Pentagon ei ole enää tyytyväinen olemassa oleviin Humveisiin

86
Amerikan armeijan komento esittelee ohjelman vaikuttavan HMMWV-panssaroitujen ajoneuvojen korvaamiseksi uusilla samankaltaisilla ajoneuvoilla. On huomattava, että amerikkalainen armeija käyttää nykyään kymmeniä tuhansia Humvee-autoja, mutta armeijan on päivitettävä panssaroituja ajoneuvoja - lisäten maastohiihtokykyä. Yhtenä argumenttina Yhdysvaltain armeijan siirtymiselle muihin armeijan ajoneuvoihin esitetään argumentti Humveen riittämättömästä maastohiihtokyvystä. Joten nämä panssaroidut ajoneuvot aiheuttivat toistuvasti ongelmia miehistöille Afganistanin ja Irakin operaatioiden aikana juuttuessaan hiekkaan.

Pentagon ei ole enää tyytyväinen olemassa oleviin Humveisiin




Uusi ohjelma, joka on suunniteltu vuoteen 2042 asti, sisältää lausekkeen, joka koskee tarvetta ostaa 49 2012 uutta panssaroitua ajoneuvoa Yhdysvaltain armeijalle. Puhumme JLTV-ohjelmasta (Joint Light Tactical Vehicle). Amerikkalainen Lockheed Martin valmistaa uusia panssaroituja ajoneuvoja. Ensimmäistä kertaa mallit esiteltiin suurelle yleisölle vuoden 47 asenäyttelyn aikana. Raportoidaan miehistön parantuneesta maastohiihtokyvystä ja turvallisuudesta HMMWV:hen verrattuna. Korkeasta suojausluokasta huolimatta JLTV-panssaroitu ajoneuvo kuuluu helikoptereilla kuljetettavien kevyiden ajoneuvojen perheeseen, mukaan lukien CH-53 ja CH-XNUMX.



Tätä taustaa vasten toteutetaan myös itse Humvee-panssaroitujen ajoneuvojen modernisointiohjelmaa. Erityisesti on raportoitu HMMWV:n toiminnan aloittamisesta lisääntyneellä maastohiihtokyvyllä, jonka tarjoaa muun muassa uusi 6,5 litran turbodieselmoottori.

Päivitetyn Humveen osalta harkitaan mahdollisuutta uusien aseiden joukkokäyttöön. Erityisesti puhumme panssaroidun auton yläosaan asennetusta 30 mm:n tykistä, joka ampuu etänä Humvee-ohjaamosta. Panssaroitu auto otetaan aktiivisesti käyttöön, jonka päätarkoituksena on varmistaa keskeytymätön sähkön saanti. Tällainen kone on varustettu 30 kilowatin generaattorilla. Sitä voidaan käyttää luonnonkatastrofien ja ihmisen aiheuttamien katastrofien alueella.
  • Wikipedia, http://www.armyrecognition.com
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

86 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. +7
    7. lokakuuta 2017 klo 08
    Humvee on hyvä auto. Luotettava kuitenkin.
    1. + 25
      7. lokakuuta 2017 klo 08
      Lockheed Martin on kuuluisa patologisesta ahneudesta ja häikäilemättömyydestä liiketoiminnassa. Nämä kaverit hallitsevat nopeasti budjetin. Toivotan heille onnea tässä asiassa. Anna heidän tehdä maalla olevia F-35-koneita.
      1. +1
        7. lokakuuta 2017 klo 10
        Kuvan täydentämiseksi Humveen seuraaja voisi käyttää lisäsuojaa ukrainalaisen aitarakennuksen tyyliin.
        "Tehdään Amerikasta jälleen mahtava!"
        "God Save America"
        No jne. jne.hymyillä
        1. +7
          7. lokakuuta 2017 klo 10
          HMMWV:n toiminnan alkamisesta lisääntyneellä maastojuoksulla, muun muassa uudella turbodieselmoottorilla

