Sotilaallinen arvostelu

Maatorpedo Schneider Crocodile (Ranska)

7
Ensimmäinen maailmansota tuli nopeasti ns. paikallinen umpikuja. Armeijat loivat erilaisia ​​esteitä, jotka estivät vihollisen etenemisen, ja tällaisten esteiden läpimurron järjestämiseksi joukot tarvitsivat yhden tai toisen teknisen keinon. Vaihtoehtoja vaijerien tai muiden esteiden tuhoamiseen ehdotettiin, mukaan lukien alkuperäiset ja rohkeat. Erityisesti "maatorpedoja" ehdotettiin nimenomaan teknisten rakenteiden torjumiseksi. Ensimmäinen tämän luokan tunnettu tuote oli Schneider Crocodile -torpedo.


Räjähteet olivat erittäin tehokas tapa käsitellä ei-räjähdysherkkiä esteitä, mutta insinööripanoksen toimittaminen kohteeseen oli erittäin vaikea tehtävä. Sen ratkaisemiseksi ehdotettiin erilaisia ​​tapoja, mutta niissä kaikissa oli tiettyjä haittoja. Lähes aina insinöörimaksun kuljetus ja asennus määrättiin ihmisille, mikä johti tunnettuihin riskeihin. Ulospääsy tästä tilanteesta voisi olla tämän prosessin koneistaminen erilaisten teknisten keinojen avulla, joita ei kuitenkaan tuolloin ollut saatavilla.

Tietyllä hetkellä ajatus ns. maatorpedo - erityinen kompakti itseliikkuva ajoneuvo, joka on varustettu yksinkertaisella voimalaitoksella, kaukosäätimellä ja riittävän teholla. Ensimmäiset tämän tyyppiset projektit, jotka saatiin ainakin testaukseen, ilmestyivät Ranskassa. Tästä johtuen alun perin alkuperäinen idea kantoi ranskankielistä nimeä Torpille Terrestre. Tällaisia ​​tuotteita voidaan myös kutsua itseliikkuviksi räjähdyspanoksiksi.


Maatorpedot Schneider Crocodile


Schneider ehdotti ensimmäistä onnistunutta maatorpedoprojektia. Hänellä oli jo jonkin verran kokemusta aseiden ja sotilasvarusteiden luomisesta, mutta pohjimmiltaan uuden suunnittelutyökalun luominen oli erityinen tehtävä. Siitä huolimatta Schneiderin suunnittelijat onnistuivat löytämään tuotteen menestyneimmän ulkonäön, joka vastasi käytettävissä olevia tekniikoita ja täyttää vaatimukset.

Lupaava Torpille Terrestre -projekti sai työnimeksi Schneider Crocodile ("krokotiili"). Myöhemmin hankkeen kehittyessä ilmaantui lisämerkintöjä Type A ja Type B. Jatkossa voidaan todeta, että sarjaan meni vasta toinen B-kirjaimella merkitty modifikaatio, kun taas A-torpedoa käytettiin vain aikana. ulkonäkötuotteiden testaus ja kehittäminen.

Uuden maatorpedon yleisilmeen muodostuminen ei kestänyt paljon aikaa. Todettiin, että varsinaiset esteiden läpimurron tehtävät voidaan ratkaista sähkövoimalaitoksella varustetun tela-alustaisen itseliikkuvan ajoneuvon avulla. Tarvittavien sähkölaitteiden lisäksi ajoneuvossa olisi pitänyt olla riittävän voimakas räjähtävä panos. Ehdotettiin torpedon täydentämistä tarvittavilla yksinkertaisimman mahdollisen kauko-ohjauksen välineillä. Samanaikaisesti tuotteen olisi pitänyt erottua vähimmäismitoistaan, mikä mahdollistaisi kohteen peitellytyksen.

Vuoden 1915 ensimmäisinä kuukausina Crocodile-torpedon ensimmäisen version suunnittelu valmistui. Tämän A-tyypin projektin puitteissa rakennettiin useita testaukseen tarvittavia prototyyppejä. Niiden tuotteiden tarkastaminen, joita ei ole varustettu todellisella taistelukärjellä, osoitti, että ehdotetut tekniset ammukset voivat kiinnostaa armeijaa. Itseliikkuva maatorpedo, joka ohjaa operaattorin käskyjä, voisi todellakin lähestyä vihollisen estettä ja heikentää sitä. Tässä vaiheessa voitiin kuitenkin havaita tiettyjä ongelmia, joiden korjaamiseksi oli tarpeen muokata olemassa olevaa hanketta uudelleen.

