ja ihmeellisen armon lahja, jonka sait sen jälkeen, kun lähdet maallisesta, erityisesti Jumalan luo, lähentyessäsi ja liittyessäsi taivaallisiin voimiin, mutta ei poistu meistä rakkautesi hengessä, ja rehelliset pyhäinjäännösi, kuten armon astia täynnä ja täynnä, jättäen meidät! Suuri, rohkeutta armollista Mestaria kohtaan, rukoile pelastaaksesi Hänen palvelijansa (nimet), Hänen uskoviensa armon sinuun ja virtaavan sinulle rakkaudella: pyydä meiltä suurilahjakkaalta Jumalaltamme jokaista lahjaa, jokaiselle ja kenelle se on hyödyllistä, usko on nuhteeton kunnioitus, kaupunkimme vahvistetaan, maailman rauhoittaminen, vapautuminen nälänhädästä ja tuhosta, suojeleminen muukalaisten hyökkäämiseltä, lohdutus sureville, parantaminen sairaille, ylösnousemus langenneille, paluu ne, jotka eksyvät totuuden ja pelastuksen tiellä, vahvistavat, pyrkivät vahvistumaan, tekevät hyvää hyvän vaurauden ja siunauksen teoissa, kasvattavat vauvana, nuorten opetus, tietämättömät kehotukset esirukous orvoille ja leskille, jotka lähtevät tästä ajallisesta elämästä ikuiseen hyvään valmistautumiseen ja eron sanoihin, siunattua lepoa, ja me kaikki, jotka autamme rukouksiasi, kauhean tuomion päivänä takaamme osan shuista toimitettavaksi, kun taas maan oikeus, elämänkumppanit ja Herran Kristuksen siunattu ääni, kuule: tule, siunaa Isääni, peri sinun valtakuntasi maailman perustamisesta lähtien.
        1. +1
          14. lokakuuta 2017 klo 17
          Ja istutettu pätevästi rannikkokaistaleelle.
      3. +2
        14. lokakuuta 2017 klo 14
        Tai AN-24 tai AN-26, periaatteessa luotettava kone.
        1. +9
          14. lokakuuta 2017 klo 15
          Lainaus: figwam
          Tai AN-24 tai AN-26, periaatteessa luotettava kone.
          Hännän numeron mukaan

          An-26 RA-26556 (cn 57303204) Julkaistu tehtaalta: 1975.09.30
          - 1975.10.27 Arkhangelsk UGA, Arkhangelsk OAO (CCCP-26556)
          - 1994.02.22 a / c "Arkhangelsk Air Lines - AVL" (RA-26556)
          - 2001.08.08 toiminta keskeytetty (lähetetty UKKK:lle/IEV:lle ARZ410:lla)
          - 2002 muutettu An-26-100:ksi UKKK/IEV:ssä ARZ410:llä
          - 2005.10.17 Valan International Cargo (ER-AVB)
          - 2009.07 Skylink Arabia (ER-AVB)
          - 2011.02 lennoilla
          SNE raid 2011 - 22424 tuntia, 12365 sykliä.
          Lisäasennettu TCAS, ELT, B-RNAV, BUR-4-1
          Harjoittaa siviilimatkustajakuljetusta KBR:n henkilöstölle Irakissa,
          joka on urakoitsija Yhdysvaltain ulkoministeriölle Irakissa
          (Skylink Arabia)
          1. +2
            14. lokakuuta 2017 klo 17
            Lainaus: WUA 518
            - 1975.10.27 Arkhangelsk UGA, Arkhangelsk OAO (CCCP-26556)

            Kyllä, hän on minua vähän vanhempi... Oletan, että Ukrainassa resursseja laajennettiin. Pudonnut vanhuudesta.
            Ulkoministeriö alkoi pelastaa jotain.
      4. +2
        14. lokakuuta 2017 klo 15
        Kyllä... osanotto uhrien omaisille...
      5. +1
        14. lokakuuta 2017 klo 23
        Lainaus: Tatjana
        Ukrainan sotilaslasti olisi varmasti päätynyt Pariisin kautta BV:hen - mitä todennäköisimmin