          Muistan 40-luvun 20-luvun alun. Tuolloin amerikkalaisilla lentokonesuunnittelijoilla oli sanonta - "aerodynamiikan keksivät ne, jotka eivät osaa tehdä hyviä moottoreita." Kuinka monta vuotta on kulunut, ja amerikkalaisen ajattelun tyyli ei ole muuttunut.
          Humveessa on edelleen normaali moottori. Sen tehon lisääminen ei lisää mitään avoimuutta. Mutta he voivat vähentää sitä - pyörät kaivautuvat hiekkaan nopeammin. naurava
          Mutta ongelmat ratkeavat helposti. Vähennä rengaspainetta (nykyisellä elektroniikan tasolla voit tehdä tämän automaattisesti, varsinkin kun sotilasvarusteet tarjoavat todennäköisesti automaattisen pumppauksen heti liikkeellä, puhkeamisen yhteydessä, joten muutos on minimaalinen), varaa mahdollisuus asentaa ketjut vanteen suunnittelussa, tekevät itse renkaista leveämpiä.
          1. +8
            7. lokakuuta 2017 klo 17
            GAZ-66:ssa tämä oli mahdollista tehdä ohjaamosta poistumatta (yksi asia, mutta avoimilla ilmaus- tai pumppuventtiileillä nopeus rajoitettiin 60 km / h)
            Yleisesti ottaen pidän "shishigaa" kaikkein kelvollisimpana autona, löin päät Unimogin kanssa. Tämä tuote on vähintäänkin hyvä (mukavuus, ilmasto), mutta veti sen perseestä 66:nnen vinssillä.
            Itse "istuin" 66:lla vain kahdesti 1. Siirsin puuta - työnsin tikkaat puuhun, 15 minuuttia. pysäytä tunkki auttamaan.
            Kun laskin renkaat 0,5:een, ajelin rauhallisesti ulos neitsytlumelle, pääasia, ettei kaasulla tee äkillisiä manipulaatioita.. Myönnän, että minun (ei minun) autoani käytettiin joskus metsästykseen.
            Kilometrejäni 66:lla on noin 90000km
          2. +3
            7. lokakuuta 2017 klo 17
            Ehkä vaihto on olemassa, mutta sekä vanhan että uuden panssaroidun auton välys vain ryömii plastisesti.
      2. +3
        7. lokakuuta 2017 klo 10
        Lainaus blombirilta
        Lockheed Martin on kuuluisa patologisesta ahneudesta

        Mutta tällaisella hakemuksella ja sellaisella uusien autojen tarpeella jopa Lockheed yrittää täyttää 49000 5000000 tuhannen panssaroidun auton tilauksen - tämä ei ole edes XNUMX XNUMX XNUMX Zhigulia.
    2. +4
      7. lokakuuta 2017 klo 08
      Lainaus Zibelewiltä
      Humvee on hyvä auto. Luotettava kuitenkin.

      Se ei ole kaikille sama.
      1. + 16
        7. lokakuuta 2017 klo 09
        Vaikuttaa siltä, ​​että hevoset oli irrotettu vaunusta!
        1. +2
          7. lokakuuta 2017 klo 13
          Lainaus Andrewkorilta
          Vaikuttaa siltä, ​​että hevoset oli irrotettu vaunusta!

          Venäläiset hakkerit katkaisivat pohjat liikkeellä ollessaan.
      2. +6
        7. lokakuuta 2017 klo 09
        Turkkimieliset joukot näyttivät tuhotun ja vangitun Humveen Al-Babin alueella. Aiemmin ISIS-terroristit vangitsivat heidät Irakissa ja kuljettivat heidät Syyriaan. Jos olisi ollut huono auto, en olisi pärjännyt.
        1. +5
          7. lokakuuta 2017 klo 09
          Lainaus Zibelewiltä
          Turkkimieliset joukot näyttivät tuhotun ja vangitun Humveen

          Amerikkalainen amerikkalainen armeijaan erikoistunut radioasema näytti Facebookissaan kuvan Humveesta, joka ajoi tasaisella Amerikan tiellä ja menetti pyörän "lihan kanssa".
          Jos olisi ollut hyvä auto, olisin tullut.
          1. +4
            7. lokakuuta 2017 klo 17
            Harmaa veli, tässä tapauksessa heidän on vielä leikattava ja leikattava ennen TATRAa
            1. +1
              7. lokakuuta 2017 klo 23
              Lainaus käyttäjältä: VALERIK_097
              Harmaa veli, tässä tapauksessa heidän on vielä leikattava ja leikattava ennen TATRAa

              Ennen Tatraa niitä ei tarvitse leikata, riittää, ettei alusta ainakaan ylikuormita.
        2. + 13
          7. lokakuuta 2017 klo 11
          Hamer En henkilökohtaisesti koskaan halunnut käyttää.

          ja tällä voi ajaa kaikkialla
        3. +2
          7. lokakuuta 2017 klo 21
          joutui köyteen.....
    3. +5
      7. lokakuuta 2017 klo 09
      Tageryan juomat hi -Terveisiä hi Sinun tulee myös osata käyttää tekniikkaa oikein! !! hi
      1. +3
        7. lokakuuta 2017 klo 09
        V. hi Voit myös ratsastaa sienillä ja metsästää sillä juomat . Mutta on parempi olla menemättä etulinjaan.
      2. +3
        7. lokakuuta 2017 klo 09
        Lainaus: Herculesych
        Tageryan juomat hi -Terveisiä hi Sinun tulee myös osata käyttää tekniikkaa oikein! !! hi

        Miten on, että? "Älä hengitä mestariteokseen!"
    4. +7
      7. lokakuuta 2017 klo 09
      Lainaus Zibelewiltä
      Humvee on hyvä auto. Luotettava kuitenkin.

      Siksikö amerikkalaiset haluavat korvata hänet? Miksi hän on hyvä? Sama Tiger on parempi kuin Hamer. Enemmän suojattu ja vie enemmän joukkoja. En jotenkin edusta vasaraa Venäjän armeijassa.
      1. +5
        7. lokakuuta 2017 klo 09
        Lainaus: Stas157
        samasta Tigeristä on parempi kuin Hamer.