Testitulosten mukaan Schneider teki tiettyjä muutoksia olemassa olevaan projektiin, jonka tarkkaa luetteloa ei kuitenkaan tiedetä. Todennäköisesti parannukset voivat vaikuttaa voimalaitokseen, alustaan ​​ja ohjaimiin. Jotkut muut torpedolaitteet olisi pitänyt vaihtaa vastaavasti. Nykyisen projektin tarkentamisen tulos oli Crocodile Type B -tuotteen ilmestyminen.

Osana toista projektia Schneider-yhtiön suunnittelijat muotoilivat itsekulkevien ammusten lopullisen ilmeen, joka täytti täysin vaatimukset. Testauksen jälkeen "Crocodile" versiossa "B" voidaan ottaa käyttöön ja laittaa sarjaan.

Maatorpedon päärakenneelementti oli melko yksinkertainen runko, joka ehdotettiin koottavaksi halkaisijaltaan pienistä putkista. Rungossa oli pari sivuyksikköä, jotka toimivat alustan perustana. Jokainen tällainen aggregaatti oli epäsäännöllisen nelikulmion muotoinen. Kaksi lyhytpituista etuputkea yhdistettiin pystysuoraan pylvääseen yhdistettyyn kulmikkaaseen rakenteeseen sekä suurikokoiset vaaka- ja vinoosat. Putkien etu-, alakeski- ja takanivelet varustettiin alavaunuelementtien akseleilla. Kaksi monimutkaisen muotoista aluksella olevaa yksikköä yhdistettiin toisiinsa useilla poikittaiselementeillä.

Ehdotettiin asentaa kaikki tarvittavat laitteet rungon keskiosaan. Rungossa oli oltava oma vaaditut ominaisuudet omaava akku, pari sähkömoottoria ja riittävän tehokas taistelukärki. Rungon päälle ei ollut tarkoitus asentaa kilpiä. Koko kehoa ei myöskään annettu. Luultavasti päälaitteiden avoin sijoitus johtui tarpeesta minimoida rakenteen massa.

Sähkövoimala oli melko yksinkertainen. Schneider Crocodilessa oli oma akku, joka oli kytketty pariin sähkömoottoria. Yksinkertaisen mekaanisen vaihteiston avulla moottori yhdistettiin oman toukkansa vetopyörään. Moottoreiden toiminnan ohjaamiseksi ehdotettiin langallista järjestelmää. Perälaitteeseen tuotiin voimalaitoksen omat kaapelit ohjauskaapeleiden kiinnittämiseen tarkoitetuilla liittimillä. Koneen tärkeä ominaisuus oli laivan sähköjärjestelmien tiivistys. Myöhemmin tämä mahdollisti taistelupotentiaalin lisäämisen tietyllä tavalla.

On huomattava, että joissakin lähteissä kuvataan erilaista voimalaitoksen rakennetta. Näiden tietojen mukaan akun tai muun sähkönlähteen olisi pitänyt sijaita kuljettajan paikalla tai sen lähellä, mutta ei itseliikkuvassa ajoneuvossa. Tässä tapauksessa konsolin ja torpedon yhdistävät kaapelit eivät olleet vain ohjauskanava, vaan myös keino virran syöttämiseen. Ulkoisen virtalähteen käyttöä koskevalla versiolla ei kuitenkaan ole arvokkaita vahvistuksia.

Projekti "Crocodile" ehdotti yksinkertaisimman alustan käyttöä. Ehdotettiin yhtenäisten rullapyörien asentamista rungon etu-, keski- ja takaosaan. Elastisia jousituselementtejä ei käytetty, ja pyörän akselit olivat runkoelementtejä. Etupyörä nostettiin maanpinnan yläpuolelle ja toimi johtajana. Kaksi muuta rullaa olivat sen alla ja olivat maantiepyöriä. Samaan aikaan takaosa ratkaisi ohjauspyörän ongelmat. Kaikilla rullapyörillä oli sama malli. Ne varustettiin navalla, johon oli asennettu halkaisijaltaan suurempia sivulevyjä, jotka estivät telaketjun liikkumisen. Jälkimmäinen erosi yksinkertaisimmasta suunnittelusta. Sen perustana oli vaaditun kokoinen kangasteippi. Siihen ehdotettiin säännöllisin väliajoin kiinnitettäväksi korvakkeina käytettäviä suorakaiteen muotoisia puutankoja.

Alkuperäisessä ranskalaisessa kauko-ohjattavassa Torpille Terrestren torpedossa piti olla erittäin räjähtävä taistelukärki. Kevyeen kappaleeseen, joka ei tuottanut riittävää sirpalointivaikutusta, asetettiin 40 kg räjähdettä. Räjähteen tyyppi ei ole tiedossa. Kärjen heikentämiseksi ehdotettiin sähkösulakkeen käyttöä kaukosäätimellä.

