Sotilaallinen arvostelu
Kirjaudu Rekisteröidy

Neuvostoliiton lentotukialusten luoja työskentelee Kiinan hyväksi

135
Kuten blogi sanoo bmpd Kiinan resursseihin viitaten Neuvostoliiton lentotukialusten kehittäjä ja rakentaja Valeri Babich muutti Ukrainasta Kiinaan ja työskentelee nyt Special Shipbuilding Research Institutessa Qingdaossa.


Neuvostoliiton lentotukialusten luoja työskentelee Kiinan hyväksi


Valeri Babich on laivanrakennusinsinööri, vuoteen 1991 asti hän työskenteli suunnittelutoimiston päällikkönä Tšernomorskyn laivanrakennustehtaan pääsuunnittelijan osastolla Nikolaevissa lentotukialuksille ja maa-alusten testauskompleksille. ilmailu LANKA.

Laaja joukko lukijoita ja kiinnostuneita laivasto tunnetaan kirjojen kirjoittajana historia kotimaiset lentotukialukset (esimerkiksi "Meidän lentotukialukset" ja "St. Nicholasin kaupunki ja sen lentotukialukset").

Babich teki myös yhteistyötä kiinalaisen merivoimiin erikoistuneen lehden "Modern ships" ("Modern ships") kanssa, jossa hän julkaisi yli 20 artikkelia laivanrakennuksen historiasta.
Käytettyjä kuvia:
https://ru.wikipedia.org
Sotilaallinen arvosteluYandex Newsissa
Sotilaallinen arvosteluYandex Zenissä
135 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. salaatti
    salaatti 4. syyskuuta 2017 klo 16
    + 13
    No, kuten sanotaan, hyvästä asiantuntijasta on aina hyötyä! ja 404:ssä kukaan ei tarvitse sitä.
    1. vanha merimies 1957
      vanha merimies 1957 4. syyskuuta 2017 klo 16
      +3
      Lainaus Salatilta
      No, kuten sanotaan, hyvästä asiantuntijasta on aina hyötyä!
      - Kiinassa - kullan arvoinen! Onneksi Caliberin myötä lentotukialusten rooli mielestäni vähenee huomattavasti. Joten tällaiset "asiantuntijat" eivät vahingoita meitä kovin paljon.
      1. Vladimir 16
        Vladimir 16 4. syyskuuta 2017 klo 16
        + 26
        Jumala siunatkoon häntä. 76 vuotias mies. Minun piti mennä helvettiin pääsiäiskakkujen takia. Ja hän saattoi asua rauhassa kotona eläkkeellä. Se on vain Kiovan natsit eivät pysty tarjoamaan eläkeläisiä. Kiitos Kiinalle.
        Mielenkiintoista kyllä, hän äänesti myös itsenäisen Ukrainan puolesta?
        1. NEXUS
          NEXUS 4. syyskuuta 2017 klo 16
          + 28
          Lainaus: Vladimir16
          Ja hän saattoi asua rauhassa kotona eläkkeellä.

          Ja voisin tulla Venäjälle opettamaan nuoria laivanrakentajiamme... mutta me tuomme korvaamaan kaiken ja kaikki poikkeuksetta. typerys
          1. tibidoch
            tibidoch 4. syyskuuta 2017 klo 17
            +9
            hi
            Lainaus: NEXUS
            mutta tuomme korvaamaan kaiken ja kaikki poikkeuksetta

            Paikalla kuului näennäisisänmaallista hampaiden kiristystä ...
            1. Vladimir 16
              Vladimir 16 4. syyskuuta 2017 klo 17
              + 14
              Lainaus: NEXUS
              Ja voisin tulla Venäjälle opettamaan nuoria laivanrakentajiamme... mutta me tuomme korvaamaan kaiken ja kaikki poikkeuksetta. typerys

              Isoisä on 76 vuotias. Hän jäi eläkkeelle 16 vuotta sitten, vuonna 2001 .. Hän sai koulutuksensa Venäjällä (silloin maamme kutsuttiin Neuvostoliittoksi) Ei ollut valtiota nimeltä Ukraina. Ja kuka esti häntä tulemasta Venäjälle romahduksen jälkeen? Ja kuka ajoi hänet Venäjältä. Kuka ajoi heidät kaikki Ukrainassa Neuvostoliitosta? He itse päättivät ruokkivansa koko unionia. Heistä tuli kerralla ukrainalaisia ​​kansallisuuden perusteella, vaikka olisit uzbekki - helvetin harjanne. Joten älä juokse.
              1. vadsonen
                vadsonen 4. syyskuuta 2017 klo 17
                +8
                Ja kuka esti häntä tulemasta Venäjälle romahduksen jälkeen?

                Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen Venäjällä hänellä ei olisi ollut työtä, kuten myös U:n alueella. Ja jos hän menee Kiinaan, niin Venäjällä ei joko ole sellaista työtä nytkään tai he maksavat penniäkään .
                1. Prokletyi Pirat
                  Prokletyi Pirat 4. syyskuuta 2017 klo 18
                  + 10
                  Kysymys on erilainen, tarvitaanko hänen profiilinsa asiantuntijoita Venäjän federaatiossa? Ja sitten meidän "lentokukialuksemme" ovat kuin Saksan hiiret, ja siellä on panssaria ja on ase, ja "ei ole analogeja maailmassa" ja se on hyödytön... Joten PMSM:llä ei ollut hyviä lentotukialusten asiantuntijoita. Neuvostoliitto.
                  Joten ei ole vielä tiedossa, olisiko hänestä mitään hyötyä Venäjän federaatiossa vai ei, ja vaikka hän olisi sellainen "super-duper-asiantuntija" ja samalla ei mennyt töihin Venäjän federaatioon, niin tämä on osoitus hänen vastenmielisyydestään Venäjän federaatiota kohtaan. Vaikka elämässä tapahtuu kaikkea, se ei ole meidän asiamme tuomita.
                  1. NEXUS
                    NEXUS 4. syyskuuta 2017 klo 18
                    + 12
                    Lainaus: Prokletyi Pirat
                    Kysymys on erilainen, tarvitaanko hänen profiilinsa asiantuntijoita Venäjän federaatiossa?

                    Luuletko, että tämä suunnittelija on erikoistunut vain lentotukialuksiin? wassat Ilmeisesti paljastan sinulle suuren salaisuuden - tämä suunnittelija pystyy suunnittelemaan lentotukialusten lisäksi myös muita sotalaivoja.
                    Hän on SUUNNITTELIJA, jolla on laaja kokemus sotalaivojen rakentamisesta, eikä vain asiantuntijapäällikkö. Näitä ihmisiä on vähän a priori, ja NORMAALISSA maissa he ovat kullan arvoisia.
                    Lainaus: Prokletyi Pirat
                    Ei siis vielä tiedetä, olisiko hänestä mitään hyötyä Venäjän federaatiossa vai ei

                    Ilmeisesti olet hyödyllisempi maalle kuin henkilöltä, joka pystyy suunnittelemaan MINKÄÄN sotalaivan, uppoumasta riippumatta. wassat
                    1. Prokletyi Pirat
                      Prokletyi Pirat 4. syyskuuta 2017 klo 19
                      +3
                      Lainaus: NEXUS
                      Sinulta se on ilmeisesti järkevämpää maalle

                      Ei tarvitse heitellä nuolia, voin myös ampua niitä sinua kohti hi
                      Lainaus: NEXUS
                      Hän on SUUNNITTELIJA, jolla on laaja kokemus sotalaivojen rakentamisesta,

                      Se, että hän on suunnittelija, on samaa mieltä, olen jopa samaa mieltä valtavasta kokemuksesta, mutta en sanonut, että hän on huono suunnittelija. Sanoin, että hänen tietonsa ja kokemuksensa voivat olla hyödyttömiä Venäjän federaatiolle. Hän ei esimerkiksi ollut ainoa, joka osallistui laivojen kehittämiseen, myös Venäjän federaation alueelle jäävillä suunnittelutoimistoilla on suunnittelijoita. Jos puhumme lentokoneita kuljettavista aluksista, herää jälleen kysymys, kuinka tehokkaita hänen ja hänen alaistensa luomukset olivat. PMSM-tulokset ovat melko valitettavia.
                      1. NEXUS
                        NEXUS 4. syyskuuta 2017 klo 19
                        +9
                        Lainaus: Prokletyi Pirat
                        Sanoin, että hänen tietonsa ja kokemuksensa voivat olla hyödyttömiä Venäjän federaatiolle.

                        Vakavasti? 76-vuotiaana ja yli puolet elämästäni laivanrakennuksessa... no, en tiedä... wassat Olen hukassa arvauksiin ja epäilyihin. lol
                        Tämä on samasta kappaleesta, kuten tarinassa Joutsenten (TU-160M2) tuotannon elvyttämisestä.. uusia suunnittelijoita ja suunnittelijoita oli paljon, mutta tuotantoon tullessa he ottivat 80-vuotiaat. isoisät, jotka loivat tämän strategin ja lähettivät opettamaan nuoria suunnittelijoita, joilla oli erittäin likimääräinen käsitys kaikesta tästä.
                      2. Prokletyi Pirat
                        Prokletyi Pirat 4. syyskuuta 2017 klo 22
                        +1
                        Lainaus: NEXUS
                        Vakavasti? 76-vuotiaana ja yli puolet elämästäni laivanrakennuksessa... no, en tiedä ..