        Humveen analogi on UAZ, mutta ei Tiger. Miksi jenkit haluavat vaihtaa Humveen, on heidän asiansa. Humvee otettiin kuitenkin käyttöön jo vuonna 1981. Ja hummer on yleensä siviiliajoneuvo, joka on luotu HMMWV-sotilaajoneuvon pohjalta.
        1. +9
          7. lokakuuta 2017 klo 10
          Lainaus Zibelewiltä
          Humveen analogi on UAZ, mutta ei Tiger

          =========
          Hei! Saavuimme .... "Humveen" analogi on juuri "Tiger" (tai pikemminkin ei analogia - nämä ovat YKSI luokan autoja - monikäyttöinen armeijan taktinen ajoneuvo). Ainoa ero on, että Humveessa on "asennettu" panssari, joka periaatteessa voidaan poistaa, ja "Tiger" on täysin hitsattu panssaroitu runko (sata on paljon parempi! Ja UAZ-ik on tavallinen armeija "maastoauto" (muuten - ei vain armeija ) Oletko koskaan nähnyt panssaroitua UAZ:ia????
          1. +7
            7. lokakuuta 2017 klo 10
            Kaikilla Humveilla ei ole panssaria. Yleensä osa kangasovellisista autoista luovutettiin ukrainalaisille.
          2. +5
            7. lokakuuta 2017 klo 11
            Oletko koskaan nähnyt panssaroidun UAZ:n

            tässä on täällä:
            http://www.uazbuka.ru/models_uaz_tank.html
            koko galleria, sekä panssaroidulla rungolla että saranoidulla haarniskalla ...
          3. +3
            7. lokakuuta 2017 klo 19
            Lainaus venikiltä
            Oletko koskaan nähnyt panssaroidun UAZ:n????

            Tällainen vaihtoehto ei ole vain olemassa, vaan se on myös läpäissyt tulikasteen Kaukasiassa.
            Tämä kone on kuvattu yhdessä "shokkivoiman" sarjassa nimeltä "Armor for the Scorpion".
        2. +7
          7. lokakuuta 2017 klo 10
          Lainaus Zibelewiltä
          UAZ on humveen analogi

          Ei edes lähelle. Liian kevyttä siihen.
          Analogimme "Humvee" on pikemminkin GAZ-66, jos arvioimme kantokyvyn. Sama kahden tonnin kuorma-auto 8)))
          1. +8
            7. lokakuuta 2017 klo 10
            Lainaus: Lopatov
            Humvee-analogimme on pikemminkin GAZ-66,

            Joo. Vain noin metrin pidempi.
            1. +7
              7. lokakuuta 2017 klo 10
              Tämä on koko vitsi 8))) Esimerkiksi Gaz-66:een perustuvan vanhemman akkuupseerin KShMkin toiminnot suorittaa kaksi Humveeta ja jopa perävaunun kanssa. 8))) Ongelma ei ole vain auton pituudessa, vaan myös "ohjaamon" sisäisessä tilavuudessa
              Vain jossain "huimauksessa" "Humveen" ilmoitetuista ominaisuuksista, amerikkalaiset alkoivat työntää niitä sinne, missä oli tarpeen ja ei välttämätöntä (kuten meidän "tiikereillä"). Ja kun he tulivat järkiinsä, kävi ilmi, että täydellinen korvaaminen tavallisilla autoilla oli taloudellisesti erittäin kallista. Ja JLTV-ohjelma ei pysty ratkaisemaan ongelmaa kokonaan.
              1. +5
                7. lokakuuta 2017 klo 10
                Lainaus: Lopatov
                Vain jossain "huimauksessa" "Humveen" ilmoitetuista ominaisuuksista, amerikkalaiset alkoivat työntää niitä sinne, missä oli tarpeen ja ei välttämätöntä (kuten meidän "tiikereillä").

                En ymmärrä nykyaikaistamisen ydintä Irakin ja Afganistanin hiekkaa koskevalla tekosyyllä. Humveella on oma paikka, mutta hiekkaa ja pääkonttoria varten tarvitaan jotain muuta. Ja mitä tulee siihen, missä se on välttämätöntä ja ei välttämätöntä, niin Hollywood yritti ja Schwarzenegger pyysi vapauttamaan Humveen siviiliversiona.
                1. +6
                  7. lokakuuta 2017 klo 11
                  Lainaus: Mordvin 3
                  Humveella on paikkansa

                  Se on ongelma, ettei hänellä ole "paikkaansa". Tai pikemminkin kaikissa hänelle tarkoitetuissa paikoissa hän ei ollut tarpeeksi hyvä.
                  Toistaiseksi kukaan ei ole onnistunut luomaan todella "toimivaa" farmarivaunua.

