Sotilaallinen arvostelu

76. lentodivisioonan panssaroidut ajoneuvot aiheuttivat liittovaltion valtatielle 31 miljoonan ruplan vahinkoa

95
Tällä viikolla yli 500 yksikköä sotatarvikkeita eteni yöllä harjoituskentälle Struga Krasnyssa Pihkovan alueella, kun taas 20 ajoneuvoa jäi tien reunaan, raportoi. Pääalueellinen (pskov.main.tv).



FKU:n ”North-West Federal Highway Administrationin” osaston päällikön Simeon Gutsun mukaan ”574 yksikköä 76. ilmadivisioonan varusteita siirrettiin Pihkovasta Struga Krasnyn harjoituskentälle myöhään yöllä, ilman valoja, hälytyksessä."

Lisäksi kaikki laitteet eivät päässeet määränpäähänsä - 20 sotilasajoneuvoa jäi seisomaan sivussa.

On raportoitu, että "pylvään läpikulun seurauksena liittovaltion valtatielle aiheutettiin 31 miljoonan 750 tuhannen ruplan vahinko".

On pelottavaa kuvitella, mitä tapahtuu, kun he palaavat,
Simeon Gutsu sanoi.

Hän vetosi Pihkovan alueen hallitukseen pyytämällä apua tässä asiassa ja estämään tämän toistumisen.
Käytettyjä kuvia:
https://www.youtube.com
95 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Sith Lord
    Sith Lord 1. syyskuuta 2017 klo 12
    + 28
    He yrittävät leikata budjettia ikään kuin teiden kunnostukseen.
    1. stalkerwalker
      stalkerwalker 1. syyskuuta 2017 klo 12
      +8
      Lainaus: Sithin herra
      He yrittävät leikata budjettia ikään kuin teiden kunnostukseen.

      FKU:n "liittovaltion valtateiden osasto" Luoteis -osaston osaston päällikön mukaan Simeon Gutsu

      Kuka epäili... naurava
      1. Kapteeni Nemo
        Kapteeni Nemo 1. syyskuuta 2017 klo 13
        + 24
        Etkö ole kyllästynyt etsimään kansan vihollisia "ei-tituaalisen" kansan edustajien joukosta? Ja mitä tapahtuu asfaltille toukkaajoneuvojen pylvään ohituksen jälkeen, oletko koskaan nähnyt?
        1. stalkerwalker
          stalkerwalker 1. syyskuuta 2017 klo 13
          + 20
          500 yksikköä sotilasvarusteita eteni yöllä kaatopaikalle Struga Krasnyssa, Pihkovan alueella
          No, se oli ensimmäinen uloskäynti kaatopaikalle? Tai edellisenä päivänä Onko koko rata päällystetty ja korjattu?
          1. Vladimir 16
            Vladimir 16 1. syyskuuta 2017 klo 13
            + 14
            saattueen läpikulun seurauksena liittovaltion valtatielle aiheutui 31 miljoonan 750 tuhannen ruplan vahinko

            Byrokraatit laskivat nopeasti. vinkki
            Se korjattaisiin nopeasti. Siihen ne on puettu. Viranomaisilla on työkalu käsissään ja kaikilla on subbotnikille, teiden kunnostukseen. Tai rakenna normaalit tiet heti. Jotta tekniikka pystyy kävelemään.
            574 varustetta hälytystilassa

            tien sivuun jäi 20 autoa

            Alle puoli prosenttia. Loistava tulos!!!
            1. Sergei 1972
              Sergei 1972 1. syyskuuta 2017 klo 14
              +5
              Itse asiassa yli kolme prosenttia.
              1. Korpraali Valera
                Korpraali Valera 2. syyskuuta 2017 klo 11
                +2
                liittovaltion valtatielle aiheutuneet vahingot 31 miljoonaa 750 tuhatta ruplaa.

                Kaksi ihmistä on junassa, yksi sanoo:
                -Katso, lammaslauma laiduntaa
                - Joo, 98 maalia!
                Miten lasket noin nopeasti?
                - Ja mitä siellä on, laskettu jalat ja jaettu neljällä!

                On outoa, että hän pysähtyi tuhansiin. "31 miljoonaa 750 tuhatta 262 ruplaa 32 kopekkaa" olisi näyttänyt vakuuttavammalta.
          2. sabakina
            sabakina 1. syyskuuta 2017 klo 13
            +7
            Lainaus käyttäjältä: stalkerwalker
            500 yksikköä sotilasvarusteita eteni yöllä kaatopaikalle Struga Krasnyssa, Pihkovan alueella
            No, se oli ensimmäinen uloskäynti kaatopaikalle? Tai edellisenä päivänä Onko koko rata päällystetty ja korjattu?

