Sotilaallinen arvostelu

Aidat venäläisiltä

32
Liettuassa he keksivät, kuinka suojautua venäläisiltä. Meidän on rakennettava aita. Kaksi metriä korkea. "Tiedämme, millaista on asua Venäjän vieressä", he sanovat Vilnassa. Asiantuntijat vastustavat kuitenkin: kuinka kahden metrin aita sisältää säiliöt? Osoittautuu, että aidan rahat menevät hukkaan.


Aidat venäläisiltä


Liettua rakentaa aitaa Kaliningradin rajalle, kirjoittaa D. Boffi brittilehdessä "Huoltaja".

Vilna reagoi tällä tavalla Venäjän Baltian toimintaan: laajamittaisiin sotaharjoituksiin, kyberhyökkäuksiin, ohjusten käyttöön ja "virolaisen virkamiehen vangitsemiseen".

Ramoniškiain rajanylityspaikan 45 kilometriä maarajaa huolestuttaa Vilnan hallitus. Pian Venäjä aloittaa laajat sotaharjoitukset "Länsi 2017", ja "noin 100.000 XNUMX sotilasta" ja varusteita lähestyy Euroopan unionin ja Naton itärajoja, toimittaja kirjoittaa. Vilna ottaa huomioon myös "jatkuvat kyberhyökkäykset Liettuan ministeriöitä vastaan", joita viranomaiset kuvailevat "massiiviseksi informaatiosodaksi" ja viime vuonna Baltiaan perustuvien Iskander-ohjusten käyttöönoton. laivasto Venäjä Kaliningradissa.

Nato havaitsi 1. elokuuta 18 venäläistä sotilaslentokonetta kansainvälisessä ilmatilassa Itämeren yllä. Liettuan puolustusministeriön mukaan suurin osa heistä lensi lentotukikohtaan Kaliningradissa tai tukikohdasta "ilman lentosuunnitelmia ja transponderien ollessa pois päältä".

Nato on lähettänyt tänä vuonna neljä pataljoonaryhmää Puolaan, Viroon, Latviaan ja Liettuaan. Sanalla sanoen "ajat ovat hämmentäviä", toimittaja huomauttaa. Siksi Liettua rakentaa kaksimetristä raja-aitaa Ramoniškiain tarkastuspisteestä, joka sijaitsee vastapäätä venäläisten viisi vuotta aiemmin venyttämää piikkilankaa.

Liettuan oppositiopoliitikot tuomitsivat rakentamisen rahan tuhlauksena.

"Tämä on typerää", sanoo Liettuan parlamentin liberaaliliikkeen johtaja Eugenijus Gentvilas. Mistä voimme piiloutua? Tankeista? Ei tietenkään".

Siellä on myös paikallisten asukkaiden mielipide. He tuskin toivovat, että vastarinta rajalla voi pysäyttää hyökkäyksen. "Jos se tapahtuu, niin se tapahtuu", he sanovat.

Liettuan sisäministeri Eimutis Misiunas sanoi Guardianille, että aita palvelisi ensisijaisesti alkoholin ja tupakan salakuljetuksen torjuntaa. Sitä rakennetaan myös laittomien rajanylitysten estämiseksi. Totta, virkamies myönsi edelleen, ettei tässä vielä kaikki.

Hänen mukaansa "kaikki tietävät toisen syyn". ”Viro syytti Venäjää tiedusteluupseerin sieppauksesta, emmekä me Liettuassa halua tämän tapahtuvan liettualaisten upseereille. Tämä [aita] on kuin punainen viiva Venäjälle”, ministeri sanoi.

Tapaus, johon Misyunas viittasi kommentissaan, tapahtui kolme vuotta sitten. Syyskuusta 2014 lähtien, kun "aseistautuneet venäläiset miehet" valtasivat Eston Kohverin, pelko on asettunut Baltian poliitikkojen sydämiin. Tallinna väitti, että tämä upseeri oli siepattu Viron alueella. FSB väittää kuitenkin edelleen (Venäjän tuomioistuimissa), että Kohver oli "vakooja" Venäjän alueella ja ansaitsee rangaistuksen.

On kummallista, että tapaus mainitun "vakoilijan" kanssa tapahtui vain kaksi päivää Yhdysvaltain presidentin Barack Obaman Tallinnan-vierailun jälkeen, jossa hän vannoi, että Viron hyökkäystä pidettäisiin hyökkäyksenä koko Natoa vastaan. Obama vihjasi myös amerikkalaisen laivastotukikohdan perustamisesta Viroon.