                  Ensimmäinen "hiipii esiin" riittämättömän avoimuuden ongelman. Ensimmäisessä Persianlahden sodassa. Hänen jälkeensä, riittämätön turvallisuus, takaisin Somaliassa. Mutta sitten he eivät kiinnittäneet siihen paljon huomiota, ja toisessa Irakissa minun piti ostaa MRAP:t perseellä saippuassa ilman kilpailuja ja ilman normaaleja testejä.
                  -- Laskeutumisajoneuvona ja lentokoneena se on liian raskas ja sillä on riittämätön maastojuoksu
                  -- Jalkaväen kuljetusajoneuvona se ei ole tarpeeksi suojattu
                  -- Koneena erilaisten laitteiden ja laitteiden asentamiseen, sillä on liian vähän "sisätilavuutta"
                  1. +6
                    7. lokakuuta 2017 klo 11
                    Lainaus: Lopatov
                    Toistaiseksi kukaan ei ole onnistunut luomaan todella "toimivaa" farmarivaunua.

                    Olen täysin samaa mieltä tästä. Ja loput .. No, joulukuuset, tikut, no, anna hänen kantaa puuroa tai jotain. Ei kuitenkaan huono auto. Ja hän voi ainakin muuttaa jotain.
                    1. +4
                      7. lokakuuta 2017 klo 11
                      Lainaus: Mordvin 3
                      No, joulukuuset, tikut, no, anna hänen kantaa puuroa tai jotain.

                      Heillä oli tyylikkäät mikit "puuroa varten" ... "Humvee" ei ole huonompi kuin he. Mutta paljon kalliimpaa.8))
                      1. +4
                        7. lokakuuta 2017 klo 11
                        Lainaus: Lopatov
                        Heillä oli tyylikkäät mikit "puuroa varten" ... "Humvee" ei ole huonompi kuin he. Mutta paljon kalliimpaa.8))

                        Huh .. Lopatov! No, Hollywoodille se on... se asia, tavallaan... huutava
          2. +3
            7. lokakuuta 2017 klo 10
            Humvee ei ole maastohiihdossa edes lähellä 66:ta
            1. +3
              7. lokakuuta 2017 klo 10
              Kirjoitin "kantokyvyn mukaan"
              Meillä ei ole suoraa Humveen analogia.
              Kyllä, ja sitä ei tarvita ... Meillä ei yksinkertaisesti ole heidän "kevytjalkaväeensä" analogia, ja ilmavoimilla on omat varusteet varastossa ...
              Amerikkalaiset yrittivät tehdä "rahtivaunun". Epäonnistumatta.
              1. +3
                7. lokakuuta 2017 klo 11
                Kyllä, täydellä kuormalla hummer pystyy liikkumaan normaalisti vain asfaltilla.
      2. +2
        7. lokakuuta 2017 klo 10
        Lainaus: Stas157
        Sama Tiger on parempi kuin Hamer. Enemmän suojattu ja vie enemmän joukkoja.

        Kuinka mielenkiintoista...
        "Tiger" puolitoista tonnia, "Humvee" - kaksi tonnia
        Pelkään, että Humvee pystyy ottamaan enemmän ihmisiä "kyytiin" ja kantamaan enemmän suojaa ...
        1. +5
          7. lokakuuta 2017 klo 11
          Pelkään, että Humvee pystyy ottamaan enemmän ihmisiä "kyytiin"

          kykenemätön .... erittäin ahdas sisällä ...

          jaettu tietysti, mutta se antaa käsityksen sisäisestä tilavuudesta ...
          1. +2
            7. lokakuuta 2017 klo 11
            Lainaus: d ^ Amir
            kykenemätön .... erittäin ahdas sisällä ...

            Pohja mahdollistaa teoreettisesti useamman ihmisen majoitumisen paremmalla suojalla.
            1. +7
              7. lokakuuta 2017 klo 11
              Hyvää iltapäivää!! teoria ilman käytäntöä on kuollut .... mutta vakavasti, jostain syystä kukaan niistä, jotka saivat nämä koneet, ei kyennyt "majoittaa enemmän ihmisiä paremmalla suojalla" ...
              1. +3
                7. lokakuuta 2017 klo 11
                Lainaus: d ^ Amir
                vakavasti, jostain syystä kukaan niistä, jotka saivat nämä autot, ei kyennyt "majoittaa enemmän ihmisiä paremmalla suojalla" ...

                Terveisiä
                Se olisi vain täysin erilainen auto. Uuden niittaus on helpompaa kuin JLTV-ohjelman aikana
                1. +4
                  7. lokakuuta 2017 klo 11
                  en ole fani laskea toisten rahoja ... antakaa heidän selvittää se ... meidänkään ei voinut päättää "Tiikeri" tai "Ilves", no "ilveksen" merkityksessä ... silloin ministeri oli vaihdettu ja kaikki toimi heti...
      3. +1
        8. lokakuuta 2017 klo 03
        Lainaus: Stas157
        Sama Tiger on parempi kuin Hamer.

        onko tämä ihme pienitehoisella moottorilla, joka ei voi ajaa jalkakäytävälle ilman ulkopuolista apua, parempi kuin vasara?
    5. +1
      7. lokakuuta 2017 klo 09
      Pentagon ei ole enää tyytyväinen olemassa oleviin Humveisiin

      Anna heidän myydä se Ukrainalle ... On paljon miellyttävämpää ampua vasaraa kranaatinheittimistä ja jopa pelkästä aseesta! Siellä näitä vasaroita ja muita metsästetään suoraan Donbassissa .. "Stechkin" annetaan palkkiona ..
      1. +4
        7. lokakuuta 2017 klo 09
        Lainaus: OSASTO
        Vasareihin ampuminen on paljon miellyttävämpää kranaatinheittimistä ja jopa pelkästä aseesta!