Maatorpedo Schneider Crocodile (Ranska)
Torpedon testaus. Tuote on siirtynyt pois käyttäjästä, vain ohjauskaapelit näkyvät


Maatorpedon Crocodile Type A / B taistelukäytöstä oli vastuussa operaattorin, jolla oli käytössään yksinkertainen sähköpaneeli. Yksinkertaiset säätimet mahdollistivat sähkömoottorien kytkemisen päälle tai pois päältä sekä käskyn heikentää taistelukärkeä. Kahden moottorin samanaikainen aktivointi varmisti liikkeen eteenpäin, ja ohjaamista varten ehdotettiin toisen moottorin sammuttamista. Räjähdys tapahtui yksinkertaisesti kohdistamalla sulakkeeseen sähköinen impulssi.

Kaukosäätimen ja itsekulkevien ammusten liitäntä tehtiin kolmella kaapelilla. Ne piti kuljettaa erillisellä kelalla, joka olisi pitänyt sijoittaa lähelle kuljettajan paikkaa. Liikkuessaan kohti kohdetta "krokotiilin" täytyi kelata langat auki ja vetää ne mukaansa.

Raporttien mukaan taisteluvalmiiden teknisten ammusten Schneider Crocodile Type B pituus oli 1,66 m. Leveys 0,82 m, korkeus vain 0,6 m. Taistelupaino oli 142 kg, josta 40 kg oli räjähdyspanosta . Suhteellisen pienitehoiset sähkömoottorit mahdollistivat korkeintaan muutaman kilometrin tuntinopeuden saavuttamisen. Tehoreservi ei myöskään ollut suuri, mutta se mahdollisti esteiden tuhoamisen usean sadan metrin säteellä - näkökentässä.

Maatorpedon taistelukäyttötapa oli erittäin yksinkertainen. Paikalle saavuttuaan laskelman piti ottaa käyttöön kaukosäädin ja kaapelikela sekä tuoda Crocodile-tuote lähtöasentoon. Kohteet havaittiin visuaalisesti käytettävissä olevien optisten instrumenttien avulla. Lisäksi käyttäjä voi käynnistää moottorit ja lähettää itseliikkuvat ammukset kohteeseen. Koneen asennon seuranta, joka on tarpeen liikesuunnan korjaamiseksi, ehdotettiin määritettäväksi käytettävissä olevin keinoin. Tuotuaan torpedon kohteeseen, operaattori saattoi antaa käskyn heikentää taistelukärkeä. 40 kg:n räjähteen räjähdys voisi tehdä melko laajan kulkureitin mihin tahansa ei-räjähdysvaaralliseen esteeseen. Lisäksi tällaisella taistelukärjellä varustetun itseliikkuvan järjestelmän tarkoitus voisi olla mikä tahansa vihollisen linnoitus, jolla ei ole vakavaa suojaa.

Useita ensimmäisistä Schneider Crocodile Type B -tyyppisistä itseliikkuvista maatorpedoista valmistettiin alkukesästä 1915 ja lähetettiin testattavaksi. Kehitysyritys suoritti kokeellisten tuotteiden testit sotilasosaston edustajien kanssa. Testipaikka oli Maisons-Lafiten testipaikka. Kaikki tarvittavat testit suoritettiin vain yhdessä päivässä, heinäkuun 15. päivänä. Armeija ja valmistusyrityksen edustajat määrittelivät mahdollisimman lyhyessä ajassa alkuperäisen todelliset ominaisuudet ja ominaisuudet. aseet.

Itseliikkuvat tekniset ammukset voisivat kehittää alhaisen nopeuden ja liikkua olemassa olevan kaapelin pituuden rajoittaman matkan. Kaiken tämän ansiosta hän suoritti menestyksekkäästi käyttäjän käskyt ja teki yksinkertaisia ​​liikkeitä. Operaattoreiden koulutus ei ollut erityisen vaikeaa. Käytetyn taistelukärjen ominaisuuksien oli oltava riittävän korkeat, jotta ne soveltuvat annettujen tehtävien ratkaisemiseen.

Sähkövoimala ja tela-alustainen alavaunu mahdollistivat liikkumisen maastossa sekä tasaisessa että epätasaisessa maastossa. Lisäksi "krokotiili", ikään kuin oikeuttaen nimensä, pystyi ylittämään matalan veden pohjaa pitkin. Sähkölaitteiden suljetut kotelot estivät veden pääsyn ja oikosulkuja. Siten maatorpedo voisi toimia erilaisissa olosuhteissa ilman erityisiä myönnytyksiä. Erityisesti hänellä oli kyky liikkua vedellä täytetyissä suppiloissa.

