Sotilaallinen arvostelu

Matthias Rustin lento. Korkean kannen provokaatio

64
Syyskuun 4. päivänä 1987, tasan kolmekymmentä vuotta sitten, oli oikeudenkäynti nuoren saksalaisen amatöörilentäjän Matthias Rustin skandaalijutun tapauksesta, joka muutamaa kuukautta aiemmin, 28. toukokuuta 1987, laskeutui koneeseensa Punaiselle torille - Neuvostoliiton pääkaupungin sydämessä, päättyi syylliseksi tuomioon.


Matthias Rustin lento. Korkean kannen provokaatio


172-vuotiaan Saksan kansalaisen Matthias Rustin ohjaama Cessna-18-lentokone laskeutui suoraan Pyhän Vasilin katedraalille Moskovan keskustassa. Neuvostoliiton johto oli todella shokissa. Loppujen lopuksi yksinkertaisen saksalaisen kaverin kone ei vain kattanut etäisyyttä Neuvostoliiton rajalta maan pääkaupunkiin, eikä sitä ammuttu ilmapuolustusjärjestelmillä, vaan myös tämä tapahtuma tapahtui, mikä on hyvin symbolista, 28. toukokuuta - Rajavartiopäivä. Se oli todellinen isku vasten koko neuvostojärjestelmää. Luonnollisesti Matthias Rust pidätettiin heti koneen laskeutumisen jälkeen.

Melkein välittömästi sen jälkeen, kun Rustin kone laskeutui Punaiselle torille, TSKP:n keskuskomitean pääsihteeri Mihail Gorbatšov päätti erottaa joukon huippusotilaallisia johtajia, ensisijaisesti ne, jotka olivat vastuussa Neuvostovaltion ilmapuolustuksesta. Korkein "eläkeläinen" oli Neuvostoliiton puolustusministeri, 72-vuotias marsalkka Sergei Sokolov. Hän on toiminut tässä tehtävässä vuodesta 1984 lähtien, ja hän on korvannut kuolleen marsalkka Dmitri Ustinovin. Ennen nimittämistään puolustusministeriksi marsalkka Sokolov oli vuosina 1967–1984 seitsemäntoista vuoden ajan Neuvostoliiton ensimmäinen apulaispuolustusministeri. Suureen isänmaalliseen sotaan osallistunut marsalkka Sokolov oli yksi merkittävimmistä Neuvostoliiton sotilasjohtajista. Erityisesti vuosina 1980-1985. hän vastasi Neuvostoliiton joukkojen toiminnan hallinnasta Afganistanin demokraattisen tasavallan alueella. Saksalaisten nuorten pako maksoi kuitenkin arvostetulle marsalkkalle hänen uransa. Tietenkään he eivät voineet heittää kunnioitettua sotilasjohtajaa "kadulle" - jo kesäkuussa 1987 hän otti Neuvostoliiton puolustusministeriön yleisten tarkastajien ryhmän ylitarkastajaksi.

Marsalkka Sokolovin lisäksi ylimarsalkka erotettiin välittömästi Matthias Rustin lennon jälkeen. ilmailu Alexander Koldunov, joka toimi Neuvostoliiton ilmapuolustusvoimien ylipäällikkönä ja oli suoraan vastuussa Neuvostomaan ilmatilan turvallisuudesta. Kahdesti Neuvostoliiton sankari Aleksanteri Koldunov kävi läpi Suuren isänmaallisen sodan hävittäjälentäjänä, sodan jälkeen hän palveli ilmavoimien hävittäjälentotoiminnassa ja sitten ilmapuolustuksessa. Hän aloitti Ilmapuolustusvoimien ylipäällikön tehtävässä vuonna 1978, yhdeksän vuotta ennen Matthias Rustin lentoa. Mutta eivät vain korkeimmat sotilasjohtajat ole menettäneet asemaansa. Palvelusta erotettiin noin 300 vanhempaa upseeria. Neuvostoliiton asevoimien henkilöstölle annettiin voimakas isku. He löysivät myös "syntipukkeja" - kaksi ilmapuolustusvoimien upseeria sai todellisen vankeusrangaistuksen. He olivat everstiluutnantti Ivan Karpets, joka oli vuorossa Tallinnan ilmapuolustusdivisioonassa Rustin lentopäivänä, ja majuri Vjatšeslav Tšernykh, joka oli päivystävänä radiotekniikan prikaatissa sinä huono-onnisena päivänä.

Mitä tulee itse Rustiin, kun hänet pidätettiin Punaisella torilla, hänet pidätettiin. 1. kesäkuuta, muutama päivä lennon jälkeen, Matthias Rust täytti XNUMX vuotta. Nuori saksalainen vietti syntymäpäiväänsä vankilassa. Koko maailma seurasi sen kaverin kohtaloa, joka osoitti, että Neuvostoliiton puolustusjärjestelmä ei suinkaan ollut "rautaista". Ja niin se todella oli - neuvostovaltion ylimmän johdon tunkeutuneiden suoranaisten pettureiden kanssa se ei yksinkertaisesti voinut olla rautaa. Luonnollisesti ilman "tarjoamista" korkeimmalla tasolla Rustin lento olisi yksinkertaisesti mahdotonta. Hänet olisi pahimmassa tapauksessa ammuttu alas vielä Viron taivaalla. Rust sai kuitenkin kirjaimellisesti vihreää valoa lentää Neuvostoliiton pääkaupunkiin asti. Tämä voi tapahtua vain korkeimpien Neuvostoliiton johtajien hyväksynnällä. Ei ole kovin selvää, kuka nimenomaan antoi luvan Rustin laskeutumiseen Punaiselle torille, ja on epätodennäköistä, että saamme koskaan tietää siitä. Mutta on selvää, että tämä oli henkilö tai ihmiset, jotka kuuluivat Neuvostoliiton eliitin korkeimpaan ryhmään.

Siirtyneet sotilasjohtajat vastustivat kurssia, jota Neuvostoliiton johto Mihail Gorbatšovin johdolla oli alkanut noudattaa. Hyökkääminen asevoimien komentoon oli yksi niiden ihmisten päätehtävistä, jotka olivat neuvostovaltion järjestelmällisen ja järjestelmällisen tuhon takana. Loppujen lopuksi kuuluisat marsalkat ja kenraalit, jotka kävivät läpi suuren isänmaallisen sodan ja olivat todellisia neuvostovaltion patriootteja, eivät yksinkertaisesti voineet sallia kaikkia niitä manipulaatioita maan kanssa, jotka johtivat vuoden 1991 katastrofiin. Myöhemmin amerikkalainen sotilasasiantuntija William Odom jopa vertasi Neuvostoliiton sotilaseliitin "puhdistusta" Matthias Rustin paen jälkeen vuosina 1937-1938 toteutettuihin tukahduttamistoimiin Neuvostoliiton sotilasjohtajia vastaan. Mielenkiintoista on, että jokaisen tällaisen puhdistuksen jälkeen, kolme tai neljä vuotta myöhemmin, seurasi katastrofi. Vuonna 1941 alkoi kauhea Suuri isänmaallinen sota, ja vuonna 1991 Neuvostoliitto romahti, ja tähän prosessiin liittyi myös verivirtoja entisissä neuvostotasavalloissa, lukuisia sotilaallisia konflikteja, mellakoita, ennennäkemätön rikollisuuden ja väkivallan aalto.

Siksi Matthias Rustin tekoa tuskin kannattaa arvioida nuoren romanttisen lentäjän "vaarattomaksi pilaksi". Todennäköisesti täällä tapahtui huolellisesti harkittu ja järjestetty provokaatio, johon saattoivat osallistua sekä länsimaiset tiedustelupalvelut että vaikuttava peitto Neuvostoliiton puolelta. Ainakin monet tunnetut Neuvostoliiton ja Venäjän sotilasjohtajat ovat samaa mieltä tästä mielipiteestä, jotka uskovat, että ilman "Kremlin kattoa" Matthias Rustin pako olisi päättynyt hänelle traagisesti. Tällaisen lennon tarkoituksena oli heikentää neuvostovaltiota ratkaisemalla seuraavat tehtävät: 1) tekosyyn luominen laajamittaiselle "puhdistukselle" vastenmielisistä huippusotilaallisista johtajista, 2) Neuvostoliiton puolustusjärjestelmän häpäiseminen neuvostoliittolaisten silmissä. Neuvostoliiton ja maailmanyhteisön kansalaiset, 3) Neuvostoliiton vastaisten tunteiden vahvistaminen yhteiskunnassa. Juuri Matthias Rustin paen ja Neuvostoliiton puolustusministerin marsalkka Sergei Sokolovin erottamisen jälkeen Mihail Gorbatšov aloitti Neuvostoliiton asevoimien nopean vähentämisen. Rustin lento tässä yhteydessä oli toinen argumentti - miksi tarvitsemme "sellaisen armeijan" ja jopa "sellaisen määrän", joka jäi tekemättä joidenkin saksalaisten nuorten urheilulentokoneen lento ja laskeutuminen Punaiselle torille.

