Sotilaallinen arvostelu

Uponnut saksalainen risteilijä Augsburg löydettiin Matuan saaren vesiltä.

60
Venäjän maantieteellinen seura jatkaa yhdessä maan puolustusministeriön kanssa tutkimustehtävää Matuan saaren (Kuril Ridge) alueella ja itse saarella. Tutkimustoiminnan tuloksena löydettiin upotettu Saksalle kuuluva alus. Venäjän maantieteellisen seuran lehdistöpalvelun mukaan alun perin katsottiin, että löydetty uponnut alus oli japanilainen. Vedenalaisen tutkimuskeskuksen asiantuntijoiden tekemä huolellinen työ mahdollisti kuitenkin aluksen saksalaisen kuuluvuuden määrittämisen.


Viestistä Venäjän maantieteellinen seura:
Aluksi tutkijat ajattelivat, että pohjassa saattaa olla japanilainen alus "Roi Maru", jonka amerikkalaiset torpedoivat sotavuosina. Mutta lähemmin tarkasteltuna kävi ilmi, että alus oli edelleen saksalaista alkuperää. Sukeltajien löytämässä merkintäkilvessä merkintä "Augsburg" on selvästi erotettavissa - tämä oli panssaroidun saksalaisen risteilijän nimi, joka siirrettiin Japaniin korvauksena vuonna 1920.

Venäjän maantieteellisen seuran vedenalaisen tutkimuksen keskus selittää eroa sillä, että alukset siirrettiin tai myytiin usein toiseen maahan, jossa niille annettiin eri nimi. Venäjän maantieteellisen seuran asiantuntijat aikovat ottaa yhteyttä saksalaisiin kollegoihinsa selvittääkseen historia aluksen alkuperä.


Uponnut saksalainen risteilijä Augsburg löydettiin Matuan saaren vesiltä.


Venäjän maantieteellisen seuran ja Venäjän federaation puolustusministeriön asiantuntijoiden Matua-tutkimusta on harjoitettu vuodesta 2016 lähtien. Tänä aikana löydettiin monia näytteitä japanilaisista sotilasvarusteista. Lisäksi tehtiin sarja tutkimuksia Sarychev Peak -tulivuoren toiminnasta, vedenalaisesta kohokuviosta, saaren muodoista, maaperän tilasta ja linnoituksista Matualla.

Muista, että toisen maailmansodan aikana tällä saarella oli suuri militaristisen Japanin laivastotukikohta.
Käytettyjä kuvia:
www.rgo.ru
60 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. 210okv
    210okv 26. elokuuta 2017 klo 08
    +3
    Tämä on myös aluksen kohtalo .. Saksalaiset eivät edes aavistaneet mihin se päätyisi .. Kuka lähetti sen pohjaan? Amerikkalaiset, meidän vai japanilaiset itse...
    1. siberalt
      siberalt 26. elokuuta 2017 klo 08
      + 13
      Tärkeintä tässä on, että Venäjän federaation puolustusministeriö alkoi harjoittaa sotilaallisia arkeologisia kaivauksia. Toivotamme hänelle onnea! Sitä ennen edes Taburetkin ei ajatellut sitä. kiusata
      1. Aidar Altin
        Aidar Altin 26. elokuuta 2017 klo 09
        + 10
        Taburetkin keksi idean. 90. erillinen etsintäpataljoona perustettiin LenVO:lle vuonna 2007. Kaverit sieltä tulivat meiltä hakemaan aseita vannoakseen valan.
        1. siberalt
          siberalt 26. elokuuta 2017 klo 09
          +5
          No se on sitten toinen asia. Anna heidän etsiä Kolmannen valtakunnan kultaa. naurava
          1. eversti Oparyshev
            eversti Oparyshev 27. elokuuta 2017 klo 06
            +8
            Toisen kerran, ennen kuin mainitset Serdjukovin hälinässä, käännä pää päälle ja laske milloin kaikki alkoi.Serdjukov herätti henkiin armeijan, laivaston ja avaruuden.Kaikki mikä nyt liikkuu on hänen ansioitaan.
            1. Hammerlock
              Hammerlock 3. toukokuuta 2018 klo 15
              0
              Serdjukov herätti henkiin armeijan, laivaston ja avaruuden.Kaikki mikä nyt liikkuu on hänen ansioitaan.

              oi, nyt repen vatsani naurava
        2. 41 ALUE
          41 ALUE 4. joulukuuta 2018 klo 15
          0
          Lainaus: Aidar Altin
          Taburetkin keksi idean. 90. erillinen etsintäpataljoona perustettiin LenVO:lle vuonna 2007. Kaverit sieltä tulivat meiltä hakemaan aseita vannoakseen valan.

