Yli viisi tuhatta tonnia painavaa kaaria siirrettiin kelluvilla tuilla hinaajien avulla. Kuljetukset alkoivat varhain keskiviikkoaamuna. Laivojen ja alusten liikkuminen Kertšin salmen kanavalla on suljettu 72 tunniksi.

Kelluvat tuet lähtivät "kauhasta" Kertšin teknologisella paikalla aikaisin aamulla ja ovat nyt Kertšin-Jenikal-kanavan väylällä
- sanoi tietokeskuksessa.Merimiehet valmistautuvat leikkauksen seuraaviin tunteihin. Kelluvat tuet, joissa on kaareva jänneväli, johtavat kohteeseen sillan väylätukien välissä. Tämä etäisyys on noin 300 metriä - kelluva järjestelmä "vedetään ylös" paaluankkureiden, ankkurikaapeleiden ja muiden laitteiden avulla. Kaaren ja tukien välinen kokonaisrako ei ylitä 65 senttimetriä.
Rakenteellisesti tiekaari eroaa jo asennetusta rautatiekaarista: alemman hihnan yhteys kaaren kanssa on aikaansaatu joustavilla jousituksilla - kuusi senttimetriä paksuilla suljetuilla köydillä, jotka on valmistettu erittäin lujasta teräslangasta. Vaikka niitä ei venytetä, kuljetuksen ja asennuksen aikana kaaren geometriaa tukevat apuelementit - pysäyttimet. Ne puretaan sen jälkeen, kun kaari on ottanut suunnitteluasemansa väylällä. RIA Novosti