        Se, että armeija ei ole epäilystäkään. 90-luvulta lähtien ukrainalaiset lentoyhtiöt ovat palvelleet Afrikkaa halvalla Neuvostoliiton perinnön jäännöksillä. Kuvan perusteella kyseessä on vanha neuvostorakenteinen AN-26, jota on käytetty kulumiseen ja jota ei ole varmaan koskaan korjattu. Joten se ei ole yllättävää. Lentäjät anteeksi.
    2. +4
      14. lokakuuta 2017 klo 14
      Tällaisissa tapauksissa ihailu on syntiä. Ihmisiä kuoli.
      1. + 13
        14. lokakuuta 2017 klo 15
        Lainaus: siberalt
        ihailu on väärin. Ihmisiä kuoli.

        Todella oikeita sanoja rakas... hi
  2. +3
    14. lokakuuta 2017 klo 14
    Pian kaikki alkavat kaatua..! Antonov meni konkurssiin ja katkaisi kaikki suhteet Venäjään.
    Voi huijarit!
    1. +9
      14. lokakuuta 2017 klo 15
      Lepää rauhassa heille...
      Toinen asia on, että unionin romahtamisen jälkeen Afrikka on yksinkertaisesti täynnä ukrainalaisia ​​yrityksiä, jotka käyttävät armottomasti Ana- ja Mi-8-helikoptereita. Loppujen lopuksi ei ole kontrollia, ei mitään, kaikki viimeiseen asti..
  3. +5
    14. lokakuuta 2017 klo 14
    Tällä hetkellä lentokoneen merkkiä ei kerrota.


    1. +8
      14. lokakuuta 2017 klo 14
      Hei Sasha hi Olen pahoillani ihmisten puolesta, mutta lasti näkyy jo ennen kuin lentoonlähtö varastettiin, joten he järjestivät katastrofin
      1. +4
        14. lokakuuta 2017 klo 14
        hi ... Terve ... Siellä on video - koko piiri juoksi saalista
        https://ria.ru/world/20171014/1506833776.html
        1. +9
          14. lokakuuta 2017 klo 15
          Siellä on video - koko piiri juoksi saalista
          he ovat naiiveja - kaikki varastettiin ennen heitä
          1. +4
            14. lokakuuta 2017 klo 15
            ... Mikä tahansa "rautapala" on hyödyllinen heille
            1. +7
              14. lokakuuta 2017 klo 15
              entä tutkinta?
              1. +3
                14. lokakuuta 2017 klo 15
                Lainaus partyzanilta
                entä tutkinta?

                ..Ostetaan materiaaleja telakoilta paikallisilta - se tulee taas tarpeeseen kaveri
                1. +7
                  14. lokakuuta 2017 klo 15
                  .Ostaa materiaalitelakkaa paikalliselta
                  hmm hyvä bisnes hyvä
                  1. +3
                    14. lokakuuta 2017 klo 15
                    Lainaus partyzanilta
                    .Ostaa materiaalitelakkaa paikalliselta
                    hmm hyvä bisnes hyvä

                    ...Näin-ja-elä juomat
                    1. +7
                      14. lokakuuta 2017 klo 15
                      ...Näin-ja-elä
                      jos sitä voi elämäksi kutsua (Talkov) juomat
      2. 0
        14. lokakuuta 2017 klo 20
        Lainaus partyzanilta
        ja lasti voidaan nähdä jo ennen kuin lentoonlähtö varastettiin,

        Aivosi varastettiin, ei lentokoneen rahtia.
        1. +2
          15. lokakuuta 2017 klo 00
          Voi perimedonic, et voi elää ilman halpoja vitsejä hi
          1. 0
            16. lokakuuta 2017 klo 07
            Lainaus AleksPolilta
            Voi perimedonic, et voi elää ilman halpoja vitsejä hi