                        Sarkasmisi ei ole sopivaa, muissa suunnittelutoimistoissa on ihmisiä, jotka eivät ole huonompia tai ehkä parempia (ei minun arvioitava, en tunne heitä). Kyllä, ja laivojen rakennetut kopiot aiheuttavat vain surua. Joten en näe valtavaa menetystä tämän asiantuntijan hoidossa.
                    2. Inok10
                      Inok10 4. syyskuuta 2017 klo 19
                      +9
                      Neuvostoliiton lentotukialusten luoja työskentelee Kiinan hyväksi
                      ... kutistuu bmpd ... ja saanen kysyä, mistä lähtien lentotukialusten luojan laakerit yhtäkkiä siirtyivät Mustanmeren telakalle? ... joskus ei Nevsky Design Bureau on projektin kirjoittaja ? ... raivokohtaus oli ohi, herra Babichin henkilöstä ... hän on vain projektin 11435 rakentaja ... Hän ei suunnitellut mitään! ... Tehtaan suunnittelutoimiston taso - teknologiset kartat sekä tuotanto- ja tekninen osasto! ... HÄPEÄ! ... lukea:
                      Neuvostoliiton ministerineuvoston asetuksella 13.10.1978 määrättiin Neuvostoliiton puolustusministeriölle TTZ:n myöntäminen alukselle pr.11435 ja laivanrakennusteollisuusministeriölle määrättiin luonnosten ja teknisten suunnitelmien laatiminen vuosina 1979-1980. Laivasarjan rakentaminen projektin 11435 mukaan oli tarkoitus toteuttaa vuosina 1981-1990. Nikolaevin tehtaan liukukäytävällä "O". Projektin pääsuunnittelija alkuvaiheessa oli O. P. Efimov, vuoden 1979 lopusta - V. F. Anikiev. Laivaston ylipäällikkö S.G. Gorshkov hyväksyi luonnoksen marraskuussa 1979 (katso luonnosprojekti 11435). Puolustusministeri D.F. Ustinov allekirjoitti vuoden 1980 alussa kenraalin (N.V. Ogarkov, N.N. Amelko) käskyn, jossa vaadittiin projektia 11435 muuttamaan (katso hanke 11435 Ustinov-Amelko). Maaliskuussa 1981 hyväksytty suunnitelma vuosille 1990-1980 lykkäsi suunnitteluaikaa kahdella vuodella ja rakentamista vuosille 1986-1991. Sopimusluonnos CVD:n päälaivan rakentamisesta Nikolaeviin vastaanotettiin 14. Huhtikuussa 1980 laivaston komentaja S. G. Gorshkov hyväksyi TTZ:n NPKB:n suunnittelututkimusten toteuttamiseksi, jotta puolustusministerin määräys hankkeen muuttamisesta voitaisiin panna täytäntöön. 23. heinäkuuta 1980 SME, MAP, Navy ja Air Force antoivat päätöksen, jolla pr. Lähde: http://militaryrussia.ru/blog/topic-11435.ht
                      ml
                      ...
                      Lainaus: NEXUS
                      Luuletko, että tämä suunnittelija on erikoistunut vain lentotukialuksiin? Ilmeisesti paljastan sinulle suuren salaisuuden - tämä suunnittelija pystyy suunnittelemaan lentotukialusten lisäksi myös muita sotalaivoja.

                      ... Andrey, hei ja rauhoitu ... hän säilytti vain rakentamisen teknisen ja työdokumentaation, niin sanotut toimeenpanopiirustukset ... hän ei suunnitellut mitään, projektin kirjoittaja oli Nevsky Design Bureau, Leningrad! ....
                      Lainaus: NEXUS
                      Hän on SUUNNITTELIJA, jolla on laaja kokemus sotalaivojen rakentamisesta, eikä vain asiantuntijapäällikkö. Näitä ihmisiä on vähän a priori, ja NORMAALISSA maissa he ovat kullan arvoisia.

                      ... joka lämmitti persettä Nikolajevissa ... erosi osaston johtajasta vuonna 1991 ... vain 25 vuotta sitten ...
              2. tibidoch
                tibidoch 4. syyskuuta 2017 klo 17
                +4
                Lainaus: Vladimir16
                Joten älä juokse.

                Luuletko, että isoisä pyysi työtä Kiinasta vai kutsuttiinko hänet?
                Lainaus: Vladimir16
                Hän sai koulutuksensa Venäjällä

                Joka nyt ei vain rakenna lentotukialuksia, vaan yritti jopa ostaa BDKVD:tä Ranskasta ...
                Lainaus: Vladimir16
                Ja kuka esti häntä tulemasta Venäjälle romahduksen jälkeen?

                Miksi häntä tarvittiin tänne? Saadakseen kerjäläisen eläkkeen ja palkan? Minulle ja teille on selvää, että Isänmaa tarvitsee asiantuntijoita, jotka voivat, jos ei luoda, niin välittää kokemusta nuoremmalle sukupolvelle. Ja hallitus uskoo, että on tärkeämpää sijoittaa ihmisten rahat peruuttamattomasti SGA:n valtion joukkovelkakirjoihin kuin kuluttaa osa näistä rahoista asiantuntijaan, jos vain pelastaakseen hänen kokemuksensa ovelilta kiinalaisilta, jotka myöhemmin sanovat, että uusi lentotukialus on puhtaasti kiinalainen keksintö.
                Lainaus: Vladimir16
                vaikka olisit uzbekki - helvetin harjanne.

                Tässä olen kanssasi samaa mieltä. Kansalaisuuteen siirtyminen selittää aina kaiken ...
                1. AlexDARK
                  AlexDARK 4. syyskuuta 2017 klo 22
                  +1
                  Ja Kiinassa ei ole eläkettä ollenkaan, ei edes kerjäläistä. Kyllä, asiantuntija voi ansaita ja ansaitsee. Mutta näitä "eläkkeitä" pitää työntää ympäriinsä, populismi on halpaa ja banaalia... Mutta en pidä tätä henkilöä petturina, jos sitä niin voi sanoa. Ehkä en tiedä hänen näkemyksistään, mutta yksi asia on, hän ei ole Venäjällä, koska emme tarvitse sellaisia ​​aluksia. Tai pikemminkin niitä voidaan tarvita, mutta kukaan ei rakenna niitä. Siellä on joitain suunnitelmia, vuonna 2380. Mutta hän ei elä.
                  1. tibidoch
                    tibidoch 5. syyskuuta 2017 klo 04
                    +1
                    Lainaus käyttäjältä: AlexDARK
                    Ja Kiinassa ei ole eläkettä ollenkaan, ei edes kerjäläistä.

                    Kuka kertoi sinulle tämän? Tai sen periaatteen mukaan, että minä sanon ja annan heidän sitten selvittää sen?
                    Lisäksi ulkomaisella asiantuntijalla ei ole oikeutta eläkkeeseen, tämä on a priori, koska. Ulkomaalaisten on mahdotonta saada kansalaisuutta Kiinassa.
                    Lainaus käyttäjältä: AlexDARK
                    Mutta työnnä näitä "eläkkeitä" ympäriinsä, populismi on halpaa ja banaalia...

                    Kerro tämä kotimaisille eläkeläisille, jotka joutuvat maksamaan asumisesta ja kunnallisista palveluista, lääkkeistä ja sitten kävelemään torilla... nuolemaan huuliaan ananaksille ja pähkinänvuorille.
                    Lainaus käyttäjältä: AlexDARK
                    Mutta en pidä tätä miestä petturina

                    Olen samaa mieltä, hän ei todellakaan ole petturi. Petturit ovat niitä, jotka ovat tehneet niin, että Isänmaa ei pysty eläkkeellä/ideologialla/voimalla tai muullakaan estämään heidän aivojaan "vuotamasta" ulkomaille.
                    Lainaus käyttäjältä: AlexDARK
                    hän ei ole Venäjällä, koska emme tarvitse sellaisia ​​aluksia.

                    juomat
                    Lainaus käyttäjältä: AlexDARK
                    Tai pikemminkin niitä voidaan tarvita, mutta kukaan ei rakenna niitä.

                    juomat
                    Lainaus käyttäjältä: AlexDARK
                    Onko suunnitelmia

                    turvautua
              3. NEXUS
                NEXUS 4. syyskuuta 2017 klo 17
                +7
                Lainaus: Vladimir16
                Heistä tuli kerralla ukrainalaisia ​​kansallisuuden perusteella, vaikka olisit uzbekki - helvetin harjanne. Joten älä juokse.

                Rakas, aja nyt vain sinä... kumpi tarvitsee enemmän, hän vai me? Meillä on sotilaslaivanrakennus kuurossa ja erittäin syvässä ASS:ssa! Entä harjat ja kazakstanit? typerys Vai etkö vieläkään pysty riisumaan isänmaallisia lasejasi ja katsomaan raittiisti, mitä sotilaslaivanrakennuksessamme tapahtuu? Olemme rakentaneet korvetteja 10 vuotta! typerys He eivät pysty synnyttämään muuta kuin fregattia... ja se, että se ei laske laivaa, on niin pitkäkestoista rakentamista.
                Ja sinä kerrot minulle "älä aja" täällä?
                1. 73bor
                  73bor 4. syyskuuta 2017 klo 18
                  +1
                  No, älä valehtele, minkälaista korvettia olemme rakentaneet 10 vuotta? Vain Grena, ja sitten täysin eri syistä!
                  1. NEXUS
                    NEXUS 4. syyskuuta 2017 klo 19
                    +5
                    Lainaus: 73bor
                    No, älä valehtele, minkälaista korvettia olemme rakentaneet 10 vuotta?

                    Tai ehkä rasitat hieman kiertymiäsi ja sormiasi, mutta löydät...
                    Korvetti projektista 20380 "Perfect" - laskettu 30.06.2006, siirretty laivastoon 20.07.2017. Kysymyksiä, rehellisyys?
                    Rakennamme korvetteja 7-8 vuotta...! Tällaista ajanjaksoa varten Yhdysvallat kuitenkin rakentaa hävittäjiä ja risteilijöitä, kuten Neuvostoliitto aikanaan. Selvyyden vuoksi TARK Nakhimov (Kalinin) rakennettiin alusta toimitukseen laivastolle viidessä vuodessa!
                    Karakurt, jonka uppouma oli 800 tonnia, suunniteltiin 2 vuodeksi!
                    Lainaus käyttäjältä: ved_med12
                    Toveri "iso kenraali" - NEXUS. Sanojenne mukaan olemme rakentaneet korvetteja kymmenen vuotta tai enemmän, koska meillä ei ole VENÄJÄLLÄ tarpeeksi ihmisiä, kuten arvostettu Valeri Babich?

