Sotilaallinen arvostelu

Täyskomposiitti T-500 valmistellaan sarjatuotantoa varten

40
Rostecin teollisuusjohtaja Sergei Abramov puhui suunnitelmista valmistaa MVEN:ltä uusi täyskomposiittilentokone T-500, sanomalehti kertoo. Venäjän ilmailu.




Testit on jo tehty, ja sertifioinnin pitäisi valmistua vuoden 2018 alussa. Siten T-500:sta tulee ensimmäinen sertifioitu erikoistunut maatalouskone nykyaikaisella Venäjällä. Kone on jo saanut lempinimen "lentävä traktori".

Tehty markkinointitutkimus vahvistaa tämäntyyppisten lentokoneiden suuren kysynnän paitsi Venäjällä myös ulkomailla. Sertifioinnin jälkeen aiomme aloittaa T-500:n massatuotannon ja saavuttaa tulevaisuudessa 60 lentokoneen volyymin vuodessa,
sanoi Abramov

On raportoitu, että T-500 on "erikoislentokone, joka on suunniteltu lentokemialliseen työhön, ympäristön valvontaan, suurten teollisuuslaitosten tarkastamiseen, sääntorjuntaan, metsätuhojen torjuntaan ja öljyntorjuntaan."

"Sään vaikuttamiseksi" Venäjällä on luotu erityisiä patruunoita PV-26M, joiden käyttö aiheuttaa sadetta.

Lentokoneen runko on valmistettu kokonaan komposiittimateriaaleista. Valmistuksessa käytettiin kuumamuovausmenetelmää, joten lentokonetta voidaan käyttää kuuman ilmaston alueilla.



”Lentokoneen kemikaalisuihkusuutinjärjestelmä on suunniteltu huippuluokan ultrapienimääräiseen ruiskutustekniikkaan, joka mahdollistaa taloudellisen ja tehokkaan käsittelyn uusimmilla kemikaaleilla. Samalla T-500 pystyy käsittelemään kenttiä alhaisella korkeudella”, materiaali kertoo. Tuottavuus - yli 150 hehtaaria tunnissa.

Kone esiteltiin tänä vuonna ensimmäistä kertaa MAKS-lentonäytöksen lento-ohjelmassa.
Käytettyjä kuvia:
Venäjän insinööriliitto, www.soyuzmash.ru.
40 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Zaurbek
    Zaurbek 29. syyskuuta 2017 klo 15
    +5
    Onko tämä lisensoitu amerikkalainen?
    1. x.andvlad
      x.andvlad 29. syyskuuta 2017 klo 15
      +3
      Moottori on joka tapauksessa ehdottomasti amerikkalainen - Lycoming 0-540-B4B5-235 8,87 litralla resurssilla 3 tuhatta lentotuntia.
      Mutta väitetään, että suunnittelu mahdollistaa muiden moottoreiden asennuksen pienin muutoksin. https://sdelanounas.ru/blogs/96306
      1. Inok10
        Inok10 29. syyskuuta 2017 klo 16
        +7
        Lainaus Zaurbekilta
        Onko tämä lisensoitu amerikkalainen?

        ... ei ... tämä on 1 vuodessa luotu lentokone ...
        Lainaus käyttäjältä x.andvlad
        Mutta väitetään, että suunnittelu mahdollistaa muiden moottoreiden asennuksen pienin muutoksin. https://sdelanounas.ru/blogs/96306

        ... Lisään luvallasi:
        Kone käyttää myös MVENin kehittämää laskuvarjopelastusjärjestelmää, jonka avulla voit pelastaa ohjaajan ja itse lentokoneen hengen hätätilanteessa.
        T-500 on yksipaikkainen matalasiipinen lentokone, jossa on vetopotkuri. Tekhnologian mukaan sen siipien kärkiväli on 12,4 m, pituus - 7,7 m, korkeus - 2,3 m lentotunnit. Lentokoneen matkanopeus on 0 km/h, suurin lentomatka 540 km. Tyhjä kone painaa 4 kg. Sen suurin lentoonlähtöpaino on 5 kg, kemikaaliseossäiliön tilavuus on 235 litraa.
        ... hi
        1. -=ANTRAX=-
          -=ANTRAX=- 30. syyskuuta 2017 klo 07
          0
          mikä tuuli hän on!
    2. opus
      opus 29. syyskuuta 2017 klo 20
      +3
      Lainaus Zaurbekilta
      Onko tämä lisensoitu amerikkalainen?