          Ja kuka päästi heidät Matuaan pyyntö Sikäli kuin tiedän, hän työskenteli siellä ja paikallisessa OSO:ssamme lol juomat
      2. igorj 51
        igorj 51 26. elokuuta 2017 klo 12
        +2
        Tärkeintä tässä on, että Venäjän federaation puolustusministeriö alkoi harjoittaa sotilaallisia arkeologisia kaivauksia

        Venäjän puolustusministeriö otti kaikki nämä tutkimukset ympäri Matuan saarta ei suinkaan minkäänlaisten sotilaallisten arkeologisten kaivausten vuoksi. Saatat ajatella, ettei MO:lla ole muuta tekemistä..
  2. UVB
    UVB 26. elokuuta 2017 klo 08
    +8
    Ja Wikipedia väittää, että se purettiin metallia varten vuonna 1922.
    1. Harmaa veli
      Harmaa veli 26. elokuuta 2017 klo 08
      0
      Lainaus: UVB
      Ja Wikipedia väittää, että se purettiin metallia varten vuonna 1922.

      Ehkä tämä on kuljetus, jossa käytettiin tämän risteilijän yksiköitä.
      Kuitenkin, todiste:
      https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/2
      01708231611-nb7f.htm
      1. Genry
        Genry 26. elokuuta 2017 klo 11
        +3
        Videokanava "TV Star":
        1. piippaus
          piippaus 4. huhtikuuta 2018 klo 15
          +1
          Tyyppikilvestä näkyy selvästi valmistusvuosi 1930, jolloin yksikkö valmistettiin Augsburgin tehtaalla, siis saksaksi. Eli ensimmäisen maailmansodan aikojen risteilijällä tämä "etiketti" tuskin voisi olla vinkki . Kaikki on niin ilmeistä, että olen jopa liian laiska muistamaan "kaupunkien" ja erityisesti "Augsburgin" luomishistoriaa ja kohtaloa.
          Laivaston upseerit kutsuivat saksalaisia ​​kevyitä risteilijöitä "kaupungeiksi", koska ne nimettiin Saksan kaupunkien mukaan. Joo
          Ja on selvää, ilman tätä sukellus-"salaliittoteologista" bootogeniaa, että karttoihin merkitty japanilainen alus on pohjassa, se voi olla lastattu tai varustettu saksalaisilla yksiköillä, mutta ei saksalaisella risteilijällä "Augsburg" iski silmää !
          hi
    2. yksinäinen
      yksinäinen 26. elokuuta 2017 klo 09
      + 10
      Lainaus: UVB
      Ja Wikipedia väittää, että se purettiin metallia varten vuonna 1922.

      Wikipedia ei kerro sinulle sitä))))
    3. Geisenberg
      Geisenberg 26. elokuuta 2017 klo 18
      +1
      Lainaus: UVB
      Ja Wikipedia väittää, että se purettiin metallia varten vuonna 1922.


      He myivät tankit metalliromun varjolla... Kiinalaiset rikkoivat lentotukialuksen kokonaan, tavallaan kuin metallia. Tyhmät voisivat hyvin työntää valmiin höyrylaivan metallin päälle))
      1. Mauritius
        Mauritius 26. elokuuta 2017 klo 18
        +1
        Lainaus Geisenbergiltä
        Lainaus: UVB
        Ja Wikipedia väittää, että se purettiin metallia varten vuonna 1922.


        He myivät tankkeja metalliromun varjolla... Kiinalaiset rikkoivat lentotukialuksen kokonaan, tavallaan kuin metallia. Sama mykistys voisi hyvin työntää valmiin höyrylaivan metallin päälle))