            soita vain minulle - Iljitš, itkun kuvernööri: Vittu, hän rullasi asfalttia koko yön! ....
          3. VitaVKO
            VitaVKO 1. syyskuuta 2017 klo 14
            + 15
            On erittäin mielenkiintoista, kuinka voit vahingoittaa tällaisia ​​teitä.
            Useissa kylissä Pihkovan ja Leningradin alueiden rajalla paikalliset asukkaat kirjoittivat virallisen vetoomuksen alueensa kuvernöörille. He haluavat, että heidän kylänsä siirretään naapurimaahan Leningradin alueelle. Tosiasia on, että näille asutuksille pääsee normaalisti vain tien toisella puolella Pietarista.
            1. VALERIK_097
              VALERIK_097 2. syyskuuta 2017 klo 08
              +1
              Kyllä, Pskobaristanin tiet eivät ole jäätä, mutta laitteet ajetaan kaatopaikalle, pääsääntöisesti se menee tien viereen, asfalttiristeyksissä on palkki tai hihnakuljetin.
              Korjaa jos olen väärässä.
              1. DiKoff
                DiKoff 2. syyskuuta 2017 klo 13
                +2
                Nauroit Moskobolotissasi, näyttää siltä, ​​​​että Pskobaristan on sinulle tietämättömyys - mutta GRU:n erikoisjoukoille sekä PSKOV- JA PECHORA-ilmavoimille tämä on isänmaa ja tiemme ovat normaaleja, mutta se tosiasia, että byrokraatit päättivät työntää omaansa. Varkaus armeijan harjoituskentällä Strugi Redissä on uutuus, onko?
              2. MMANYASHA
                MMANYASHA 4. syyskuuta 2017 klo 08
                0
                Korjataan. Laitteet ajoivat tietä pitkin, koska hälytyksen vuoksi oli pakko olla Strugassa mahdollisimman pian. Mutta Turchakilta (kuvernööri) saatiin lupa. Olen samaa mieltä niiden kanssa, jotka puhuivat korruptiokomponentista.
            2. eläkeläinen
              eläkeläinen 3. syyskuuta 2017 klo 12
              +2
              Kuten ystäväni "diplomaatti" Lyokha Perelygin sanoi: Tämä on f...c. Tiedän. Mutta Skobari Ystävälliset ihmiset!
          4. Gorez.69
            Gorez.69 1. syyskuuta 2017 klo 17
            +6
            Tochnyak, hän itse osallistui sellaiseen juoksuun palvelusaikana ja esitti myös laskun N *** -summasta väitetysti "eilen" korjatusta tiestä. paikoista (siviili) ... Totta, heillä ei ollut aikaa istuttaa, liitto päättyi, mutta se on sääli
          5. igordok
            igordok 1. syyskuuta 2017 klo 17
            + 10
            Paikalliset harjoituspaikat divisioonan vieressä, sinun ei todellakaan tarvitse matkustaa. Struga Krasnye 80 km polygoni, toukkaajoneuvoja käytetään harvoin. Tela-ajoneuvot toimitettiin yleensä junalla. Divisioonan ja harjoituskentän lähellä on rautatie. asemalle.
            Tällä kertaa päätimme itse. En valehtele, en itse nähnyt sitä, kysyin tavallisilta mieskuljettajilta. Tie on ok. Mitään vauriota ei näy. Todennäköisesti liberaalit paisuivat ennen vaaleja.
        2. kirgiz58
          kirgiz58 1. syyskuuta 2017 klo 13
          + 24
          Lainaus kapteeni Nemolta
          Ja mitä tapahtuu asfaltille toukkaajoneuvojen pylvään ohituksen jälkeen, oletko koskaan nähnyt?

          No, mitä pitäisi olla lentokonetekniikan ohituksen jälkeen? Raskaan kuorma-auton maapaine on suurempi kuin säiliössä. Ja sitten on kaikki pöyhkeet. Kaksi vuotta ajoin tankkeja asfaltilla Afganistanin helteessä, jäljelle jäi vain valkoisia lovia, jotka pyörät hankauttivat pois kahdessa päivässä. Ja näin myös ovelat kyläneuvostojen puheenjohtajat, jotka sanoivat, että tappoin kylässä kaiken asfaltin, joka ei koskaan syntynyt siellä, ja lisäksi johdin pylvään puutarhojen taakse ja hyppäsin radalla puulattiaa pitkin. Tämä Gutsu muistuttaa kovasti tuota puheenjohtajaa. Luultavasti ilmavoimien kolonni sekoitti sateen jälkeistä mutaa, jota tämä Gutsa piti (ja raportoi rakentamisesta) liittovaltion moottoritieksi.
        3. ahma
          ahma 1. syyskuuta 2017 klo 13
          +4
          Jos liittovaltion moottoritiet rakennettaisiin kuten Hitlerin aikana 50-80 cm betonia eikä 10-15 cm asfalttia, niin tällaisia ​​kysymyksiä ei syntyisi. hi
        4. sabakina
          sabakina 1. syyskuuta 2017 klo 13
          +4
          Lainaus kapteeni Nemolta
          Etkö ole kyllästynyt etsimään kansan vihollisia "ei-tituaalisen" kansan edustajien joukosta? Ja mitä tapahtuu asfaltille toukkaajoneuvojen pylvään ohituksen jälkeen, oletko koskaan nähnyt?

          Tule Kostromaan, minä ratsastan tuulen mukana, missä Behi ratsastaa!
          1. mihei
            mihei 1. syyskuuta 2017 klo 13
            0
            Puhutko Sharyinskyn alueesta? wassat
            1. sabakina
              sabakina 1. syyskuuta 2017 klo 14
              +4
              Lainaus käyttäjältä mihey
              Puhutko Sharyinskyn alueesta? wassat

              Sharya???? Haaaaaaaaaaaaa! siellä kaikki oli sekoitettu kuorma-autoihin! moottoritie Moskova-Kotlas. Oli alueellisessa alaisuudessa, nyt siirrettiin liittovaltiolle. odotamme tuloksia. Ja niin he korjasivat sen.
            2. sabakina
              sabakina 1. syyskuuta 2017 klo 14
              +7
              mihei, se oli muuten noin 2 vuotta sitten...
              1. mihei
                mihei 1. syyskuuta 2017 klo 14
                +1
                Voin sanoa, että syyskuun 13. päivän ja tämän vuoden heinäkuun välisenä aikana mikään ei ole muuttunut. Tänä vuonna lasketulla asfaltilla on parempi ajaa tankilla.
                1. sabakina
                  sabakina 1. syyskuuta 2017 klo 14
                  +4
                  Lainaus käyttäjältä mihey
                  voin sanoaettä mikään ei ole muuttunut syyskuun 13. päivän ja tämän vuoden heinäkuun välisenä aikana. Tänä vuonna lasketulla asfaltilla on parempi ajaa tankilla.

