Sotilaallinen arvostelu

Sodan jumalan pyörät

26



Pyörälliset itseliikkuvat tykistöjärjestelmät tarjoavat monia etuja maailman innokkaille armeijoille, mikä lisää osaltaan muun muassa niiden operatiivista liikkuvuutta.

Itseliikkuva tykistö tarjoaa merkittäviä taktisia etuja hinattaviin aseisiin verrattuna. Nämä järjestelmät soveltuvat paremmin toimimaan samoissa taistelukokoonpanoissa liikkuvien maajoukkojen kanssa, ne voidaan tuoda taisteluun nopeammin, ne pystyvät kuljettamaan valmiita ammuspaketteja ja lopuksi niillä on helpompi välttää vastapattereiden tulipalo.

Suurin osa itseliikkuvista tykistöistä perustuu kuitenkin tela-alustaiseen alustaan, jolla on haittapuolensa, kuten suuri massa, lisääntynyt huollon monimutkaisuus ja monimutkaisempi logistiikka. Näin ollen hinattavan pyörillä varustetun tykistön edut piilevät sen suhteellisen yksinkertaisessa rakenteessa ja siten vähemmässä huollossa ja paremmassa operatiivisessa ja strategisessa liikkuvuudessa. Parempi liikkuvuus johtuu pienemmästä massasta, mikä mahdollistaa vähemmän kehittyneen tieverkoston, pienempien siltojen ja kuljetuksen lentokoneilla ja helikoptereilla. Pyörällisen itseliikkuvan tykistön käsite on suunniteltu poistamaan yksi tai useampi tela-alustaisten rakenteiden puute.

Ensimmäiset pyörillä toimivat itseliikkuvat ilmatorjuntatykit alettiin asentaa kuorma-autoihin ensimmäisessä maailmansodassa. On mielenkiintoista, että itseliikkuvat haubitseritykistöä käytettiin toisen maailmansodan aikana, jolloin 75 mm haubitseja alettiin asentaa puolitelaisiin ajoneuvoihin. Myöhemmin aseet alettiin asentaa modifioituihin säiliö alusta. Koko sodanjälkeisen ajan painopiste oli tela-alustaissa. Vaikka joidenkin armeijoiden mielestä ajatus hankkia itseliikkuva ase, joka olisi halvempi ostaa, käyttää ja ylläpitää, näytti houkuttelevammalta. Tämän seurauksena useat armeijat ja yritykset alkoivat tarkastella tarkemmin pyörillä varustettujen ratkaisujen mahdollisuuksia.

Ajoneuvojen alustajärjestelmät

Ensimmäinen pyörillä varustettu itseliikkuva haupitsi (SG) kehitettiin Etelä-Afrikassa. G-6 Rhinossa, joka otettiin käyttöön ensimmäisen kerran vuonna 1988, oli panssaroitu kuusipyöräinen alusta, jossa oli miina- ja räjähdyssuojaus miehistön käyttöön, mikä mahdollisti sen matkustamisen pitkiä matkoja jopa 70 km/h nopeudella. G-155 5 mm haupitsi on Denelin kehittämä ja innovatiivisen alustan Land Systems OMC. Uuden G-6/52 haubitsan maksimikantama on 67 km, se voi ampua erittäin tarkkoja Excalibur-ammuksia ja ampua jopa kuusi ammusta MRSI-tilassa ("Furry Fire" - laukaisutila, kun useat ammukset ampuvat yhdestä aseesta eri kohtiin kulmat saavuttavat samanaikaisesti tavoitteet). SG G-6 on palveluksessa Omanin, Etelä-Afrikan ja Yhdistyneiden arabiemiirikuntien armeijoiden kanssa.

Tšekkiläinen tykistöjärjestelmä Dana (kuva alla) on konseptiltaan samanlainen kuin G-6, koska sen 152 mm haupitsi, kuten useimmat tela-alustaiset itseliikkuvat alustat, on asennettu torniin. Tässä tapauksessa torni on kuitenkin asennettu Tatra 813 8x8 -kuorma-auton alustaan. Automaattilataimella varustetun aseen tulinopeus on kolme laukausta minuutissa. Ennen ampumista sivurajoittimet taitetaan automaattisesti taaksepäin. Vuonna 1998 esiteltiin Dana-versio, jossa oli 155 mm:n tykki, joka ampui NATO-ammuksia, nimetty M2000 Zuzana. Nämä järjestelmät ovat käytössä Kyproksen, Tšekin tasavallan, Georgian, Libyan, Puolan ja Slovakian kanssa. He osallistuivat Venäjän ja Georgian konfliktiin vuonna 2008 ja kuuluivat myös Afganistanin monikansallisten joukkojen Puolan joukkoon.


Belgradin sotatekninen instituutti suunnitteli 1984 mm NORA B-152 -haupitsin vuonna 52 armeijansa tarpeiden ja vientipotentiaalin perusteella. Myöhemmin instituutti julkaisi modifikaationsa 155 mm:n tykillä, jonka piipun pituus oli 52 kaliiperia. Tykistöyksikkö on asennettu FAP 8x8 -lastialustalle, 36 laukausta sijoitetaan automaattiseen kuormaajaan. Kehitettiin kuusi versiota, jotka eroavat aseen kotelosta (täysin tai osittain suljettu piippu), palonhallinnasta ja suojaustasoista. Saatavilla on erilaisia ​​ammuksia, joiden kantama on 32-56 km; maksimikantama saavutetaan ERFB RA / BB -ammuksella (laajennettu kantama täysi poraus / pohjan vuoto - laajennetun kantaman ammus pohjapuhalluksella). Toinen 25 tonnia painava malli soveltuu hyvin silta- ja kevyille tiealueille. Bangladeshin, Kenian, Myanmarin ja Serbian armeijat määräsivät ja asettivat sen käyttöön.


