Ruuvien maastoautojen tuotanto aloitettiin Venäjällä

Lokakuu 6 2017

104

Nižni Novgorodin maastoajoneuvotehtaan insinöörit ovat käynnistäneet legendaarisen ZVM-2901 lumi- ja suoajoneuvojen sarjatuotannon. Keskiviikkona päivitettyjen maastoautojen ensimmäiset testit suoritettiin, kertoo Poliittinen Venäjä.

Ruuvien maastoautojen tuotanto aloitettiin Venäjällä

Olemme ylpeitä siitä, että aloitimme ensimmäisten joukossa valmistamaan näitä autoja 30 vuoden tauon jälkeen, sillä 1970-luvun jälkeen sellaisia autoja ei ole valmistettu maassamme,

sanoi JSC Plant of Universal Vehicles -yrityksen johtaja Aleksei Anikin.

Yhtiö on varma, että "elvytetty" ZVM-2901 "on kysytty sekä armeijassa että uusien öljy- ja kaasukenttien kehittämisessä."

Kehittäjien mukaan "mönkijä on suunniteltu toimimaan maaperässä, joka on ylikyllästetty kosteudella, kaikkien luokkien soilla, pinnalla ja puhtaalla lumella." Samaan aikaan "koneen suunnitteluun sisältyy teknisiä lisälaitteita (maapumppu, kaivinkone, manipulaattori jne.) maanparannusta, rakentamista ja jopa hätäpelastustoimia varten."

Käytettyjä kuvia:: politros.com/zvm-nn.ru

Sotilaallinen arvosteluYandex Newsissa

Sotilaallinen arvosteluYandex Zenissä

104 kommentit

Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot

Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.

HEATHER 6. lokakuuta 2017 klo 14
+ 13

13

0
Aiheessa taas vanhaa hyvää!
1. Heinrich Ruppert 6. lokakuuta 2017 klo 14
  + 28
  
  28
  
  0
  Lainaus: VERESK
  Aiheessa taas vanhaa hyvää!
  Lisää ...
  
  Ne hylättiin, koska ne tappavat maaperän. Siellä, missä tämä väärinkäsitys kestää 10 vuotta, ei ainakaan mikään kasva.
  1. Varis 6. lokakuuta 2017 klo 14
    
    +8
    
    8
    
    0
    
    Tämä ei ole väärinkäsitys, sitä on käytettävä oikein! Menen lumen läpi, periaatteessa kaiken
    1. murahtaa 6. lokakuuta 2017 klo 15
      
      +3
      
      3
      
      0
      
      Se silti kellukkeet, ja on siistiä, että sinulla on kaksi keskikokoista mönkijää
  2. NEXUS 6. lokakuuta 2017 klo 14
    
    + 12
    
    12
    
    0
    
    Lainaus Heinrich Ruppertilta
    Ne hylättiin, koska ne tappavat maaperän. Siellä, missä tämä väärinkäsitys kestää 10 vuotta, ei ainakaan mikään kasva.
    
    Selvästi sanottu..
    "Maastoauto on suunniteltu toimimaan kosteudesta ylikyllästetyissä maaperässä, kaikkien luokkien soilla, pinnalla ja puhtaalla lumella."
    
    Ja tässä maaperä ja mitä se tappaa? Itse asiassa maassa kävellessä hän kynsi sitä.
    1. Heinrich Ruppert 6. lokakuuta 2017 klo 14
      
      + 21
      
      21
      
      0
      
      Lainaus: NEXUS
      maa
      
      Kuullut razunny. Katso mitä se jättää jälkeensä. Täysin tuhoutunut ja tuhonnut yläkerroksen. Juokse ympäri tundraa ja katso, onko se paksu. Silloin olet viisas.
      1. NEXUS 6. lokakuuta 2017 klo 14
        
        + 12
        
        12
        
        0
        
        Lainaus Heinrich Ruppertilta
        Katso mitä se jättää jälkeensä. Täysin tuhoutunut ja tuhonnut yläkerroksen. Juokse ympäri tundraa ja katso, onko se paksu. Silloin olet viisas.
        
        Kuuntele, nörtti, ovatko maastoajoneuvojen telat maassa jotenkin anteliaampia kuin nämä potkurit? Miksi istut, olet fiksu huulillasi? Lisäksi samasta suosta sinun on silti hankittava toukka-maastoajoneuvo, koska sen maastoajokyky on paljon alhaisempi. Ympäristönsuojelija, saatana.
        Miksi sitten olet hiljaa esimerkiksi siitä, että Baikal oli roskainen mahdottomaksi asti, että joka vuosi kaikki on mudan ja levien peitossa ja vesi on muuttunut juomakelvottomaksi? Uskonto ei salli, fiksu mies?
        
        parkello 6. lokakuuta 2017 klo 15
        
        +6
        
        6
        
        0
        
        Nexus, hän teki kumiterät kairauksiin, ja jopa tiellä voit käynnistää. ja runko muuttui huomattavasti. nyt kaksi linkkiä kummallakin puolella
        
        NEXUS 6. lokakuuta 2017 klo 15
        
        +4
        
        4
        
        0
        
        Lainaus parkellosta
        Nexus, hän teki kumiterät kairauksiin, ja jopa tiellä voit käynnistää. ja runko muuttui huomattavasti. nyt kaksi linkkiä kummallakin puolella
        
        Ymmärtääkseni... tämä ei ole vielä sarjaversio, ymmärtääkseni. Ne viimeistellään, eikä varmasti "leivällä" ... toimintaperiaate näkyy. Lisäksi se on erittäin hidas pitkien etäisyyksien kulkua varten.Tämä on tarkoitettu niille älykkäille ihmisille, jotka istuvat maaperään.
        
        parkello 6. lokakuuta 2017 klo 15
        
        +8
        
        8
        
        0
        
        no, olemme jo kuulleet tarpeeksi sellaisista "viisaista miehistä" ... mene ja ikävöi 90-lukua. ainakin nähdä kuinka paljon kasvillisuuden juuret menevät maahan ja kuinka pitkiä nämä kairat ovat. Uskon, että jo ajatus tällaisen liikenteen luomisesta on suuri saavutus. puhumattakaan sen vapauttamisesta ... mutta tietysti, kuten kaikissa suunnittelussa, on joitain puutteita. mutta toiminta tuo esiin puutteiden painon ja auttaa parantamaan työntövoimaa. anna heidän tehdä se ainakin toistaiseksi... ja siellä mikään ei pysähdy, kaikki paranee, kaikkea modernisoidaan.
        