On huomionarvoista, että vähän ennen Matthias Rustin lentoa Neuvostoliiton puolustusministeri marsalkka Sokolov raportoi Mihail Gorbatšoville henkilökohtaisesti neuvostovaltion ilmapuolustusjärjestelmän organisoinnista ja toiminnasta. Poistuessaan pääsihteeristä Sokolov unohti häneltä joitain asiakirjoja, mukaan lukien erittäin salaisen kartan. Mutta seuraavana päivänä, kun hän yritti palauttaa asiakirjat, Gorbatšov sanoi, ettei hän muista missä ne olivat. Tämän version ilmaisi sittemmin useiden Venäjän tiedotusvälineiden julkaisujen mukaan eversti kenraali Leonid Ivashov. Oli miten oli, suurin osa armeijan johtajista on yhtä mieltä yhdestä asiasta - toiminta Ruosteen lennon kanssa oli harkittu ja suunniteltu. On myös toinen erittäin mielenkiintoinen versio, jonka mukaan Rust laskeutui Punaiselle torille täynnä polttoainetankkeja, mikä osoittaa vain yhden asian - hänet tankkattiin jossain Neuvostoliiton alueella. Ja he pystyivät tekemään tämän vain suoraan "kaikkivaltiaan" Neuvostoliiton KGB:n hallinnassa.



Matthias Rustin oikeudenkäynti oli määrä pitää 2. Matthias Rustia syytettiin RSFSR:n rikoslain kolmen pykälän perusteella - laittomasta ilmarajan ylityksestä, kansainvälisten lentosääntöjen rikkomisesta ja pahantahtoisesta huliganismista. RSFSR:n rikoslain määritelmässä huliganismi tulkittiin tahallisiksi teoiksi, jotka loukkaavat törkeästi yleistä järjestystä ja ilmaisevat selkeää epäkunnioitusta yhteiskuntaa kohtaan, kun taas ilkeä huliganismi ymmärrettiin tarkoittavan samoja tekoja, mutta siihen liittyi "poikkeuksellinen kyynisyys tai erityinen röyhkeys. " Lentokoneen laskeutuminen Punaiselle torille, jossa paljon neuvostoväestöä käveli, katsottiin tällä tavalla. Haitallisesta huliganismista RSFSR:n rikoslaki määräsi vastuun enintään viiden vuoden vankeusrangaistuksen tai enintään kahden vuoden korjaavan työn muodossa. Kansainvälisten lentojen sääntöjen rikkomisesta määrättiin entistä laajempi rangaistus - vuodesta kymmeneen vankeusrangaistukseen, mutta saman pykälän mukaan oli mahdollista päästä pois ilman todellista määräaikaa - maksamalla suuri sakko.

Oikeudenkäynnissä Matthias Rust kertoi lentävänsä Moskovaan osoittaakseen neuvostokansalle rauhanhaluaan. Syyttäjä ei kuitenkaan huomioinut näitä nuoren saksalaisen väitteitä. Syyttäjä vaati Matthias Rustia RSFSR:n rikoslain kolmen pykälän nojalla kymmenen vuoden vankeusrangaistukseen. Oikeudenkäynti osoittautui kuitenkin paljon lievemmäksi kuin syytös.

Matthias Rust tuomittiin 4. syyskuuta 1987. Hänet tuomittiin neljäksi vuodeksi vankeuteen. Toisaalta Neuvostoliiton ja maailman yhteisön neuvostovastaiset elementit ilmaisivat välittömästi suuttumuksensa sellaisesta heidän näkökulmastaan ​​julmasta kostotoimista "rauhan lähettiläälle". Toisaalta, päinvastoin, nykyään on monia kysymyksiä tuomiosta, joka näyttää joidenkin mielestä liian liberaalilta. Ensinnäkin Matthias Rustiin sovellettiin niitä RSFSR:n rikoslain artikloja, jotka eivät olleet kovia eivätkä voineet sisältää niin vakavia toimenpiteitä kuin esimerkiksi kuolemantuomio. Toiseksi, neljän vuoden vankeus tällaisesta valtion merkityksellisestä teosta näytti erittäin oudolta, varsinkin verrattuna siihen, mistä tavalliset Neuvostoliiton kansalaiset saivat silloin neljä vuotta.

Rustin tuomion lievyys osoitti, ettei kukaan aikonut rankaista häntä vakavasti. Ennen vanhaan, kun Neuvostoliitto oli todella kapitalistisen lännen vastustaja, Matthias Rust olisi saanut parhaimmillaan kymmenen vuotta kaukaisilla pohjoisilla leireillä, ja pahimmillaan hänet olisi yksinkertaisesti tuomittu kuolemaan. Mutta vuonna 1987 tilanne muuttui. On mahdollista, että Rustin liberaali rangaistustoimenpide oli osoittaa lännelle Neuvostoliiton lisävalmiutta "demokratisoitumiseen".

Elokuun alussa 1988, alle vuosi oikeudenkäynnin jälkeen, Matthias Rust sai armahduksen ja palasi turvallisesti kotimaahansa. Tutkintavankeudessa ja siirtokunnassa nuori saksalainen vietti vain 14 kuukautta. Itse asiassa Mihail Gorbatšov antoi anteliaasti anteeksi Matthias Rustille Neuvostoliiton ja Neuvostoliiton armeijan kasvoihin kohdistuneen purevan iskun, joka aiheutettiin koko maailman silmien edessä. Tietysti "länsimaiset ystävät" pyysivät sinnikkäästi Matthias Rustia (siihen mennessä Moskova katsoi jo länteen suurilla silmillä), Saksan liittokansleri Helmut Kohl saattoi kääntyä henkilökohtaisesti Mihail Gorbatšovin puoleen. Mihail Sergeevich, joka muutamaa vuotta myöhemmin siirsi DDR:n onnistuneesti FRG:hen, ei voinut kieltäytyä länsisaksalaisesta kollegansa.

Päätös Matthias Rustin vapauttamisesta otettiin innostuneesti vastaan ​​sekä lännessä, jossa se vahvisti jälleen kerran suurvallan heikkenemisen ja valmiuden myöntyä lännelle tästä lähtien kaikessa, että itse Neuvostoliitossa, koska neuvostovastaisia ​​tunteita herätti. Tuolloin yhteiskunnassa oli jo erittäin vahvoja, etenkin "aktiivisen" yhteiskunnan osan - pääkaupungin älymystön, nomenklatuurin nuorten edustajien - keskuudessa. Sekä Matthias Rustin pako, että lievä tuomio ja hänen välitön vapautumisensa osoittivat muutosten alkamista Neuvostoliiton elämässä ja sopivat täydellisesti Gorbatšovin perestroikaan. Ensin he antoivat Rustille anteeksi, sitten he sallivat DDR:n liittymisen FRG:hen, kukistaa kaikki neuvostomieliset hallinnot Itä-Euroopassa ja lopulta tuhota itse Neuvostoliiton.

Muuten, Matthias Rustin elämä palattuaan kotimaahansa Saksaan oli erittäin mielenkiintoinen. Jotkut teot luonnehtivat täydellisesti "rauhan sanansaattajan" todellista kuvaa. Joten jo marraskuussa 1989, 15 kuukauden kuluttua vapautumisestaan ​​Neuvostoliiton siirtokunnasta, Matthias Rust, joka tuolloin teki vaihtoehtopalvelua Riessenin sairaalassa, alkoi hoitaa sairaanhoitajaa. Hän kutsui hänet treffeille, ja kun hoitaja kieltäytyi lähtemästä hänen kanssaan, hän puukotti häntä veitsellä. Tästä syystä Matthias Rust pidätettiin - jo "syntyperäiset" Saksan viranomaiset. Vuonna 1991 hänet tuomittiin neljäksi vuodeksi vankeuteen - sama tuomio annettiin Rustille laskeutumisesta Punaiselle torille. Mutta 15 kuukauden kuluttua Rust vapautettiin vankilasta (ja uudelleen historia toistaa - Neuvostoliitossa hänet vapautettiin neljäntoista kuukauden kuluttua).

Vuonna 1997, kymmenen vuotta lennon jälkeen, Rust, joka asui tuolloin kaukaisessa Länsi-Intiassa Trinidad ja Tobagon osavaltiossa, kääntyi hindulaisuuteen ja meni naimisiin paikallisen intialaista alkuperää olevan tytön kanssa. Sitten hän palasi nuoren vaimonsa kanssa kotimaahansa Saksaan, mutta vuonna 2001 hän joutui jälleen poliisin tietoon - tällä kertaa puseron varastamisesta yhdessä supermarketista. 2000-luvun puolivälissä, kaksikymmentä vuotta lennon jälkeen, Matthias Rust väitti haluavansa "rakentaa siltoja" lännen ja idän välille. Mutta hän haluaa silti olla hiljaa lentonsa todellisesta historiasta.
Kirjoittaja:
64 kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Mar.Tira
    Mar.Tira 4. syyskuuta 2017 klo 06
    + 11
    Amenikaanien saappaita nuoleva kypärä joutui eroamaan, ja hän toi maan siihen pisteeseen, että edes ilmapuolustusjärjestelmien operaattorit ja lentäjät eivät uskaltaneet ampua matelijaa alas, koska syytteeseenpano saattoi seurata.
    1. peippoja
      peippoja 4. syyskuuta 2017 klo 06
      + 11
      100%, mielestäni se oli hyvin harkittu provokaatio korkeimpia kenraaleja vastaan! Puhdas ulkoministeriön, CIA:n ja BND:n salaliitto Gorbatšovin kanssa korkeimmalla tasolla, jotain samanlaista kuin operaatio Tukhachskyn ja muiden hänen kaltaistensa eliminoimiseksi Joseph Vissarionovitšin aikana, jolloin NKVD ja Heydrekhin poliittinen tiedustelupalvelu hieman väärennetty tulevasta sotilasvallankaappauksesta Neuvostoliitossa! Mutta sitten Stalin tarvitsi sitä vallan lujittamiseksi ja sen seurauksena Neuvostojärjestelmän vahvistamiseksi, täällä se on täsmälleen päinvastoin - sen romahtamisen vuoksi! Mihail Raisovich ei saanut mitään hauraita gesheftiä koko tästä tapahtumasta... Jos hän nyt yhtäkkiä lukee VO:ta, niin hän luultavasti nyökkäilee kuin hevonen, ylitsemme harmaakärkiset ja kaikki salaliittoideamme! naurava
      1. Voyaka uh
        Voyaka uh 4. syyskuuta 2017 klo 14
        + 13
        Tavallinen huolimattomuus ja tapa olla ryhtymättä sotilasarvoihin
        vastuuta itsestään, mutta välitä yllä oleva raportti: "anna viranomaiset
        päättää, että yritykseni on pieni."
        Rustin kone havaittiin useita kertoja: sekä maassa sijaitseva ilmapuolustus että hävittäjät.
        Mutta kaikki eivät tehneet mitään.
        Ja nyt he keksivät "globaalin maailman salaliiton".
        1. Alex_59
          Alex_59 4. syyskuuta 2017 klo 16
          +6
          Lainaus käyttäjältä: voyaka uh
          Rustin kone havaittiin useita kertoja: sekä maassa sijaitseva ilmapuolustus että hävittäjät.
          Mutta kaikki eivät tehneet mitään.