            Nämä eivät ole "halpoja vitsejä", vaan lausunto lääketieteellisestä tosiasiasta. Ei, jos henkilö vahvistaa kirjoittamansa, pyydän häneltä rohkeasti anteeksi. Vai voitko tehdä sen hänelle?
            Se siitä!
    2. +4
      14. lokakuuta 2017 klo 14
      ja viesti Ukrainan koneesta poistettiin..
      https://vz.ru/news/2017/10/14/890925.html
    3. +1
      15. lokakuuta 2017 klo 16
      Vastakkaiseen suuntaan taivutetuista potkureista päätellen kone lensi häntä ensin, kun se osui veteen! Näyttää siltä, ​​että se putosi niin pahasti... mitä
  4. +3
    14. lokakuuta 2017 klo 14
    Osanotot perheelle ja ystäville. Kadonnut - taivasten valtakunta
  5. +2
    14. lokakuuta 2017 klo 15
    Voi niitä Rossmia...
    annamme kuvan ja sanomme, että ukrainalainen yritys .....
    Tunnus näkyy selvästi

    Lentoyhtiö "VALAN INTERNATIONAL CARGO CHARTER" SRL perustettiin 90-luvulla tarkoituksenaan edistää maailmanmarkkinoilla venäläisen ja/tai ukrainalaisen tuotannon lentokoneilla tarjottavia lentopalveluita,
    Pääkonttori - Chisinau. (Luultavasti jo Ukraina naurava )

    En ymmärrä, eikö toimittajilla ole Internetiä?
    Osanotot omaisille. Yhtiö operoi lentoa ranskalaisille (armeijalle)
    1. +1
      14. lokakuuta 2017 klo 15
      Lainaus: Katariina II
      annamme kuvan ja sanomme, että ukrainalainen yritys .....

      Pääkonttori
      puhelin: + 373 22 84 33 99
      e-mail: [sähköposti suojattu]
      Kaupallisen osaston johtaja
      Eugene Zagrebelnyi
      puhelin: + 373 69 602 111
      e-mail: [sähköposti suojattu]
      Kansainvälisten suhteiden osaston johtaja
      Christina Gritskan
      puhelin: + 373 69 134 788
      e-mail: [sähköposti suojattu]
      OPS johtaja
      Sergei Kitsyuk
      puhelin: + 373 68 779 889
      e-mail: [sähköposti suojattu]
      Huolto-organisaatio
      Sergei Solomahin
      puhelin: + 373 69 877 718
      e-mail: [sähköposti suojattu]
      Toimitusosasto
      Igori Sopron
      puhelin: + 373 79 933 881
      e-mail: [sähköposti suojattu]
      Laatuosasto
      Viktor Shkopu
      puhelin: + 373 69 886 758
      e-mail: [sähköposti suojattu]

      tyypillisiä Chisinaun asukkaita
      1. 0
        14. lokakuuta 2017 klo 19
        Lainaus käyttäjältä rpek32
        tyypillisiä Chisinaun asukkaita

        ei sisälly Ukrainan ja Venäjän rekisteriin.
        RIA:n ja Vzglyadin toimittajat eivät edes osaa työskennellä Internetin kanssa.
        vaikka ehkä toinen icteerinen yritys...
        Ulkonäkö poistettiin, ja sitä alettiin käyttää alustavien tietojen mukaan
        kuva lentokoneesta tunnuksella - onko vaikea löytää yritystä?
        1. 0
          14. lokakuuta 2017 klo 20
          Lainaus: Katariina II
          Lainaus käyttäjältä rpek32
          tyypillisiä Chisinaun asukkaita

          ei sisälly Ukrainan ja Venäjän rekisteriin.
          RIA:n ja Vzglyadin toimittajat eivät edes osaa työskennellä Internetin kanssa.
          vaikka ehkä toinen icteerinen yritys...
          Ulkonäkö poistettiin, ja sitä alettiin käyttää alustavien tietojen mukaan
          kuva lentokoneesta tunnuksella - onko vaikea löytää yritystä?