        Ja kuinka kauan olet ampunut "Hamersia" aseella?
        1. +5
          7. lokakuuta 2017 klo 09
          Unessa Vitaly tuhoaa heidät joka yö tusina kerrallaan lol
          1. +6
            7. lokakuuta 2017 klo 10
            Lainaus: Herculesych
            Unessa Vitaly tuhoaa heidät joka yö tusina kerrallaan

            Minusta näyttää siltä, ​​​​että Vital tuhoaa puolet maailmasta unessa. surullinen
        2. +2
          7. lokakuuta 2017 klo 10
          Ehkä kivääristä. Onneksi amerikkalaiset luovuttivat suurimman osan Humveista (200/230) panssarittomana versiona.
        3. +1
          7. lokakuuta 2017 klo 15
          Lainaus: Volodin
          Lainaus: OSASTO
          Vasareihin ampuminen on paljon miellyttävämpää kranaatinheittimistä ja jopa pelkästä aseesta!

          Ja kuinka kauan olet ampunut "Hamersia" aseella?

          No, kun kuljettaja loppuu palavasta autosta... Dupletillä voit täyttää vasaran!Ja sitten...No, tiedäthän.
    6. +2
      7. lokakuuta 2017 klo 11
      Lainaus Zibelewiltä
      Humvee on hyvä auto. Luotettava kuitenkin

      Kyllä, ja moottori on miljonääri ... mutta se ei tallaa UAZ:ia (ja enemmän kuin "leipää") vastaan ​​...
  2. HAM
    + 10
    7. lokakuuta 2017 klo 08
    turbodieselmoottorit, joiden tilavuus on 6,5 litraa.

    Teho litroissa!?? Näet heti, kuka artikkelin kirjoitti. juomat
  3. +2
    7. lokakuuta 2017 klo 09
    Joo, tämän koneen modernisointiraja ja vastaavasti rahanpesuraja on käytetty loppuun.
    Odotamme uutta autoa 5 kertaa kalliimpaa parin vuoden sisällä.
    Puolustus näkee nälkää!
    1. +6
      7. lokakuuta 2017 klo 09
      Kiinnostuksen vuoksi kidutin Internetiä - 1 - 2 (ihrat, tietysti) Yhdysvaltain ruplaa on tarkoitus käyttää uusiin autoihin. suunniteltu... vinkki
    2. +6
      7. lokakuuta 2017 klo 11
      Mitä väliä sillä on, kuinka paljon se maksaa? Ne, jotka ostavat Amerin velkasitoumuksia, maksavat sen. Fed tulostaa vihreitä papereita, presidentti nostaa jälleen valtionvelkakattoa ja armeijaan ilmestyy kalliita panssaroituja autoja - 10 jokaista joukkuetta kohden.
  4. +4
    7. lokakuuta 2017 klo 09
    Itse asiassa 6,5 ​​litraa on moottorin tilavuus eikä teho, korjaa se!
  5. +3
    7. lokakuuta 2017 klo 09
    Spratniks ja Ruin ottavat kiitollisina, kohtuullisissa rajoissa vastaan ​​käytöstä poistettuja autoja huoltoon!
  6. +2
    7. lokakuuta 2017 klo 09
    Vaihtoehtoinen tekosyy on jatkaa tankettien tuotantoa, vain luonnollisesti nykyaikaisia ​​malleja, koska siellä on kaikki - panssari, ohjattavuus ja aseet.
  7. +7
    7. lokakuuta 2017 klo 09
    tarjoaa muun muassa uusi turbodieselmoottori, jonka tilavuus on 6,5 litraa.

    Moottorin teho litroina? Vau, oletko tosissasi?
    Litroissa voit mitata joko kuljettajan savujen määrän tai tehon.
    1. +1
      7. lokakuuta 2017 klo 16
      Eikä vain kuljettaja! Tämän indikaattorin mukaan Poroshenko on Ukrainan vaikutusvaltaisin presidentti!!! naurava
  8. +5
    7. lokakuuta 2017 klo 09
    30 mm:n konekivääri ei ole kaukana konekivääristä!
    1. +6
      7. lokakuuta 2017 klo 09
      Haluan katsoa sellaista konekivääriä lol Ja haluan myös nähdä ensikäden konekivääriä, joiden kaliiperi on 45 ja 130 mm !!! lol
      1. +2
        7. lokakuuta 2017 klo 09
        Lainaus: Herculesych
        Haluan katsoa sellaista konekivääriä lol Ja haluan myös nähdä ensikäden konekivääriä, joiden kaliiperi on 45 ja 130 mm !!! lol


