Puolustusministeriö allekirjoitti sopimuksen T-80:n modernisoinnista

NPK Uralvagonzavod ja Venäjän federaation puolustusministeriö allekirjoittivat useita sopimuksia sotilasvarusteiden toimittamisesta, mukaan lukien sopimus syvällisestä modernisoinnista säiliöt T-80, raportoi Mordovian tiedote ja linkki Omsk Transport Engineering Plant JSC:n viralliselle verkkosivustolle.

JSC Omsktransmashin pääjohtajan Igor Lobovin mukaan "valtiosopimus on luonteeltaan pitkäaikainen".

T-80:n perusteellisella modernisoinnilla tehdyn mittavan remontin tilauksen saaminen on yrityksellemme merkittävä tapahtuma, joka lisää edelleen Omsktransmashin tuotantokapasiteetin käyttöastetta sekä parantaa tehtaan taloudellista tilannetta,

hän sanoi.

T-80 valmistettiin Omskin liikennetekniikan tehtaalla viime vuosisadan toisella puoliskolla. Sen modernisointi voi parantaa merkittävästi koneen suorituskykyä. Parannukset vaikuttavat tulivoiman, suojauksen ja komennon hallittavuuden kasvuun.

Säiliö varustetaan nykyaikaisella Sosna-U monikanavatähtäimellä, jossa on kohteenseurantalaite ja lämpökuvauskanava. Asennetaan "merkittävästi paranneltu uuden sukupolven Relikt ERA", joka pystyy kestämään nykyaikaisimmat panssarintorjunta-aseet, mukaan lukien tandem-panssarintorjuntaohjukset.

Lisäksi auto varustetaan uusimmalla ultralyhytaaltoradioasemalla sekä ohjelmisto- ja laitteistokompleksilla sisäpuhelinta, kytkentää ja ohjausta varten.

Lisäksi ryhdytään toimenpiteisiin kaasuturbiinivoimalaitoksen polttoainetehokkuuden parantamiseksi.

Comments

[isoisä]

"paholainen" pelotti minua kerran palveluksessa, tarpeesta, asettuin alas, ja hän oli 80., lensi lähellä olevan penkereen takaa ... hiljaa ryöstää! Melkein pääsin "tuotteeni" ... kiroillen "polttoöljyä" ...!

[oleg gr]

T-80 nopea säiliö. Näin kuinka he juoksevat. Tuulen kanssa.

[Topotun]

Se ajaa tunnetusti, syö vain kuin helikopteri lentoonlähdössä ...... Tonneja polttoainetta 250-300 km matkalle, mielestäni tämä ei ole kovin hyvä.....

[vanha merimies 1957]

Lainaus Topotunista

Tonneja polttoainetta 250-300 kilometrin matkalle, mielestäni tämä ei ole kovin hyvä .....

- Läpimurtotankkeina - T-80:t ovat mahtavia.
Ja vielä yksi asia: Yksi kaasuturbiinimoottorilla varustettujen koneiden positiivisista ominaisuuksista on niiden "lukemattomuus" polttoaineen suhteen; T-80:n tankkaamiseen voidaan käyttää bensiiniä, lentopetrolia, dieseliä ja muita polttoaineita.

[Topotun]

Kyllä, en kiistä, näin tämän tankin elossa. Hyvin vaikuttunut. Mutta kun minulle kerrottiin, kuinka kauan yksi tankkaus kestää, olin vielä enemmän vaikuttunut... Ja auto on ylipäätään peto.

[Kurare]

Lainaus Topotunista

Ajaa tunnetusti, syö vain kuin helikopteri lentoonlähdössä

Normaalin käytön aikana, ts. liikkeessä kaasuturbiinimoottori kuluttaa noin 15-20 % enemmän polttoainetta kuin samantehoinen dieselmoottori. Tämän indikaattorin parantamiselle oli jo tuolloin edellytykset ja kehitystä.

Kyllä, tämä on melko paljon, mutta se ei ole kriittinen, jos tarkastellaan kaasuturbiinimoottorin kaikkia positiivisia puolia dieselmoottoriin verrattuna: pieni käyttötilavuus, alhainen melutaso, erinomaiset dynaamiset ominaisuudet, vaatimattomuus polttoaineelle, iso ja erittäin oikukas vesijäähdytysjärjestelmän puuttuminen, kyky käynnistyä lähes ilman valmistelua jopa -50 °C:n lämpötiloissa jne.