      epätodennäköinen
      Farmer-1 ja Farmer-2

      "Agromestari"
      no, Farmer-500
      OOO Firma MVEN

      Pääjohtaja - Viktor Stepanovich Ermolenko
      Osoite: 420103, Kazan, PO Box 214
      Телефон: (843) 571-32-50, 571-80-99
      Fax: (84371) 571-32-50
      Sähköposti: [sähköposti suojattu]
      URL-osoite: www.mven.ru
      Lainaus käyttäjältä Inok10
      ... ei ... tämä on 1 vuodessa luotu lentokone ...

      no tuo ei todellakaan ole totta
      itse asiassa T-500 on muunnelma "Farmer-2" ja erityisesti "Farmer-500":

      2. syyskuuta 2011:
      Lentokoneeseen on tarkoitus asentaa kokeellinen tšekkiläinen operaatioteatteri, jonka enimmäisteho on 240 hv. Suunnitelmissa on myös asentaa amerikkalainen Lycoming-moottori, jolla on alennettu puristusominaisuus matalaoktaaniselle bensiinille. Kolmas moottori, joka voidaan asentaa Farmer-500: een, on ranskalainen kolmisylinterinen dieselmoottori. Lycoming O-540 -moottorilla varustetun lentokoneen testit alkavat tänä talvena.

      MAKS-2015:n staattisessa näyttelyssä kazanilainen MVEN-yhtiö esittelee ensimmäistä kertaa suurelle yleisölle uutta erikoislentokonetta MB-500 (rekisterinumero RA-2341G) lentokemiallisiin töihin (ACH). Tämän itse asiassa täysin komposiittikoneen ensimmäinen lento tapahtui 22 2014 lokakuun
      1. Inok10
        Inok10 29. syyskuuta 2017 klo 23
        +3
        Lainaus opuksesta
        no tuo ei todellakaan ole totta
        itse asiassa T-500 on muunnelma "Farmer-2" ja erityisesti "Farmer-500":

        ... Terveisiä ... hi ... Anton, kiitos ... jäävuoren pohjasta ... hi
  2. NEXUS
    NEXUS 29. syyskuuta 2017 klo 15
    +2
    T-500 on ensimmäinen sertifioitu maatalousalan erikoislentokone nykyaikaisella Venäjällä. Kone on jo saanut lempinimen "lentävä traktori".

    "Taivaallisen etanan" korvaaminen? Hän on jotenkin hyvin kyhäselkä, ... aivan kuin kotitaloustraktori...
    1. okko077
      okko077 29. syyskuuta 2017 klo 16
      + 10
      Ihmettelen, miksi he eivät laita siihen uutta Venäjällä keksittyä sähköistä asynkronista moottoria, joka käyttää maan magneettisia ominaisuuksia ja toimii ilman polttoainetta ja käyttää vain AB:tä virittimenä?
      Tehoa riittää eikä edes polttoainetta tarvita.... Miksi keksijä koputtaa kynnystä, etsii valmistajaa maastaan, taistelee ulkomaisia ​​ehdotuksia vastaan? .. Miksi repaleinen Yo-mobile hylkäsi keksijän ehdotuksen? Oletko kuullut?... Pelkäätkö päästä pois öljy- ja kaasuneulasta ja muuttaa koko maailmaa? Meidän pitäisi tehdä tästä pääkeskusteluaihe kaikilla foorumeilla, niin edistyneet ystäväni ....
      1. bk316
        bk316 29. syyskuuta 2017 klo 17
        + 16
        Ihmettelen, miksi he eivät laita siihen uutta Venäjällä keksittyä sähköistä asynkronista moottoria, joka käyttää maan magneettisia ominaisuuksia ja toimii ilman polttoainetta ja käyttää vain AB:tä virittimenä?