                  Ei voi. Todella paikattu. No, ei tietenkään Hanvey, mutta jousitus kestää.
                  1. mihei
                    mihei 1. syyskuuta 2017 klo 14
                    0
                    Sharya-Vetluga-osion osalta voin. Siksi ajoin takaisin Kostromasta Kiroviin vasenta rantaa pitkin - siellä on nyt todella hyvä rata.
        5. Orionvit
          Orionvit 1. syyskuuta 2017 klo 18
          +3
          Lainaus kapteeni Nemolta
          Ja mitä tapahtuu asfaltille toukkaajoneuvojen pylvään ohituksen jälkeen, oletko koskaan nähnyt?

          Vielä kerran älykkäille. Toukkapanssaroitujen ajoneuvojen liikkuminen sotilasharjoitusolosuhteissa yleisillä teillä on kielletty. Näitä tarkoituksia varten on kehitetty erityisiä reittejä. Katso ainakin vanha elokuva "In the Zone of Special Attention", kuinka Airborne Division kehittyi siellä. Kaikki näkyy selvästi, jopa elokuvissa. Jokainen armeijassa palvellut tietää tämän.
        6. Juri 789
          Juri 789 1. syyskuuta 2017 klo 19
          +3
          tela-ajoneuvojen kulkua moottoritiellä, varsinkin sotilasvarusteita, varsinkin liittovaltion valtatietä pitkin, ei näkynyt. he ylittivät, mutta he eivät kävelleet ... sotilaspyöräiset ajoneuvot, kyllä, ajavat teillä ... Olin aina yllättynyt teiden rakentamiskustannusten hinnoista, ikään kuin ne eivät olisi soraa + asfalttia , mutta heti kultaharkoilla...
        7. Nikolai Grek
          Nikolai Grek 2. syyskuuta 2017 klo 17
          +5
          Lainaus kapteeni Nemolta
          Ja mitä tapahtuu asfaltille toukkaajoneuvojen kolonnin ohituksen jälkeen

          mitään ei tapahdu...toukkaajoneuvot liikkuvat tien varrella!!
        8. haluton veli
          haluton veli 4. syyskuuta 2017 klo 11
          0
          Lainaus kapteeni Nemolta
          Älä kyllästy etsimään kansan vihollisia "ei-tituaalisen" kansan edustajien joukosta

          Itse asiassa kirjoitit ei-tituutetusta kansasta. Viestissä tämän ... ahem ... Virallisen nimi ja sukunimi on korostettu lihavoidulla. Astuiko muukalaisviha jalkasi päälle tänään raitiovaunussa? Että ne näyttävät sinusta joka vaiheessa. Ja Simeon Gutu olisi todellakin näyttänyt orgaanisemmalta samassa asemassa, mutta Moldovan ministeriössä. Ja niin - leikataan läpi. Sillä välin sinä.
      2. Kommentti on poistettu.
      3. Orionvit
        Orionvit 1. syyskuuta 2017 klo 18
        +1
        Simeon Gutsu. Mielenkiintoinen nimi ja sukunimi on sama. En tarkoita mitään, mutta se on fakta. Lisäksi toukkapanssaroitujen ajoneuvojen ei tulisi harjoitusten aikana kaikkien sääntöjen mukaan liikkua tavallisia teitä pitkin. Ja pyörällinen voi aiheuttaa "vaurioita" kuten tavallinen kuorma-auto.
    2. Ollakko vai eikö olla
      Ollakko vai eikö olla 1. syyskuuta 2017 klo 12
      +6
      Joo. divisioonassa ja jopa sellaisessa 76. vartijan ilmahyökkäyksessä Chernihiv Red Banner, Suvorov-divisioonan ritarikunta .. kusipäät istuvat.... Voi Simeon Gutsu osui.. naurava
    3. metsuri
      metsuri 1. syyskuuta 2017 klo 13
      +4
      Tie on hölynpölyä, mutta se, että 20 autoa seisoi marssilla, tämä on jamb
      1. mihei
        mihei 1. syyskuuta 2017 klo 14
        +1
        Kukaan ei sanonut, että laitteisto olisi rikki.
      2. Nikolai Grek
        Nikolai Grek 2. syyskuuta 2017 klo 17
        +5
        Lainaus: metsuri
        Tie on hölynpölyä, mutta se, että 20 autoa seisoi marssilla, tämä on jamb