          On mahdollista, että syynä oli perinteinen "tapahtuipa mitä tahansa", koska viime aikoihin asti oli skandaali korealaisen Boeingin kanssa. Aseta itsesi päivystävän rykmentin tilalle... Minä tapan sinut - ja kaikkien näiden "korealaisten Boeingien metsästysten" jälkeen he ottavat minut ja rankaisevat minua - miksi he sanoivat tappaneensa taas siviilin, ei tarpeeksi skandaaleja sinulle? Ja jos en ammu alas, he sanovat, miksi tunkeilija lentää hiljaa kuin kotona? Luonnollinen reaktio - ongelman ratkaisu ei ole minun vallassani, raportoin yllä ja odotan tilausta. Ja sama tapahtuu seuraavalla tasolla. Et voi tehdä sitä tällä tavalla. Armeija tarvitsee yksiselitteisyyttä - ammu aina alas tai älä koskaan ammu alas.
          Täsmälleen sama ongelma kohtasi meitä toisen maailmansodan alussa. Ei vähiten tärkeä ollut tällainen byrokratia - onko se jo täysi sota, vai ovatko nämä juuri niitä provokaatioita, joihin et voi antaa periksi? Ilmoitan siitä yllä - anna heidän päättää.
          1. Pete Mitchell
            Pete Mitchell 26. syyskuuta 2017 klo 17
            +5
            MiG-23p Tapevsky-rykmentin lentäjän mukaan, että Virossa, joka lensi Rustin ympäri dz:stä, ei ollut joukkuetta, polttoaine nousi ja lensi kotiin. Kaikki pomot ovat kusessa..
        2. Kommentti on poistettu.
          1. Kommentti on poistettu.
        3. peippoja
          peippoja 4. syyskuuta 2017 klo 19
          +3
          Vasta-argumenttina - Israel ei syntynyt sattumalta, vaan vain "globaalin maailman salaliiton" takia! Ja johtopäätös - vahingossa tapahtuu vain siemensyöksy, väärässä paikassa ja väärään aikaan ... hi
        4. iouris
          iouris 8. syyskuuta 2017 klo 02
          +1
          Se ei ole välttämätöntä. Salaliitto on selvä. Muuten itse lennon käsitettä ei olisi olemassa. Neuvostoliitto ei ollut oikeusvaltio, ei ollut aikaa harrastaa sikailua, joten valtionrajalaki oli kirjoitettu nykyajan vaatimusten kannalta hyvin epämääräisesti ja virkamiesten vastuuta ei jaettu selkeästi, kuten muut tarinat näytti. Tämä ei voinut olla, joten ohjeita ei ollut. Rustin koneen piti ampua alas, mutta se laskeutui Moskovaan erityisen suojellulle alueelle. Lisäksi ne, joiden piti saada hänet alas, kuvasivat johdinauton johdot. Näiden viimeisten vartiomiesten takia Rustin kone ei olisi voinut suorittaa lentoa sinne, missä se päättyi. Gorby ja KGB ovat vastuussa kaikesta. Länsi sai signaalin: kaikki on valmista, marsalkat on poistettu, sillat on poltettu.
      2. pallo
        pallo 4. syyskuuta 2017 klo 18
        +4
        On toinenkin erittäin mielenkiintoinen versio, jonka mukaan Rust laskeutui Punaiselle torille täynnä tankkeja polttoainetta, mikä osoittaa vain yhtä asiaa - hänet tankkattiin jossain Neuvostoliiton alueella
        Rosen alla. Karaulovilla on mielenkiintoinen valokuva.
  2. Olgovich
    Olgovich 4. syyskuuta 2017 klo 06
    + 11
    Luonnollisesti ilman "tarjoamista" korkeimmalla tasolla Rustin lento olisi yksinkertaisesti mahdotonta. Hänet olisi pahimmassa tapauksessa ammuttu alas vielä Viron taivaalla. Rust sai kuitenkin kirjaimellisesti vihreää valoa lentää Neuvostoliiton pääkaupunkiin asti. Tämä voi tapahtua vain korkeimpien Neuvostoliiton johtajien hyväksynnällä. Ei ole kovin selvää, kuka nimenomaan antoi luvan Rustin laskeutumiseen Punaiselle torille, ja on epätodennäköistä, että saamme koskaan tietää siitä.
    Täyttä hölynpölyä: mitkä ovat korkeimpien Neuvostoliiton johtajien pakotteet? Miten kirjoittaja todella kuvittelee sen? Loppujen lopuksi jonkun piti antaa käsky ohittaa, jonkun suorittaa se - ja nämä ovat kymmeniä ihmisiä! Eikä jälkeäkään?
    hölynpöly!
    1. matkamittari
      matkamittari 4. syyskuuta 2017 klo 07
      +7
      Olen samaa mieltä tavallisesta kiukuttelusta ja tyhmyydestä.
      1. verner1967
        verner1967 4. syyskuuta 2017 klo 09
        +4
        Lainaus: Curvimeter
        Olen samaa mieltä tavallisesta kiukuttelusta ja tyhmyydestä.

        Poistuessaan pääsihteeristä Sokolov unohti häneltä joitain asiakirjoja, mukaan lukien erittäin salaisen kartan.
        jos tämä on totta, niin rotozey on jo itse puolustusministeri, hänet olisi pitänyt tuomita vain tästä.
        1. assyrialainen
          assyrialainen 4. syyskuuta 2017 klo 12
          +2
          Lainaus käyttäjältä: verner1967
          jos tämä on totta, niin rotozey on jo itse puolustusministeri, hänet olisi pitänyt tuomita vain tästä.

          Kannatan täysin! Sklerootikoilla on paikkansa eläkkeellä.
          Mitä tulee marsalkoihin, everstiin ja jopa majuriin .... Kaikella kunnioituksella menneitä ansioita kohtaan, sankarillinen menneisyys....... Hyvä, että tämä osoittautui vitsiksi. Ja jos tämä pudotti ydinpanoksen tai biologisen aseen Moskovan päälle????????????? En ole sabotaasiasiantuntija, joten mielikuvitukseni on rajallinen.
          PS Mietin, soittaako nyt joku ..ondon Kremlistä (eikä niitä ole vielä hävitetty sieltä) ilmailuvoimien komentajalle ja sanoo: "Nyt Naton ohjusten parvi lentää alueemme yli. älä ammu heitä alas. He ovat Pohjois-Koreassa tai Iranissa. Mitä tulee?
      2. iouris
        iouris 8. syyskuuta 2017 klo 02
        0
        Curvimeter, mitä rykmenttiä komentoit?
        1. matkamittari
          matkamittari 8. syyskuuta 2017 klo 04
          0
          Jos on halu pilkata, toveri-tyylinen kysymys olisi sopiva. Bendera: "Missä rykmentissä palvelit?"
    2. Amuretit
      Amuretit 4. syyskuuta 2017 klo 07
      +7
      Lainaus: Olgovich
      Loppujen lopuksi jonkun piti antaa käsky ohittaa, jonkun suorittaa se - ja nämä ovat kymmeniä ihmisiä! Eikä jälkeäkään?
      hölynpöly!