Mutta juuri apuvoimayksikön puuttuminen T-80:ssä lisää säiliön ahtautta. Keskimäärin se on 2 kertaa korkeampi kuin dieselmoottorin. Neuvostoliitossa aikoinaan säästettiin APU:ssa, joten T-80 hyötyy tästä säästöstä tähän mennessä.

[NEXUS]

Lainaus Topotunista

Se ajaa tunnetusti, syö vain kuin helikopteri lentoonlähdössä ...... Tonneja polttoainetta 250-300 km matkalle, mielestäni tämä ei ole kovin hyvä.....

Katsokaa Abrashaa ... hän ei syö vähemmän ... samalla, talvella ei ole tosiasia, että he edes lanseeraavat patjan.

[svp67]

Lainaus: Dedkastary

Melkein pääsin "tuotteeni" ... kiroillen "polttoöljyä" ...!

Ja älä rentoudu viikunoissa, missä tankit lentävät ... Näin rentoudut ja levität harjoituskentällä ....

[isoisä]

Lainaus käyttäjältä: svp67

Ja älä rentoudu viikunoissa, missä tankit lentävät ... Näin rentoudut ja levität harjoituskentällä ....

joten se on kuin, et tiedä milloin se "painaa" ... eikä siellä ollut harjoituskenttää ollenkaan, mutta korjauksen jälkeen he ajettiin ympyrää ja tarkastettiin ...

[svp67]

Lainaus: Dedkastary

.kyllä, eikä siellä ollut harjoituskenttää ollenkaan, mutta korjauksen jälkeen ajettiin ja tarkistettiin ympyrä ...

Lisäksi .... Täällä et välitä mitä ja miten, täällä tankit ajavat .... Ja koska ne ovat ALL-ROAD, ne ajavat KAIKKIIN.

[Sith Lord]

Omskin tehdas oli melkein suljettu. Ei vain Uralvagonzavod työskentelemään Kurganissa)

Muuten, Gorbatšovin johtama Neuvostoliitto antoi Etelä-Korealle 80 T-80-tankkia lainavelaksi. Ja nyt hän ostaa sen takaisin. Koska nämä tankit toimivat hyvin arktisella alueella.

Kurgan on kuormitettu T-72B3:n modernisoinnilla 20 yksikköä kuukaudessa, T-90:n ja niihin perustuvien Solntsepekin tuotantoon ja modernisointiin, suunnitteluajoneuvoihin, Armat T-14:n, BMP T-15:n jne.

Ja nyt Omsk ladataan.

[eburg1234]

BMP:t valmistetaan Kurganissa, tankit N. Tagilissa.
T-72B3:a modernisoidaan juuri Omskissa (auringot ovat myös siellä), video ei ole YouTubessa.

[Sith Lord]

Kyllä, minun virheeni, kiitos oikaisusta.

[svp67]

No, hyvää LOPPUA sinulle, rakas "pölynimuri", pitkää ja menestyksellistä palvelua sinulle Venäjän parhaaksi.
ÄLÄ SAADA MEIDÄ...

[Aleks tv]

Lainaus käyttäjältä: svp67

No, hyvää LOPPUA sinulle, rakas "pölynimuri", pitkää ja menestyksellistä palvelua sinulle Venäjän parhaaksi.
ÄLÄ SAADA MEIDÄ...

Tervehdys, Sergey.

Onnittelut todella HYVistä uutisista.
Ainutlaatuinen tankki "Mercedes" palvelee edelleen maatamme.
Polttoöljy-dieselisti kunnioittaa tätä konetta isolla kirjaimella.

[svp67]

Lainaus: Aleks TV

Terveisiä,

Ja myös TERVEYTTÄ

Lainaus: Aleks TV

Ainutlaatuinen tankki "Mercedes" palvelee edelleen maatamme.

On sääli menettää auto, vielä NIIN paljon kehittymätöntä potentiaalia...

[electroOleg]

Hänellä olisi uusi torni, kuten noin t-90m. Ammuksia selässä.