Miten aita voidaan pelastaa Venäjän hyökkäykseltä? Ilmeisesti ei yhtään. Mihin tarkoitukseen se on rakennettu?

Politologi Vladimir Bruter toteaa, että Liettuan aidan rakentaminen näyttää naurettavalta, koska venäläiset eivät näytä juoksevan Liettuaan. "Liettuan hallitus yrittää näyttää kansalaisilleen, että se suojelee heidän etujaan, vaikka olisi parempi, jos se loisi heille työpaikkoja", Bruter sanoi. "Reedus".

Kansainvälisen CIS-EMO:n analyytikko Stanislav Byshok uskoo, että työpaikat voivat olla myönteinen tulos aitaaloitteesta.

"Liettua on loppujen lopuksi pieni maa, jonka väkiluku vähenee ja jossa jäljellä oleville kansalaisille on melko vähän työtä", hän sanoi virastolle. ”Yleensä, jos he todella toteuttavat näin suuren hankkeen, se työllistää ainakin riittävän määrän ihmisiä. Koska muurin lisäksi pitää olla jonkinlainen infrastruktuuri, lisäteitä, varastoja, taloja, logistiikkapisteitä. Jos ottaa sen viisaasti, voit järjestää 10 % Liettuan työkykyisistä väestöstä saamaan rahaa tähän työhön vuodeksi.”

”Meidän on osoitettava toimintaa, joka suojaa tässä ja nyt. Ja koska lait ja määräykset eivät suojaa mitään, tässä on seinä sinulle", lisää Bruter.

Raja-aidan rakentaminen maksaa lehdistön mukaan Liettualle 3,6 miljoonaa euroa.

Meidän ei pidä ajatella, että Liettuan aitaaloite olisi omalla tavallaan jotain erityistä tai jopa ainutlaatuista. Useat maat rakentavat "aitoja venäläisiltä" samanaikaisesti, kun taas toisia on jo rakennettu.

Latviassa suunniteltiin jo vuonna 2016 pitkä aita, ja helmikuun 2017 alussa Venäjän federaation rajalle pystytettiin 2,7 metriä korkea ja 23 kilometriä pitkä aita. He varustivat myös 65 kilometriä pitkän rajakaistan. Suunnitelmien mukaan vuonna 2017 on tarkoitus varustaa 150 kilometrin kaistale. Aidan osalta viranomaiset lupaavat venyttää aitaa 60 kilometriä vuoden loppuun mennessä. Aita ja kaistale maksavat 6,3 miljoonaa euroa vuoden loppuun mennessä. Työt jatkuvat vuoteen 2019 asti. Piikkilangalla koristeltua aitaa rakennetaan 193 kilometriä. Ei tiedetä, hyökkäävätkö venäläiset siihen mennessä vai eivät.

"Aidan" kokonaiskustannukset ovat suunnitelman mukaan 17 miljoonaa euroa. Latvialaiset eivät muuten kata koko rajaa: Venäjän rajan kokonaispituus on lähes 270 kilometriä. Aidan 193 kilometriä on vain niitä osia, joissa ei ole luonnollisia esteitä.

Virolaiset hyppäsivät kalliimpaan projektiin. Samalla niiden aita nousee vain 2,5 metriä ja ulottuu vain 90 kilometriä. Jossain vesi tulee tielle. No, ratkaisu on löydetty: sinne, missä aitaa ei voi pystyttää, virolaiset pystyttävät poijut. Hallitus myönsi budjetista 74 miljoonaa euroa Venäjän raja-alueen vahvistamiseen.

Viron rakennussuunnitelmasta alettiin puhua jo vuonna 2015, ja keväällä 2016 se toistettiin. Työn odotetaan valmistuvan vuoteen 2020 mennessä.

Norja oli nopein. Kun virolaiset ja latvialaiset vähän suunnittelevat tai rakentavat, norjalaiset ottivat ja pystyttivät aidan Venäjän rajalle. Tämä tehtiin viime syksynä. Rakentamisen tarkoitus ei ollut "Venäjän hyökkäys", vaan halu suojautua laittomalta siirtolaiselta: vuonna 2015 Norjaan saapui yli viisi tuhatta "vierasta" - Venäjältä tulevia pakolaisia, jotka ylittivät Norjan ja Venäjän rajan pyörät talvella.