        NEXUS 6. lokakuuta 2017 klo 17
        
        +4
        
        4
        
        0
        
        Lainaus parkellosta
        Nexus, hänen täytyisi tehdä kumiterät kairauksiin ja jopa tiellä voit aloittaa
        
        Kuten tämä?
        
        Kommentti on poistettu.
        
        Kommentti on poistettu.
        
        Kommentti on poistettu.
        
        Kommentti on poistettu.
        
        Kommentti on poistettu.
        
        Kommentti on poistettu.
        
        Lycan 6. lokakuuta 2017 klo 23
        
        +3
        
        3
        
        0
        
        Broste reagoi peikkoon .. hän provosoi sinua tarkoituksella.
        Kuorma-automme irroittavat säännöllisesti 15-20 cm maata yhdellä kierroksella viikossa. Joten puolessatoista kuukaudessa siellä kasvaa uusi nuori kasvu. Sinun ei tarvitse edes odottaa ensi vuoteen.
      2. murahtaa 6. lokakuuta 2017 klo 15
        
        + 11
        
        11
        
        0
        
        Lainaus Heinrich Ruppertilta
        Siellä, missä tämä väärinkäsitys kestää 10 vuotta, ei ainakaan mikään kasva.
        
        Eikö lumi kasva? Eikö suo kasva? Eikö vesi kasva? Eikö jää kasva?
        
        Heinrich Ruppert 6. lokakuuta 2017 klo 15
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Onko sillä ajettu vain talvella?
    2. Kuka miksi 6. lokakuuta 2017 klo 17
      
      + 10
      
      10
      
      0
      
      Tundra on erittäin herkkä ekosysteemi. Missä tämä hirviö kulkee, mikään ei kasva koskaan, mutta siellä on läpipääsemätöntä likaa.
    3. Stoler 8. lokakuuta 2017 klo 00
      
      0
      
      0
      
      0
      
      "Mitä maalla on tekemistä sen kanssa ja mitä se tappaa? Itse asiassa maassa kävellessä hän kyntää sitä" - Itse asiassa, paitsi tätä paskaa, KUKAAN EI kulje tätä "tietä"! Tämä on BIG P ( F ) OPA muiden ajoneuvojen jatkoliikenteeseen
  3. Hagalaz 6. lokakuuta 2017 klo 14
    
    +7
    
    7
    
    0
    
    Lainaus Heinrich Ruppertilta
    Lainaus: VERESK
    Aiheessa taas vanhaa hyvää!
    Lisää ...
    
    Ne hylättiin, koska ne tappavat maaperän. Siellä, missä tämä väärinkäsitys kestää 10 vuotta, ei ainakaan mikään kasva.
    
    Vain poro sammal ei kasva tundrassa, joten se ei kasva toukkien eikä tavallisten maastopintojen jälkeen. He kuitenkin ajavat. Jotta tundra-sammalta ei vahingoiteta, sinun on ajettava matalapainepyörillä. Tämän "lihamyllyn" läpi kulkenut tavallinen ruoho kasvaa helposti.
  4. HEATHER 6. lokakuuta 2017 klo 14
    
    +4
    
    4
    
    0
    
    Täysin tuhoutunut ja tuhonnut yläkerroksen. Ja en ole nähnyt tosiasioita, että ne "tappaavat maan." Naula puussa tuo enemmän tuhoa kuin ruuvi. .
  5. Viktor-M 6. lokakuuta 2017 klo 15
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Lainaus Heinrich Ruppertilta
    Lainaus: VERESK
    Aiheessa taas vanhaa hyvää!
    Lisää ...
    
    Ne hylättiin, koska ne tappavat maaperän. Siellä, missä tämä väärinkäsitys kestää 10 vuotta, ei ainakaan mikään kasva.
    
    Miksi sitten maata kynnetään, äestetään, viljellään, koska mikään ei kasva?
    1. Heinrich Ruppert 6. lokakuuta 2017 klo 15
      
      +5
      
      5
      
      0
      
      Varsinkin tundralla istuta munakoisoja porosammaleen paikkaan
  6. DenZ 6. lokakuuta 2017 klo 15
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Lainaus Heinrich Ruppertilta
    Siellä, missä tämä väärinkäsitys kestää 10 vuotta, ei ainakaan mikään kasva.
    