[Aleks tv]

Lainaus käyttäjältä: svp67

vielä NIIN PALJON kehittymätöntä potentiaalia...

Juuri asiaan, toveri Guards p / p-k.
Nämä koneet koskettivat - ei edes nykyhetkeä, vaan ... tulevaisuutta.

[kot11180]

Ja mitä, onko Transmash osa Uralvagonzavodia? On myös mielenkiintoista modernisoida kaasuturbiinimoottori, joka on mielestäni vaikein elementti t-80:ssa. Mitä he aikovat tehdä hänen kanssaan?

[Andrew]

kyllä, siitä on pitkä aika
"29. tammikuuta 2010 OJSC KBTM:stä tuli osa F. E. Dzeržinskin mukaan nimettyä avointa tiede- ja tuotantoyhtiötä Uralvagonzavod."

[Kadetti]

Kurganin teistä päätellen he eivät vain testaa jalkaväen taisteluajoneuvoja siellä, vaan nyt he testaavat myös tankkeja))). Mielenkiintoista, että traktoritehdas herää henkiin?

[eburg1234]

Luultavasti ei. KamAZ (tarkemmin sanottuna hänen tyttärensä) yrittää miehittää tämän markkinaraon.
Lisäksi siellä on BAZ.

[seregatara1969]

korvataan tehokkaammalla - ajaa kuoppien päällä

[Msta]

Olisi hyödyllistä asentaa niihin uusi torni, T-90MS:stä, kuten he haluavat tehdä kaikkien modernisoitavien T-90:ien kanssa, ja uuden kopion tekeminen T-72B3:sta on todennäköisesti rahan haaskausta. Ei maksa vaivaa.

[svp67]

Lainaus: Msta

Olisi hyödyllistä asentaa niihin uusi torni, T-90MS:stä

Olen samaa mieltä kaikista 100...

Lainaus: Msta

ja uuden kopion tekeminen T-72B3:sta on todennäköisesti rahaa hukkaan

Kyllä, tässä tapauksessa se on parempi, koska aluksi T-80:llä on paras tähtäin

[pehmustettu takki]

Erittäin positiivisia uutisia, itse pidän T-80:stä todella paljon ja olisi sääli jos se leikattaisiin "neuloksi"
Jos ymmärrän oikein, tällaiset modernisointityöt suoritetaan (napsautettava kuva).

[Herman]

Harmi ettei ole suljettua ZPU:ta.

[pehmustettu takki]

Lainaus: saksalainen

Harmi ettei ole suljettua ZPU:ta.

Kyllä, on sääli, että meillä on edelleen samat ongelmat Tiger-panssaroiduissa autoissamme

[KGB VALVAA SINUA]

Suljettu? Miksi sulkea se, jos T-80:ssä on oma kauko-ohjattu ZPU tehtaalta? Tämä ei ole tylsä ​​T-72, jossa on manuaalinen ZPU XNUMX-luvulla.

[Herman]

Vain t-80udissa ZPU oli kauko-ohjattu, t-80bv:ssä ja 80u:ssa se oli manuaalinen.

[eburg1234]

Teoriassa he voivat laittaa torneja T-80UD:sta, kuten se oli T-80UE:ssa.

[Meliodinen]

Se on mielenkiintoista, toinen päivitys ja taaskaan sarjassa ei ole panoraamaa. Miksi me niin itsepintaisesti kieltäydymme laittamasta sitä tankkeihin (vaikka he kiinnittivät sen ampumahiihdon t-72b3:een)?

[eburg1234]

Syynä lienee sen hinta.
On myös yksinkertaisempi vaihtoehto - komentajan tähtäimen korvaaminen Agat-MDT:llä (lämpökameralla).
Ehkä odotellaan...

[Meliodinen]

Agatin pitäisi työskennellä yhdessä Irbisten kanssa, mutta tänne he kirjoittivat pelkällä tekstillä - Pine-U tulee olemaan. Joten se olisi tietysti siistiä, mutta emme todennäköisesti näe sitä.

[eburg1234]

Kaikki voidaan haluttaessa linkittää. Täsmälleen sama kuin T-72B3:ssa.
Yleisesti ottaen oli tietoa Irbis-erän tuotannosta tänä vuonna. Vielä ei ole selvää, toimiiko se ja mihin se laitetaan.