        Lue historiaa. "Raportit" - sovittelu voittajan kanssa. Ja "höyrylaiva" on kaukana risteilijästä.
        Harmi, että niitä ei nosteta ja kunnosteta, mutta mitä komeat saksalaiset kevyet risteilijät ovat. Meidän "Novik" meni.
  3. 3 upseeri
    3 upseeri 26. elokuuta 2017 klo 08
    +9
    Voi, ei ruosteisten saksalais-japanilaisten luurangojen vuoksi, kaikki nämä arktisen ja Kuriilien "karhukulmat" alkoivat villaa Nro Ovela Shoigu ja hänen "maantieteellinen" yhteiskuntansa keksi jotain sotilas
    1. 210okv
      210okv 26. elokuuta 2017 klo 08
      +5
      Täsmälleen .. Luet Venäjän maantieteellisen seuran, näet MO. Hyvin tehty! Se on mielenkiintoista, mutta mitä japanilaiset itse ajattelevat tästä? Mutta aivastakaa heille ..
      Lainaus 3officerilta
      Voi, ei ruosteisten saksalais-japanilaisten luurangojen vuoksi, kaikki nämä arktisen ja Kuriilien "karhukulmat" alkoivat villaa Nro Ovela Shoigu ja hänen "maantieteellinen" yhteiskuntansa keksi jotain sotilas
    2. igorj 51
      igorj 51 26. elokuuta 2017 klo 12
      +3
      Voi, ei ruosteisten saksalais-japanilaisten luurangojen vuoksi, kaikki nämä arktisen alueen ja Kurilien "karhukulmat" alkoivat villittää. Ovela Shoigu ja hänen "maantieteellinen" yhteiskuntansa ajattelivat jotain

      Tätä ei keksinyt mikään maantieteellinen yhteiskunta, vaan RF:n puolustusministeriö. Ja tavoite on triviaali. He päättivät rakentaa laivasto- ja lentotukikohdan Matuan saarelle. Siksi kaikki tämä tutkimus ympäri saarta.
      1. Mauritius
        Mauritius 26. elokuuta 2017 klo 18
        0
        Lainaus käyttäjältä: igorj 51
        Voi, ei ruosteisten saksalais-japanilaisten luurangojen vuoksi, kaikki nämä arktisen alueen ja Kurilien "karhukulmat" alkoivat villittää. Ovela Shoigu ja hänen "maantieteellinen" yhteiskuntansa ajattelivat jotain

        Tätä ei keksinyt mikään maantieteellinen yhteiskunta, vaan RF:n puolustusministeriö. Ja tavoite on triviaali. He päättivät rakentaa laivasto- ja lentotukikohdan Matuan saarelle. Siksi kaikki tämä tutkimus ympäri saarta.

        No jos niin. Vain aseet ovat suurempia ja komentoasema on syvemmällä.
  4. Serg65
    Serg65 26. elokuuta 2017 klo 08
    +4
    Mutta lähemmin tarkasteltuna kävi ilmi, että alus oli edelleen saksalaista alkuperää. Sukeltajien löytämässä merkintäkilvessä merkintä "Augsburg" on selvästi erotettavissa

    On outoa, kaikissa lähteissä he kirjoittavat, että "Augsburg" 22. päivänä purettiin metallia varten Dodrechtissa!
    Jos tämä todella on "Augsburg", niin sen kohtalo on erittäin merkittävä .... taisteli aktiivisesti Venäjän Itämeren laivaston kanssa ja löysi rauhan Venäjän rannikolta vain Venäjän toisella puolella mitä
  5. eversti Oparyshev
    eversti Oparyshev 26. elokuuta 2017 klo 08
    0
    Nyt sitä on nostettava, jotta tutkimusmatka voidaan maksaa.
    1. Kasym
      Kasym 27. elokuuta 2017 klo 02
      +1
      Se vain nostaa hintaa!!! On parempi tutkia, ja jos on jotain arvokasta poimia - loppu on vain ruosteista rautaa. hi
      1. eversti Oparyshev
        eversti Oparyshev 27. elokuuta 2017 klo 06
        0
        No, hukkarit tietävät paremmin puolestasi. Ja kasvattavat heidät tutkimaan käytettyjä materiaaleja, luomaan niiden pohjalta uusia materiaaleja, joista on hyötyä uusille teknologioille. Olen varma, että meidän ja puolet nimistä ei valmisteta.
        1. Kasym
          Kasym 27. elokuuta 2017 klo 07
          +1
          Opiskele viime vuosisadan 20-luvun tuotetta? Sinun kanssasi kaikki on selvää.
          1. eversti Oparyshev
            eversti Oparyshev 27. elokuuta 2017 klo 09
            +3
            V2:lla oli 80 erilaista materiaalia. Meidän ei vieläkään ole valmistettu kaikkia. P1 Korolevskaya lensi 40 eri materiaalilla.
          2. 32363
            32363 27. elokuuta 2017 klo 10
            +3
            Lainaus: Kasym
            Opiskele viime vuosisadan 20-luvun tuotetta? Sinun kanssasi kaikki on selvää.