Serbialainen 152 mm:n itseliikkuva haupitsi NORA B-52

Sodan jumalan pyörät

Ruotsalainen itseliikkuva haupitsi Archer BAE Boforsilta

BAE Bofors Archerin itseliikkuva haupitsi (SG) alusta on muunnelma tunnetun Volvon hyötyajoneuvon A30D-niveltraktorista (6x6-pyöräinen kaava). Traktori on varustettu miehistöllä, joka sijaitsee etupyörien yläpuolella panssaroidussa ohjaamossa. Moduulin takatasolle sijoitetaan 155 mm haupitsi, jonka piipun pituus on 52 kaliiperia makasiinilatauksella. Toistaiseksi tämä ruotsalaisten ja norjalaisten yhteisprojektina kehitetty haubitsa on käytössä vain Ruotsin armeijassa. Kokonaisuuteen kuuluu myös A30D-runkoon perustuva kuljetus-kuormausajoneuvo. Haupitsi voi ottaa asennon 30 sekunnin kuluttua avoimesta tulesta ja ampua 8-9 laukausta minuutissa eri kohteisiin tai yhteen kohteeseen MRSI-tilassa, kun miehistön ei tarvitse poistua ohjaamosta. Tavanomaisia ​​ammuksia ammuttaessa aseen kantama on 30 km ja Excalibur-ammuksella 60 km.


Kuljetuslastausajoneuvo, joka on Archer-haupitsi (Ruotsin ja Norjan yhteishanke) kumppani, mahdollistaa järjestelmän itsenäisen käyttöönoton

Nopea käyttöönotto

Nexterin CAESAR SG:n projektipäällikön Benjamin Gauthierin mukaan kehitystä ohjasi "tarve omalla käyttövoimalla kulkevalle tykistöjärjestelmälle, jota retkikuntajoukot, mukaan lukien laajalle levinnyt C-130 Hercules -sotilaallinen kuljetuslentokone" voisivat käyttää ilmassa. Siksi järjestelmän enimmäismassa ei saa ylittää 18 tonnia. CAESAR SG:ssä 155 mm / 52 kaliiperi ase on asennettu ainutlaatuiselle alustalle taktisen Renault Sherpa- tai Unimog-kuorma-auton takaosaan.

6x6 alustassa on sisäänrakennetut vakautusjalat, joita ohjataan etänä. "Tämä yhdistettynä inertiaan/GPS-paikannukseen, digitaaliseen palonhallintajärjestelmään ja mekanisoituun kuormitukseen mahdollistaa järjestelmän pysähtymisen, avaamisen ja vetäytymisen asemasta 100 sekunnissa", Gauthier selitti. "Tällaisella ratkaisulla voidaan taata, että ase ja miehistö eivät joudu vastapatterin tulipaloon." Aseen kantama on 42 km ja tulinopeus 4-6 laukausta/min.

SG CAESAR onnistui taistelemaan osana Ranskan joukkoja Afganistanissa, Malissa ja Irakin Mosulissa sekä Thaimaan armeijassa rajakonfliktissa Kambodžan kanssa. Tämän tykistöjärjestelmän ovat tilannut myös Indonesia, Libanon ja Saudi-Arabia. Vuonna 2015 Nexter esitteli 30 tonnin version Tatra 8x8 -alustalla, jonka Tanskan armeija valitsi vuonna 2017. Yritys esitteli myös tämän järjestelmän asennettuna Ashok Leylandin Super Stallion 6x6 -kuorma-autoon Intian armeijan tarpeita silmällä pitäen.


Puola valitsi äskettäin vientimarkkinoilla menestyneen Soltam ATMOS -järjestelmän

Samanlaista lähestymistapaa käytettiin, kun israelilainen Soltam loi ATMOS 2000 -järjestelmänsä (Autonomous Truck Mounted Howitzer System - autonominen, kuorma-autoon asennettu haupitsijärjestelmä). Asiakkaiden mieltymyksistä riippuen 155 mm:n tykkijärjestelmässä on 39 tai 52 kaliiperin piipun pituus sekä hydraulinen / hydropneumaattinen rekyylimekanismi. Aseen ohjaus tapahtuu hydrauliikan avulla ja palonhallinta on täysin automatisoitu. Haupitsimiehistö koostuu viidestä henkilöstä, joka pystyy ampumaan 5 laukausta/min tai kolmen laukauksen sarjassa 15 sekunnissa. Pysähtymisen jälkeen haupitsi on valmis ampumaan 90 sekunnissa. Soltam pyrki tarjoamaan tykistöjärjestelmän, joka voidaan asentaa mille tahansa operaattorin valitsemalle 6x6 alustalle. Haupitsi on käytössä Azerbaidžanin, Kamerunin, Thaimaan ja Ugandan armeijoiden kanssa.