[Zaurbek]

Onko tarkoitus vaihtaa ase ja AZ pitkäksi BPS:ksi?

[eburg1234]

Ase ja ammukset ovat samanlaisia ​​kuin T-72B3.
MZ:tä modernisoidaan Lead-1/2:lle, muutosten määrä on mitätön. Tämä tehdään jopa T-80BV:ssä, jota korjataan ilman modernisointia.

[MVG]

Mikä ilkeä meininki tänään. ((
Kuten olemme aina moittineet kirjavaan tankkilalustoon, niin he jatkavat sen "pitämistä".
T-72B3, T-80BV ja D, T-90A/S/MS ja T-14. Kaikki erilaisia ​​s/h. Logistikot "iloitsevat". Moottorit, alustat, tornit, FCS, reaktiiviset panssarit, jopa aseet...
PS: Haluavatko he kuormittaa mahdollisimman monta tehdasta työllä?

[pomppuun metsästäjä]

Lainaus käyttäjältä mvg

Haluatko ladata mahdollisimman monta tehdasta?

Tietenkin, eikä vielä pumpata puolustuspotentiaalia.

[MVG]

Anteeksi rakas, mutta tämä on typerä idea. Kallein ylläpidettävä OBT. Epäonnistuneen GTD-1000/1250 im. Klimov. Sitä ei voi verrata Abramsin 1500:aan, se on kolmanneksen huonompi polttoaineenkulutuksessa. Modernisoinnin jälkeen se on T-72B3:n tasolla, mikä on "niin-niin". Omsk ei saa mitään.
Sosna-U on Valko-Venäjä, valmistettu Volgogradissa. Mutta niin se toimii. Matriisit - Valko-Venäjä ja Ranska.
Myös suojaus ja Contact-5 ja Relic ja kaikenlaiset "olennot oikealla tavalla"
PS: Hyvä "lelu" ja on sääli heittää pois ja kallis korjata. Vain "köyhät" amerikkalaiset ja saksalaiset voivat ajaa samalla MBT:llä. Sekä kaikki järkevät voimat.

[pomppuun metsästäjä]

Mitä - aiotte leikata koko MBT:n "ylimääräisen" nimikkeistön zaptsatskiksi? Kuinka täytät määrän?

[Perse.]

Lainaus käyttäjältä mvg

Vain "köyhät" amerikkalaiset ja saksalaiset voivat ajaa samalla MBT:llä. Sekä kaikki järkevät voimat.

Älä unohda, että "amerikkalaisilla ja saksalaisilla" kaikilla NATO-standardeilla ei vain ole yhtä MBT:tä, kaikki on vakuutettu. Briteillä on edelleen kivääriase, jenkeillä kaasuturbiini, ranskalaisilla automaattinen kuormaaja, itse asiassa liittoutumassa on useita päätankkeja, plussineen ja miinuksineen. Kaikki negatiivinen T-80:stä on suurelta osin kaukaa haettua, ja missä se suoraan sanottuna kuuluu "tietosodan", sabotaasin ja sabotaasin kategoriaan. T-80:n menettäminen, kaasuturbiinin kokonaan hylkääminen maassa, jossa "aurinko ei koskaan laske" ja jossa on erittäin laajat ilmasto- ja luonnonolosuhteet, on typerää. Henkilökohtaisesti olen iloinen siitä, että T-80: tä ei teurasteta, kuinka onnistunut modernisointi on, tämä on toinen asia. Joka tapauksessa säiliö on erinomainen, potentiaalia ei suinkaan ole käytetty loppuun.

[tomket]

Lainaus käyttäjältä mvg

Vain "köyhät" amerikkalaiset ja saksalaiset voivat ajaa samalla MBT:llä.

Ja näytät laajemmalta. Ei "köyhät saksalaiset ja amerikkalaiset" yhdellä MBT:llä, vaan Nato Challengerin, Abramsin, Leopardin, Leclercin ja useiden korealais-kiinalaisten MBT:n kanssa. Eikö se tullut sinulle mieleen? Ei? Harmi, pää ei ole siellä vain syötävää.

[MVG]

Harmi, pää ei ole siellä vain syötävää.