Tämä aita osoittautui vakavammaksi kuin Baltian käsityöt. Sen korkeus on kolme ja puoli metriä, se on valmistettu terästankoista. Totta, se on suhteellisen lyhyt - 200 metriä.

Barentsin neuvoston / euroarktisen alueen sihteeristön päällikkö Lars Georg Vordal torjui norjalaisen aidan rakentamisen, muistelee. BBC. Hän totesi, että aidan rakentaminen ei ratkaise rajavartiolaitoksen ongelmia 200 kilometrin rajalla Venäjän kanssa. Ajatus miekkailusta on kylmän sodan makuista.

Ne, jotka pitävät "kylmän sodan mausta", toteamme, pääsivät maistamaan ja alkavat niitata aitoja joka puolelta. Latvia, Liettua, Viro, Norja… Kuka on sosiaalisen kilpailun seuraava osallistuja?

Arvostellut ja kommentoinut Oleg Chuvakin
- erityisesti varten topwar.ru
32 kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Taygerus
    Taygerus 31. elokuuta 2017 klo 15
    +2
    "Asiantuntijat kuitenkin vastustavat: kuinka kahden metrin aita pidättelee tankkeja? Osoittautuu, että aidan rahat menevät hukkaan."
    Ei, ei ole turhaa, että tankkerimme nauravat ja taistelevat hysteerisesti, luultavasti kaksi tuntia
    1. Teberii
      Teberii 31. elokuuta 2017 klo 15
      +1
      Että meillä on Isinbajeva-tankkereita, aidat eivät ole kauheita.
    2. Lähteä
      Lähteä 31. elokuuta 2017 klo 15
      +1
      Lainaus Taygerukselta
      "Asiantuntijat kuitenkin vastustavat: kuinka kahden metrin aita pidättelee tankkeja? Osoittautuu, että aidan rahat menevät hukkaan."
      Ei, ei ole turhaa, että tankkerimme nauravat ja taistelevat hysteerisesti, luultavasti kaksi tuntia

      Venäjän tankeilla ei ole mitään tekemistä sen kanssa. Tämä on asetettu aitaksi venäläisiltä, ​​mutta itse asiassa asia on päinvastoin. Kuinka muuten hillitä omasi, jotka pakenevat "kirkkaasta kapitalistisesta tulevaisuudesta" naurava
      1. Kapteeni Nemo
        Kapteeni Nemo 31. elokuuta 2017 klo 19
        0
        Ja kuinka moni pakeni? Ainakin 17 vuotta?
      2. enot73
        enot73 2. syyskuuta 2017 klo 13
        +1
        Lainaus: Wend
        Venäjän tankeilla ei ole mitään tekemistä sen kanssa. Tämä on asetettu aitaksi venäläisiltä, ​​mutta itse asiassa asia on päinvastoin. Kuinka muuten hillitä omasi, jotka pakenevat "kirkkaasta kapitalistisesta tulevaisuudesta"
        IMHO Liettuassa, Yatsenyukin aidanrakennuskokemus budjettirahojen leikkaamisesta on yksinkertaisesti toteutumassa
  2. Masya Masya
    Masya Masya 31. elokuuta 2017 klo 15
    +9
    He rakentavat koteloita, lukitsevat itsensä niihin ... vinkki koko Eurooppa on iso eläintarha! onko sinulla ylimääräistä lippua? lol
  3. MCMLX
    MCMLX 31. elokuuta 2017 klo 15
    0
    Tämä balttilaisten virallistaminen ei saa jäädä meiltä huomaamatta.
    On tarpeen reagoida välittömästi epäsymmetrisellä aidalla, joka kieltää kaikkien Baltian maiden rekisterikilvellä varustettujen kuorma-autojen ja henkilöautojen pääsyn Venäjän alueelle.
  4. inkass_98
    inkass_98 31. elokuuta 2017 klo 15
    +2
    Sotilaamme ovat jo 1:10 Baltian maiden joukossa: Venäjältä ja Valko-Venäjältä on ilmoitettu 12 tuhannen sotilasvarusmiehen osallistumisesta ja Liettuan rajoja lähestyy jo 100 tuhatta. Hienoa kuitenkin. Vai sisältyykö tähän joukkoon vapaaehtoisia paikallisten asukkaiden joukosta?
  5. EvgNik
    EvgNik 31. elokuuta 2017 klo 15
    +2
    Mittari maksaa 8 miljoonaa, mikä on yli 2 kertaa vähemmän! Pitää ajatella!
    1. Masya Masya
      Masya Masya 31. elokuuta 2017 klo 16
      +5
      Lainaus EvgNikiltä
      Pitää ajatella!