                    Ei toveri pikku nörtti ved_med12 ei vain tästä syystä. Mutta koska sotilaslaivanrakennuskoulu haudattiin turvallisesti. Ja minkä tahansa laivanrakennuksen koulu, sen perusta on SUUNNITTELIJAT.
                    Lainaus käyttäjältä: ved_med12
                    Kävi vain ilmi, että VENÄJÄLLÄ ei ole Babichia!!!!

                    On vain niin, että Venäjä on tällaisten jokerien ehdotuksesta suunnittelijoiden hajallaan. Huomaa, eivät sinun kaltaiset kurjat viisaat, vaan ihmiset, jotka loivat valtamerilaivastomme.
                    1. Inok10
                      Inok10 4. syyskuuta 2017 klo 19
                      +5
                      Lainaus: NEXUS
                      Korvetti projektista 20380 "Perfect" - laskettu 30.06.2006, siirretty laivastoon 20.07.2017. Kysymyksiä, rehellisyys?

                      ... tämä on kysymys sinulle TOTUUS! ... millä hinnalla ensimmäinen sopimus tehtiin ja miksi se neuvoteltiin uudelleen lähes kaksinkertaisella hinnalla ... älkäämme pelätkö ... kieli
                    2. En100 grammaa
                      En100 grammaa 4. syyskuuta 2017 klo 21
                      +1
                      Lainaus: NEXUS
                      On vain niin, että Venäjä on tällaisten jokerien ehdotuksesta suunnittelijoiden hajallaan. Huomaa, eivät sinun kaltaiset kurjat viisaat, vaan ihmiset, jotka loivat valtamerilaivastomme.

                      Venäjällä on lentotukialusten suunnittelija. Kala etsii, missä se on syvemmällä ja missä ihminen on parempi. Meille se ei ole suuri arvo, varsinkaan kehitys ei ole hänen. Hän on laivanrakentaja, ts. projektin toteuttaja. Lisäksi hän on monta vuotta vanha (Jumala siunatkoon häntä terveydellä ja pitkällä iällä) Kiinalle hän on tietty arvo. He rakentavat lentotukialuksia, kuten Varyag tai Liaoning. Konsulttina - super hankinta. Emme aio palata tähän projektiin. Ja miksi tarvitsemme eläkeläistä edistyneen kehityksen palvelukseen (riippumatta siitä, kuinka kyyniseltä se näyttää)? Hänellä on paljon ansioita, mutta hän teki oman valintansa. Laivastomme puolesta on joku ajatteleva meidän lisäksi. Sellainen henkilö, usko minua, ei jäänyt ilman huomiota ja yhteyksiä. sotilas
                2. ved_med12
                  ved_med12 4. syyskuuta 2017 klo 18
                  +5
                  Toveri "iso kenraali" - NEXUS. Sanojenne mukaan olemme rakentaneet korvetteja kymmenen vuotta tai enemmän, koska meillä ei ole VENÄJÄLLÄ tarpeeksi ihmisiä, kuten arvostettu Valeri Babich?
                  Minä, naiivi, luulin, että tämä johtui siitä, että sotilas-teollinen kompleksimme ja teollisuutemme on jyrkkään 90=s:n jälkeen "viidennen pisteen" tilassa... mutta käy ilmi, että kaikki on niin yksinkertaista.
                  Kävi vain ilmi, että VENÄJÄLLÄ ei ole Babichia!!!!
                  Olet ainakin naiivi!
                  1. tibidoch
                    tibidoch 4. syyskuuta 2017 klo 18
                    +3
                    Lainaus käyttäjältä: ved_med12
                    raju 90 jälkeen

                    wassat
                    Toiset kymmenen vuotta on mahdollista oikeuttaa raju 90-luku.
            2. verner1967
              verner1967 4. syyskuuta 2017 klo 17
              +5
              Lainaus: Tibidokh
              Paikalla kuului näennäisisänmaallista hampaiden kiristystä ...

              Lainaus: Vladimir16
              Ja kuka esti häntä tulemasta Venäjälle romahduksen jälkeen? Ja kuka ajoi hänet Venäjältä.

              Kyllä oikein NEXUS sinä olet se, joka levität pseudo-isänmaallista "on hyvä, että naapurin lehmä kuoli, muuten minulla ei ole sitä". Ilmeisesti Kiina tarvitsee tällaisia ​​​​asiantuntijoita enemmän kuin Venäjä, jos hänelle tarjottaisiin, ettei hän voisi kieltäytyä vanhuudessaan.
              1. Hierarkki
                Hierarkki 4. syyskuuta 2017 klo 18
                +1
                Hänellä on tyttäriä ja poikia kasvatettavana... Muuten luonto lepää nerojen lapsilla. Ja 404-jodissa viisumivapaa ja ryöstää isälle...
                1. Hierarkki
                  Hierarkki 4. syyskuuta 2017 klo 18
                  +1
                  Lisäksi lentotukialus ei ole ainutlaatuinen tuote, jonka ideat voisivat kantaa yksi henkilö. Kuten Korolev tai Chelomey ....
              2. setrac
                setrac 4. syyskuuta 2017 klo 20
                +1
                Lainaus käyttäjältä: verner1967
                Ilmeisesti Kiina tarvitsee tällaisia ​​asiantuntijoita enemmän kuin Venäjä

                Asiantuntijoita tarvitaan nuoria ja lupaavia.
          2. Topotun
            Topotun 4. syyskuuta 2017 klo 17
            +1
            Turhaan olet niin ... Ja tässä on tuonnin korvaaminen? Todennäköisesti hänelle tarjottu maksuvaihtoehto osoittautui ERITTÄIN sopivaksi. Ja Kiina rakentaa enemmän kuin meidän. Mukaan lukien lentotukialukset.
            1. NEXUS
              NEXUS 4. syyskuuta 2017 klo 17
              +9
              Lainaus Topotunista
              Turhaan olet niin ... Ja tässä on tuonnin korvaaminen? Todennäköisesti hänelle tarjottu maksuvaihtoehto osoittautui ERITTÄIN sopivaksi.

              Ei, ei turhaan, rakas. Suunnittelija on kappaletuote ja hyvin vähän. Ja kun nenämme alta viedään kumppanimme, ei hitsaaja, ei slinger, vaan suunnittelija, niin haluan esittää kysymyksen - Onko meillä niin paljon suunnittelijoita, joilla on sellainen kokemus, että annamme sen vain sivuun ?
              Jotta viestini vihdoin tavoittaa sinut - Suunnittelija on koulun kantaja ja perustaja, eikä vain asiantuntija. Toisin sanoen Kiina ei saanut vain suunnittelijaa, vaan myös hänen kokemuksensa, ja lähitulevaisuudessa sinne muodostetaan oma lentotukialuksen rakentamiskoulu, jossa otetaan huomioon heidän oma kehitysnsä. Enkä yhtään ihmettele, jos 10 vuoden kuluttua nuoret insinöörimme ja suunnittelijamme alkavat OPPIA kiinalaisilta suunnittelemaan ja rakentamaan lentotukialuksia.
              Olenko tehnyt pointtini sinulle selväksi?
              1. Prokletyi Pirat
                Prokletyi Pirat 4. syyskuuta 2017 klo 18
                +2
                No, mene ja opi. No, tai osta vain lentotukialus Kiinasta. Näin on, jos emme voi tehdä sitä itse useista syistä. Ja jos pohjimmiltaan, niin "lentokukialusten rakentamiskoulun" saamiseksi ne on RAKENNETTU ja mieluiten PYSYVÄSTI, mutta meillä ei ollut mitään sellaista, ei, eikä sitä odoteta.
                1. NEXUS
                  NEXUS 4. syyskuuta 2017 klo 18
                  +2
                  Lainaus: Prokletyi Pirat
                  No, mene ja opi.

                  Haluavatko kiinalaiset oppia sen?
                  Lainaus: Prokletyi Pirat
                  No, tai osta vain lentotukialus Kiinasta

                  Poistu tieltä ... 10-15 ihraa varten ... ja sitten huudat liiallisista puolustuskustannuksista ... wassat
                  Lainaus: Prokletyi Pirat
                  Ja jos pohjimmiltaan, niin "lentokukialusten rakentamiskoulun" saamiseksi ne on rakennettava ja mieluiten PYSYVÄSTI, mutta meillä ei ollut mitään sellaista, ei, eikä sitä ole odotettavissa.


                  Rakas, lentotukialuksen rakentaminen on, sanotaanko, taistelulaivanrakennuksen mestaruuden huippu. Samaan aikaan tuote itsessään ei ole pennin arvoinen... Mutta aluksi risteilijöitä tai tuhoajia on todellakin rakennettava ... ja tätä varten ylimääräinen suunnittelija laajalla kokemuksellaan ei haittaisi ollenkaan.
                  1. setrac
                    setrac 4. syyskuuta 2017 klo 20
                    +4
                    Lainaus: NEXUS
                    Hyvä, lentotukialuksen rakentaminen on, sanotaanko, taistelulaivanrakennuksen mestaruuden huippu.

                    Olet kategorisesti väärässä. Lentotukialuksen lentäjät ovat taidon huippua, ja itse lentotukialus on vain iso proomu, jossa on tasainen kiinteä kansikansi.
                    Ohjusalukset ovat paljon monimutkaisempia ja kehittyneempiä kuin lentotukialukset - tässä piilee sotilaallisen voiman apoteoosi.
                    1. NEXUS
                      NEXUS 4. syyskuuta 2017 klo 20
                      +3
                      Lainaus Setracilta
                      Olet kategorisesti väärässä. Lentotukialuksen lentäjät ovat taidon huippua, ja itse lentotukialus on vain iso proomu, jossa on tasainen kiinteä kansikansi.