    Kerro tarinoita, et ilmeisesti ole puutarhuri. No, hän kyntää maata ensi vuonna taas, versot tulevat ulos ja bisnes. Maastoauton tulee ajaa siellä, missä ei ole teitä (vastaavasti puita, pensaita, ruohoa jne.). Ylemmän kerroksen tuhoutumisen mukaan se on ohut vain pohjoisessa, ja maastoajoneuvoja tarvitaan paitsi tundrassa.
  7. HEATHER 6. lokakuuta 2017 klo 15
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Ne hylättiin, koska ne tappavat maaperän. Ne hylättiin, koska he eivät pystyneet luomaan enemmän tai vähemmän kätevää autoa. Se kulutti liikaa polttoainetta. Se luotiin erityisesti tundran ja taigan kosteikkoja varten. ei tapa kerrosta. Se kulkee käytännössä sen yli ilman koskettamalla saman jäkälän hautomista.
    1. VALERIK_097 6. lokakuuta 2017 klo 17
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Veresk, asutko Kaukopohjolassa? Videolta näet selvästi kuinka hän kynsi joen rantaa.
  8. Kommentti on poistettu.
  9. VALERIK_097 6. lokakuuta 2017 klo 17
    
    +5
    
    5
    
    0
    
    Kaukopohjolassa XNUMX vuoden ajan GTSokin saumat eivät ole kasvaneet umpeen, mitä odottaa tästä ihmeestä!?
    Henkilökohtaisesti vastustan sitä.
  10. Stas 2REP 6. lokakuuta 2017 klo 23
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Ja jos traktori auralla kulkee, niin myös 20 vuotta? Ei loogista
    1. Lganhi 7. lokakuuta 2017 klo 08
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Olet liian lahjakas vertaamaan Ranskan kasvuvauhtia tundran kasvien kasvuvauhtiin. Tämä on ensimmäinen. Toiseksi, ja mikä tärkeintä, maaperän paksuus tundrassa on useita cm, ja tällainen kaira raapii maata alas emokivelle, jolla ei kasva mitään. Leikkaat siis maata Ranskassa metriin asti ja katsot sitten mitä siellä paljaalla hiekalla ja kivillä kasvaa, muista myös, että Ranskassa ruoho kasvaa ympäri vuoden, tundralla korkeintaan kuukauden, että Se, mikä kasvaa 1 vuodessa Ranskassa, vastaa 1 vuotta tundralla.
2. Hagalaz 6. lokakuuta 2017 klo 14
  0
  
  0
  
  0
  Videosta päätellen, nyt kaikki samat, he ovat tehneet muutoksia alustaan, eivät kopioineet tyhmästi. Ja tämä on hyvä.
3. NIKNN 6. lokakuuta 2017 klo 15
  +2
  
  2
  
  0
  Lainaus: VERESK
  Aiheessa taas vanhaa hyvää!
  
  Se oli niin nostalgista... Vanha kunnon "leipä (kuvassa artikkelissa)... Tuntuu, että se puristaa minua..., reinkarnaatioissaan..
4. Tarkkailija 2014 6. lokakuuta 2017 klo 16
  +8
  
  8
  
  0
  HEATHER
  Aiheessa taas vanhaa hyvää! kaveri
  Mitä helvettiä on hyvä!???Tämän helistinloukun jälkeen jäljelle jää juoksuhautoja. Mihin sillä ajaa? Maatiellä? Joten lähimmästä kylästä he ampuvat alas tielle tämän ihmeen jälkeen yuda .. Tundralla? Joten ekologit ampuvat konekiväärillä, ja he ovat oikeassa
  1. Hagalaz 6. lokakuuta 2017 klo 18
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    Erikoislaitteet, joita ei ole tarkoitettu yleisille teille, toimitetaan käyttöpaikalle kuljettimella. Niin oli ennenkin. Tätä maastoajoneuvoa käytettiin yhdessä pyörillä varustetun kuljettimen kanssa laskeutuvien astronautien etsintäryhmässä. Oli aika, jolloin he eivät tienneet, kuinka laskeutuvia ajoneuvoja lasketaan tarpeeksi tarkasti. Nyt esimerkiksi tankkeja tai urheiluautoja kuljetetaan samalla tavalla. Sitäkin hiljaisempi rakennuskoneista.
    1. Tarkkailija 2014 6. lokakuuta 2017 klo 18
      
      +8
      
      8
      
      0
      
      Hagalaz.
      Erikoislaitteet, joita ei ole tarkoitettu yleisille teille, toimitetaan käyttöpaikalle kuljettimella...
      Tämä kaikki on ymmärrettävää, mutta kysymys kuuluu, tekivätkö he tämän astronautien pelastamiseksi? Ei. On parempi ja helpompaa tuottaa tämä laite suurelle yleisölle.
      1. Hagalaz 6. lokakuuta 2017 klo 18
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Tiedän Sherpistä. Mutta ovatko nämä koneet samat? Versiossa, jossa on UAZ-yläosa, näemme rungon, Sherpa ei. Saatan olla väärässä, mutta Sherpan hinta oli noin 4 miljoonaa ruplaa. ja täällä? Joka tapauksessa sinun on tehtävä analyysi suunniteltujen tehtävien, mahdollisuuksien ja hintojen perusteella.
      2. Lycan 6. lokakuuta 2017 klo 23
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        Maastoauto on hyvitetty!
        
        Gransasso 6. lokakuuta 2017 klo 23
        
        +3
        
        3
        
        0
        
        Lainaus Lycanilta
        Maastoauto on hyvitetty!
        
        Epäilemättä ... siksi se lopetettiin vuonna 1970 .... koska sillä ei ole analogeja ...
        