        todennäköisimmin hän vain "nousi ylös", kun hän kaivoi tietä 31 lyamilla!!! tuntea tuntea naurava naurava naurava
    4. sabakina
      sabakina 1. syyskuuta 2017 klo 13
      + 10
      Sergei, en tiedä miten Pihkovassa on, Kostromassa BMD:t marssivat kolonnissa tien reunaa pitkin. Modet kuvernööri tallennettu sivussa?
      1. Sith Lord
        Sith Lord 1. syyskuuta 2017 klo 13
        +9
        Suoralla linjalla presidentti V.V. Putin, eri alueiden asukkaat valittivat kamalista teistä. Ja tämä kuvernööri päätti huijata ja laittaa vastuun armeijalle.
        1. sabakina
          sabakina 1. syyskuuta 2017 klo 13
          +7
          Siitä minä puhun, pyörälliset ajoneuvot Kostromassa ajaa asfaltilla, BMDhi tien reunassa!
          1. sabakina
            sabakina 1. syyskuuta 2017 klo 13
            +4
            Kyllä, unohdin, viime aikoina meillä on paljon trooleja niiden kuljetukseen.
        2. igordok
          igordok 1. syyskuuta 2017 klo 17
          +1
          Lainaus käyttäjältä: sabakina
          Sergei, en tiedä miten Pihkovassa on, Kostromassa BMD:t marssivat kolonnissa tien reunaa pitkin. Modet kuvernööri tallennettu sivussa?

          Lainaus: Sithin herra
          Suoralla linjalla presidentti V.V. Putin, eri alueiden asukkaat valittivat kamalista teistä. Ja tämä kuvernööri päätti huijata ja laittaa vastuun armeijalle.

          Kuvernöörillä ei ole asian kanssa mitään tekemistä. Tätä he pyörittelevät hänen päälleen. Tämä paikallinen liberaali nousi meteliä ennen vaaleja. "Vaurioitunut" oli juuri reunakiveys. Kovien sateiden jälkeen hän sai sen niin. Ei havaittavia vaurioita. En puhu laitteiden pysäyttämisen syystä, en ole nähnyt sitä. Lyhytaikainen laitteiston pysähtyminen voidaan pitää epäonnistumisena.
      2. DMB_95
        DMB_95 1. syyskuuta 2017 klo 16
        +3
        Lainaus käyttäjältä: sabakina
        En tiedä, kuinka Pihkovassa, Kostromassa, BMD:t marssivat kolonnissa tien varrella. Modet kuvernööri tallennettu sivussa?

        Pihkovan kuvernöörimme on mestari säästämään kaikesta, mistä ei voi säästää. Ja mitä tulee teiden laatuun, olemme jo pitkään olleet kyllästyneitä kiroilemaan. No, 76. ilmadivisioona on sijoitettu tänne melkein heti sodan jälkeen, ja koko tämän ajan harjoittaa säännöllisesti. Ja tiet katkesivat yhtäkkiä, vittu. Ensimmäistä kertaa kaikkiin näihin vuosikymmeniin. Sinun tarvitsee vain rakentaa niin kuin unionissa rakennettiin - sodan varalta.
    5. Skif 83
      Skif 83 2. syyskuuta 2017 klo 09
      +3
      ... 574 yksikköä 76. lentodivisioonan varusteita oli valmiudessa

      Ja tämä Gutsu ja jopa Simeon ymmärtävät, että siellä on taisteluhälytys?
      Ehkä tiet pitää vain parantaa?
      Pihkova ei ole koskaan ollut edelläkävijä teiden laadussa! Mutta virkamiehet ovat ilmeisesti täynnä omaa merkitystään ...
      1. Sith Lord
        Sith Lord 2. syyskuuta 2017 klo 12
        +2
        Kuvernöörin on järjestettävä matka 76. divisioonaan.
  2. kunnia1974
    kunnia1974 1. syyskuuta 2017 klo 12
    +1
    Simeon Gutu

    Matkustellut koko ikäni eikä mitään. Ja sitten he löysivät uuden syyn syyttää teiden laatua.
    1. igordok
      igordok 1. syyskuuta 2017 klo 17
      0
      Lainaus: glory1974
      Matkustellut koko ikäni eikä mitään.

      Tällä reitillä ensimmäistä kertaa.
  3. udmurtti
    udmurtti 1. syyskuuta 2017 klo 12
    +3
    Eilen Astrahanin suuntaan eteni Kamaz-viljakuljettimet suurella ylikuormalla aiheuttivat vahinkoa liittovaltion valtatielle. kuka sitä tarvitsee.
    1. UsRat
      UsRat 1. syyskuuta 2017 klo 12
      0
      Lainaus: Udmurtia
      Eilen Astrahanin suuntaan eteni Kamaz-viljakuljettimet suurella ylikuormalla aiheuttivat vahinkoa liittovaltion valtatielle. kuka sitä tarvitsee.

      Joten loppujen lopuksi kaikki jatkavat ajamista ylikuormituksella... pysähtyvät vaa'an eteen, heittävät rievun numeroiden päälle - ja voila! - matka ja ylikuormitus - ei kiinteää! kiusata
      1. Paha 543
        Paha 543 1. syyskuuta 2017 klo 13
        +2
        Se ei toimi Novorossiyskissä
        .
        1. UsRat
          UsRat 1. syyskuuta 2017 klo 13
          +2
          Lainaus: Evil543
          Se ei toimi Novorossiyskissä
          .

          Se ei ehkä toimi keskeisillä moottoriteillä, mutta alueellisilla teillä se on onnea!
          1. dvina71
            dvina71 1. syyskuuta 2017 klo 13
            +2
            Lainaus: Vittu
            Se ei ehkä toimi keskeisillä moottoriteillä, mutta alueellisilla teillä se on onnea!