        liian iso humveelle
      2. +5
        7. lokakuuta 2017 klo 12
        Katso Project 956 -hävittäjä: 2 twin 130 mm tornia. Tulinopeus - 45 laukausta piippua kohti. Miksei sinulla ole konekivääriä? Sinun olisi pitänyt nähdä kuinka hän ampuu, mitä karuselleja tornin alla, syöttöhissit ja lastausmekanismi - tykistön joutsenlaulu! 90 "sikaa" 33,4 kg minuutissa!
  9. +6
    7. lokakuuta 2017 klo 09
    Patjat auttavat 404:ää myymällä heille 175 miljoonan kuolleen pesukarhun arvosta Humveet. Voittaa!
  10. 0
    7. lokakuuta 2017 klo 09
    tarjoaa muun muassa uusi turbodieselmoottori, jonka tilavuus on 6,5 litraa.

    Mikä on hattu?
    Teho mitataan nyt litroina
  11. +9
    7. lokakuuta 2017 klo 09
    Kirjoittaja ei ymmärtänyt.
    JLTV (Joint Light Tactical Vehicle) ei ole auton nimi, vaan Humvee-korvausohjelman nimi
    Ja tässä kilpailussa, johon alun perin lähetettiin 7 projektia, ei voittanut Lockheed Martin, vaan Oshkosh L-ATV:llä. Vaikka Lockheeds yritti haastaa tulokset oikeudessa. Ilmeisesti päätettyään, että maailman oikeudenmukaisin amerikkalainen tuomioistuin on parempi kuin Yhdysvaltain armeija, se tietää, mitä he tarvitsevat. kahdeksan)))

    Joten nyt nimellä "JLTV" tästä autosta ei ole Lockheed-versiota, vaan L-ATV neljässä versiossa:
    -- M1278 raskaan aseen kannatin (JLTV-GP)
    -- M1279 Utility (JLTV-UTL)
    -- M1280 yleiskäyttöinen (JLTV-GP)
    -- M1281 Lähitaisteluaseiden kantolaite (JLTV-CCWC)

  12. +5
    7. lokakuuta 2017 klo 10
    Mitä upeita uutisia ... Muistaakseni tämä helistin otettiin käyttöön vuonna 1985 ja jo vuonna 1991. armeija huusi, etteivät he tarvitse "mönkijää", joka ei voisi ajaa hiekalla sateen jälkeen. (Tämä perustuu "Desert Stormin" tuloksiin) ja nyt se tapahtui! Vain 26 vuotta on kulunut ja he päättivät ottaa käyttöön uuden "muffinssin" ja toivovat, että se ei kulje vain teillä. Ja muuten, kuinka paljon uusi dieselpolttoaine syö? Humvee, esimerkiksi 3 ämpäriä sataa kohden.
  13. +3
    7. lokakuuta 2017 klo 10
    ... mutta tuossa kuvassa olevan uppoamon päällä Merikatot haluavat taistella vain asfaltilla tai lentokenttien betonilla??? laukkaat... naurava
    1. +1
      7. lokakuuta 2017 klo 10
      Lainaus käyttäjältä aszzz888
      sellaisella luvalla

      Hän on muuttuva.
  14. +3
    7. lokakuuta 2017 klo 10
    Olennot ovat täysin paistettuja. Anna heille Lexus.
  15. + 15
    7. lokakuuta 2017 klo 12
    Mitä sanot erityisesti havmista? On suora pääsy, eri malleja, alaston pressu dieselin ylipukeutunut sisäosat vasaran bensiinin, kysy.

    1. Erittäin tiukka.

    2. Teräsrunko, alumiinirunko, komposiittihuppu.

    3. Alun perin suunniteltu marssimaan 5 tonnin kuorma-autojen radalla, ei enempää.

    Taisteluvälineenä - nolla.

    SUV:na - nolla.

    Halvana vaihtoehtona logistiikan tukemiseen, missä ei tarvita 3-akselisia 5-tonnisia kuorma-autoja - juuri sopivasti.

    Hamer on kätevä logistiikkaajoneuvo, ei mitään muuta, mutta kokoonpano on erittäin valitettava. Tällaisilla mitoilla kala ei ole lihaa; Et voi työntää miehiä, et voi ottaa rahtia.

    Panssaroidut mallit ovat täydellinen katastrofi. Kaikki mahdollinen virtaa järjestelmän ylikuormituksesta, varsinkin ohjauspyörän hydrauliikasta, sitten vaihteisto ylikuumenee, josta se siirtyy turvatilaan eikä kytke 3. nopeutta päälle, vaan löi 1:n ja 2:n välillä. jonka seurauksena kaksi takasylinteriä (dieselmoottorit) ylikuumenevat lisääntyneistä nopeuksista), koska ei ole huuhdeltu riittävästi jäähdytysnesteellä. Vaihteisto perustuu ehdottoman kohtuullisesti Turbo 400:n halpaan ja hyväksi todettuun siviiliversioon, mutta sitä ei suinkaan ole suunniteltu raskaasti panssaroitujen mallien sotilaskuormille. He eivät kiivetä laivastosta, vaan ne on rekisteröity sinne pysyvään asuinpaikkaan, kunnes ne poistetaan.