Joitain ongelmia kuitenkin oli. Ensinnäkin sähköjärjestelmien painottaminen on johtanut korkeampiin tuotantokustannuksiin ja monimutkaisempaan toimintaan. Joukkojen puuttuminen panssarista puhumattakaan vaikutti negatiivisesti selviytymiseen taistelutilanteessa. Vastaavasti langallisen ohjauksen käyttö voi vaikuttaa tosielämän tuloksiin. Vain yksi satunnainen fragmentti voi viedä torpedon taistelusta.

Vakava ongelma oli tuotteen liikkeen seuranta. Pienen koon vuoksi vihollisen oli vaikea havaita torpedo ajoissa, mutta samalla se häiritsi operaattoria. Tietyissä olosuhteissa hän saattoi menettää auton näkyvistä. Samanaikaisesti edes jatkuva näkyvyys ei helpottanut operaattorin työtä, koska hänen täytyisi nousta suojansa yläpuolelle vaarantaen joutua vihollisen ampujien kohteeksi.

Kaikista ongelmista huolimatta ranskalaisten suunnittelijoiden uusi keksintö voi antaa joukkoille tiettyjä etuja viholliseen verrattuna. Schneiderin Crocodile Type B -tuotteen ansiosta joukot pystyivät tuhoamaan räjähtämättömät esteet suhteellisen nopeasti ja pienellä riskillä, mikä avasi jalkaväen. Olemassa olevia haittoja pidettiin merkityksettöminä ja hyväksyttävinä käytännön toiminnan kannalta. Vain muutama viikko lyhyen testin jälkeen Ranskan armeija päätti ottaa käyttöön uuden maa-torpedon.

Tiedetään, että kehitysyhtiö, saatuaan armeijalta tilauksen, valmisti useita pieniä eriä uusia tuotteita. Tuotanto kesti vajaan vuoden. Kesän 1916 alkuun asti asiakas sai jopa useita satoja omalla käyttövoimalla kulkevia ajoneuvoja tarvittavin lisävarustein. Valmiita tuotteita toimitettiin Ranskan maajoukkojen eri muodostelmille. Lisäksi on tietoa tällaisten aseiden toimittamisesta Isoon-Britanniaan, Belgiaan, Italiaan ja jopa Venäjälle. Tällaisten tarvikkeiden määrä ja ulkomaisten itseliikkuvien räjähteiden käytön tulokset eivät ole tiedossa.

Eri lähteiden mukaan ranskalaiset joukot käyttivät syksystä 1915 alkaen aktiivisesti alkuperäisiä maa-torpedoja metalliaitojen tai joidenkin vihollisen linnoitusten tuhoamiseen. Ehkä oli tiettyjä vaikeuksia, mutta on syytä uskoa, että yleensä epätavalliset laitteet selviytyivät osoitetuista tehtävistä ja auttoivat joukkoja hyökkäyksessä. Tällä teknologian kehitystasolla ei tietenkään voisi toivoa sataprosenttista luotettavuutta.


Torpedo "Crocodile", joka oikeuttaa nimensä, pystyi voittamaan matalat vedet suoraan pohjaa pitkin


Schneider-yhtiö lopetti itsekulkevan Crocodile Type B -tyypin Torpille Terrestren tuotannon kesäkuussa 1916. Tällaisten aseiden tuotantotilaus peruttiin muiden alueiden menestyksen vuoksi. "Krokotiilin" päätehtävä oli räjähtämättömien esteiden tuhoaminen vihollisasemien edessä. Samaan aikaan tällainen tehtävä ratkaistiin melko monimutkaisen ja kalliin laitteen "elämän" kustannuksella. Aidan läpimurron jälkeen auto ei enää pystynyt tukemaan joukkoja.

Tähän mennessä useiden yritysten suunnittelijat ehdottivat uusia hankkeita säiliöt. Sellaiset laitteet pystyivät myös murtautumaan puolustuslinjojen läpi, mutta se ei kuollut lähellä ensimmäistä estettä. Lisäksi panssarivaunuissa oli oltava konekivääri- tai tykkiaseista, mikä antoi tiettyjä etuja. Tulevan taistelukäytön valossa lupaavat panssarivaunut miehistöineen ja aseineen näyttivät kannattavammilta kuin kertakäyttöiset maalla sijaitsevat torpedot, joiden taistelukärje oli riittävän tehokas.