            Jälleen, en tiedä. Vaaka on liittovaltion junissa, niistä lentää Adm Coden mukaiset sakot.
            Se, mitä paikalliset viranomaiset asentavat alueellisille moottoriteille, ei täytä mitään teknisiä standardeja .. Ja useimmilla alueilla, joilla aion ajaa, ne ovat yksinkertaisesti 2000-luvun alun muistomerkki. Niiden palauttaminen normaaliksi on erittäin kallista Ja vakavat yritykset .. kuten MAGNET voittivat yhden oikeuden, yksinkertaisesti koska vaaka ei ollut vaakasuorassa.
            1. UsRat
              UsRat 1. syyskuuta 2017 klo 13
              0
              ei-ei .... nyt laitetaan uusia, yhdistettynä platoon, kaikki valokuvataan automaattisesti, punnitaan ja lähetetään .... vinkki joka päivä kuljen tuollaisten ohi... ja joka päivä seisovat vaa'an edessä, käärivät rättejä numeroiden päälle ja vaa'an jälkeen poistavat rätit.
              1. dvina71
                dvina71 1. syyskuuta 2017 klo 13
                +1
                Mikä plato? Platon ei pysty keksimään ohjelmistoa järjestelmälleen. Lisäksi .. platon on yksityinen, liittovaltion liittovaltion moottoritie .. Miten onnistuit yhdistämään ne?
                Ja kaikki kuvailemasi koskee vain liittovaltion valtateitä. KYLLÄ, jos sinulla on ylikuormitus, auton numero ja tarkistuspunnituskuoppa syttyvät, jos lennät ohi - enimmäissakko on automaattinen, mutta kuten käytäntö osoittaa, useimmissa tapauksissa kankaaseen sisäänrakennettu vaaka ovat vääriä. Sisäänkirjautuminen näyttää täysin erilaiset tiedot.
                1. UsRat
                  UsRat 1. syyskuuta 2017 klo 13
                  0
                  En oikeastaan ​​välitä, mutta joka päivä ajelen sellaisen läpi ... ja joka päivä he seisovat vaa'an edessä, kiertelevät rättejä numeroiden päälle ja vaa'an jälkeen he poistavat rievut. Masokistit? naurava Eikä ole kontrollipunnitusta! vinkki
                  suunnilleen sellainen kohta.

                  tai näin:
                  1. dvina71
                    dvina71 1. syyskuuta 2017 klo 14
                    +1
                    Lainaus: Vittu
                    suunnilleen sellainen kohta.

                    Koko ongelma on siinä, että et tunne lakia, eikä minulla ole aikaa selittää sinulle.
                    http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_72
                    386 /
                    1. UsRat
                      UsRat 1. syyskuuta 2017 klo 14
                      0
                      Ja tällä oikeustieteen alueella minun ei tarvitse edes tietää .... wassat
                      Linkki ei muuten toimi.
                      1. dvina71
                        dvina71 1. syyskuuta 2017 klo 14
                        +1
                        Lainaus: Vittu
                        Linkki ei muuten toimi.

                        Korjattu..
                        Yleensä .. tämän lain hyväksymisen jälkeen en ole koskaan ylikuormittanut autoani. Kaikki vaa'at sujuivat mutkattomasti. Mutta kuljetushinnat ovat nousseet .. ja kuka tästä hyötyy?
          2. Paha 543
            Paha 543 1. syyskuuta 2017 klo 21
            +1
            Novorossiyskissä, jossa kaikki ryömivät, heillä on yksi tie postin läpi ja viljaautot vain kaivon läpi
      2. andrewkor
        andrewkor 1. syyskuuta 2017 klo 13
        0
        Olisin yrittänyt tehdä tätä "Truckers-2,3:ssa", olisin rakannut DPS:n heti "Alligatorista"!
        1. UsRat
          UsRat 1. syyskuuta 2017 klo 13
          0
          Lainaus Andrewkorilta
          Olisin yrittänyt tehdä tätä "Truckers-2,3:ssa", olisin rakannut DPS:n heti "Alligatorista"!

          Puhutko elokuvasta vai mistä?
      3. dvina71
        dvina71 1. syyskuuta 2017 klo 13
        +2
        Lainaus: Vittu
        Joten loppujen lopuksi kaikki jatkavat ajamista ylikuormituksella

        Ei. He eivät mene. Et tiedä paljoakaan liikenteestä. Toisin kuin minä.
        Täällä on helppo laskea. KAMAZ voi painaa liittovaltion tiellä 24 tonnia (teknisesti 8 edessä 8 + 8 takateliä.) Tyhjä KAMAZ painaa noin 9 tonnia. Joten hän voi turvallisesti kantaa 15t. Traileri on vieläkin helpompi. on 11 + 11 (10 + 10 pohjoisessa) .. yhteensä 22 tonnia, itse perävaunu painaa 6 tonnia .. yhteensä 16. Eli koukulla oleva KAMAZ voi kuljettaa 30 tonnia viljaa ilman rikkomuksia. Vehnää menee 1.2 tonnia kuutiometriltä. Siitä tulee 24cc. KAMAZ 2.4 x 7.2 runko, perävaunu 2.4 x 6 .. Eli jyväkorkeus korissa on noin 1m. KAMAZ-rungon vakiosivu on 0.6 m, siihen on rakennettu vielä yksi tällainen sivu.. jatketun sivun korkeus. 1.2 m..
        1. UsRat
          UsRat 1. syyskuuta 2017 klo 13
          0
          Ehkä en tiedä, mutta vain vaa'an edessä, miksi kääri numerot rievulla? naurava
          1. dvina71
            dvina71 1. syyskuuta 2017 klo 14
            +2
            Lainaus: Vittu
            Ehkä en ole tietoinen