        Lycan 10. lokakuuta 2017 klo 08
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Kuka tietää ... ehkä moottori söi paljon kuljetuskapasiteetilla jopa 2 henkilöä ilman ylimääräisiä. kuormia. Ehkä siksi tästä lumisesta "keitosta" pääsi niin reippaasti ulos. Mutta ilman ylimääräistä Laitteet ovat meille hyödyttömiä.
san4es 6. lokakuuta 2017 klo 14
+2

2

0
... Hänellä on potkuri edessä, siitä tulee hyvä lihamylly
1. 210okv 6. lokakuuta 2017 klo 14
  +1
  
  1
  
  0
  Tämä "lihamylly" on hyvä lumi- ja suoajoneuvo.
  Lainaus käyttäjältä san4es
  ... Hänellä on potkuri edessä, siitä tulee hyvä lihamylly
  1. HEATHER 6. lokakuuta 2017 klo 15
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    Tämä "lihamylly" on hyvä lumi- ja suoajoneuvo. Hän on.
RUS96 6. lokakuuta 2017 klo 14
+ 12

12

0
Kapteeni tundra.
1. Kommentti on poistettu.
2. 210okv 6. lokakuuta 2017 klo 14
  +2
  
  2
  
  0
  Kapets tundra on tekniikka, jota käytetään nyt.
  Lainaus: RUS96
  Kapteeni tundra.
  1. mordvin 3 6. lokakuuta 2017 klo 14
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    Lainaus: 210okv
    apets tundra on nyt käytössä oleva tekniikka.
    
    Ja miksi he eivät alkaneet tuottaa tuotantoa unionissa? Mitkä ovat haitat?
    1. 210okv 6. lokakuuta 2017 klo 14
      
      +4
      
      4
      
      0
      
      En puhu puutteista, vaan siitä, miksi eivät. Neuvostoliiton tuotantokapasiteettia ei kuormitettu missään korkeammalle. Miksi samoista AZLK- tai VAZ-autoista ei otettu erittäin hyviä kokeellisia näytteitä? Ja tässä on tarpeen valmistaa laitteita, asentaa laitteet ..
      Lainaus: Mordvin 3
      Lainaus: 210okv
      apets tundra on nyt käytössä oleva tekniikka.
      
      Ja miksi he eivät alkaneet tuottaa tuotantoa unionissa? Mitkä ovat haitat?
    2. ajattelija 6. lokakuuta 2017 klo 14
      
      +1
      
      1
      
      0
      
      Ja miksi he eivät alkaneet tuottaa tuotantoa unionissa? Mitkä ovat haitat?
      
      Tuotettu
      Tunnetuin ja edelleen käytössä oleva Neuvostoliiton kaira on ZIL-2906 (tai sen parannettu versio - 29061). Maassamme sitä kutsuttiin lumi- ja suoajoneuvoksi. Yhteensä vuosina 1980-1991 Likhachevin tehtaalla valmistettiin 20 tällaista maastohiihtoetsintä- ja pelastuskompleksia.
      
      https://topwar.ru/65634-shnekohody.html
      1. mordvin 3 6. lokakuuta 2017 klo 14
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Lainaus: ajattelija
        https://topwar.ru/65634-shnekohody.html
        
        Kiitos, mutta olen jo löytänyt ja lukenut. Maa auraa, se ei mene asfaltille. Siinä olisi sisäänvedettävät pyörät. Ja voit vain pyörät ruuvin alla.
        
        parkello 6. lokakuuta 2017 klo 15
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Kyllä, on helpompi tehdä kumiteriä, ei peltiä ... ja kiitos, matkan varrella. mutta se varmasti nostaa kustannuksia.
        
        mordvin 3 6. lokakuuta 2017 klo 15
        
        +3
        
        3
        
        0
        
        Lainaus parkellosta
        on helpompi tehdä kumiteriä
        
        Ei. Jotta tämä asia etenee suoraan, terien on pyörittävä eri suuntiin. Revi pois yksi tai kaksi.
    3. san4es 6. lokakuuta 2017 klo 15
      
      +4
      
      4
      
      0
      
      Lainaus: Mordvin 3
      ... Ja miksi he eivät alkaneet tuottaa unionissa? Mitkä ovat haitat?
      
      Pyöriviä maastoajoneuvoja ei ole käytetty laajalti niiden kahden päähaittapuolen vuoksi.
      LISÄÄNTYY KIRAN KULUMISTA AJETTAESSA KORVALLA PINTALLA
      Pyörivät maastoajoneuvot eivät sovellu liikkumiseen kovilla pinnoilla (asfaltti, betoni).
      JAUKO KAIKKI
      Pyörivät mönkijät aiheuttavat merkittäviä ympäristövahinkoja liikkuessaan.
      Kaikesta huolimatta kierukkamaisella mönkijällä on ainutlaatuinen maastokyky mudassa, lumessa, jäässä ja täydessä maasto-olosuhteissa. Ruuvaiset mönkijät ovat erikoisvarusteita, joiden soveltuvuus on yleistä kapeampi. Ja lisäksi moottorikelkkaan on helpompi ostaa varaosia kuin tämän tyyppisten laitteiden varaosia. Kierteiden kulumisen vähentämiseksi viimeksi mainitut on valmistettu erityisen kestävästä materiaalista, mikä asettaa lisärajoituksen ruuvin käytölle - ne eivät sovellu liikkumiseen kovilla pinnoilla - asfaltilla / betonilla. Kaira-maastoajoneuvojen kuljetukseen käytetään usein erityisiä alustoja.
      
      http://снегоход.рф/polezno/stati/shnekorotornye-v
      ezdekhody.html
3. Hagalaz 6. lokakuuta 2017 klo 14
  +2
  
  2
  
  0
  Lainaus: RUS96
  Kapteeni tundra.
  
  Tundra ei ole suo. Tundralla ei ole järkeä käyttää tätä mönkijää ja siellä ajetaan muilla autoilla. Heistä myös kapetit selviävät.
  1. mahdollisesti 6. lokakuuta 2017 klo 14
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    Lainaus: Hagalaz
    Ei ole mitään järkeä käyttää tätä mönkijää tundralla
    
    Kyllä.
    Lainaus: Hagalaz
    he ajavat muilla autoilla. Heistä myös kapetit selviävät.
    