                      Ja TARK on raskas lentokonetta kuljettava risteilijä, ei proomu, rakas. hi Lisäksi se oli täytetty paitsi ilmasiivellä, myös isku- ja puolustusjärjestelmillä, mukaan lukien ohjusjärjestelmät, kuten Project 1143 -alukset olivat.
                      1. setrac
                        setrac 4. syyskuuta 2017 klo 20
                        +3
                        Lainaus: NEXUS
                        Ja TARK on raskas lentokonetta kuljettava risteilijä, ei proomu, rakas.

                        TARK on nuoruuden virhe, epäonnistunut paskiainen, yritys ylittää käärme ja siili, väärennetty rakettialus ja vieläkin väärennetty lentotukialus.
                  2. Prokletyi Pirat
                    Prokletyi Pirat 4. syyskuuta 2017 klo 22
                    +1
                    Lainaus: NEXUS

                    Lainaus: Prokletyi Pirat
                    Ja jos pohjimmiltaan, niin "lentokukialusten rakentamiskoulun" saamiseksi ne on rakennettava ja mieluiten PYSYVÄSTI, mutta meillä ei ollut mitään sellaista, ei, eikä sitä ole odotettavissa.

                    Hyvä, lentotukialuksen rakentaminen on, sanotaanko, taistelulaivanrakennuksen mestaruuden huippu.

                    Kiitos, rakas kapteeni, ilmeisyydestä, ja kerro nyt minulle ne monet vuodet ja lukuisat Neuvostoliiton/RF:n lentotukialusten sukupolvet, jotka juuri tämä "koulu" loi. Oletetaan, että USA:lla on helvetin paljon kokemusta Yorktownista ja Independencestä Nimitziin ja Fordiin. Ja mitä "koulumme" rakensi sinne? hi
              2. ved_med12
                ved_med12 4. syyskuuta 2017 klo 18
                +2
                Sinä jatkat minun hämmästyttävyyttä sanoistasi päätellen, Venäjällä ei ole lentotukialuksia, vain koska siellä ei ole suunnittelijoita... Ukrainassa (in) oli sellainen suunnittelija... ja mitä sitten? oliko heillä lentotukialus?
                1. NEXUS
                  NEXUS 4. syyskuuta 2017 klo 19
                  +2
                  Lainaus käyttäjältä: ved_med12
                  Yllätät minua edelleen, sanoistasi päätellen Venäjällä ei ole lentotukialuksia,

                  Arvaa ei! wassat Vai eivätkö he kertoneet sinulle? lol Ilmeisesti et tiedä, miten lentotukialus eroaa TARKista. Kyllä, ja miksi. Täällä on parempi huutaa jotain järkevää, esim
                  Lainaus käyttäjältä: ved_med12
                  Ukrainassa (in) oli sellainen rakentaja ... niin mitä? oliko heillä lentotukialus?

                  Ja taidat valita älykkäästä... wassat
                  1. setrac
                    setrac 4. syyskuuta 2017 klo 20
                    +1
                    Lainaus: NEXUS
                    Mitä eroa on lentotukialuksen ja TARKin välillä

                    nimi???
                    1. NEXUS
                      NEXUS 4. syyskuuta 2017 klo 20
                      +2
                      Lainaus Setracilta
                      nimi???

                      Kysymys - Onko lentotukialuksella isku- ja puolustusohjusaseita?
                      1. setrac
                        setrac 4. syyskuuta 2017 klo 20
                        +2
                        Lainaus: NEXUS
                        Kysymys - Onko lentotukialuksella isku- ja puolustusohjusaseita?

                        Tietysti on, ripustat raketteja lentokoneiden siipien alle ja lähdet tilaamaan. Muuten, mihin sitä tarvitaan lentotukialuksella?
                      2. NEXUS
                        NEXUS 4. syyskuuta 2017 klo 20
                        +2
                        Lainaus Setracilta
                        Tietysti on, ripustat raketteja lentokoneiden siipien alle ja lähdet tilaamaan. Muuten, mihin sitä tarvitaan lentotukialuksella?

                        Minulla ei ole enempää kysymyksiä. wassat
                  2. ved_med12
                    ved_med12 5. syyskuuta 2017 klo 18
                    +2
                    Oi kaunista! Bravo! istu alas VIISI!!!! Kun ei ole mitään sanottavaa, tyhmästi, kuten viimeinen peikko (lievästi sanoen), jakoi lauseeni osiin ja alkoi nauraa. SUPER! mutta itse asiassa sanani, vastaus on "NOLLA" !!!
                    vaikka niin kuin sinä, he eivät huomaa olemusta ... Joko he ovat niin käteviä tai heillä ei ole järkeä! Siinä kaikki ...
              3. Topotun
                Topotun 5. syyskuuta 2017 klo 09
                +2
                Anteeksi, mutta ajatuksesi ei ole täysin oikea. Ukrainan suunnittelukoulu syntyi yhteisestä neuvostokoulustamme. Ja kun otetaan huomioon, että viimeisten 20 vuoden aikana Ukrainan suunnittelutoimisto, sanotaanpa näin, ei ole tehnyt vallankumousta muotoilumaailmassa, sinun ei pitäisi tarttua kaikkiin. Sikäli kuin tiedän, lentokonetta kuljettavat risteilijät (tarkemmin yksi meidän ja yksi Intian) viimeistelivät ja modernisoivat suunnittelutoimistomme. Lisäksi en tiedä mitä tämä henkilö tarkalleen on suunnitellut ja missä määrin, mutta hänen ikänsä huomioon ottaen on parempi antaa periksi hänen nuorille suunnittelijoilleen. Ja tätä varten tarvitset "vain" alkaa rakentaa omia vastaavia laivoja. Kysymys ei siis ole siitä, kuka rakentaa. Jos tarvetta ilmenee, tilaisuus toteutuu. Ja kysymys on, rakennetaanko ollenkaan, milloin ja millaista shishaa.
                1. Overlock
                  Overlock 5. syyskuuta 2017 klo 10
                  0
                  mutta intiaanit eivät voineet rakentaa lentotukialusta ilman Nikolaevin laivanrakentajia, tämä on jo tosiasia. Neuvostoliitossa oli työnjako: Severodvinsk - ydinsukellusveneet, Nikolaev - pinta-alukset, 30% Neuvostoliiton pinta-aluksista rakennettiin pelkästään ChSZ:lle. Se on koko pointti, ja Nikolaevissa niitä on 3.
            2. VadimSt
              VadimSt 4. syyskuuta 2017 klo 18
              0
              Lainaus Topotunista
              Todennäköisesti hänelle tarjottu maksuvaihtoehto osoittautui ERITTÄIN sopivaksi.
              Isoisällä on jo kasa lastenlapsia, kaikki pitää ruokkia!
          3. antivirus
            antivirus 4. syyskuuta 2017 klo 20
            +1
            mitä opettaa MSG:n ja EBN:n perillisille?
            tarvitseeko sitä opettaa?
        2. verner1967
          verner1967 4. syyskuuta 2017 klo 17
          +2
          Lainaus: Vladimir16
          Se on vain Kiovan natsit eivät pysty tarjoamaan eläkeläisiä.

          En olisi iloisempi siitä, että hän lähti Ukrainasta, vaan jos hän menisi Venäjälle. Ja se on vain syy olla järkyttynyt.
      2. murahtaa
        murahtaa 4. syyskuuta 2017 klo 16
        +1
        Tietenkin Kuznetsov on moraalisesti vanhentunut, ja kiinalaiset ovat tottuneet kopioimaan roskaa.
      3. Arzoo
        Arzoo 4. syyskuuta 2017 klo 16
        0
        Niin kyllä. Mutta se on erittäin hyödyllistä jäähdyttää erilaisia ​​vahhabitteja.
      4. Overlock
        Overlock 4. syyskuuta 2017 klo 19
        0
        turhaan otit sen lainausmerkeissä. Hän on asiantuntija, se on myönnettävä
    2. arnulla
      arnulla 4. syyskuuta 2017 klo 16
      +2
      Kuten kävi ilmi, emme todellakaan tarvitse sitä...
    3. metsuri
      metsuri 4. syyskuuta 2017 klo 17
      +2
      Lainaus Salatilta
      No, kuten sanotaan, hyvästä asiantuntijasta on aina hyötyä! ja 404:ssä kukaan ei tarvitse sitä.

      Hän ei mene sinne yksin tai meni – kiinalaiset suorittivat koko erikoisoperaation kuljetusinsinööreille 404:stä. Kymmeniä hehtaareja kynnettiin ristikkäin kokonaisen tiedekaupungin rakentamiseksi Yuzhmash Motorsich Antonovin asiantuntijoille ja heidän perheilleen täydellisellä infrastruktuurilla, ja meillä oli taikina jäänyt paitsi tai pahoillani. am
      1. tibidoch
        tibidoch 4. syyskuuta 2017 klo 18
        0
        Lainaus: metsuri
        meistä jäi taikina väliin tai se katui

        Meidän omamme ei edes räpäyttänyt.
        Dalianin kaupungissa toimii tietty yritys, jota johtaa Singaporen kansalainen, etninen kiinalainen. Yritys harjoittaa teknologioiden tuontia Venäjän federaatiosta. Ja venäläiset opiskelijat auttavat häntä tässä 2000 XNUMX yuania kuukaudessa.
        Kaikkeen Kiinalle mahdollisesti hyödylliseen teknologiaan tartutaan sellaisella rautaisella otteella, että ennemmin tai myöhemmin he saavat tarvitsemansa. Onneksi isänmaassamme aivot ovat paremmin kehittyneet kuin palkat.
        1. Okolotochny
          Okolotochny 4. syyskuuta 2017 klo 18
          +6
          Dalianin kaupungissa

          Entinen Far, Port Arthurin esikaupunki. Muuten, kyllä, kaupunki on suljettu. Jotenkin tapahtui siirto Venäjän armeijan hautausmaalle Port Arthuriin. Joten kiinalaiset käskivät toimittajia ampua hautausmaata, mutta niistä kulmista, joissa ei ole kaupunkia ja satamaa.
          1. tibidoch
            tibidoch 4. syyskuuta 2017 klo 20
            +1
            Lainaus: Okolotochny
            Muuten, kyllä, kaupunki on suljettu