Puolan armeija järjesti kilpailun pyörillä varustetusta SG:stä, jonka tuloksena valittiin ATMOS-järjestelmä. Suunnitelmana on, että Jelcz-663 6x6 kuorma-auton alustaan ​​perustuvan Kryl-nimisen haubitsan tuotanto alkaa vuonna 2017 Puolassa Huta Stalowa Wolan tehtaalla. Puolan armeijan kokonaistarve on 170 tällaista järjestelmää.


Prototyyppi puolalaisesta haupitsi Krylistä, joka perustuu Jelcz-663 kuorma-auton alustaan

Kiinalainen Norinco on myös kehittänyt kuorma-auton alustaan ​​tykin, joka ilmeisesti on tarkoitettu vientimarkkinoille. SH-1 haupitsi on 155 mm:n tykki (kiina ei käytä Kiinan armeijaa), joka on asennettu Wanshan WS5252 6x6 kuorma-auton runkoon. Sen panssaroitu hytti suojaa luodeilta ja sirpaleilta. SH-1-haupitsi, joka esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2007, osti Pakistan ja kuulemma Myanmar.



Kiinalainen itseliikkuva tykistö SH-1

Keskikokoiset vaihtoehdot

Vaikka suuri osa pyörillä varustettujen ja tela-alustaisten tykistöjärjestelmien kehittämisestä on keskittynyt tehokkaampiin ja pitkän kantaman 152 mm ja 155 mm tykeihin, useita aloitteita on suunnattu kevyempiin haupitsijärjestelmiin. Amerikkalaisia ​​105 mm ja erityisesti Neuvostoliiton 122 mm haubitseja on valmistettu valtavia määriä tuotantovuosien aikana, hinattavissa kokoonpanoissa näitä aseita käytetään laajalti ympäri maailmaa. Tämä ehdottaa yksinkertaista ratkaisua - ota tämä ase ja asenna se kuorma-autoon. Se tarjoaa monia taktisia etuja useimpiin tehtäviin, mukaan lukien parempi liikkuvuus ja nopeampi käyttöönotto ilman logistiikan ja ylläpidon lisäämistä. Suurin osa näistä haubitseista on kuitenkin mahdollista vain raskaiden kuljetushelikoptereiden avulla.



Etelä-Korean tykistöjärjestelmä EVO-105 Samsung Techwinilta (video venäjänkielisellä tekstityksellä)

Vuonna 2011 Samsung Techwin (tällä hetkellä Hanwha Techwin) esitteli EVO-105 SG:tä, joka "paljastui", kun M101:n hinattavasta aseesta asennettiin piippu, rekyylimekanismi ja takasuojus viiden tonnin Kia KM500 6x6 -kuorma-autoon. Se säilytti kantaman 11,3 km ja tulinopeuden 10 laukausta minuutissa, mutta pystyi ottamaan aseman ja ampumaan neljä kertaa nopeammin kuin hinattava ase. EVO-105-järjestelmän tilannut Etelä-Korean armeija saa ensimmäiset aseensa vuonna 2017. Mahdollisesti noin 800 järjestelmää voidaan ottaa käyttöön.

Jordanialainen yritys King Abdullah II Design and Development Bureau (KADDB) on kehittänyt oman itseliikkuvan tykistöjärjestelmän, jonka taistelupaino on 11,5 tonnia ja joka koostuu 105 mm:n M102-haupitsista ja 4x4-sotilaskuorma-autosta (kuva alla). Sähköhydraulisen ohjauksen avulla voit vähentää laskelman kolmeen henkilöön (plus kuljettaja), kun taas 36 kuoren ammuskuorma mahdollistaa lyhytaikaisen tulipalon ampuma-asentoa vaihtamalla.


Jordanian armeija on jo aseistettu 18:lla RDM Technologyn kehittämällä liikkuvalla tykistöjärjestelmällä, jotka ovat 105 mm:n M101-tykki DAF 4x4 -maastoalustaan. Vietnamin puolustusministeriö teki saman M101-aseella vuonna 2015. Todennäköisesti nämä aseet otettiin hinattavista järjestelmistä, jotka Yhdysvallat toimitti aiemmin Etelä-Vietnamin armeijalle.

Lisätäkseen tykistönsä liikkuvuutta Kuuban armeija ottaa vanhat aseensa ja asentaa ne erilaisiin kuorma-autoihin paikallisten yritysten avulla. Esimerkiksi Jupiter III SG on yhdistelmä Neuvostoliiton D-122 30mm haupitsi ja KrAZ-255B 6x6 sotilaskuorma. Haupitsi, jonka kantama on enintään 15 kilometriä, kantaa täydet kuoret. Kuuba on aseistettu myös Jupiter IV- ja Jupiter V -järjestelmillä. Jupiter IV SG on Neuvostoliiton 122 mm:n tykki M1931 / 37 (A-19), joka juontaa juurensa toisesta maailmansodasta syvästi muunnetulla KrAZ 6x6 -rungolla. Jupiter V on 130 mm:n kenttäase samassa rungossa. Nämä järjestelmät esiteltiin ensimmäistä kertaa vuonna 2006, ja ne ovat edelleen käytössä kuubalaisten kanssa.