      Sitten sinulla ei ole aavistustakaan mitä ilmapuolustus oli. Katso M. Rustin lennon kronikkaa vuonna 1987. "Itse asiassa Rustin kone, joka ei vastannut "Ystävä tai vihollinen" -pyyntöön, havaittiin välittömästi tutkalaitoksemme. Tutkanhoitaja Private Dilmagombetov havaitsi sen ensimmäisenä, jonka hän ilmoitti välittömästi päivystävälle kapteeni Osipoville. Sen jälkeen toisen aseman operaattori, korpraali Shargorodsky, havaitsi merkin" Cessna "Rustasta ja ilmoitti operatiiviselle päivystäjälle tarkkailevansa tuntematonta kohdetta. Korkeammassa tarkastuspisteessä annettiin kuitenkin tiedot "ylös" viivästyivät 15 minuuttia, mikä kului aikakatkaisun selvittämiseen, kuka lensi - tunkeilija tai tunkeilija everstiluutnantti Karpets ja majuri Chernykh, jotka myöhemmin syyllistettiin tähän koko tarinaan, syrjäytettiin ja tuomittiin sotilastuomioistuimessa. viiteen vuoteen."
      "Kuten tiedätte, Rustin ohjaama Cessna-172 nousi Helsingistä klo 13 Moskovan aikaa ja laskeutui Punaiselle torille klo 15. Eli se oli ilmassa 19 tuntia ja 30 minuuttia peittäen etäisyys noin 6 km. Tämä tarkoittaa, että Cessna kulki keskinopeudella noin 15 km/h, mikä on paljon pienempi kuin tämän tyyppisen lentokoneen matkalentonopeus, joka on 880 km/h.
      Lue kokonaisuudessaan: http://www.km.ru/v-rossii/2012/05/28/prazdnichnye
      -dni-i-pamyatnye-daty-v-rossii/polet-rusta-istori
      ya-predatelstva-vr
      Eikä tämä ole ensimmäinen riippumaton tutkimus. Voit löytää useita, jos haluat. Nämä tutkimukset ovat tehneet eri ihmiset eri aikoina, mutta jostain syystä tulokset ovat samat.
      1. Olgovich
        Olgovich 4. syyskuuta 2017 klo 08
        +2
        Lainaus: Amur
        Sitten sinulla ei ole aavistustakaan mitä ilmapuolustus oli. Katso M. Rustin lennon kronikkaa vuonna 1987.

        Tämä kaikki on tiedossa. Puhuin jostain muusta - KUKAAN ylhäältä EI antanut kenellekään käskyä!
        1. Amuretit
          Amuretit 4. syyskuuta 2017 klo 12
          +3
          Lainaus: Olgovich
          Puhuin jostain muusta - KUKAAN ylhäältä EI antanut kenellekään käskyä ohittaa!

          Hän ei koskaan puhuisi. Kukaan ei antanut käskyä voittaa tai tuhota kohde.
          1. Olgovich
            Olgovich 5. syyskuuta 2017 klo 05
            +1
            Lainaus: Amur
            Lainaus: Olgovich
            Puhuin jostain muusta - KUKAAN ylhäältä EI antanut kenellekään käskyä ohittaa!

            Hän ei koskaan puhuisi. Kukaan ei antanut käskyä voittaa tai tuhota kohde.

            Kyllä, kyllä, käsky annettiin olla antamatta käskyä ....
    3. Dmitri Simakin
      Dmitri Simakin 8. toukokuuta 2021 klo 21
      0
      Kyllä, täynnä jälkiä. Esimerkiksi: https://ru.wikipedia.org/wiki/Timokhin,_Evgeny_Leonidovich_(general)#/media/File:Timokhin_Evgeny_Leonidovich.jpg
  3. Mar.Tira
    Mar.Tira 4. syyskuuta 2017 klo 07
    +2
    Lainaus: Olgovich
    Täyttä hölynpölyä: mitkä ovat korkeimpien Neuvostoliiton johtajien pakotteet? Miten kirjoittaja todella kuvittelee sen? Loppujen lopuksi jonkun piti antaa käsky ohittaa, jonkun suorittaa se - ja nämä ovat kymmeniä ihmisiä! Eikä jälkeäkään?
    hölynpöly!

    Spekulaatioita on monia.Tälle voidaan rakentaa nyt satoja versioita.Sekä fantastinen että enemmän tai vähemmän uskottava.Lähden maan yleisestä poliittisesta tilanteesta ja Gorbatšovin suunnasta lähentymiseen länteen.päättämättömyys,pelko ottaa vastuuta kaikkien yhteyksien puolustusjohtajat leikkivät julmaa vitsiä.Vaikeus oli se, että kyseessä oli kevyt siviililentokone. Jota ei tunnistettu sotilaallisesti tärkeäksi kohteeksi. Joten he lävistivät, vaikka alas pudonneen eteläkorealaisen Boeingin täytyi opettaa jotain.
    1. Tuittupää
      Tuittupää 4. syyskuuta 2017 klo 07
      +3
      Virallinen KAL007-versio on ommeltu valkoisilla langoilla. Tämä viikunanlehti peitti sen, mitä ei voitu julkistaa, ja se sopi sekä Neuvostoliitolle että Yhdysvaltoihin. Ja korealaiset olivat ennen sitä "erilaisia" - esimerkkinä voidaan mainita KAL902, joka istutettiin Karjalan jäätyneelle Korpijärvelle vuonna 1978.
      1. tomket
        tomket 4. syyskuuta 2017 klo 09
        +3
        Lainaus Spitfirestä
        Virallinen KAL007-versio on ommeltu valkoisilla langoilla. Tämä viikunanlehti peitti sen, mitä ei voitu julkistaa, ja se sopi sekä Neuvostoliitolle että Yhdysvaltoihin.

        Valkoinen liete ei valkoinen, vaan se tosiasia, että Neuvostoliitto pysyi äärimmäisenä tosiasiana tuossa historiassa. Luulen, että 83 vuoden jälkeen kukaan ei ollut erityisen innokas päästäkseen päähenkilöksi tai pikemminkin viimeiseksi "ryöstäjän" tuhoamisessa. Siksi tämä sotku alkoi etsimällä henkilöä, joka ottaisi vastuun ja päättäisi ampua alas.
        1. Tuittupää
          Tuittupää 4. syyskuuta 2017 klo 09
          +1
          Olen samaa mieltä, äärimmäistä ja erittäin rumaa valoa. Mutta kun luin Michel Brunin "Sakhalin Incidentin", en voi uskoa virallista versiota. Todellisuudessa koko totuuden paljastaminen merkitsisi silloin sodan julistamista ja Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen "Bushin jalkojen" ja muiden herkkujen menettämistä palvelevilta ihmisiltä.
        2. BMP-2
          BMP-2 4. syyskuuta 2017 klo 13
          +1
          No, se ei ehkä kannata ampua alas, mutta voisitko yrittää saada sen? iski silmää
          1. NIKNN
            NIKNN 4. syyskuuta 2017 klo 23
            +3
            Lainaus: BMP-2
            No, se ei ehkä kannata ampua alas, mutta voisitko yrittää saada sen?

            Kaikki toimenpiteet tehtiin, mutta turhaan... pyyntö
    2. verner1967
      verner1967 4. syyskuuta 2017 klo 09
      +3
      Lainaus: Mar. Tira
      Joten he lävistivät, vaikka pudonneen eteläkorealaisen Boeingin oli opetettava jotain.

      niin pudonnut Boeing hallitsi upseereita, tai pikemminkin reaktiota sen tuhoon. Nyt jos johtomme ei olisi ollut silloin vilkasta, kuten poliittinen p.. (naiset, joilla on alennettu sosiaalinen vastuu), niin ilmapuolustus olisi toiminut päättäväisemmin tämän Ruosteen kanssa. Totalitaariselle maalle, jossa kaikesta päättää johto, ei laki, tämä tapaus on aivan luonnollinen.
  4. parusnik
    parusnik 4. syyskuuta 2017 klo 07
    +7
    Neuvostoliiton ilmaraja oli lukittu. Kaikkien lentokoneiden lentoa seurattiin. Rajoja pitkin lentäneestä amerikkalaisesta Orionista kalatiedusteluja suorittaneeseen An-2:een. Ja jos rajaa rikotaan, pysäytetään ei tapahtunut. Ei ollut räyhäämistä. Kun Rust lensi yli, palvelin ilmapuolustusvoimissa, vain etelässä, missä Yandex järjesti jatkuvasti provokaatioita, sitten lentotukialuksia, sitten lentotukialusten lentokoneita ... Seurasimme kaikkia lentoja.
    1. Amuretit
      Amuretit 4. syyskuuta 2017 klo 08
      + 11
      Lainaus parusnikilta
      Neuvostoliiton ilmaraja oli lukittu, minkä tahansa lentokoneen lentoa seurattiin.

      Olen myös ilmapuolustusasiantuntija, vaikka palvelin 7-8 vuotta aiemmin, mutta jo tuolloin taivas maan rajoilla oli täysin näkyvissä, varsinkin Damanskyn jälkeen. Ja en usko, että Rustia ei nähty.
      1. parusnik
        parusnik 4. syyskuuta 2017 klo 08
        +7
        Istuin "asemalla" .. jonne tulivat kaikki siviili-ilmailun lentohakemukset .. Izmailista Tamaniin... Jopa se, joka lensi "aseveljien" kanssa .. pitkin rajoja .. varten kansalliset taloudelliset tarkoitukset .. Ilma-aluksen tyyppi, aluksen päällikön nimi, lennon aika, lennon tarkoitus oli ilmoitettu .. tietysti kaikki on numeroissa .. Kuten isämme-komentajat sanoivat, . .ei ollut joukkuetta .. kun kysyimme, miksi heitä ei vangittu .. Luulen, että he eivät valehdelleet.. .
        1. Amuretit
          Amuretit 4. syyskuuta 2017 klo 12
          +4
          Lainaus parusnikilta
          Kuten isämme-komentajamme sanoivat, .. ei ollut joukkuetta .. miksi he eivät laittaneet meitä vankilaan kysymyksemme takia .. Luulen, että he eivät valehdelleet ...

          Kaikki on oikein. 7. marraskuuta 1969, EMNIP noin klo 10 Moskovan aikaa, divisioonamme johti TU-00:ää, joka lähti "käytävästä". Käynnistysakkumme sai virtaa siihen hetkeen asti, kun sieppaajat laskeutuivat tähän vialliseen TU:hun. Ja edes koneen laskeutumisen jälkeen valmiutta ei poistettu rykmentistämme, ja rykmentimme kaikkien divisioonien SRC työskenteli taistelutilassa, kunnes armeijan käsky saapui. Muuten, silloin 104. ilmapuolustusarmeijaamme komensi A.I. Koldunov.
      2. verner1967
        verner1967 4. syyskuuta 2017 klo 09
        +7
        Lainaus: Amur
        Ja en usko, että Rustia ei nähty.