            Avata. Valmistuin siellä yliopistosta.
            History.
            Kävin ystävän kanssa lomalla kauppasatamassa etsimässä venäläisiä troolareita/irtolastialuksia, tarjoten apua venäläiselle miehistölle erilaisten tavaroiden hankinnassa SIM-korteista pakastuslaitteisiin. Tapasimme humalaisen merimiehen, kysyimme - millainen vesikulkuneuvo, missä ankkurit? Merimies osoitti puolelle, jonne emme olleet vielä "kiipeäneet". Menimme suoraan eteenpäin, törmäsimme verkkoaitaan, joka meni suoraan mereen. Entä jonkinlainen aita venäläisille opiskelijoille? He kiipesivät yli ja menivät kysymään hämmästyneiltä kiinalaisilta, missä venäläinen BMRT sijaitsee. Kiinalaiset olivat muuten todella yllättyneitä läsnäolostamme, pudistaen päätään kysymyksille. Noin viisi minuuttia myöhemmin meidät ohitti kuusi sotilaspukua aseineen, ja he käskivät seurata heitä. Kävi ilmi, että menimme sinne, missä meidän ei pitäisi... Todellakin, katsomme, ja ympärillä on vain harmaita veneitä ja kasa katettua lastia laitureilla. Meidät kuitenkin yksinkertaisesti vietiin ulos tarkastuspisteen läpi ja vapautettiin.
            PS: Näin vielä ruosteisen "Varyagin" ennen työn alkamista. Sydämeni vuoti verta... huutava
            Lainaus: Okolotochny
            poista hautausmaa

            Port Arthur, Liu Shun... Hautausmaa oli kauheassa tilassa. Monissa haudoissa oli jälkiä hyväksikäytöstä.
            Lainaus: Okolotochny
            niistä kulmista, joissa ei ole kaupunkia ja satamaa.

            Vasta nyt tajusin... Tarkoitit, että LiuShun on suljettu kaupunki, ei Dalian.
            1. Okolotochny
              Okolotochny 5. syyskuuta 2017 klo 07
              +6
              Kiitos selvennyksestä hi Joten ymmärsin väärin, mitä lähetyksessä sanottiin. Isäni palveli kiireellisesti Port Arthurissa juuri silloin, kun hän siirtyi kiinalaisiin.
      2. Prokletyi Pirat
        Prokletyi Pirat 4. syyskuuta 2017 klo 18
        0
        Epäilen, että meidän halusivat sitä, ja vielä enemmän, että he voisivat saada sen esiin propagandan julkaisun olosuhteissa...
      3. Overlock
        Overlock 4. syyskuuta 2017 klo 19
        0
        Luin jostain, että kiinalaiset veivät puolet Yuzhmashista
    4. tomket
      tomket 4. syyskuuta 2017 klo 18
      +1
      Lainaus Salatilta
      ja 404:ssä kukaan ei tarvitse sitä.

      Näyttää siltä, ​​että emme todella tarvitse sitä. Hän tai kaikki asiantuntijat samaan suuntaan.
    5. taivasfotaur
      taivasfotaur 4. syyskuuta 2017 klo 18
      +1
      Lainaus Salatilta
      No, kuten sanotaan, hyvästä asiantuntijasta on aina hyötyä! ja 404:ssä kukaan ei tarvitse sitä.

      Jos sinua olisi tarvittu Venäjälle, etkö olisi muuttanut sinne?
    6. Normaali ok
      Normaali ok 4. syyskuuta 2017 klo 22
      +1
      Lainaus Salatilta
      No, kuten sanotaan, hyvästä asiantuntijasta on aina hyötyä! ja 404:ssä kukaan ei tarvitse sitä.

      No, hänen ei pitäisi mennä Venäjälle naurava
    7. iouris
      iouris 5. syyskuuta 2017 klo 12
      0
      Neuvostoliiton lentotukialuksia ei ollut.
  2. alibabaewitch.vasilij2018
    alibabaewitch.vasilij2018 4. syyskuuta 2017 klo 16
    +2
    ..... ...!!!
    1. tibidoch
      tibidoch 4. syyskuuta 2017 klo 17
      +1
      Lainaus käyttäjältä: alibabaewitch.vasilij2018
      ..... ...!!!

      Sallikaa minun olla kanssasi eri mieltä...
      Muuten, Qingdaossa on upeita panimoita ja upea ilmasto.
  3. svp67
    svp67 4. syyskuuta 2017 klo 16
    +7
    Neuvostoliiton lentotukialusten kehittäjä ja rakentaja Valeri Babich
    Minulla ei ole epäilystäkään siitä, että hän on RAKENNUS, mutta kuinka paljon hän on KEHITTÄJÄ? On epäilyksiä... Projektit olivat vieraita.
    1. andr327
      andr327 4. syyskuuta 2017 klo 16
      +4
      ja jos rakentaja, niin hän tuntee tekniikan. Paperille voi piirtää monia asioita, mutta sen muuttaminen raudaksi on jo ongelma.
      1. Orja
        Orja 4. syyskuuta 2017 klo 16
        +8
        Pääkehittäjä oli Nevskoje Design Bureau.
        PS Artikkelin kuva on heikkolaatuinen wikistä otettu photoshop.
    2. pomppuun metsästäjä
      pomppuun metsästäjä 4. syyskuuta 2017 klo 16
      +6
      hi Osaava rakentaja rakentaa aina asiantuntevan projektin mukaan. Kysymys: mistä saada pätevä suunnittelija?
      1. cniza
        cniza 4. syyskuuta 2017 klo 16
        +3
        No, Kiina poimii kaiken mitä voi.
        1. pomppuun metsästäjä
          pomppuun metsästäjä 4. syyskuuta 2017 klo 16
          +2
          Ei oikeastaan, Vitya: juuri sitä mitä tarvitset. vinkki
          1. cniza
            cniza 4. syyskuuta 2017 klo 16
            +1
            Tarkoitan siis ainakin rakentajaa, mutta tarpeellista ja kokenutta. Joo
    3. to 100w
      to 100w 4. syyskuuta 2017 klo 16
      +2
      Lainaus käyttäjältä: svp67
      epäilyksiä on..

      Ei ole edes epäilystäkään. Hän on laivanrakentaja, eikä mitään muuta. Ja missä on teoria kaikesta muusta?
      1. Deadushka
        Deadushka 4. syyskuuta 2017 klo 16
        +6
        Lainaus: tol100v
        Lainaus käyttäjältä: svp67
        epäilyksiä on..

        Ei ole edes epäilystäkään. Hän on laivanrakentaja, eikä mitään muuta. Ja missä on teoria kaikesta muusta?

        Tarvitsevatko he sitä? (kiinalaisille) ... heillä on jo kaikki ja he rakentavat menestyksekkäästi ja jatkavat rakentamista. pyyntö
  4. Altona
    Altona 4. syyskuuta 2017 klo 16
    +2
    Henkilö on jo 76-vuotias, on epätodennäköistä, että hänen tietonsa insinöörinä riittää, tuottavuus tässä iässä on alhainen. Todennäköisesti hän on konsultti uusien alusten suunnittelussa.
    1. igorj 51
      igorj 51 4. syyskuuta 2017 klo 16
      +3
      Todennäköisesti hän on konsultti uusien alusten suunnittelussa.

      Ja se tarkoittaa myös paljon. Ja se auttaa kiinalaisia ​​tovereita välttämään monia virheitä. toivoa. Ja heillä on jo tarpeeksi omia kehittäjiä.
    2. to 100w
      to 100w 4. syyskuuta 2017 klo 16
      0
      Lainaus Altonalta
      Mies on jo 76-vuotias, tuskin hänen tietonsa insinöörinä riittää

      Tietoa ja teknistä "vaikutusta" on paljon, ja on sääli, että TÄMÄ intuitio ei mene mihinkään!
  5. vuoristoampuja
    vuoristoampuja 4. syyskuuta 2017 klo 16
    +7
    No, onnekas kaveri. Liitteenä. Ja niin minä kiertelisin kaatopaikoilla...
  6. Altona
    Altona 4. syyskuuta 2017 klo 16
    +3
    Lainaus käyttäjältä: igorj 51
    Ja se tarkoittaa myös paljon. Ja se auttaa kiinalaisia ​​tovereita välttämään monia virheitä. toivoa.

    --------------------------------
    Se riippuu siitä, minkä konseptin kiinalaiset toverit toteuttavat. Katapultti laukaisu esimerkiksi ponnahduslaudan sijaan. Minusta näyttää siltä, ​​​​että kiinalaiset toverit tarvitsevat kipeästi katapultereita ja aeroviimeistelylaitteita, asiantuntijat ovat juuri näitä solmuja varten. Ja he itse valmistavat jo suurikapasiteettisia aluksia, joissa on viikset. Merivoimien paraatissa katselin heidän hävittäjäänsä, joka kuin härkä lampaalle peitti RTO:mme ja fregatin. He voivat tehdä paljon.
    1. murahtaa
      murahtaa 4. syyskuuta 2017 klo 17
      0
      Lainaus Altonalta
      joka härän tavoin peitti lampaan RTO:llamme ja fregatilla. He voivat tehdä paljon.