Kuubalainen Jupiter III -tykistöjärjestelmä

Kiina on myös kehittänyt kuorma-autoon asennettavia 122 mm haubitseja, jotka esiteltiin ensimmäisen kerran Turkin IDEF 2007 -messuilla. SH-2 on Norincon kehittämä ja se käyttää venäläistä D-122 30m tai kiinalaista PL96 haupitsia. Ase on asennettu 6x6-runkoon panssaroidun ohjaamon taakse. Laskelma on 4-5 henkilöä, ja ammukset sisältävät 24 valmista laukausta; järjestelmä voi ampumisen päätyttyä poistua paikalta kahdessa minuutissa. SH-2:ssa on uusin ohjaustekniikka, mukaan lukien tietokoneistettu FCS, GPS-navigointi- ja paikannus-, kohdistus- ja viestintäjärjestelmät. Vaikka ei ole todisteita siitä, että SH-2 olisi tullut Kiinan armeijan palvelukseen, ainakin yhden Afrikan maan, Ghanan, kerrotaan hankkineen nämä haubitsit.


Kiinalaiset itseliikkuvat tykit SH-2, jonka on kehittänyt Norinco Corporation



Asentamalla G-155 5 mm haubitsan suureen 6x6-pyöräiseen miinasuojattuun OMC Land Systemsin valmistamaan alustaan ​​Denel sai G-6 Rhinon itseliikkuvan tykistötelineen.

Vietnamilaiset ja jordanialaiset prototyypit osoittavat useita muita kuorma-autoon asennettavan kevyen haupitsien etuja: se voidaan suunnitella, rakentaa ja huoltaa pienin kustannuksin, eikä se vaadi monimutkaisia ​​tuotantotiloja. Erityisesti 105 mm ja 122 mm kaliipereista voisi tulla itseliikkuva tykistö "köyhille". Olisi kuitenkin virhe pitää tällaista ratkaisua vain keinona päästä eroon vanhentuneesta roskasta, koska sillä on myös ainutlaatuinen taktinen ja toiminnallinen arvo.

Tämä konsepti pystyy vastaamaan ilmassa ja helikoptereilla toimitettujen erikoisjoukkojen tarpeisiin taktisen liikkuvuuden suhteen maassa sen jälkeen, kun nämä joukot on toimitettu pudotus- tai laskeutumisalueelle. Kevyitä hinattavia haubitsoja käytetään ilmassa ja ilmahyökkäysyksiköissä, koska niitä on helpompi kuljettaa lentokoneella. Tietylle alueelle toimittamista varten ne ripustetaan eri mallien helikopterien alle tai pudotetaan lentokoneesta laskuvarjolla. Paikoilleen saatua tulta voidaan kuitenkin ampua ensisijaisesti laskeutumispaikalta tai sen läheltä, ainakin siihen asti, kunnes hinaaja tuodaan sinne. Näiden aseiden liike on erittäin vaikeaa ja ne ovat erittäin herkkiä vastapattereiden tulelle.

AM General, kevyen panssaroidun HMMWV-ajoneuvon kehittäjä, on kehittänyt ratkaisun, jossa yhdistyvät sen kovimmin testatun HMMWV:n liikkuvuus amerikkalaisen 105 mm haupitsin tulivoimaan. Hawkeye-projekti esitettiin ensimmäisen kerran AUSAssa lokakuussa 2016. 1100 kg painavaa asejärjestelmää voidaan kuljettaa erilaisilla keskikokoisilla helikoptereilla tai sotilaskuljetuskoneilla.



Hawkeye 105mm kevyt itseliikkuva haupitsi

Ase voi aloittaa ampumisen minuutin 47 sekunnin kuluttua asennon ottamisesta. Tämän mahdollistivat täysautomaattiset kiinnikkeet, hybridirekyylimekanismi, integroitu paikannusjärjestelmä ja tietokonepalonhallinta. Se voi kääntyä 360° ja ampua kaikentyyppisiä 105 mm:n ammuksia, mukaan lukien voimakkaat räjähteet, valaistus ja savu.

Siten Hawkeye-järjestelmä tarjoaa taktista liikkuvuutta ja reagointikykyä, joka on vertaansa vailla hinattavilla aseilla. Tämä on tällä hetkellä erittäin tärkeää, sillä monet armeijat pyrkivät hankkimaan omaa kevyttä jalkaväkeään omilla kevyillä ajoneuvoillaan. Hawkeyen käyttö mahdollistaisi tykkien sijoittamisen samoihin taistelukokoonpanoihin kuin moottoroitu kevytjalkaväki ja siten nopeasti peittäen ne epäsuoralla tulella.




Nexter 155 mm CAESAR -haupitsi on osoittautunut menestyksekkäästi monissa Ranskan armeijan sotilasoperaatioissa Afrikassa ja Lähi-idässä

Jatketaan

On selvää, että liikkuva tykistö pyörillä varustetuilla alustoilla on monia muotoja, raskaiden telaketjuisten SG:iden pyörillä varustetuista korvauksista retkikuntakäyttöön optimoituihin järjestelmiin ja yksinkertaisesti liikkuvampiin vaihtoehtoihin vedettäville aseille. Ensimmäisessä kategoriassa jousitusjärjestelmäteknologian kehitys on mahdollistanut järjestelmien, kuten tšekkiläisen Danan ja Zuzanan, tarjoavan tela-alustaisia ​​vastaavia liikkuvuutta useimmissa maastotyypeissä. Itse asiassa Etelä-Afrikan G-6 SG osoitti tämän todellisissa taisteluoperaatioissa. Sen kyky kulkea 70-100 km maanteillä ja maastossa ilman liiallista kulumista (tyypillistä toukkatasolle) on kiistaton etu.