        Varmaan siksi, että sitä ei ole olemassa.
        1. okko077
          okko077 29. syyskuuta 2017 klo 19
          +1
          Linkki ei-uskoville....
          https://www.youtube.com/watch?v=QJ1DWuhjwj8
          1. bk316
            bk316 29. syyskuuta 2017 klo 19
            + 14
            Vitsailetko minulle vai vain DB?
            Entä maan magneettiset ominaisuudet? No, kaverit muuttivat asynkronisen sähkömoottorin käämiä (se näyttää osoittautuneen kompaktimmaksi ja vähän tehokkaammaksi - hyvin tehty, patentoi se). No, koska moottoripyörän voi elvyttää, hyvin tehty myös (vaikka ei ole selvää, mitä hidastaa taivaalla)
            Mutta tärkeintä on, että hän lakkasi vaatimasta tätä ruokaa? Vai aiotteko venyttää johtoja taivaalla ja laukaista johdinbussilentokoneita? Tai ladata koneeseen akkuja?
            Luuletko, että tuotantolentokoneissa ei käytetä sähkömoottoreita, koska niillä on alhainen hyötysuhde? Ei ollenkaan - koska akut varastoivat vähemmän energiaa massayksikköä kohti kuin tavallisessa kerosiinissa, palamisen aikana sitä vapautuu massayksikköä kohti.

            Kysyn suosikkikysymykseni: täällä, soturin varjolla, hengailee shkolot, vai eikö Neuvostoliiton koulutusjärjestelmä ollut niin hyvä?
            1. okko077
              okko077 29. syyskuuta 2017 klo 20
              0
              No, tämän sotilasfoorumin edistyneen ja asianmukaisesti koulutetun "teekannun" sanallisen fiktion jälkeen hänellä on kysymys: "Mitä tässä kehityksessä ei ole rationaalista viljaa?"
      2. Kommentti on poistettu.
      3. Harmaa veli
        Harmaa veli 30. syyskuuta 2017 klo 08
        0
        Lainaus käyttäjältä: okko077
        Ihmettelen, miksi he eivät laita siihen uutta Venäjällä keksittyä sähköistä asynkronista moottoria, joka käyttää maan magneettisia ominaisuuksia ja toimii ilman polttoainetta ja käyttää vain AB:tä virittimenä?

        Olet varovaisempi loitsujen kanssa, muuten soitat nyt Gridasoville. lol
        Ja "aiheuttajasta" - se on kaikki paskaa.
  3. san4es
    san4es 29. syyskuuta 2017 klo 15
    +4
    T-500 on "erikoislentokone, joka on suunniteltu lentokemiallisiin töihin, ympäristön valvontaan, suurten teollisuuslaitosten tarkastukseen, sääntorjuntaan, metsätuhojen torjuntaan ja öljyntorjuntaan
  4. syöttölaite
    syöttölaite 29. syyskuuta 2017 klo 15
    +1
    Plagiointia, jopa otsikossa.
    1. itseliikkuvat
      itseliikkuvat 29. syyskuuta 2017 klo 16
      +3
      Lainaus fideriltä
      Plagiointia, jopa otsikossa.

      tarkoitatko Air Tractor AT-500?

      epäilemättä hyvin samanlainen. mutta väittää plagiointia on jossain määrin väärin. T-500 on myös samanlainen kuin puolalainen PZL-106,

      ja venäläisessä Su-38:ssa ja monissa vastaavissa koneissa
      1. Igor V
        Igor V 29. syyskuuta 2017 klo 22
        +2
        Se näyttää Ford T:ltä! hymyillä
  5. SarS
    SarS 29. syyskuuta 2017 klo 15
    0
    No, pelottavaa! Jos haluat jotain tällaista, et voi piirtää sitä.
    1. Jovanni
      Jovanni 29. syyskuuta 2017 klo 15
      0
      Lainaus SarS:lta
      No, pelottavaa! Jos haluat jotain tällaista, et voi piirtää sitä.

      N-nda. Kerran Jakovlev sanoi, että kaunis kone ja lentää hyvin. Ja tämän pitäisi vain ryömiä matkan varrella...
      1. NEXUS
        NEXUS 29. syyskuuta 2017 klo 17
        +5
        Lainaus Jovannilta
        Kerran Jakovlev sanoi, että kaunis kone ja lentää hyvin.

        Tupolev sanoi...
    2. san4es
      san4es 29. syyskuuta 2017 klo 16
      +5
      Lainaus SarS:lta
      No, pelottavaa!