    Nimenomaan moottoripyöräliigasta, jota siellä massiivisesti käytetään.Ja tämä on ....... harvinainen eksoottinen, eikä kukaan osta sitä irtotavarana. Tämä pelimerkki on jo pelattu kyllä-a-avno Neuvostoliitossa. Hauskaa, ei mitään muuta.
4. NEXUS 6. lokakuuta 2017 klo 14
  +3
  
  3
  
  0
  Lainaus: RUS96
  Kapteeni tundra.
  
  Toisin sanoen toukat vaikuttavat maahan paljon vähemmän ja ovatko ne tehokkaampia suoisilla alueilla?
  1. NOMADE 6. lokakuuta 2017 klo 14
    
    +7
    
    7
    
    0
    
    Terveisiä. Kyllä, toukat ovat parempia tässä tapauksessa. He "kävelevät" yläosaa pitkin "vetämällä" maata hieman, ja kairat jauhavat typerästi kaiken, myös heikon maaperän.
    Neuvostoliitossa niitä ei alettu valmistaa täysin ymmärrettävästä syystä - ruuvien kuluminen oli puhdasta. Emme edes ajatelleet ympäristöä.
    Astronauteille oli malleja sinisen nuolen muodossa. Mutta elvytys nyt on tietysti outoa
    1. NEXUS 6. lokakuuta 2017 klo 15
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Lainaus käyttäjältä NOMADE
      Kyllä, toukat ovat parempia tässä tapauksessa.
      
      Ei sen parempaa, sillä tämä mönkijä on pitkälle erikoistunut, ja samassa suossa sen läpinäkyvyys on parempi kuin toukkamönkijällä, joka voi tyhmästi hukkua sinne.
      Ja kuka tässä on miettinyt toukka-maastoauton maaperään kohdistuvaa painetta ja tätä?
  2. Kommentti on poistettu.
5. d^Amir 6. lokakuuta 2017 klo 14
  + 15
  
  15
  
  0
  tundralle, jos ei hanhi, joka tappaa sen, niin matalapainepneumatiikka ... jotain tällaista:
  
  ja tämä kairajuttu on juuri mitä lumisuon ajoneuvo ... ja vain ...
  1. NOMADE 6. lokakuuta 2017 klo 14
    
    +7
    
    7
    
    0
    
    + Tuen sinua. Tundralle pneumatiikka on eniten toukkia, mutta ei kairaa ((!
    1. d^Amir 6. lokakuuta 2017 klo 14
      
      +3
      
      3
      
      0
      
      Tiksissä näin neuvostovallan aikanakin sellaisia kotitekoisia tuotteita.... Muistan vieläkin yllättyneeni...mutta minua valaisi autohuollon liput....
6. Rostislav 6. lokakuuta 2017 klo 15
  +1
  
  1
  
  0
  Ei tarvitse liioitella. Tundra on niin herkkä, että 100 vuoden MILLOIN liikenteen jälkeen mikään ei kasva.
7. HEATHER 6. lokakuuta 2017 klo 15
  +2
  
  2
  
  0
  Kapteeni tundra. Milloin viimeksi olit siellä?
  1. NOMADE 6. lokakuuta 2017 klo 15
    
    +4
    
    4
    
    0
    
    Puoli vuotta sitten, enkä halua nähdä "kairaa" siellä (
  2. VALERIK_097 6. lokakuuta 2017 klo 17
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Eilen ja mitä.
assa67 6. lokakuuta 2017 klo 14
+6

6

0
ihme yudo ... se pitää ensin tuoda tuohon suoon, purkaa ... tundralle - ei mitenkään, asfaltilla sitäkin enemmän ... voiko nämä ruuvit muovata kumista?
den.perfiljew 6. lokakuuta 2017 klo 14
+1

1

0
Tämä on varmasti hyvä, mutta tämän leivän mökki on huonompi, vain shishiga on luultavasti huonompi, tai ei ole sääli hukuttaa sitä!
1. mordvin 3 6. lokakuuta 2017 klo 15
  +2
  
  2
  
  0
  Lainaus käyttäjältä: den.perfiljew
  tämän leivän hytti on pahempi vain shishiga luultavasti
  
  Tarvitsetko Cadillacin?
  1. den.perfiljew 6. lokakuuta 2017 klo 15
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    ))) Ei olisi paha, mutta silloin Moskovassa ei olisi asfalttia! mutta vakavasti, sinun on kunnioitettava ainakin muutamia ihmisiä, joille laite on luotu (eikä vain sitä)
    1. mordvin 3 6. lokakuuta 2017 klo 15
      
      +2
      
      2
      
      0
      
      Lainaus käyttäjältä: den.perfiljew
      sinun on kunnioitettava ainakin muutamia ihmisiä, joille laite on luotu (eikä vain häntä)
      
      Patriotin ruumis näyttää olleen japanilaisten tyhmästi lyöty. Vain takaovi unohti järjestää uudelleen.
      1. den.perfiljew 6. lokakuuta 2017 klo 15
        
        +3
        
        3
        
        0
        
        ja helvettiin on mukavampaa ajaa, ja jos insinöörimme eivät halua liikuttaa aivojaan ja yhdistää mielikuvitustaan, se on heidän omallatunnollaan!
        
        mordvin 3 6. lokakuuta 2017 klo 15
        
        +3
        
        3
        
        0
        
        Lainaus käyttäjältä: den.perfiljew
        ja helvettiin heidän kanssaan on mukavampaa ajaa,
        
        Miellyttävä ei tarkoita hyödyllistä. Ohjaamossa oleva moottori on juuri sopiva tähän asiaan. On jotenkin tyhmää päästä ulos tästä tarantassista keskellä suota, jos se yhtäkkiä pysähtyy.
        
        den.perfiljew 6. lokakuuta 2017 klo 15
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        En siis puhu moottorista, vaan jalkatilaa, päätä varten, voi lisätä, istuinta ainakin jollain tavalla parantaa, ja sitten jos kaikki pysähtyy suolla, ei voi ryömittää pohjaan!
        
        mordvin 3 6. lokakuuta 2017 klo 16
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Lainaus käyttäjältä: den.perfiljew
        lisätä jalkatilaa, päätä, parantaa istuinta ainakin jotenkin,
        
        No, luksussalonki tehdään tilauksesta ilman ongelmia.
        Lainaus käyttäjältä: den.perfiljew
        kaikki sujuvasti ryömiä ulos, älä mene pohjaan!
        