            Et varmasti tiedä. Automaattinen punnitusjärjestelmä on kokeellinen. Sitä pilotoidaan useilla alueilla. Vologdassa .. minun suuntaani. Jaroslavlissa ja Moskovassa tällaisia ​​​​asteikkoja ei ole. Näin sen Tulskayassa .., mutta ne eivät toimineet. Numeroiden sitomisessa ei ole mitään järkeä. Kuka tietää, että ne taatusti ylikuormitetaan yöllä tien toisella puolella tai puristuu tien oikealle puolelle, jotta yhden puolen pyörät olisivat vaa'alla.
            Mitä haluan huomauttaa .. runkojen ja painojen asennuksen töiden puhkeaminen sammui yhtäkkiä.. Oli ajatus voittaa nämä investoinnit sakkoilla, mutta esimerkiksi Vologdan puuautot vaihtoivat vain perävaunun ja nyt ne ajavat 4 akselilla, samalla tilavuudella .. Ja siinä se .. projektin taloudellinen kannattavuus romahti..
            1. UsRat
              UsRat 1. syyskuuta 2017 klo 14
              0
              Laita kokonaan:


              Eikä sielläkään voi ajaa vastaantulevalla radalla, vaaka on sisäänrakennettu... etkä mene tien reunaan... Kokeesta en tiedä, mutta laitoimme ne sisään. kevät
              1. dvina71
                dvina71 1. syyskuuta 2017 klo 14
                +1
                Lainaus: Vittu
                mutta laitoimme ne keväällä

                Katso tarkkaan alempaa kuvaa.
                Siellä tien oikea puoli oli jopa asfaltoitu .. kiertotien helpottamiseksi.. Kuka tarvitsee vain painaa oikealle ja se on siinä.. ei ole ylikuormitusta.
                1. UsRat
                  UsRat 1. syyskuuta 2017 klo 14
                  0
                  Se on täällä, ja olemme tehneet kaiken yhdessä sylissä. naurava
                  suunnilleen kuten täällä:


                  tien yläpuolella oleva kyltti on siistiä! wassat
            2. metsuri
              metsuri 1. syyskuuta 2017 klo 23
              +1
              Lainaus käyttäjältä: dvina71
              Lainaus: Vittu
              Ehkä en ole tietoinen

              Et varmasti tiedä. Automaattinen punnitusjärjestelmä on kokeellinen. Sitä pilotoidaan useilla alueilla. Vologdassa .. minun suuntaani. Jaroslavlissa ja Moskovassa tällaisia ​​​​asteikkoja ei ole. Näin sen Tulskayassa .., mutta ne eivät toimineet. Numeroiden sitomisessa ei ole mitään järkeä. Kuka tietää, että ne taatusti ylikuormitetaan yöllä tien toisella puolella tai puristuu tien oikealle puolelle, jotta yhden puolen pyörät olisivat vaa'alla.
              Mitä haluan huomauttaa .. runkojen ja painojen asennuksen töiden puhkeaminen sammui yhtäkkiä.. Oli ajatus voittaa nämä investoinnit sakkoilla, mutta esimerkiksi Vologdan puuautot vaihtoivat vain perävaunun ja nyt ne ajavat 4 akselilla, samalla tilavuudella .. Ja siinä se .. projektin taloudellinen kannattavuus romahti..

              Juurikin – ajoin näin ja nyt ostin neliakselisen perävaunun - ajelen samalla tilavuudella 64-65 kuutiota enkä ujostele kärryn etujousien kanssa - vielä parempi, ja jos pääsen poliisin "käytävälle", niin minä työnnä kärryä irti ja kuormaa kolme niveltä - ulos tulee 80 - 82 kuutiota
  4. Aleksei-74
    Aleksei-74 1. syyskuuta 2017 klo 12
    +3
    Asfaltilla kaikki on selvää... Minua huolestuttaa enemmän kysymys, miksi 20 autoa jäi tien viereen....
    1. polev66
      polev66 1. syyskuuta 2017 klo 12
      +6
      he jättivät jousituksen kaivoille ... ja nyt tienrakentajat kirjaavat nämä kuopat pois, jotta eivät maksa korjauksia :)
    2. Ken71
      Ken71 1. syyskuuta 2017 klo 13
      +1
      Vielä mielenkiintoisempaa millaisia ​​autoja.
  5. Sukhov
    Sukhov 1. syyskuuta 2017 klo 13
    +3
    "Saattueen läpikulun seurauksena liittovaltion valtatielle aiheutui 31 miljoonan 750 tuhannen ruplan vahinko."