      Eikä kukaan peruuttanut kaivamista... vielä metri maahan... niin se tulee ulos... vinkki
      1. EvgNik
        EvgNik 31. elokuuta 2017 klo 18
        +1
        Joten miksi kaivaa? Ja voit hypätä yli metrin ja kaksi!
  6. Ken71
    Ken71 31. elokuuta 2017 klo 16
    +1
    Muuten, on täysin mahdollista, että se soveltuu salakuljetuksen torjuntaan. Mitä ei vedä rajan yli.
    1. Englanti
      Englanti 31. elokuuta 2017 klo 16
      0
      Salakuljetettuja savukkeita makaa kaduilla kaikkialla Irlannista Portugaliin. EU:n tappiot ovat miljoonia.
  7. Evdokim
    Evdokim 31. elokuuta 2017 klo 16
    +3
    Baltian pörsseissä johtavien aidanrakennusyritysten pörssikurssit nousivat, mikä johti ennennäkemättömään asukaskohtaisen BKT:n kasvuun näissä maissa. Aitateollisuuden johtavat kuljettajat voivat katsoa tulevaisuuteen luottavaisin mielin, sillä he ovat nyt Baltian talouksien nopeasti kasvava toivo ja selkäranka.
  8. Igor V
    Igor V 31. elokuuta 2017 klo 16
    +4
    Toisena päivänä kuljin Liettuan läpi (en ole käynyt useaan vuoteen). Minua iski autio, jota ei ollut aiemmin. Epäonnistuneet katot, umpeenkasvuiset tienvarret ja tuulensuoja metsien reunoilla... Yhdessä paikassa tutkin tien yli olevaa teräsbetonista kävelysiltaa. Betoni murenee siitä ja, jotta se ei osu päähän, se on monin paikoin sidottu verkolla. Neuvostoliiton kuva on ohi! Kontrasti tuntuu erityisesti tullessa Valko-Venäjältä, missä kuva on nyt.
  9. Razvedka_Boem
    Razvedka_Boem 31. elokuuta 2017 klo 17
    0
    Jos vastustat salakuljetusta, on parempi kaivaa oja, 10 metriä leveä, 4-5 metriä syvä. Ojan eteen, sanotaan sadan metrin päähän, laita pari riviä piikkejä ja louhi piikin ja ojan välinen rako jalka- ja merkintämiinoilla.
    1. Aleksandr
      Aleksandr 4. syyskuuta 2017 klo 09
      0
      Jätä Baltialle paikka))) ...
      1. Razvedka_Boem
        Razvedka_Boem 4. syyskuuta 2017 klo 16
        0
        A-ha-ha-ha-ha..))
  10. Irek
    Irek 31. elokuuta 2017 klo 17
    +7
    Ja tämä on tilli-aita ... F
    1. Gnefredov
      Gnefredov 1. syyskuuta 2017 klo 11
      0
      Tämä ei ole aita, vaan ilmeinen materiaalivarasto lentokoneen rakentamiseen tunnille "X". Katso, jopa keskiosan palkin puu on varastossa naurava
  11. bandabas
    bandabas 31. elokuuta 2017 klo 17
    0
    Anna heidän rakentaa. Rahat on palautettava ja hitsattava. Meillä on sama asia, ei vain saarilla, vaan itse maassa. Harmi...
  12. rus-5819
    rus-5819 31. elokuuta 2017 klo 19
    0
    Asiantuntijat vastustavat kuitenkin: kuinka kahden metrin aita pidättelee tankkeja? Osoittautuu, että aidan rahat menevät hukkaan.

    He eivät pelkää tankkeja, vaan "pieniä vihreitä miehiä", kyllä ​​perjantaina, kyllä ​​illalla!

    Aidan 193 kilometriä on vain niitä osia, joissa ei ole luonnollisia esteitä.

    He eivät tiedä yhtä ilmavoimien sanomista: "He odottavat meitä mereltä, ja me olemme suksilla vuorelta!"