Navigoinnin, palonhallinnan, viestinnän ja elektroniikan sekä aseiden tähtäyksen ja lastaamisen automatisoinnin edistyminen kohdistaa pyörien ja tela-alusten asennon laukaisuominaisuuksien suhteen. Esimerkiksi ampumisen valmisteluaika, Archer-pyörähaupitsin tarkkuus ja tulinopeus ovat samat kuin uuden edistyneen PzH 2000 telahaupitsan vastaavat parametrit (kuva alla). Pyörävaihtoehdot tarjoavat vähemmän huoltoa ja kulumista tela-alustaisiin järjestelmiin verrattuna.


Pyörällisen itseliikkuvan tykistön edut ovat erityisen ilmeisiä operatiivisessa ja strategisessa käytössä. Niitä on helpompi kuljettaa, erityisesti lentokoneella, ja ne vievät vähemmän tilaa kuin hinattavat aseet ja niiden traktorit. Lisäksi ne ovat ohjattavampia, valmiita avaamaan tulen nopeammin ja selviytymään paremmin, koska ne poistetaan paikaltaan paljon nopeammin. Ensimmäisten järjestelmien miehistön suojaamattomuuteen liittyvät huolet poistetaan tehostetun matkustamon panssarin avulla, esimerkiksi Tanskan armeijan CAESAR-alustalla tämä toteutettiin. Digitaalisen palonohjauksen, koneistetun ohjauksen ja ammusten käsittelyn painottaminen mahdollistaa myös miehistön määrän vähentämisen ja tulitehtävien suorittamisen pienemmällä määrällä aseita. Kaikki nämä ominaisuudet ovat korvaamattomia taistelujoukkojen käytössä.

Voimmeko odottaa pyörillä varustettujen tykistöjärjestelmien konseptin kukoistavan? Sitä on vaikea ennustaa. Monet armeijat, mukaan lukien Yhdysvallat, on aseistettu suurella määrällä tela-alustaisia ​​järjestelmiä, ja niille modernisointi voi olla taloudellisempi ratkaisu kuin korvaaminen. Kuitenkin niille, jotka käyttävät itseliikkuvia asejärjestelmiä korvatakseen tai täydentääkseen hinattavia aseita, pyörillä tai tela-alustaisilla haubitsoilla on monia etuja, mukaan lukien pienemmät alku- ja käyttökustannukset. Tässä suhteessa pyörillä liikkuvat itseliikkuvat tykistöjärjestelmät voivat ottaa yhä enemmän hinattavien aseiden asemaa.

Käytetyt materiaalit:
www.shephardmedia.com
www.rheinmetall.com
www.denel.co.za
www.baesystems.com
www.yugoimport.com
www.nextergroup.fr
pinterest.com
www.army-technology.com
26 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Tappi
    Tappi 28. elokuuta 2017 klo 06
    +1
    Mielenkiintoinen aihe, sääli, että RA:ssa ei ole itseliikkuvia aseita pyöräalustalla ja automaattisella kuormaimella.
    1. tchoni
      tchoni 28. elokuuta 2017 klo 08
      0
      Mutta on hinattavaa tykistöä, joka laskelmien asianmukaisella valmistelulla ja panssaroidun kapselin "Ural-Pokemon" käytöllä hinausajoneuvona ei ole millään tavalla huonompi kuin pyörillä kulkevat itseliikkuvat tykit.
      1. Lopatov
        Lopatov 28. elokuuta 2017 klo 09
        +5
        Lainaus tchonilta
        ei huonompi kuin pyörillä liikkuvat itseliikkuvat aseet.

        En olisi niin kategorinen...
        Vaikka nämä ovat halvimmat pyörillä toimivat itseliikkuvat tykit ilman automatisoituja ohjausjärjestelmiä, pari numeroa: haubitsan 2A65 "Msta-B" hinausnopeus maastossa on enintään 15 km / h. Siirtoaika taistelusta marssimiseen on 2 - 2.5 minuuttia.
        Joten he luovuttavat. Lisäksi nykyaikaiset pyörälliset ASUNOlla ovat huomattavasti huonompia.
        1. tchoni
          tchoni 28. elokuuta 2017 klo 13
          0
          En halua kiistellä kanssasi, kuten jalon tykistömiehen kanssa, mutta pari kertaa olen päässyt seuraamaan Msta-sotilaiden ampumista. Joten siellä kesti 7-10 minuuttia valmistautua ampumiseen. Kun kuoret purettiin maahan, kun heidät kutsuttiin alueelle ja kaikkea muuta.
          1. Lopatov
            Lopatov 28. elokuuta 2017 klo 16
            +2
            Lainaus tchonilta
            pari kertaa pääsin tarkkailemaan Msta-sammutusta. Joten siellä kesti 7-10 minuuttia valmistautua ampumiseen. Kun kuoret purettiin maahan, kun heidät kutsuttiin alueelle ja kaikkea muuta.