        Kuka sanoo, että he eivät ole nähneet sitä? Anoppini oli tuolloin ilmapuolustusjoukon poliittisen osaston päällikkö (ei sitä, jota Rust päästi läpi). Ruostetta johdettiin ja ilmoitettiin ajoissa, mutta kukaan ei antanut käskyä ampua alas, he pelkäsivät. Uskon, että kenraalit ja marsalkka ja ansaitsemattomat upseerit rangaistiin oikein, he tekivät mitä pystyivät.
        1. Amuretit
          Amuretit 4. syyskuuta 2017 klo 12
          +4
          Lainaus käyttäjältä: verner1967
          Uskon, että kenraalit ja marsalkka ja ansaitsemattomat upseerit rangaistiin oikein, he tekivät mitä pystyivät.

          Tässä olen kanssasi hieman eri mieltä. Vuoden 1983 jälkeen, kun "oletettavasti korealainen Boeing" ammuttiin alas, vain ylipäällikkö tai hänet virallisesti korvaava henkilö saattoi antaa käskyn tuhota matkustaja- ja urheilulentokoneita. Vuonna 1987 se oli M.S. Gorbatšov.
          1. verner1967
            verner1967 4. syyskuuta 2017 klo 17
            +3
            Lainaus: Amur
            käskyt tuhota matkustaja- ja urheilulentokoneita

            se koski matkustajia, mutta en muista mitään urheilusta
            Lainaus: Amur
            vain ylipäällikkö tai hänet virallisesti korvaava henkilö voi antaa
            joten tosiasia on, että heidän luokseen oli mahdotonta päästä, tässä tapauksessa käsky antaa seuraavan komennon. Se piti vain määrittää.
          2. Sergei 8848
            Sergei 8848 28. syyskuuta 2017 klo 18
            +2
            Mutta ennen vuotta 1983 näin ei ollut. Detente ilmoitettiin - kyllä, mutta valppautta ei peruttu.
    2. Aleksei R.A.
      Aleksei R.A. 4. syyskuuta 2017 klo 17
      +5
      Lainaus parusnikilta
      Neuvostoliiton ilmaraja oli lukittu. Kaikkien lentokoneiden lentoa seurattiin. Rajoja pitkin lentävistä amerikkalaisista Orioneista kalatiedusteluja suorittaneeseen An-2:een. Ja kun rajaa rikottiin, tehtiin sieppaus. toteutettu.

      Siitä huolimatta ilmapuolustus "haukotteli" ajoittain - ja useimmiten se oli kevyitä moottoreita.
      28 suomalainen Cessna-1976, jossa oli viallinen navigointilaitteisto, putosi aivan Alakurtin lähellä sijaitsevalle ilmapuolustusilmailun vaihtoehtoiselle lentokentälle (lentäjä päätti tankata takavarikoidusta kapselista). Mutta juoksevan vartijan nähdessään hän lähti nopeasti liikkeelle.
      Lisäksi rajan lento tallennettiin vain isosilmäisten rajavartijoiden ansiosta - suomalaiset tutkat nähtiin vain kahdesti, eivätkä ne aluksi kiinnittäneet huomiota. Mutta valppaiden tšekistien ansiosta nimettömät jäljet ​​muuttuivat kohteeksi, ja lentokoneita alettiin tuoda siihen. Tilannetta vaikeutti se, että matalalla lentävän suomalaisen tutkaa ei enää näkynyt. Ensimmäisen ja viimeisen Suomen puolen löysi kapteeni Vdovin Su-15TM:llä (visuaalisesti), mutta pilvisyyden ja suuren nopeuseron vuoksi hän ei enää päässyt uudelleen maaliin. Vahvistusta varten nostettu Su-15TM-pari ja alhaisilla nopeuksilla lentämään paremmin soveltuva MiG-15UTI eivät löytäneet kohdetta ollenkaan.
      Onneksi suomalaiset luulivat lentokentällemme nousun jälkeen ja Su-15:n ylittämiseen asti lentäneensä Ruotsiin - ja jatkoivat lentämistä itään. Ja lennon jälkeen he päättivät, että oli liian vaarallista palata. Tämän seurauksena Cessnasta loppui polttoaine ja se putosi suoon lentäessään 350 km rajalta. Autiolla alueella. He tulivat ihmisten luo vasta 5 päivän kuluttua ja huomasivat olevansa Kantalahden Voronyan lahden lähellä Kantalahden kaakkoon.
  5. Mu Dialer
    Mu Dialer 4. syyskuuta 2017 klo 08
    +1
    Off topic.
    Ja minne hävisi artikkeli toisen maailmansodan alkamispäivämäärästä? Kummallista, artikkelit katoavat yhdessä niihin liittyvien kommenttien kanssa.
  6. lego305
    lego305 4. syyskuuta 2017 klo 08
    +4
    Provokaatio, jonka tarkoituksena on kukistaa ja diskreditoida maan asevoimia, sekä meidän aikanamme vallitseva pelon syndrooma ottaa vastuu ja osoittautua "vaihtajaksi", koska jos patjat sellaisissa tapauksissa asettavat vastuun aina ensin vastustajille. , sitten meidän omamme.
  7. vlad007
    vlad007 4. syyskuuta 2017 klo 08
    + 10
    Rustin lennon jälkeen ilmestyi anekdootti:
    Kaksi nuorta luutnanttia Punaisella torilla. Toinen sanoo toiselle: anna minun polttaa. Toinen vastaus: he eivät tupakoi lentokentällä.
  8. Kapteeni Nemo
    Kapteeni Nemo 4. syyskuuta 2017 klo 10
    +1
    Inieresno, minne Rustin lentokone katosi? Kuka sen yksityisti?
    1. majava 1982
      majava 1982 4. syyskuuta 2017 klo 11
      +1
      Japanilainen liikemies, myyty sitten jälleen saksalaisille.
  9. Kommentti on poistettu.
  10. andrewkor
    andrewkor 4. syyskuuta 2017 klo 12
    +2
    Lainaus: Mu Dialer
    Off topic.
    Ja minne hävisi artikkeli toisen maailmansodan alkamispäivämäärästä? Kummallista, artikkelit katoavat yhdessä niihin liittyvien kommenttien kanssa.

    Joten olin hämmentynyt, annoin mielipiteeni, odotin arvosteluja siitä ja turhaan.
  11. Alex_59
    Alex_59 4. syyskuuta 2017 klo 16
    +2
    Olipa Neuvostoliiton johdon ratkaisu ruosteongelmaan mikä tahansa, se olisi aina huono. He missasivat sen, eivät ampuneet sitä alas ... nyt jälkeläiset sylkevät ja valittavat innoissaan mätäneestä Neuvostoliiton ilmapuolustuksesta, rappeutuneista pomoista, jotka eivät pystyneet perustamaan puolustusta, rappeutumisesta ja romahtamisesta, jättimäisestä armeijasta, joka ei voinut tuoda alas Cessnaa. Entä jos ne kaadettiin? Mikään ei olisi muuttunut negatiivisen arvion suhteen, vain nyt olisi ollut muita argumentteja - sadistiset kommunistit tappoivat köyhän saksalaisen opiskelijan, joka naiivisti päätti tehdä ystävyysvierailun, mutta mitä muuta voit odottaa näiltä aaveilta-bolshevikilta?
    Ne, jotka sen järjestivät, ymmärsivät, että mikä tahansa ratkaisu on epäonnistuminen. Nämä olivat mestarit. Tämä ei tietenkään olisi voinut tapahtua ilman erityispalvelujen osallistumista. Mutta se, että oli jonkinlaisia ​​"suojelijat", jotka valvoivat ja peittivät Rustin lentoa... ei, en usko sitä. Meidän puoleltamme oli laiskuus ja kömpelyys, osa johtui hämmennyksestä juuri siitä, että mitä tahansa teetkin, kaikki on huonosti. Ja kaataa pahasti äläkä kaataa pahasti. Provokaatio meni räjähdysmäisesti...
    1. Aleksei R.A.
      Aleksei R.A. 4. syyskuuta 2017 klo 19
      0
      Lainaus: Alex_59
      Olipa Neuvostoliiton johdon ratkaisu ruosteongelmaan mikä tahansa, se olisi aina huono. He missasivat sen, eivät ampuneet sitä alas ... nyt jälkeläiset sylkevät ja valittavat innoissaan mätäneestä Neuvostoliiton ilmapuolustuksesta, rappeutuneista pomoista, jotka eivät pystyneet perustamaan puolustusta, rappeutumisesta ja romahtamisesta, jättimäisestä armeijasta, joka ei voinut tuoda alas Cessnaa. Entä jos ne kaadettiin? Mikään ei olisi muuttunut negatiivisen arvion suhteen, vain nyt olisi ollut muita argumentteja - sadistiset kommunistit tappoivat köyhän saksalaisen opiskelijan, joka naiivisti päätti tehdä ystävyysvierailun, mutta mitä muuta voit odottaa näiltä aaveilta-bolshevikilta?