        En tiedä, ehkä tämä asia ei uppoa ilman liikettä. Hän kävelee veden päällä.
        
        den.perfiljew 6. lokakuuta 2017 klo 16
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Luksus ei ole luksusta, en puhu tästä noin 21-luvulla kokonaan, mutta suunnittelijamme leimaavat edelleen jakkarat Neuvostoliiton tekniikoilla, ja tämä on kaikessa, mitä et ota, ainakin koneenrakennuksessa ja rakentaminen yleisesti, emme etene, paitsi ehkä tankit koneet ovat maailman parhaita! (vaikka ilman niitä se olisi tullut)
Pan_Hrabio 6. lokakuuta 2017 klo 15
+1

1

0
Mielenkiintoista, en tiennyt tämäntyyppisestä kuljetuksesta. Internetin tiedoista käy ilmi, että maastohiihtokyky on ainutlaatuinen, mutta samalla "kaira" ei voi liikkua asfaltilla, betonilla ja soralla, suurin nopeus on noin 30 km / h ja ei jousitus. Lisäksi se vahingoittaa maaperää ja juuria. Meillä on siis ainutlaatuinen, mutta hyvin suppeasti erikoistunut tekniikka.

http://www.kolesa.ru/article/kogda-tonut-tanki_-s
hnekovyj-vezdehod-zil4904-2014-11-24
1. HEATHER 6. lokakuuta 2017 klo 15
  +2
  
  2
  
  0
  "Auger" ei voi liikkua asfaltilla, betonilla ja soralla, Hän ei tarvitse sitä. Se luotiin muihin tehtäviin. Tundrassa ei muuten ole asfalttiteitä, kuten soratietä. Miten lihamylly jauhaa maan? Katso tarkasti ruuvin liikettä.
opus 6. lokakuuta 2017 klo 15
+4

4

0
Lainaus: Tekijä
Tuotanto käynnistettiin Venäjällä ruuvi mönkijät

kairat!!!!
Kairat
https://topwar.ru/65634-shnekohody.html
Ruuvainen mönkijä ZIL-4904

Pyörivä kaira = maastoajoneuvo, jonka liike tapahtuu pyörivän kairan avulla.

Ps. Vaikka pohjimmiltaan se on yksi ja sama. Kuitenkin?
Zubr 6. lokakuuta 2017 klo 15
+1

1

0
No, vaihtoehtona ilmatyynylle, kyllä, auto on välttämätön. Varsinkin kun kaikki kelluu tundralla, suolamailla, hiekoilla. Ja kokemus on siis varsin mielenkiintoinen. Aluksi olin myös skeptinen tämän keksinnön suhteen.
1. NEXUS 6. lokakuuta 2017 klo 17
  +5
  
  5
  
  0
  Lainaus Zubrilta
  No, vaihtoehtona ilmatyynylle, kyllä, auto on välttämätön. Varsinkin kun kaikki kelluu tundralla, suolamailla, hiekoilla. Ja kokemus on siis varsin mielenkiintoinen. Aluksi olin myös skeptinen tämän keksinnön suhteen.
  
  On olemassa, älä usko sitä, jopa sellainen vaihtelu ...
  1. Zubr 6. lokakuuta 2017 klo 21
    
    +3
    
    3
    
    0
    
    Taktinen ohjusjärjestelmä ja lähes täydellinen raivauksen puute ..... Kiitos tiedosta, kaivan ja tarkistan näkemyksiäni tästä asiasta! Ja arktisen alueen olosuhteissa .... yleisesti ottaen ymmärsit minua ....
Gransasso 6. lokakuuta 2017 klo 15
+2

2

0
"..Olemme ylpeitä siitä, että aloimme valmistamaan näitä autoja ensimmäisinä noin 30 vuoden tauon jälkeen, koska 1970-luvun jälkeen sellaisia autoja ei ole valmistettu maassamme,
sanoi JSC "Plant of Universal Vehicles" johtaja Aleksei Anikin.

Hän on myös ylpeä...
1. HEATHER 6. lokakuuta 2017 klo 15
  +3
  
  3
  
  0
  0
  Gransasso Tänään, 15:06
  "..Olemme ylpeitä siitä, että aloimme valmistamaan näitä autoja ensimmäisinä noin 30 vuoden tauon jälkeen, koska 1970-luvun jälkeen sellaisia autoja ei ole valmistettu maassamme,
  sanoi JSC "Plant of Universal Vehicles" johtaja Aleksei Anikin.
  