            Sama aika on edullisimmille pyörillä varustetuille itseliikkuville aseille, joissa ei ole automaattisia ohjausjärjestelmiä, kuten artikkelin Jordanian tai Kuuban. Muilta osin valmistautumisaika ampumiseen OP:n miehityksen jälkeen on noin 30 sekuntia.
      2. Tappi
        Tappi 28. elokuuta 2017 klo 10
        +1
        Nykypäivän pattereiden vastataistelujärjestelmässä sinulla ei ole aikaa kokoontua yhteen, he peittävät vastatulella vastatoimien elementit nyt missä tahansa valinnassa loikkailusta ammuksista ilmailuon.
        1. tchoni
          tchoni 28. elokuuta 2017 klo 13
          0
          Jos akkujen vastainen taistelukompleksi otetaan käyttöön, reaktioaika voi olla alle minuutti. ensimmäisistä laukauksista lähtien. Mikään ACS ei auta sinua. Ei nopeuden, ei panssarin suhteen.
          1. Lopatov
            Lopatov 28. elokuuta 2017 klo 17
            +1
            Lainaus tchonilta
            Jos akkujen vastainen taistelukompleksi otetaan käyttöön, reaktioaika voi olla alle minuutti. ensimmäisistä laukauksista lähtien.

            Lisäät vihollisen ammusten lentoajan, ja saat vain saman "minuutin tuliraidan ja OP:n hylkäämisen", josta nyt keskustellaan.
            1. tchoni
              tchoni 28. elokuuta 2017 klo 22
              +1
              Ammus 20 km lentää 40-50 sekunnissa,
              Lainaus: Lopatov
              Lisäät vihollisen ammusten lentoajan, ja saat vain saman "minuutin tuliraidan ja OP:n hylkäämisen", josta nyt keskustellaan.

              Teoriassa kaikki käy kauniisti. Ja se on paljon fantasiamaailmasta
              1. Lopatov
                Lopatov 29. elokuuta 2017 klo 06
                +2
                Lainaus tchonilta
                Ammus 20 km lentää 40-50 sekunnissa,

                15 km - minuutti. Haupitsi D-30
          2. Tappi
            Tappi 28. elokuuta 2017 klo 17
            0
            ACS on ensisijaisesti hyvä hyytymisaikaan, loput ovat toissijaisia. Hinattavat aseet sopivat hyvin vuoristoiseen maastoon, ne voidaan heittää paikalleen helikopterien ulkopuoliseen hihnaan. Pyörälliset itseliikkuvat tykit eivät korvaa telaketjuja, ne täydentävät niitä, ne sopivat hyvin liikkuviin yksiköihin eurooppalaisessa operaatioteatterissa, sillä lännen tieverkosto on ollut pitkälle kehittynyt viime vuosisadan 40-luvulta lähtien Ruotsissa. Esimerkiksi 98 % teistä on päällystettyjä, jopa peltojen sisäänkäynnit ovat asfaltoituja. Näissä kahdessa prosentissa ei ole kovaa pinnoitetta napapiirin ulkopuolella. Joten vaunuja tarvitaan hanhen lisäksi.
    2. Duisenbay Sbankulov
      Duisenbay Sbankulov 3. syyskuuta 2017 klo 07
      0
      Pivot on rannikkotaidejärjestelmä, joka on edelleen neuvostoliittolainen, mutta jostain syystä he unohtivat sen ...
  2. Lopatov
    Lopatov 28. elokuuta 2017 klo 09
    +9
    Se ei itse asiassa ole niin yksinkertaista...
    Pyöräjärjestelmien suuremmasta toiminnallisesta liikkuvuudesta puhuvat unohtavat yleensä, että autot kulkevat pylväissä. Ja puhtaasti pyörillä varustetun kolonnin ja sekapyöräisen telakouran nopeus ovat samat (muistutan teitä siitä, että kenelläkään ei ole vielä puhtaasti toukkakolonnia).
    Ongelmana on yksinkertaisesti yleisten teiden turvallisuus, joita käytetään ammusten, polttoaineiden ja muiden mattojen kuljetukseen. varoja. Ja siksi pyörillä varustettujen tela-ajoneuvojen liikkuminen lähes samalla nopeudella liittyy tarpeeseen tehdä enemmän työtä pylväsraitojen järjestämisessä "hanhen" siirtämiseksi niitä pitkin. Vastaavasti, jos todella on kiireellinen tarve siirtää toukka-itseliikkuvat tykit nopeasti yhdestä rintaman sektorista toiseen, eikä ole aikaa järjestää kahta reittiä, niin "hanhi" voi hyvin kävellä asfaltilla, tämä ei ole niin pelottavaa.
    Samalla tela-alustaisissa itseliikkuvassa tykissä olevien yksiköiden taktinen liikkuvuus on selvästi suurempi. Ja mitä vaikeampi maasto, mitä huonommat sääolosuhteet, sitä suurempi tämä ero on.

    Pyörällisillä itseliikkuvilla "torniaseilla" ei ole erityisiä etuja tela-alustaisiin itseliikkuviin tykkeihin verrattuna. Vain hieman halvempi hinta. Mutta he menettävät merkittävästi taktista liikkuvuutta. Lisäksi pyörillä varustettu alusta kestää ilmeisesti huonommin tehokkaan aseen laukauksen, eli niiden ajoituksesta on jotain etua. Palvelu myös heikkenee, jos SG:itä käytetään todellisissa taisteluoperaatioissa, ei harjoitusmatkoissa parilla lentopallolla tykistötulen osoittamiseksi.

