Merimies kuoli Tyynenmeren laivaston ohjusveneessä

Tietojen mukaan RIA Novosti, Tyynenmeren lehdistöpalvelu laivasto kertoo sopimus merimiehen kuolemasta, toinen sotilas joutui sairaalaan. Tapahtuman syynä oli pakokaasujen vapautuminen R-20-ohjusveneen konehuoneessa.

24. elokuuta kello 5 (Moskovan aikaa) Tyynenmeren laivaston harjoitusalueella Japaninmerellä suoritettujen määräaikaisten harjoitusten aikana R-15-ohjusveneen peräkoneistossa vapautui pakokaasuja. Tapahtuman seurauksena yksi sopimuksen mukainen merimies kuoli. Toinen loukkaantunut sotilas vietiin Tyynenmeren laivaston pääsairaalaan, jossa hän saa kattavaa lääketieteellistä hoitoa.

"R-20", 2007

Ilmoitetaan, että muut miehistön jäsenet eivät loukkaantuneet, aluksen materiaaliosa on toimintakunnossa. Fleet Management Commission tutkii onnettomuuden olosuhteita.

"R-20" - ohjusvene projekti 12411 "Salama-1". Pantu pantiin vuonna 1989 Habarovskin laivanrakennus- ja mekaniikkatehtaalle, joka on nimetty V.I. Kirov. Otettiin käyttöön 17. lokakuuta 1991. Siirretty laivastoon 18.

Comments

[dik-nsk]

Turvaohjeet on kirjoitettu verellä.. RIP

[Mauritius]

Ehkä näin olikin. Raketin laukaisu, avoimet luukut tai miksi ne sitä kutsuvat, ja tuuli väärältä puolelta. Tai ehkä Moskovan alueen ilmanvaihtojärjestelmää ei sammutettu ja kaasut alkoivat imeä ja ajaa Moskovan alueelle. En uinut, mutta kunnioitan laivastoa.

[210okv]

Anteeksi moralisointi. Joten he (purjemiehet) eivät ui ..

Lainaus Mauritiukselta

Ehkä näin olikin. Raketin laukaisu, avoimet luukut tai miksi ne sitä kutsuvat, ja tuuli väärältä puolelta. Tai ehkä Moskovan alueen ilmanvaihtojärjestelmää ei sammutettu ja kaasut alkoivat imeä ja ajaa Moskovan alueelle. En uinut, mutta kunnioitan laivastoa.

[rumatam]

Kyllä, paska ui, niin sanotaan laivastossa, mutta me kävelemme.

[Mauritius]

Lainaus rumatamilta

Kyllä, paska ui, niin sanotaan laivastossa, mutta me kävelemme.

Pieni sanoi ja ryömi penkin alle.

[Ropusk]

Olemme laivastossa ja kävelemme, uimme ja liikumme. Mutta Internet-hamsterit lainaavat typeriä lausuntoja, jotka eivät tunne elämää. Se on kuin Kalashnikov-rynnäkkökiväärin nimessä: heti kun hän sanoi "AK-47", on heti selvää, että hän ei palvellut. Hamsteri.

[faridg7]

Lainaus Mauritiukselta

Ehkä näin olikin. Raketin laukaisu, avoimet luukut tai miksi ne sitä kutsuvat, ja tuuli väärältä puolelta.

Todennäköisesti ongelma kaasuturbiinilaitoksen toiminnassa selvisi jälleen. Poika, hänen luokkatoverinsa, valitti usein, että moottorin sammuttamiseksi suurilla nopeuksilla työskentelyn jälkeen hänen oli avattava palokammio paineen lievittämiseksi (muuten nopeus ei putoa). En näe muuta selitystä

[1vlad19]

Lainaus käyttäjältä faridg7

kaasuturbiinilaitos

Lue mitä "pakokaasu" kaasuturbiinilaitoksella on. Esimerkiksi AI-8:ssa 950 astetta. Nämä veneet ovat dieselkäyttöisiä ja jos huolto tehdään oikein, ei ongelmia. Kyllä, ja "pojat" eivät palvele laivastossa.

[faridg7]

Lainaus: 1vlad19

Kyllä, ja "pojat" eivät palvele laivastossa.

He palvelevat siellä pääasiassa siinä iässä, että minulle he ovat vielä lapsia. Ja suhtautumiseni heihin on sopiva (en ole heidän komentajansa, minulla on oikeus)
Moottorit siellä ovat kaasuturbiini, diesel voi ja on, mutta apuvoimana. Lisäksi minulla on tietoa, että kaveri poltettiin elävältä, ja toinen on koomassa

[siberalt]

Onnettomuus työssä. Se tapahtuu.

[Teberii]

Tekniikka, osanottoni omaisille.

[faridg7]

Röyhkein asia, mitä ne voivat vielä tapahtua, on se, että nämä alukset on varustettu Nikolaev-rakenteen GTU M70:llä, niillä on samat ongelmat - suurista nopeuksista lähtevät turbiinit loppuvat vaihteesta ja polttoaineen syötön sammuttaminen ei auta. Ymmärtääkseni syynä on rasvan pääsy laakerikokoonpanoista palotilaan. Voiteluaineen syötön katkaiseminen tällaisessa tilanteessa on turbiinin pilaamista, ainoa tapa pysäyttää turbiini tässä tapauksessa on irrottaa polttokammion kotelo ja poistaa painetta siinä. Todennäköisesti tämä oli mitä kaverit tekivät. Ja he ovat mukana, kunnes näiden alusten voimalaitokset vaihdetaan

[210okv]

On sellaisia ​​tragedioita .. Osanottoni omaisille ja ystäville ..

[1vlad19]

Vuonna 1991 tehdas sai nimekseen "Oston". Nyt se on vääntynyt. Ja anteeksi miehen puolesta. Eikä kyse ole TB:stä, diesel on tarkastettava ja korjaukset suoritettava ajoissa.

[Hadji Murat]

Ilmeisesti laivan tekninen kunto jättää paljon toivomisen varaa..... ohjusalusprikaati sijaitsee Vladivostokissa, Ulisss Bayssa, Tšurkinin alueella

[1vlad19]

Kertokaa lisää, yksikään alus ei sammu, jos kapteeni ei ole varma kaikkien järjestelmien toimivuudesta.

[hirviö_rasva]

"Kapteeni"?..... No, no... Et ollut laivastossa.

[faridg7]

Lainaus: 1vlad19

Kertokaa lisää, yksikään alus ei sammu, jos kapteeni ei ole varma kaikkien järjestelmien toimivuudesta.

Komentaja tekee kaikkensa käskyn toteuttamiseksi, hyvä komentaja yrittää suorittaa sen ilman uhreja.

[vapaampi]

Lepää rauhassa

[ankir13]

Kaikki kuumennetut ja hypetyt moottorit, jos siihen aletaan syöttää öljyä turboahtimella tai turbiinilla, alkaa kiihdyttää itseään, kunnes kaikki akselien sidokset katkeavat... Nykyaikaisissa moottoreissa tämä estetään pyörimisen rajoittimilla ja tulpilla. syöttää happea polttokammioon.

[ankir13]

Taivasten valtakunta!

[faridg7]

Lainaus käyttäjältä ankir13

Modernissa

Ja tämä on Nikolaev M70 ja hän on jo 25-30-vuotias

[hirviö_rasva]

Noin. mitä laitteita Neuvostoliitossa oli. ja nyt venäläiset laivat, vanha merenkulkujen sananlasku sanoo hyvin: "Eh," six-cha "for ..... lo all" be-cha ".....