      Totta, RTO:t eivät ole suuruusluokkaa, vaan suuruusluokkaa suurempia kuin niiden hävittäjä iskukyvyn suhteen, kiitos satelliittikonstellaation ja kaliiperin. Ja ydinristeilijä Pietari Suuri peitti hävittäjänsä kuin virtahevon elefantti wassat Katso vaikutusominaisuudet, älä mittoja. Amerikkalaisilla oli siellä taistelulaivoja kuten New Jersey, mutta mitä järkeä niillä on... Mitä heidän hävittäjillään on Izhdit tai Tomahawk? Otsa on leveä, mutta aivot pienet.
      Ja tässä on videoesimerkki lampaan ja naudanlihan taistelusta wassat ymmärtää iskuvoiman ja koon suhteen
      1. ohitti
        ohitti 4. syyskuuta 2017 klo 21
        0
        Heidän hävittäjiensä, joilla on Izhdis

        Ei Aegis, vaan kopio S-300F-ohjuksista on parempi kuin RTO:iden MANPADS
        Ali Tomahawk?
        On
        1. murahtaa
          murahtaa 4. syyskuuta 2017 klo 22
          0
          RTO:t osuivat strategisella ohjuksella ja itse asiassa laivantorjuntaohjuksilla kaukaa, joka ei vaadi pääsyä vihollisen ilmapuolustusvyöhykkeelle, mutta se itse voi ja sen pitäisi olla suojattu omalla ilmapuolustukseltaan. Tämä on tärkein ominaisuus ja itse asiassa vallankumouksellinen harppaus alusten käytössä lähivyöhykkeellä satelliittien ja tekniikan täydellisyyden ansiosta. Mitä ovat kiinalaiset, amerikkalaiset istuivat.
          Lainaus: Meni ohi
          vaan kopio S-300F-ohjuksista

          Hän ei tarvitse sitä paljon, ei ole ohjustentorjuntakykyjä, se ei voi toimia yliääninopeudella, matalalla lentävillä laivantorjuntaohjuksilla. Laivantorjuntaohjusten muodossa oleva kaliiperi siirtyy loppuvaiheessa yliääneen ja kun se hyppää horisontin takaa (tulee näkyväksi hävittäjätutkalle), ei ole aikaa sanoa "Puhao" saati siepata. . Kyllä, eikä kopio S-300: sta, vaan pikemminkin nukke ... on melkein mahdotonta ymmärtää alkuperäisen GOS: n algoritmeja.
          Lainaus: Meni ohi
          On

          Tomahawkille ei voi olla analogia, koska ei ole maailmanlaajuista satelliittitähtäystä, kuten GPS ja GLONASS, joita vain kahdessa maassa on. Miksi Garnet, jolla Caliber-tukikohta, ei edennyt pitkälle ennen kuin kaikki järjestelmän satelliitit poistettiin vuonna 2015. Vie Caliber, mutta osoita se kaikenlaisilla roskilla. Koska satelliitit eivät sisälly tuotteeseen naurava
          Lainaus: Meni ohi
          On
          Siksi ei.
          1. ohitti
            ohitti 5. syyskuuta 2017 klo 10
            0
            Lainaus: hrych
            Tomahawkille ei voi olla analogia, koska ei ole maailmanlaajuista satelliittitähtäystä, kuten GPS ja GLONASS, joita vain kahdessa maassa on.
            Mitä tarkoitat? Kiinalaiset rakentavat jo BeiDou-satelliittinavigointijärjestelmää täysillä, ja kiertoradalla on jo 21 satelliittia.
            Miksi Garnet, jolla Caliber-tukikohta, ei edennyt pitkälle ennen kuin kaikki järjestelmän satelliitit poistettiin vuonna 2015.
            On vain niin, että vuonna 2015 he käyttivät Caliberia Syyriassa ja sitä mainostettiin suuresti. Ja yleensä, ensimmäinen Caliber-lentokone ilmestyi vuonna 2012. Tässä uutisia esimerkiksi vuodelta 2012
            sanoi Kaspian laivueen komentaja kontraamiraali Sergei Alekminsky.
            "Testitulokset ovat positiivisia", sanoi laivaston komentaja. "Alus ei ole huono, nykyaikaisilla varusteilla. Tällä hetkellä se on Venäjän laivaston aseistuksen tehokkain alus. jopa 375 km. Ei ole enempää tällaisia ​​komplekseja tehokkailla ohjusaseilla Venäjällä, vain sukellusveneissä."
    2. Voyaka uh
      Voyaka uh 4. syyskuuta 2017 klo 17
      +1
      "Minusta vaikuttaa siltä, ​​että kiinalaiset toverit tarvitsevat kipeästi katapultereita ja lentoviimeistelylaitteita", ///
      ------
      He tekivät toimivan katapultin maalla. Ja päällä koko ajan
      harjoittelevat. Katapultilla tulee lentotukialuksia joko kolmannesta (se on jo
      asetettu) tai neljännestä kuudenteen.
  7. ilman käänteistä
    ilman käänteistä 4. syyskuuta 2017 klo 16
    +2
    hänellä on kotimaa, ei siellä missä sielu on mukava .. vaan missä perse on lämmin.
    1. Skalpeli
      Skalpeli 4. syyskuuta 2017 klo 17
      +1
      Jokaisen sielu on erilainen. Ehkä hän pitää Kiinasta.
    2. Overlock
      Overlock 4. syyskuuta 2017 klo 19
      +3
      nuo. mielestäsi hänen pitäisi luopua rauhallisesta ja luovasta elämästä
      Ukrainan roskakasan hyväksi? Luopumaan kunnollisesta palkasta kerjäämisen hyväksi? oletko valmis tekemään niin?
  8. irazum
    irazum 4. syyskuuta 2017 klo 16
    +2
    Kaikki tämä on surullista, mies kirjoitti kirjoja, mutta kukaan ei voinut tarjota hänelle todellista tapausta täällä. Mutta meillä on "trampoliinimies" URAAAAA!!!!
  9. Atlant-1164
    Atlant-1164 4. syyskuuta 2017 klo 16
    +4
    aivovuoto, aivottomasta maasta.
  10. Masya Masya
    Masya Masya 4. syyskuuta 2017 klo 16
    +5
    Kala etsii missä se on syvemmällä ja missä ihminen on parempi...
    1. Deadushka
      Deadushka 4. syyskuuta 2017 klo 16
      +8
      Lainaus Masya Masyalta
      Kala etsii missä se on syvemmällä ja missä ihminen on parempi...

      Vain jotkut venäläiset eivät ole ihmisten kaltaisia naurava juomat
      1. Masya Masya
        Masya Masya 4. syyskuuta 2017 klo 16
        +4
        Lainaus: Kuollut
        Vain jotkut venäläiset eivät ole ihmisten kaltaisia

        Ja jos muistat kuinka monta aivoa on vuotanut... Luojan kiitos, ne näyttävät palaavan pikkuhiljaa nyt...
        1. Skalpeli
          Skalpeli 4. syyskuuta 2017 klo 17
          +2
          Ei, ne vuotavat edelleen. Varsinkin ne, jotka eivät työskentele puolustusteollisuudessa.
        2. Solomon Kane
          Solomon Kane 4. syyskuuta 2017 klo 17
          +7
          Se on vain sääli - aivot vuotavat, mutta hölynpöly pysyy ... Nro lol
          1. Masya Masya
            Masya Masya 4. syyskuuta 2017 klo 17
            +5
            Lainaus: Solomon Kane
            Se on vain sääli - aivot vuotavat, mutta hölynpöly pysyy ... Nro lol

            kuten Zadornov sanoo ... "Tämä energia olisi isänmaan eduksi ..."
            1. Solomon Kane
              Solomon Kane 4. syyskuuta 2017 klo 17
              +5
              Marish! Dope on halvempaa ja helpompi huoltaa, ei valittamista., niin sanotusti ... vinkki vinkki
            2. häntäRa
              häntäRa 5. syyskuuta 2017 klo 15
              +2
              Lainaus Masya Masyalta
              kuten Zadornov sanoo ... "Tämä energia olisi isänmaan eduksi ..."

              Ensimmäinen ajatus oli, että tätä lausetta ei puhunut Zadornov Raikin, ei ... ei poika, vaan isä naurava
              Mutta joka tapauksessa, ei haittaa muistuttaa hänen satiiristaan ​​... se kaikuu tänään!

              Ja aiheesta: kaikella on tapana päättyä ja jos kokemuksella ei ole kysyntää, niin se rappeutuu... ei ole valitettavaa, että ,, isoisä ,, muutti Kiinaan, hänen kokemuksistaan ​​tuskin on heille hyötyä, mutta he kunnioita vain vanhoja ihmisiä....
          2. Deadushka
            Deadushka 4. syyskuuta 2017 klo 17
            +8
            no, vuotoprosessi on luonnollinen ... varsinkin jos fysiologisten aukkojen kautta ...
            toinen asia ei sovi kaikkeen. vaikka toisille jopa haihtumisprosessi "katoaa".
            mikä olisi tärkeää mitä
            ps mutta sanotaan, että aivot yleensä tapahtuvat "viidennessä pisteessä" ... ihmettelen miten se siellä on ... se virtaa ulos tai muotoutuu naurava juomat
            1. Solomon Kane
              Solomon Kane 4. syyskuuta 2017 klo 18
              +5
              fysiologisia reikiä.
              .. naurava naurava naurava ..muistanut teknisistä, teknisten nesteiden tyhjennys- tai pakkolaskuista ...... naurava lol
              vaikka toisille jopa haihtumisprosessi "katoaa"
              kutsutaan aivojen dehydraatioksi, menetelmäksi harmaan aineen haihduttamiseksi kemiallisesti. (С2Н5ОН) .. naurava
              1. Deadushka
                Deadushka 4. syyskuuta 2017 klo 19
                +8
                Lainaus: Solomon Kane
                kutsutaan aivojen dehydraatioksi, menetelmäksi harmaan aineen haihduttamiseksi kemiallisella tavalla. (С2Н5ОН)

                se on heille vaikeaa, heille kaikki on helpompaa - nesteytys ja luonnollinen haihdutus (jopa huoneenlämmössä) ja haihtuminen korvareikien kautta.
                ja C2H5OH:n jälkeen tapahtuu todennäköisemmin kuivumista ja siirtymistä jauhemaiseksi aineeksi, jota seuraa ihottuma kaikenlaisten reikien läpi (etenkin aivastelun jälkeen). naurava
      2. Overlock
        Overlock 4. syyskuuta 2017 klo 19
        +1
        ja kuinka monta venäläistä lähti EU:hun ja valtioihin? Baumankassa amerikkalaiset seurasivat valmistuneita pitkään
  11. Tusv
    Tusv 4. syyskuuta 2017 klo 16
    +1
    2-4 asiantuntijaa meille, Mullen asiantuntijoita Kiinaan. Näytät Maidan kuolevan itsestään.
  12. Olegovi 4
    Olegovi 4 4. syyskuuta 2017 klo 16
    0
    kiinalaiset ovat hyviä. salaa viileitä asiantuntijoita. Mielestäni se ei ole kallis (heille). näin ollen häviämme, ja silti voisimme houkutella heidät luoksemme. eh...
  13. Etsii
    Etsii 4. syyskuuta 2017 klo 17
    +1
    Jotkut kirjoittavat aivovuodosta Kyllä, mitkä aivot 76-vuotiaana!!!!
    1. JakimovSS
      JakimovSS 4. syyskuuta 2017 klo 17
      +4
      Tolley on modernin sukupolven asia. Se aivot ja loistaa!
      76:ssa tärkeintä on kokemus. Ja jotkut, joilla on samat aivot, antavat kertoimet monille "millaisille aivoille?".
  14. Alex oikeus
    Alex oikeus 4. syyskuuta 2017 klo 17
    0
    Lainaus: Etsijä
    Jotkut kirjoittavat aivovuodosta Kyllä, mitkä aivot 76-vuotiaana!!!!

