Sotilaallinen arvostelu

Pella esitteli projektin 23120M kölialuksen

6
Kuten uutiset portaali FlotProm, Leningradin laivanrakennustehtaan "Pella" suunnittelutoimiston edustajat puhuivat monitoimisen köliveneen erityispiirteistä projekti 23120M.

Alus kykenee sekä rutiininomaisiin pinta- ja vedenalaisiin töihin että pelastustoimiin, joihin liittyy miehistön pelastus tai aluksen korjaustyöt. Puolustusministeriön kanssa käydyissä neuvotteluissa keskustelimme seuraavista rakentamisjaksoista: johtoalukselle kolme vuotta, jonka jälkeen yksi laiva vuodessa.

- selitti projektin johtaja Mikhail Trushin.

Pella esitteli projektin 23120M kölialuksen


Alus on suunniteltu toimimaan offshore-laitteiden kanssa, kuljettamaan kuivalastia, asentamaan kelluvia laitureita, hinaamaan laivoja ja aluksia sekä olemaan vuorovaikutuksessa syvänmeren pelastusajoneuvojen kanssa.

Suunnitelmissa on varustaa dekompressiokammio, tekninen työpaja, kaksi sähköhydraulista nosturia, joiden nostokapasiteetti on 100 ja 50 tonnia, ulkoinen palonsammutusjärjestelmä ja sairaalahuone 6 vuodelle. Koko "Ka"-perheen helikopterien nousua ja laskua varten on tarjolla helikopterikenttä.

Projektia kehitettäessä kuuntelimme pelastusveneissä palvelevien merimiesten mielipiteitä ja tutkimme henkilökohtaisesti vanhojen projektien edustajia.

- sanoi asiantuntija.

Hänen mukaansa kielektorin pohjalta on jo kehitetty useita siviiliprojekteja, mukaan lukien ankkurinkäsittelyalus ja vedenalainen tekninen työalus.

Kölin jääluokka on Arc4, mutta tarvittaessa se voidaan nostaa Arc6:een. Aluksen nopeus on 14 solmua, miehistö - 44 henkilöä, matkustajakapasiteetti - 50 henkilöä, pituus - 113 m, leveys - 22,5 m, syväys - 7,2 m, koukun työntövoima - 80 tonnia, autonomia - 30 päivää.
Käytettyjä kuvia:
ITÄ UUTISET
6 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Kerensky
    Kerensky 25. elokuuta 2017 klo 10
    +5
    Pakollinen hankinta kotiin! Älä vain viivyttele...
  2. san4es
    san4es 25. elokuuta 2017 klo 10
    +8
    ... Näyttää "tähdeltä"
  3. Mauritius
    Mauritius 25. elokuuta 2017 klo 10
    0
    Ja siirtymä ei ole enää suorituskykyominaisuuksia? Kuinka aika kuluu, uusia trendejä.
  4. Laksamana Besar
    Laksamana Besar 25. elokuuta 2017 klo 11
    +4
    Projekti 23120M esiteltiin Army-2016:ssa, sitten kehitys oli melkein valmis ja suunnitteludokumentaation tarkastus alkoi.
  5. magadan72
    magadan72 25. elokuuta 2017 klo 11
    0
    Kaunis välttämätön alus. Mutta eivätkö suunnittelijat pidä raskaista nostureista? Loppujen lopuksi on melkein mahdotonta työskennellä niiden kanssa myrskyllä. Lastipuomit ovat parempia ja halvempia. Mutta niiden on varustettava avoimet ratsastukset ja työskenneltävä meressä. mutta onko sen parissa kätevää työskennellä pitkillä kiinnityksillä huonolla säällä... Tämän kokoiseen laivaan olisi mahdollista järjestää lentohalli erittäin tarpeelliselle helikopterille Ja mikä tärkeintä, kenelle hyökkäykset varustetaan? ?? valtamerilaivoja rakennetaan pieniksi. Eikö olisi parempi rakentaa useita integroituja laivaston huoltoaluksia?Meillä ei ole niitä ollenkaan!!!
  6. zivXP
    zivXP 25. elokuuta 2017 klo 12
    +1
    mutta tarvittaessa se voidaan kasvattaa Arc6:een

    Uskon, että sille tulee kysyntää.