  Hän on myös ylpeä... Kyllä, ja anna hänen olla ylpeä. Hän tekee oikein. "hylkivä. Lapioimatta mitään. Muista ruuvin fysiikka. Anologia.
A. 6. lokakuuta 2017 klo 15
+1

1

0
"Ne hylättiin, koska ne tappavat maaperän. Siellä missä tämä väärinkäsitys jatkuu 10 vuotta, ei ainakaan mikään kasva", se olisi rikkakasvien torjuntaa. Kerran on kulunut ja kymmenen vuotta ei tarvitse tehdä mitään. Tällaisia koneita on pikaisesti luotava kasvinsuojelutyöntekijöiden auttamiseksi.
1. NOMADE 6. lokakuuta 2017 klo 15
  +1
  
  1
  
  0
  Joo, laitetaan se mustamaan pelloille syliruokaa vastaan! Suoraan valmis liiketoimintasuunnitelma bgg)
XXXIII 6. lokakuuta 2017 klo 15
+2

2

0
Meidän pystyy tekemään paljon...
1. den.perfiljew 6. lokakuuta 2017 klo 15
  0
  
  0
  
  0
  Hydrauliikka on täytynyt poistaa Bobkatista, MKSM ei pysty tähän!
IQ12NHJ21az 6. lokakuuta 2017 klo 15
+1

1

0
Väite siitä, mikä on pahempaa luonnolle, on käsittämätön: pyörä, toukka vai kaira. Nämä ovat erilaisia ja ne on suunniteltu erilaisiin olosuhteisiin. Kaira on "kierretty sisään" liikkeen aikana, toisin sanoen kuin pultti tai ruuvi. Maaperän vauriot ovat minimaalisia, ellei se tietenkään luista. Siksi puhuminen valtavasta luonnonvahingosta on "vihreää" hölynpölyä. Vain ilmatyynyllä varustettu ajoneuvo voi kilpailla kairan kanssa maastohiihdossa.
Thunderbolt 6. lokakuuta 2017 klo 15
+1

1

0
Juuri näin, kukaan ei käynnistä tällaista ihmejudoa, vaikkakin hyödyllistä, sarjaan.
Tämä tarkoittaa, että tilaus tuli todella osastolta tai kenties valtionyhtiöltä.
Heinrich Ruppert 6. lokakuuta 2017 klo 16
0

0

0
[quote = NEXUS] [quote = Heinrich Ruppert] Ja sinä nimenomaan balaboloit, koska et tiedä tätä. [/lainata]
Kairan ominaisuudet:
[quote] Pituus - 4,9 m
Korkeus - 2,2 m
Leveys - 2,4 m
Kokonaispaino - 2 tonnia
Moottori - 2 VAZ-moottoria
Nopeus:
maastohiihto - 65 km / h
lumella - 45 km/h
suossa - 20 km/h
vedessä - 16 km / h
Matkustajakapasiteetti - 5 henkilöä. (noin)
Miehistö - 1
Valmistettu - 20 kpl [/ Lainaus]
Kysymyksiä, klovni? Et vastannut yhteenkään kysymykseeni... niin kuka tässä on balabol? :wassat
No, sinä olet balaboli.
Kairan pyörimisnopeus ajoneuvon nopeuteen.
Heikko vastaus. Ja istuta itse tomaatit tundralle. Kynnä ja viljele. Minun mielipiteeni oli siitä, kuinka hän tappaa tundran hedelmällisen kerroksen. Ole hiljaa äläkä loista.
1. Kommentti on poistettu.
  1. Kommentti on poistettu.
    1. Kommentti on poistettu.
      1. Kommentti on poistettu.
        
        NEXUS 6. lokakuuta 2017 klo 18
        
        +3
        
        3
        
        0
        
        Lainaus Heinrich Ruppertilta
        Tämä on koko vastaus.
        
        Vastasin kysymykseesi, vastasin oudolle ja jopa annoin kairan projektin ... ja mitä levitit tänne? Mitä faktoja esitit sen lisäksi, että itket maassa ja potkaisit itseäsi kantapäälläsi rintaan? Et vastannut yhtään kysymykseeni.
        Lainaus Heinrich Ruppertilta
        Vittu et nähnyt sitä
        
        En tietenkään nähnyt sitä. Ja sinä olet Dartagnan. Sinun kanssasi kaikki oli selvää heti keskustelun alussa.
        
        Heinrich Ruppert 6. lokakuuta 2017 klo 18
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Voi teidän ylhäisyytenne.
        Joten myönsit olevasi bolabol
        Aluksi huusin, että Nižni Novgorod näin.
        Ja nyt kävi ilmi, ettei hän ollut nähnyt sitä.
        On mukavaa olla tekemisissä ihmisten kanssa, jotka myöntävät olevansa väärässä.
        
        NEXUS 6. lokakuuta 2017 klo 18
        
        +2
        
        2
        
        0
        
        Lainaus Heinrich Ruppertilta
        Ja nyt kävi ilmi, että hän ei nähnyt
        
        Eli huumorilla kaikki on huonoa ... Muutin sanasi siitä tosiasiasta, että "en nähnyt".
        Entä sitten todisteesi, näkemyksesi ja vastauksesi kysymyksiini? Vai onko sinulla yksi tehtävä - järjestää keskustelu keskusteluun ja lyödä itseäsi kuin King Kongia rintaan?
        
        Heinrich Ruppert 6. lokakuuta 2017 klo 20
        
        0
        
        0
        
        0
        
        Kyllä veli. Sekoit täysin. Aloitit srachin. Mikä hymiö jäi kiinni. Mutta katsokaa, kuinka ihmiset arvioivat meidät. Katsokaa kommenttien luokituksia. Jopa minun gamoottisilla virheillä. Ja katso omaasi. Joten ole hiljaa.
Bronevic 6. lokakuuta 2017 klo 16
+1

1

0
Hyvä kaira
1. badens1111 6. lokakuuta 2017 klo 16
  +1
  
  1
  
  0
  Lainaus Armoredilta
  Hyvä kaira
  
  Ilman 90-luvun pogromia meillä olisi ollut jo paljon asioita, ja niin olemme 25 vuoden ajan merkinneet aikaa ja selviytyneet suurella perinnöllä.
vapaampi 6. lokakuuta 2017 klo 17
0

0

0
erittäin erikoistunut tekniikka, tarve sellaiselle korkeintaan viidelle kappaleelle vuodessa, tundralla hän ei tee viikunoita, kiipeää puhtaasti soiden läpi ...
1. NEXUS 6. lokakuuta 2017 klo 17
  +3
  
  3
  
  0
  Lainaus Faiverilta
  erittäin erikoistunut tekniikka, tarve sellaiselle korkeintaan viidelle kappaleelle vuodessa, tundralla hän ei tee viikunoita, kiipeää puhtaasti soiden läpi ...
  