    Simeon Gutsu oli järkyttynyt, balttilaiset ajattelivat, Eurooppa oli surullinen.
  6. Romanenko
    Romanenko 1. syyskuuta 2017 klo 13
    +4
    Alueelliset tiemme ovat ongelmamme. Tietysti joku yrittää leikata budjettia, mutta useimmissa tapauksissa kaikki on proosallisempaa. Tie ei ole vain tietyn paksuisella asfaltilla peitetty suunta. Tämä on tekninen rakenne, tuote, joka on valmistettu suunnitteluasiakirjojen mukaisesti. Suurin osa ja valtaosa seututeistä on maan teollisuuden nousukauden aikana 60-luvulla ja jopa 50-luvulla rakennettuja teitä. No, arvaa nyt minkä tyyppisiä autoja ja millä liikennetiheydellä ne rakennettiin. MAZ-200 ja GAZ-51, 100 ajoneuvoa päivässä.
    Siksi kaikki ongelmat. Ja ne voidaan korjata olemassa olevien määräysten mukaisesti vain passin mukaisesti, toisin sanoen jälleen näiden Gazikien ja Mazikien mukaisesti ...
    Rekonstruoinnin toteuttamiseksi on suoritettava saavutus. Uusien vaatimusten mukaan teiden pitäisi olla leveämpiä ja vahvempia, mutta aiemmin tie oli helpompi kuin koskaan tehdä leveämmäksi, mutta nyt on jonkun muun maa ympärillä, eikä kukaan anna mitään ilmaiseksi, mutta mistä saa ryöstää?
    Sieltä kaikki jalat kasvavat, he hyväksyivät lait "KUIN HEISTÄ" ja joutuivat jo vaikeuksiin kotona täysillä.
    Joten ilmestyy erityisiä hallituksen asetuksia mahdollisuudesta luovuttaa maata valtion tarkoituksiin jne.
    Kyllä, ja 30 lyamin vauriot tielle eivät ole niin suuria, kun otetaan huomioon polttoaineen ja voiteluaineiden, työn ja materiaalien kustannukset tällä hetkellä.
    1. sabakina
      sabakina 1. syyskuuta 2017 klo 14
      +3
      Sergey, kerron sinulle lisää. Kostroma-Galich-Chukhloma-tien rakensivat rakettimiehet 60-luvulla yhden luukun laatoilla + asfaltilla. Elleivät he, kuka helvetti tietää, milloin hän olisi ilmestynyt.
      1. Romanenko
        Romanenko 1. syyskuuta 2017 klo 22
        0
        Joten loppujen lopuksi Moskovan ympärillä oleva iso kehä, niin kutsuttu betonitie, oli betonitie hyvin pitkään, tie tehtiin ohjustentorjuntakehän sisäänkäynnille ja oli kaikki laatassa, takaisin 70-luvun alussa oli niin, että kun he menivät sieniä esikaupunkiin, isäni ajoi usein alas sinne ja heti nopeus putosi jyrkästi, koska levyjen välit ja korkeuserot, jotka sopivat ZIL-157: lle. ja Ural-375, olivat täysin sopimattomia Moskvich 407:lle. Myöhemmin tie asfaltoitiin, ja nyt et tiedä - niitä rakennetaan uudelleen uuteen muotoon, no, se maksaa varmasti paljon. Joten 30 miljoonaa ruplaa, vaikka otetaan huomioon käänteinen liike vielä 30, on merkityksetön summa nykyisille teille.
  7. Nikolai Petrov
    Nikolai Petrov 1. syyskuuta 2017 klo 13
    0
    Hmmm, onhan sotavarusteet vahvempi argumentti varkaille-virkamiehille kuin majavat-"tienhävittäjät". Lisäksi on joku, jolta vaatia rahaa. Luulen, että nyt, kun ainakin osa sotilasvarusteista näkyy horisontissa, byrokraatit viheltävät "hengitystä struumassa" pakotetussa tilassa.
  8. uav80
    uav80 1. syyskuuta 2017 klo 13
    0
    On pelottavaa kuvitella, mitä tapahtuu, kun he palaavat,
    Simeon Gutsu sanoi.
    Hän vetosi Pihkovan alueen hallitukseen pyytämällä apua tässä asiassa ja estämään tämän toistumisen.