    Kyllä, ja opi kiinaa liian myöhään, elämä ei riitä
  15. Altona
    Altona 4. syyskuuta 2017 klo 17
    0
    Lainaus: hrych
    Totta, RTO:t eivät ole suuruusluokkaa, vaan suuruusluokkaa suurempia kuin niiden hävittäjä iskukyvyn suhteen, kiitos satelliittikonstellaation ja kaliiperin.

    --------------------------------
    Kyse oli suurten laivojen runkojen ja voimaloiden syrjäyttämisestä ja rakentamisesta niitä varten ja sen seurauksena risteilyalueesta.
  16. Bronevic
    Bronevic 4. syyskuuta 2017 klo 17
    0
    Hyviä asiantuntijoita tarvitaan kaikkialla. Että aivot katoavat
  17. Bert
    Bert 4. syyskuuta 2017 klo 18
    +3
    Lainaus käyttäjältä: ilman käännettä
    hänellä on kotimaa, ei siellä missä sielu on mukava .. vaan missä perse on lämmin.

    En sanoisi niin. Miksi aivot valuvat Venäjältä? Kyllä, koska niitä ei täällä turhaan tarvita. Vaikka sanoin me "arvostamme" niitä niin paljon. Venäjällä on tärkein hiilivetyjen kauppa. Etkä tarvitse aivoja vaihtaaksesi resursseja. Päävaatimus olisi. Ostamme kaiken muun. Mies omisti elämänsä karbleyn rakentamiselle ja meni sinne, missä hänellä on kysyntää. Millä pelolla tilasimme Mistralsin Ranskaan? Eivätkö kahvat alkaneet kasvaa sieltä? Heti kun Venäjän ja Naton välinen konflikti tapahtuu, nämä Mistralit muuttuvat kahdeksi metalliromuksi kerralla. Aivot menevät sinne, missä niitä tarvitaan.
    Yksinkertainen esimerkki oli 2 KB MiG ja Su yhdistetty optimointia varten. Optimointi on pohjimmiltaan eliminointia. Kilpailijoita oli kaksi, eikä mitään tapahtunut. Mutta he käyttävät vähemmän rahaa niihin. Mutta olisi parempi, jos hän ei menisi kiinalaisten luo. Ennen 41 vuotta saksalaiset ja minä olimme myös ystävällisiä. Tai ehkä syystä, ainakin jollekin siirtämään tietonsa ja kokemuksensa. Lähinnä rahan takia.
    90-luvun alussa tiedemiehemme oli väliaikaisesti Amerikassa. Amerikkalaiset vaivautuivat lukemaan luentokurssia yhdessä yliopistossa. Haluttomuudesta luennoida, professori maksoi kohtuuttoman hinnan. Ja että amerikkalaiset katsoivat, että professori arvostaa itseään niin paljon ja suostui maksamaan. Köyhällä ei ollut minne mennä, ja hänen täytyi lukea. Samat lääkärit. Aloitti takamailla tyhjästä. Mutta jos et voi piilottaa hänen lahjakkuuttaan. On jo kannattavia tarjouksia alueelta ja sen ulkopuolelta. Hän on älykäs ja älykäs Afrikassa. Ja idiootteja riittää joka puolella.
    1. Tusv
      Tusv 4. syyskuuta 2017 klo 19
      +1
      Lainaus Bertiltä
      Venäjällä on tärkein hiilivetyjen kauppa. Etkä tarvitse aivoja vaihtaaksesi resursseja.

      Totuus on. Mene siis ilman aivoja amerikkalaiseen LNG-kauppaan hintaan 4 taalaa per MBTU
  18. Musta eversti
    Musta eversti 4. syyskuuta 2017 klo 18
    +1
    Lainaus: NEXUS
    Lainaus: Vladimir16
    Ja hän saattoi asua rauhassa kotona eläkkeellä.

    Ja voisin tulla Venäjälle opettamaan nuoria laivanrakentajiamme... mutta me tuomme korvaamaan kaiken ja kaikki poikkeuksetta. typerys

    Entä tuonnin korvaaminen? Kiina aikoo rakentaa lentotukialuksia - siellä on sen aukeama, siellä se on tie. Ja meillä ei ole ymmärrystä, emme ole vielä päättäneet, rakennammeko vai emme. Mitä talonpoika voi odottaa, jos hän on edelleen täynnä luovia voimia?
    1. NEXUS
      NEXUS 4. syyskuuta 2017 klo 20
      +2
      Lainaus: Musta eversti
      Mitä talonpoika voi odottaa, jos hän on edelleen täynnä luovia voimia?

      Ja meillä on vain täydellinen pistoke lentotukialuksiin, kuten ymmärrän? wassat Eli hävittäjät rakennettiin, risteilijät laskettiin maahan ja me rakennamme... eikö niin? wassat Vai luuletko, että laivasuunnittelijat jakautuvat niihin, jotka rakentavat vain TARKeja ja niihin, jotka vain hävittäjiä ja fregatteja?
  19. APASUS
    APASUS 4. syyskuuta 2017 klo 18
    +1
    Tällaisten ihmisten pitäisi olla erikoisrekisterissä ja hänen jättäminen on sama asia kuin salaisen tiedon menettäminen.. Itse asiassa hänelle oli pakko antaa venäläinen eläke, asunto Moskovassa, mutta tällaisten ei kannata antaa muuttaa ulkomaille.
    1. Overlock
      Overlock 4. syyskuuta 2017 klo 19
      +1
      johtomme ei tarvitse sellaista! Tarvitaan sukulaisia, sieppaajia ja varkaita
      1. APASUS
        APASUS 4. syyskuuta 2017 klo 19
        +1
        valitettavasti
    2. Utelias
      Utelias 4. syyskuuta 2017 klo 23
      0
      Luin useita kertoja kommenteista venäläisistä eläkkeistä. Onko tämä iso luku, turvallisen vanhuuden tae?
      1. APASUS
        APASUS 5. syyskuuta 2017 klo 17
        0
        Lainaus Curiousilta
        Luin useita kertoja kommenteista venäläisistä eläkkeistä. Onko tämä iso luku, turvallisen vanhuuden tae?

        Mielestäni pääsuunnittelija ei saa keskimääräistä eläkettä
  20. oikea matkustaja
    oikea matkustaja 4. syyskuuta 2017 klo 19
    +1
    Jopa ruho, jopa variksenpelätin, jopa Kiinaan)))
  21. XXXIII
    XXXIII 4. syyskuuta 2017 klo 19
    +1
    Kyllä, ja anna hänen työskennellä, koska hänen palveluilleen on kysyntää! Mitä voidaan luoda, toinen laiva, hmm, suuri kunnia?!
    Tekniikat muuttuvat nopeasti, ja laivanrakennuksen asiantuntijoita riittää! Mitä tulee Kiinaan, he eivät usko, että hän saa suuren aseman, vaan hän opettaa opiskelijoita akatemiassa! Älä anna hänelle pääsyä turvaluokiteltuihin tietoihin.
    PS Kiina tekee kaiken itse.
  22. oikea matkustaja
    oikea matkustaja 4. syyskuuta 2017 klo 19
    +1
    Lainaus APAS:lta
    Tällaisten ihmisten pitäisi olla erikoisrekisterissä ja hänen jättäminen on sama asia kuin salaisen tiedon menettäminen.. Itse asiassa hänelle oli pakko antaa venäläinen eläke, asunto Moskovassa, mutta tällaisten ei kannata antaa muuttaa ulkomaille.

    On hassua, että ministerimme, kenraalimemme, pormestarimme, kuvernöörimme tikittävät ulkomailla))) ei siksi, että he taistelivat Schaubia vastaan, joka on rehellisesti hankittu ylityöllä Venäjän federaatiossa kuluttaakseen))))
  23. Valaanpyyntialus
    Valaanpyyntialus 4. syyskuuta 2017 klo 19
    0
    Lainaus: NEXUS
    Lainaus Topotunista
    Turhaan olet niin ... Ja tässä on tuonnin korvaaminen? Todennäköisesti hänelle tarjottu maksuvaihtoehto osoittautui ERITTÄIN sopivaksi.

    Ei, ei turhaan, rakas. Suunnittelija on kappaletuote ja hyvin vähän. Ja kun nenämme alta viedään kumppanimme, ei hitsaaja, ei slinger, vaan suunnittelija, niin haluan esittää kysymyksen - Onko meillä niin paljon suunnittelijoita, joilla on sellainen kokemus, että annamme sen vain sivuun ?
    Jotta viestini vihdoin tavoittaa sinut - Suunnittelija on koulun kantaja ja perustaja, eikä vain asiantuntija. Toisin sanoen Kiina ei saanut vain suunnittelijaa, vaan myös hänen kokemuksensa, ja lähitulevaisuudessa sinne muodostetaan oma lentotukialuksen rakentamiskoulu, jossa otetaan huomioon heidän oma kehitysnsä. Enkä yhtään ihmettele, jos 10 vuoden kuluttua nuoret insinöörimme ja suunnittelijamme alkavat OPPIA kiinalaisilta suunnittelemaan ja rakentamaan lentotukialuksia.
    Olenko tehnyt pointtini sinulle selväksi?