            toissapäivänä vuoden 1942 pikkubussin kokoinen turboreduktori selvitettiin, tutkittiin, tarkastettiin halkeamien varalta ultraääni- ja infrapunalaitteilla, koottiin ja lähetettiin edelleen palvelemaan, täydellisessä kunnossa.
            1. Kasym
              Kasym 28. elokuuta 2017 klo 00
              +1
              Mutta loppujen lopuksi sen nostaminen vedestä (se on maannut yli 70 vuotta) ja sitten korjaaminen niin, ettei myöhemmin ole selvää, missä sitä käyttää, on täysin eri asia. Hyväksy, että yksityiskohta on kultaa - muuten kaikki upotetut alukset nostettiin. Tämä on erittäin kallis ilo - muista Kursk. hi
  6. andrewkor
    andrewkor 26. elokuuta 2017 klo 08
    0
    "Luet Venäjän maantieteellistä seuraa, näet Moskovan alueen", luet ulkoministeriön, näet SVR:n, FSB:n, GRU:n!
  7. kalju
    kalju 26. elokuuta 2017 klo 08
    +4
    Mielenkiintoinen löytö - kiipeäisin sinne. On sääli, että tapahtuman syvyyttä ei ilmoiteta. Mutta koska sukeltajat poistivat merkin, se on pieni. Meidän on kiirehdittävä ja saatava kaikki mielenkiintoista. Löysimme laivan - merilain mukaan - omamme, mutta lähistöllä on paljon korppikotkia. Omamme lähtevät lomalle, vieraat ovat varmasti.
    1. lansetti
      lansetti 26. elokuuta 2017 klo 09
      0
      ei vielä koordinaatteja
      1. kalju
        kalju 26. elokuuta 2017 klo 09
        +2
        Itse asiassa infa on suljettu, muuten eivät vain vieraat kiipeä sinne. Meidän "mustat kaivajamme" pääsevät voitolle.
  8. Lentäjä_
    Lentäjä_ 26. elokuuta 2017 klo 09
    +1
    Voitko antaa kuvan tästä levystä? Ja sitten kaikki on jotenkin epävakaa.
  9. Masya Masya
    Masya Masya 26. elokuuta 2017 klo 09
    +5
    Hän vaelsi ympäriinsä missä tahansa ... kosto ohitti ... signaali amereille, he myös uskovat, että koko maailma on heidän perintönsä ....
  10. san4es
    san4es 26. elokuuta 2017 klo 10
    +5
    Kevyt risteilijä "Augsburg" (Saksa, 1910)
    Rakennettu laivaston telakalla Kielissä. Uppouma 4370 t; enimmäispituus 130,5 m; leveys 14,0 m; syväys 5,40 m. Neliakselisen höyryturbiinilaitoksen teho 20 000 hv, nopeus 26 solmua. Aseistus: kaksitoista 105/45 mm pikaampua, kaksi 450 mm torpedoputkea, jopa 100 min. Varaus: kansi 20 - 40 mm (viisteillä 50 mm), tykkikilvet 50 mm, ohjaustorni 100 mm. Vuosina 1909-1910. rakennettiin neljä yksikköä: Mainz, Kolberg, Augsburg ja Köln. "Mainz" ja "Köln" kuolivat elokuussa 1914 taistelussa Helgolandin lahdella, "Augsburg" sen jälkeen, kun Saksan antautuminen siirrettiin Japanille ja romutettiin vuonna 1922, "Kolberg" romutettiin vuonna 1929.

    1. boori-
      boori- 29. maaliskuuta 2018 klo 17:03
      +2
      Löytyi saksalainen risteilijä "Augsburg"

      Ja ollakseni objektiivinen, entinen saksalainen, tuolloin hukkuessaan, oli jo japanilainen alus.
      1. san4es
        san4es 29. maaliskuuta 2018 klo 17:42
        0
        hi ...
        ..entinen saksalainen, siihen aikaan kun hän hukkui, oli jo japanilainen alus.