    Useat maat rakentavat "aitoja venäläisiltä" samanaikaisesti, kun taas toisia on jo rakennettu.

    "Kani"-liiketoiminta elää ja kukoistaa! Ja "kani" viihtyy Miamissa"
  13. johdin
    johdin 31. elokuuta 2017 klo 19
    +1
    Talvella! Norjaan! isoille!!!! Mitä he juovat siellä! Calvados vodkan kanssa?
    1. Sergei 8848
      Sergei 8848 31. elokuuta 2017 klo 22
      +1
      Heitä on melko paljon, mutta nämä ovat "kauttakulkupakolaisia" (afgaanit, pakistanilaiset jne.), jotka saapuvat ensin maahamme, mutta pitävät Venäjää vain siirtoasemana Eurooppaan. Ja siellä - jopa polkupyörällä, jopa pastori Schlagina ...
  14. forcecom
    forcecom 1. syyskuuta 2017 klo 10
    +3
    Reagoiminen näiden friikkien kahinaan ei ole jotenkin edes kiinteää. Vaikka unelma on leijunut päässäni jo pitkään, niin että Ivangorodissa Narva-joen rannalla Tsereteli kaivertaisi 25-30 metriä korkean NKVD-upseereja kuvaavan veistoksellisen ryhmäkoostumuksen, niin siellä on ikuinen liekki. , yleensä kaikki on niin kuin pitääkin. Olisi hauska seurata kilohailien reaktiota.
  15. sergo1914
    sergo1914 1. syyskuuta 2017 klo 10
    +1
    Venäläisten tankkien edessä venäläiset kesäasukkaat vapautetaan aidalle ... Ehdotuksella ottaa kaikki itselleen. Vapaa. Siellä jopa pintakerros metriä kohden leikataan pois ja viedään kottikärryillä.
  16. Laivan kansi
    Laivan kansi 1. syyskuuta 2017 klo 14
    0
    Neuvostoliitossa S-100 "Rock" -aitaa oli useita tuhansia kilometrejä. Artikkelin kirjoittaja on huonosti koulutettu ja pahamaineinen balabolka. Mikä tahansa voi imeytyä sormesta vain kaatamalla paskaa naapureille. Aluksi voisin mennä Suomen tai Norjan rajalle katsomaan, mitä olemme siellä rakentaneet. Hänen mukaansa rajavartijamme ovat tyhmiä ihmisiä
    1. Vladimir Mamkin
      Vladimir Mamkin 1. syyskuuta 2017 klo 18
      0
      Kansi. Tosiasia on, että se oli, mutta palat jäivät, laittakoon panssarintorjuntasiilit kuin saada ihmiset nauramaan
      1. Laivan kansi
        Laivan kansi 1. syyskuuta 2017 klo 19
        0
        No, huvitimme naapureita viidellä panoksella, nyt on heidän vuoronsa
  17. Tolik_74
    Tolik_74 2. syyskuuta 2017 klo 12
    +1
    Mitä en ymmärrä, on proebaltien ja erityisesti Dalkin politiikka. Sitten hän huutaa, että Venäjän rautatiet ohjasivat kaiken lastin satamiinsa, ja sitten he alkoivat pystyttää aitaa, ilmeisesti heidän luonaan vierailivat amerikkalaiset vaunut Pentagonista,
  18. Evgenius
    Evgenius 4. syyskuuta 2017 klo 09
    0
    Liettuan psykoosilla ja russofobialla voit ansaita niin paljon rahaa! Ja ne hauduttavat...
    Ja paskat veronmaksajat myös taputtavat käsiään. Samaan aikaan heidän lapsensa pakenevat Irlantiin ja Espanjaan ... ikuisiksi ajoiksi. Todennäköisesti aitaa rakennetaan, jotta liettualaiset lakkaisivat pakenemasta ulkomaille... Jo miljoona on paennut, vain 2,5 on jäljellä. Ja he juoksevat karkuun.
  19. Fedor Kostrov
    Fedor Kostrov 15. toukokuuta 2019 klo 17
    0
    Aita ei ole tankeista. He rakentavat aidan ihmisistä ... Joka dynamiikasta päätellen syöksyy pian ulos sirontalta, josta heidän silmänsä näyttävät, ikään kuin poltettuna ...
    Mutta yleisesti ottaen tämä on paskapuhetta, ei analytiikkaa.