      ... Kaikki traktorit ovat sellaisia
      Amersky AT-802:

      Iskusotilas:

  6. Achtuba 1970
    Achtuba 1970 29. syyskuuta 2017 klo 16
    + 14
    Tällaiset lentokoneet tarvitsevat hyvän näkyvyyden eteenpäin ja alas, ohjaajan on istuttava korkealla, ja siksi tällainen ohjaamon kuomu.
    1. helmi8
      helmi8 29. syyskuuta 2017 klo 16
      +8
      Lainaus Achtubalta 1970
      Tällaiset lentokoneet tarvitsevat hyvän näkyvyyden eteenpäin ja alas, ohjaajan on istuttava korkealla, ja siksi tällainen ohjaamon kuomu.

      Mitä tehdä, kaikki eivät ymmärrä lentokoneen suunnitteluominaisuuksia ja mihin se on tarkoitettu, joten kommentit ovat ... kuin traktori, ryömi, kypärä ...
  7. Herkulesych
    Herkulesych 29. syyskuuta 2017 klo 16
    0
    Ja myydäänkö sellaiset yksityiset kauppiaat? Ja yleensä, missä ovat analogimme amerikkalaisista pienistä (yksityisistä) lentokoneista ja helikoptereista - omat, eivätkä lisensoidut? ??
    1. Kommentti on poistettu.
    2. Dauria
      Dauria 29. syyskuuta 2017 klo 16
      +1
      Ja yleensä, missä ovat analogimme amerikkalaisista pienistä (yksityisistä) lentokoneista ja helikoptereista - omat, eivätkä lisensoidut? ??


      Kapitalismi - osta mistä on halvempaa. Ja se on halvempaa siellä, missä on suuria sarjoja. Kiinassa ostamme nauloja ja asynkronisia sähkömoottoreita. Et kysy - "Missä on sinun?". He eivät pysty tekemään siitä paljon halvempaa - moottori on "ulkomaalainen". Joten - toinen hölynpöly.
      1. Herkulesych
        Herkulesych 29. syyskuuta 2017 klo 16
        0
        Dauria hi - Olen venäjäksi, kysyn heti - missä ovat analogimme? ?? surullinen
        1. Dauria
          Dauria 29. syyskuuta 2017 klo 17
          +7
          Kysyn heti, missä ovat analogimme?


          Vastaan ​​suoraan - niitä ei ole eikä tule olemaan ilman rautaesiripppua ja ei-vaihdettavaa ruplaa. Huoltoasemalla ei leivo piirakkoja eivätkä ompele housuja. Meille on myönnetty raaka-ainerako maailman tuotannossa, emmekä saa mitään muuta ilman sotaa.
  8. Zaurbek
    Zaurbek 29. syyskuuta 2017 klo 16
    +1
    hyvin samanlainen kuin Airtractor.
  9. caschey
    caschey 29. syyskuuta 2017 klo 16
    +1
    Aerocobra lepää
  10. pvv113
    pvv113 29. syyskuuta 2017 klo 16
    +2
    Kone on jo saanut lempinimen "lentävä traktori".

    Lisää "Humpbacked Horse" sopii
  11. vladimirvn
    vladimirvn 29. syyskuuta 2017 klo 16
    0
    Reiän presidentti sulkeutuu, jo henkilökohtaisesta varauksesta.
    "Putin jakoi laivueensa koneet VIM-Avian matkustajille" https://rg.ru/2017/09/29/putin-vydelil-samolety-s
    voego-aviaotriada-passazhiram-vim-avia.html
  12. Gardamir
    Gardamir 29. syyskuuta 2017 klo 17
    +2
    kertoi suunnitelmista
    ja mitä? kannattaako heidän suunnitelmistaan ​​keskustella? Kaikki riippuu virkamiehen arvosta, mitä korkeampi virkamiehen arvo on, sitä enemmän kaikki ovat valmiita uskomaan, vaikka suunnitelmat eivät koskaan toteudu. mutta kuulostaa! Suunnittelemme, mutta useimmat kuulevat: "Aloitimme"!
  13. dvina71
    dvina71 29. syyskuuta 2017 klo 18
    +4
    Lainaus käyttäjältä: okko077
    Ihmettelen, miksi he eivät laita siihen uutta Venäjällä keksittyä sähköistä asynkronista moottoria, joka käyttää maan magneettisia ominaisuuksia ja toimii ilman polttoainetta ja käyttää vain AB:tä virittimenä?
    Tehoa riittää eikä edes polttoainetta tarvita.... Miksi keksijä koputtaa kynnystä, etsii valmistajaa maastaan, taistelee ulkomaisia ​​ehdotuksia vastaan? .. Miksi repaleinen Yo-mobile hylkäsi keksijän ehdotuksen? Oletko kuullut?... Pelkäätkö päästä pois öljy- ja kaasuneulasta ja muuttaa koko maailmaa? Meidän pitäisi tehdä tästä pääkeskusteluaihe kaikilla foorumeilla, niin edistyneet ystäväni ....