        ... Se olisi oikeampaa: Japanille kuulunut saksalainen alus.
        PS ... Elämässäni oli yksi 10 tuhannen tonnin tankkeri, rakennettu Romaniassa, omisti venäläinen yritys (venäläisen joukkueen kanssa), rekisteröity Kyproksen lipun alle, vuokrannut bulgarialainen yritys hi
  11. Bronevic
    Bronevic 26. elokuuta 2017 klo 10
    +2
    Ehkä voit poistaa moottorit siitä ja laittaa sen joihinkin meidän, esimerkiksi BOD Kerchiin
    1. san4es
      san4es 26. elokuuta 2017 klo 10
      +6
      Lainaus Armoredilta
      Ehkä voit poistaa moottorit siitä ja laittaa sen joihinkin meidän, esimerkiksi BOD Kerchiin

      ...ei ehkä sovi
      1. Bronevic
        Bronevic 26. elokuuta 2017 klo 10
        +2
        Kyllä, uskon, että se sopii.
        1. san4es
          san4es 26. elokuuta 2017 klo 10
          +6
          ... Video muutettu meriversioon kiusata
      2. Mauritius
        Mauritius 26. elokuuta 2017 klo 18
        +3
        san4es Tänään, 10:25
        Kiitos!
        Mutta sarvi on heikko. Älä sääli paria!
    2. igorj 51
      igorj 51 26. elokuuta 2017 klo 13
      +2
      Ehkä voit poistaa moottorit siitä ja laittaa sen joihinkin meidän, esimerkiksi BOD Kerchiin

      Asenna moottorit laivasta, joka on makaanut merenpohjassa yli 70 vuotta ..? Joo... en ole koskaan kuullut tuollaista hölynpölyä..
      1. Mauritius
        Mauritius 26. elokuuta 2017 klo 19
        +3
        Lainaus käyttäjältä: igorj 51
        Ehkä voit poistaa moottorit siitä ja laittaa sen joihinkin meidän, esimerkiksi BOD Kerchiin

        Asenna moottorit laivasta, joka on makaanut merenpohjassa yli 70 vuotta ..? Joo... en ole koskaan kuullut tuollaista hölynpölyä..

        Kyllä, kaverit siellä ovat riittäviä, he pilailevat. Ja että ei ole hymiötä, joten ....
        Hymiö on tarkoitettu .... no, yleisesti ottaen ymmärrät.
        Jos henkilö on laiska, hymiö säästää hänelle paljon aikaa ja vastaaja ei jännitä (esimerkiksi meidän tapauksessamme ei ole hymiötä ja vastaaja jännittyy). Ja sitten on erittäin laiskoja ihmisiä. Hei, onko sinulla omatunto?
      2. Kapteeni Pushkin
        Kapteeni Pushkin 26. elokuuta 2017 klo 19
        +2
        Lainaus käyttäjältä: igorj 51
        Asenna moottorit laivasta, joka on makaanut merenpohjassa yli 70 vuotta ..?

        Ei, no, siirry yhdestä höyrylaiturista toiseen, se on hyvä...
        Hän ei ehdottanut sen laittamista Su-57:ään (Su-57 on myös ilman moottoria).
  12. Vitas
    Vitas 26. elokuuta 2017 klo 10
    +1
    Esimerkkejä tekniikasta ... tuleeko museo? Tai kuten ymmärrän, he haluavat rakentaa sinne laivastotukikohdan?!
  13. arka
    arka 26. elokuuta 2017 klo 15
    +4
    Ihmiset! Mistä puhutaan? Mikä risteilijä Augsburg? Kilvessä on valmistusvuosi 1930. Ja sitten on Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg. Ja jos katsot tarkasti, yläreunassa näkyy kolme suurta kirjainta MAN. Kaikki tämä viittaa siihen, että tämä levy on dieselmoottorista. Tämä tehdas valmisti dieselmoottoreita sukellusveneisiin.
    1. 32363
      32363 26. elokuuta 2017 klo 15
      +3
      Lainaus timuridilta

      Kaikki tämä viittaa siihen, että tämä levy on dieselmoottorista. Tämä tehdas valmisti dieselmoottoreita sukellusveneisiin.

      ei vain heille, nykyään puolella maailman aluksista on manamoottorit
      1. arka
        arka 26. elokuuta 2017 klo 16
        +1
        No, tämä on tänään, mutta vuonna 1930 se on epätodennäköistä. Saksa oli edelleen sanktioiden kohteena.
        1. 32363
          32363 26. elokuuta 2017 klo 16
          +2
          Lainaus timuridilta
          No, tämä on tänään, mutta vuonna 1930 se on epätodennäköistä. Saksa oli edelleen sanktioiden kohteena.

