Sovittiin suunnitelma Gripen NG:n yhteistuotannon perustamisesta Brasiliaan

Brasilialainen osapuoli sopi ruotsalaisen Saab AB:n kanssa Saab JAS-39E / F Gripen NG -hävittäjien yhteistuotannon toimittamisen ja järjestämisen aikataulusta 36 lentokoneen ostosopimuksen mukaisesti, raportoi. bmpd viitaten Jane's Defense Weeklyyn.

Sopimus allekirjoitettiin lokakuussa 2014, kaupan arvo oli 5,4 miljardia dollaria.

Brasilialainen Embraer toimi ruotsalaisen yrityksen kumppanina. Kaikkiaan Brasilia tilasi 28 yksipaikkaista JAS-39E-hävittäjää ja kahdeksan kaksipaikkaista JAS-39F-hävittäjää (Brasilian ilmavoimien virallisesti nimetty F-39).

Samaan aikaan Ruotsiin rakennetaan sopimuksen ehtojen mukaisesti 12 yksi- ja yksi kaksoishävittäjä.

”Sen jälkeen Saab valmistaa kahdeksan JAS-39E-hävittäjäsarjaa, joiden valmistukseen Ruotsiin lähetettävien brasilialaisten insinöörien ja työntekijöiden tulisi osallistua. Yhteensä yli 2024 brasilialaista koulutetaan ja koulutetaan Ruotsissa tämän tuotantoohjelman puitteissa vuoteen 350 asti. Sitten nämä kahdeksan lentokonetta kootaan Embraerin ajoneuvosarjoista”, artikkelissa sanotaan.

Loput hävittäjät on rakennettava yhteisyrityksessä tyhjästä. Viimeinen JAS-39F toimitetaan marraskuussa 2024.

Comments

[WarNoob]

Epäilen, että Grippen on halvempi kuin Sushki ja Migov. Millaisia ​​ulosteita sitten pitää kotimaisia ​​autoja, jos he valitsivat ruotsalaiset?

[xetai9977]

Grippenit ovat ehdottomasti halvempia kuin Su. Ja teknisesti edistyneempi kuin Migov. Brasilialaiset tekivät loistavan valinnan!

[NEXUS]

Lainaus käyttäjältä xetai9977

Ja teknisesti edistyneempi Migov

Millä pelolla tuollainen johtopäätös? Tapasivatko he ilmataistelussa? Nykyään MIG-29 on tosiasiassa tunnustettu yhdeksi maailman parhaista LFI:stä, ja sen viimeisimmät muutokset ovat tehneet siitä entistäkin mukavamman lentäjän kannalta.

[WarNoob]

Lainaus: NEXUS

MIG-29 on tunnustettu yhdeksi maailman parhaista LFI-laitteista

Kuka tämä on? Katso wikin lentokonesivun kohta "Combat use" (kyllä, ehkä lähde ei ole täydellinen, mutta ainakin se on olemassa). Siellä annetut tiedot eivät salli tällaisen johtopäätöksen tekemistä.

[NEXUS]

Lainaus WarNoobista

Kuka tämä on?

Esimerkiksi tämä testilentäjä John Farley ...

Tai mitä sinulle on kirjoitettu WIKI:ssä, missä on argumentti lähes kaikilla Naton taisteluajoneuvoilla lentäneen taistelukoelentäjän sanoille?

[tlahuicol]

Farley testasi Migia 90. vuonna. Ja vuodesta 91 lähtien MiG-29 alkoi hävitä taisteluita kilpailijoille

[NEXUS]

Lainaus: tlauicol

Farley testasi Migia 90. vuonna. Ja vuodesta 91 lähtien MiG-29 alkoi hävitä taisteluita kilpailijoille

Mihin hän menetti... tosiasiat studiossa. Oliko MIG:ssä todellisia ilmataisteluja NATO-ajoneuvojen kanssa?

[tlahuicol]

irakin jugoslavia erythrea (su27)

[NEXUS]

Lainaus: tlauicol

irakin jugoslavia erythrea (su27)

Öh-huh... liittoutuman ilmavoimien ylivoimaisella edulla... mutta muistakaa kuinka paljon Jugoslavian hetkiä sisältävät patjat kärsivät siitä huolimatta, että jugoslaveilla oli niitä vähän yli 10? Samaan aikaan he onnistuivat myös ampumaan alas F-117:n, joka oli tuolloin super-stealth.

[WarNoob]

Hän on hieno mies, siitä ei ole epäilystäkään. Mutta .... 1) yksi asia on koelennot ja toinen asia on taistelutyö (en löytänyt sanaakaan siitä, että hän oli COMBAT-lentäjä). 2) Hän on Harrierin päätestaaja, jota ei ylitettäisi ainakaan MiG-29-standardin tasolla (tämän sanamuodon tarkoituksena ei ole koskettaa Mikoyan Design Bureaun suunnittelutiimiä, siellä on yksinkertaisesti paljon edistyneempiä koneet nyt) olisi sääli. Ja sinun tulee kiinnittää huomiota tuon artikkelin linkkeihin, lähteet eivät myöskään ole uusimmat, etenkään Military Balance, joka toimii monien Farley-tason ammattilaisten kanssa.

[donavi49]

Jokainen maa tunnustaa lentokoneensa parhaaksi LFI:ksi.

Toisin kuin MiG - Grippenillä on jo:
- AFAR Raven ES-05 AESA
- Kyky työskennellä konttien kanssa
- laajin mahdollisuus käyttää kaikentyyppisiä aseita. Lisäksi innovatiivisen taistelujärjestelmän ansiosta operaattori itse voi käyttää erityisiä ohjelmistopaketteja ystävystyäkseen lentokoneen kanssa uudentyyppisillä aseilla.
- CombatPatrol-tehtävän tunnin hinta on alennettu 27 XNUMX dollariin, mikä on hyvin vähän.