Ranskan komento, tutkittuaan sotilasvarusteiden kehittämisen tuloksia ja näkymiä, päätti luopua maalla sijaitsevista torpedoista täysimittaisten panssaroitujen taisteluajoneuvojen hyväksi. Sen jälkeen Schneider Crocodilen tuotantoa rajoitettiin. Joukot käyttivät kaikki jäljellä olevat tuotteet, minkä jälkeen niiden toiminta lopetettiin. Lähitulevaisuudessa ensimmäiset ranskalaiset panssarit saapuivat taistelukentälle. Yhden niistä on kehittänyt Schneider-yhtiö, joka valmisti maatorpedoja vain muutama kuukausi sitten.

On syytä uskoa, että kaikkia valmistettuja ja asiakkaille toimitettuja Crocodile Type B -tuotteita käytettiin taistelukentällä tiettyjen kohteiden kukistamiseen. Tätä olettamusta tukee se tosiasia, että ainoatakaan tällaista maalla sijaitsevaa torpedoa ei ole säilynyt meidän aikanamme. Mielenkiintoinen vuosisadan vanha kehitys näkyy nyt vain muutamissa säilyneissä valokuvissa.

Käytettävissä olevista tiedoista ilmenee, että Torpille Terrestre -luokkaan kuuluva Schneider Crocodile Type B itseliikkuva räjähdyspanos selviytyi asetetut tehtävät ja suoriutui tietyt aikansa rajoitukset ja ominaisongelmat huomioon ottaen hyvin. Lisäksi hänestä tuli ensimmäinen esimerkki lajissaan olevasta aseesta. Myöhemmin Ranskassa ja useissa muissa maissa yritettiin toistuvasti luoda kauko-ohjattavia itseliikkuvia teknisiä torpedoammuksia. Vain osa tällaisista näytteistä tuotiin massatuotantoon ja käyttöön, mutta ne kaikki ovat erittäin kiinnostavia sotilasvarusteiden kehittämisen yhteydessä.


Materiaalien mukaan:
http://pages14-18.mesdiscussions.net/
https://mechanixillustrated.technicacuriosa.com/
http://feldgrau.info/
http://strangernn.livejournal.com/
Everett HR Toscano M. Ensimmäisen ja toisen maailmansodan miehittämättömät järjestelmät. MIT Press. 2015.
Kirjoittaja:
Käytettyjä kuvia:
Sivut14-18.mesdiscussions.net, Strangernn.livejournal.com
7 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. VAZ2106
    VAZ2106 29. elokuuta 2017 klo 15
    +2
    ja vasta 21-luvulla kaukosäädin on saavuttanut tällaisen mittakaavan
    1. Harmaa veli
      Harmaa veli 30. elokuuta 2017 klo 15
      0
      Lainaus: VAZ2106
      ja vasta 21-luvulla kaukosäädin on saavuttanut tällaisen mittakaavan

      "Tällainen mittakaava" on Fritsien "Goliattien" käyttö, ja sitten ei niin luultavasti, mutta paljon aktiivisemmin.
  2. LUOKKA
    LUOKKA 29. elokuuta 2017 klo 15
    +2
    Ja miksi tällaisia ​​ongelmia oli mahdotonta ratkaista tykistöjen avulla? IMHO, se olisi halvempaa ja tehokkaampaa.
  3. Krim 26
    Krim 26 29. elokuuta 2017 klo 22
    +1
    Lainaus AUL:lta
    Ja miksi tällaisia ​​ongelmia oli mahdotonta ratkaista tykistöjen avulla? IMHO, se olisi halvempaa ja tehokkaampaa.

    äänekkäästi = paljastaa naamion.
    kaukana = alhainen tarkkuus.
    pitkä = vihollinen ei ole tyhmä, valmistaudu ...
    1. LUOKKA
      LUOKKA 1. syyskuuta 2017 klo 10
      0
      Ja tämä laite räjähtää äänettömästi? Ja ryömikö täysin huomaamatta? Etkö voi ampua häntä kaukaa? Lisäksi he sanovat, että miinat sijoitetaan joskus aitojen eteen ...
      Miksi kauas? Pommeja on jo ilmestynyt juoksuhaudoihin! Ja on aikaa ampua asemasodan aikana.
      Ja vihollinen istuu jo valmiina kaikkeen.
  4. Kapteeni Nemo
    Kapteeni Nemo 29. elokuuta 2017 klo 22
    0
    Onko tämä sama Schneider Electric?
    1. Tarkkailija 2014
      Tarkkailija 2014 30. elokuuta 2017 klo 01
      +1
      Kapteeni Nemo
      Onko tämä sama Schneider Electric?
      Ei! Shreibicus kiusata tuntea