  Miksi vain tundralla? Soisilla alueilla, korkealla lumella, jäällä jne... ja kaikkea tätä voi ajaa renkailla...
  1. vapaampi 6. lokakuuta 2017 klo 17
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    ja lumella ja jäällä pääsee helpommin liikkumaan varusteilla... eli vain suot...
    1. XXXIII 6. lokakuuta 2017 klo 19
      
      +4
      
      4
      
      0
      
      Lainaus Faiverilta
      siis vain suot...
      
      Yleisesti ottaen monipuolisin on ilmatyynyalus, joten kaikki nämä projektit jätettiin huomiotta .....
Kommentti on poistettu.
seregatara1969 6. lokakuuta 2017 klo 22
0

0

0
Venäjällä moottorikelkkojen tuotanto elpyy - voitko kävellä pulteilla?
1. kansalainen242 7. lokakuuta 2017 klo 00
  +1
  
  1
  
  0
  Tietysti. Öljyä tai jotain muuta etsittävää!
  Keskikaista ja maan itäosa ovat tyhjiä. Ja olemme taigan tundran suolla. Etsitään muuta myytävää.
osoboye_mneniye 6. lokakuuta 2017 klo 22
+1

1

0
tehotonta. Tästä puhuttiin jo VO:ssa
https://topwar.ru/65634-shnekohody.html
säiliö 66 6. lokakuuta 2017 klo 22
0

0

0
Kaikki tulevat yllättymään, mutta minä olen iloinen./sis. Berian järjestelmä / asettaa kairat metrillä leveämmäksi - 2 viikon ajanjakso - vastuullinen - ZZGT:n johtaja, Chubais maalaa lihamyllyn henkilökohtaisesti nano-teflonilla / ei ehdi ampua sitä päivässä /, aseta eniten taloudellinen moottori MTZ:llä / kysymys toveri Lukashenkolle /, torni terminaattorilta / heillä on aikaa viikossa - antaa sankarille /. Tee kaksi vaihtoehtoa 1. ohjaus satelliitin kautta Kremlistä 2. tarkastuspisteestä Damaskoksen lähellä Kuunkulkijatilassa. Lähetä toveri Assad maalaamaan. Aika on mennyt.
seregatara1969 6. lokakuuta 2017 klo 22
0

0

0
koko selkä! eturuuvit heittävät KAIKEN lian autoon - eikä päinvastoin! at zil 29061 he heittävät itsensä pois! mikään ei pelasta tätä autoa sivulta liukumiselta (esimerkki c100)
LeonidL 7. lokakuuta 2017 klo 04
+1

1

0
En ole varma, onko tämä hyvä idea! Hän kyntää ja pilaa maata jo poistuessaan suosta, ja itse suo on ainutlaatuinen ekologinen luomus. Oma mielipiteeni on parempi ilmatyyny. Monikäyttöisempi ja ympäristöystävällisempi.
Vanek 7. lokakuuta 2017 klo 06
+1

1

0
Kaikkea, mitä tahansa. Se ei vain ole päällystetyille teille. Se tapahtui unionissa. ZILiin. Tarkistettu. Kovalla alustalla kaira yrittää ajaa (liikkua) sivuttain. Suolle - siinä se. Ilmatyynyn jälkeen tietysti.
Fkjydjckfrgh 7. lokakuuta 2017 klo 16
0

0

0
Lainaus: Mordvin 3
Lainaus: 210okv
apets tundra on nyt käytössä oleva tekniikka.

Ja miksi he eivät alkaneet tuottaa tuotantoa unionissa? Mitkä ovat haitat?

Lumen tai suon läpi - laulu, vähän hiekkaa tai kiviä - "kairat lentävät" yhtä paljon kuin vartija (poistettu)
zxc15682 7. lokakuuta 2017 klo 17
0

0

0
yllättynyt jopa siittiöillä on kairat...
Sedoy 7. lokakuuta 2017 klo 17
0

0

0
*noin 30 vuoden kuluttua
--------------
mutta muotoilu pysyy samana... :)
... he eivät tee meille mitään, mutta näkymä on aina kuin nippuside ...
Bert 8. lokakuuta 2017 klo 11
0

0

0
Lainaus parkellosta
no, olemme jo kuulleet tarpeeksi sellaisista "viisaista miehistä" ... mene ja ikävöi 90-lukua. ainakin nähdä kuinka paljon kasvillisuuden juuret menevät maahan ja kuinka pitkiä nämä kairat ovat. Uskon, että jo ajatus tällaisen liikenteen luomisesta on suuri saavutus. puhumattakaan sen vapauttamisesta ... mutta tietysti, kuten kaikissa suunnittelussa, on joitain puutteita. mutta toiminta tuo esiin puutteiden painon ja auttaa parantamaan työntövoimaa. anna heidän tehdä se ainakin toistaiseksi... ja siellä mikään ei pysähdy, kaikki paranee, kaikkea modernisoidaan.

Tämä oli jo 1960-luvun alussa. Ajatus on vanha kuin mammutti. Kuinka paljon polttoainetta tällainen moottori kuluttaa? Hanhi on paljon taloudellisempi.