          Ekaterina, olet yksi harvoista tällä sivustolla olevista ihmisistä, jotka tietävät kuinka käsitellä tietoa.
          Loput lopettivat tämän ketjun tilauksen - isoäideille penkillä.
  6. +3
    14. lokakuuta 2017 klo 16
    Sitä en ymmärrä... lentokone on ensisijaisesti purjelentokone. Mikset laskeutuisi kuin purjelentokone?
    1. +1
      14. lokakuuta 2017 klo 19
      Lainaus käyttäjältä: sabakina
      Sitä en ymmärrä... lentokone on ensisijaisesti purjelentokone. Mikset laskeutuisi kuin purjelentokone?

      En kiduta sinua kaavoilla, ota sanani.
      Pallon aerodynaaminen laatu on 0, tiilen aerodynaaminen laatu on 0,004 (molemmat puhdistettiin)
      Lentokoneen aerodynaaminen laatu 10-20
      Aerodynaaminen laatu jopa 40 ja sitä korkeampi, lentokoneen runkoa pidetään aerodynamiikan kannalta menestyneimpänä suunnitteluna.
  7. 0
    14. lokakuuta 2017 klo 16
    Säästä puheen ollen. Ja mitä uutisia on Sotši Tu-154:stä? Unohditko kaiken?
    1. 0
      15. lokakuuta 2017 klo 16
      Miksi tässä ovat tulokset - syy on FAC-virhe:
      Tu-154B-2-koneen törmäyksen syynä oli ilma-aluksen päällikön tilasuunnan (tilannetietoisuuden) rikkominen, joka johti hänen virheellisiin toimiin lentokoneen ohjaimissa, minkä seurauksena lentokone siirtyi laskeutui nousuvaiheessa ja törmäsi veden pintaan.
  8. 0
    14. lokakuuta 2017 klo 17
    Lainaus: WUA 518
    Lainaus: figwam
    Tai AN-24 tai AN-26, periaatteessa luotettava kone.
    Hännän numeron mukaan

    An-26 RA-26556 (cn 57303204) Julkaistu tehtaalta: 1975.09.30
    - 1975.10.27 Arkhangelsk UGA, Arkhangelsk OAO (CCCP-26556)
    - 1994.02.22 a / c "Arkhangelsk Air Lines - AVL" (RA-26556)
    - 2001.08.08 toiminta keskeytetty (lähetetty UKKK:lle/IEV:lle ARZ410:lla)
    - 2002 muutettu An-26-100:ksi UKKK/IEV:ssä ARZ410:llä
    - 2005.10.17 Valan International Cargo (ER-AVB)
    - 2009.07 Skylink Arabia (ER-AVB)
    - 2011.02 lennoilla
    SNE raid 2011 - 22424 tuntia, 12365 sykliä.
    Lisäasennettu TCAS, ELT, B-RNAV, BUR-4-1
    Harjoittaa siviilimatkustajakuljetusta KBR:n henkilöstölle Irakissa,
    joka on urakoitsija Yhdysvaltain ulkoministeriölle Irakissa
    (Skylink Arabia)

    Olisi mukavaa seurata myös Ranskan sotilaslastia - mutta koska runko on pinnalla, se on jotain kevyttä kuin ruumiit.
  9. 0
    14. lokakuuta 2017 klo 19
    Osanottoni veljellisille ihmisille
  10. 0
    15. lokakuuta 2017 klo 00
    Odotamme "sensaatioita" SBU:lta. "Putin irrotti lukkomutterin"
    Ja eikö tämä ole yksi viidestä intialaisesta lentokoneesta, jotka lähetettiin raunioihin korjattavaksi ja sitten mystisesti "haihdutettiin"? Luonnollisesti "korjauksen" maksamisen jälkeen haihtui. "Millaisia ​​lentokoneita? Ei, he eivät nähneet sitä" - tämä oli Svidomo-intiaanien vastaus.

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"