[NEXUS]

Lainaus käyttäjältä donavi49

Jokainen maa tunnustaa lentokoneensa parhaaksi LFI:ksi.

Hän myöntää, että... vasta kun Saksan yhdistymisen jälkeen patjat järjestivät harjoitusilmataisteluja saksalaisten kanssa palveluksessa olevien MIG-29-koneiden kanssa, tulos ei ollut ollenkaan Naton LFI:n hyväksi. Ja tämän jälkeen MIG-29-patjat saivat lempinimen "Fulcrum".

[donavi49]

Ei. MiG-29 voitti BVB:n. Mutta DVB:ssä hän ei voinut.

Ja MiG-29M / M2 - okei, käytän kaupallista nimeä MiG-35 (jos mitään, Assadin pää MiG-29M2 lentää nyt nimellä MiG-35D).
1) Nykyään siinä on sama uratutka kuin 90-luvulla. Erona on uusi perusperusta.
2) Hänellä on suuria ongelmia säiliöiden kanssa.
3) Sillä on rajoitettu valikoima aseita ja sovelluksen monimutkaisuus (konttia ei ole).

Sinulla on ilmavoimat tiukalla budjetilla. Ja lentokoneet, aseet ja koko setti pitää ostaa sovitussa ajassa, ei silloin kun AFAR testataan, kun kontti valmistetaan jne. Toisaalta Grippen NG, joka lentää jo tulevassa sarjakokoonpanossa, mahdollistaa joustavan työskentelyn lentokoneen kanssa, ostaa markkinoilla olevia kontteja ja aseita. Toisessa MiG-35 uritetulla Zhukilla (mutta vuonna 2020 tulee ehdottomasti AFAR), ilman kontteja (no, klo 22 mennessä kontteja tulee varmasti !!!), kalliilla ohjatuilla aseilla (jos mitään sen mukaan) Chugun, Hephaestuksen analogi - Grippenissä on jopa vanha sukupolvi, kuten useimmissa muissa lentokoneissa, he eivät vain painota sitä mainoksilla, voit myös kiistellä, kenellä on tulos kohde, nollata, tilittää kaikki tekijöitä tarkemmin, mutta tämä on jokaisella hiekkapiikolla oma suo).

[hullu roma]

1) päätekijä: politiikka. Brasilia on kielletty ostamasta venäläisiä aseita.
2) Mig-29 vanhenee nopeasti, eikä Mig-35 ole vielä aivan valmis.
3) Gripenit ovat melko hyviä lentokoneita ja edullisia. Ihan ihanteellinen pienen eurooppalaisen maan suojelemiseen (kuten juuri Ruotsiin, josta ne tulevat), MUTTA! Tässä on pieni ongelma: Brasilia muistuttaa kooltaan paljon enemmän Venäjää kuin Ruotsia. Tämä on ainoa todellinen ongelma, Gripenin valinta on väärä. Heidän olisi pitänyt ostaa meidän Su-30- tai Su-35-koneemme, jotka voivat lentää 2000-4000 km, jotta he voisivat riittävästi partioida jotain Brasiliassa. Gripenit on niin ja niin, tukikohdan lentokentän puolustus, jos vihollinen on 2000 km päässä, niin siinä se.

[tlahuicol]

Saksa yhdistyi 90 metrissä, ja vuotta myöhemmin "tukipiste" oli jo ammuttu F16:lla

mutta kaikki on offtopicia. artikkeli brasilialaisista ja Gripeneista. Ja he ovat valmistaneet insinöörejä tuotantoon SAABissa vuoden ajan

[Pimeä aine]

Siitä huolimatta elät menneisyydessä, ja sotilasvarusteiden standardien mukaan se on melko kaukana. On välttämätöntä kehittää lentokoneita, eikä levätä laakereillaan. Kuten Donavi kirjoitti täytteestä, Mig häviää, ja vanhat versiot, jotka mainitset jostain syystä nimenomaan. Eikä kukaan ole vielä nähnyt Mig35:tä täysillä jauhelihalla, joukot tulevat (ainakin nyt) rakoantennin kanssa, tämä, anteeksi, 20-luvun 30-21-luvulla on huonoja tapoja

[Lesorub]

Lainaus käyttäjältä xetai9977

Grippenit ovat ehdottomasti halvempia kuin Su. Ja teknisesti edistyneempi Migov

MISSÄ on perustelu sille teknisesti sitoutuneelle???? Voitko verrata MiG 15:een??! ))

[Pete Mitchell]

olen samaa mieltä donavi- Aluksi Grippen, alkuainetukikohta, 4. sukupolven lentokone. Alunperin monikäyttöinen ja valittavissa oleva perämoottori, kaksi sukupolvea ovat vain lisänneet mahdollisuuksia. Pohjat ovat -29, ja suurin osa niistä on vain ylivoimaisia ​​BVB:ssä, katsotaan mitä viimeinen reinkarnaatio tuo tullessaan. Brasilialaiset tekivät hyvän valinnan olosuhteisiinsa nähden

[Pasifisti]

Gripen on halvempi + teknologian siirto ja ... sotilassopimukset 70-80% politiikasta, ja kuka siellä nyt on vallassa? ... jotain. Tässä tilanteessa meillä ei ole mitään kiinni, minkä valinnan tulos osoitti.
Lisäksi LFI:mme avioniikka ... erillinen suru, mutta toivon, että he voittavat sen pian, niin on mahdollista puhua MiG-35: n puolesta.