    "Moottoriaseet" - pyörillä varustetut "itseliikkuvat aseet", joissa on avoin aseiden sijoitus, ovat paljon halvempia kuin sekä telaketjuiset itseliikkuvat aseet että pyörillä varustetut "tornit". Lisäksi sekä asenäytteen ostokustannuksissa että koko elinkaaren kustannuksissa. Koska pohja on yleensä kaupallisten kuorma-autojen alusta. He voittivat myös ilmailussa. Niillä ei kuitenkaan ole vähemmän haittoja. Alhainen taktinen liikkuvuus, riippuvuus teistä, ongelmia tuliliikkeen kanssa - ampumasektorin vaihtamiseksi on siirryttävä taistelusta matkustusasentoon, siirtyminen ja siirtyminen marssimisesta taisteluun. Ongelmia henkilöstön turvallisuudessa, koska suurimmalla osalla heistä ei ole automaattisia lastausjärjestelmiä, mikä liittyy enemmän taloudellisuuteen kuin teknisiin vaikeuksiin.

    Hinattava tykistö. Henkilökohtaisesti en väheksyisi sitä. Ensinnäkin siksi, että suurin osa nykyaikaisista vedettävistä haupitseista on itseliikkuvia. Siksi niillä on lähes sama taktinen liikkuvuus kuin pyörillä varustetuilla itseliikkuvilla aseilla, joissa on avopistooli. Ja lähes sama laskentaturvan taso. Niiden ilmaliikkuvuus on suurempi, tässä olen eri mieltä kirjoittajan kanssa. Kukahan sanoi, että niiden siirtämiseen tarvitaan vain tavallisia traktoreita? Yleensä nykyaikaiset hinattavat aseet ovat erittäin vakavia asioita. Automatisoidulla ohjauksella ja tähtäyksen palautuksella, automaattisilla korjausjärjestelmillä ammuksen suunopeuden poikkeamaa varten, samalla hajautetulla taistelumuodostelmalla kuin nykyaikaisissa itseliikkuvassa tykissä, järjestelmillä ammusten ja panosten mekaaniseen lataamiseen. On kuitenkin myös haittoja. Hinausnopeus on aina pienempi kuin kuljetusnopeus. Tästä syystä urhoollisten kranaatinheittimien täytyy vetää 120 mm kranaatinheittäjänsä kuljetusajoneuvon takaosaan.
  3. suot
    suot 28. elokuuta 2017 klo 11
    +1
    Mielenkiintoinen tekniikka, joka sopii paikallisiin sotiin nopean liikkeen ja vuoristoisten serpentiiniteiden kanssa.
  4. AlVul
    AlVul 28. elokuuta 2017 klo 13
    +1
    Itse haubitsien kustannusten suhde liikkuvaan tukikohtaan on mielenkiintoinen.
  5. Tektor
    Tektor 28. elokuuta 2017 klo 14
    0
    Ja miksi "rannikkoamme" ei oteta huomioon?
    https://topwar.ru/uploads/posts/2012-04/133341633
    9_5.jpg
    Miksi en voi lisätä kuvaa samasta lähteestä???? Vannoo, että "turvaton"??????
    1. Lopatov
      Lopatov 28. elokuuta 2017 klo 17
      +1
      Lainaus Tektorilta
      Ja miksi "rannikkoamme" ei oteta huomioon?

      Koska se ei ole kenttätykistöä. Akselivälistä huolimatta "Bereg" on kuulemma paljon kalliimpi kuin toukka 2S19:n akku.
      1. garri lin
        garri lin 28. elokuuta 2017 klo 17
        +1
        Kyllä, itse asiassa FIG tietää mitä ja miten. Rannikko, vaikka se on vanha järjestelmä, on ominaisuuksiltaan peto. Rannikolla jopa ilmatorjunta-ammunta on läsnä nimikkeistössä. Lisäksi tulinopeus 12 laukausta minuutissa, eikä vain keilan alkuasennon palauttaminen, vaan myös sen säätäminen uusien koordinaattien mukaan osumaan ohjattavaan kohteeseen.
        Maatyössä osa Coastin ominaisuuksista on tarpeettomia, mutta kantama on lyhyt ja myös käyttöönotto- ja romahtamisnopeus jättää paljon toivomisen varaa.
        1. Lopatov
          Lopatov 28. elokuuta 2017 klo 17
          +2
          Lainaus garri liniltä
          Lisäksi tulinopeus 12 laukausta minuutissa, eikä vain keilan alkuasennon palauttaminen, vaan myös sen säätäminen uusien koordinaattien mukaan osumaan ohjattavaan kohteeseen.

          Tämän tulinopeuden hinta on yksikköjen käyttö. Mikä tekee siitä käytännössä hyödyttömän kenttätykistölle.
          1. garri lin
            garri lin 28. elokuuta 2017 klo 20
            0
            Puhutko patruunan lataamisesta? Kyllä, tämä liike rajoittaa tulipaloa. Rannikko on kapea asiantuntija, jolla on merijuuret. Mutta voi haaveilla kuinka kauniilta näyttäisi asumaton torni kaksitykkisellä Coalitionilla tällä alustalla ja niin, että tulinopeus on 12-14 laukausta tynnyriltä.
            1. Lopatov
              Lopatov 29. elokuuta 2017 klo 06
              +1
              Lainaus garri liniltä
              Puhutko patruunan lataamisesta?