    Sinulle on vastattu jo lähes sata kertaa "suunnittelijan" puolesta. PPC)) kuvitteletko kategorioiden olemuksen vai kuvitteletko olevasi voittamaton, mutta itse asiassa äärimmäisen kovaääninen sofisti?
  24. Valaanpyyntialus
    Valaanpyyntialus 4. syyskuuta 2017 klo 20
    +1
    Hän lähti ja lähti... myös maamerkkitapahtuma minulle. Tehdassuunnittelija, mutta itse asiassa teknikon - tuotantotyöntekijä, joka on istunut ilman käytännön työtä yli 20 vuotta. 76-vuotias isoisä, mitä hän voi tehdä tänään? Ehkä hän on modulaarisen SKD-kokoonpanon asiantuntija tai hän omistaa jonkinlaisen "ainutlaatuisen" Neuvostoliiton teknologian 80-luvun tuotannon järjestämiseen. XX vuosisadalla? Kiinalaiset tarttuivat syötiin kuin nälkäinen ahven - hajulla, katsomatta. Mutta voi käydä niin, että he pureskelevat, maistavat ja sylkevät sen ulos, se on heille helppoa))
    1. Overlock
      Overlock 4. syyskuuta 2017 klo 21
      0
      toisaalta erittäin älykkäät ja itsevarmat asiantuntijamme, joilla oli paskaa Gorshkovin muuttamisesta lentotukialukseksi Vikramaditya, ratkaisivat ongelmat vasta, kun helmikuussa 2010 pääjohtaja Nikolai Kalistratov ja joukko Sevmashin asiantuntijoita vieraili Mustallamerellä. laivanrakennustehdas Nikolaevissa. Neuvottelujen tuloksena kolme Mustanmeren laivanrakennustehtaan työntekijää kutsuttiin Sevmashiin vaihtamaan kokemusta, mukaan lukien uudelleen rakennettavan lentotukialuksen päärakentaja Jevgeni Mikhailovich Entis.
      1. LeonidL
        LeonidL 5. syyskuuta 2017 klo 01
        +2
        Sinun ei pitäisi olla töykeä. Carrier-risteilijöitä rakennettiin Nikolajeviin, koko maa rakensi, mutta kaikki tekniset dokumentaatiot jäivät Ukrainaan ... tarkemmin sanottuna se säilyi, kunnes kiinalaiset veivät sen kokonaan ulos autolla perävaunulla. köyhä Varyag myi jälleen penneillä "lasten huutokaupoille". Kaikkea on luonnollisesti vaikea palauttaa uudelleen, mutta vaikeudet voitettiin ja lentotukialus rakennettiin uudelleen intiaaneja varten lentokonetta kuljettavasta risteilijästä. Muuten, ongelmia oli myös, koska intiaanit yrittivät säästää rahaa. Ja "Nitka" kunnostettiin ja rakennettiin uusi. Joten - kaikki on hyvin, he selvisivät ilman Babichia. Ymmärrät sen - vanhuudessa on hyvä saada ihmisen arvoinen mukava ilmapiiri. eikä hänellä ole mitään tekemistä ukainella, eikö hän rakenna puhallettavaa laivastoa Ukrainan asevoimille?
        1. Overlock
          Overlock 5. syyskuuta 2017 klo 08
          0
          Tiedän enemmän Saki "Threadista" kuin sinä - asun siellä, ajoin sillä autoa. Hän työskenteli AINA, minkä tahansa hallituksen alaisuudessa, mutta Yeiskistä on kysymyksiä - otettiinko se käyttöön? Jätä linkki pois - se on mielenkiintoista lukea.
          Ja Sevmashista - he eivät voineet tehdä mitään ilman Nikolaevin asiantuntijoita, meidän on myönnettävä ilmeiset emmekä toista virheitä
    2. Overlock
      Overlock 4. syyskuuta 2017 klo 21
      0
      Babich Valeri Vasilyevich (27. tammikuuta 1941, Zaporozhye) - laivanrakennusinsinööri, vuoteen 1991 asti suunnittelutoimiston päällikkö Nikolajevin Tšernomorskin laivanrakennustehtaan pääsuunnittelijan osastolla lentotukialuksille ja laivaston ilmailun maassa sijaitsevalle testikompleksille " Nitka".

      1970-1975 - ChSY:n pääsuunnittelijan osaston pääsuunnittelija ilmailukompleksia varten lentokonetta kuljettavan risteilijän "Kyiv" rakentamisessa.
      1976-1978 - pääsuunnittelijan osaston aseryhmän johtaja (raketti ja tykistö, ilmailu ja sukellusveneiden vastaiset aseet) Minskin TAVKR:n rakentamisen aikana.
      1979-1991 - lentotukialusten pääsuunnittelijan osaston suunnittelutoimiston päällikkö ja laivan ilmailun "Nitka" maassa sijaitseva testikompleksi (TAVKR "Novorossiysk", "Baku", "Tbilisi", " Varyag", ydinraskasta lentokonetta kuljettava risteilijä "Ulyanovsk").
      Miten menee, "Nitka" Yeyskissä ilman Babichia otettiin käyttöön? Lupattiin vuonna 2013, sitten - vuonna 2015. Sellaiset "älykkäät" ihmiset kuin sinä esittelet ja rakentavat kaiken ajallaan (sanoin), pääasia on omahyväisyytesi ja paisunut itsetuntosi. Se on vain surkea tulos.
  25. kuuloke
    kuuloke 4. syyskuuta 2017 klo 21
    +1
    "Vanha hevonen. Ei pilaa vaosta!" Ajatteleville niille laivanrakentaja, jolla on monen vuoden käytännön kokemus insinöörityöstä, on jumalan lahja! Tällaiset asiantuntijat "eivät makaa tiellä"! Pitkän ja pakkotyöttömyyden jälkeen työskentely oman alasi tutkimuslaitoksessa on onnea. En sulje pois sitä, että kaikki jäljellä olevat johtavat tiedemiehet, opettajat ja insinöörit Shipbuilding Institutesta tulevat Qingdaoon.
    1. Overlock
      Overlock 4. syyskuuta 2017 klo 21
      +1
      mitä selittää itsepäinen? Itsellään viikset, mutta tulosta ei ole. Isoäidit sahataan, tilaukset ripustetaan - ei ole MITÄÄN. Ja omahyväisyys - Napoleonit. Siksi Kiina tekee meille niin, että älykkäät ovat lähteneet ja "korvaus" on huono
  26. LeonidL
    LeonidL 5. syyskuuta 2017 klo 01
    +3
    Oletko kyllästynyt rakentamaan puhallettavaa kelta-Blakit-laivastoa?
  27. dik-nsk
    dik-nsk 5. syyskuuta 2017 klo 06
    0
    Lainaus: NEXUS
    Lainaus: Vladimir16
    Ja hän saattoi asua rauhassa kotona eläkkeellä.

    Ja voisin tulla Venäjälle opettamaan nuoria laivanrakentajiamme... mutta me tuomme korvaamaan kaiken ja kaikki poikkeuksetta. typerys

    he levittivät arkin ja menivät jopa vertaamaan lentotukialuksia TARKiin tyhjästä. miksi päätit ylipäätään mennä Venäjälle? entä tuonnin korvaaminen? mies voi hyvinkin olla svidomiitti itselleen, kuinka moni heistä pääsi ulos.. muuten tarvittaisiin kokonaisia ​​teorioita ja syytöksiä ja jos hän olisi halunnut, hän olisi asunut kanssamme kauan sitten, kotimaiset strategit..
  28. multicast
    multicast 5. syyskuuta 2017 klo 07
    +1
    Monet Ukrainan suunnittelutoimistojen asiantuntijat muuttavat Kiinaan - kiinalaiset ostavat hiljaa entisen Neuvostoliiton aivojen jäljellä olevan kerman. Ja uskokaa minua, ne asiantuntijat, jotka menevät Kiinaan, ovat korkealuokkaisia ​​asiantuntijoita, eikä Kiina kutsuisi heitä luokseen. Et usko sitä, mutta jopa 80-vuotiaita kutsutaan töihin ja auttamaan luomaan sotilasaseita Kiinaan, ja kuinka paljon dokumentteja on käännettävä kiinaksi. Työlle ei siis ole loppua. Ja Ukraina on petturimaa. Totta, ihmiset siellä säälivät - köyhtyminen kapets.
  29. serafimamurialainen
    serafimamurialainen 5. syyskuuta 2017 klo 09
    0
    Tässä on Ukrainan ydin: kuka tahansa voi myydä itsensä, mennä minne tahansa, mutta ei Venäjälle!
    1. Overlock
      Overlock 5. syyskuuta 2017 klo 14
      0
      ja että Venäjä tarvitsee asiantuntijoita? He vaativat huomiota, mutta sukulaiset eivät vaadi mitään, he vain varastavat
  30. EFLINTuk
    EFLINTuk 5. syyskuuta 2017 klo 16
    0
    Mistä kaivoit sen esiin? Telakan WGC:n toimiston päällikkö - hän ei ole ollenkaan suunnittelija, vaan vain tuotannon suunnitteluvalmistelu tietyssä tehtaassa. Suunnittelija Nevskoe Design Bureau. Sen arvo suhteessa Kiinan todellisuuteen on yleensä nolla, Kiinan laivastosta on kirjoitettu kirjoja ...
    1. Overlock
      Overlock 6. syyskuuta 2017 klo 17
      0
      Babich - laivanrakentaja, tekniikka
  31. kdakda
    kdakda 6. syyskuuta 2017 klo 10
    0
    Hyvin tehty, se on parempi kuin asua tällä kaatopaikalla.