    Joo, lisäksi pressumallin "salonkin" liesi on puhtaasti symbolinen, runkoa puhalletaan melkein läpi ja läpi, mitä ukrainalaiset siellä talvella tekevät, en vain osaa kuvitella, no ei sivuttain .

    Taas talvella diesel käynnistyy jotenkin. 1.) kaikissa dieselmoottoreissa ei ole lohkolämmitystä 2.) lämmitys ulkoisesta virtalähteestä, 600-750 wattia, 120 volttia, kytke pistorasiaan...

    Missä Ukrainassa on 120 V pistorasioita, minulla ei ole aavistustakaan, joten ainoa tapa käynnistää humvee pakkasessa, jonka kuvittelen, on 120 V bensiinisähkögeneraattori, jonka täytyy huutaa koko yön, jotta se ei jäätyisi.

    Mitä pidemmälle sen hauskempaa.
  16. +1
    7. lokakuuta 2017 klo 12
    Lainaus Zibelewiltä
    Humvee on hyvä auto.

    ---------------------------
    Mutta Toyota Hilux on silti parempi, ja se on myös massiivisesti läsnä tässä toimintateatterissa.
  17. +1
    7. lokakuuta 2017 klo 13
    Kyllä, ne ovat siellä merijalkaväessä, ovatko he todella vittu.HUMVI- ja Schaub-kaistat hiekan poikki (jossa ne kulkevat vain kamelien päällä, merijalkaväen on myös ohitettava), mutta pyytää. Vain buginen auttaa sinua täällä, mutta se on ilman panssari (sanasta ylipäätään) ja planeetan parhaat sotilaat eivät voi ilman panssaria (pelottavaa). Toinen $$$-leikkaus on tulossa (ja sitten he sanovat, no, se ei toiminut, me' isoäidin ohjelman uudelleen sulkeminen).
    1. +4
      7. lokakuuta 2017 klo 15
      He eivät tarvitse liikettä hiekalla, vaan mahdollisuuden kääntyä nurinpäin. Kuten Stryker, Humvee juuttuu hiekkaan poistuessaan tieltä. Jos saattueen johtava auto repeytyy, seuraajien mahdollisuudet päästä ulos ovat pienet, vain taaksepäin. Perse kun yksi repeytyy, toiset lähtevät tieltä ja jäävät jumiin, minkä vuoksi he kutsuvat traktoreita, ja kun kaikki kokoontuvat, he repivät kaikki muut maamiinat. Siksi tällaisissa tilanteissa ensin lähetetään sappariajoneuvot levysoittimien tuella, ja vasta sitten vedetään istumalleen.
  18. +2
    7. lokakuuta 2017 klo 13
    "Yhteenä argumenttina Yhdysvaltain armeijan siirtymiselle muihin armeijan ajoneuvoihin esitetään argumentti Humveen riittämättömästä maastohiihtokyvystä. Siten nämä panssaroidut ajoneuvot aiheuttivat toistuvasti ongelmia miehistöille Afganistanin ja Irakin operaatioissa, juuttua hiekkaan."
    Eli tämä typerä JLTV ei juutu hiekkaan ja lumiin? Painu vittuun!
    Ja jos kustannusten ylitystilanne, kuten Fe-35:ssä, kääntyy, niin vaabshe - ekstravaganttia!
  19. +1
    7. lokakuuta 2017 klo 16
    Ehkä oli parempi harjoitella tiivistettä ohjauspyörän ja istuimen välillä, eikä tehdä syntiä suunnitteluvirheeseen..
    1. +6
      7. lokakuuta 2017 klo 17
      mikään tiiviste ei auta kypäräselkäistä kanaa. Heti kun he lähtevät päällystetyltä tieltä, he menevät heti vatsalleen.

      Kyhäselkäisen voi vielä vetää, jos se ei ole korviin asti jumissa, ja kanakoppa on vain juna kaapeleilla ja he kävelevät toisiaan korvista, ketä vedetään hännästä.

      Kampanjat puhuvat niistä ilman tiheää mattoa vain tilauksissa.





      http://image.fourwheeler.com/f/9002324%20w60
      0%20cr1/131_0605_14_z%20humvee%20passenger_side_s
      tuck.jpg

      http://image.fourwheeler.com/f/11041043%20w6
      60%20re0/129_0810_03_z%204x4_truck_worst_case_sce
      narios_achilles_wheels%20stuck_humvee.jpg













      1. +1
        8. lokakuuta 2017 klo 16
        Katselen kaikkia näitä nykyaikaisia ​​panssaroituja miehistönkuljetusajoneuvoja, Humvees jne. Mietinkö joku niiden suunnittelijoista sellaista ominaisuutta kuin maapaine? Mutta tämä on yksi tärkeimmistä ominaisuuksista, jotka määräävät avoimuuden epävakailla maaperällä.
        Ihmettelen kuinka lupaava venäläinen "Boomerang" pärjää tämän kanssa?
        1. +1
          9. lokakuuta 2017 klo 02
          Kaikki laskelmat tehtiin oikein annettujen tehtävien perusteella. Alkukokoonpanoissa sekä Humvee, Striker että Bradley sopivat täydellisesti tehtäviinsä, mutta rikollinen joi valtion budjetin, kuten aina, tuo kaiken täydellisen rappeutumisen tasolle.