    Näiden sanojen jälkeen on aika kirjoittaa: entinen Simeon Gutu, FKU:n osaston päällikkö "Federal Highways "North-West"
  9. Govorun
    Govorun 1. syyskuuta 2017 klo 13
    +2
    76. lentodivisioonan panssaroidut ajoneuvot aiheuttivat liittovaltion valtatielle 31 miljoonan ruplan vahinkoa
    Et ymmärtänyt mitään..... tämä on niin hienovarainen vihje siitä, mitä tapahtuu Euroopan kassaan, jos joudumme ratsastamaan ympäri Eurooppaa, missä heiltä menee biljoonia teiden korjaamiseen - rahassa ja vuosikymmeniä ajassa.....
  10. Ken71
    Ken71 1. syyskuuta 2017 klo 13
    +2
    Tiet ovat edelleen tärkeä puolustustekijä Venäjällä. Pihkovan alueella tiedän paikkoja, joihin tämä divisioona voidaan toimittaa vain lentokoneista.
  11. Vitas
    Vitas 1. syyskuuta 2017 klo 13
    0
    Kuinka nopeasti he laskivat, menivät henkilökohtaisesti, toveri Gutu juoksi mittanauhalla, mittasi kuoppia?!
  12. Ei palvellut
    Ei palvellut 1. syyskuuta 2017 klo 13
    +2
    Jopa vähän laskettu.
    Yleisesti ottaen tela-ajoneuvojen liikkuminen asfalttiteillä on kielletty. Niiden on liikuttava radalla tai tien varrella. Yhteensä Pihkovasta Krasnye Strugaan noin 70 km. Todennäköisesti emme puhu liittovaltion tiestä, vaan aluetiestä liittovaltion tieltä poistumisen jälkeen. Jos se kaikki on paikattu, kuten meillä yleensä tapahtuu, niin sitten 574 !!! laiteyksiköt, jopa sileillä radoilla, muuttavat sen asfalttimuruksi!.
    On outoa, että raudanpalaa pitkin ei ole teknistä kulkua, ja lyhyesti sanottuna tietä ei voi voittaa.
    1. Ken71
      Ken71 1. syyskuuta 2017 klo 14
      +1
      Tätä varten yksikön johdon tulee ajatella. Missä he ovat yöllä ilman valoa ja tienvarsilla. Ja he tekevät työn. Ja niin paljon on menetetty. Joten he käyttäytyvät kuin vihollismaassa. Ei sääli.
    2. igordok
      igordok 1. syyskuuta 2017 klo 18
      0
      Pihkovasta Tsapelkaan kulkee liittovaltion valtatie (E-95), sitten aluevaltatie (noin puolet). Liikkuimme tien reunaa pitkin, mutta rankkasateiden jälkeen se muuttui sotkuksi, ja sitten oli BMD.
      Aiemmin tela-ajoneuvoja raahattiin pitkin rautatietä. Divisioonan ja harjoituskentän läheisyydessä on erityisiä ramppeja laitteiden lastausta varten.
  13. iouris
    iouris 1. syyskuuta 2017 klo 13
    0
    Puhumme liittovaltion valtatiestä "Pietari - Latvian raja", ja tienrakentajat työskentelevät intensiivisesti tällä osuudella. Ajoradan vaatimuksissa on otettava huomioon mahdollisuus liikkua sillä "Abramsov".
    1. Ken71
      Ken71 1. syyskuuta 2017 klo 14
      0
      Kampanjan abramit on varustettu liikkumista varten amfalilla
  14. Berkut24
    Berkut24 1. syyskuuta 2017 klo 13
    +2
    Kerran matkustin Pihkovan alueella. Tiet siellä ovat epätasaisia, ja ilmeisesti panssaroidut ajoneuvot rikkoivat ne vuonna 1943.
    1. eläkeläinen
      eläkeläinen 3. syyskuuta 2017 klo 12
      0
      Pääsitkö Novgorod-Lugaan gatia pitkin vuonna 75? Isoäidit sanoivat, että partisaanit toivat leipää Pietariin! Ja me lipsuimme portista!
  15. Ratmir_Ryazan
    Ratmir_Ryazan 1. syyskuuta 2017 klo 14
    +1
    Onko todella mahdotonta tarjota teloille kumityynyjä? Niin kauan kuin niitä ei tarvitse poistaa - anna niiden seisoa teloilla ... Ja siis normaaleja teitä ei ole melkein ollenkaan, ja armeija myös pilaa ne teloilla ...
    1. Ken71
      Ken71 1. syyskuuta 2017 klo 14
      0
      Ehdottomasti reilua.
    2. kirgiz58
      kirgiz58 1. syyskuuta 2017 klo 14
      +1
      Lue yllä siitä, kuka ja miten tuhoaa teitä tai kuka ja miten haluaa murtaa toisen kuplan.
  16. professori
    professori 1. syyskuuta 2017 klo 14
    +3
    20 autoa 500:sta on hyvä indikaattori. Ja puolustusministeriön on maksettava vaurioitunut tie. Täällä ei ole mitään keskusteltavaa.
    1. kirgiz58
      kirgiz58 1. syyskuuta 2017 klo 19
      +2
      Lainaus: professori
      Täällä ei ole mitään keskusteltavaa.

      Joten he keskustelevat siitä, oliko tie vai silti "suunta". Me maksamme vahingot, mutta sinun täytyy ampua panettelusta.
  17. sergo1914
    sergo1914 1. syyskuuta 2017 klo 15
    +3
    Minusta näyttää siltä, ​​että näkymä reitistä kolonnin ohituksen jälkeen ei ole muuttunut ollenkaan. Kuten se oli... hmm ... tie pysyi sellaisena. Mutta Simeon Gutsin pitäisi tarkastella lähemmin asiaankuuluvia palveluita.
  18. Strashila
    Strashila 1. syyskuuta 2017 klo 15
    +4
    Vanhat ihmiset sanovat, että uuden Moskovan moottoritien rakentamisen aikana, viime vuosisadan 70-luvulla Krasnojarskin alueella, tienrakentajat itse kääntyivät armeijan puoleen niin, että he kävelivät pari kertaa tankkipylväissä juuri täytettyä teitä kutistamaan niitä.
  19. merimetso
    merimetso 1. syyskuuta 2017 klo 18
    +2
    Yleisesti ottaen 31 miljoonan euron määrä ei ole tienrakennusstandardien mukaan kovin suuri. Matkustin usein Pihkovan alueella ja vahvistan, että tämän alueen tiet ovat Venäjän länsiosan inhottavimpia. Joten oli mahdollista olla heittämättä de..moa tuulettimen päälle.
  20. vartija 03
    vartija 03 2. syyskuuta 2017 klo 08
    0
    Tällaisia ​​lausuntoja on vaikea kuvitella Neuvostoliiton aikana! wassat
    Voitteko kuvitella, mitä byrokraatit sanoisivat, jos tankit ohittaisivat moottoritietä?! mitä
  21. Dzafdet
    Dzafdet 2. syyskuuta 2017 klo 10
    0
    Gutsu otgutsat täysillä ja pukeudu samaan sänkyyn Serebrjanikovin kanssa! naurava
  22. TsUS-VVS
    TsUS-VVS 2. syyskuuta 2017 klo 10
    0
    Länsimieliset haluavat taas laittaa paskiaiset hihnaan
  23. Valentina Deineka
    Valentina Deineka 2. syyskuuta 2017 klo 16
    0
    Älä aja. Alkuperäisen lähteen kommentit osoittavat valituksia teiden täydellisestä puuttumisesta kuusi kuukautta ja vuosi sitten. Siellä ei ole koskaan ollut asfalttia - puhtaasti puolimetrisiä kuoppia))