      Oli kolmas vaihtoehto - pakottaa laskeutumaan. Mutta suurin osa ilmapuolustusilmailusta ei yksinkertaisesti voinut tehdä tätä, koska kolmannen sukupolven sieppaajien vähimmäisnopeus oli korkeampi kuin Rust-lentokoneen nopeus. Ja oli tarpeen seurata ja työntää Rustia halutulle kurssille - koska suurella nopeudella ohittaminen kohteen yli johtaisi todennäköisesti Cessnan yksinkertaisesti kaatumiseen.
      Ehkä ainoat koneet, jotka pystyivät toteuttamaan tällaisen saattajatempun, olivat Su-27 ja MiG-29. Tai armeijan ilmailun "krokotiileja" - mutta tämä on täysin eri osasto, jolla on oma komentoketju ja mikä tärkeintä - omat kartat ja koodit (luin kuvauksen vastaavasta tapauksesta Bigleristä - rajan radiokeskuksesta vartijat ja laivaston esikunta siirrettäessä rajavartijoiden löytämää käsittämätöntä sukellusvenettä laivastoon jatkoseurantaa varten - naurua kyynelten läpi).
      He kirjoittivat, että Rustin jälkeen ilmapuolustus sai useita Mi-24-lentueita - vain siepatakseen tällaisia ​​pienikokoisia matalalla lentäviä hitaita kohteita. Periaatteessa ilman NAR-kantorakettien "tynnyreitä" ja vain R-60:lla "ilmatorjunta" Mi-24 antaisi 280-300 km/h, jolloin 172. Cessna on pysyvä (se ei ole). turhaan, että nopeusennätyksen helikopteri tehtiin Mi-24:stä). hymyillä
      1. Sergei 8848
        Sergei 8848 28. syyskuuta 2017 klo 18
        +1
        AN-2 kaikilla lentokentillä. Ja myös Mi-2 tai Mi-6 (8) järjestyksenvalvojana. Jokaisessa reiässä kerrallaan. Tietämättömyys ja ristiriita. Syylliset (tahallaan) näissä jambeissa ovat jo vapaalla, mene.
        1. ampuja
          ampuja 17. tammikuuta 2018 klo 23
          0
          Ja jokaisessa maan ilmapuolustuksen IA:n rykmentissä oli "kipinöitä" UTI Mig15, aseistettu 12,7 kaliiperin konekiväärillä.
  12. Nuori_kommunisti
    Nuori_kommunisti 4. syyskuuta 2017 klo 18
    +6
    rehellisillä pettureilla, jotka tunkeutuivat neuvostovaltion ylimpään johtoon, se ei yksinkertaisesti voinut olla rautaa. Luonnollisesti ilman "tarjoamista" korkeimmalla tasolla Rustin lento olisi yksinkertaisesti mahdotonta.
    Tulee mieleen surullinen lainaus:

    70 vuoden ajan petturit ja tuhoajat ovat estäneet puoluetta tekemästä neuvostokansaa onnelliseksi. Heti kun Lenin kuoli, kävi ilmi, että puolueen toinen henkilö, toveri Trotski, oli petturi. Kamenev, Zinovjev, Buharin ja Stalin kukistivat Trotskin ja karkottivat hänet Neuvostoliitosta.
    Mutta pari vuotta myöhemmin kävi ilmi, että Kamenev, Zinovjev ja Bukharin olivat myös vihollisia ja tuholaisia. Sitten urhoollinen toveri Ježov ampui heidät.
    Mutta muutaman vuoden kuluttua kävi ilmi, että Ježov ei ollut toveri, vaan tavallinen petturi ja vihollisen agentti. Ja Ježov ampui Berian.
    Stalinin kuoleman jälkeen kaikki ymmärsivät, että Beria oli myös petturi. Sitten Zhukov kaatui ja ampui Berian.
    Mutta Hruštšov sai pian tietää, että Žukov oli vihollinen ja salaliittolainen. Ja kaatoi Zhukovin. Ja vähän myöhemmin paljastettiin, että myös Stalin oli vihollinen, tuholainen ja petturi. Ja hänen kanssaan, ja suurin osa politbyroosta. Sitten Stalin otettiin ulos mausoleumista, ja niihin liittyneet politbyroo ja Shepilov hajottivat Hruštšovin johtamat rehelliset puolueen jäsenet.
    Kului useita vuosia ja kävi ilmi, että Hruštšov oli voluntaristi, roisto, seikkailija ja vihollinen. Sitten Brežnev lähetti Hruštšovin eläkkeelle.
    Pian Brežnev kuoli, ja kävi ilmi, että hän oli seniili, tuholainen ja pysähtyneisyyden aiheuttaja.
    Sitten oli vielä kaksi seniiliä, joita kukaan ei ehtinyt muistaa, koska ne kuolivat kuin kärpäset.
    Mutta sitten nuori, energinen Gorbatšov nousi valtaan. Ja kävi ilmi, että koko seurue oli tuholaisten ja vihollisten joukko, mutta hän korjaa kaiken nyt.
    Silloin unioni hajosi. Ja Gorbatšov osoittautui viholliseksi ja petturiksi.
    Voi niitä vihollisia. Ilman heitä, kommunismi olisi varmasti rakennettu!
    1. reserviläinen
      reserviläinen 5. syyskuuta 2017 klo 18
      +1
      Lainaus: Nuori_kommunisti
      Sitten oli vielä kaksi seniiliä, joita kukaan ei ehtinyt muistaa, koska ne kuolivat kuin kärpäset.

      skleroottisille...

  13. Mar.Tira
    Mar.Tira 4. syyskuuta 2017 klo 18
    +2
    Lainaus: Alex_59
    Olipa Neuvostoliiton johdon ratkaisu ruosteongelmaan mikä tahansa, se olisi aina huono. He missasivat sen, eivät ampuneet sitä alas ... nyt jälkeläiset sylkevät ja valittavat innoissaan mätäneestä Neuvostoliiton ilmapuolustuksesta, rappeutuneista pomoista, jotka eivät pystyneet perustamaan puolustusta, rappeutumisesta ja romahtamisesta, jättimäisestä armeijasta, joka ei voinut tuoda alas Cessnaa. Entä jos ne kaadettiin? Mikään ei olisi muuttunut negatiivisen arvion suhteen, vain nyt olisi ollut muita argumentteja - sadistiset kommunistit tappoivat köyhän saksalaisen opiskelijan, joka naiivisti päätti tehdä ystävyysvierailun, mutta mitä muuta voit odottaa näiltä aaveilta-bolshevikilta?
    Ne, jotka sen järjestivät, ymmärsivät, että mikä tahansa ratkaisu on epäonnistuminen. Nämä olivat mestarit. Tämä ei tietenkään olisi voinut tapahtua ilman erityispalvelujen osallistumista. Mutta se, että oli jonkinlaisia ​​"suojelijat", jotka valvoivat ja peittivät Rustin lentoa... ei, en usko sitä. Meidän puoleltamme oli laiskuus ja kömpelyys, osa johtui hämmennyksestä juuri siitä, että mitä tahansa teetkin, kaikki on huonosti. Ja kaataa pahasti äläkä kaataa pahasti. Provokaatio meni räjähdysmäisesti...

    , Tuen sinua. Puhuin siitä.
    1. Mu Dialer
      Mu Dialer 5. syyskuuta 2017 klo 04
      0
      Se piti istuttaa.
      1. Aleksei R.A.
        Aleksei R.A. 5. syyskuuta 2017 klo 10
        +3
        Lainaus: Mu Dialer
        Se piti istuttaa.

        Mitä istuttaa? Su-15, MiG-21 ja jopa MiG-23 Cessnan nopeuksilla putoavat yksinkertaisesti.
        Ainoa vaihtoehto on siepata Rust Torzhokin alueella 344. TsBPiP:n helikoptereilla. Periaatteessa normaalin ohjaus- ja ohjauskeskuksen läsnä ollessa keskuksen ohjaajat voisivat suorittaa tällaisen tehtävän. Tapaessaan Mi-24:n Cessne ei pysty irrottamaan helikopteria tai ohjailemaan sitä uudelleen.
        1. Sergei 8848
          Sergei 8848 28. syyskuuta 2017 klo 18
          +1
          Joten vastustan sinua nyt omalla Neuvostoliitollamme - mutta ei ole aikaa Torzhokiin neuvostovallan rajalta, vai mitä? Manuaalinen lentokone Yak-50, Yak-52? Jos se on tulessa? Koputa lentokoneeseen laskutelineen päälle - istu alas, rakas.
          Voisi - tietysti. Haluttiin - epäilemättä. Ei siis ollut järjestystä, koko heidän elämänsä tekosyissä ja jäämisessä toisten ihmisten synteihin ja toisten ihmisten aikoihin. Voit siis vahingossa jäädä ilman eläkettä ja metsästää metsää. Mutta ketään ei ollut, mikä tarkoittaa, että loma järjestettiin kaikille tuolloin ....
          1. minun 1970
            minun 1970 7. joulukuuta 2017 klo 13
            +2
            Vuonna 1998 Koltsovon lentokentällä (sotilasalueella) purimme 6 mi-26:ta: 30 mm:n kuoret, pommeja, squibs - mi-8 / mi24 ammukset, sanalla sanoen. Niihin istui 4 henkilöä 26 pelay päivää. Kolme sai potkut alennuksella (minua irtisanottiin - tO matkan alussa), yksi jäi palvelemaan edelleen.
            Tuolloin lentokenttä siirrettiin armeijan ilmailusta ilmapuolustusarmeijaan. Tietysti kenelläkään ei ollut aikaa sopia mistään, ja kaikki yhdessä työnsivät tämän hyvän itseltään. aja lentokentälle ja soita kaikille asianmukaisille viranomaisille - he sanovat, lentoonlähtö on miinoitettu (!!!). johon meidät lähetettiin kohteliaasti iskulauseella - "rullata taaksepäin sotilasalueelle äläkä käy hermoillemme." No, vanhan muistin mukaan paikallisessa OBATOssa saimme syödä sotilaissa, muuten se olisi piippu ...
            Ja sitten huuto - "Huomenna Kvashnin saapuu !!!" (NGSH tuolloin) ... 8 kenraalia laukkasi vuorotellen. Ensimmäiselle kenraalille nousimme laatikoista, sitten teimme tästä asiasta maalin.Toinen huusi - kollegani kierteli 30:n laatikon irtotavarana jalkojensa alle. Kenraali rauhoittui, nyökkäsi, mutta ilman fanaattisuutta (me EHDOTTOMASTI siviilejä, joten he kertoivat hänelle, etteivät pitäneet siitä, menimme, ja sinä olet täällä itse, itsesi...). He kysyivät kolmannelta - tuleeko autoja? Hän vastasi - ei vielä. He eivät edes puhuneet enempää. Ja vain viidenneksi tai kuudenneksi saapunut RAV-piirin komentaja (vanha viiksikäs isoisä) lupasi, että tulee olkaa nyt autoja / taistelijoita.
            26 päivään kukaan ei halunnut ottaa vastuuta ja viedä ampumatarvikkeita CIVIL-lentokentän reunalta
            ja sitten muutama tunti kaikesta kaikesta...
  14. Mar.Tira
    Mar.Tira 4. syyskuuta 2017 klo 19
    +1
    Lainaus: Amur
    Lainaus käyttäjältä: verner1967
    Uskon, että kenraalit ja marsalkka ja ansaitsemattomat upseerit rangaistiin oikein, he tekivät mitä pystyivät.