              Meillä on erillinen holkki useimmille aseille, modulaarinen "Coalitionille"
              Niissä on erillinen holkki 105 mm:lle, korkki, joka korvataan vähitellen modulaarisella 155 mm:llä
              Ainoa itseliikkuva tykki, jossa oli unitaareja, ruotsalainen Bandcanon 1A, ei ollut käytössä pitkään aikaan.

              Vaikka sillä oli tuohon aikaan ennätystulinopeus 10 laukausta minuutissa. Totta, ja tuolloin 53 tonnin massa oli myös ennätys.

              Lainaus garri liniltä
              Kyllä, tämä liike rajoittaa tulipaloa.

              "Ratalento"
              Esimerkiksi vaikka osuisimme niin yksinkertaiseen kohteeseen kuin avoimesti sijoittuva työvoima, voit valita joko suuren nopeuden kimmojen ampumiseen - (ilmassa olevan ammuksen heikentäminen on tehokasta tällaisten "pehmeiden" kohteiden osumisessa ja vaikuttaa psyyke) tai matala niin, että tulokulma on lähellä 90 astetta, mikä myös lisää pirstoutumisvaikutusta.
              Lisäksi jatkuva ampuminen maksimilatauksella "syö" vakavasti piipun resursseja.

              Lainaus garri liniltä
              Mutta voi haaveilla kuinka kauniilta näyttäisi asumaton torni kaksitykkisellä Coalitionilla tällä alustalla ja niin, että tulinopeus on 12-14 laukausta tynnyriltä.

              On helpompaa saada kaksi yksitynnyrillistä "liittoumaa" samalla rahalla. Mikä yhdessä antaa vielä suuremman palonopeuden.
              Kahden piipun käyttö itseliikkuvassa tykissä ei johda tulinopeuden kaksinkertaistumiseen.
              1. garri lin
                garri lin 29. elokuuta 2017 klo 11
                0
                Kiitos lentorataliikkeestä. En tiennyt kimmoista. Ajattelin, että mitä lähempänä 90 % ammuksen pudotus, sitä parempi.
                Ja mitä tulee lataukseen, eivätkö koteloidut ja modulaariset ole pohjimmiltaan samat?
                1. Lopatov
                  Lopatov 29. elokuuta 2017 klo 12
                  0
                  Lainaus garri liniltä
                  Kiitos lentorataliikkeestä. En tiennyt kimmoista. Ajattelin, että mitä lähempänä 90 % ammuksen pudotus, sitä parempi.

                  Siellä on itse asiassa aika monimutkaista.
                  Pääoletus on, että ammunta tulisi suorittaa mahdollisimman pienellä latauksella. Jotta ei ammu tynnyriä.
                  On kuitenkin monia tilanteita, joissa tasaiset lentoradat ovat parempia:
                  - Kun ampuu kikoille.
                  -- Kun ammutaan kohteisiin, joissa on selkeä pystysuora ulottuvuus. Esimerkiksi rakennukset.
                  -- Kun ammutaan bunkkereita
                  -- Kun ammutaan ammuksia kaukosulakkeilla ja kaukoputkilla
                  No, ja niin edelleen.

                  Lainaus garri liniltä
                  Ja mitä tulee lataukseen, eivätkö koteloidut ja modulaariset ole pohjimmiltaan samat?

                  Moduulit ovat itse asiassa uuden tyypin 8) korkit))) Erityisesti suunniteltu latausten automaattiseen lataamiseen (kuorien automaattisella lataamisella se on paljon helpompaa, sitä on käytetty pitkään, myös Msta-S:ssämme)
  6. kugelblitz
    kugelblitz 28. elokuuta 2017 klo 19
    0
    Mitä tulee ohjattavuuteen, vastustan vahvasti. Varsinkin vaikeassa maastossa. Lisäksi moniakselisten monimutkaisuus tasoittaa ne hanhen kanssa. Muuten, kevyesti panssaroitujen ajoneuvojen painoa verrattaessa, yleensä ne ovat suunnilleen lähellä, eikä telojen siirtäminen asfalttikengillä ole yleisillä teillä.
  7. Grach-25SM
    Grach-25SM 29. elokuuta 2017 klo 02
    0
    No tietysti 152 millimetriä on vähän raskasta auton alustalle, mutta 120 - 122 millimetriä on ihan hyväksyttävää! Auton alustan toiminnan halpa ei ole pelkästään erikoistunut tela-alustaan ​​verrattuna. Tärkeintä on liikkumisen helppous, käyttöönoton nopeus ja tehokkuus, ja mikä on tärkeää - marssilla autolaitteet kiinnittävät tiedustelulaitteiden huomion paljon vähemmän kuin erikoistuneet tela-ajoneuvot. "Uralin" kolonni ajaa, ja pressun alla - paholainen tietää, ehkä - kenttäkeittiö, tai ehkä - "Grad" tai "Saushka" ... Tietysti liioittelen, mutta ...
  8. ronnon
    ronnon 21. syyskuuta 2017 klo 17
    0
    Lainaus tchonilta
    En halua kiistellä kanssasi, kuten jalon tykistömiehen kanssa, mutta pari kertaa olen päässyt seuraamaan Msta-sotilaiden ampumista. Joten siellä kesti 7-10 minuuttia valmistautua ampumiseen. Kun kuoret purettiin maahan, kun heidät kutsuttiin alueelle ja kaikkea muuta.

    Sillä on myös merkitystä, ammuksen kantama ja tarkkuus sekä uudelleenlatausaika.