Syön vain siellä, ja neuvon kaikkia syömään päähän, ei oljen kautta.
Sinun pitäisi ainakin kysyä, kuinka nämä säiliöt luotiin ja otettiin käyttöön. Jokainen YKSITTÄINEN maa ei halua olla riippuvainen jostakin. Challenger ei edes julkistanut kilpailua sellaisenaan, muuten Vickers yksinkertaisesti kuolisi. Ranska tekee AINA kaiken ITSE (yksi harvoista, joka valmistaa itsenäisesti tankkeja ja lentokoneita ja lentotukialuksia ja ydinsukellusveneitä ja strategisia ohjuksia). Vain Ruotsi, jossain määrin, on sama. Jenkit ja saksalaiset alkoivat tehdä yhtä, erosivat moottoreista. Israel, "asetettuaan" kauppasaartoon, ryhtyi välittömästi työskentelemään "vaununsa" parissa. Aseet ovat muuten periaatteessa samoja, saksalaisia, brittejä lukuun ottamatta. Ja sitten he haluavat vaihtaa modernisointiin, koska ammuksia on vähemmän.
Mutta olemme vain YKSI maa, jossa on 4 MBT:tä. En tarkoita niitä, jotka ostavat laitteita, mutta eivät tuota. Jopa turkkilaiset ymmärtävät nyt tämän, kuinka heidät voidaan perustaa. Tänään on ystävä ja huomenna vihollinen, ja oma "paitasi" on lähempänä kuin naapurin.
PS: Mitään muuta ei näytä tulevan. Minä syön)))

[eburg1234]

Sosna-U (suunnittelija Peleng) kootaan Vologdassa (VOMZ). Valko-Venäjällä matriiseja ei tietenkään valmisteta. Ranska.
TPV-kamerat kokoamme (ja korjaamme) lisenssillä.

[MVG]

Kyllä, kiitos, olen lukenut kaiken. Ainoastaan ​​lähes kaikki matriisit vientikiellon jälkeen ovat nyt menossa Intiaan. Se oli vain 2 tietoa. Teknologiamatriisissa on 12-18 mikronia, tämä on Intel-prosessorisirun taso. Siksi näytti siltä, ​​​​että Valko-Venäjällä ei ollut tällaisia ​​​​tekniikoita (kuten meillä yleensä).
Joten ajattelin, mistä Sosna-U saa lämpökuvauskanavan.
PS: He varastavat, IMHO, kuten Simenovskin turbiinit.
Ja millainen tähtäin Armatassa on ja mitä T-72B3:een laitetaan todellisuudessa, on myös mielenkiintoista.
PPS: Samaan aikaan, toisinaan vuoteen 2014 asti Ranska toimitti meille ei kuitenkaan parhaita matriiseja. Ei niitä päivitetyissä Leclercsissä ja Abramsissa.

[eburg1234]

RF-asevoimissa on yli tuhat (1200, mahdollisesti) T-72B3-panssarivaunua kaikissa Sosna-U:ssa. Joten hyvin vähän menee Intiaan)). Sivusanktiot.
Yritämme käynnistää niiden matriisit sarjassa. Irbis-K, Agat-MDT ja uudet tähtäimet Kurganetsiin ja Almatiin - kaikki kotimaisilla matriiseilla.

[MVG]

Luen tällä hetkellä yhtä artikkelia VO:n kanssa. Siellä on yksi. 3 tuntia lue toinen, on toinen. Ja kiipesi "tehtaalle" - siellä on kolmas ... Totuus on selvästi liioiteltu mainontatieto. Jotain sellaista.
Kuulin myös kotimaisista matriiseista, ei Rogozinista, hän oli sattumalta kirjoittaja)))) Joko hän, jos esine on pienempi kuin lentotukialusta, tai pahimmillaan Leader, ei putoa ...
PS: Leo2A7:n LMS:stä keskusteltiin jossain ja mitä meillä on .. sama, kuten VO
Kyllä, ja B3 näyttää alkaneen vasta 13-vuotiaana. Ja ne ovat jo muuttuneet, vain pakotteiden takia.