    Tässä olen kanssasi hieman eri mieltä. Vuoden 1983 jälkeen, kun "oletettavasti korealainen Boeing" ammuttiin alas, vain ylipäällikkö tai hänet virallisesti korvaava henkilö saattoi antaa käskyn tuhota matkustaja- ja urheilulentokoneita. Vuonna 1987 se oli M.S. Gorbatšov.

    En ole paljoa samaa mieltä!Miksi sitten divisioonan komentopaikan tai muodostelman operatiivinen päivystäjä?Se on hän eikä kukaan muu ja jos hän on tilapäisesti poissa niin hänen varamiehensä tekee päätöksen tietokannan mukaan tuhoamaan kohteen. mistä kirjoitan. Raportti välitettiin Politin päivystäjälle. NSKP:n keskuskomitean toimisto ja piirin komentaja päätöksenteossa hyökkäyksen tai rajan rikkomisen yhteydessä, mutta ei niin kuin pääsihteeri. Gorbatšov saattoi antaa käskyn, vain ydiniskulle, ja sitten vain kopioidaan.
  15. toimiupseeri
    toimiupseeri 4. syyskuuta 2017 klo 19
    +6
    Hyvät lukijat, tämä on toinen artikkeli tästä tapauksesta. Olen jo antanut yksityiskohdat.
    1. Ruoste istui sillalla, jossa ei ollut poikittaisjohdotusta (tämä on Moskovan ainoa silta).
    2. Osoitin paikan, jossa hän täytti säiliön.
    3. Hän lensi Moskovaan matalalla korkeudella Oktjabrskaja-rautatietä pitkin. ja seurasi tiiviisti junien takana. Se oli täysin valmis operaatio.
    Minulla on kunnia.
  16. ilmasusi
    ilmasusi 4. syyskuuta 2017 klo 19
    +3
    Kuinka kauan tämä Gorbatšov voi elää, kun hän vastaa kaikista kansaamme vastaan ​​tehdyistä synneistä? Milloin voimme odottaa tätä hetkeä? Odotan tätä hetkeä lentona kuuhun!
  17. Alexander Green
    Alexander Green 4. syyskuuta 2017 klo 21
    +6
    Quote: "... Amerikkalainen sotilasasiantuntija William Odom jopa vertasi Neuvostoliiton sotilaseliitin "puhdistusta" Matthias Rustin paen jälkeen vuosina 1937-1938 toteutettuihin tukahduttamistoimiin Neuvostoliiton sotilasjohtajia vastaan. Mielenkiintoista on, että jokaisen tällaisen puhdistuksen jälkeen, kolme tai neljä vuotta myöhemmin, seurasi katastrofi. Vuonna 1941 alkoi kauhea suuri isänmaallinen sota, ja vuonna 1991 Neuvostoliitto romahti .. "

    Amerikkalaisen asiantuntijan arvio on pinnallinen, hän näki vain näiden kahden tapahtuman ulkoisen samankaltaisuuden - muodon, mutta niiden sisältö oli erilainen. Tosiasia on, että suurin osa Neuvostoliiton sotilasjohtajista pidätettiin vuosina 1937-1938. osallistui salaliittoon ja suunnitteli Neuvostoliiton luovuttamista sodan syttyessä Saksaa vastaan, ja Gorbatšovin poistamat sotilasjohtajat puolustaisivat Neuvostoliittoa sotilaallisen konfliktin sattuessa.

    Vuonna 1987 Neuvostoliiton ilmapuolustus Rustin tapauksessa joutui nykyisen kansainvälisen tilanteen panttivangiksi.

    Vuonna 1983 pudonneen eteläkorealaisen Boeingin jälkeen maailmassa, varsinkin Yhdysvalloissa, tilanne oli niin jännittynyt, että esimerkiksi kaikki Neuvostoliiton merimiesten karkotukset maihin kiellettiin ja miljardööri Hammer järjesti laivoillemme aseistetut vartijat.

    Koko maailmalle huudettiin niin paljon, että ilmapuolustusupseerit pelkäsivät jopa 4 vuoden jälkeen todella ottaa vastuuta, koska riittävästä vastauksesta tällaiseen provokaatioon kaikki vastuussa olevat saattoivat "ralisea fanfaariin".

    Ja se tosiasia, että tämä on provokaatio ja että se toteutettiin Neuvostoliiton vallan ylempien osien varjolla, ei tarvitse edes mennä ennustajan luo.

    Mutta valitettavasti vuoden 1987 sotilasjohtajilla ei ollut tarpeeksi poliittista tahtoa. Mistä he maksoivat. Se piti joka tapauksessa kaataa. Historia oikeuttaisi ne.
  18. Sergei 8848
    Sergei 8848 28. syyskuuta 2017 klo 17
    +1
    Sellainen hattu osoittautuu - kaikki kommunistien kautta, maan ilmapuolustuksen ja ilmavoimien komentajat antautuivat joidenkin ja jonkun suostutteluun valan yli ja päästivät silti kaksitasoisen ("likaisella" pommilla) Punaiselle torille? Samalla istutetaan eversti tyhmyyteen. Se on kuin kuponkien kanssa - loppu on siellä
    1. andrew42
      andrew42 16. marraskuuta 2017 klo 13
      +1
      Kun pääsihteeri on ulkomainen vaikutusagentti, joka antaa tarkoituksella epämääräisiä ohjeita, on naurettavaa vaatia sotilasjohtajia täyttämään valansa asianmukaisesti. Vala / työnkuvat eivät koskaan pääse edes lähellekään maan poliittisen johdon määräyksiä.
  19. andrew42
    andrew42 16. marraskuuta 2017 klo 13
    +1
    Tähän mennessä ei yleensä ole selvää, miksi "ruosteen lennosta" on erilaisia ​​tulkintoja. Jo Moskovan parlamenttiampumisen jälkeen vuonna 1993, sen jälkeen kaikki "ikään kuin satunnaiset" "perestroikan" tapahtumat muodostivat selkeän loogisen ketjun. Ja siksi "ruosteen lento" on länsimaisten tiedustelupalveluiden operaatio, joka on koordinoitu (!) Politbyroon ja keskuskomitean "Gorbi-ryhmän" kanssa ja operaation tarkoituksena on PUHDISTAA NEUVOSTON YLEISSUOSSA päästää irti juuri tuon "Gorbatšovin myyrien" ryhmän kädet unionin johdossa. Huomaa, että Gorbatšov mutahti elokuun 1991 pseudoputsauksen täsmälleen samalle kuultopaperille: ulkomaiset erikoispalvelut käynnistävät tiettyjä tapahtumia - Gorby-ryhmä ikään kuin odottaa armeijan "täyttävän tehtäviä", mutta samalla sitoo heidän omansa. kädet, - sen jälkeen he syyttävät armeijaa ja "reaktionaarisia" kahdella mahdollisella vaihtoehdolla - A) onnistuneen opposition tapauksessa - tämä on "glasnostin / perestroikan tukehtuminen", B) näennäisen impotenssin tapauksessa - "avun mätäisyys". järjestelmässä, on mahdotonta elää tällä tavalla, alas paatuneiden taantumuksellisten kanssa, lisää demokratiaa." Jos valtionpäämies on "petturimyyrä", tämä on kaikille osapuolille hyödyllinen vaihtoehto - ei ole riittävää analyysiä ja sovittelua. Tällaisia ​​"mikrooperaatioita" valtion turvallisuuden sotilaallisen osan halvaannuttamiseksi ovat vain "Rustin lento" ja maaliviivalla marsalkka Akhromeevin murha yhtenä viimeisistä sointuista.
  20. kunstkammer
    kunstkammer 18. tammikuuta 2018 klo 00
    0
    Lainaus käyttäjältä: verner1967
    Totalitaariselle maalle, jossa kaikesta päättää johto, ei laki, tämä tapaus on aivan luonnollinen.