    Koska joku jätti fysiikan väliin koulussa .. mutta turhaan .. hän olisi tuntenut energian säilymisen lain ..
  14. Vanha sotilaskouluttaja
    Vanha sotilaskouluttaja 29. syyskuuta 2017 klo 19
    +1
    Mitä tämä ihme maksaa, pystyvätkö maanviljelijät tai ainakin suuret maatilat ostamaan sen, ja myös kuka palvelee sitä ja miten? Tosiasia on, että tällaisia ​​laitteita tarvitaan maataloudessa kuin ilmaa, viimeiset AN-2 viimeistelevät resurssejaan.
  15. Echo
    Echo 29. syyskuuta 2017 klo 20
    0
    Kenen moottori siinä on? American Lycoming? Kyseessä on siis amerikkalainen lentokone. Joten miksi olemme onnellisia, kerro minulle?
    1. Fil743
      Fil743 29. syyskuuta 2017 klo 21
      +9
      Ja kenen moottorit ovat Atlasissa? Meidän. Joten Atlas on meidän rakettimme, ei Amerin, iloitsemme.
  16. APASUS
    APASUS 29. syyskuuta 2017 klo 22
    +1
    On raportoitu, että T-500 on "erikoislentokone, joka on suunniteltu lentokemialliseen työhön, ympäristön valvontaan, suurten teollisuuslaitosten tarkastamiseen, sääntorjuntaan, metsätuhojen torjuntaan ja öljyntorjuntaan."

    Minulle kaverit olivat liian myöhässä ja todella paljon tämän koneen kanssa.Tunnin UAV-työtä sadonkäsittelyssä kemian avulla maksaa kaksi kertaa enemmän.
  17. liian lääkäri
    liian lääkäri 29. syyskuuta 2017 klo 22
    +3
    Eh, he eivät aseta häntä sinne. Kaikkeen maatalouden tukeen myönnämme viisikymmentä ihraa vuodessa. Haettavat apurahat:
    A) nanoteknologia lentokoneen rungon tuotannossa.
    B) maatalouskoneiden miehittämätön ohjaus. Lentäjän sijaan sata kiloa ylimääräistä kemiaa ja vähemmän painoa sen käytön jälkeen helpottavat laskeutumista.
    C) sotilaallinen drone, joka on helppo tehdä maatalouden harjoittelun jälkeen. Siviilimatkustajadroni - lentäjän sijaan matkustaja voi lentää. Samoin rahtivaihtoehto.
    D) moottorisi muovikotelolla ja Torlon kiertokangeilla ja männillä. Olkoon resurssi pienempi, mutta sotilaalliselle laitteelle sillä ei ole väliä. He osuivat vielä aikaisin.
    .
    Tehtävä: kiinnostaa kaikkia, jotka voivat, ja luoda ylimääräistä tuotantokapasiteettia. Laitteita siis parille tuhannelle vuodessa. Ne eivät ole tarpeettomia. Kaikki elektroniikka ja ohjelmat voidaan niitata nopeasti, mutta kaikki nämä autoklaavit ...
  18. Kommentti on poistettu.
  19. marder7
    marder7 30. syyskuuta 2017 klo 11
    +1
    Lainaus fideriltä
    Plagiointia, jopa otsikossa.

    ja IAI Kfir one to one Mirage 2000: PLAGIA PLAGIA! kiusata
  20. Paha 55
    Paha 55 30. syyskuuta 2017 klo 16
    +1
    Se näyttää "Aerocobralta" .. Alexander Ivanovich Pokryshkin käsitteli sitä paljon .. "maatalouspeltoja" Saksassa.))