[isoisä]

Lainaus käyttäjältä mvg

Kuten olemme aina moittineet kirjavaan tankkilalustoon, niin he jatkavat sen "pitämistä".

nähdäkseni uudelleen tarvittiin läpimurtosäiliö, ajettava Englannin kanaaliin ... odottaa meitä siellä!

[MVG]

Mitä - aiotte leikata koko MBT:n "ylimääräisen" nimikkeistön zaptsatskiksi? Kuinka täytät määrän?

Meillä on joukko modernisoimattomia T-72A / BA / M. 400 erilaista T-90:tä... Tuo ne "yksi koko sopii kaikille" alle. Mitä, nämä T-80:t antavat sotilaallisesti lankaa? Ei niin helppoa, kaasuturbiinimoottorin jälkeen tehtiin diesel T-80D. Päädyimme T-72B3:een, meidän on saatettava ne kaikki tähän tilaan. Olen T-90SM

nähdäkseen uudelleen tarvittiin läpimurtopanssarivaunu, ajettava Englannin kanaaliin.

Tämä "läpimurtotankki" osoitti itsensä pahimmin Tšetšeniassa. Miten se on parempi Euroopassa? Kyllä, ja meitä ei odoteta sinne (((
PS: Todennäköisesti he haluavat tuoda 200 autoa "mieleen" "arktista". Aja valkoisia karhuja. Reaktorit ovat tarmokkaita vartioimaan)

[tomket]

Lainaus käyttäjältä mvg

Meillä on joukko modernisoimattomia T-72A / BA / M.

Mahdollisesti kuolleella resurssilla.

Lainaus käyttäjältä mvg

400 erilaista T-90:tä

Kissan kyyneleet.

Lainaus käyttäjältä mvg

Tuo ne "yksi koko sopii kaikille" alle Mitä nämä T-80:t antavat sotilaallisessa mielessä?

Päivitetyt T-80:t ovat hämmästyttäviä, mitä ne antavat sotilaallisesti.

Lainaus käyttäjältä mvg

Ei niin helppoa, kaasuturbiinimoottorin jälkeen tehtiin diesel T-80D.

t-80d on ehkä tehty jossain rinnakkaisuniversumissa, ja meillä oli T-80U kaasuturbiinimoottorilla ja T-80UD, jotka he antoivat Harkoville, koska sen t-64 ei ole luovuttanut kenellekään.

Lainaus käyttäjältä mvg

Päädyimme T-72B3:een, meidän on saatettava ne kaikki tähän tilaan. Olen T-90SM

Ja sinä kokoonnutit loputtomasti tuomaan ne mieleen?

Lainaus käyttäjältä mvg

Tämä "läpimurtotankki" osoitti itsensä pahimmin Tšetšeniassa.

Onko tilastoja? vai jotain muuta hölynpölyä? Tšetšeniassa kaikki eivät näyttäneet itseään kunnolla, ja tähän on objektiivisia syitä, ei kaikki-asemiehen huudot.

[MVG]

1. Älä vain koske kuolleisiin resursseihin, roskaa on tarpeeksi, niin paljon ei tarvita. Ja sinun on vaihdettava moottorit 1130:een, eli 780:een ja 840:een ja 1000:een.
2. Kuinka rikkaita, noin 400 T-90:tä on YHTEENSÄ. Loput ajavat Intiassa, mutta BV:ssä ja Afrikassa.
3. Mitä hän antaa sellaiselle "drop dead":lle?
4. Ja miksi T-80 oli parempi kuin T-72? Parempi oli SLA, toinen hodovka ja moottori. Joten kaikki tämä muuttuu B3:ssa. Ja T-80:n hinta on korkeampi, paljon.
5. Kukaan ei anna rehellisiä tilastoja Tšetšeniasta. Kaikki oli tulessa. Mutta toisessa T-80 T-62 ei ollut enää siellä. Oli jopa T-80-koneita, mutta ei ollut XNUMX-koneita.
6. Ei, minulla ei ollut krapulaa, en juonut eilen. ))) sekä toissapäivänä. )

[tomket]

Lainaus käyttäjältä mvg

Mikä ilkeä meininki tänään. ((

Eikö sinulla ollut krapulaa?))))

Lainaus käyttäjältä mvg

Kuten aina moitimme kirjavasta panssarilaivastosta

Sohva-asiantuntijat moittivat kaikkia, ei vain säiliölaivastoa.