    Puhutko Putinin "valtavertikaalista"? Kaikki on aivan luonnollista. Totalitaarinen maa nyt, voi ja totalitaarinen!
    Jotenkin kaikki näyttää (surullinen) anekdootilta: riippumatta siitä, mitä he rakentavat Venäjälle - kapitalismia tai sosialismia, mutta kaikki osoittautuu "vallan vertikaaliksi".
  21. shuravi
    shuravi 23. tammikuuta 2018 klo 20
    0
    Olen vain yllättynyt tätä resurssia käsittelevien artikkelien tasosta. Tässä tapauksessa autoartikkeli on yleensä täysin tietämätön tässä asiassa.
    Oliko todella niin vaikeaa lukea jotain aiheesta ennen kuin julkaisi hölynpölysi?
    http://dspk.cs.gkovd.ru/library/data/ICAO_Doc9433
    _ruk__po_perehvatu_gvs.%20pdf
  22. vanhempi johtaja
    vanhempi johtaja 20. helmikuuta 2018 klo 16
    0
    Amer-hajuinen artikkeli.Vanhat kenraalit tulivat hyvin pronssoituneiksi, tietysti, he unohtivat Suuren isänmaallisen sodan. Tapaus, jossain sodan jälkeen, veteraani Severomorian pohjoisessa käveli ensimmäisenä parkkipaikkojen ja kaponiereiden läpi varusteineen vapaasti vartioiden läsnäollessa. Tämän tapauksen jälkeen lentokentän kalliolle ilmestyi kirjoitus - "MUISTA SOTA!" Ilmapiiri joukoissa oli pysähtynyt, päivystävällä upseereilla ei ollut kykyä tehdä päätöksiä, joten heidät kasvatettiin ja opastettiin. Pääasia on raportoida ajoissa, vapautua vastuusta, antaa vanhinten sijaita ja tehdä päätöksiä. Leonid Iljitšin aikakauden järjestelmävika. Hyvä, että Rust ei kantanut pientä ydinpommia, siitä keskusteltiin jo tupakointihuoneissa. Artikkeli "Amerikan äänen" hengessä 90% totta, 10% fiktiota. Mielenkiintoista, että artikkelin kirjoittaja kattoi itse tai hän oli katettu, se sattuu tiettyyn tyyliin.
  23. DPN
    DPN 27. helmikuuta 2018 klo 15
    0
    Vuonna 1983 korealainen Boeing ammuttiin alas ja maa alkoi keksiä tekosyitä, sen sijaan että lähettäisi kaikille kolmella kirjeellä. Sen jälkeen kaikki vastuulliset ihmiset alkoivat pelätä. Sieltä alkoi kerran mahtavan Neuvostoliiton romahdus, se on hyvin loukkaavaa valtiolle.
  24. Dmitri Simakin
    Dmitri Simakin 8. toukokuuta 2021 klo 20
    0
    Tässä on hyvin outo kenraali Timokhinin rooli, joka 28. toukokuuta 1987 Ilmapuolustusvoimien pääesikunnan vt. päällikkönä käyttäytyi hyvin oudosti, ei ryhtynyt tarvittaviin toimenpiteisiin Cessna-172:n suhteen. moottorilentokoneen eikä edes ilmoittanut ylipäällikkölleen. Mielenkiintoista on, että hän sai ylennyksen vastuun sijaan. Ja vielä oudompaa on, että kun taas tarvittiin herkän likaisten tekojen ei-kärsivää suorittajaa, ilmapuolustuksen kenraali johti yhtäkkiä vuonna 1991, elokuun vallankaappauksen ja Neuvostoliiton GRU:n hajoamisen jälkeen, pääosastoa. Neuvostoliiton asevoimien kenraali, joka korvattiin toukokuussa 1992 Venäjän asevoimien kenraalin GRU:lla.

    Ilmailun kenraali eversti Voltaire Kraskovsky, Ilmapuolustusvoimien ohjus- ja avaruuspuolustusvoimien komentaja 1986-1991 (Ainutlaatuisen isänmaan palveluksessa: muistoja - Pietari: A. F. Mozhaiskin mukaan nimetty VKA, 2007):

    Torstai. 28. toukokuuta 1987 oli tavallinen työpäivä. Keskusvalvontakeskuksessa suoritettiin esikunnan koulutusta kenraalin suunnitelman mukaisesti. Ylipäällikkö oli toimistossaan, yleisesikunnan päällikkö Puolustusvoimien istunnossa Tallinnassa.

    Suurin osa osastomme upseereista oli yhdessä apulaisesikuntapäällikön kanssa koulutuksessa Ilmapuolustusvoimien keskusjohtopaikalla. Käsittelin ajankohtaisia ​​asioita toimistossani. Iltapäivällä, noin kello 17, eversti Ignatov raportoi minulle, hän kertoi keskusvalvontakeskuksen päivystävän miehistön hermostuneisuudesta, jonka aiheutti jonkinlainen ilmakohde Itämereltä. Väitetään, että keskusvalvontakeskuksessa on ollut paljon melua ja hämmennystä useiden tuntien ajan. Päivystyskenraali S.I. Melnikov ei voi saada Leningradin armeijan komentopaikan ja Moskovan ilmapuolustuspiirin operatiivisista päivystyksistä sellaisia ​​lentojärjestelmän rikkojan ominaisuuksia, joita pitkin hävittäjät nostetaan päivystysjoukoista. Ignatov korosti KKP:n miehistön epätavallisen järjestäytymätöntä toimintaa. Kysyin häneltä: "Missä kenraaliluutnantti E.L. Timokhin, vt. Ilmavoimien pääesikunnan päällikkö Hän vastasi, että kenraali Timokhin oli lähtenyt keskusjohtokeskuksesta klo 14 ja oli toimistossaan, että päivystävä kenraali Melnikov oli raportoinut hänelle useaan otteeseen tilanteesta. Tällaisten tietojen jälkeen minulla ei ollut epäilystäkään siitä, että ylipäällikkö kontrolloi tilannetta, koska hän oli velvollinen raportoimaan ylipäällikölle tällaisesta tilanteesta OD TsKP:n toimesta. Tuntui vain oudolta, että kenraali Timokhin lähti TsKP:sta ennen harjoituksen loppua. Se oli jo vapautta ja sovittelua hänen puoleltaan. Tarkastellessani hänen seuraajaansa Ilmapuolustusvoimien pääesikunnan ensimmäisen apulaispäällikön virassa, minusta tuntui, että hän yliarvioi kykynsä, laiminlyö hänelle antamani neuvot.

    Klo 18 minulle ilmoitettiin ylipäällikön lähdöstä. Muutamaa minuuttia myöhemmin hänen varamiehensä ja sotilasosastojen komentajat alkoivat mennä kotiin. Kotona ollessani kello 20 sain puhelun keskusvalvontakeskuksesta ja minulle kerrottiin, että Moskvoretskin sillalle oli kello 21 laskeutunut ulkomaalainen kevytlentokone. Pienen pohdiskelun jälkeen menin TsKP:hen, missä velhojen ylipäällikkö ilmamarsalkka ja kenraali Timokhin olivat jo siellä. Operaattorit raportoivat puolustusministerille. Vierailuni oli tervetullut. E. L. Timokhin ymmärsi tapahtuneen vakavuuden, oli hermostunut ja tarvitsi tukea. Minun piti ottaa kirjoitus omiin käsiini. Tätä tarkoitusta varten tutustuin nopeasti tunkeilijan lennon suunnitelmaan, raportteihin, joita oli jo saatu useimmilta tunkeilijan vastaisiin toimiin osallistuneilta yksiköiltä. Klo 15 mennessä laadittiin 19-sivuinen raportti, jonka ylipäällikkö allekirjoitti ilman tarkistuksia. Ilmailupäällikkö marsalkka Aleksandr Ivanovitš Koldunov istui pääsalissa, kun hänelle annettiin raportin teksti. Katsoin häntä huoneen lasin läpi, joka sijaitsi pääsalin takana, ja ymmärsin, että ylipäällikkö oli kirjoittamassa viimeistä allekirjoitustaan.

    Siihen mennessä kuvittelin jo tapahtumien kehityksen ja sen, että syyllistyneet päivystysjoukkojen huonoon toimintaan ja epäonnistumiseen useiden tuntien ajan raportoida ylipäällikölle jonkun muun koneesta Isänmaan taivaalla. olivat ihmisiä, jotka johtivat päivystysjoukkoja raja-alueilta itse Moskovaan. Suuri osa syytöksistä lankesi kenraaliluutnantti E.L. Timokhinille. maan ilmapuolustusvoimien vt. esikuntapäällikkö, joka reagoi huolimattomasti kenraali Melnikovin raportteihin tunkeilijoiden vastaisista toimista. Kaikki tämä johti siihen, että ylipäällikkö, jolla oli mahtava pää, työpaikallaan eristettiin keinotekoisesti tapahtumien kehityksestä, eikä hän ennen kotoa lähtöään saanut tietää, että jonkun muun kone oli matkalla Moskovaan. matalassa korkeudessa useita tunteja. Pidin tätä "Leningradin" kuudennen ilmapuolustusarmeijan komentajan kenraali G.A.:n päävirheenä. Kromin ja TsKP:n kenraali S.I. Melnikov meni myös ilmamarsalkka Anatoli Ustinovich Konstantinovin luo, jota syytettiin tämän mahdollistamisesta, koska hän oli puutteellinen Moskovan ilmapuolustuspiirin komennossa.