          Kuva esimerkistä avoimesta Humveesta sen luonnollisessa muodossa;



          Kaikki on optimaalisesti järkevää, erinomainen logistiikka-auto perävaunulla. Halpa auto automaattivaihteistolla, joka on helppo ajaa ja nokka aloittelija.

          Edestä;



          Suojapeite vaihtoehto;



          Kevyt kyhäselkä perävaunulla;



          erityisellä kungilla ja generaattorilla perävaunussa;



          Näissä versioissa nämä ovat luotettavia, vaatimattomia, helposti korjattavia logistiikka-/tukiajoneuvoja, jotka eivät syö polttoainetta kuten 5 tonnia, ja juuri tähän Humveet on suunniteltu.

          Humvee ei ole katumaasturi, ei taisteluajoneuvo, vaan yksinkertainen maantieauto, joka perustuu kaupalliseen dieseliin / automaattivaihteistoon rungossa, jossa on korotettu maavara.

          Sen ensimmäinen etu on tuotannon maksimaalinen halpa.

          Se on sama Bradley/Strykerin kanssa; kohtuullinen alku, mutta lopulta kauhea etu.

          Yhdysvalloissa heitä kutsutaan natsi-Saksan insinööritankkikoulun arvoisiksi jälkeläisiksi, kun auto, jonka alustava arvioitu paino on 30 tonnia, lopulta lihoaa 45 tonniin.

          Bradleyn alkuperäinen painoluokka oli 15-20 tonnia, panssari, joka suojasi 14.5 mm:n CPV:tä vastaan, siinä kaikki. Vuoteen 1973 mennessä kokeellinen malli XM723 painoi jo 21 tonnia, minkä seurauksena Bradley M2 painaa 40 tonnia. Tämä ei ole vitsi, Wikipedia valehtelee räikeästi ja antaa painoa varhaisille malleille;

          https://www.militaryfactory.com/armor/detail.asp?
          armor_id=5

          Abramsilla on sama liikalihavuussairaus, alun perin arvioitu paino oli kohtuullinen 50 tonnia, ensimmäinen malli ilmestyi 54 tonnia, mutta lopulta viimeisimmät modifikaatiot puristavat kaikki 70 tonnia.

          Siksi kaikki alustavat laskelmat maapaineesta heitetään ulos ikkunasta, koska on mahdotonta laskea modernisointiresursseja kirjaimellisesti 50 %:n painonlisäykseen.
          1. 0
            9. lokakuuta 2017 klo 16
            Tulee mieleen vitsi "ja nyt kaiken tämän paskan kanssa yritämme lähteä..." :)
  20. +1
    7. lokakuuta 2017 klo 22
    Hienoja autoja ... kuten tuossa vitsissä .... tuotteesta numero 2
  21. +1
    8. lokakuuta 2017 klo 04
    Lainaus: Stas157
    Lainaus Zibelewiltä
    Humvee on hyvä auto. Luotettava kuitenkin.

    Siksikö amerikkalaiset haluavat korvata hänet? Miksi hän on hyvä? Sama Tiger on parempi kuin Hamer. Enemmän suojattu ja vie enemmän joukkoja. En jotenkin edusta vasaraa Venäjän armeijassa.

    ... kamelin parempaa ei kuitenkaan ole vielä keksitty ..
    1. +3
      8. lokakuuta 2017 klo 04
      Lainaus käyttäjältä: ver_
      kamelin parempaa ei ole vielä keksitty..

      Hän sylkee, paskiainen. pyyntö
  22. +2
    8. lokakuuta 2017 klo 05
    Lainaus: Mordvin 3
    Lainaus käyttäjältä: ver_
    kamelin parempaa ei ole vielä keksitty..

    Hän sylkee, paskiainen. pyyntö

    ...tämä on hänen varkaudenestoaseensa.
  23. +2
    8. lokakuuta 2017 klo 06
    Amerikkalaiset eivät pääse niistä eroon. Heillä on luotettavia kumppaneita - puolalaisia ​​ja muita Euroopan maita. Ei ole tarvetta suostutella, yhdestä vihjeestä he ostavat amerikkalaisia ​​kuutioita.
  24. +1
    8. lokakuuta 2017 klo 21
    Mikä tuo alemmassa kuvassa oleva pukki on?!!! Hän ei kulje pääkatua pitkin. Ehkä tankin mukana tulee paksu kaapeli.

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"