Lainaus käyttäjältä mvg

T-72B3, T-80BV ja D, T-90A/S/MS ja T-14

Ajattele vähän päälläsi. On mahdotonta tehdä sellaista ihmettä, että meillä olisi vain yksi tankki käytössä. On jatkuvuus, siirtymäkausi. Mitä luulet, "Armata" ilmestyi ja kaikki muu romutettiin heti? Lisäksi nyt puisto on siivottu, käytännössä enää yksi T-79-perhe on jäljellä. t-90 kissamme itki.

Lainaus käyttäjältä mvg

Logistikot "iloitsevat".

Logistit tekevät työn, eivät pureskele räkää.

Lainaus käyttäjältä mvg

PS: Haluavatko he kuormittaa mahdollisimman monta tehdasta työllä?

aika loogista.

[Plombir]

Alkaa puolipotkulla missä tahansa pakkasessa. Näyttää siltä, ​​​​että arktinen alue kuulee pian heidän turbiiniensa vihellyksen. Cry patja raidallinen.

[Kadetti]

Omskin asukkaat asettivat tilauksen, mikä tarkoittaa, että naapurialueen yritys ei kuole.

[Michael Newage]

Lainaus käyttäjältä mvg

Mikä ilkeä meininki tänään. ((
Kuten olemme aina moittineet kirjavaan tankkilalustoon, niin he jatkavat sen "pitämistä".
T-72B3, T-80BV ja D, T-90A/S/MS ja T-14. Kaikki erilaisia ​​s/h. Logistikot "iloitsevat". Moottorit, alustat, tornit, FCS, reaktiiviset panssarit, jopa aseet...
PS: Haluavatko he kuormittaa mahdollisimman monta tehdasta työllä?

T-90 MS ei ole käytössä, se on vientiversio. T-14 ei myöskään ole sen arvoinen, tätä säiliötä testataan ja vasta tulevaisuudessa se korvaa hitaasti nykyiset ajoneuvot. Ne tankit, jotka ovat nyt käytössä T-72:n ja T-90:n kanssa, ovat saman sarjan tankkeja. 90 modernisoitu 72, on vaihdettavia solmuja. T-80 on maan ainoa kaasuturbiinimoottorilla varustettu säiliö. Pohjoisessa maassa. Kaasuturbiinimoottori tuntuu paremmalta kylmällä säällä kuin dieselmoottori. Joten kaikki ei ole niin erilaista.
P/S Varastoissa on varmasti T-62- ja T-64-koneita ja mahdollisesti T-54-malleja. Toivottavasti et pahene .

[tomket]

Lainaus Michael Newagelta

/ S Varastoissa on varmasti T-62 ja T-64 ja mahdollisesti T-54. Toivottavasti et pahene.

Annoit miehelle sydänkohtauksen

[pehmustettu takki]

Lainaus Michael Newagelta

P/S Varastoissa on varmasti T-62- ja T-64-koneita ja mahdollisesti T-54-malleja. Toivottavasti et pahene

Ja niinpä tietojen vuoksi, näytä varastot T-62:lla

[Michael Newage]

T-62M lahjoitettiin äskettäin Syyrialle. Mistä, jos ei varastoista?

[pehmustettu takki]

Lainaus Michael Newagelta

T-62M lahjoitettiin äskettäin Syyrialle.

No, tiedän tämän, luulin vain, että sinulla on valokuva varastoista, joissa on rivejä T-62:ita.

[Michael Newage]

Miksi tarvitset sellaisia ​​kuvia? Oletko vakooja? ?

[pehmustettu takki]

Lainaus Michael Newagelta

Miksi tarvitset sellaisia ​​kuvia? Oletko vakooja tai jotain silmäniskuja?

No miksi vakooja? muuten vaan.
No, koska sinulla ei ole valokuvaa, näytän T-64-panssarivaunujen varastopohjan vuonna 2013, kuten raportissa sanottiin, "enemmän kuin Hitlerillä oli hyökäessään Neuvostoliittoon"

[MVG]

Ja mitä Syyriaan nyt tapahtuu? T-62M. He eivät piirrä 3D-tulostimella.