          niin saamme moottorista selville, millainen laiva se on, eivätkä suuryrityksen sanktiot ole esteenä sanomalehden lukijoille, mutta oikeat pojat ovat aina samaa mieltä. hymyillä
  14. 32363
    32363 26. elokuuta 2017 klo 15
    +6
    joten tässä hän on, näin hänet 3 päivää sitten Amerseellä, Alppien juurella.
  15. arka
    arka 26. elokuuta 2017 klo 15
    +2
    Tässä lähempi kuva
    1. 32363
      32363 26. elokuuta 2017 klo 15
      +7
      Lainaus timuridilta
      Tässä lähempi kuva

      kyllä, tämä on nimikilpimme, asun Augsburgissa ja työskentelen MAN:ssa, jos siellä olisi yksikkö Nürnbergistä tai jostain muusta kaupungista, siellä olisi sen kaupungin nimi, jossa dviglo tai mekanismi valmistettiin. MAN on ryhmä tehtaita eri kaupungeissa ja maailman maissa, mutta itse Augsburgissa on vain kolme tehdasta, joista yksi valmistaa laivojen moottoreita (tässä tehtaassa Rudolf Diesel loi dieselmoottorinsa, ne ovat nyt museossa klo. tehdas), toinen on laiva ja muut mielenkiintoiset lähetykset, kolmannet painokoneet, mutta tulostintekniikan kehityksen vuoksi MAN Rolland (hän ​​harjoitti painokoneiden tuotantoa) suljettiin.
      hikoile siihen numeroon, jota he yrittävät stopudovossa, johon he laittavat tämän dviglon
      1. arka
        arka 26. elokuuta 2017 klo 15
        0
        Onko tehdasmuseota?
        1. 32363
          32363 26. elokuuta 2017 klo 16
          +3
          Lainaus timuridilta
          Onko tehdasmuseota?

          kyllä, pieni.
          http://www.turizm.ru/germany/freistaat_bayern/aug
          sburg/places/muzej_avtozavoda_man/
          1. eversti Oparyshev
            eversti Oparyshev 27. elokuuta 2017 klo 09
            0
            fotai-museo kirjoittaa artikkelin tänne.
            1. 32363
              32363 27. elokuuta 2017 klo 15
              +4
              Lainaus: eversti Oparyshev
              fotai-museo kirjoittaa artikkelin tänne.

              Internetissä on paljon ph:ita, kuljin tänään ohitse, ja tästä MAN alkoi, pääkonttori työpajoineen ja museoineen.
  16. SCHMEL
    SCHMEL 26. elokuuta 2017 klo 16
    +1
    Jotenkin Moskovan alueen käsissä he arvostelivat tieteellistä ja opetuselokuvaa hymyillä ja pois mennään!
  17. Mauritius
    Mauritius 26. elokuuta 2017 klo 18
    +1
    Venäjän maantieteellisen seuran asiantuntijat aikovat ottaa yhteyttä saksalaisiin kollegoihinsa selvittääkseen aluksen alkuperän historian.
    Lisää tyhmyyttä on vaikea kuvitella. Eivätkö heidän laivastohistorioitsijansa ole enää tyytyväisiä? No, kukapa ei tunne "Augsburgia"? Toinen asia on pyyntö japanilaisille siitä, kuinka hän kuoli.
    Toisaalta: 3. syyskuuta 1920 siirrettiin Japaniin. Vuonna 1922 risteilijä purettiin metallia varten Dodrechtissa
    Tämä on Japanin salaperäinen maa. He menivät sekaisin, mutta kaikki on kaunista.
  18. LeonidL
    LeonidL 27. elokuuta 2017 klo 00
    +2
    Joten ehkä japanilaiset nimesivät sen uudelleen? Miksi he tarvitsevat risteilijää, jolla on saksalainen sukunimi?
  19. gorenina91
    gorenina91 27. elokuuta 2017 klo 04
    +2
    Tai ehkä saksalaiset itse tulvivat sen... -Versailles'n rauhan tulosten mukaan .., ikään kuin valtio, joka hävisi ensimmäisen maailmansodan... -Saksallahan oli silloin kielletty ilmavoimia, tankkeja, raskaita tykistö .., no, laivasto ... - kuului myös samaan "luokkaan" ...
    -Ehkä tässä "Augsburgissa" ...-kuten "Varyagissa" ... -kingstonit avattiin myös ... -On helppo määrittää miksi se upposi ...