[MVG]

Kiitos
T-90SM, niin sanottu "Breakthrough-3", tällä viikolla joukko VO-artikkeleita, jotka tekevät siitä T-90:n modernisoinnin pääartikkelin. Ja meillä on sekä T-90A "Vladimir" 1000-moottorilla, että T-90, 840-moottorilla sekä T-90S ja T-90CA. Erilaiset suojat, toukat, rullat, konekiväärit jne.
Ja näyttelyissä he "työntävät" Breakthroughia ja Breakthrough-2:ta vientiin.
PS: Alle kirjoitin, että 2000 kappaleesta (noin) varastossa olevasta T-80:sta on tarpeen "tuoda mieleen" 200-300 ja ajaa (valkoisia) karhuja pohjoisessa. No, tai "oravat", kuten haluat.

[Michael Newage]

Sikäli kuin tiedän, läpimurto 3 on T-90M. Ja T-90SM on puhdasta vientituotetta. Ulkopuolelta ne voidaan erottaa tankin edessä olevan tornin alla olevista tangoista. Eli modernisointi yhdistetään todennäköisesti korjauksiin. Se tulee olemaan asteittainen prosessi.

[JakimovSS]

Lainaus: Sithin herra

tuotanto Armat T-14

Mistä tiedot ovat peräisin?
Virallisesti jalostus on myös tulossa tuotantoon aikaisintaan ensi vuonna.

[MVG]

Anteeksi, aiheen vierestä. Katsokaa Rambler "Su-27:n sieppausta Itämeren yllä juuri nyt. Se on vaikeaa vaikka mattoja livenä.

[Grach-25SM]

Oletko saavuttamassa pakotettua marssia Englannin kanaaliin?

[harmaa]

Lainaus käyttäjältä mvg

1. Älä vain koske kuolleisiin resursseihin, roskaa on tarpeeksi, niin paljon ei tarvita. Ja sinun on vaihdettava moottorit 1130:een, eli 780:een ja 840:een ja 1000:een.
2. Kuinka rikkaita, noin 400 T-90:tä on YHTEENSÄ. Loput ajavat Intiassa, mutta BV:ssä ja Afrikassa.
3. Mitä hän antaa sellaiselle "drop dead":lle?
4. Ja miksi T-80 oli parempi kuin T-72? Parempi oli SLA, toinen hodovka ja moottori. Joten kaikki tämä muuttuu B3:ssa. Ja T-80:n hinta on korkeampi, paljon.
5. Kukaan ei anna rehellisiä tilastoja Tšetšeniasta. Kaikki oli tulessa. Mutta toisessa T-80 T-62 ei ollut enää siellä. Oli jopa T-80-koneita, mutta ei ollut XNUMX-koneita.
6. Ei, minulla ei ollut krapulaa, en juonut eilen. ))) sekä toissapäivänä. )

Hei." On sanottava, että uuden sukupolven tankit (T-72 ja T-80) osoittivat huomattavasti parempaa selviytymiskykyä kuin panssarivaunut, jotka taistelivat Lähi-idässä vuonna 1973. Yksi RPG- tai ATGM-ammuksen osuma ei enää riittänyt Pääsääntöisesti vaadittiin vähintään 6-7 osumaa ja kirjattiin ennätystapaus, kun tankki kesti lähes 20 ammuksen osumia. Artikkelista https://topwar.ru/26962 tanki-v-chechenskoy-voyne.html. Tässä on toinen artikkeli http://btvt.narod.ru/2/tanks_in_grozny.htm.

[ei pääasiallinen]

Lainaus Topotunista

Se ajaa tunnetusti, syö vain kuin helikopteri lentoonlähdössä ...... Tonneja polttoainetta 250-300 km matkalle, mielestäni tämä ei ole kovin hyvä.....

Vähän väärin! Helikopteri kuluttaa 800-900 litraa tunnissa (Mi-8, 24), sellaisella kulutuksella kerosiinitonnia riittäisi 70-80 minuuttiin! Millainen nopeus tankilla tulee olla, jotta se voisi kulkea vähintään 250 km?

[taivasfotaur]

Erittäin hyviä uutisia.

[Hadji Murat]

nopea, hiljainen ... sitä kaasuturbiinimoottori tekee ... edelleen taistelee ...